Pokud máš problém s motorem a muselo by se jen šlapat, tak nejjednodušší způsob je sundat pravé boční víčko a povolit spojku, nebo třeba i vyndat lamelu a můžeš normálně, bez odporu šlapat. Jinak by se musel úplně sundat hnací řetěz. Zašpiníš se a kam se řetězem. Lamelu dáš třeba do kapse. Když tě bude stavět třeba pochůzkář ve městě, tak nemá radar aby ti změřil rychlost. Každopádně je lepší si dát na kolo rychloměr a máš klid. Už na mě zkoušeli jet vedle mě a měřit a muselo je štvát jet takový kus na jedničku. Pokud máš jakýkoli řidičák, tak je lepší ho mít u sebe. Ten rozdíl jestli je to motokolo, nebo kolo s pomocným motorem psal nějaký idiot. Asi nejlepší by bylo, si motor namontovat na nějakou starou kostru, vzadu torpédo. Od toho výfuku je zadní ráfek za chvíli mastný a může být problém z větší rychlosti kolo ubrzdit. Akorát je třeba při nákupu vybrat zadní rozetu s větší dírou na torpédo. Na cvrka je díra menší.
Ještě dodatek. Motor se dá v pohodě namontovat i na dámské kolo, skládačku, Sobi. U kol bez štangle je ale potřeba dát nádrž dozadu na nosič a nebo pokud seženeš jinou vhodnou, která by vešla na řídítka. Jinak třeba na skládačku se dá použít 4takt a je vzadu za sedadlem a taky to pohání přes rozetu. Kdysi dávno se dělal motor z Babety a byl umístěn nad předním kolem a dal se pákou přizvednout a nebo spustit na plášť předního kola. Nevýhoda byla, že pohon byl kolečkem z porcelánu a ten se potřeboval a zároveň zničil i přední plášť. Tenhle motor se startuje rozšlapáním. Nedoporučuje se z kopce ho vypínat. Když ti vyskočí spojková páčka tak je to potom taková šleha, že se můžeš vybourat. Na motor se dá namontovat startování podobné jako má motorová pila. Benzínová nádrž má objem kolem 2 litrů a dá se dokoupit 4 litrová. Je dobré vozit sebou rezervu aspoň 1 litr benzínu. Stačí PET od mléka. Oleje dávejte přesně odměřené množství. Když ho dáte víc, tak motor špatně startuje a hůř to jede. Pokud bydlí v místě, kde jsou jen samé rovinky, tak doporučuji to dát na kolo 28 palců. Pokud máte většinou kolem kopce, tak je lepší to dát na kolo 26 palců. Jinak budete v kopcích muset furt šlapat. S 26 vás to vytáhne všude. První jede v pohodě kolem 50 km/h ale s příšlapem. Druhá verze jen kolem 40. Při rozjezdu musíte kolo napřed rozšlapat a pak teprve pustit spojku. Nejde to stejně jako u motorky rozjet se z klidu přes spojku. Problém je, když máte křižovatku v kopci a musíte třeba na semaforu zastavit. Je lepší zastavit dřív a na zelenou už jet normálně s motorem. Hlavně u velkého kola.
Máš to pěkné, jako já svoji 80-ku. Ale zákon hovoří jasně- tedy proti nám. Obsah motoru může být pouze 30, výkon do 1 kw a rychlost 25 km.. Používej kvalitní olej a menší množství, než udává výrobce. Ale pozor na výrobce olejů. Dle jejich rad jsem zadřel simsona. Ideální poměr je 25 až 30.
Tak dost záleží na váze 😅 ale se mnou +-60 kilo to do kopce vyjelo vcelku bez problémů ale absolutně bez zrychlení nebo tahu... Spíš jenom před kopcem pořádně zabrat za plyn a modlit se že to vyjedes 😂 ta 80ka tah aj v kopci a bezproblemu i rozjezd
Na kolo s přídavným motorem resp. “motokolo” není věkové omezení, pokud splňuje objem 50ccm, max rychlost 25km/h, výkon do 0,8 kW, + musí být zachován původní charakter kola. Jestli je toto omezení překročeno, motokolo musí mít platný technický průkaz, povinné ručení (tohle opravdu nechápu :D) a řidič musí mít řidičský průkaz kategorie AM nebo lepší. Avšak si myslím, že pokud bydlíte na vesnici a nikoho tím nebudete obtěžovat, tak to nikdo nebude řešit.
Je to na tom těžší šlapat protože to musiš tlačit přes spojku vymyslel jsem system že se to nemusi při šlapani tlačit přes tu spojku,ale je to spiš pro kutily.
@@joseflebl4107 ahoj video nemám jak to udělat ale kdybyste mi zavolal tak se to pokusím vysvětlit. Nebo bych vám to i nakreslil a poslal poštou najdete mne pod stejným jménem na fejsbuku mám mesengr. Hezky den
Ten motor co mám už jsem nikde nenašel ale tenhle by měl být velice podobný e-darky.eu/dvoutaktni-motory-na-kolo/motorove-sady-kit/pridavny-motor-na-kolo-s-obsahem-48-ccm-kompletni-souprava-kit-pro-vase-motokolo.html
@@MartinProavis nn podle návodu se to ředí víc (1:20) ale není potřeba tam dávat tolik oleje pak je to takové přidušené a nejede to... Viděl jsem to na nějaké fb skupine a hodní lidí s tím souhlasilo tak ředím taky tak a zatím bez problémů 👌
Je pravda že nato nepotrebujes vodičak mna natom raz zastavili povedal som im iba obsah že je to 48ccm bicykel si odfotili a išli preč zaujima ich iba obsah a ešte sa pitali či som si to sam urobil
Super akorát mám dojem že helma na kolo je povinná jen do 18ti let ne? Nebo tohle je jiný když se to pořád bere jako kolo? Jediný co vím že bez helmy to akorát provokuje policajty když se nuděj 😂
@@lolmaxcz9281 Vestu a přilbu potřebuješ vždy, když vjedeš na státní silnici. Navíc pokud je mlha či šero a tma, musíš být osvětlen. Přední světlo bílé, zadní červené. Nehledej v tom problém.
Doporučoval bych.. sám jsem si zkusil sjet hubou po štěrku v 50ti km/h a vypadal jsem jak napaden medvědem minimálně na 2 měsíce.. od té doby nosím helmu skoro na všechno
Výkon 1kw rychlost 50km/h a obsah 50ccm.Už jsem to vysvětloval několikrat.Pokud to bude mít obsah 80 výkon 2,5 kW rychlost víc jak 25 km/h už ani řidičák nestačí.Takový🥹kolokrám musí mít způsobilost a technickou kontrolu aby jste mohl na veřejnou komunikaci.V tenhle moment ztrácí kolo význam a lepší je moped Babetta s řidičákem AM a kdo mà☀️řidičák B tam je nejlepší skůtr 125 Maxon čínskà výrobaAť si už myslí každý co chce,ale já sem pracoval na STK v Praze a tyto blbiny jsme tam řešili.Policajti podle mě z Vás mají srandu a nechávají to zatím tak v klidu Za mě by se měli kontrolovat a STK pouze objemy nad 175ccm.Jinak je vše takovýprccililink na vystrašení sosedky co jede na elektrokole.Čau.A říkám na rovinu stavějte motokola a udělejte z toho třeba kariéru a podnikání 😮
Pane bože, ne.. fakt nic nedokumentuj, fakt zůstaň u sebe na "dědině" a jestli opravdu musíš něco publikovat, tak si příště připrav nějakej koncept, zamysli se co chceš komu sdělit a pokus se získat nějaké odborné znalosti, neplácej nesmysly o kotoučové brzdě, ale zkus těm na které cílíš, sdělit nějaké info, které oni neznají.
Není možné toto řídit od 14 let. Opět se pleteš. Je možné toto řídit od 16 let. A to platí pouze pro motory do 30 ccm. a výkonu 1 kw, či rychlosti 25 km/hod. Jinak zdravím a jsem stejný cvok. Mám 80-ku, 4 kw a rychlost nad 60.
Zase bláboly. O 30ccm slyším prvně :D • Jízdní kolo s pomocným spalovacím motorem do 50 ccm a konstrukční rychlostí do 25 km/h = *jízdní kolo* - tedy stejná pravidla, jako kolo. • Moped/skůtr/malá motorka - do 45 km/h a 4kw = řidičák _Am_ + sjednané povinné ručení a u vozidel vyrobených po roce XY osvědčení o registraci vozidla. • Pionýr - nad 45 km/h a proto musí spadat do A1, avšak Pařez (konst. rychlost 45 km/h) lze řídit s Am.
@@krakengarage1014 Jak nezdá? Vyhláška stanovuje přesně. Pro spalovací motory na kolech můžeš mít maximálně obsah 30 ccm a výkon do 1 kw. Rychlost je omezena na 25 km za hodinu. Mám také 80-ku a ta jezdí přes 60.
@@viktoradam3195 Dal jsem si tu práci a našel pár textu. Pojem jízdního kola, příp. elektrokola jako takového není v našich právních předpisech přímo definován, nicméně ve vyhlášce č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, jsou stanoveny technické požadavky na jízdní kola, konkrétně v příloze č. 12 písm. C) - Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků. V případě elektrokol je pro montáž motoru rozhodující podmínky uvedené v bodu 8. přílohy, kde je stanoveno, že cit.: _„Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže_ _a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle bodu 1 a 2),_ _b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,_ *_c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,_* *_d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,_* *_e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1_* a _f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech._ _Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.“_ Dále uvedená příloha v bodě 9 a 10 uvádí, že: _„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky.“_ _„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem dále rozumí i jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem dle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování dvoukolových a tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozor nad trhem“_ Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 vyjímá ze své působnosti, tj. z kategorie motocyklů několik provedení vozidel, které jsou definovány v článku 2, bod 2, tohoto Nařízení, jehož znění je následující: _„2. Toto nařízení se nevztahuje na tato vozidla:_ _a) vozidla s maximální konstrukční rychlostí nepřekračující 6 km/h;_ _b) vozidla určená výlučně pro používání tělesně postiženými osobami;_ _c) vozidla určená výlučně pro ovládání pěšími osobami;_ _d) vozidla určená výlučně k soutěžnímu využití;_ _e) vozidla zkonstruovaná a vyrobená k využití pro ozbrojené složky, civilní ochranu, požární službu, složky odpovídající za udržování veřejného pořádku a lékařskou záchrannou službu;_ _f) zemědělská nebo lesnická vozidla podléhající nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013 ze dne 5. února 2013 o schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozoru nad trhem s těmito vozidly ( 22 ), stroje podléhající směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje ( 23 ), směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních ( 24 ) a na motorová vozidla podléhající směrnici 2007/46/ES;_ _g) vozidla určená především pro využití v terénu a zkonstruovaná pro jízdu na nezpevněném povrchu;_ *_h) šlapací jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem nižším nebo rovným 250 W, jehož motor je vyřazen z činnosti, jestliže cyklista přestane šlapat, a jinak je jeho výkon postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, dokud rychlost vozidla nedosáhne 25 km/h;_* _i) samovyvažující vozidla;_ _j) vozidla, která nejsou vybavena alespoň jedním místem k sezení;_ _k) vozidla vybavená místem k sezení pro řidiče nebo jezdce s výškou R-bodu ≤ 540 mm u kategorií L1e, L3e a L4e a s výškou R-bodu ≤ 400 mm u kategorií L2e, L5e, L6e a L7e.“_ V případech, kdy provedení vozidla - elektrokola neodpovídá podmínkám uvedeným v příloze 12, část C, vyhlášky č. 341/2014 Sb., v platném znění, nebo nejsou vyjmuta z působnosti Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013, tak vozidlo - elektrokolo podléhá schválení k provozu na pozemních komunikacích, registraci atd. zpravidla jako motocykl, nebude se tedy jednat o jízdní kolo a jeho řidič je povinen provozovat ho jako motorové vozidlo - motocykl v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. jako např. být držitelem příslušného řidičského oprávnění //Vážně tedy trváte na 30ccm? :D
záleží s čím to srovnáváš :D jestli se simsonem,fichtlem a jinyma 50kama tak je to sračka.. no ale tady jde o ten řidičák...jedina jina možnost je elektrokolo nebo elektrokoloběžka a to stojí dost peněz a zdaleka to tak nejede :D
Pokud máš problém s motorem a muselo by se jen šlapat, tak nejjednodušší způsob je sundat pravé boční víčko a povolit spojku, nebo třeba i vyndat lamelu a můžeš normálně, bez odporu šlapat. Jinak by se musel úplně sundat hnací řetěz. Zašpiníš se a kam se řetězem. Lamelu dáš třeba do kapse. Když tě bude stavět třeba pochůzkář ve městě, tak nemá radar aby ti změřil rychlost. Každopádně je lepší si dát na kolo rychloměr a máš klid. Už na mě zkoušeli jet vedle mě a měřit a muselo je štvát jet takový kus na jedničku. Pokud máš jakýkoli řidičák, tak je lepší ho mít u sebe. Ten rozdíl jestli je to motokolo, nebo kolo s pomocným motorem psal nějaký idiot. Asi nejlepší by bylo, si motor namontovat na nějakou starou kostru, vzadu torpédo. Od toho výfuku je zadní ráfek za chvíli mastný a může být problém z větší rychlosti kolo ubrzdit. Akorát je třeba při nákupu vybrat zadní rozetu s větší dírou na torpédo. Na cvrka je díra menší.
Ještě dodatek. Motor se dá v pohodě namontovat i na dámské kolo, skládačku, Sobi. U kol bez štangle je ale potřeba dát nádrž dozadu na nosič a nebo pokud seženeš jinou vhodnou, která by vešla na řídítka. Jinak třeba na skládačku se dá použít 4takt a je vzadu za sedadlem a taky to pohání přes rozetu. Kdysi dávno se dělal motor z Babety a byl umístěn nad předním kolem a dal se pákou přizvednout a nebo spustit na plášť předního kola. Nevýhoda byla, že pohon byl kolečkem z porcelánu a ten se potřeboval a zároveň zničil i přední plášť.
Tenhle motor se startuje rozšlapáním. Nedoporučuje se z kopce ho vypínat. Když ti vyskočí spojková páčka tak je to potom taková šleha, že se můžeš vybourat. Na motor se dá namontovat startování podobné jako má motorová pila. Benzínová nádrž má objem kolem 2 litrů a dá se dokoupit 4 litrová. Je dobré vozit sebou rezervu aspoň 1 litr benzínu. Stačí PET od mléka. Oleje dávejte přesně odměřené množství. Když ho dáte víc, tak motor špatně startuje a hůř to jede. Pokud bydlí v místě, kde jsou jen samé rovinky, tak doporučuji to dát na kolo 28 palců. Pokud máte většinou kolem kopce, tak je lepší to dát na kolo 26 palců. Jinak budete v kopcích muset furt šlapat. S 26 vás to vytáhne všude. První jede v pohodě kolem 50 km/h ale s příšlapem. Druhá verze jen kolem 40. Při rozjezdu musíte kolo napřed rozšlapat a pak teprve pustit spojku. Nejde to stejně jako u motorky rozjet se z klidu přes spojku. Problém je, když máte křižovatku v kopci a musíte třeba na semaforu zastavit. Je lepší zastavit dřív a na zelenou už jet normálně s motorem. Hlavně u velkého kola.
pěkný video dávám like a sub
jen otázka můžu si na kolo hodit 80cc když nemam řidičák?
@@filipnemec2568 teoreticky vzato nemůžeš, prakticky vzato kdo tě může zastavit a kdo to pozná? 😃
Pěkné video ❤
Velice nařáchlý stroj:)
dikec :D
Mě je 12 a jezdím na tom po silnici 😻
Máš to pěkné, jako já svoji 80-ku. Ale zákon hovoří jasně- tedy proti nám. Obsah motoru může být pouze 30, výkon do 1 kw a rychlost 25 km.. Používej kvalitní olej a menší množství, než udává výrobce. Ale pozor na výrobce olejů. Dle jejich rad jsem zadřel simsona. Ideální poměr je 25 až 30.
Kamaráde zákon neurčuje věk při kterém na moto kole můžeš jezdit můžeš klidně i od 12 ale jinak super video
Jakou máš velikost rámu? A jak musí být široká zadní vidle aby se tam vešla rozeta?
26 kolo a rám pánský jak vidíš na videu
Pekne videjko davam like a sub
Dobrý den mohu se zeptat jak je ta 50 s tahem do kopce? Uvažuji o koupi toho motokolo setu ale bydlím v horách tak si nejsem moc jistý
Tak dost záleží na váze 😅 ale se mnou +-60 kilo to do kopce vyjelo vcelku bez problémů ale absolutně bez zrychlení nebo tahu... Spíš jenom před kopcem pořádně zabrat za plyn a modlit se že to vyjedes 😂 ta 80ka tah aj v kopci a bezproblemu i rozjezd
Dobrý den a nevíte kde je ten zákon že se dá na tom motokolu jezdit od 14let
Na kolo s přídavným motorem resp. “motokolo” není věkové omezení, pokud splňuje objem 50ccm, max rychlost 25km/h, výkon do 0,8 kW, + musí být zachován původní charakter kola. Jestli je toto omezení překročeno, motokolo musí mít platný technický průkaz, povinné ručení (tohle opravdu nechápu :D) a řidič musí mít řidičský průkaz kategorie AM nebo lepší. Avšak si myslím, že pokud bydlíte na vesnici a nikoho tím nebudete obtěžovat, tak to nikdo nebude řešit.
Pokud je to opravdu nejede více než těch 25kmh tak věkové omezení neni je to totiž jenom kolo s pomocným pohonem takže na to může i nemluvně
taky ředíte benzín normálně s olejem třeba co se dává do motorovky nebo do křovináku ?
Jakýkoliv 2taktni, akorát u těch levnějších dám o malinko víc ať mám jistotu že se to dobře maže
Povinná výbava ZVONEK. Jaká je spotřeba?
zhruba tak 2l na 100
Je to na tom těžší šlapat protože to musiš tlačit přes spojku vymyslel jsem system že se to nemusi při šlapani tlačit přes tu spojku,ale je to spiš pro kutily.
Ahoj nebylo by video tvého zlepšováku
@@joseflebl4107 ahoj video nemám jak to udělat ale kdybyste mi zavolal tak se to pokusím vysvětlit. Nebo bych vám to i nakreslil a poslal poštou najdete mne pod stejným jménem na fejsbuku mám mesengr. Hezky den
Čus je nějaká stránka kde mužu koupit dobrej motor se fším krom kola
Edarky.eu z tama jsem kupovala 3 motory i s celým setem, samozřejmě je to ale Čína tak jak všechny
Tož sak dobre to jede ne :D
mohl by jsi mi sem do komentů poslat odkaz na ten motor? Vypadá zajímavě
Ten motor co mám už jsem nikde nenašel ale tenhle by měl být velice podobný e-darky.eu/dvoutaktni-motory-na-kolo/motorove-sady-kit/pridavny-motor-na-kolo-s-obsahem-48-ccm-kompletni-souprava-kit-pro-vase-motokolo.html
A nešla by ta rozeta přidělat místo kotouče (u kotoučové brzd)
těžko říct asi by to šlo nějak vymyslet ale nejjednodušší je to prostě dát na kolo s ráfkovýma brzdama :D
Hele dá se to v pohodě jen si trošku pohrát ale jde to na dost kol a na dost ne mam doma asi 20 kol a šlo to dát jen na 9
Olej se kam leje do převodovky pokud můžete poradit mám ten samý motor
Olej se do převodovky neleje. Z výroby byly namazané ozubená kola vazelínou a nedoporučoval bych někam lit olej .
Jaký olej míchaš z benzínom a v jakém poměru dík za odpověď
no jaký dílna dá a v létě 1:25 .... a v zimě když se to tolik nepřehřívá tak zhruba 1:30
@@krakengarage1014 To se mi nějak nezdá, ten směšovací poměr? To si vyčetl z návodu?
@@MartinProavis nn podle návodu se to ředí víc (1:20) ale není potřeba tam dávat tolik oleje pak je to takové přidušené a nejede to... Viděl jsem to na nějaké fb skupine a hodní lidí s tím souhlasilo tak ředím taky tak a zatím bez problémů 👌
@@krakengarage1014 Našel jsem pár stránek a návodů a je tam často napsán poměr 1:16. No to je brutální...
Má to vůbec valivá ložiska?😁
Pokud vím tak to není omezené věkem mám taky motokolo a max je 52 Km/h je to podle rozety a kol a váha jezdce :D. Svíčku máš origo z kitu ?
Ano, je to bez věkoveho omezení, podle toho co jsem četl.
aha omlouvám se za špatnou informaci jenom jsem to od někoho slyšel :D mam svíčku od BRISK na fichtla
zdar mám otázku na jakých stránkach jsi koupil motor a vše abys udělal motokolo pls děkuji (promín můj pravopis)
e-darky.eu/uvod.html
@@krakengarage1014 díky
Odkud jsi?
Jak velký kopec to zvládne (bez šlapání)
Mám 80-ku a jakýkoliv. Dokonce i v kopci zrychluje. Šlapky používám pouze na start.
Je pravda že nato nepotrebujes vodičak mna natom raz zastavili povedal som im iba obsah že je to 48ccm bicykel si odfotili a išli preč zaujima ich iba obsah a ešte sa pitali či som si to sam urobil
Super akorát mám dojem že helma na kolo je povinná jen do 18ti let ne? Nebo tohle je jiný když se to pořád bere jako kolo? Jediný co vím že bez helmy to akorát provokuje policajty když se nuděj 😂
Helma pro cyklisty je povinná na všech státních silnicích, bez rozdílu věku a navíc vesta. Za šera je povinné osvětlení.
@@lolmaxcz9281 Vestu a přilbu potřebuješ vždy, když vjedeš na státní silnici. Navíc pokud je mlha či šero a tma, musíš být osvětlen. Přední světlo bílé, zadní červené. Nehledej v tom problém.
odrasky ti chybý ve výletu
miluju
Muže se jezdit od 10
Helmu na motokolo nepoužívám
Doporučoval bych.. sám jsem si zkusil sjet hubou po štěrku v 50ti km/h a vypadal jsem jak napaden medvědem minimálně na 2 měsíce.. od té doby nosím helmu skoro na všechno
Jenže s tímhle nesmíš na silnici takže
Proč bych nemohl ? 😅
NAJETY BRASKO
DALŠÍ VIDEO PET TAG S BURÁKEM
A DALŠÍ VIDEO PET TAG 2 SE SELPICEMA
Výkon 1kw rychlost 50km/h a obsah 50ccm.Už jsem to vysvětloval několikrat.Pokud to bude mít obsah 80 výkon 2,5 kW rychlost víc jak 25 km/h už ani řidičák nestačí.Takový🥹kolokrám musí mít způsobilost a technickou kontrolu aby jste mohl na veřejnou komunikaci.V tenhle moment ztrácí kolo význam a lepší je moped Babetta s řidičákem AM a kdo mà☀️řidičák B tam je nejlepší skůtr 125 Maxon čínskà výrobaAť si už myslí každý co chce,ale já sem pracoval na STK v Praze a tyto blbiny jsme tam řešili.Policajti podle mě z Vás mají srandu a nechávají to zatím tak v klidu Za mě by se měli kontrolovat a STK pouze objemy nad 175ccm.Jinak je vše takovýprccililink na vystrašení sosedky co jede na elektrokole.Čau.A říkám na rovinu stavějte motokola a udělejte z toho třeba kariéru a podnikání 😮
špunt z Demižóna Rulezzz
:DDDDDDDDDDDDDDDD
Pane bože, ne.. fakt nic nedokumentuj, fakt zůstaň u sebe na "dědině" a jestli opravdu musíš něco publikovat, tak si příště připrav nějakej koncept, zamysli se co chceš komu sdělit a pokus se získat nějaké odborné znalosti, neplácej nesmysly o kotoučové brzdě, ale zkus těm na které cílíš, sdělit nějaké info, které oni neznají.
Díky za velice přínosný komentář 😆👌
Není možné toto řídit od 14 let. Opět se pleteš. Je možné toto řídit od 16 let. A to platí pouze pro motory do 30 ccm. a výkonu 1 kw, či rychlosti 25 km/hod. Jinak zdravím a jsem stejný cvok. Mám 80-ku, 4 kw a rychlost nad 60.
Těch 30 ccm se mi nějak nezdá..ale kdo ví 😂a taky už mám 80 👌💪
Zase bláboly. O 30ccm slyším prvně :D
• Jízdní kolo s pomocným spalovacím motorem do 50 ccm a konstrukční rychlostí do 25 km/h = *jízdní kolo* - tedy stejná pravidla, jako kolo.
• Moped/skůtr/malá motorka - do 45 km/h a 4kw = řidičák _Am_ + sjednané povinné ručení a u vozidel vyrobených po roce XY osvědčení o registraci vozidla.
• Pionýr - nad 45 km/h a proto musí spadat do A1, avšak Pařez (konst. rychlost 45 km/h) lze řídit s Am.
@@pirat.paulie Nehraj si na chytrého a zjisti si. Bez urážky nevíš vůbec nic. Něco jako Bartoš, to je také ostuda národa.
@@krakengarage1014 Jak nezdá? Vyhláška stanovuje přesně. Pro spalovací motory na kolech můžeš mít maximálně obsah 30 ccm a výkon do 1 kw. Rychlost je omezena na 25 km za hodinu. Mám také 80-ku a ta jezdí přes 60.
@@viktoradam3195 Dal jsem si tu práci a našel pár textu.
Pojem jízdního kola, příp. elektrokola jako takového není v našich právních předpisech přímo definován, nicméně ve vyhlášce č. 341/2014 Sb., o schvalování technické způsobilosti a o technických podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích, ve znění pozdějších předpisů, jsou stanoveny technické požadavky na jízdní kola, konkrétně v příloze č. 12 písm. C) - Technické požadavky na výbavu jízdních kol, potahových vozidel a ručních vozíků.
V případě elektrokol je pro montáž motoru rozhodující podmínky uvedené v bodu 8. přílohy, kde je stanoveno, že cit.:
_„Jízdní kolo může být vybaveno dodatečně pomocným motorkem, jestliže_
_a) bude nadále zachován původní charakter jízdního kola (podle bodu 1 a 2),_
_b) pomocný motorek bude přiměřeně plnit podmínky ustanovení § 19 zákona,_
*_c) jeho výkon nepřesáhne 1 kW,_*
*_d) v případě použití spalovacího motoru, nebude mít takový motor objem válce nebo válců větší než 50 cm3,_*
*_e) maximální konstrukční rychlost nebude vyšší než 25 km.h-1_* a
_f) montáž pohonného systému - motor, nádrž paliva nebo akumulátor na jízdní kolo si nevyžádá zásah na jeho nosných částech._
_Pokud vozidlo splňuje všechny výše uvedené požadavky, považuje se pro potřeby této vyhlášky nadále za jízdní kolo.“_
Dále uvedená příloha v bodě 9 a 10 uvádí, že:
_„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem rozumí i tříkolky a vícekolky, stejně jako vícesedadlová jízdní kola - tandemy a jim podobná vozidla poháněná lidskou silou a určená i k provozu na pozemních komunikacích, jako například koloběžky.“_
_„Pro účely této vyhlášky se jízdním kolem dále rozumí i jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem dle přímo použitelného předpisu Evropské unie upravujícího schvalování dvoukolových a tříkolových vozidel a čtyřkolek a dozor nad trhem“_
Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013 vyjímá ze své působnosti, tj. z kategorie motocyklů několik provedení vozidel, které jsou definovány v článku 2, bod 2, tohoto Nařízení, jehož znění je následující:
_„2. Toto nařízení se nevztahuje na tato vozidla:_
_a) vozidla s maximální konstrukční rychlostí nepřekračující 6 km/h;_
_b) vozidla určená výlučně pro používání tělesně postiženými osobami;_
_c) vozidla určená výlučně pro ovládání pěšími osobami;_
_d) vozidla určená výlučně k soutěžnímu využití;_
_e) vozidla zkonstruovaná a vyrobená k využití pro ozbrojené složky, civilní ochranu, požární službu, složky odpovídající za udržování veřejného pořádku a lékařskou záchrannou službu;_
_f) zemědělská nebo lesnická vozidla podléhající nařízení Evropského parlamentu a Rady (EU) č. 167/2013 ze dne 5. února 2013 o schvalování zemědělských a lesnických vozidel a dozoru nad trhem s těmito vozidly ( 22 ), stroje podléhající směrnici Evropského parlamentu a Rady 97/68/ES ze dne 16. prosince 1997 o sbližování právních předpisů členských států týkajících se opatření proti emisím plynných znečišťujících látek a znečišťujících částic ze spalovacích motorů určených pro nesilniční pojízdné stroje ( 23 ), směrnici Evropského parlamentu a Rady 2006/42/ES ze dne 17. května 2006 o strojních zařízeních ( 24 ) a na motorová vozidla podléhající směrnici 2007/46/ES;_
_g) vozidla určená především pro využití v terénu a zkonstruovaná pro jízdu na nezpevněném povrchu;_
*_h) šlapací jízdní kola s pedály, která jsou vybavena přídavným elektrickým motorem s maximálním trvalým výkonem nižším nebo rovným 250 W, jehož motor je vyřazen z činnosti, jestliže cyklista přestane šlapat, a jinak je jeho výkon postupně snižován až do vyřazení motoru z činnosti, dokud rychlost vozidla nedosáhne 25 km/h;_*
_i) samovyvažující vozidla;_
_j) vozidla, která nejsou vybavena alespoň jedním místem k sezení;_
_k) vozidla vybavená místem k sezení pro řidiče nebo jezdce s výškou R-bodu ≤ 540 mm u kategorií L1e, L3e a L4e a s výškou R-bodu ≤ 400 mm u kategorií L2e, L5e, L6e a L7e.“_
V případech, kdy provedení vozidla - elektrokola neodpovídá podmínkám uvedeným v příloze 12, část C, vyhlášky č. 341/2014 Sb., v platném znění, nebo nejsou vyjmuta z působnosti Nařízení Evropského parlamentu a Rady č. 168/2013, tak vozidlo - elektrokolo podléhá schválení k provozu na pozemních komunikacích, registraci atd. zpravidla jako motocykl, nebude se tedy jednat o jízdní kolo a jeho řidič je povinen provozovat ho jako motorové vozidlo - motocykl v souladu se zákonem č. 361/2000 Sb. jako např. být držitelem příslušného řidičského oprávnění
//Vážně tedy trváte na 30ccm? :D
Sračka kámoši to mají a fujj PS a nelejou do toho m2T
záleží s čím to srovnáváš :D jestli se simsonem,fichtlem a jinyma 50kama tak je to sračka.. no ale tady jde o ten řidičák...jedina jina možnost je elektrokolo nebo elektrokoloběžka a to stojí dost peněz a zdaleka to tak nejede :D