Himiway Zebra Review (2024)

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ความคิดเห็น • 16

  • @Fabian3331234333
    @Fabian3331234333 2 หลายเดือนก่อน

    Hammer Teil. Habe gesehen, dass man den Akku entnehmen kann. Hat der Akku selber auch eine Netzbuchse, so dass man den auch ohne Fahrrad laden kann?

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      Das geht ja, machen wir nur so

  • @NemisisGanda
    @NemisisGanda 2 หลายเดือนก่อน

    Ist schon n geiles Teil, hab mir dass auch gekauft und fahre seit gestern damit durch die Gegend. Wirklich Hammer und ein sehr sicheres Fahrgefühl, bei mir sind überall schotterwege aber dass juckt dass Fahrrad nicht haha

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      das freut mich :) viel spaß mit dem gerät!

  • @zubaidan6548
    @zubaidan6548 2 หลายเดือนก่อน

    ❤❤❤❤

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      Danke :)

  • @thirgendwas1618
    @thirgendwas1618 2 หลายเดือนก่อน

    Wenn schon Fat-Bike, dann würde ich mich derzeit ausschließlich für Himiway Zebra oder Mokwheel Basalt entscheiden.
    Die Radgröße ist bei beiden, wie üblich, klein und nicht im 28 Zoll Format.
    Die Akkukapazität ist bei beiden Herstellern mit über 900 Wh sehr stattlich und die Höchste für einen Akku, die mir bekannt ist.
    Ob die Werte tatsächlich eingehalten werden, kann und muß der Besitzer eigentlich nur glauben. Eine technische Prüfung ist eher nicht möglich.
    Die Motoren beider Hersteller sind von der Leistung her, stark unterschiedlich im Drehmoment. Mokwheel soll in der Serie angeblich von ursprünglich 90NM, auf 65NM reduziert haben.
    Warum weiß anscheinend nur der Hersteller.
    Das allein könnte die Kaufentscheidung zu Himiway beeinflussen.
    Warum fast ausschließlich sieben Gänge an der Shimano und den meisten direkten China-Pedelecs orhanden sind, verstehe ich nicht wirklich.
    Kein Platz auf der Nabe durch großen Motor vorhanden?
    Schließlich haben die Fahrer gelegentlich auch längere Bergabfahrten und möchten nicht nur Rollen, sondern gern mittreten, um die Geschwindigkeit noch etwas weiter zu erhöhen.
    Bei nur sieben Gängen ist es nahezu unmöglich, über 35km/h zu treten. Die Beine fliegen förmlich im Kreis. Das fand ich schon bei 9 und 10-Gang Kettenschaltungen schwierig.
    Der Preis für das Zebra ist derzeit ca. 300 Euro höher als das Basalt, überschreitet die Grenze von 2000 Euro deutlich, was wiederum für Mokwheel Basalt sprechen könnte.
    Ich jedenfalls habe mich, vor dem Wissen von Zebra und Basalt, für das Mokwheel Asphalt entschieden und hoffe, daß es nach diversen Verzögerungen und Untätigkeit mit dem Spediteur GEL-Express, nach 10 Tagen der Einlagerung, endlich einmal bei mir am Haus steht.

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      das klingt sehr durchdacht und verständlich. Ich hoffe, du hast die richtige Wahl getroffen. Schreib gern mal, wie es fährt :)

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  27 วันที่ผ่านมา

      ich hab nun ein basalt. bin gespannt!

  • @Heimdall-hb5it
    @Heimdall-hb5it 2 หลายเดือนก่อน

    Morgen kommt mein Zebra mit Drehmomentsensor und dem neuen Display. Das ist aber glaube ich auch nicht smart.

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      Das ist es nicht, aber sehr viel besser als das davor :)

    • @Heimdall-hb5it
      @Heimdall-hb5it 2 หลายเดือนก่อน

      @@Nerdbench wobei mir das Display relativ egal war, der Sensor war ausschlaggebend 😅

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  2 หลายเดือนก่อน

      @Heimdall-hb5it ich will nicht verheimlichen dass es einige Leute in der Facebook Gruppe gibt, die lieber ohne Sensor fahren. Ich gehöre nicht dazu. Hab’s nun auch mit Sensor! Leider in ner anderen Farbe

    • @Heimdall-hb5it
      @Heimdall-hb5it 2 หลายเดือนก่อน

      @@Nerdbench naja, ich hatte bei nem vorherigen Arbeitgeber ein Rad mit Bosch Motor und Drehmomentsensor, das fand ich persönlich angenehmer als das alte System. (Konnte Probefahren)

    • @Nerdbench
      @Nerdbench  หลายเดือนก่อน

      na, wie ist das Zebra :)