[spin9] คุยกับผู้ใช้ตัวจริง KINTO เช่ารถใช้แบบใหม่ ไม่ต้องซื้อ
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 พ.ค. 2022
- คลิปนี้เราพาทุกคนมาสัมผัสประสบการณ์ใช้ชีวิตแบบคนยุคใหม่ ‘เช่าใช้ ไม่ต้องซื้อ’ จากผู้ใช้งาน KINTO จริงๆ เปิดมุมมองใหม่กับการเช่ารถระยะยาวที่จะเปลี่ยนความคิดการเป็นเจ้าของรถยนต์ในรูปแบบเดิม
KINTO จาก Toyota บริการรถยนต์คลอบคลุมความต้องการ 4 แบบ
- KINTO One บริการรถใหม่เช่าระยะยาว 3-4 ปี ฟรีค่าใช้จ่ายทุกการบริการ
- KINTO One Limited บริการรถใช้แล้วสภาพดี รับรองโดยมาตรฐานจากโตโยต้า
- KINTO Flex บริการรถใหม่เช่าระยะยาว 3 ปี 3 โมเดล เลือกเปลี่ยนได้ทุกปี
- KINTO One Experience สัมผัสประสบการณ์ใหม่กับรถยนต์ระดับ Luxury อย่าง Lexus บริการรถเช่าระยะเวลา 1 ปี
สนใจรายละเอียดเพิ่มเติม คลิกเข้าไปดูได้ที่ bit.ly/39MIEEf
Disclosure คลิปนี้ได้รับการสนับสนุนจาก KINTO
สมัครเป็นสมาชิกของช่อง spin9 เพื่อสนับสนุนการผลิตคอนเทนต์ของเราได้ที่นี่:
/ @spin9 - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
![[spin9] รีวิว Porsche Taycan GTS พร้อมพาขับปอร์เช่รหัส GTS ทุกรุ่น!](http://i.ytimg.com/vi/J68PP4GA2ks/mqdefault.jpg)
![[spin9] รีวิว Porsche Taycan GTS พร้อมพาขับปอร์เช่รหัส GTS ทุกรุ่น!](/img/tr.png)
![[spin9] รีวิว Kinto One บริการเช่ารถระยะยาว จ่ายรายเดือน ได้รถใหม่กริ๊บ](http://i.ytimg.com/vi/szUd69GTDDY/mqdefault.jpg)
เป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าและเหมาะกับ life style ปัจจุบันจริงครับ แต่ตารางเช่าซื้อดูจะทำมาไม่ยุติธรรมสักเท่าไหร่เพราะถ้าคิดใน case ที่ซื้อรถใหม่ ใช้ 3 ปีเปลี่ยนจริงๆ ค่ายาง 13k น่าจะยังไม่เจอ ส่วนซ่อมบำรุง 47k ควรจะถูก cover ในประกันคุณภาพรถใหม่อยู่แล้ว และดอกเบี้ยดูโหดเกินไป เอาจริงๆ คิดว่า kinto น่าจะยังแพงกว่าเช่าซื้อแต่อยู่ในช่วงที่โอเคเมื่อเทียบกับความสะดวกสะบาย ไม่ต้องใช้เงินก้อน และไม่ต้องรับความเสี่ยงต่างๆ
ยางเจอครับ เค้าตั้งมาที่ใช้ปีละ 25,000 km ยังไงก็เจอเรื่องเปลี่ยนยาง
ค่าซ่อม 47,000 กับระยะ 75,000 km ตกเข้าศูนย์ประมาณ 8 ครั้ง เฉลี่ยตกครั้งละ 6,000 บาท อันนี้ดูเวอร์ไปนิดนึงนะครับผมว่า มันน่าจะตกเฉลี่ยแค่ครั้งละ 3,000 ตก 8ครั้งก็ 24,000 บาท
ทั้งนี้จากตารางที่ทำมา ถ้าใครวิ่งน้อยแบบปีละ 10,000-15,000 โล แล้วซื้อรถตลาดอยู่แล้ว เช่าซื้อแบบปกติน่าจะถูกกว่า แต่kinto ดีสำหรับคนที่จำเป็นต้องใช้รถเยอะๆ หรือคนที่ใช้รถทำมาหากิน(เพราะkinto มีรถสำรองระหว่างซ่อม)
เคยเห็นราคาระยะทางพอๆกับการเช่ารถรายเดือนเลยครับ
ชอบความเห็นนี้ เคยเข้าไปศึกษา สุดท้ายแพงกว่าเช่าซื้อ
อย่าลืมว่า ผ่อนรถ มันใช้เงินดาวน์นะครับ และที่ผ่อนมันดูจ่ายเบากว่า ก็เพราะจ่ายเงินหลักแสน หรือหลายแสน ไปแล้ว มันเลยต่อเดือนถูกกว่า ถ้าคิดดีๆ มันราคาออกมาเท่าๆกันนั่นแหละครับ เพียงแต่ไม่ต้องใช้เงินก้อน ต่อเดือนเลยดูสูงกว่า
ไม่งั้นหลายบริษัท จะเลือกเช่ารถ กันทำไม ถ้ามันไม่คุ้มกว่า เขาพิจารณามาหมดแล้ว
ถ้าเช่าซื้ออย่าลืมนะครับว่าตอนขายต่อก็เป็นปัญหาอีกว่าจะได้ราคาที่ต้องการมั้ย รถยิ่งเก็บไว้กับตัวนานๆ ราคามันตกไปเรื่อยๆ ส่วนตัวคิดว่าเหมาะกับคนที่ไม่ชอบวุ่นวายดำเนินการเรื่องต่อทะเบียน ประกัน พรบ หรือทำเรื่องขายรถต่อนะครับ ขับอย่างเดียวไปเลย
เหมาะสำหรับคนที่อยากใช้รถใหม่ๆตลอดทุกๆ 3 ปี และมีเงินเดือนสูงประมาณนึง ไม่อยากมาปวดหัวกับเรื่องต่างๆที่เกี่ยวกับรถ ไม่แนะนำกับคนที่อยากจะครอบครองรถคนนั้นอยู่แล้ว อันนี้แนะนำให้ไปซื้อปกติดีกว่า
ราคาแพงไปค่ะเคยลองเข้าexcelคำนวนนั่นนี่ทุกอย่างแล้ว ไม่คุ้มเท่ากับการซื้อใช้เอง แต่ยังไงชอบไอเดียธุรกิจค่ะ อยากให้ปรับปรุงเรื่องราคานิดนึง เราคนนึงแหละจะเป็นลูกค้าเลย
เช่ารถกับ KINTO ต้องจ่ายค่าเช่าเฉลี่ยเริ่มต้นเดือนละ 14,000 บาท (ไม่รวมค่าน้ำมัน) และใน Package มีให้เลือกด้วยครับ ว่าขับได้ปีละไม่เกินกี่ กม. เช่น ขับได้ไม่เกินปีละ 15,000 กิโลเมตร เกินนั้นคิดเป็นราคาต่อกิโลเมตรอีก
ถ้าเช่าขับไปเรื่อยๆแบบนี้ ผมว่าไปซื้อรถเองดีกว่าครับ ดาวน์สัก 20% ก็ผ่อนเดือนละ 7,000 ได้แล้วครับ ดีกว่าจะไปเสียค่าเช่าเดือนละ 14,000 บาท แถมไม่ได้เป็นเจ้าของอีก
รถใหม่ป้ายแดง มีวารันตี มีประกันให้อยู่แล้ว เช็คระยะทีก็แค่ 2,000 มีทอน ผมว่าเช่าแบบนี้ไม่คุ้มครับ
เห็นด้วยครับ👍👍👍👍
จริง ราคาเช่าครบสัญญาคือก็ไม่ได้ต่างอะไรกับซื้อเลย ประกันชั้น1ดีๆก็น่าจะมีรถสำรองให้ใช้หมดมั้ง😄
ใช่ครับ
ผมเห็นด้วยกับแนวคิดนี้ ครับ
คิดเหมือนกันผมเคยลองคำนวณ ดูของบริษัทนี้หลายๆบริษัทที่ทำแบบนี้ สรุป เช่าซื้อเองคุ้มกว่า เพราะยังไง ไปเช่ากับบริษัทเค้าก็ บวกกำไรที่เป็นส่วนเพิ่มขึ้นมาจากทุนอยู่ดี 55555
เคยคำนวณแล้วครับ ถ้าผ่อนปรกติ + ประกัน + เงินดาว + ภาษี + ค่าบำรุงรักษา ออกมาใกล้เคียงกับผ่อนกับคินโตะ แต่ตอนจบจะต่างกันครับ ถ้าเราผ่อนปรกติเราจะได้รถคันนั้นไว้ใช้ต่อ แต่คินโตะจะต้องคืนรถไม่มีรถขับหรือถ้าอยากจะซื้อจากคินโตะก็ได้ครับแต่แพงไม่คุ้ม
และยังมีรายละเอียดที่ยังไม่รู้อีก เช่นแต่งรถได้รึเปล่า หรือถ้าเราทำอุปกรณ์ในรถพังค่าซ่อมจะเก็บที่ใคร
เห็นด้วยกับบทวิเคราะห์ นี้
เหมาสำหรับคนที่ไปทำงาน ตปท 6เดือน อยู่ไทย6เดือนครับ
พูดตรงๆเลยนะครับ ไม่มีความคุ้มค้าเลยครับในการเช่ารถใช้ของKINTO เนื่องจาก
1.ราคาที่เช่ามีราคาที่เท่ากับราคาที่ซื้อเเล้วผ่อนรถ เท่าที่ดูในเว็ปของร้านเช่า กับ ราคาที่โชว์รูมขายนะครับเมื่อนำมาเปรียบเทียบกันเเล้วราคาไม่เเตกต่างกันเผลอๆเช่ารถรายเดือนเเบบนี้เเพงกว่าซื้อรถมาผ่อนเองอีกด้วยครับ
2.ประเด็นที่มีคนพูดถึงเรื่องค่าประกัน ค่าอะไหล่ ค่าดาวรถ ค่าพรบ นะครับขอชี้เเจงทีละส่วนนะคับ
2.1 ค่าประกันเสียรายปีครับปีละ10,000-20,000บาท เเละส่วนใหญ่เวลาออกรถใหม่จะมีฟรีประกันภัย1-2ปีอยู่เเล้วครับ ยังไม่ได้พูดถึงของเเถมเช่นฟิล์มรถที่เดี่ยวนี้เขาจะเเถมมาให้กับรถซะส่วนใหญ่อยู่เเล้วครับ ยังมีของเเถมอีกมากมายเช่นกล้องติดหน้ารถ หมอน กระเป๋า คูปองเติมน้ำมันฟรี ๆลๆ
2.2ค่าพรบ ปีละพันนิดๆ
2.3สมัยนี้รถมีเเบบดาว0%หรือไม่ต้องมีเงินดาวก็ออกรถได้ครับ มากที่สุดถ้าเสียค่าดาวสำหรับรถในคลิ้ปเเค่8,000-9,000ครับ
2.4 ค่าอะไหล่ ถ้ายังอยู่ในช่วงรับประกัน maintenance 5ปี ก็เปลี่ยนฟรีครับ (รถญี่ปุ่นเเละรถยุโรปส่วนใหญ่จะมีเเคมเปนนี้คับ)
-อะไหล่ของรถToyota ราคาถูกอยู่เเล้วครับตามท้องตลาด นั่นจึงเป็นสาเหตุให้ นิยมนำมาทำเป็นรถtaxi 99%
-อะไหล่ของรถToyota ค่อนค้างทนครับไม่จุกจิก เลยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
****ถ้าเราเช่ารถจากKINTO ไม่เสียค่าใช้จายในส่วนของข้อ2ก็จริง เเต่ข้อเสียคือ******
3.1 เราไม่ได้ครอบครองรถหรือรถไม่ใช่ของเรานั่นเองครับ จึงไม่สะดวกในการใช้งานอย่างเต็มที เปรียบง่ายๆก็คือของยืมใช้
3.2ราคาเเพงไม่เเตกต่างจากเราซื้อรถเลยเเถมเเพงกว่าซะด้วยซ้ำ
3.3ถึงเวลาก็ต้องคืนเเละมีการกำหนดระยะทางที่เราวิ่งได้ด้วย 15,000กม 25,000 กม อยากวิ่งเยอะขึ้นก็เสียตังเพิ่ม นี่ยังไม่รู้ถึงค่าปรับในกรณีวิ่งเกินเลย
3.4มีข้อจำกัดเเละสัญญารวมถึงกฏเกณฑ์มากมายที่เราต้องไปอ่านในสัญญาอีกที
3.5เช่าไปนานๆก็เหมือนเราผ่อนรถเเทนKINTOนั่นเเหละครับ สุดท้ายเราก็ผ่อนรถเเทนให้เเละกรรมสิทธิ์รถก็เป็นของKINTO
3.6ถ้าเราซื้อรถเองถึงใช้ไปนานๆซักสิบปีจนราคารถตกจนถึงที่สุดเเล้วก็ยังอยู่ประมาณ200,000-300,000บาทอยู่ดีหมายความว่าเงินในส่วนนี้สามารถเอาไปทบในส่วนของค่าใช้จ่ายข้อ2ได้
3.7ถ้าเขาปล่อยรถมาเช่าเเบบนี้เเล้วผู้บริโภคมีกำไร หรือคุ้มค่า บริษัทคงเจ้งไปนานเเล้วครับ หมายความว่าคนที่คุ้มค่าคือบริษัทไม่ใช่ผู้บริโภค
***ถ้าทำเเล้วเขาไม่มีกำไรมหาศาลเขาคงไม่มาลงทุนทำธุรกิจนี้หลอกครับ**
ดังนั้นสรุปง่ายๆนะครับ เช้ารถเเบบนี้ตามที่พี่อู๋ได้โฆษณาเป็นโฆษณาที่ค่อนข้างชวนเชื่อให้เราเห็นเเต่ข้อดีเเต่ลึกๆเเล้วไม่ผู้ถึงข้อจำกัด ข้อเสีย หรือผลเสียเลยครับ!!!
สรุปเเล้วไม่มีความคุ้มค่าในการเช่าเลยครับ ซื้อยังคุ้มกว่าเพราะเราได้เป็นเจ้าของกรรมสิทธ์รถยนต์ส่วนบุคคล
จึงเรียนมาเพื่อทราบบบบบโดยทั่วกัน
@spin9ช่วยปักหมุดข้อความของผมในคอมเม้นด้วยนะครับเพราะนี่คือข้อเสียที่คุณไม่ได้พูดถึงเลยในคลิ้ป!!!! อย่าขายของอย่างเดียวครับ เหรียญยังมี2ด้านพูดข้อดีก็ควรพูดข้อเสียโฆษณาชวนเชื่อเเบบนี้ผู้บริโภคก็เป็นผู้ได้รับผลกระทบสิครับ ผมหวังว่าคุณจะเห็นแกผลประโยชน์ของผู้ที่เข้ามาดูคลิ้ปของคุณเป็นสำคัญนะครับ!!!!
ปล.เห็นมีคนพูดถึงข้อดีของKINTOที่มีรถให้ใช้ตอนซ่อม ประกันรถสมัยนี้เขาก็มีครับหลายเจ้าที่ เขามีรถให้ใช้ตอนที่รถอยู่ในระหว่างการซ่อม!!!!
ช่วยปักหมุดข้อความของผมในคอมเม้นด้วยนะครับเพราะนี้คือข้อเสียที่คุณไม่ได้พูดถึงเลยในคลิ้ป อย่าขายของอย่างเดี่ยวครับคนที่มาดูคลิ้ปเขาจะหลงเชื่อเเบบผิดๆเเต่ถ้าคุณคิดเเต่จะขายของอย่างเดียวเลิกทำช่องเถอะครับเพราะคุณไม่ได้พูดถึงข้อเสีย ผลเสีย เลย
เหรียญยังมี2ด้านคุณพูดเเต่ข้อดีเเล้วไม่พูดผลเสียหรือให้ข้อมูลไม่ครบเเบบนี้ผู้บริโภคก็รับผลกระทบเเย่สิครับ ผมหวังว่าคุณจะเห็นเเกผลประโยชน์ของผู้บริโภคเป็นสำคัญนะครับ!!!!!!
จึงเรียนมาเพื่อเเจ้งให้ทราบ
พี่แกรับเงินมารีวิว แกคงจะบอกข้อเสียทำไม ผมบอกเลยถ้าจะใช้คินโตะต่อเมื่อเติมน้ำมันให้ด้วยยังงี้ใช้แน่นอน55555
@@mryoyodee เห็นด้วยเลยครับถ้าฟรีน้ำมันนี่เอาเลยซื้อรถสมัยนี้ยังมีฟรีคูปองน้ำมันเลย
ซื้อรถผ่อนเอง ผ่อนหมด 6ปี ยังขายได้สามแสน ยังไงผ่อนก็คุ้มกว่า
เกือบได้ใช้บริการ Kinto เพราะชอบconcept ไม่ต้องมีเงินดาวน์ ไม่ต้องดูแลรถเอง
แต่พออ่านรายละเอียดจริงๆ มันมีอะไรอีกเยอะเลย ที่เขาไม่ได้บอก ใครสนใจ ขอให้อ่านให้ดีก่อน**
1.ใช้ครบtermแล้ว จะมีโดนเก็บค่าเสื่อมของอุปกรณ์รถด้วย ของมันก็เสื่อมตามเวลา แต่เขามาเก็บเงินเรา หลังจากใช้ครบterm
2.การติดต่อเจ้าหน้าที่ ต้องเป็นออนไลน์เท่านั้น (ไม่รวมไปรับรถที่ศูนย์)
3.ถ้าใช้ครบtermแล้ว อยากเป็นเจ้าของ ต้องผ่อนต่อ ซึ่งคำนวณแล้ว ไม่คุ้มเลย
4.มีกำหนดไมล์ให้เลือกที่ประมาณ15K-40K ต่อปี ถ้าวิถีการใช้ชีวิตเปลี่ยน แล้วใช้เกิน ก็จะโดนคชจอีกเยอะ ชอบconcept แต่ขอให้ปรับเงื่อนไขอีกหน่อยนะ มันยุบยับเกินไปจริงๆ
ดาวน์ 0% ผ่อน 4 ปี ยังถูกกว่าค่าเช่ารายเดือนเลย
ต่อให้รวมค่าบำรุงรักษายังไงก็ถูกกว่า พยายามหาข้อดียังไงก็ไม่มี😅
เหมือนกันครับ ตีลังกาคิด ก็ยังหาข้อดีกว่าซื้อเองไม่เจอ
ไม่โอเคครับ สำหรับคน ใช้รถนาน และมองเปทรัพสิน เพราะขายรถต่อมือสอง ไม่ได้
ยังไง แบบเช่าซื้อก้อ คุ้มกว่า เพราะขายต่อได้่ ยังมีเงินเหลือ ไปทำอย่างอื่น บางรุ่น ขายดาวเปลี่ยนสันยาผ่อนต่อ ก้อยังเหลือเงิน สำหรับผมการเช่ารถ คือเช่า ไม่เกิน 3-5วัน ยามจำเป็นจริงๆ ส่วนการเช่า 1ปี ผมว่า เหมือนยืมรถคนอื่นมาขับ แล้วต้องคืน แถมเสียเงิน
โจทย์ใหญ่ๆเลยของบริการรถเช่าคือต้องทำให้ราคาเช่าถูกกว่าราคาผ่อนให้ได้ ถ้าทำไม่ได้ ถือว่ายังไม่ตอบโจทย์นะครับ
แต่รถเช่าไม่ต้องดาวน์ก่อนถึงจะได้ขับนะ
@@MyWonderNut รถมือหนึ่งฟรีดาวส์ก็มีเยอะครับ
ดาวน์ 0 ผ่อน 84เดือน ผ่อนไม่หมดรถโดนยึดอยู่ดี เครดิตเสียอยู่ดี
@@noname-js4vq 100 ละ 10% ครับที่จะเกิดเหตุการณ์ กรณี ยึดรถไม่ว่าจะ ขาดส่ง หรือเจตนาคืนรถ ส่วนใหญ่ผ่อนครบสัญญา รองลงมาก็ เทิร์นรถใหม่ กับ รัไฟแนนซ์ ครับ เพราะฉะนั้นถ้าคิดจะเช่ารถเผยตัดปัญหาตอนโดนยึดรถผมว่า คิดใหม่นะครับ ค่าผ่อนถูกกว่าค่าเช่า อันไหนมีโอการคืนรถก่อนกันครับ คือต้องตีโจทย์ให้แตกก่อนนะครับว่า ธุรกิจนี้เขาเจาะลูกค้ากลุ่มไหนในบ้านเรา กับเศรษฐกิจแบบนี้ ค่าครองชีพแบบนี้ ฐานรายได้รายจ่ายของคนไทยท่มีหนี้ครัวเรือนสูงกว่ารายได้แบบนี้ธัรกิจรถเช่าสำหรับในไทยคงเหมาะกับกลุ่มที่เขามีกำลังมากพอจะส่งต่อเดือนหรือทำเป็นสัญญา เช่นลูกค้ากลุ่ม corporate ทั้ง ภาครัฐและเอกชน ที่ต้องการรถใหม่พร้อมใช้เปลี่ยนรถได้ ไม่ต้องเสียค่าบำรุงและอื่นๆ มีกำลังการใช้บริการที่แน่นอน เพื่อรถประจำตำแหน่งหรือรองรับลูกค้า หรืองานในโอกาสต่างๆซึ่งนำลูกค้ากลุ่มนี้มาคิดเปฌนสัดส่วนคงไม่หนีจาก 20% ยังน้อยมาก เพราะค่เช่ารถไม่สามารถเข้าถึงกลุ่มลูกค้าที่หลากหลายได้ ปัญหาคือธัรกิจนี้ยังไม่เหมาะกับบ้านเรา ประเทศอื่นเขาชิลๆเปลี่ยนรถกันเป็นว่าเล่นเพราะราคารถมันถูกมาก รายได้เขาเยอะ ไม่จำเป็นต้องเป็นเจ้าของรถ ผมถึงคั้งโจทย์ว่า ถ้า kinto คิดจะทำธุรกิจนี้ให้ไปต่อได้จริงๆ ควรทำราคาเช่าให้ถูกกว่าราคาซื้อ ทำได้คลาดแตกแน่นอนครับ
@@user-gn4pd1lq4g ดาวน์0% ร้อยละ50จะดีกว่าคับ เข้าไปดูในกลุ่มพวกยกรถให้ไปผ่อนต่อดูสิคับ ผ่อนเสร็จได้รถ2คัน
จัดว่าค่อนข้างจะแพงเลย ถ้าจะให้คุ้มจริงๆต้อง adapt เอา kinto ไปขับ grab taxi ส่วนต่างน่าจะพออยู่ได้
เหมาะสมถ้าเช่าในนามบริษัท เป็นรายจ่ายบริษัท เช่น เช่า Lexus ก็น่าลองนะ ไม่ปวดหัวปวดตับกับค่าจิปาถะ จบสัญญา ก็เปลี่ยนเป็นรุ่นใหม่
ส่วนมากบริษัทส่วนใหญ่เขาจะซื้อในนามบริษัทเลยนะครับเขาไม่นิยมเช่าเพราะว่า
1.ซื้อรถเลยสามารถใช้งานรถได้อย่างเต็มทีไม่จำกัดระยะทาง เพราะโดยส่วนใหญ่รถบริษัทจะวิ่งค่อนข้างเยอะเวลาไปสัมมนาต่างจังหวัด วิ่งเป็นเซลล์ขายของ อะไรประมาณนี้ครับ
2. ซื้อเลยสามารถเป็นค่าใช้จ่ายในส่วนกำไรทำให้เสียภาษีจากกำไรที่ได้น้อยลงครับ
3.ส่วนมาก80%ถ้าเป็นรถผู้บริหารในบริษัทจะใช้ Benz หรือ Alphard สะส่วนใหญ่นะครับซึ่งKINTOไม่มี
4.Lexusเป็นแบรนหรูของค่ายรถญี่ปุ่นก็จิงเเต่ราคาใกล้เคียงรถยุโรป ซึ่งคนส่วนมากก็คงมองว่าทำไมไม่ซื้อรถยุโรปไปเลยค่าอะไหล่ก็เเพงพอกันเป็นต้นครับ
โดยสรุปเเล้วก็ไม่มีความคุ้มค่าอยู่ดีครับผม
สำหรับบริษัท คงใช้บริการอยู่ครับ เพราะลด คชจ. ในการดูแล และเอาค่าเช่าไปหักรายได้
ส่วนตัวสมมติมีตัง เปลี่ยนรถทุก 4 ปี ซื้อ Crv 1.5 ล.มาขับ 4 ปี ก็ยังขายต่อได้ประมาณ 1 ล. หัก คชจ. ไปซัก 2-3 ส. ก็ยังมีทอนประมาณครึ่งหนึ่งของราคารถ เอาไว้ดาวน์รถใหม่มาขับได้
ถือว่าคุ้มค่าครับจัดการเรื่องจุกจิกไปได้เยอะไม่ต้องกังวลมากครับ ขับรถอย่างเดียว แต่ถ้าเป็นคนซื้อรถแล้วเปลี่ยนบ่อยทุกๆ 5-6 ปี ซื้อดีกว่าครับจะได้นำเงินที่ขายรถได้ไปซื้อรถใหม่ครับ
ถ้าราคาสามารถลดลงมาให้ ว้าว ได้มากกกว่าซื้อใช้เอง อย่างน้อยก็ให้ต่างกันเพื่อชั่งใจ จะดีมากเลยค่ะ
ไม่เปลี่ยนโมเดลการคิดเงินยังไงก็ไม่รอด ตารางที่เทียบออกมายิ่งดูแย่ ต่างกัน 1 หมื่น แต่ตอนจบรถคันนั้นยังขายได้อีกแสนอัพ อย่างน้อยๆ หรือถ้าไม่ขายเราก็ได้รถคันนั้นมาเลย
รู้สึกว่าในตารางจะคิดกรณีที่ขายรถไปแล้วนะ
ขายแล้วเอาไปโปะหนี้ที่เหลืออีก 2 ปีไงครับ ตัวเลขคำนวนมาแบบลวกๆ ต่างแค่ 10k ไม่คุ้มจริงๆครับ ที่จะเสี่ยงกับอะไรใหม่ๆที่เรายังไม่ค่อยเข้าใจ
@@mr.leeheer8067 เข้าใจละครับ ถ้าอย่างนี้ผมว่าก็ไม่แย่ แต่บอกตรงๆว่าทีมการตลาดทีม communication ของโตโยต้า ต้องปรับปรุงมากๆ เพราะเห็นหลายคนมากๆงงตรงนี่ ซึ่งมองตารางหรือหลายรีวิวที่ผ่านมายังไงก็ไม่คุ้ม
@@mr.leeheer8067 ผมอยากจะแถมให้ว่าในตารางคำนวนแบบผิดๆไม่ยึดหลักความเป็นจริง
ตารางฝั่งเช่าซื้อมีการบวกค่าซ่อมบำรุง 47,000 กับค่าประกันรถ 54,000 ซึ่งปกติเวลาออกรถศูนย์บริการจะแถมประกันภัย2ปีฟรีและฟรีค่าบำรุงรักษา100,000km รถที่เพิ่งซื้อมาใช่แค่3-4ปีจะมีอะไหล์อะไรให้เปลี่บยมากมายหรอ แทบไม่มีเลยนอกจากเช็กระยะ ถ่ายน้ำมันเครื่อง และเปลี่ยนไส้กรอง ค่าแรงช่างเทคหนิก ซึ่งในส่วนนี้อยู่ใน100,000ฟรียุแล้วไม่เสียเงินเพราะฉนันแล้วเช่าใช้ถูกกว่าการใช้kintoแถมยังได้เป็นเจ้าของกรรมสิทธ์รถยนต์ ไม่ต้องมีข้อจำกัดการใช้รถหรือจำกัดระยะทางให้ปวดหัวแบบเงื่อนไขที่kintoระบุในสัญญาที่พวกคุณทุกคนยังไม่รู้อีกมากมาย
นี่จะเป็นธุรกิจที่ตายไว้ที่สุดในประเทศไทย
อยู่ที่การตัดสินใจ ส่วนบุคคล ว่าชอบหรือไม่ชอบ ทุกคนมีสมองเป็นของตนเอง..ส่วนตัวชอบ .
อยากให้ลองทำ clip เกี่ยวกับการใช้รถไฟฟ้าสำหรับคนที่ไม่มีที่ชาร์จที่บ้าน อาจจะอาศัยอยู่คอนโด ว่าใน 1 อาทิตย์ของการใช้รถไฟฟ้าจะลำบากมากไหม๊กับการที่ต้องไปชาร์จข้างนอกตลอดนะครับ ผมว่าหลายๆ คนที่ไม่ได้อยู่บ้านที่มีที่ชาร์จไฟน่าจะสนใจนะครับ
คิดว่าเหมาะกับการทดลองใช้รถมากกว่า ถ้าอยากได้จริง ๆ อะนะ เพราะอันนี้เสียเปล่ามากๆ
หลายคนบอดแพงกว่าค่าผ่อน ผมบอกเลยครับถูกกว่านะถ้าไปดูในรายละเอียดสัญญาความคุ้มครองที่เขาบริการให้เราไม่ว่าจะประกันต่างๆ การเข้าศูนย์การซ่อม ต่อถาษี มันครอบคลุมทั้งหมดแล้วโอเคนะผมว่าตอบโจทย์ แต่ตอนครบสัญญาถ้าจะซื้อแอบแพงนิดหนึ่ง
พูดตรงๆเลยนะครับ ไม่มีความคุ้มค้าเลยครับในการเช่ารถใช้ของKINTO เนื่องจาก
1.ราคาที่เช่ามีราคาที่เท่ากับราคาที่ซื้อเเล้วผ่อนรถ เท่าที่ดูในเว็ปของร้านเช่า กับ ราคาที่โชว์รูมขายนะครับเมื่อนำมาเปรียบเทียบกันเเล้วราคาไม่เเตกต่างกันเผลอๆเช่ารถรายเดือนเเบบนี้เเพงกว่าซื้อรถมาผ่อนเองอีกด้วยครับ
2.ประเด็นที่มีคนพูดถึงเรื่องค่าประกัน ค่าอะไหล่ ค่าดาวรถ ค่าพรบ นะครับขอชี้เเจงทีละส่วนนะคับ
2.1 ค่าประกันเสียรายปีครับปีละ10,000-20,000บาท เเละส่วนใหญ่เวลาออกรถใหม่จะมีฟรีประกันภัย1-2ปีอยู่เเล้วครับ ยังไม่ได้พูดถึงของเเถมเช่นฟิล์มรถที่เดี่ยวนี้เขาจะเเถมมาให้กับรถซะส่วนใหญ่อยู่เเล้วครับ ยังมีของเเถมอีกมากมายเช่นกล้องติดหน้ารถ หมอน กระเป๋า คูปองเติมน้ำมันฟรี ๆลๆ
2.2ค่าพรบ ปีละพันนิดๆ
2.3สมัยนี้รถมีเเบบดาว0%หรือไม่ต้องมีเงินดาวก็ออกรถได้ครับ มากที่สุดถ้าเสียค่าดาวสำหรับรถในคลิ้ปเเค่8,000-9,000ครับ
2.4 ค่าอะไหล่ ถ้ายังอยู่ในช่วงรับประกัน maintenance 5ปี ก็เปลี่ยนฟรีครับ (รถญี่ปุ่นเเละรถยุโรปส่วนใหญ่จะมีเเคมเปนนี้คับ)
-อะไหล่ของรถToyota ราคาถูกอยู่เเล้วครับตามท้องตลาด นั่นจึงเป็นสาเหตุให้ นิยมนำมาทำเป็นรถtaxi 99%
-อะไหล่ของรถToyota ค่อนค้างทนครับไม่จุกจิก เลยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
****ถ้าเราเช่ารถจากKINTO ไม่เสียค่าใช้จายในส่วนของข้อ2ก็จริง เเต่ข้อเสียคือ******
3.1 เราไม่ได้ครอบครองรถหรือรถไม่ใช่ของเรานั่นเองครับ จึงไม่สะดวกในการใช้งานอย่างเต็มที เปรียบง่ายๆก็คือของยืมใช้
3.2ราคาเเพงไม่เเตกต่างจากเราซื้อรถเลยเเถมเเพงกว่าซะด้วยซ้ำ
3.3ถึงเวลาก็ต้องคืนเเละมีการกำหนดระยะทางที่เราวิ่งได้ด้วย 15,000กม 25,000 กม อยากวิ่งเยอะขึ้นก็เสียตังเพิ่ม นี่ยังไม่รู้ถึงค่าปรับในกรณีวิ่งเกินเลย
3.4มีข้อจำกัดเเละสัญญารวมถึงกฏเกณฑ์มากมายที่เราต้องไปอ่านในสัญญาอีกที
3.5เช่าไปนานๆก็เหมือนเราผ่อนรถเเทนKINTOนั่นเเหละครับ สุดท้ายเราก็ผ่อนรถเเทนให้เเละกรรมสิทธิ์รถก็เป็นของKINTO
3.6ถ้าเราซื้อรถเองถึงใช้ไปนานๆซักสิบปีจนราคารถตกจนถึงที่สุดเเล้วก็ยังอยู่ประมาณ200,000-300,000บาทอยู่ดีหมายความว่าเงินในส่วนนี้สามารถเอาไปทบในส่วนของค่าใช้จ่ายข้อ2ได้
3.7ถ้าเขาปล่อยรถมาเช่าเเบบนี้เเล้วผู้บริโภคมีกำไร หรือคุ้มค่า บริษัทคงเจ้งไปนานเเล้วครับ หมายความว่าคนที่คุ้มค่าคือบริษัทไม่ใช่ผู้บริโภค
***ถ้าทำเเล้วเขาไม่มีกำไรมหาศาลเขาคงไม่มาลงทุนทำธุรกิจนี้หลอกครับ**
ดังนั้นสรุปง่ายๆนะครับ เช้ารถเเบบนี้ตามที่พี่อู๋ได้โฆษณาเป็นโฆษณาที่ค่อนข้างชวนเชื่อให้เราเห็นเเต่ข้อดีเเต่ลึกๆเเล้วไม่ผู้ถึงข้อจำกัด ข้อเสีย หรือผลเสียเลยครับ!!!
สรุปเเล้วไม่มีความคุ้มค่าในการเช่าเลยครับ ซื้อยังคุ้มกว่าเพราะเราได้เป็นเจ้าของกรรมสิทธ์รถยนต์ส่วนบุคคล
จึงเรียนมาเพื่อทราบบบบบโดยทั่วกัน
ตอนนี้เช่ากับkintoอยุ่ไหมครับ????
เอาไรมาคุ้ม 5ปีหรือแสนโลแรกมีประกัน0 แล้วไม่ได้พังกันง่ายๆถ้าไม่ซวย ส่วนประกันมีหั้ยเลือกมากมาย ราคาเช่าระดับนั้นมันต้องไม่ใช่ eco car เช่าแล้วสัญญาแค่3ปี 500000 รถก้อไม่ได้ เด๋วนี้ฟรีดาวเยอะแยะ เดือนละ15000 ผ่อนเองเดือนละ6-7พัน แล้วรถทุกคันมีGPS ความเป็นส่วนตัวอยุ่ตรงไหน
รถ eco car ผ่อนเดือนละไม่ถึงหมื่น จะมาเช่าขับเดือนละเป็นหมื่นทำไม ครบ 4 ปี ไม่มีทรัพย์สินติดตัวเลย
โคตรจะไม่คุ้ม
1) Yaris sport 599,000 ซื้อแบบมีส่วนลด (เงินสด) เหลือ 560,000 ใช้ 8 ปี ขายได้ 160,000 เท่ากับต่อปีมีค่าเสื่อม 50,000
2) ตีค่าประกันรถ 18,000 ต่อปี ค่าบำรุงรักษาแบบแพง + ยาง+ พรบอีก 15,000 ต่อปี เป็น 33,000 (ย้ำว่าคิดแบบแพงมาก)
3) ตกต่อเดือน 7,000 วิ่งกี่กิโลก็ได้ ในขณะที่ KINTO คิด 13,000 ในโมเดลนี้
ก็แค่แพงกว่า 100% นะครับ
อยากฝากถึงคนตั้งราคาๆแบบนี้มีแต่ราชการแหละครับที่เช่าได้ ถ้าอย่างผมไปเช่ารถไม่จำกัดระยะทาง มีประกันชั้น1รวมทุกอย่าง ก้17xxxกว่าๆ ไม่จำเป็นต้องเช่ายาวนานขนาด3-4ปีด้วย บริษัทรถเช่ากินเรียบเหมือนเดิม ในต่างประเทศบริการแบบนี้ถือว่าคุ้มอยู่ เช่ารถแพงค่าประกันแต่แบบนี้คุ้มกว่า แต่ในไทยยังไงผมก็ว่ามีรถเช่าแบรนด์ดังๆเพียบเลยที่เงื่อนไขดีกว่าคิดไม่ออกจริงๆว่าถ้าจุดเด่นที่พูดมานอกจากราชการจะยืนอยู่กลุ่มลูกค้าแบบไหน
แล้วแต่ความชอบนั่นแหละ ส่วนตัวแล้วมองว่าไม่น่าสนใจครับ เพราะผ่อนรถ 6 ปี แล้วได้เป็นเจ้าของใช้ต่อยาวมาเกิน 10 ปี โดยรวมคุ้มกว่าเช่าแน่นอน เหมือนเราอยู่ห้องเช่าราคาแพงๆ ก็หันไปซื้อบ้านดีกว่า ผ่อนหมดก็ได้ครอบครอง เอาที่สบายใจเลยครับเพราะคงจะเหมาะกับคนบางกลุ่มนั่นแหละ
จ่ายค่าเช่ารายเดือนพอๆกับซื้อรถใช้เอง ฝากไว้ให้คิด 2 ข้อ
1.ซื้อรถใช้เองผ่อนหมด = รถตัวเอง
เงินทองขัดสนระหว่างผ่อนก็ยังรีไฟแนนซ์เอาเงินมาใช้
แถมยังมีรถขี่ ถึงเวลาผ่อนหมดก็ยังขายได้เงินคืน 30%-50%
2.เช่าเขาใช้ = ผ่อนรถให้เขา
ชัดเจน!!!! แต่น่าจะมีคนหลงเช่าขับ....
รู้ตัวอีกที รถต้องคืนเขา....แทนที่จะได้เป็นเจ้าของ......
งง..กับคนเช่า
ถ้าเอาก้อนไปทุนแล้วให้ผลตอบแทน 15,000 ต่อเดือน ก็ okไหม
รอรถยนต์ไฟฟ้า มา KINTO อยู่นะครับ
ผมเช่าเลยนะ ท่าบอกว่ารวมค่าน้ำมัน
ไม่เสียดายเลย ไปเที่ยวทุกอาทิตย์ ^^
1.จับกลุ่มลูกค้าผิดตลาด..
2.ผู้ร่วมรายการทำให้ cmp ไม่น่าสนใจ ไม่อยากฟัง
3.คชจของรถที่เกิดขึ้นแต่ละปี มีอะไรบ้างคนส่วนใหญ่รู้หมดครบทุกอย่างทำให้คำนวนได้ว่าอะไรคุ้มอะไรเหมาะ สุดท้ายวนไป ข้อ1.
เข้าไปดูค่าเช่าแล้ว คิดว่าสูงพอสมควร
เจ้าของสบายให้คนเช่าผ่อนไปในตัว ราคาก้อเหมือนจะแรงไป ซื้อเองใหม่ดีกว่าเด๋วนี้ดาวไม่เยอะก้ออกได้แล้ว แถมผ่อนหมดได้รถใช้ต่อ ถ้าคนเงินเหลือเช่าไปครับ แต่ส่วนตัวผมคงเก็บดาวเองดีกว่า
ถ้าขับได้ไม่จำกัดระยะทางต่อเดือน และค่าเช่าไม่สูง เช่าก็ดีกว่าอยู่แล้ว เพราะ ไม่ต้องซ่อม ไม่ต้องจ่ายประกัน ไม่ต้องเปลี่ยนอะไหล่ และไม่ต้องเช่าทุกเดือน เช่าเฉพาะวัน หรือเดือนที่จะใช้ ถ้าเงื่อนไขตามนี้ แม้ค่าเช่าจะสูงกว่าผ่อนหน่อยก็คุ้มน่ะ ไม่ผูกมัด
อยากให้ KINTO นำรถไฟฟ้า มาให้เช่าแบบนี้ บ้างจัง
อยากเช่ารถไฟฟ้า มากกว่า
เพราะค่าน้ำมันแม่ง โคตรแพง
อยากรู้ว่าคนคิดแพคเกจ จะเลือกใช้บริการตัวเองไหม หรือเลือกซื้อรถใหม่
โคตรโดน
ถ้าเช่าน้อยปี ค่าเช่าจะแพงขึ้นไปอีก คงเหมาะที่จะให้เป็นรถบริษัทเช่ามากกว่า เพราะจำกัดระทางการวิ่งต่อปีด้วย เพราะเมื่อคำนวนจากการซื้อ คือดาวน์ 25% ผ่อน 4 ปี ค่างวดจะพอๆกัน ถึงแม้ว่าจะไม่มีค่าบำรุงรักษา เข้าศูนย์เปลี่ยนยาง แต่ถ้าเราซื้อรถ รถอายุ 4-5 ปี จะขายได้ประมาณ 2-3 แสน
ซื้อเองยังไงก็คุ้มกว่า ยิ่งถ้าเราใช้นานกว่านั้น ยิ่งคุ้มกว่า
แต่ถ้าเป็นรถไฟฟ้าเมื่อไหร่ แบบนี้น่าจะคุ้มกว่าทันที เพราะค่าบำรุงรักษาน่าจะแพงกว่า
น่าสนใจมากเลยน่ะ ขนาดไอโฟนยังมีข่าวลือว่าจะมีบริการลักษณะแบบนี้เลย
พูดตรงๆเลยนะครับ ไม่มีความคุ้มค้าเลยครับในการเช่ารถใช้ของKINTO เนื่องจาก
1.ราคาที่เช่ามีราคาที่เท่ากับราคาที่ซื้อเเล้วผ่อนรถ เท่าที่ดูในเว็ปของร้านเช่า กับ ราคาที่โชว์รูมขายนะครับเมื่อนำมาเปรียบเทียบกันเเล้วราคาไม่เเตกต่างกันเผลอๆเช่ารถรายเดือนเเบบนี้เเพงกว่าซื้อรถมาผ่อนเองอีกด้วยครับ
2.ประเด็นที่มีคนพูดถึงเรื่องค่าประกัน ค่าอะไหล่ ค่าดาวรถ ค่าพรบ นะครับขอชี้เเจงทีละส่วนนะคับ
2.1 ค่าประกันเสียรายปีครับปีละ10,000-20,000บาท เเละส่วนใหญ่เวลาออกรถใหม่จะมีฟรีประกันภัย1-2ปีอยู่เเล้วครับ ยังไม่ได้พูดถึงของเเถมเช่นฟิล์มรถที่เดี่ยวนี้เขาจะเเถมมาให้กับรถซะส่วนใหญ่อยู่เเล้วครับ ยังมีของเเถมอีกมากมายเช่นกล้องติดหน้ารถ หมอน กระเป๋า คูปองเติมน้ำมันฟรี ๆลๆ
2.2ค่าพรบ ปีละพันนิดๆ
2.3สมัยนี้รถมีเเบบดาว0%หรือไม่ต้องมีเงินดาวก็ออกรถได้ครับ มากที่สุดถ้าเสียค่าดาวสำหรับรถในคลิ้ปเเค่8,000-9,000ครับ
2.4 ค่าอะไหล่ ถ้ายังอยู่ในช่วงรับประกัน maintenance 5ปี ก็เปลี่ยนฟรีครับ (รถญี่ปุ่นเเละรถยุโรปส่วนใหญ่จะมีเเคมเปนนี้คับ)
-อะไหล่ของรถToyota ราคาถูกอยู่เเล้วครับตามท้องตลาด นั่นจึงเป็นสาเหตุให้ นิยมนำมาทำเป็นรถtaxi 99%
-อะไหล่ของรถToyota ค่อนค้างทนครับไม่จุกจิก เลยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
****ถ้าเราเช่ารถจากKINTO ไม่เสียค่าใช้จายในส่วนของข้อ2ก็จริง เเต่ข้อเสียคือ******
3.1 เราไม่ได้ครอบครองรถหรือรถไม่ใช่ของเรานั่นเองครับ จึงไม่สะดวกในการใช้งานอย่างเต็มที เปรียบง่ายๆก็คือของยืมใช้
3.2ราคาเเพงไม่เเตกต่างจากเราซื้อรถเลยเเถมเเพงกว่าซะด้วยซ้ำ
3.3ถึงเวลาก็ต้องคืนเเละมีการกำหนดระยะทางที่เราวิ่งได้ด้วย 15,000กม 25,000 กม อยากวิ่งเยอะขึ้นก็เสียตังเพิ่ม นี่ยังไม่รู้ถึงค่าปรับในกรณีวิ่งเกินเลย
3.4มีข้อจำกัดเเละสัญญารวมถึงกฏเกณฑ์มากมายที่เราต้องไปอ่านในสัญญาอีกที
3.5เช่าไปนานๆก็เหมือนเราผ่อนรถเเทนKINTOนั่นเเหละครับ สุดท้ายเราก็ผ่อนรถเเทนให้เเละกรรมสิทธิ์รถก็เป็นของKINTO
3.6ถ้าเราซื้อรถเองถึงใช้ไปนานๆซักสิบปีจนราคารถตกจนถึงที่สุดเเล้วก็ยังอยู่ประมาณ200,000-300,000บาทอยู่ดีหมายความว่าเงินในส่วนนี้สามารถเอาไปทบในส่วนของค่าใช้จ่ายข้อ2ได้
3.7ถ้าเขาปล่อยรถมาเช่าเเบบนี้เเล้วผู้บริโภคมีกำไร หรือคุ้มค่า บริษัทคงเจ้งไปนานเเล้วครับ หมายความว่าคนที่คุ้มค่าคือบริษัทไม่ใช่ผู้บริโภค
***ถ้าทำเเล้วเขาไม่มีกำไรมหาศาลเขาคงไม่มาลงทุนทำธุรกิจนี้หลอกครับ**
ดังนั้นสรุปง่ายๆนะครับ เช้ารถเเบบนี้ตามที่พี่อู๋ได้โฆษณาเป็นโฆษณาที่ค่อนข้างชวนเชื่อให้เราเห็นเเต่ข้อดีเเต่ลึกๆเเล้วไม่ผู้ถึงข้อจำกัด ข้อเสีย หรือผลเสียเลยครับ!!!
สรุปเเล้วไม่มีความคุ้มค่าในการเช่าเลยครับ ซื้อยังคุ้มกว่าเพราะเราได้เป็นเจ้าของกรรมสิทธ์รถยนต์ส่วนบุคคล
จึงเรียนมาเพื่อทราบบบบบโดยทั่วกัน
@@Kirito88HD ขอบคุณมากๆเลย ฉันยังไม่ม่ความรู้เรื่องออกรถมากพอ ขอบคุณสำหรับความคิดเห็นนะคะ
@@kashiwaki2014 ยินดีครับผม คลิ้ปนี้ผมผิดหวังกับพี่อู๋มากๆเลยพี่เเกพูดเเต่ข้อดีๆเเต่ไม่พูดถึงข้อจำกัด ผลเสียเลย เเบบนี้ไม่น่าจะเรียกรีวิว น่าจะเรียกขายของมากกกว่า5555
ถ้าสามารถมีแบบเช่ารถครบกำหนดสามารถเป็นเจ้าของรถได้เลย แบบไม่ต้องเข้าไฟแนนซ์แต่เป็นเช่าแบบนี้ที่อยากคืนรถเมื่อไหร่ก็คืนถ้าอยากจะได้รถก็ใช้ตามกำหนดการเช่า ไม่มีการติดแบลคลิสกับธนาคาร
ชอบนะ แต่ค่าเช่าแพงจนงง เหมาะสำหรับเช่าให้บริษัทที่ไม่ใช้เงินตัวเอง มากกว่าเช่าใช้เอง
ที่ต่างประเทศเขาสามารถให้เลือกรถยนต์ได้หลายรุ่นครับราคาขึ้นอยู่กับว่าคุณใช่มากน้อยเท่าไหร่ครับ
พี่อู๋ครับบผมอยากรู้อ่าา ถ้ามันคุ้มค่าจริงทำไมพี่ไม่ลองเป็นลูกค้าKINTOละครับ
ทำไมพี่ต้องไปซื้อ BMW Series 3, Porsche taycan จากโชว์รูมน้อออออ
ไม่ลองหันมาใช้KINTOที่เป็น sponsor น้อออ พี่จะลองเปลี่ยนใจมาใช้KINTOมั้ยครับเห็นพี่บอกข้อดีเยอะเลยพี่น่าจะลองใช้เป็นตัวอย่างนะ5555
หรือมันไม่คุ้มพี่เลยไม่ใช้เเต่เพราะเป็นsponser เลยต้องพูดชมเเละขายของเยอะๆ ถ้าจะให้ดีนะครับน่าจะเปลี่ยนจากช่องรีวิวเป็นช่องเปิดท้ายขายของนะครับ
เพราะรีวิวเขาจะพูดทั้งข้อดี-ข้อเสีย เเต่!!!!ถ้าขายของอะเขาจะพูดเเต่ข้อดี
เราบอกเสมอครับ ว่าอันไหนคือโฆษณา ไม่เคยปกปิด บริการไหน สินค้าไหน เหมาะกับผู้ชมคนไหน ก็จะพิจารณาเลือกใช้บริการครับ พรีเซนเตอร์สินค้าจำนวนมากมายมหาศาลที่เห็นรอบตัวเราก็ไม่ได้ใช้สินค้าชิ้นนั้นในชีวิตจริง และไม่มีเหตุผลที่เราจะต้องไปประชดประชันว่าทำไมเขาไม่ใช้ ถ้ามันไม่ได้เหมาะกับเขา
ขอบคุณสำหรับความเห็นครับ ถ้าจะโจมตี แนะให้โจมตีผู้ที่ทำโฆษณาแต่ไม่เปิดเผยว่าเป็นโฆษณา จะสร้างสรรค์กว่ามากครับ
@@spin9 เเล้วคลิ้ปนี้เป็นการรีวิวการบริการของKINTO หรือ โฆษณาสินค้าเเละบริการของKINTOละครับ
@@spin9 ประเด็นต่อมาคือไม่ได้โจมตีนะครับเเต่ผิดหวังในคลิ้ปนี้ครับ เพราะช่องพี่เน้นไปทางรีวิวสินค้า ซึ่งการรีวิวสินค้าคือการที่ต้องพูดถึงข้อดีเเละข้อเสียของผลิตภัณฑ์
เเต่ถ้าการขายของหรือโฆษณาจะเป็นการพูดเเต่ข้อดีครับ ต้องการความชัดเจนครับว่าคอนเทนท์ของพี่จะไปในทิศทางไหน
@@Kirito88HD ถ้ารีวิว ชื่อคลิปก็จะระบุชัดเจนว่ารีวิวครับ เราไม่มีอะไรให้ผู้ชมต้องคาดเดาครับ
@@spin9 ตอบไม่ตรงคำถามนะครับ ผมถามพี่ว่าคลิ้ปนี้เป็นการรีวิวสินค้าเเละบริการ หรือ โฆษณาสิ้นค้าเเละบริการครับ
มันคุ้มยังไง คนทั่วไปออกรถดาวย์ 10%หรือมากกว่า ระผ่อน 4-7 ปี ผ่อนหมดได้รถใช้ ระยะ 1-2 ปีแรก ประกันจากศูนย์ หากมีปัญหากับรถซ่อมฟรีอีกต่างหาก อาจจะได้รถคืนช้าเร็วแล้วแต่จังหวะ ส่วนค่าดูแลรักษาต่อปีใครดูแลดีๆปีหนึ่งแค่หมื่นหน่อยๆหรืออาจจะไม่ถึงแล้วแต่รถ ถ้าคิดจะเอาเงินหมื่นไปจ่ายทุกเดือนจนครบ 5-6 ปี หมดสัญญาก็คืนเขาไป แล้วไปนั่งรถเมย์วินมอไซค์ต่องี้ จ่ายหมดไปเกือบล้านก็ขับได้แค่รถเช่า มันเอาตรงไหนมาคุ้ม
เช่ารถ แล้วต้องเช่าไปอีกน่านเท่าไหร่ ดีอย่างที่ว่าดูแลรถให้ เร่าจ่ายแค่ค่าเช่า กับ ค่าน้ำมัน หรือเปล่าผมก็ไม่รู้ แต่ถ้ามีกำลังจ่าย 10,000 - 15,000 ขนาดนั้น ค่าดูแลรักษาคงไม่คณามือหรอกมั้ง แต่หากว่าอยากเช่ามาขับเล่นๆ สัก 1-2 ปีก็แล้วแต่เงินในมือครับ เงินคุณ
ใครๆก็อยากเป็นเจ้าของในเงินที่เสียไป ถูกไหมครับ .... ราคาไม่ได้ดูหวือหวา จนนำมาหักล้างกันได้ ทั้งๆที่รู้ว่า มีค่าใช้จ่ายมากมาย แต่ใครๆก็อยากเป็นเจ้าของ (เงิน5-6แสน) คนเราจะมีชีวิตที่วุ่นวายสะจนทำอะไรไม่เป็นเลยเหรอครับ เช่น ต่อถาษีวงล้อได้ทั่วประเทศเข้าคิวรอแปป เหมือนเข้าเซเว่น เหมือนยืนเข้าแถวรอวิน / เปลี่ยนยางบีควิก ร้านก็ปิดโครตดึก ยางรถแตกมีปัญหา ร้านยางประเทศไทยมีทุกมุมตึก ส่วนมากก็ต้องแก้ไขด้วยตัวเองในทันที เพราะต้องมีธุระต่อใครจะมารอบริษัท ......ถ้าจะเหมาะกะคนไทยนะคับ ควรจะเป็น เลข 3กับ5 ที่มีความต่างกัน 2แสนขึ้นไป ......ถึงจะหักล้างได้จริงๆ...............ขอบคุณพี่อู๋SPIN9ที่ให้ความรู้และได้แสดงความคิดเห็นครับ
ในการซื้อรถเอง มันมีโปรโมชั่นส่งเสริมการขายอยู่นะ เปลี่ยนทุกเดือน เพิ่มขึ้นตามอายุการขาย ไม่ได้ซื้อราคาเต็มนะ ส่วนลด ฟรีประกันภัยชั้นหนึ่งปีแรก ดาวน์ 0 % หรือ ดอกเบี้ย 0 % เป็นต้น
แล้วการเช่ารถมีโปรอะไรบ้าง ? ราคารถคิดจากราคาเต็มไม่หักส่วนลดเลยใช่หรือไม่ แล้วหารเป็นค่าเช่าต่อเดือน ใช่มั้ย
เอาค่าซ่อมบำรุงมาหลอก รถ 3-4 ปีมีอะไรให้เสียบ้าง ? ค่าแรงเข้าศูนย์เช็คระยะก็ฟรี 3 ปีหรืออาจมากกว่านั้น (เช็คทุก 6 เดือน) เสียแค่ค่าน้ำมันเครื่อง ไส้กรอง 2 พันต่อครั้ง ถูกมาก จะไปกลัวอะไร
ต้องมีเหตุผลมากพอที่จะเช่า เช่น อยู่ไทยไม่นาน เดี๋ยวจะไปเมืองนอก ไม่อยากมีภาระเรื่องรถ หรืออยากเปลี่ยนรถบ่อยๆ อันนี้โอเค
ง่ายๆเลย มีแค่ 2 ทางเลือก
1. ถ้าอยากเปลี่ยนผัวไปเรื่อยๆ ให้เข้าเวปไซต์ Kinto
2. ถ้าอยากมีผัวเป็นตัวเป็นตน มีลูกเต็มบ้านมีหลานเต็มเมือง ก็ไม่ต้องเข้าเวปไซต์นี้ ครับ จบข่าว
. มีEVใหม
เช่าซื้อปกติคุ้มกว่าแน่นอน ผ่อนหมด4 ปี ได้รถเป็นของตัวเอง ราคาขายต่อโตโยต้า 3-4 ปี ราคาไม่ได้ตกมากแน่นอน ค่าซ่อมบำรุงก็ไม่แพง อะไหล่ก็มีส่วนลดตลอด ประกันภัยไม่มีเคลม ก็ได้ส่วนลดทุกปี
เรียนท่านผู้บริหารและการตลาด ผมดูราคาแล้วตัดสินใจได้ง่ายมากเลยครับ
ตัดสินใจได้ง่ายเลยว่าไม่คุ้มใช้มั้ยครับ55555
ตัดสินใจว่าเช่าซื้อเองคุ้มกว่า555+
สาระสำคัญคือค่าเช่าเท่าไหร่ เรื่องซ่อมอยู่ในระยะประกันก็ซ่อมฟรีอยู่แล้วรถจะเสียจริงๆก็หลังสี่ปีแล้ว ยางรถเปลี่ยนสักสองถึงสามปีครั้งถ้าเราไม่ขับเยอะ เงินดาวน์ผ่อนหมดเราเอารถไปขายก็ได้คืน
ผมตีไปเลย เช่ารถ 4 ปี เทียบกับ สมมุติผม ซื้อเอง ผ่อน 4 ปี เหมือนกัน
ราคาค่าเช่า 4 ปี เทียบกับ ค่าผ่อน4ปี+ภาษี+เช็คระยะ บวก อื่นๆ นิดหน่อย ราคามันไม่ได้ ต่างกันอย่างมีนัยยะเลยครับ
เเถม ครบ 4 ปี ถ้าผมผ่อนเอง รถก็เป็นของผม เเต่ของ kinto รถไม่ใช่ของเราอีก
ถ้าครบ 4 ปี ผม ขายรถ ยังได้ เงินคืน เอามาหักลบ กับที่จ่ายไป ยิ่งเเบบนี้ยิ่งถูกกว่า kinto เเน่นอน ครับ เพราะ kinto นี่ผ่อนลม ชัดๆ ครบ 4 ปี ขายรถเอาเงินคืนไม่ได้อีก เพราะรถไม่ใช่ของเรา
ยิ่งตารางที่คุณอู๋ สรุป นี่ก็ชัดเลยครับ เช่าไป 3 ปี ค่าใช้จ่าย เเทบไม่ต่าง 5 เเสน กว่าบาท
เเต่ถ้ารถผมเอง ครบ 3 ปี สมมุติผมผ่อนหมด เเบบ โป๊ะๆ ผมขายรถ อย่างต่ำๆ น่าจะได้ ซัก 4 เเสน เอามาหักลบ เเสดงว่า จริงๆ ผมขับรถ 3 ปี ผมถูกกว่า kinto เเน่นอน
สนใจทำไงครับ
ตปท. มีมานานแล้วเรียกว่า leasing
👍👍👍👍👍
ตอบโจทย์แค่คนบางกลุ่ม เพราะคชจทุกอย่างเหมือนเราซื้อรถเอง แต่เค้าต้องเอากำไรจากบริการ ยังไงก็ต้องแพงกว่าเราซื้อเองอยู่แล้ว
อยากรู้พนักงานคินโตะใช้บริการของตัวเองรึเปล่า ถ้าไม่ใช้ก็ไม่ต้องมาขาย
❤❤👍
บริการเช่า-ใช้
นานมั้ยคะกว่าจะได้รับรถของเรา2เดือนแล้วยังไม่ได้รถเลย😢
อยากใช้บริการจังครับ.. น่าจะดีที่สุด..
เห็นบริการนี้มานานมากละ เข้ามาดูว่ามีการปรับ package ใหม่ไหม แต่ไม่เลย 55555555
ตอนเห็นครั้งแรกว่ามันน่าสนใจดี แต่เข้าไปดูจริง ๆ ราคาต่อเดือนแพงมาก ๆ ถ้าลดราคาให้เหลือครึ่งนึงของราคาเช่าซื้อได้ ผมว่าไม่มีรถพอให้เช่าเลยแหล่ะ
แต่คงเป็นไปไม่ได้ มั้ง เพราะแค่นี้ก็น่าจะมีลูกค้าเยอะแยะแล้ว 55555
@@hiddeninformation6366 ถ้าลูกค้าเยอะคงไม่น่าจะมาให้พี่อู๋ช่วยขายของนะครับ5555 น่าจะยอดตกเลยต้องโฆษณาเพิ่ม สงสัยผู้คนเขาเห็นว่ามันไม่คุ้มเเละเอาเปรียบเกินไป5555
ขอเบอร์ติดต่อ Kinto หน่อยจิ
สนใจครับ
ราคาถือว่าแพงมาก
หากรถหาย เกิดอุบัติเหตุ รถขีข่วนคือ
ถ้าขับรถเดือนละ 3-5000 กิโล พวกเซลล์
โฟแมน คุ้มมาก ไม่ต้องห่วงรถเสื่อม แถมมีรถสำรองระหว่างซ่อม
มันไม่ใช่วิ่งได้เดือนละ 3-5000km นะครับ ในสัญญาจะระบุว่าจะวิ่งได้ 15,000-40,000กิโล/ปี ขึ้นอยู่กับโปรแพ็คเกจที่เราเลือกในตอนแรก วิ่งเกินแพ็คเกจที่ระบุโดนคิดเงินเพิ่ม
@@neozuzaax ถ้าสัญญาแบยนี้ เศร้าเลย ใช้รถเช่าเหมือนเดิมน่าจะดีกว่า
เช่าเถอะเอาจริง ไม่คุ้มเลยค่ะ
จ่ายเป็นแสน แขนไม่ได้จับ
มีอยู่เจ้านึงครับทำอยู่ถูกกว่า Kinto เกือบครึ่งบริการเหมือนกันแถมให้เป็นเจ้าของได้ไม่ชับช้อนเมื่อเช่าครบสัญญา ทำมาก่อนด้วย
eazy car หรือเปล่าครับ ?
@@cryptocurrencyinvestmentwo450 ของ one ครับเลือกญี่ห้อได้ด้วยไม่จำเป็นต้องโตโยอย่างเดียว
@@odgco1706 ขอลิงค์หน่อยนะครับขอบคุณครับ
3 ปี 550000 เช่า ไม่ได้ไรสักบาท
3ปี ซ์้อขาด 550000 ขายได้ 200000 ตีตำๆเลย ยังได้คืนกลับมาอีก จะไปเช่าทำไมราคานั้น
รูปแบบเช่าแบบนี้ เหมาะกับคนที่เบื่ออะไรง่าย ๆ (ก็ขอเปลี่ยนรถ)
ราคายังแพงไป
ยังมองไม่เห็นความคุ้มค่าเลย เหมือนผ่อนรถให้เค้ายังไงอย่างงั้นเลย
สะดวก หัวสมัยใหม่ ไม่ผูกพัน
เงินเหลือ แต่ไม่ดาวน์ ไม่ต้องรอสินเชื่อ ไม่มีอะไรจุกจิก
พูดตรงๆเลยนะครับ ไม่มีความคุ้มค้าเลยครับในการเช่ารถใช้ของKINTO เนื่องจาก
1.ราคาที่เช่ามีราคาที่เท่ากับราคาที่ซื้อเเล้วผ่อนรถ เท่าที่ดูในเว็ปของร้านเช่า กับ ราคาที่โชว์รูมขายนะครับเมื่อนำมาเปรียบเทียบกันเเล้วราคาไม่เเตกต่างกันเผลอๆเช่ารถรายเดือนเเบบนี้เเพงกว่าซื้อรถมาผ่อนเองอีกด้วยครับ
2.ประเด็นที่มีคนพูดถึงเรื่องค่าประกัน ค่าอะไหล่ ค่าดาวรถ ค่าพรบ นะครับขอชี้เเจงทีละส่วนนะคับ
2.1 ค่าประกันเสียรายปีครับปีละ10,000-20,000บาท เเละส่วนใหญ่เวลาออกรถใหม่จะมีฟรีประกันภัย1-2ปีอยู่เเล้วครับ ยังไม่ได้พูดถึงของเเถมเช่นฟิล์มรถที่เดี่ยวนี้เขาจะเเถมมาให้กับรถซะส่วนใหญ่อยู่เเล้วครับ ยังมีของเเถมอีกมากมายเช่นกล้องติดหน้ารถ หมอน กระเป๋า คูปองเติมน้ำมันฟรี ๆลๆ
2.2ค่าพรบ ปีละพันนิดๆ
2.3สมัยนี้รถมีเเบบดาว0%หรือไม่ต้องมีเงินดาวก็ออกรถได้ครับ มากที่สุดถ้าเสียค่าดาวสำหรับรถในคลิ้ปเเค่8,000-9,000ครับ
2.4 ค่าอะไหล่ ถ้ายังอยู่ในช่วงรับประกัน maintenance 5ปี ก็เปลี่ยนฟรีครับ (รถญี่ปุ่นเเละรถยุโรปส่วนใหญ่จะมีเเคมเปนนี้คับ)
-อะไหล่ของรถToyota ราคาถูกอยู่เเล้วครับตามท้องตลาด นั่นจึงเป็นสาเหตุให้ นิยมนำมาทำเป็นรถtaxi 99%
-อะไหล่ของรถToyota ค่อนค้างทนครับไม่จุกจิก เลยไม่ต้องเปลี่ยนบ่อยๆ
****ถ้าเราเช่ารถจากKINTO ไม่เสียค่าใช้จายในส่วนของข้อ2ก็จริง เเต่ข้อเสียคือ******
3.1 เราไม่ได้ครอบครองรถหรือรถไม่ใช่ของเรานั่นเองครับ จึงไม่สะดวกในการใช้งานอย่างเต็มที เปรียบง่ายๆก็คือของยืมใช้
3.2ราคาเเพงไม่เเตกต่างจากเราซื้อรถเลยเเถมเเพงกว่าซะด้วยซ้ำ
3.3ถึงเวลาก็ต้องคืนเเละมีการกำหนดระยะทางที่เราวิ่งได้ด้วย 15,000กม 25,000 กม อยากวิ่งเยอะขึ้นก็เสียตังเพิ่ม นี่ยังไม่รู้ถึงค่าปรับในกรณีวิ่งเกินเลย
3.4มีข้อจำกัดเเละสัญญารวมถึงกฏเกณฑ์มากมายที่เราต้องไปอ่านในสัญญาอีกที
3.5เช่าไปนานๆก็เหมือนเราผ่อนรถเเทนKINTOนั่นเเหละครับ สุดท้ายเราก็ผ่อนรถเเทนให้เเละกรรมสิทธิ์รถก็เป็นของKINTO
3.6ถ้าเราซื้อรถเองถึงใช้ไปนานๆซักสิบปีจนราคารถตกจนถึงที่สุดเเล้วก็ยังอยู่ประมาณ200,000-300,000บาทอยู่ดีหมายความว่าเงินในส่วนนี้สามารถเอาไปทบในส่วนของค่าใช้จ่ายข้อ2ได้
3.7ถ้าเขาปล่อยรถมาเช่าเเบบนี้เเล้วผู้บริโภคมีกำไร หรือคุ้มค่า บริษัทคงเจ้งไปนานเเล้วครับ หมายความว่าคนที่คุ้มค่าคือบริษัทไม่ใช่ผู้บริโภค
***ถ้าทำเเล้วเขาไม่มีกำไรมหาศาลเขาคงไม่มาลงทุนทำธุรกิจนี้หลอกครับ**
ดังนั้นสรุปง่ายๆนะครับ เช้ารถเเบบนี้ตามที่พี่อู๋ได้โฆษณาเป็นโฆษณาที่ค่อนข้างชวนเชื่อให้เราเห็นเเต่ข้อดีเเต่ลึกๆเเล้วไม่ผู้ถึงข้อจำกัด ข้อเสีย หรือผลเสียเลยครับ!!!
สรุปเเล้วไม่มีความคุ้มค่าในการเช่าเลยครับ ซื้อยังคุ้มกว่าเพราะเราได้เป็นเจ้าของกรรมสิทธ์รถยนต์ส่วนบุคคล
จึงเรียนมาเพื่อทราบบบบบโดยทั่วกัน
ขอ comment นิดหน่อยครับ คิดว่าควรมีการพูดถึงข้อจำกัด ข้อเสีย เยอะๆหน่อยครับ เพราะมันทำให้คลิปดูเหมือนการโฆษณามากกว่าการรีวิว
ขอบคุณสำหรับคอมเมนต์ครับ ขอเรียนว่าคลิปนี้เป็นโฆษณาครับ มีระบุชัดทั้งในเนื้อวิดีโอและในคำอธิบายใต้คลิปนะครับ เราพยายามจะชัดเจนในเรื่องนี้ที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ครับ 🙏
แพงมากครับ
ประหยัดเวลาในการทำเอกสาร ต่อภาษี อื่นๆ และค่าเจอมรถ 5555 ใช้รถได้เตมที่ ไม่ต้องโอ๋มาก ไม่ต้องซื้ออุปกรณ์ป้องกันเบ้าจับ ขัดสี รถเสียยังมีรถใช้ เหมาะกับคนเงินเดือนสูง ี่ชอบเปลี่ยนรถทุก 3-5 ปี ส่วนใครเงินเดือนน้อยๆ ก็ดาวน์เยอะๆ ผ่อนถูกๆ ไป แต่รถ 3 ปีขายได้เยอะกว่า 339,000 แน่นอนครับ
ดูจบก็ยังงงว่าจะคุ้มยังไง เทียบราคาตอนท้าย อันนึง3ปีมีรถไปกอด อีกอันนึง3ปี คืนรถ ไม่เหลืออะไรเลย หายไป 5 แสน ถูกกว่าแค่หมืนนึง มรึนตึ๊บ โอ๊ยน้อ
คือเข้าใจแหละว่ามันมีค่ายใช้จ่ายแฝงนู่นนี่นั่น แต่ก็ไม่ไหวอยู่ดี 555 ถ้าเดือนละหมื่นเหลือสักเดือนละห้าพันได้ ก้ยังคิดหนักเลย
กดเข้ามาดูเพราะช่องพี่และยาริส
เขาก็บวกค่าใช้จ่ายไปพร้อมแล้วๆๆๆ
#ไม่มีอะไรได้มารีหลอกน่ะๆๆๆๆ
ติดต่อยากกกกมากคะ
AI และ เจ้าหน้าที่ดูแล
ถือว่า แย่มากๆๆ
ไม่เคยคิดว่า Toyota standard จะแย่มากขนาดนี้ ถือว่าแย่มากกกก
อยากหายสงสัย เลยไปทำ excel มา ลองไปทำกันดูได้นะ
use case คือมนุษย์เงินเดือน ผ่อนรถ 5 ปีตลอด มีรถคันเดียว และมีรถตลอดทุกช่วงเวลาชีวิต(ไม่ขายแ_กซะก่อน)
จุดตัดความสมดุลจะอยู่ราวๆ 5 ปีครึ่ง (ในคลิปจึงยกตัวอย่าง 5 ปี เพราะเป็นเคสที่เช่าคุ้มกว่า)
ตัวแปรประกอบด้วย ประกัน, พรบ., ทะเบียน, เข้าศูนย์, ยาง(3ปีครึ่ง), แบต(2ปี)
ตัวแปรพวกนี้ ถ้าลดเพิ่มค่าอะไรลงไป จะไปหารเฉลี่ยตลอดอายุการใช้งานไม่ถึงพันบาทต่อเดือน
แล้วก็สรุปได้ว่า
1 ถ้าคุณซื้อรถมาไม่เปลี่ยนเลย คันเดียวใช้ยาวๆ 6 ขึ้นไป ซื้อคุ้มกว่า ยิ่งนานปียิ่งคุ้ม เพราะเป็นของเราแล้ว 10 ปีค่อยเปลี่ยนใหม่ ยังไงก็ซื้อเองดีกว่า
2 ถ้าผ่อนหมดปุ๊บหรือยังไม่หมดแล้วเทิร์นซื้อคันใหม่ตลอด เช่าคุ้มกว่า ถ้าคิดว่าตัวเองเป็นเคสนี้แนะนำให้เช่า เพราะจะได้เปลี่ยนรถได้ทุกปี
จะ 1 หรือ 2 ถ้าคิดว่าสักวันเดือดร้อน จะขายรถเอาเงินสด ขึ้นรถเมล์แท๊กซี่ได้ ซื้อดีสุด
ขึ้นอยู่กับ lifestyle ว่าคุณเป็นแบบไหน
ส่วนตัวผมใช้รถคันเดิมมา 10 ปีแล้ว ในอนาคต ถ้ารถ EV ถูกใช้กลายเป็นรถธรรมดาทั่วไปแล้ว ผมอาจจะเช่าก็ได้ เพราะแบต 5 ปีก็เริ่มเสื่อม
ราคาเกือบเท่า สำหรับผมนะ ไม่คุ้มครับ
จ่ายแพงกว่ามาก แถมมีการกำหรดระยะทางการใช้งานอีก โคตรไม่คุ้มเลย
เป็นตลาดสำหรับคนไม่มีเงินแต่อยากมีรถ
ราคาเช่าแพงกว่าผ่อนเองอีก เกินปปายย…ชอบแนวคิดธุรกิจแต่ราคาคนทั่วไปจับต้องได้ยากมาก ถ้าพวกจบใหม่หรือเงินเดือนไม่เกิน20000+ คือโครตไม่คุ้ม ในคลิปอวยเกินไป คำนวณออกมาจริงๆเผลอๆดาว0บาท ผ่อนถูกกว่าเช่า kinto อีก… คนจะเช่าคิดดีๆ คิดให้มากๆ
เช้าซื้อพอผ่อนครบรถเป็นของเราตลอดไปนะครับ
เช่าถ้าครบสัญญาต้องเสียตังเช่าคันใหม่
เหมือนไม่ได้ทำการบ้านมารีวิวเลยเนอะ คุณยกข้อดีว่าไม่ต้องมาห่วงค่าซ่อมนุ้นนี่นั่น ใจเย็นๆนี่รถใหม่มีทั้งประกันชั้น1 มีทั้งประกันศูนย์
*****ผมว่าคนที่คิดจะมาเช่ารถกับที่นี่แบบคนในคลิปคือ คนที่คิดสเตปแรก ไม่มีอยากใช้เงินดาวไม่มีเงินดาว แต่มีเงินเช่าเดือนชนเดือน
ผมยังหาข้อดีของมันไม่เจอเลยอะ คนข้างบ้านขับรถให้คนจีนที่โรงงานปตท.ของระยองยังออกรถในนามบริษัทเลยเปลี่ยนเป็นว่าเล่น ไม่มีความจำเป็นต้องเช่าเลย
***** บริการนี้มันคงไม่เหมาะกับปัจจุบันนะ