Toyota Yaris Cross hybrid giá 838 - 850 triệu đồng, cao hơn phiên bản xăng thường 108 triệu đồng. Vậy xe có gì khác biệt? #YarisCrosshybrid, #YarisCross, #ToyotaYarisCross
Chả hiểu mấy ông toyota nghĩ gì mà định giá như kiểu mỗi mình một chợ. Xe hạng B giá hạng C. Kinh tế khó khăn chắc chắn người tiêu dùng sẽ cân nhắc kĩ chứ không vì thương hiệu toyota mà chi hầu bao như những năm trước đâu ạ!😊
Mk mấy ông TOY, trang bị kính toàn cảnh thì làm luôn cái cửa sổ trời toàn cảnh đi, kính toàn cảnh chỉ lấy sáng, lưc xe bay xún nước mà ko có cửa sổ trời khó thoát đấy 😂😂
@@mylifetune Tớ cũng chưa tham khảo trực tiếp nó tại showroom, chỉ thấy ae nói trên các diễn đàn về khung của nó. Nếu đúng như bạn nói thì giá đó quá chát rồi
Nó thật sự là sp của Daihatsu theo tiêu chuẩn của Toy. Bạn có thể check thông tin đó từ các lable đính trên xe. Tệ nhất là chất lượng cửa khi đóng mở, người đề ý sẽ nhận ra, anh em có ý chế diễu thì gọi đó là daihatsound… Tớ ko phải anti Toy mà chê con Y.C này chỉ là nói lên sự thật để ae cân nhắc trc khi xuống tiền, mua cũng được miễn mình biết rõ về sp mình muốn và sẽ mua. Đơn giản chỉ thế. Chắc chắn các MD của Toy đọc cmt của tớ sẽ nghĩ và cho là tớ anti fan của toy nên cố tình dìm… là tạo thị phi nhưng họ lại che đi cái nguồn gốc thật sự của sản phẩm và bán nó dưới dạng thuần 100% toy là ko được.
@@marknguyen8035 Mấy con Daihatsu "giả cầy" (Raize, Veloz, Avanza) sờ vào thân vỏ, nội thất ọp ẹp khác hẳn hàng Toy xịn. Chưa sờ vào con này nhưng chắc cũng thế thôi.
Ra mắt nhiều xe đẹp quá, kinh tế khó khăn khuyến mại giảm giá là bán đc ngay ạ
a đóng cửa e nghe PHÀNH PHÀNH là đủ hiểu 😂 Daihatsound😅
Chả hiểu mấy ông toyota nghĩ gì mà định giá như kiểu mỗi mình một chợ. Xe hạng B giá hạng C. Kinh tế khó khăn chắc chắn người tiêu dùng sẽ cân nhắc kĩ chứ không vì thương hiệu toyota mà chi hầu bao như những năm trước đâu ạ!😊
Mk mấy ông TOY, trang bị kính toàn cảnh thì làm luôn cái cửa sổ trời toàn cảnh đi, kính toàn cảnh chỉ lấy sáng, lưc xe bay xún nước mà ko có cửa sổ trời khó thoát đấy 😂😂
Ô nào am hiểu về xe mà tư vấn cho người nhà mua xe này thì đúng là ối dồi ôi
Giá này làm nền cho các xe khác thôi, Nisankis thơm hơn.
Giá cao lại không có mấu 7 chỗ đáng tiếc
nhìn cái giá xong cứ tường nhìn nhầm =))
Giá này thì cố gắng làm nhà kho lớn lớn mà chứa nhé vài năm sau bán cũng đc.
Chạy thức te ở tphcm mới biết ông ơi
Bác đóng cửa nhè nhẹ tí. Nghe hết âm thanh dàn tôn thì ai dám mua :(
Kkkk tôn mỏng lét luôn, mình chạy thử qua rồi. Ko nên bản V nghe, ồn kinh khủng, vào cua ko tự tin chút nào, vô lăng hơi nặng, lái lâu mỏi tay lắm
Tất cả đều ổn ngoại trừ khung và design bởi… Daihatsu. Anh em chơi xe sẽ ko thích điểm này
không những điều bác nêu trên, ngay cả nội thất và chất liệu đều của Daihatsu
@@mylifetune
Tớ cũng chưa tham khảo trực tiếp nó tại showroom, chỉ thấy ae nói trên các diễn đàn về khung của nó.
Nếu đúng như bạn nói thì giá đó quá chát rồi
Nó thật sự là sp của Daihatsu theo tiêu chuẩn của Toy. Bạn có thể check thông tin đó từ các lable đính trên xe.
Tệ nhất là chất lượng cửa khi đóng mở, người đề ý sẽ nhận ra, anh em có ý chế diễu thì gọi đó là daihatsound…
Tớ ko phải anti Toy mà chê con Y.C này chỉ là nói lên sự thật để ae cân nhắc trc khi xuống tiền, mua cũng được miễn mình biết rõ về sp mình muốn và sẽ mua. Đơn giản chỉ thế. Chắc chắn các MD của Toy đọc cmt của tớ sẽ nghĩ và cho là tớ anti fan của toy nên cố tình dìm… là tạo thị phi nhưng họ lại che đi cái nguồn gốc thật sự của sản phẩm và bán nó dưới dạng thuần 100% toy là ko được.
@@marknguyen8035 Mấy con Daihatsu "giả cầy" (Raize, Veloz, Avanza) sờ vào thân vỏ, nội thất ọp ẹp khác hẳn hàng Toy xịn. Chưa sờ vào con này nhưng chắc cũng thế thôi.
Tầm 550tr và 600tr là Ok
3 năm nữa sẽ bán được