c24 saya jg problem sproketnya, nyala awal waktu dingin pasti muncul kreekkk, saya biarin aja awalnya, cmn y ternyata merembet kmn2, indi oli sempet nyala kedip2(krn sirkulasi jelek maka sensor jg bingung antara kurang oli dan cukup oli) dan mesin panas sampai meluber reservoirnya alhamdulillah tidak sampai overheat krn saya langsung berhenti, efek setelah itu suara mesin sangat kasar, setiap digas selalu bunyi kreeekkk..keerrr, tarikan sangat berat, hanya saja dugaan saya sih krn perawatan sebelumnya yg ga bagus, setelah konsul dg bengkel spesialis nissan langsung vonis sproket bermasalah dan sirkulasi oli tidak bagus, harus turun mesin utk cek total, dan setelah dibuka itu dalamnya PARAH, timing chain aus, covernya sampe kemakan sama rantainya krn kurang oli, silinder head baret2 parah, pistok kocak sudah ga presisi, seher kecak cmn 1 yg rapet, plastik rumah timing chain itu patah dan masuk ke mesin..haha.. weessss...dalem mesin udah ga karuan om..ahaha..maaf kepanjangan om, share pengalaman pribadi..hehe
Memang Nissan ini penguapan oli parah om bisa diakali dengan merubah sensor thermostat agak dinaikkan yg jelas harus rajin ganti oli dan filter setiap ganti oli terus pakai oli yg dijamin aman pemalsuam om atau kalo mau beli oli di pom shell atau pertamina saja kalo saya sekarang pakai pertamina techno yg 10w kalo dulu pakai pertamina gengsi om tapi sekarang sudah beda mindsetmya yg penting aman dan ganti oli rutin saja sambil rajin cek dipsticknya😉
@@panchi49 ini saya jg pilih ganti mesin gelondongan om, klo diperbaiki jg menelan biaya jauh lebih banyak dan hasilnya tdk maksimal plus waktu lebih lama..
Bang mau nanya, jika matic rembes dan diagnosa ganti seal torque conveter matic, nah apakah penggantiannya harus oveehaul matic? Jika overhaul berapa estimasi biayanya? Mobil Nissan Teana J32 Terimakasih
Iya tetep overhaul bang karena ganti seal torque converter harus turun matic sekalian cek kampas seal dll sayang kalo hanya ganti seal doang ongkosnya sama kalo gak salah tapi better tanyakan saja ke bengkel nya bang apakah ongkosnya sama saja kalo beda nah boleh dipertimbangkan lagi😉
Mantap info nya om...
Salam buat Om catur (Danu)
Makasih om. Siap nanti disampaikan ya om🙏😊
c24 saya jg problem sproketnya, nyala awal waktu dingin pasti muncul kreekkk, saya biarin aja awalnya, cmn y ternyata merembet kmn2, indi oli sempet nyala kedip2(krn sirkulasi jelek maka sensor jg bingung antara kurang oli dan cukup oli) dan mesin panas sampai meluber reservoirnya alhamdulillah tidak sampai overheat krn saya langsung berhenti, efek setelah itu suara mesin sangat kasar, setiap digas selalu bunyi kreeekkk..keerrr, tarikan sangat berat, hanya saja dugaan saya sih krn perawatan sebelumnya yg ga bagus, setelah konsul dg bengkel spesialis nissan langsung vonis sproket bermasalah dan sirkulasi oli tidak bagus, harus turun mesin utk cek total, dan setelah dibuka itu dalamnya PARAH, timing chain aus, covernya sampe kemakan sama rantainya krn kurang oli, silinder head baret2 parah, pistok kocak sudah ga presisi, seher kecak cmn 1 yg rapet, plastik rumah timing chain itu patah dan masuk ke mesin..haha..
weessss...dalem mesin udah ga karuan om..ahaha..maaf kepanjangan om, share pengalaman pribadi..hehe
Wadaw bisa metal jalan atau metal duduk yg kena itu om saya pernah mengalami
Saya yg ketiga langsung ganti mesin gelondongan om daripada pusing alhamdulillah sudah 2 tahun aman
Memang Nissan ini penguapan oli parah om bisa diakali dengan merubah sensor thermostat agak dinaikkan yg jelas harus rajin ganti oli dan filter setiap ganti oli terus pakai oli yg dijamin aman pemalsuam om atau kalo mau beli oli di pom shell atau pertamina saja kalo saya sekarang pakai pertamina techno yg 10w kalo dulu pakai pertamina gengsi om tapi sekarang sudah beda mindsetmya yg penting aman dan ganti oli rutin saja sambil rajin cek dipsticknya😉
@@panchi49 saya anggap semua kena om..wkwkwk, goresannya rata2 dalam2 semua..
@@panchi49 ini saya jg pilih ganti mesin gelondongan om, klo diperbaiki jg menelan biaya jauh lebih banyak dan hasilnya tdk maksimal plus waktu lebih lama..
bagus ini mas
Terima kasih om semoga bisa memberikan gambaran kepada kita pentingnya perawatan mobil 😊🙏 agar setidaknya usia Overhaul bisa ditunda😉
@@panchi49 betul mas... cuman memang bagusnya overhaul ngga sih kalo usia udah segitu, sebenernya overhaul jg ngga selamanya berkonotasi negatif
Kisaran 7 juta kurang yah,,,
Coba share bengkel nya om
Di garuda sakti motor spesialis Nissan datsun gading serpong
Bang mau nanya, jika matic rembes dan diagnosa ganti seal torque conveter matic, nah apakah penggantiannya harus oveehaul matic?
Jika overhaul berapa estimasi biayanya?
Mobil Nissan Teana J32
Terimakasih
Iya tetep overhaul bang karena ganti seal torque converter harus turun matic sekalian cek kampas seal dll sayang kalo hanya ganti seal doang ongkosnya sama kalo gak salah tapi better tanyakan saja ke bengkel nya bang apakah ongkosnya sama saja kalo beda nah boleh dipertimbangkan lagi😉
@@panchi49 siap bang terimakasih infonya, sukses selalu🙏🏻
KM brp om posisi unitnya overhoul matic ini
Kisaran 150k km om
sampai skrg gmn kondisi maticnya om, apakah aman..?
Aman jaya.... Kita lihat lagi om bulan ke 3,6,9,&12 sudah masuk 2 bulan masih aman dan smooth om
@@panchi49 mantab om..itu ada garansi dari bengkel om utk maticnya..?