in questo video vi faccio vedere come installare nel portatagli della vostra auto una presa accendisigari per alimentare un frigo da viaggio con batteria tampone per non scaricare la batteria della macchina
Bel progetto! Vorrei chiederti: 1) se utilizzassi una batteria (secondaria) varta blue dynamic 44Ah, per prolungare il funzionamento del frigo a motore spento, nel momento in cui metto in moto e ricarica, comprometterei qualcosa tipo sovraccarico nell alternatore oppure una carica più lenta del normale della batteria primaria? Te lo chiedo perché penso che l alternatore non possa fornire corrente illimitatamente ma solo una quantita massima da smistare fra le due batterie. 2) per curiosità il tuo frigo funziona con cella peltier? Se si fino a che temperatura riesci a portare una bottiglietta da mezzo litro tipo? Grazie mille
allora, l'alternatore della panda è stato costruito per caricare originariamente batterie da 34Ah, successivamente (1986) con l'introduzione del motore fire l'alternatore è stato potenziato per caricare batterie fino a 60Ah, la batteria montata di serie sulla panda dal 1986 in poi è da 45Ah, quindi ti restano circa 15 Ah, se metti batterie più grandi non ce la fa a caricarle, e dovresti sostituire l'alternatore con uno più potente. questo calcolo rapido è stato fatto per la panda perchè è la macchina che ho e che conosco, ovviamente il principio si applica uguale ad ogni altra macchina, devi verificare i dati di targa dell'alternatore. Il frigo che ho è un giostyle a celle di peltier, è un ottimo frigo e raffredda molto bene, ma ci mette parecchio ad andare in temperatura, quindi in genere il giorno prima di partire lo collego alla corrente a casa per farlo raffreddare. la temperatura raggiungibile è limitata da un contatto termico che spegne automaticamente la cella se la temperatura interna scende sotto i 5°C
@@Psycho93 la mia è una clio, e praticamente l'alternatore sta seppellito sotto cavi, tubi, ecc. nel vano motore (mi risulta raticamente impossibile vedere persino il modello). pensi che online si possono reperire i dati di targa relativi all'alternatore? ancora grazie mille
@@colucci.mechanical.engineer puoi chiedere su qualche forum, ma prima consulta il manuale di uso e manutenzione della macchina, io i dati li ho presi da li
posso usare dei cavi di un vecchio caricatore cd per caricare una piccola batteriache ho messo al suo posto? avrei gia anche la presa in parte .. è una grancherokee
@@Psycho93 ma riesci ad alimentare bene il frigo con quella batteria? Perché anche io l ho attaccata ad una ciabatta accendisigari ma quella del frigo scalda tanto
@@Psycho93 ne hai una da consigliarmi per cortesia? Ho messo una batteria piombo 18am la carico con pannello solare portatile ma devo attaccarci un frigo
Ciao. Potresti fare un video sul montaggio dei rele ai fanali della panda che hanno il noto problema della poca luce e del devioluci che si brucia? Grazie
Scusami,potresti gentilmente mandarmi il link del forum dove spieghi come collegare il relè? Dal video capisco che colleghi 4 fili(pin) ma il relè ne ha 5 pin. Grazie mille
Purtroppo quel forum ha chiuso, 2 dei 4 PIN sono collegati in parallelo, basta che cerchi la piedinatura on-line del relè, se non risolvi scrivimi via mail
nel caso specifico ho utilizzato il relè originale della panda che viene montato per il lunotto termico, bobina 12V contatto da 30A, ho usato quello perchè già lo avo acquistato come ricambio per poi scoprire che non serviva cambiarlo, puoi usare qualsiasi relè che abbia la bobina a 12Vdc ed una portata maggiore della corrente nominale del fusibile che metterai
La corrente sotto chiave la prendo dal filo rosso dell'autoradio, se cerchi sul.forum del Fiat Panda club italia troverai una guida che ho scritto per questo lavoro completa di piedinatura del.relè
ciao, sto provando a "camperizzare" la mia panda, e cercavo giusto questo Tutorial! ho visto tanti tuoi video, mi sono iscritto. dunque, mi sfuggono solo un paio di cose , 1.c'elai un schema per come collegare il rele? cio, propio intendo il pin del rele, che non capisco da dove iniziare.. ha dei numeri che non capisco. 2. Ho presso una batteria di 7 .5 A, va bene secondote ? Grazie!!!
lo schema del relè lo pubblicai anni fa sul forum del fiat panda club italia, per vederlo devi registrati, poi lo trovi qui: www.fiatpandaclubitalia.it/forum/viewtopic.php?f=23&t=1151 la batteria, come tutto il resto, va dimensionata in base alle tue necessità, nel mio caso, con un frigo che assorbe 5A ho una batteria da 7,5Ah, che dura circa un'ora e mezza che per me è sufficiente, verifica quanto assorbe il frigo e quanta autonomia ti serve
@@Psycho93 magari se ne possono mettere 2 in parallelo.. senti ma volevo chiederti una cosa.. se evito il relè e il filo diretto con la batteria principale della macchina ma collego solo un positivo sotto chiave alla batteria secondaria ed un negativo qualsiasi e poi dalla batteria il negativo direttamente alla presa e il positivo prima il fusibile non è la stessa cosa.. la batteria secondaria riceverebbe corrente solo quando la macchina è accesa quindi ricaricherebbe e funzionerebbe allo stesso tempo e e quando spegni l auto la bettria secondaria non ricarica più ma eroga solo energia al frigo? Sembra più semplice.. dimmi tu se va bene lo stesso.. a prescindere io la presa 12v nel cofano ce l ho già quindi dovrei solo spezzare i cavi e collegare la batteria
te lo sconsiglio, non puoi sapere quanta corrente può portare il blocchetto di accensione, e se lo bruci fai un danno da centinaia di euro, considerando che un relè costa si e no 3€ non ha senso rischiare
vabbè ad ogni modo mi puoi mandare un link per acquistare il relè? e se mi puoi mandare una foto dove mi fai vedere come collegare i fili al relè perche se i contatti sono 5 non ho capito bene.. pure il negativo va al relè?
ciao, 👋 e bellissimo questo tutorial, io non capisco molto bene l'schema del cablaggio, poi, la mia panda ha l'autoradio collegata direttamente a un interruttore, quindi, non so dove posso beccare il cavo sottochiave, e infine, che tipo di rele devo comprare ? grazie mille!!
devi comprare un relè con bobina a 12V ed un contatto che porti almeno 10A, nel caso speciico ne ho messo uno con contatto da 30A che di norma viene usato sulla panda per il lunotto termico, lo schema è quello di collegamento di un normale relè, la bobina è comandata dal sottochiave e il contatto interrompe il positivo diretto; il sottochiave puoi derivarlo dall'interruttore della ventola abitacolo (filo arancione mi pare) oppure direttamente dal blocchetto di accensione
Mettici un condensatore (da dimensionare opportunamente) in parallelo all'ingresso alimentazione della presa accendisigari. Eviterà che quando il relè commuta si crei un "vuoto di tensione" ad impulso che può guastare il frigo
non c'è nessun vuoto di tensione, c'è la batteria tampone, inoltre se anche ci fosse non farebbe alcun danno, i frigo da macchina non hanno elettronica all'interno, non c'è nulla che potrebbe soffrire sbalzi di tensione
+joseph gamer 03 certamente, altrimenti cosa me ne farei di una panda con tetto apribile se non la usassi per viaggiare, non hai visto il video di domenica? Presto uscirà una serie di video di viaggio
Per fortuna che non è presente la linea can, altrimenti sai quante volte ti si accende la spia motore e ti si scarica la batteria della macchina senza apparente motivo
Absolutely brilliant. I don’t speak one word Italian and yet I keep coming back for your videos. Love the Pandas!
La Panda è geniale. Semplice e multi task... fossero ancora così le auto oggi
No va be, la shuko come portachiavi. Idolo.
Bel progetto! Vorrei chiederti: 1) se utilizzassi una batteria (secondaria) varta blue dynamic 44Ah, per prolungare il funzionamento del frigo a motore spento, nel momento in cui metto in moto e ricarica, comprometterei qualcosa tipo sovraccarico nell alternatore oppure una carica più lenta del normale della batteria primaria? Te lo chiedo perché penso che l alternatore non possa fornire corrente illimitatamente ma solo una quantita massima da smistare fra le due batterie. 2) per curiosità il tuo frigo funziona con cella peltier? Se si fino a che temperatura riesci a portare una bottiglietta da mezzo litro tipo? Grazie mille
allora, l'alternatore della panda è stato costruito per caricare originariamente batterie da 34Ah, successivamente (1986) con l'introduzione del motore fire l'alternatore è stato potenziato per caricare batterie fino a 60Ah, la batteria montata di serie sulla panda dal 1986 in poi è da 45Ah, quindi ti restano circa 15 Ah, se metti batterie più grandi non ce la fa a caricarle, e dovresti sostituire l'alternatore con uno più potente.
questo calcolo rapido è stato fatto per la panda perchè è la macchina che ho e che conosco, ovviamente il principio si applica uguale ad ogni altra macchina, devi verificare i dati di targa dell'alternatore.
Il frigo che ho è un giostyle a celle di peltier, è un ottimo frigo e raffredda molto bene, ma ci mette parecchio ad andare in temperatura, quindi in genere il giorno prima di partire lo collego alla corrente a casa per farlo raffreddare. la temperatura raggiungibile è limitata da un contatto termico che spegne automaticamente la cella se la temperatura interna scende sotto i 5°C
@@Psycho93 la mia è una clio, e praticamente l'alternatore sta seppellito sotto cavi, tubi, ecc. nel vano motore (mi risulta raticamente impossibile vedere persino il modello). pensi che online si possono reperire i dati di targa relativi all'alternatore? ancora grazie mille
@@colucci.mechanical.engineer puoi chiedere su qualche forum, ma prima consulta il manuale di uso e manutenzione della macchina, io i dati li ho presi da li
Ciao e grazie per il video. Quando l'auto è in moto, si ricarica anche la batteria che utilizzi per il frigo?
certamente
Credo che la batteria supplementare occorra ricaricarla a parte...
per quale ragione credi ciò?
Perché probabilmente servirebbe un separatore di batteria.
c'è un relè che serve esattamente a questo nel circuito
ciao che tipo di relè hai messo? il classico relè che si può usare per il devio luci?
Si, un DC 12V 20A
posso usare dei cavi di un vecchio caricatore cd per caricare una piccola batteriache ho messo al suo posto? avrei gia anche la presa in parte .. è una grancherokee
Dipende dalla corrente che ci passa
@@Psycho93 ma riesci ad alimentare bene il frigo con quella batteria? Perché anche io l ho attaccata ad una ciabatta accendisigari ma quella del frigo scalda tanto
Le ciabatte accendisigari sono una porcheria e non sono assolutamente adatte ad alimentare carichi grossi come un frigo
@@Psycho93 ne hai una da consigliarmi per cortesia? Ho messo una batteria piombo 18am la carico con pannello solare portatile ma devo attaccarci un frigo
Costruiscine una tu usando cavi di grossa sezione, io ho fatto così
Ciao, vorrei metterci anch'io una presa accendisigari con già il suo interruttore, posso collegarlo direttamente sulla batteria.?
No, metti almeno un fusibile
@@Psycho93 ha già in dotazione un fusibile, grazie mille..👍🏻👍🏻
Si, ma ne devi mettere uno in partenza dalla batteria
Ciao. Potresti fare un video sul montaggio dei rele ai fanali della panda che hanno il noto problema della poca luce e del devioluci che si brucia? Grazie
Sulla mia non posso farlo per ragioni di storicità, se qualcuno mi presta un panda per farlo non c'è problema
Scusami,potresti gentilmente mandarmi il link del forum dove spieghi come collegare il relè? Dal video capisco che colleghi 4 fili(pin) ma il relè ne ha 5 pin. Grazie mille
Purtroppo quel forum ha chiuso, 2 dei 4 PIN sono collegati in parallelo, basta che cerchi la piedinatura on-line del relè, se non risolvi scrivimi via mail
@@Psycho93 scusami .....se vado a logica collegherò 85 e 86 con +e - in ingresso e 87 e 30 con la batteria tampone sempre + e - . Giusto??? Grazie
Praticamente è il cavo giallo che arriva dal relè che mi ha messo in confusione.
Il cavo giallo è il mando del relè, il sottochiave, cioè quel filo che deve a farlo commutare quando la macchina è accesa
buona sera vorrei fare il tuo stesso impianto, potrei sapere che tipo di relè hai usato? grazie mille
nel caso specifico ho utilizzato il relè originale della panda che viene montato per il lunotto termico, bobina 12V contatto da 30A, ho usato quello perchè già lo avo acquistato come ricambio per poi scoprire che non serviva cambiarlo, puoi usare qualsiasi relè che abbia la bobina a 12Vdc ed una portata maggiore della corrente nominale del fusibile che metterai
quindi un relè a 5 contatti giusto?
1 contatto, 5 pin (+, -, in, out1, out2)
Potresti far vedere meglio come prendi la corrente dalla chiave e come colleghi i fili sul relè e soprattutto il link per acquistarlo?
La corrente sotto chiave la prendo dal filo rosso dell'autoradio, se cerchi sul.forum del Fiat Panda club italia troverai una guida che ho scritto per questo lavoro completa di piedinatura del.relè
Dove hai preso quella basetta che usi per vedere se accende una spia o tutte e 4.. Si può avere un link per acquistarla
Io l'ho presa in un mercatino, comunque si trova facilmente su internet
Ok ma come si chiama? È tipo una doppia presa accendino?
ecco, l'ho trovata su Amazon: www.amazon.it/AAA-Products%C2%AE-Splitter-accendisigari-portabevande/dp/B00O0872TA/ref=pd_sbs_263_4?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B00O0872TA&pd_rd_r=c501bdff-b909-11e8-a604-89d9608a8d7f&pd_rd_w=RS5e4&pd_rd_wg=qGaW7&pf_rd_i=desktop-dp-sims&pf_rd_m=A11IL2PNWYJU7H&pf_rd_p=18ac1db8-8667-475d-a3cb-dc2e0028cb9b&pf_rd_r=RKF2ANGT7WXTCPV5N8DH&pf_rd_s=desktop-dp-sims&pf_rd_t=40701&psc=1&refRID=RKF2ANGT7WXTCPV5N8DH
Bel lavoro ma dovevi montare il relé in modo che l'alternatore caricasse la piccola batteria
il relè è stato installato esattamente in quel modo e per quel motivo
ciao,
sto provando a "camperizzare" la mia panda, e cercavo giusto questo Tutorial!
ho visto tanti tuoi video, mi sono iscritto.
dunque, mi sfuggono solo un paio di cose ,
1.c'elai un schema per come collegare il rele? cio, propio intendo il pin del rele, che non capisco da dove iniziare.. ha dei numeri che non capisco.
2. Ho presso una batteria di 7 .5 A, va bene secondote ?
Grazie!!!
lo schema del relè lo pubblicai anni fa sul forum del fiat panda club italia, per vederlo devi registrati, poi lo trovi qui: www.fiatpandaclubitalia.it/forum/viewtopic.php?f=23&t=1151
la batteria, come tutto il resto, va dimensionata in base alle tue necessità, nel mio caso, con un frigo che assorbe 5A ho una batteria da 7,5Ah, che dura circa un'ora e mezza che per me è sufficiente, verifica quanto assorbe il frigo e quanta autonomia ti serve
Quanto tempo funziona a macchina spenta finché si scarica la batteria supplementare che usi tu?
Dipende dall'assorbimento del frigorifero, il mio assorbe 5A, essendo una batteria da 7Ah dura circa un'ora e mezza
@@Psycho93 magari se ne possono mettere 2 in parallelo.. senti ma volevo chiederti una cosa.. se evito il relè e il filo diretto con la batteria principale della macchina ma collego solo un positivo sotto chiave alla batteria secondaria ed un negativo qualsiasi e poi dalla batteria il negativo direttamente alla presa e il positivo prima il fusibile non è la stessa cosa.. la batteria secondaria riceverebbe corrente solo quando la macchina è accesa quindi ricaricherebbe e funzionerebbe allo stesso tempo e e quando spegni l auto la bettria secondaria non ricarica più ma eroga solo energia al frigo? Sembra più semplice.. dimmi tu se va bene lo stesso.. a prescindere io la presa 12v nel cofano ce l ho già quindi dovrei solo spezzare i cavi e collegare la batteria
te lo sconsiglio, non puoi sapere quanta corrente può portare il blocchetto di accensione, e se lo bruci fai un danno da centinaia di euro, considerando che un relè costa si e no 3€ non ha senso rischiare
Psycho93 ah ok dici perchè ovviamente poi la corrente torna indietro dalla seconda batteria al blocchetto quando l'autoèspenta giusto?
vabbè ad ogni modo mi puoi mandare un link per acquistare il relè? e se mi puoi mandare una foto dove mi fai vedere come collegare i fili al relè perche se i contatti sono 5 non ho capito bene.. pure il negativo va al relè?
ciao, 👋
e bellissimo questo tutorial, io non capisco molto bene l'schema del cablaggio, poi, la mia panda ha l'autoradio collegata direttamente a un interruttore, quindi, non so dove posso beccare il cavo sottochiave, e infine, che tipo di rele devo comprare ?
grazie mille!!
devi comprare un relè con bobina a 12V ed un contatto che porti almeno 10A, nel caso speciico ne ho messo uno con contatto da 30A che di norma viene usato sulla panda per il lunotto termico, lo schema è quello di collegamento di un normale relè, la bobina è comandata dal sottochiave e il contatto interrompe il positivo diretto; il sottochiave puoi derivarlo dall'interruttore della ventola abitacolo (filo arancione mi pare) oppure direttamente dal blocchetto di accensione
Ma la rondella tra accendisigari e telaio è una gabbia a sfere dello sterzo di una bicicletta? Bel lavoro comunque. 👏🏻
Penso di si, l'ho presa nel cassetto delle rondelle nel garage dei miei, non ho idea della sua provenienza
Mettici un condensatore (da dimensionare opportunamente) in parallelo all'ingresso alimentazione della presa accendisigari. Eviterà che quando il relè commuta si crei un "vuoto di tensione" ad impulso che può guastare il frigo
non c'è nessun vuoto di tensione, c'è la batteria tampone, inoltre se anche ci fosse non farebbe alcun danno, i frigo da macchina non hanno elettronica all'interno, non c'è nulla che potrebbe soffrire sbalzi di tensione
Quando farai lo stesso lavoro sulla nuova cafè?
MAI
ho un trapano Superstar identico al tuo..
siii lo voglio fare anch'io !!! ma perchè non sono capace?!?!?!?!?!? fffffffffffffffffffffffff
è molto semplice, basta seguire la guida, se qualcosa non ti è chiaro chiedi pure e fugherò ogni tuo dubbio
grazie mille !!!!! lo voglio fare davvero !!! ma secondo te, su una panda serie 2 e serie 3 si puó fare lo stesso ??? con lo stesso metodo ??
Madre Badessa puoi farlo su qualsiasi macchina, l'unica cosa è che dovrai trovare un altro punto dove bucare, per il resto è tutto uguale
Ci viaggi con la panda
+joseph gamer 03 certamente, altrimenti cosa me ne farei di una panda con tetto apribile se non la usassi per viaggiare, non hai visto il video di domenica? Presto uscirà una serie di video di viaggio
Per fortuna che non è presente la linea can, altrimenti sai quante volte ti si accende la spia motore e ti si scarica la batteria della macchina senza apparente motivo