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11:20 F27 Friendshipの後ろ、YS-11なわけがありません。旧運輸省航空局の飛行検査機:DC-3 初代"ちよだ"号(JA5100)といいます。 航空局のDC-3は1機しかいなかったため特定が容易です。動いていないとはいえ、貴重な映像ですね。 前に映っているF27:JA8617はこの3年後、旧鹿児島空港への回送便として降りた際にオーバーランしてヨットハーバーに突っ込んでしまいますが 伊丹の新明和まで運んで大修理を行い'67年に運用復帰、'73年にフランスTAFに売却されるまで日本の空を飛び続けました。
エアライン能越富山 能登空港 拠点にした 東北 九州 四国 中国地方のアクセス望みます 内需拡大
ANA便しかないからJALの子会社のFDAの便が作れないのがダメージだな…って思ったけど、乗り換えがあればお昼ごろ沖縄に着くんだ。
11:20 F27 Friendshipの後ろ、YS-11なわけがありません。旧運輸省航空局の飛行検査機:DC-3 初代"ちよだ"号(JA5100)といいます。
航空局のDC-3は1機しかいなかったため特定が容易です。動いていないとはいえ、貴重な映像ですね。
前に映っているF27:JA8617はこの3年後、旧鹿児島空港への回送便として降りた際にオーバーランしてヨットハーバーに突っ込んでしまいますが
伊丹の新明和まで運んで大修理を行い'67年に運用復帰、'73年にフランスTAFに売却されるまで日本の空を飛び続けました。
エアライン能越
富山 能登空港 拠点にした
東北 九州 四国 中国地方のアクセス望みます 内需拡大
ANA便しかないからJALの子会社のFDAの便が作れないのがダメージだな…って思ったけど、乗り換えがあればお昼ごろ沖縄に着くんだ。