ganti kampas kopling suzuki carry 1.0 extra

penggantian kampas kopling dilakukan ketika kopling kendaran dirasa sudah tidak normal seperti terasa selip, gregel atau ngewel saat angkatan, kopling terasa sangat berat padahal jalur kabel baik. pada waktu penggantian kampas kopling baiknya betul betul di cek part yang sudah rusak diganti semua seperti kampas kopling, matahri/dekrup, laher fly wel, drek laher dan cek skalian sil krukas agar tidak dua kali kerja sehingga bisa menghemat biaya bongkar pasang mengingat ongkos turun transmisi tergolong membutuhkan biaya yang tidak sedikit. uasahakan juga menggunakan sku cadang yang bagus atau original agar awet dan kopling pun bisa normal sehingga nyaman digunakan.

[@naseh7382]

Mantapp

[@bambangsihok5988]

kampas koplingnya apa sama mas utk carry 1.0 yg belum extra(gigi4)
dg yg extra(gigi5)
soalnya punyaku mesinnya extra tp versnell diganti yg4

[@eagle-watch]

mantap❤trimakasih

[@epicstore-jm8ps]

Matur swun atas petujuknya

[@yankclayan6878]

Bos mau tnya ni. Mobil ko ngeddak gk bisa maju. Ggi masuk kopling gda prubhn. Biasa aja. Dn kalau kmpas kopling. Ko gda tnda tnda tarikn berat kira kira apa nya bos

[@iamgaazli2525]

Dekrup carry bagong apakah bisa di rebuilt, bang ?

[@user-ht7rh5yk7i]

om kalo buat susuki forsa/88 apa ya om🙏 apa sama

[@user-ht7rh5yk7i]

om kalo buat susuki forsa/88 apa ya om🙏

[@zulhamdoang4103]

Awak tonton tanpa di skip, ehh Videonya yh skip, waktu mau lepas dan pasang bering kecil, emang bisa masukan tisu basah beringvbisa lepas 2🤣🤣🤣