มรสุมกระหน่ำ VinFast ค่ายรถอีวี ‘เวียดนาม’ ราคาแพง ไม่ตรงสเปก!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 13 ก.พ. 2023
- มรสุมกระหน่ำ VinFast ค่ายรถอีวี 'เวียดนาม' ฝันไกลบุกตลาดสหรัฐ แต่ราคากับแพงกว่า Tesla แถมไม่ตรงสเปก!
#VinFast #มรสุม #EV #เวียดนาม #ค่ายรถอีวี
VDO editor : ประภัสสร ทองประไพ
-------------------------------
ติดตาม "กรุงเทพธุรกิจ" ผ่านช่องทางต่างๆ ได้ที่
Website: www.bangkokbiznews.com
Twitter: / ktnewsonline
OpenChat: bit.ly/3ZgoMib
TH-cam: / krungthepturakij
Blockdit: www.blockdit.com/bangkokbiznews
Instagram: / bangkokbiznews
Tiktok: / bangkokbiznews
Line: bit.ly/3ZgoMib
อาจหาญมาก สู้กับรถจีนให้ได้ก่อน แล้วค่อยไปสู้กับเทสล่า
อย่าเพิ่งยอมแพ้ Vinfast สู้ๆนะนาย อัดฉีดเงินเข้าไป อย่าไปยอม ชิบหายไม่ว่า เสียหน้าไม่ได้
คนไทยใจเวียดใจแบ้วแล้ว สู้ๆหน่อยวินฟาสสสส 555
Matichon ว่าไง 555
เป็นไปได้มั๊ย ที่ VinFast อาจจะต้องยกเลิกการผลิตรถยนต์ ในอนาคต
เจ๊งเดี๋ยวก็ผุดโปรเจ็คใหม่ วินกรุ๊ปมีคนในรัฐบาลหนุนหลัง เอาไว้ฟอกเงิน ขาดทุนก็เอาภาษีมาโปะได้
เอ้า...พวกชอบอวยเวียด แล้วหันมาด่าประเทศตัวเอง ว่าไงดีนี่?
พวกมันก็ "ใบ้แดรก" สิท่าน
มันก็แถไปทางอื่นอีก5555
ช่วงแรกๆ ที่มีข่าว ผมเคยวิเคราะห์ วิจารย์เรื่องนี้ไว้ว่า โอกาศสำเร็จเป็นไปได้ยาก ถึงยวกที่สุด ผมโดนชาวเหงียน และชาวไทยหัวใจเหงียนด่าเละ ว่าผม อิจฉา ดูถูก เอาจริง ผมม่เคยดูถูก หรืออิจฉาเลย เพียงแค่วิเคราะห์ไปตามเนื้อผ้า และผมตกใจมาก ที่ระดับผู้บริหารอันดับต้นๆ ของเวียด กล้า บ้าบิ่น ทำอะไรแบบนี้ ทั้งๆ ที่ปัจจัยเอื้อ ที่จะหนุุน vinfast ไม่มีเลย โดยผมเคยวิเคราะไว้ 5 ปัจจัย ที่อาจทำให้เวียดไม่ได้ไปต่อ คือ 1. เหงียนไม่ได้มีเทคโนโลยีเป็นของตัวเอง ทำให้ต้นทุนสูง การผลิตรถ 1 รุ่นใช้ทุนสูงมาก ทั้งค่าออหแบบ วิจัย ทดสอบ กว่าจะออกมาขายได้ ซึ่งขนาดประเทศแถบยุโรปที่มีเทคโนโลยี เป็นของตัวเองยังขายกิจการเป็นว่าเล่น 2.ราคา รถแบรนด์ใหม่ ที่ราคาต้องถูกกว่าเจ้าตลาด ราว 20 ถึง 30% โดยที่สเปค และoption ต้องเทียบเท่า หรือเหนือกว่าเจ้าตลาด เพื่ิอจูงใจให้คนกล้าลอง ซึงข้อนี้ เวียดทำไม่ได้ ผลจากข้อ 1 3.ความเชื่อมันในแบรนด์ ซึ่งเกิดจากการสั่งสมชื่อเสียง คุณภาพตัวรถ และบริการหลังการขาย 4.ภาพลักษณ์ของแบรนด์ ซึ่งต้องยอมรับว่า สำกรับบางคนนั้น มีความสำคัญเท่าๆ กับคุณภาพของรถเลย เพราะรถเป็นตัวบ่งบอกถานะอีกรูปแบบหนึ่ง 5.เวียดมีประสพการณ์ ทำธุรกิจรับจ้างผลิต และมี supply chain ในระบบธุรกิจรถยนต์น้อยมาก แต่อาจหาญไปสู้ในวงการที่โหดร้าย ที่สุดอย่าง รถยนต์
จากทั้งหมดที่วิเคราะห์มา ไม่มีขอไหน ที่เวียดผ่านเกณฑ์เลย แล้วอย่างนี้ จะรอดหรือ ดูมาเลย์เป็นตัวอย่าง ขนาดเป็นรถแห่งชาติ อุดหนุนโดยรัฐบาล เงินก็หนากว่า ยังไม่รอด แต่ก็นะ รู้ๆ อยู่ ว่า vinfast เป็นบริษัทลูกของ vingroup และ vingroup ก็เป็นบริษัทนอมินี ของคนในรัฐคอมเวียด ใช้ฟอกเงินเข้ากระเป๋า ขนาดแก้กฎหมายเอื้อ และใช้ภาษี อุดหนุน แถม ถ้าขาดทุน ก็มาขนต้นไม้ แร่ธาตุในลาวไปขาย ก็โปะหนี้ได้แล้ว เฮอๆ
อธิบายค่อนข้างชัดเจนและเข้าใจง่ายครับ
ขอบคุณครับ. เข้าใจสาเหตุเลย
แหล่งฟอกเงินชั้นดีของเงินคอรัปชั่น ถ้าทำธุรกิจแบบตรงไปตรงมาเจ้งไปนานแล้ว 555
แบรนไม่ดี ซื้อมาโดนพ่อด่าแน่ๆ
เหมือนเอาห้างพาต้าไปแข่งกับ เซนทรัน
I think that you understand well about Automotive industry and I agreed with you that it will be very difficult for Auto maker from Vietnam because VN doesn't have any experience about Auto making so far. However, it will be very right for petro car because Vinfast will take several decades to develop their own engine as well as material technology but the story will be easier for them if they develop EV car (Of course it is also difficult), so that is why they stop producing petro car and moved to manufacture EV only. For your reference, Vinfast already produce E engine by themselves in VN using BOSCH technology (buy technology from BOSCH); they are building battery plants in VN now cooperating with Taiwan and current buy from Samsung SDI and LG; chasis buy from Thailand (you may know it); steel sheet made in VN using Schuller machines; welding and paint using ABB robots; machenics using ZF and some from EU, and so on. Anyway, they have their own core technologies already to make EV cars. They also invested into new technology of the battery from Isreal called storedot which will have superfast charging battery in 2024 which can charge 5 min and can go 160kms. I thinks they can control their cost day by day to compete with other competitors but they need to work harder and smarter because this time is a golden chance for them to become a global EV maker and if they don't go ahead now, I think never. We are neighbor country and I hope both Thailand and VN will develop more and have a bright future together.
จะหาเหตุผลอะไรมาซื้อ
จุดขายคืออะไร สวยก็ไม่สวย เทคโนโลยีด้อยกว่าคู่แข่ง ราคาก็แพงกว่า เกมโอเวอร์
ควรจะมีเทคโนโลยีของตัวเองก่อน สั่งอะไหล่เข้ามาประกอบทำให้ต้นทุนสูงคุมราคาไม่ได้ คิดแต่จะแซงไทยอย่างเดียว โครงการในประเทศที่ทำค้างไว้เป็นสิบปีไปทำต่อให้มันเสร็จเหอะ
สรุปคือ วินพาสประกอบรถขาย ไม่ได้ผลิตรถขาย ใช่ป่ะครับ
ใช่ครับ
เหมือนมวยข้ามขนาด แล้วยังขาดการซ้อม ไม่มีพี่เลี้ยง แล้วไปต่อยบ้านเค้าอีก ถือว่าเสี่ยงตายคาสนามตั้งแต่แรก
ค่ายรถใหญ่ๆ อย่างทั้ง ญี่ปุ่นและเยอรมัน ยังไม่ขึ้นมาเป็นส่วนแบ่งในตลาดได้ แต่เชื่อว่า ถ้ายี่ห้อเหล่านี้ เค้าพร้อมจะลุยตลาดรถไฟฟ้า ยี่ห้อเล็กๆ ก็อาจจะอยู่ยากกว่าเดิม
ฝันให้ไกล แล้วยังไปไม่ถึง
เริ่มนับ 1 ถือว่าดี ทำการตลาดในละแวกบ้านใกล้เรือนเคียงก่อนไหม
ขนส่งไกลต้นทุนก็ยิ่งมากขึ้น ต้นทุนจาก supply chain กับมากเกินเพียงพออยู่แล้ว เพราะอะไรถึงไม่เริ่มจากเป้าหมายที่เล็กๆก่อน 🤔🤔🤔
สัจจะในการค้าถือเป็นสิ่งสำคัญ
การขายของคุณภาพไม่สมราคา และขาดความซื่อสัตย์ต่อลูกค้า เป็นจุดเริ่มต้นของความหายนะ
ถูกต้องที่สุด
2ปีขาดทุนไปเฉียดแสนล้านบาท คงจะรอดหรอก
ตอนแรก เอาใจช่วย เพื่อนบ้านนะ ขอให้ไปเติบโต ในฝั่งตะวันตกให้ได้
อย่างน้อยเป็นหน้าตา ให้ชาวอาเซียน
แต่นานๆไป กลับพบแต่ความไม่จริงใจ
ความไม่พร้อม ทั้งด้าน เทคโนโลยี / การดำเนินการที่รอบคอบ
ถ้าทำงานใหญ่ขนาดนี้ ไม่ศึกษาคู่แข่งก่อนลงสนาม
ผลก็เป็นแบบนี้เนาะ
ราคาแพงหรือ เท่ากับเจ้าตลาด ทั้งๆที่ควรถูกกว่า
เทคโนโลยี ต้องดีกว่า ล่ำกว่า เสถียรกว่า
แต่กลับตรงข้าม
งานล่าช้า ไม่มาตรฐาน
ขายขาดทุน ก็ยับอย่างเดียวเด้อ
ของไทย ค่าย EA เคยทำโปรโตไทป์ เปิดให้จอง
แต่พอศึกษา พัฒนาต่อ มันไปไม่ได้ ไม่คุ้มที่จะลงทุน เพราะทำราคาสู้ คู่แข่งจากจีน ไม่ได้
เลยล้มโปรเจ็คไป
ยังเสียดายอยู่เลย
ผมว่า EA คิดถูกแล้วครับ ที่ยังไม่สู้ในตลาดรถเก๋งไฟฟ้าเพราะมันหินเกินไป หันไปจับตลาดรถบัสไฟฟ้าแบบนี้ดีกว่า
ทำรถบัส รถบรรทุก รถตุ๊กๆน่าจะพอได้
อย่างน้อยเขาก็ผลิตเองนะ
@@selectzzz6509 ผลิตอะไรเองครับ
จ้างต่างชาติทำแต่ละชิ้นส่วนแล้วมาประกอบในเวียดนามเท่านั้น
บอกเลยนะ ถ้าแป๊กที่อเมริกา แล้วจะเบนเข็มมาขายไทย ก็จะเป็นแบบเดียวกัน
ของไทย ไทยทำไทยใช้ครับ มีหลายเจ้ามาตั้งฐานผลิตในไทย ทั้งเจ้าใหม่เจ้าเดิม มีให้เลือกหลายเจ้า ราคาห้ำหั่น กันดุเดือดแน่ๆ
จ้างผลิตแทบทุกชิ้น เอาอะไรมาลดราคาแข่งกับเขา
ผมแปลกใจว่าทำไมไม่ทำการศึกษาตลาด, คู่แข่ง หรือการส่งรถที่ไม่ตรงปก รู้หรือไม่เมกา,ยุโรป เขาเข้มงวดมากๆๆๆๆ
มีนายทุนแบบไม่จำกัดละมั้ง
ใช่คือ พูดง่ายเมกา เค้าเจ้าของนวัตกรรมอยู่เเล้ว ถ้าไม่เก่งจริงเข้าไปอยากมากในเมกา
ความจริง ไม่ได้ตั้งใจขายรถจริงๆคับ แต่จะแต่งตัวบริษัท เข้า IPO คือ ต้องการไปขายหุ้นในอเมริกาเอาเงินลงทุนต่างหาก แต่ทำลวกๆไปหน่อย อาจจะล้มได้
เดินหน้าก้ไม่ได้ถอยหลังก้ไม่ได้
จริงครับ กะเข้าไป IPO ระดมทุนจากคน อเมริกา โดยเฉพาะ อเมริกา เชื้อสายเวียด คิดว่าเขาเป็นหมูหรือไง ประเทศเขาเป็นมหาอำนาจ ไม่ใช่เพราะโชคช่วยนะครับ ตอนนี้ก็เลื่อน IPO ไปเรื่อยๆ ยิ่งมีข่าวเน่าเฟะ แถมการส่งรถ lot แรกยังไม่ตรงสเปค first impression ก็ทำให้เกิดความไม่ไว้ใจเอาซะแล้ว แบบนี้ ยิ่งดิ้น ยิ่งจม เงินที่ลงไป ถ้ายังดึงดัน ทุนก็จะยิ่งจม รอดูต่อไป ว่ารัฐคอมเวียด จะแก้เกมอย่างไร แต่ดูแล้วหนักครับ หวังว่า จะไม่ล่ม เหมือน รถสันดาบ มือถือ ทีวี นะครับ
คุยขุมไทยไว้เยอะ รู้ยังว่าทำไมไทยไม่มีรถยนต์เเห่งชาติ
ตอนแรกๆ มีเวียดแอบแฝง มีคนไทยหัวใจเวียดใน p า น ทิพ ออกมาตั้งกระทู้เยอะ จนน่าปวดหัวเลยครับ และเอามาแขวะ ไทย ว่า ไม่มีปัญญาสร้างรถของตัวเอง เฮอๆ ถ้าจะสร้างแบรนด์ แบบแม่ค้า online สั่งผลิตแล้ว แปะแบรนด์ จะทำตอนไหน ก็ได้ครับ แต่ความภูมิใจ ของเขาไม่ว่ากัน แต่ก็ไม่ควรมาแขวะคนอื่น รอให้ประสบความสำเร็จก่อนยังไม่สาย เรามีตัวอย่างมาเยอะแล้วครับ ธุรกิจนี้โหดสุดๆ หินสุดๆ ถ้าไม่พร้อมจริง ทั้งเงิน ทั้งเทคโนโลยี และกลยุทธ ของผู้บริหาร นั้นอยู่ให้ยั่งยืนยากจริงๆครับ
@@TimeTicha จริงครับ เราเป็นsup..ก็เยี่ยมแล้วครับ .ไม่ต้องเสี่ยง ทั้งที่ความพร้อมของเรามีมากกว่าเวียดนามอีก ตัวอย่าง รถยนต์แห่งชาติของมาเลย์ ก็ไปไม่รอด ทั้ที่เขามีศักยภาพมากกว่าเหงียนอีก ยังล้มไม่เป็นท่า
@@p.energy4175 เงินหน้ากว่า แถมใช่ภาษีอุดหนุนได้ เพราะเป็นรถแห่งชาติ ยังไม่รอดเลยครับ
มีรถเมล์ไฟฟ้าแห่งชาติ
มีครับ
น่าสนใจครับ, ลองดูว่าผู้บริหาร vf.จะแก้เกมส์ได้อย่างไร?
ราคาลดแล้วยังแพง52,000$ชื้อรถเบนช์สปอร์ดSLC300ได้สบาย
มันเป็นเรื่องตลกมาก คนไม่มีนวัตกรรมแต่ไปทำอะไรที่เกินตัวแล้วฝันโอเว่อ งงมาก ประเทศที่เค้ามีรถมาเป็นร้อยปีเค้ายังไม่ทำเเบบนี้เลย อารมณ์ขอทานถูกหวยอยากทำธุระกิจทั้งๆที่ตัวเองไม่มีความรุ้ด้านนั้นเลย บ้าบอ
เอารถไม่ตรงปก ไปขายฝรั่ง เพื่อ แลกกับการตั่งโรงงานในอเมริกา คิดว่าคงไม่มีปัญหา แต่..อเมริกาเค้ามีรถไฟฟ้าอยู่แล้ว เน่าสิ งานนี้
ไม่มีประสพการณ์งานขาย และการผลิตไม่รอดหรอกครับแค่ในประเทศให้มันรอดก่อน
รถในเวียดนามยังซื้อผลิตจากไทยคุณภาพไว้ใจได้
อันดับแรกควรตีตลาดในประเทศตัวเองให้แตกก่อนจากนั้นตีตลาดกลุ่มอาเซียนต่อไปตลาดกลุ่มโซนเอเซียเป็นกลุ่มๆไปครับเช่นกลุ่มตลาดโซนอินเดีย, ตลาดกลุ่มโซนออสเตรเลีย, ตลาดกลุ่มชาติตะวันออกกลาง, แอฟริกา, ยุโรป, และอื่นๆ
เหมือนส่งบ้องไฟไปขายแข่งกับขีปนาวุธ ประมาณนี้กระมัง
ในความคิดเห็นของผมถ้าผมจะสร้างแบรนด์ยี่ห้อรถยี่ห้อ 1 สิ่งแรกที่ผมจะทำสร้างทีมแข่งรถเพื่อก้าวต่อไปสู่ผู้ผลิตรถยนต์ในอนาคต
ราคาแพงกว่าวิ่งได้น้อยกว่าที่สำคัญ ความเชื่อมั่นของคนอเมริกัน แถม มีปัญหาเรื่อง บริษัทรับประกันเพื่อการทำสินเชื่อยังห่างไกลจากความจริง จึงจอดทิ้งที่ท่าเรือเพียบ
การเมืองลึป่าว เวียดนามเมกาแผลเก่า
The body is look better than tesla..design v shape led is so beautiful at night..
น่าจะล้มละลายอีกไม่นาน เป็นหนี้มากกว่าทรัพย์สินที่มีอยู่ตอนนี้ แถมรถล็อตแรกที่ส่งไปขายอเมริกาก็โดนลูกค้าคืนใบจองทั้งหมด แถมขายไม่ได้ซักคัน คงต้องเอามาย้อมแมวขายเวียนาม แต่ดูราคาแล้วคงขายไม่ออกเพราะแพงกว่าเจ้าตลาดรถEV แถมคุณภาพไม่ดีอีก
เข้าทีหลังเค้า นวตกรรมต้องเหนือกว่ามากๆ ถึงจะเกิดได้ ถ้าไม่ คือจบ
ไม่ใช่เป็นไปไม่ได้ มันเป็นไปได้หมด แต่ต้องเหนือกว่าจริงๆ กระทั้งเหนือกว่ายังโดนกีดกัน ให้ดูหัวเว่ยเป็นตัวอย่าง
เหนือกว่าได้ไง มันต้องเท่ากัน
มันคือรถทีรคนเวียดนามภูมิใจนักหนาแต่คนเวียดนามไม่กล้าซื้อใช้
แต่ที่แน่ๆให้ฟรีคงไม่เอามาเป็นตัวถ่วงในการเดินทาง
ตั้งราคาขายใคร ครับ พี่วิน
เขาไปปุ๊บอเมริกาลดภาษีให้คู่แข่งปั๊บ ร้ายจริง
ระบบขับเคลื่อนอัติโนมัติคือวิ่งทางตรงอย่างเดียว โค้งไม่ได้
ทำไมแหล่งข่าวอื่น แจ้งข้อมูลตัวถัง มาจากไทย
การลงทุนมีความเสี่ยงจริงๆ
ไทยเราวิเคราะห์แล้ว เลยเลี่ยงไปทำพวกรถบัสไฟฟ้า รถมอเตอร์ไซค์ไฟฟ้าแทน เพราะการแข่งขันยังน้อยกว่ารถเก๋งไฟฟ้าที่แข่งกันโหดเกิน
แบบนี้ฟื้นยาก สมมุติว่าเขาส่งมาขายที่ไทย คงจะไม่กล้าซื้อ
ข้างนอกสุกใส ข้างในกลวงโบ๋ รถยี่ห้อนี้ มีการ Test Drive มาแล้วไม่ตรงสเปคสมรรถนะต่ำกว่าที่โฆษณาไว้มาก ลุงแซมไม่ได้โง่นะครับ แล้วรถสัญชาติอเมริกันนี่แน่นปึกแทบทุกคัน
สู้ต่อไป นะจ๊ะ
จิงหรือปาวครับ ได้ข่าวว่าทางรัฐบาลเวียดนามจะเอาเงินภาษีมาอุ่มวินฟาส ถ้าจิงละก้องานนี้ชาวเวียดนามบันเทิงแน่555
บรรลัยอย่างเดียว ใครเขาทำกัน สินค้าใหม่ noname ราคาสูง สเปคก็สู้ไม่ได้ เจ้าตลาดเขาวางตำแหน่งสินค้าอย่างไร แค่วางแผนการตลาดก็พังแล้ว เรื่องจริงที่ไม่ได้ซ้ำเติมกันนะ เอาใจช่วย แนะนำว่า ทำราคาให้ต่ำ สุด ๆ ไปเลย ถ้าทำได้นะ
ภาพลักษณ์คนเวียดนามก็ไม่ผ่านเกณฑ์การขายเทคโนโลยีแล้ว 😅
เอ็งก็กล้าเกิ้นนนนน!!!!
สงสัยเอาทุนที่จะพัฒนาประเทศมาหมุนแน่ๆเหอะๆ ทำอะไรเกินตัว แทนที่จะค่อยๆเป็นค่อยๆไป
รถเวียดนามนึกยังไง ขายแพงกว่าเทสล่า ขนาดค่ายเกาหลียังไม่กล้าเลย
วิจัยแบตเตอรี่ดีๆราคาแล้วทำแบตเตอรี่ขายให้โรงไฟฟ้าโซล่าเซลล์ ขายบริษัทรถยนต์EV น่าจะขายง่ายกว่าไปทำรถEVทั้งคัน นะครับ
รอวันเจ๊ง
ผมว่าเป้าหมายของวินฟาร์สคือต้องการเข้าตลาดหุ้นสหรัฐฯมากกว่าการต้องการขายรถแน่ๆ ซึ่งนอกจากเงินจากนักลงทุนแล้ว ก็คงมีอะไรแอบแฝงอีกแน่นอน
ไปถึงเป้าหมายได้ถ้าสายป่านยาว ผู้สนับสนุนด้านการเงินแก่วินฟาสบอกไม่ถอย☺️
ต้องแบบเซอร์ไพรส์เพิ่มแบตให้มากกว่ารุ่นที่สั่งจองและระบบต่างๆ
Vinfast vs protom
เอาไปขายที่ลาวครับ...5555555555555555
จีนเข้ายาก แต่ขายง่าย
รถระดับจักรวาลโลกสงสัยคนในโลกนี้ใช้ไม่เป็นต้องใช้นอกโลกอย่างเดียว
ไม่ทำตลาดในอาเซียนก่อนหล่ะ ลองในประเทศตัวเองก่อน ลดราคาลงมา ให้ลูกค้าในประเทศก่อน
อาเซียนก็ทำไม่ได้ evจีนขายอาเซียน ภาษี0% ดีกว่าถูกกว่าในทุกด้าน ทุกวันนี้ vinfast ก็ขายแบบขาดทุนอยู่แล้ว
ขนาดในประเทศตัวเองยังแทบไม่เห็นคนขับ ประเทศอื่นจะกล้าซื้อหรอ
ในเมื่อสินค้าคุณภาพไม่คุ้มราคาขายที่ใหนก็ไม่มีใครซื้อ
คนไทยซื้อรถ คิดอย่างเดียวว่า ..รถเสียแล้วจะเอาไปซ่อมที่ไหน มีอะไหล่ ไม๊?..ถ้าไม่ใช่ ยักษ์ใหญ่ เจ้าเดิมในท้องถิ่น จะเอาอะไรไปแข่งกับเขา..งง ?🤣🤣🤣
น่าเอามาขายไทย ทำราคาถูกกว่า หรือพอกับ neta น่าจะขายได้อยู่ครับ
ทำไมไม่เนื้อหมาอัดกระป๋องส่งขายจีน, เกาหลีก้พอแล้ว
คนเวียดนาม ฉลาดที่สุดในโลก 555 ขาย รถต่ำกว่า มาตรฐาน
เขาควรใช้ในประเทศ บังคับข้าราชการใช้ก่อน
ตัวถ้งเยอรมันเหรอนึกว่าแถวๆอยุทธยาซะอีก
กองอวยยังอยู่ไหม ยู๊ฮู่
🐶รถไม่ตรงสเปคแบบนี้เอามาขายไทยมีคนซื้อเปล่าน้อ...
ข่าวช่องนี้ล่าช้ามาก page อื่นๆ เขาลงกันมากแล้ว
Vinfast แพง เทียบกับ Lexus แพงกว่า แต่ เหมือนได้ Benz Bmw Volvo มารวมคันเดียวกัน
QC เทียบเท่า BMW ความปลอดภัย น้องๆ Volvo ความหรูหรา ก้อ น้องๆ Benz
ทนทาน แบบ Toyota
รุ่น รถสปอร์ต ใส่เครื่อง Yamaha แรงมาก
คงกะ ขับแข่งกับ บิ๊กไบค์ Yamaha ได้ล่ะมั๊ง
ดูๆไปเหมือนเจ้าของต้องการให้เจ๋งแล้วล้มบนฟูกรัฐรับภาระไปทำไมเรื่องพวกนี้คนระดับนี้แถมมีผู้ชำนาญชาวตปทเยอะแยะให้คำปรึกษามากมายจะไม่รู้อะไรเป็นอะไรแต่เจ้าของต้องการดำเนินงานแบบนี้เหมือนซ่อนเงื่อนงำไว้
โรงงานประกอบๆอย่างเดียวจะเอาอะไรมารอด
เอาใจช่วยเป็นหน้าตาอาเซี่ยน
ที่แพงเพราะว่าเขาวางตัวไว้ระดับพรี่เมี่ยมเหนือเทสล่า😂😂😂😂😂
เมืองไทยขาดทุนก็เลิกแต่คอมมิวนิสต์แลนด์นี้ขาดทุนชิบหายป่นปี้เกือบแสนล้านบาทยังดื้อด้านจะหลอกเอาเงินประชาชนมาลงทุนต่อเพื่อโฆษณาชวนเชื่อของพรรคคอมมิวนิสต์ต่อ สงสารชาวเวียดนามครับ
สเปคเทพแค่ไหน แต่ไม่มีประกัน ก็ จบแระ
อีกอย่างหนึ่ง รัฐบาลคอมเดิมลาออก มีชุดใหม่ขึ้นมาจะหนุนหลังอีกหรือเปล่า ถ้าขาดทุนแบบนี้ ตัวใครตัวมันละกัน
คอมเดิมลาออกทำไม
เขาก้าวกระโดษเกินไปครับ
แบร์นยังไม่มีเลย
พูดได้คำเดียวครับ เจ๊ง
ไม่น่ารอด😅
Yes..south east asia will rise in the future..
ศาลา4-16.00น......
เจ้เล้ง เตรียมรวบ
เจ๊งแน่.
ดูแล้ว ไม่รอด....
555เป็นไงล่ะ มั่นหน้าดีนัก
บินสูง ก็ตกเจ็บหน่อยนะ
เอาใจช่วยครับในฐานะคนเอเซียผู้กล้าหาญชาญชัย
แบบนี้ต้องลดราคาแล้วมาขายไทย
รถคุณภาพต่ำ แต่ราคาสูง
ไม่มีพวงมาลัยขวา เอามาไม่มีคนซื้อ
เออพอดีแปลงปลูกสะระแหน่ ขาดที่ปลูก อยากได้มาก เพราะตอนนี้ราคาสะระแหน่กำลังดีเลย.อิๆๆๆๆๆ
ผมซื้อนะถ้าไม่เกินหมื่น
@@yourlovestation8984 ราคาแพงกว่าเทสร่า
เขาทำมาดีหมดแล้ว แต่มาพลาดเรื่องโกงสเปค
เขาชอบคิดการใหญ่เนาะ แต่เขาไม่ดูกะลาหัวตัวเอง
เจ๊งฟาส
Thailand has no car brand for world export because it's not ambitious, willing to take risk and perfer foreign brands instead of local brands. Unable to innovate, create high technology brands that's why Thailand will be stuck in the middle income trap. Most Vietnamese are patriotic and support Vinfast. Only Thai people , anti communist and oversea Vietnamese are negative about the company and want it it to fail.
The company produces electric cars, buses and scooters for domestic and global market (Canada, USA and Europe) Over 65000 reservations for VF8 & VF9. The VF5, VF6, VF7 currently being produced.
Look around in real situation, please.
This is business channel, no one criticize as Vietnamese as you.
With your comments, Thai will hate Vietnamese more and I guarantee it will be shared among Thai when Vinfast entry Thai market.
No need to lost 4.7 Billion USD as Vinfast
@@shuwonglim :bạn muốn có lãi ngay thì mua hàng về mà bán thương mại,đầu tư mấy tỷ đô la với hạ tầng của nó nữa sao có lãi ngay được.
55555 อวยเข้าไป55555😂😂😂😂😂😂
รถไฟฟ้าแปะแบรนด์เวียดนาม ทุกอย่างกากกว่า tesla แต่ขายแพงกว่า 😂 แล้วคนปรกติที่ไหนมันจะไปซื้อ อย่าว่าแต่อเมริกาเลย คนเวียดนามยังไม่ขับเลยมั้ง vinfast 😂 😂 😂
ตายไม่มีวันฟื้น
ไม่อยากพูดหน้าแบบนี้น่ะ ถ้าฟรีเราก็เอา
các bạn thái lan rất quan tâm đến vinfast nhỉ, nhưng không có bình luận nào của bạn là khách quan và tích cực về vinfast, tôi thấy vinfast không có mối liên hệ nào đến đất nước thái lan các bạn cả mà các bạn vẫn làm chủ đề tiêu cực và không có dẫn chứng đúng thực tế về vinfast, cho tôi hỏi dân tộc thái lan các bạn ngoài sự ganh ghét đố kỵ, tính xấu dân tộc các bạn còn gì nữa không ????
คนไทยไม่ได้อิจฉาคนเวียดนาม เพราะไม่รู้ว่า จะอิจฉาไปทำไม จะขายดีหรือไม่ ก็เป็นของชาวเวียดนามทั้งประเทศ จะได้กำไรมหาศาล หรือขาดทุน ก็เป็นของคนเวียดนาม คนไทยไม่มีส่วนรับผลประโยชน์หรือเสียประโยชน์อะไรเลย ใครผลิตขายได้ก็นับว่าดีมาก คนไทยก็ต้องพัฒนาอุตสาหกรรม รถไฟฟ้าที่เป็นของคนไทย100% ให้สู้เขาได้ ขายในประเทศไทยไม่ต้องนำเข้าจากต่างประเทศ จะทำได้ช้าหรือเร็ว ก็ต้องพัฒนาอีกต่อไป นี่คือของจริงๆที่คนไทยต้องยอมรับความจริง และไม่หยุดพัฒนา คนไทยยอมรับความจริงว่ายังไม่สามารถทำรถยนต์ไฟฟ้า ไปขายต่างประเทศได้ แต่กำลังผลิตเพื่อขายในประเทศไทยไม่ต้องนำเข้า แม้จะช้าหน่อยก็ไม่เป็นไร เรื่องรถยนต์ไฟฟ้าวินฟาส นั้นไม่เกี่ยวกันเลยกับคนไทย
@@somchaiwongsuwan5010 hi Somchai, please don't mind what he said because he is not representative for Vietnam people and Vinfast. Somebody just wants to be talkative and don't understand what they saying. I have been to Thailand many times and have some Friends there. I love Thailand people and culture. Sorry because I don't know Thai language and just write english here
เราก็รู้อยู่ Vin Fast เป็นบริษัทลูกของ Vin Group และ Vin Group ก็เป็นบริษัทนอมินีของคนในรัฐคอมเวียตนามใช้ฟอกเงินเข้ากระเป๋า ขนาดแก้กฎหมายเอื้อ และใช้ภาษีอุดหนุน แถมถ้าขาดทุน ก็มาขนต้นไม้ แร่ธาตุในลาวไปขายก็โปะหนี้ได้แล้ว
Attention: "Vietnamese IO",
Thank you for your comment. We ALL know that VinFast is a subsidiary of VinGroup. This is nominee company from Vietnamese government. This is just the company for money laundering. They solved the law conducively and spend money, which is from Vietnamese people. If VinFast lose, they just come to Lao for carrying out forest/timber, minerals from Lao. Debts are now indebted. Congratulations!
@@TheNampol I hope that you understand what you said, Vinfast is a private and joint stock company an if Goverment wants to support them they only can support them about regulation (I think Thailand government also support thai company and agriculture products, it is common Friend) and regulation will be applied for every companies who produce EV car because if Vietnam goverment does wrong, other countries will complain. Regarding forest and timber, minerals from Lao. I think thailand companies invested there more than Vietnamese company but Vinfast and Vingroup don't work in these area.
ฉันคนนึงล่ะที่จะไม่ยอมซื้อรถจากเวียดนาม ถึงมันจะดีเพียงใดก็ตาม เวียดนามไม่ควรพัฒนา
รถมันต้องพัฒนาตลอด จึงจะแข่งขันได้ สวย ดี ถูก จึงจะรอด
ก้าวของvinfast ควรเริ่มจากก้าวเล็กๆก่อน อาจจะเริ่มจจากการนำรถยนต์ไปขายในประเทศที่กำลังพัฒนา ขายในราคาถูก คุณภาพกลางๆจนเป็นที่ยอมรับ แน่นอนมันอาจต้องใช้เวลา และคนในประเทศเองก็ต้องหันมาใชรถยนต์ที่ผลิตในแบรน์ของเวียดนาม แต่ทั้งสองอย่าง vinfastไม่ได้ทำแต่ลัดขั้นตอน โดยการกระโดดลงสนามแข่งขันที่หินที่สุด เปรียบเหมือนเอาไข่ไก่ไปกระแทกหิน ไม่มีทางที่หินจะแตกได้ จากนี่ไปถ้าต้องการให้ vinfastยังคงอยู่ รัฐบาลกลางก็คงต้องควัดเงินอุดหนุนธุริกจนี้ให้อยู่รอด ไม่งั้นอาจได้เห็นโดนโน่ครั้งใหญ่ก็เป็นได้ คำถามคือจะอุ้มไปอีกได้นานแค่ไหน เลิกฝันจะเข้าตลาดหลักทรัพย์ในอเมริกาได้เลย มาถึงตรงนี้จะทำอย่างไรให้อยู่รอดก่อน เอาใจช่วยในฐานะที่จิตใจห้าวหาญ หวังว่าจะหาทางออกได้ แต่ดูแล้วแสนสาหัสแน่นอน
ทำไมไทยไม่ทำ
แพงกว่า tesla โอ้ว อย่างนี้จบแบบไม่เกรงใจใคร 😂