Щодо перегріву - гляньте який термостат встановлено. Багато в кого стоїть на 90-93 градуси, для легковика нормально, особливо взимку, щоб двигун був теплим... А ось на тракторі може бути що він хоч і відкривається на великий круг, але не встигає охолодити сам блок під навантаженням... Якщо дійсно так, то пошукайте термостат з температурою відкриття 80-85 градусів, при такій температурі він відкриється на великий круг і буде задіяний радіатор. Бо зараз виходить що блок кипить, а радіатор може бути взагалі холодний, бо термостат не відкривається коли треба. Або взагалі на літо термостат спробувати викинути і подивитись буде кипіти чи ні. В мене така ситуація на Форд Транзит була... але в протилежний бік - не грівся взагалі... а там термостат попередній власник поставив +- 80 градусів, відповідно завжди був відкритий великий круг, і двигун холодним був, що для дизеля не ОК.
Привіт постав вентилятор з пасата б3 в нього три скорості першу підключи через дачик щоб сам включався а другу и третю підключи через кнопку и при оранці чи при будь якому навантажені збивай температуру кнопкою там третя скорость так дує шо капота підіймає😁
В мене стоїть з опеля. Використовую тількі першу швидкість, перша швидкість так крутить шо термостат закривається за пару хвилин і радіатор стає холодний. Другу швидкість пробував підключати, то він так крутить шо аж мотор присідає по обертах
@@igoroshurko25 Ого и всерівно двигун грієця бо на відео так як з жигуля вентилятор тай я и подумав шо він слабовато крутить в мене стоїть з пасата але на будь якій скорості двигун неміняє обертів мале коло заглушане термостата викинув радіатор з москвича алюмінєвий нового брав оце дискував цілий день ставав тіки пообідать 2га в два сліди вентилятор канешно робив постійно температура 90 максимом 95 але незнаю в мене двигун з гольфа 3 простий 1.9 дизель працюю їм майже кожен день а в селі є теж з мерса шо він йому неробив також аби в нагрузку и перегріваєця отакі справи а мойому тракторцю 11 років вже и людям з такогош двигуна зробив 8 штук тоже негріюця а от з мерса вже неодноразово чув шо на тракторці гріюця
Привіт 👍. Якби нормально заглибив то 20 л. На гектар всеодно вліз би. Я своїм в середньому 20 см орю і розхід 2 літри на 10 сотих якщо в дві сторони виходить орати.
@@igoroshurko25 якто паливна нормально настрої на то в мото годину при не великих навантаженнях бере біля двох літрів. Через запас потужності мотор робить без загрузки, а китайцеві щоб потягнути такий самий плуг треба педаль газу добре вижимати і мото працює під навантаженням і розхід по факту однаковий.
@@igoroshurko25 в мене взагалі стоїть з москвіча, і електро вентилятор через датчик. І мотор нормально охолоджується, літом якщо орати то вентилятор майже завжди включений но температура нормальна.
![[Live สด] การออกรางวัลสลากกินแบ่งรัฐบาล งวดวันที่ 16 ธันวาคม 2567](http://i.ytimg.com/vi/dNTiBBthKgQ/mqdefault.jpg)
Гарний трактор.
Золоті руки
Дякую
Гарний трактор. Нехай щастить.
Дякую
Вітаю успішно зроблений тракторець і задовільна оранка .
Дякую!
👍👍👍
👍👍
Гарний трактор розхід приємний ,мій напевно більше бере 4*4 ом 617 на каналі моєму є гляньте від мене лайк земляк !!!
Щодо перегріву - гляньте який термостат встановлено. Багато в кого стоїть на 90-93 градуси, для легковика нормально, особливо взимку, щоб двигун був теплим... А ось на тракторі може бути що він хоч і відкривається на великий круг, але не встигає охолодити сам блок під навантаженням...
Якщо дійсно так, то пошукайте термостат з температурою відкриття 80-85 градусів, при такій температурі він відкриється на великий круг і буде задіяний радіатор. Бо зараз виходить що блок кипить, а радіатор може бути взагалі холодний, бо термостат не відкривається коли треба. Або взагалі на літо термостат спробувати викинути і подивитись буде кипіти чи ні.
В мене така ситуація на Форд Транзит була... але в протилежний бік - не грівся взагалі... а там термостат попередній власник поставив +- 80 градусів, відповідно завжди був відкритий великий круг, і двигун холодним був, що для дизеля не ОК.
Жирний лайк,Слава Україні і ЗСУ. Дякую за відео. Мерседес рулить.)
Героям слава!!
👍👍👍🇺🇦
Привіт постав вентилятор з пасата б3 в нього три скорості першу підключи через дачик щоб сам включався а другу и третю підключи через кнопку и при оранці чи при будь якому навантажені збивай температуру кнопкою там третя скорость так дує шо капота підіймає😁
В мене стоїть з опеля. Використовую тількі першу швидкість, перша швидкість так крутить шо термостат закривається за пару хвилин і радіатор стає холодний. Другу швидкість пробував підключати, то він так крутить шо аж мотор присідає по обертах
@@igoroshurko25 Ого и всерівно двигун грієця бо на відео так як з жигуля вентилятор тай я и подумав шо він слабовато крутить в мене стоїть з пасата але на будь якій скорості двигун неміняє обертів мале коло заглушане термостата викинув радіатор з москвича алюмінєвий нового брав оце дискував цілий день ставав тіки пообідать 2га в два сліди вентилятор канешно робив постійно температура 90 максимом 95 але незнаю в мене двигун з гольфа 3 простий 1.9 дизель працюю їм майже кожен день а в селі є теж з мерса шо він йому неробив також аби в нагрузку и перегріваєця отакі справи а мойому тракторцю 11 років вже и людям з такогош двигуна зробив 8 штук тоже негріюця а от з мерса вже неодноразово чув шо на тракторці гріюця
@@РусланДойонко-г8й він гріється без вентилятора. Якщо включаю вентилятор то навіть при нагрузці закривається термостат
Привіт 👍. Якби нормально заглибив то 20 л. На гектар всеодно вліз би. Я своїм в середньому 20 см орю і розхід 2 літри на 10 сотих якщо в дві сторони виходить орати.
Привіт. Я думав більше буде брати
@@igoroshurko25 якто паливна нормально настрої на то в мото годину при не великих навантаженнях бере біля двох літрів. Через запас потужності мотор робить без загрузки, а китайцеві щоб потягнути такий самий плуг треба педаль газу добре вижимати і мото працює під навантаженням і розхід по факту однаковий.
@@Своїмируками-ь4пв тебе якій радіатор стоїть на твоєму касіку? Є якісь думкі чого в мене закіпає на трохрядному радіаторі?
@@igoroshurko25 в мене взагалі стоїть з москвіча, і електро вентилятор через датчик. І мотор нормально охолоджується, літом якщо орати то вентилятор майже завжди включений но температура нормальна.
Тільки механічний вентилятор. Трактор їде повільно, зустрічного вітру нема. Тому і гріється. В мене таке було на двигуні гольф.
Та мені пишуть, що уазовсько радіатора вистачає на мерсовський двигун, а в мене чомусь невистачає. Механічного вентилятора нема куди ставити
@@igoroshurko25 У мене ом 615 . Радіатор стоїть москвич. Вентилятор на помпі, мабудь із жигуля. Дифузора нема зовсім. Ще не кипів.
В зміну Б ходиш
Буду знати ))
👍👍👍👍👍👍👍
🤝