Dacia Duster second hand. Noua merita, dar second hand? Bonus: testarea diferentialului.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2019
- Please watch: "BMW 320 second hand cu doar 129. 000 km - Cat face?"
• BMW 320 second hand cu... -~-
Asigurare prin parteneri MP: ritter.ro/rca-masinapotrivita
Fiabilitate modele si motoare DIESEL si BENZINA
- Audi diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Audi benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- BMW tinyurl.com/wddtaef
- Dacia tinyurl.com/rf7vva5
- Ford tinyurl.com/v69cdl2
- Honda tinyurl.com/udr5s6h
- Hyundai tinyurl.com/tlrepes
- Kia tinyurl.com/tlrepes
- Land Rover/Jaguar tinyurl.com/y82lkgvr
- Mazda tinyurl.com/yagb6d6v
- Mercedes tinyurl.com/ubnz2dt
- Nissan tinyurl.com/ycsuo93j
- Opel tinyurl.com/ru3883f
- Peugeot/Citroen tinyurl.com/tvskvpq
- Renault tinyurl.com/rc4rsn5
- Skoda, Seat diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- Skoda, Seat benzina tinyurl.com/rpcs5wt
- Toyota tinyurl.com/ujrtgne
- Volvo tinyurl.com/ujbw9st
- VW diesel tinyurl.com/vjpzkzr
- VW benzina tinyurl.com/rpcs5wt
VERIFICARE AUTO prin MASINAPOTRIVITA - bit.ly/2EMPERI
CARVERTICAL - bit.ly/2ITi4IU (cumpara rapoarte prin noi ca sa sustii canalul)
INSTAGRAM - bit.ly/2PyQEsV
___
MASINAPOTRIVITA
O sa vezi, o sa fie bine, ca te-ai abonat la mine bit.ly/2zeem7K
MasinaPotrivita este un business. Ne-am specializat sa ajutam oamenii ca tine sa cumpere masini second hand fara sa fie pacaliti. Facem asta de 8 ani si am verificat peste 4000 de masini second hand pana acum.
Pentru verificari trimiteti un mail la: masinapotrivita@gmail.com
. - ยานยนต์และพาหนะ
Salut. Am un Duster 1.5 dci 81KW(110CP) 4x4 varianta Laureate din oct. 2011. Sunt proprietarul lui din 2016. Am cumpărat mașina SH din Munchen când avea 82000km și am dat pe el 7800 euro. Acum are 142000km. Mașină este perfecta. A avut toate service-urile la zi la Reprezentanta Dacia-Renault in Munchen iar de când este la mine la Dacoserv. Din cei 60000km conduși de mine, aprox. 30000km au fost pe autostrăzile europene: Ungaria, Slovacia, Polonia, Slovenia, Croația, Austria, Germania, Elvetia, Italia. In marea majoritate, 4-5 pasageri, bagaje aferente (portbagaj full), viteze de deplasare 130-140-170(doar Germania, și nu peste tot), AC la 18°. Consum mixt: 7,3 l/%. Nici o problema mecanica, de senzori, susnsie, zgomot interior normal(la 170km/h nu "urla" mai tare decât un Logan sau o Skoda ori un VW), disconfort pasageri sau claustrofobie generată de spatiu înghesuit zero. Singura problema pe care am avut-o până acum a fost înlocuirea senzorului de "prezenta apa in combustibil" amplasat pe filtrul de motorina. Cost: 80 lei ( piesa origine Renault). Restul de Km au fist făcuți pe drumurile patriei Bucuresti-Sibiu-Timisoara- Arad-Oradea, de vreo 4-5 ori) și în București interior. Am testat-o și off road cu 4x4 de multe ori atât vara cat și iarna (pt. că am o casa de vacanta pe DN1, 15km nord Vălenii de Munte) unde merg in weekend, când îmi permite timpul. Răspunde foarte bine la comenzi, se "catara" foarte bine pe rampe de 6-7°, pe drum forestier sau de pădure, pe uscat sau noroi ori zăpadă de 20-30cm. A "dat lecții" la un Hunday Tucson și 2015 și o Toyota RAV4 din 2010 ( cu care eram in grup). Sunt foarte fericit că am un Duster ( cu motor dçi de 110CP) și nu l-aș înlocui nici cu un Porsche Cayenne sau vreun Tuareg. "Un cal de rasa nu este bun să-l pui sa tragă o căruță încărcată cu pământ și pietre"... Ori romanilor le trebuie un" cal de povară " cum a fost ARO 244 sau 243.
Eugen Bucoveanu exact ce cautam ! Un review exact cu ceea ce vroiam sa aud ! O intrebare : te deranjeaza calitatea inferioara a interiorului ?
Exact genul de comment/review de care aveam nevoie. Nu neaparat la Dacia, ci la orice masina sau clip cu auto review. Inainte sa citesc comentariul ma intrebam ce ai putut scrie acolo atata despre ea, dar dupa ce am vazut ca ai "umblat pe-afara", se vede diferenta de mentalitate si calitate a informatiilor oferite.
Salut și mulțumesc! Mi-am întărit ideea de a-mi achiziționa un Dacia Duster 1.5 dci facelift din afara. Drumuri bune!
@@alexandruionescu179 scuze de întârziere. Nu am intrat de mult pe forum. Răspuns: nu eu sunt cel mai potrivit să-ți dau răspunsul ( pt. Că 99% din cazuri, eu conduc Duster-ul) ci pasagerii din mașină. Cel mai concludent aspect este acest exemplu: am fost cu Duster-ul acum 2 ani până la Milano și împrejurimi, cinci persoane + bagaje. In grupul nostru au fost 4 mașini: Duster-ul meu, un Hyundai I30, un BMW 320, un Renault Megane 3 și un VW Passat. Cel mai semnificativ pentru confort și spațiu interior a fost reprezentat de modul cum se comportau pasagerii din cele 5 masini, atunci când făceam câte o oprire: toți pasagerii din celelalte mașini atunci când se dădeau jos din mașini parca ziceai că sunt roboți și le trebuiau 3-4 min. că sa-si revină, iar pasagerii din Duster-ul meu, "zburdau" primii la baie și la cumpărături fara complexe de anchilozare, în condițiile în care în Duster au fost 5 pers. iar în celelalte națiuni au fost doar cate 4 pasageri. Alte comentarii despre " inferioritatea confortului" nu cred că și mai au rostul.
Eugen Bucoveanu multumesc mult pentru raspuns !
Super așteptăm acest review(test) mulțumesc că mi-ai spus cum se tratează un diferențial :)
Faci o treabă f bună din punctul meu de vedere, îmi place cum abordezi lucrurile . Felicitari pt munca depusă !
Asteptam demult un video cu un model Dacia 👍
De parca ai ce sa vezi vreodata la ele.
Avem sunetul de intro înapoi. Bine DAN!
Salutare!!! Am avut in familie duster 1 de nou din anul 2011. E o masina ok din punct de vedere motor, cutie, capabilitate off-road. Consum 5,5-6.5 (5-5,5 2 wd condus normal adica 80 localitate si 140 autostrada plin pe plin; 6-6.5 4 wd condus normal pe ploaie, zapada, off-road). Stabilitatea masinii lasa de dorit, franele sunt bosch si erau bune, motorul tragea excelent, cutia rezistenta desi treptele erau foarte scurte si schimbai des. Materialele lasa de dorit, greieri peste tot, scaune inconfortabile, sistemul audio slab. Ce am schimbat la ea: amorrizoare spate la 95-96.000 de km ca au inceput sa curga, distributii, filtre la 10.000 de km, discuri, placute, cauciucuri, consumabilele. Preturi destul de mari la piese dar asta e grupul Renault daca pui origine (noi am pus doar piese originale pe masina). Probleme: injectoarele tata, faceau figuri si am pus 5 testere pe masina inainte sa iasa din garantie.. Asta insemnand cam cu 6-7 luni inainte sa expire garantia. Pe tester nu arata nicio defectiune, dar dupa o saptamana dupa expirarea garantiei ne.au lasat rand pe rand toate injectoarele. Am stat in service 2 saptamani... Schimbau un injector, la 2 zile cand voiam sa plecam pica altul.. Si tot asa. Costul era 11.000 de lei. Am sunat la Dacia sa ne spunem oful si au dat vina pe noi ca am bagat motorina peoasta.. Chestia ca bagam doar de la Rompetrol si doar efix, dar na... Dupa scandal si plangeri au schimbat injectoarele cei de la Dacia si nu am platit nimic. Testerele anterioare nu aratau nimic si brusc dupa garantie poc injectoarele rand pe rand. Sistemul audio face figuri pe la 100.000 de km... Nu mai citeste cd.urile, sunet slab, caraituri in boxe... O placere. L.am vandut si am scapat de el. Acum asteptam o skoda Kodiaq dsg si speram sa fie ok masina. Tineti cont ca era Duster 1 si eu v.am impartasit experienta noastra in 8 ani de uz al masinii. Drumuri bune si spor in toate!
Ma bucur ca m ai mai învatat ceva❤️❤️❤️
Mult respect.
Imi place ca te straduiesti!
Frate, deci intro-ul asta e pur si simplu bestial! Cand vad un video de-al tau, chiar daca nu am timp sa il vad, intru pe el cat sa ascult intro-ul :)) Tine-o tot asa Dane!
Am si eu unul, cumparat second. A fost parte din flota Petrom si are cateva dotari extra: cauciucuri pentru drum accidentat, scut fata si spate si amortizoare schimbate din fabrica. Excelenta masina pentru firma noastra.
Te urmaresc din Scotia . Succes in continuare!
Am avut 1.5 dci pe renault megane 2009, nu am avut probleme la motor iar acum masina este detinuta de o ruda care a ajuns la 270.000 de km, a avut o singura problema: s-a rupt un suport care tinea motorul, iar acesta a stat pe scut intr-un fel dar l-a schimbat foarte ieftin si nu a avut nici o probema, super bun motorul
e o masina f buna, Dacia face masini bune, altfel nu ar vinde atat peste hotare. Dar romanu' da cu pietre in Dacia, prefera sa-si ia un cazan de "benveu" din Bulgaria.
cumpara ptr ca exista dublul standard. aia nu iau jegurile care se vand in romania.
strainii o cumpara pentru ca e ieftina si ok reportata la ce este pe piata lor si la salariul lor... cred ca si noi romanii cu "benveuri" luam duster daca costa cat 4-5 salarii adica 100 mil maxim. Sa faci rate pe 5-6 ani la o tigaie de dacie si sa vezi ca dupa 3 ani incepe sa apara rugina pe la aripi e cam trist stiind ca inca mai ai de platit cativa ani... plus ca dupa 3 ani nu mai iei nici jumatate din cat ai dat pe ea. Fiecare isi cumpara ce vrea ca daia e democratie. Voi astia care intrati aici si comparati dacia cu modele premium de alta clasa faceti asta pentru ca trebuie sa va autoconvingeti ca ati facut alegerea buna cu dacia dar sa nu ziceti ca in sufletul vostru cand vedeti la stop o marca premium chiar mai ieftina decat dacia nu tanjiti... "mai bine cu urata satului ca e fata mare" astia sunteti voi... la femei nu ati avut pretentia sa fiti primul dar la masini e regula nu ? =)))
@@tomytza123tomescu2 după 3 ani nu mai iei pe ea nici jumătate de preț. Boss,nu e BMW sau altceva,astea nu se depreciază în halul ăsta. Eventual dacă a fost hămălite în ultimul hal, atunci da logic,cine naiba ți-ar da bani buni pe un Duster gen când el e plin de rugină,defecte multe etc
@@MrBau007 esti proprietar de duster si iti inteleg argumentul "Boss"
@@nikeuletz Este exact aceiași mașină, am Logan din Germania și îți zic nu este nici o diferență.
Am avut pe megane 2.. nicio problema in 13 ani de zile...(nu la motor) . Cred ca e cel mai bun diesel la fiabilitate si aveam consum 5.1 mixt
Super video, asteptam de mult timp o Dacia! Eu am un Sandero din 2008, 1.4 MPI, nivel dotari Laureat. L-am luat in 2011 second cu 20k km la 4 mii de euro. Acum ma apropii de 100k km si sunt super multumit, am cheltuit bani doar pe consumabile in toti acesti ani. Ireprosabil din punct de vedere mecanic iar in maxim 2 ani chiar imi doresc sa avansez la un Duster 1.5dci. Referitor la pret, este un pic mare, consider ca un 9 mii de euro ar fi mai corect. Mersi pentru video si tine-o tot asa!
Dane din nou furi curent 😁🤣 Butonu ăla din bord trimite curent către cuplorul electromagnetic dintre cardan și diferențial spate. Acel mic curent practic acționează un mecanism ce la rândul lui "strânge" următorul pachet de discuri umede ce realizează legătură mecanica dintre cardan și pinion atac diferențial. Adică nu blochează diferențialul așa cum crezi tu, ci începe sa transmită cuplu către puntea spate (de aia auzi tu pe griblura ca roată interior spate "patinează", ea defapt oferă propulsie pana la 80 km/h). Transmisia 4x4 on demand este o versiune mai micuță de pe fratele mai mare japonez Nissa Murano. Toate Dusterele se fac în uzina noastră de la Mioveni, doar cele cu sigla Renault au mici modificări de bord și extra opțiuni în funcție de tara și clima. Modelul testat este identic cu ce se vindea pe alte continente cu excepția siglelor, ceva opțiuni și stopuri mai faine pentru Rusia. Nu mai furați curent în comentarii, pescarilor.
Sunt complet de acord cu tine, fix asta si eu stiam pana n-am vazut cum roata lusuia atunci cand cotea,
Credeam ca i-a pus un custom Locker la Diferentialul din spate.
Nici de cum nu are asa ceva instalat din uzina,
Sa fi avut - asta era sa fie cel mai bun Compact SUV - off road din lume.
Salut Dan, recent am achizitionat un Logan din decembrie 2015 si nu regret absolut nici o secunda alegerea facuta.. m-a surprins inca de prima data cand l-am condus si ma surprinde in continuare, acelasi motor de 1.5 dar cu 75 cp.
Sunt foarte multumit de masina pana acum desi nu am facut decat 1000 de km cu ea.
La pretul la care cumperi un Duster/Logan etc.
mi se pare ca e exact ce ai nevoie. La banii astia te astepti sa nu ai materiale premium in interior dar sa fim seriosi sunt multe alte marci “premium” care dai poate dublu pe ele si ramai dezamagit de calitatea finisajelor. In cazul Dacia te astepti sa nu fie premium in banii astia si asa nu o sa ramai dezamagit.
1.5 dci e un motor simplu (8v) dar fiabil, trage bine la turatii joase e economic dar nu as zice ca e punchy, mai ales cand ajungi in turatii mai mari
Foarte ok 1.5 dci. Din 2007 nu mai au nici macar o problema. Sunt tancuri. Am deținut si dețin 1.5 pe clio si 2 x megane 3
De cand asteptam sa vad un Duster la M.P. ♡
Da, am un Duster cu 250000 km, mașina merge super super.
Nicio problema până acum
Nu a avut nimic schimbat
O singură problema cu pielea la scaunul șoferului
Mașina super, geniala
PS: la offroad se comporta impecabil, foarte bine
❤
❤❤❤😂
Chiar este un motor excelent 1.5 dci reușit consum bun puternic iar duster este facut sa fie apreciată foarte bine în vest si in romania si ca pret si ca performanțe nici nu-ti trebuie mai mult restul sunt mofturi si licurici .
DA, sunt diferente intre cele produse pt Vest si cele pentru RO! De la vopsea, antifonare, chedere, zgomot interior. Dublul stanard se simte si se vede!! Sarbatori cu drag, Dan.
Prezentati foarte bine si eu sunt pentru duster mi se pare chiar foarte buna ,si chiar am duster si sunt foarte multumit.
Duster II din aprilie 2018, cu motorul 1.5 dCi 110CP 4x2. Nu am intampinat probleme cu acest motor, nu e vreun Ferrari dar trage suficient de bine, nu te lasa la greu. Cutia este cam ciudatel etajata, de parca 5 viteze sunt ''lungite'' in 6.
Exact . Am la firma un Duster pe care il mai conduc si acceasi parere o am despre alea 6 viteze .La 60 km/h deja sunt in viteza a 5-a
Detin Renault Symbol 1.5 dci din 2008 , cumparata din reprezentanta , am undeva la 160k km in prezent si pot spune ca inafara de injectoare pe care cred ca le-am stricat eu ca am bagat motorina de la tir pana in 2016 nu are absolut nici-o problema .. Foarte bune motoarele de la Renault . Bafta in continuare !
Motorina de tir e mai buna decat cea de peco..... inchipuieti cât costă un injecție la un acros sau volvo
@@ionutnegoita2134 Înțeleg ce spui dar eu am avut probl pentru ca avea și apa... Am prins de 2 ori în 6 ani..
Repet majoritatea firmelor de transport au rezervoare cisternă nu stau in peco sincer nu prea am văzut tir în peco nici butonieră.astfel au redus furtul de motorină. Sigiland
@@ionutnegoita2134 Nu ma înțelegi.. Eu luam motorina de la unu cu butoaie mereu și poate se făcea și condens și a fost și iarna și a înghețat, deci avea apa de îngheța.. Și mia făcut figuri de a trebuit sa dau rezervorul jos ptr a o da jos ca nu mai pornea... Și cu timpul sau dus și injectoarele.
Salut Dan, apreciez ceea ce tu faci si ai tot respectul meu. Legat de ce ai spus tu in acest video legat de o Dacia din Germania, sa stii ca se cunoaste diferenta. Eu detin o Dacia Sandero Laureate 1.6 MPI , 85 HP. Masina a fost fabricata in 2009 la noi in tara la Mioveni, dar a fost facuta pentru export in Germania. Masina a fost inmatriculata prima data in Germania in 2010, iar acum a fost adusa in Romania si cumparata de catre mine. Trebuie sa iti spun ca se cunoaste diferenta si la tabla de pe exterior si la materialele din interior. Masina nu are pic de rugina, stii ca la Dacia marea problema este rugina jos in colturile usilor si la aripi si praguri la imbinarea lor cu aripa fata. Concluzia este ca noi, romanii putem face lucruri de calitate, dar doar pentru export. Toate cele bune.
12000 pe asta când Dusterul nou incepe de la 13000... Dacă e de sh, vb ta, merge altceva la banii astia. Tare review-ul!
Duster cu 300.000 km here. E din 2011. Nu a avut probleme majore. A avut si un accident, dar masina merge si trage bine. Ca offroad, masina a fost exploatata si se comporta foarte bine sub stres. Interiorul si tabla din pacate cam lasa de dorit, dar este o masina aratoasa si capabila. Ultimul model de Duster arata genial!!! :D
Tabla e subtirica dar nu rugineste, e galvanizata, are si tata Duster din 2012 cu aproape 240000 km, sa stii ca multe alte marci iubite de romani am vazut cu rugina, fac comparatie cu Vw tot 2012. Ca sa fac o gluma, Duster-ul e in categoria tancurilor, principalul rival e un tanc, foarte rezistenta masina fiabilitate buna si sistem 4x4 super, masina utilizata zilnic chiar abuzata :))
pacat ca are 3 stele EURO NCAP
@@straila o fi 3 stele dar sunt luate recent, fata de o masina cu 5 stele luate acum 15 ani + la impact se testeaza contra unui stalp/zid, in viata reala cel mai probabil lovesti alta masina, prefer un duster cu 3 stele decat un polo cu 5 stele :). Si sa nu uitam ca cel mai probabil dusterul a pierdut la punctaj la sistemele pasive pe care nu le are, ca de ex franarea de urgenta automata.
Salut Danut Gabriel , cu filtrul de particule ai avut probleme?
Salut Dan, poti sa-mi spui te rog ce tester utilizezi? Multumesc
Categoric da. E o mașină potrivita pentru drumurile noastre. Prețul SH e destul de piperat așadar, probabil, achiziția unui model nou eventual prin programul Rabla e o idee buna.
Interesant, de la acel dealer unde ai facut testul la diferential am cumparat si eu o masina anu trecut in vara :))
În septembrie îmi vine noul Duster de 2019 cu 1.3 TCe 130, însă e mare diferență între prima și a doua generație
Salut. Mare diferenta in ce sens? Aparatura sau antifonare, estetic..astea se vad imediat. Spune altceva nou
In ce consta marea diferenta ...va rog ???
Duster-ul se tine chiar bine in pret. Nici cele vechi nu sunt chiar asa de ieftine. Pretul e ok pentru o masina de 2 ani cu navigatie si incalzire in scaune. Faptul ca preturiile nu scad asa mult e inca un motiv sa-l cumperi.
Salut Dane, eu am lucrat aproape 4 ani la Nei Guard si am avut de.a lungul timpului 3 Dustere noi cu 0 km , unul singur l.am dus peste 100 de mii de km si la 105 mii a picat alternatorul , in rest nici o problema , tin sa precizez ca in regim de mers pe zapada este peste multe masini inalte sa zic asa , tot 4x4 era . In rest absolut o masina buna , BUNA . Bafta .
Foarte tare 🌴
Salut! Am Duster 2x4 1.5 Dci, 2017, 110cp, 250k km. Mașină de serviciu, foarte multi km alergați pe zi (aprox 300km/zi). Trage remorca, încărcată maxim...mașină chinuita.
Concluzia: motor excepțional.
Toată viața ei a avut nevoie de filtre, ulei, suspensii spate, probleme aer condiționat- reparat până la urmă în service privat pentru că cei de la Renault vroiau sa schimb toată instalația (service privat- aerisit, curățat, schimbat radiator de bord și compresor-1600 Ron vs 7000ron)
E o mașină fără moarte fata de cea 4x4 care are ffff multe probleme văzut tot la colegi in firma.
Consum maaaaxim 8.5 (încărcată muuult peste limita+remorca pliiina😂).
Ce cărați cu ele ?
E masina ideala pt drumurile rele din romania.
Am cumparat un BMW e46 din 1999 cu 1000 de euro...atat a fost bugetul meu din pacate...Nu vreau sa fiu rau...dar rugina si starea de sub masina nu o sa o am nici daca mai conduc masina inca 20 de ani..deci (40 total).Nu ma pricep la Dacia Duster dar sigur modelul acela nu poate fi din 2017...este imposibil.Stima si felicitari pentru video.
Super videoclip .......
Seamănă cu volanul standard de la skodele octavia 3 😁
1,5 DCi e excelent. Știe toată lumea
Excelenta masina. Eu am luat-o de noua in 2012, 4x4, full, 1.6, 105Cp, benzina, la 17500 euro redusa la 15k prin rabla. Dupa 8 ani merge impecabil am schimbat doar ambreiajul (pret piese plus manopera 1500 RON) din cauza faptului ca a vazut cam multe forestiere/albii de rauri, etc. Consum la ora actuala 9.5-10 extern GPL. Rugina nu am vazut inca pe caroserie, vopseaua este excelenta. In ciuda faptului ca o tin in parcare sub pomi inca nu a cedat lacul din cauza pasarilor. Ce e sub masina sincer nu m-a interesat. Motorul trage bine dar schimbi la 3000 RPM si urci in depasiri la 4-5 mii. O masina reusita, extrem de fiabila, care nu te lasa la greu. Pentru off-road, o lopata, lanturi roti, sufa, anvelope ceva mai de teren , eventual un troliu portabil.
Bravo...asta trebuia...pt multi
Legat de motor
Grand Scenic din 2012 dci 110 - 230000 km - doar consumabile .
Sandero stepway 90 dci- 122000 la fel.. doar consumabile
Duster 2012 dci 110 158.000km la fel consumabile,prea curand nu-l "insor" :))
@@MrBau007
Io9_89c
Pline de rugină
Eu am motoru asta pe Mercedes A180 CDI din 2013, este un motor foarte fiabil după părerea mea
Normal că e fiabil dacă e Renault 👍
@@cornelcon5267 macar motorul sa fie fiabil :))))
@@cornelcon5267 are si renault ul bubele lui!
@@miketheviking3434 si motorul de mercedes are bubele lui nu există motor perfect
@@iulianb9660 Esti un mare prost baietas!
1.5 dCi 2005-2008. Problema lor era injectoarelor. Am un logan și pe la 150.000 am schimbat doua injectoare. Acum are 330.000 și motorul e la fel de bun! Acum am noul duster 2020. Motorul e super. Ajunge in treapta a 6-a la 150 fără sa iti dai seama. Super silențioasă fata de modelul anterior.
Am văzut duster cu motorul ăsta, ce avea 470.000km și era în stare bună de funcționare. Eu am Logan dci, cu 320.000km. Acum am ceva probleme la injectoare și am schimbat și pompa de injecție, dar masina e încă în stare de funcționare.
Posesor de Dacia Duster 2010, 1.5 dci, 110, 220.000km.
Sunt foarte multumit,masina este folosita regulat în zona montană cât și pe drumurile din oraș și afară. Nu am avut probleme majore până la 200.000km când au cazut 1/2 injectoare. Consumabile și cam atât. Motorul trage ca și în prima zi, off road de calitate și ușor de întreținut.
Le-ai schimbat doar pe alea defecte sau pe toate ?
Poți să faci un video despre Dacia Stepway?
Eu locuiesc si muncesc in italia din 1999...in 2016 mi-am cumparat duster nou 1.5 dci am fost de doua ori in Romania...nici o problema o masina super...De asta am decis sa-mi cumpar noul duster 15 dci...Azi a fost si ultima zi care am mers cu ea...sincer imi venea sa plang...O MASINA SUPER BUNA CARE LA GREU NU MA LASAT...IN LUNA AUGUST 2019 IN ROMANIA...IN 20 DE ZILE AM FACUT PESTE 10.000 MII DE KM...
Parintii mei detin un duster ph1 de la 72.000 de km adus din franta.
In prezent au in jur de 100.000 km dupa aproape 2-3 ani. Este super ok masina. Atat pe strada 30% din timp, cat si off-road 70%. De'a lungul timpului inafara de consumabile ai mei nu au schimbat nimic in plus. E super ok si o recomand cu toata inima.
*ia zi romane ce mai vrei buhnici duster cavaleria duster
*
:)) frumoase taguri
Cum ai văzut tag-urile?
17mii km am la sportage fix august 2017.
Trebuie sa patenteti fraza "Cum se tine volanul in mana" 😀,deci e ff tare cand zici. Bafta.
Volanul de Duster seamănă foarte mult cu volanul de skoda octavia 3, chiar azi cand mergeam cu masina mi-am adus aminte de clipul asta si am zis "bai, eu am volan de duster"
regret sa iti stric aici bonusul, insa butonul de 4wd LOCK la duster sau alte suv-uri comerciale nu blocheaza diferentialul cum spui tu. LOCK face doar ca puterea transmisa puntii spate sa fie constant egala sau aproape egala cu cea transmisa puntii fata (avand in vedere ca este sistemul de pe Nissan, probabil ratia este undeva la 57:43). Nu vreau sa fiu carcotas, chiar iti mai urmaresc filmuletele, insa mi se pare ca ar fi trebuit sa cunosti aceste lucruri si ca raspandirea de informatii false (cum ca dacia duster ar avea diferential blocabil ca un G class sau defender) nu face bine nimanui, mai ales unui public potential needucat.
Din cate stiu a pus diferential blocabil la Duster
Nu are importanta ca nu actioneaza ca un diferential blocant de pe Toyota Hilux . E o treaba isteata cu haldexul care face ,,sa impinga" si rotile puntii spate atunci cand cuplezi 4wd.
MrCloscutz domnul din filmare spune ca acel buton blocheaza diferentialul. Eu am comentat punctual aceasta afirmatie.
Eu sunt la al treilea Duster si nu am avut cu niciunul probleme mari iar cu al doilea am alergat la Rally Raid 2 sezoane...
O mica corectura insa: 4lock blocheaza diferentialul central (adica fata-spate) nu pe cel din spate. Pentru cel din spate exista la Mudster un fel de blocant cu alunecare limitata cale blocheza stanga-dreapta rotile spate :-)
da , dar trebuie sa existe o corelatie de turatie intre toate cele patru roti....ele nu mai sunt libere in viraj, sa isi fiecare ce turatie vrea...
Altul .....🤭🤕.vai de capul meu ,macar de nu specificai ca ai fost la rally ! NU ARE diferential central,4x4 inseamna la Dacia ca e blocata in modul 4x4 atit!!
@@ow3x3xpr3ss daca nu stii mai bine taci ca te faci de ras. Pune mana si citeste si intereseaza-te mai intai si dupa aia da-ti cu parerea.
@@luciango28 deci persisti cu aberatile🤭🤣 . deci dacia nu are diferential central PUNCT , la dacia nu se poate bloca nici un diferential nici fata nici spate cum vine ea stock din fabrica ,arata mi te rog frumos unde scrie(ca sa citesc si eu ) ca dacia ar avea diferential central ,care se mai si poate bloca !😄 Multumesc anticipat
De aceea producatorul nici nu recomanda sa mergi in modul 4x4 pe asfalt uscat ,EXACT din cauza ca nu are diferential central !!! Se pare ca tu esti cel care trebuie sa se mai documenteze,dar nu mai spune la nimeni ca ai fost si pe la rally raid 🤭🤫
Foarte bine prezentat materialul video ești sincer si este o masina buna , cum se cunoaste nr.de porniri si cum a mers ? mie îmi place bordul la acest model. Succes
Gesturile de la min. 7:38 si 8:11 = priceless :D chiar si cel de la min. 14:45 :)))) Bravo, Dane !
Salut am un Megane 3 din 2012 cu peste 240000 și motorul este ață.... perfect motorul....
E țâță motoru'
Eu prefer motoarele pe benzina. Mai usor de intretinut , fara bataie de cap.
Benzina mai nou înseamnă cilindree mica + turbo și bloc de aluminiu. Au și alea EGR și alte minuni. Nu-s cred că mai oferă atât de multă liniște ca un motor aspirat din generațiile de odinioară.
Volanul seamana cu cel de la masina mea, Volvo V40 din anii 90. Relativ subtire, usor de cuprins cu mainile, si in 4 spite. Volanele in 4 spite sunt preferatele mele. Din cate stiu este indicat ca o masina AWD sau 4WD sa aibe cauciucuri foarte similare pe toate 4 rotile. Nu e o problema faptul ca sunt foarte diferite gradele de uzura intre puntea fata si puntea spate?
Am un Duster din 2016 si sunt foarte multumit de el. Este identic cu cel testat de tine. Al meu are 80k km si nu a avut nici o problema . Din punctul meu de vedere mi se pare masina ideală pt drumurile din România. Si dupa asta tot Duster imi voi cumpara. Pretul este ok. Merita banii .
Oricum cam multe vulpi in Romania care nu ajung la struguri! :))
Plin...
Am Duster 1,5 dci ,110cp cu DPF ,EURO 5 ,4x4 din 2012. KILOMETRII 196 430. MERGE CA TANCUL💪💪
Nu
Am Duster cu motor 1.5 DCI 110 CP, 140000Km. Nu am avut probleme cu el si ca putere e la limita acceptabil, umpic mai ok dupa ce te obijnuiesti cu schimbarea vitezelor si cu functionarea turbinei daca faci tranzitia de la o masina cu motor aspirat.
Salutare🤜🤛
Cap piperat pretul dar cu siguranță face toti banii
Cunosc 2 masini una 2013 cu 520 k , masina de institutie condusa de 10 persoane pe stiluri diferite si drumuri f grele cu schimburi pe suspensie radiator ac etc.. motorul este perfect, esapamentul zici ca i de benzina, si unul 2011 cu 400.000km, la fel fara probleme la transmisie ,motor.
Concluzie: perfect pentru drumurile noastre
👍👍👏👏🍻🍻🍻
crede-ma eu traiesc in Germania de ceva vreme,am stat de vorba cu foarte multe persoane care detin Dacia Duster (Nemti) sunt foarte incantatii si merita fiecare banut
Da, asta stiu si eu. FFF bune Duster astea
merge brici 1,5. porneste prin compresie.,am bujiile de 12 ani ,probabil ca s arse,nu conteaza ,pleaca la prima cheie.am schimbat doar consumabilele..de exemplu discurile fata le am schimbat la 160000.ce sa mai ,tine cu casa
Salut,,,ce parere ai despre Renault Captur??? Care varianta de motorizare este cea mai buna>>>.Multumesc anticipat pt raspuns
Multumit!
Motorul 1.5 dci este ,,bullet proof". Am un clio symbol cu 410000km reali, cumparata de noua fabricata in 2006.
Symbol full 2007 cu 46 mii km de noua si 2 accidente :)
da.motorul.de.1.5.dci.pus.pe.daster.e.foarte.bun.dar.atentie.la.motorina.si.ce.ulei.bagati.in.rest.dasterul.se.comporta.bine.dar.de.oameni.dragi.e.mai.ieftin.in.germania.si.mai.echipat.cu.extraoptiuni.iar.in.romania.mai.scump.si.fara.extraoptiuni.nou.e.intre.15.000.de.euroi.deci.ajutatii.si.pe.romani.face.ti.ceva.caci.sa.mergi.pina.in.germania.te.costa.per.total.c.am.1000.
La prima generatie pana la 160k km mers 95% pe asfalt nu s-a pus problema sa fac offroad si mi-au picat flansele pe fata, cardanu pica la crucea spate si ori iei unu nou ori il tai si ii sudezi cruce cu gresare. Au picat toate ledurile de la butoanele din masina in rest motorul (1.6 a fost fiabil) Am schimbat doar o bobina de inductie. La 60k km i-am pus gaz pt ca in oras imi lua 13 l iar afara consuma 10 11 ( mergeam tare cu ea, 140-160 ) Dupa un drum sibiu bucuresti ma durea spatele de la prostiile alea de scaune. In rest ce sa zic pe partea de off road e ok ( am urcat de la Lacul sf ana pana sus cu zapada pana la praguri. Iarna era fun in parcari. E decenta masina daca nu vrei confort si depasiri mai scurte.
Salut!
Dacă te interesează să o folosești mai mult timp,trebuie întreținută ca și un camion!
Poate face multe,condiția este de a fi exploatată, CORECT!
Nu neapărat acest model!
@@eugentrofin9488 nu i prima masina. Ce intretinere sa fac? Sa schimb ledurile la 10k km. Sa ma rog sa nu pice cardanu din 60 in 60k km. Masina nu a facut mai deloc offroad doar asfalt si a lmpicat suspensia fata. Astea sunt cateva bube ale ei
Super Dane.Da, merită cumpărat Dusterul.La 2 ani vechime și cu garanție,cam 10.000 ar fi ok.
Eu l-am luat pe al meu din 2012 fără garanție. N-am avut probleme, același motor logic 1.5'ul dci
Multe componente ruginite pentru trei ani! Foarte mult! Sunt fan Dacia, mi-as cumpăra, dar sunt detalii de genul ăsta care mă fac să mă răzgândesc! Rugină d asta vezi la masini de cel puțin 20 de ani vechime!!!
1.5 diesel euro 3 a avut probleme la injectoare între 2001 - 2006/2007(nu mai șțiu pana când s-au fabricat) dar probleme în general erau din cauza motorinei deoarece în aceea vreme majoritatea oamenilor nu știau cât de proasta era motorina de la unele firme cum este o firma care are un logo rosu cu alb și începe cu L
Salut! Motorina comercializata în România, conține,pe lângă diverse impuritati,o mare cantitate de sulf și o mare serie de silicati!
Remediu:
1 litru și jumătate de ulei 2 T folosit la motoarele în 2 timpi de la motocicletele mai vechi.
Se adaugă,la un plin de aproximativ 50l.
Motorina livrată în România este uscată!
Distruge injectoare, capul pompei de presiune și intr-un final,turbina și MOTORUL!!!!
@@eugentrofin9488 e vorba doar de motorina adusa de la rusi, lukoil si gazprom. Eu nu cumpar niciodata nimic de la rusi. Tot ce au de vanzare e prost.
@@eugentrofin9488 Octavian eu la Lukoil făceam referire, toată lumea știe ca rusii nu prea fac motorina de calitate, din câte am cercetat la ei acasă este mai de calitate, dar nu cu mult fata de a noastră(fac referire la rusi)
@@eugentrofin9488 Deci motorina distruge turbina ?
@@Tarquinius25 pana si cauciucurile de la rusi is proaste ... mia spus un prieten ca era sa il arunce in sant ... is praf la calitate in orice domeniu rusii
Vezi ca Duster nu are diferential spate blocabil ( ar fi fost prea frumos sa aiba). Pozitial LOCK doar imparte cuplul in mod egal intre punti. Asta inseamna ca rotile fata trebuie sa se roteasca cu aceeasi turatie ca cele din spate. Prin urmare, in viraje din cauza diferentei de turatie dintre cele 4 roti, rotile cu aderenta mai scazuta se vor ,, târşâi " . Daca filmai si rotile din fata, vedeai ca si ele aluneca ( poate mai putin pt ca greutatea e mai mare pe fata, deci se vor ,, târşâi " mai mult cele din spate ) . De-asta nu e recomandat sa mergi pe asfalt cu diferentialul central blocat, pentru ca soliciti foarte mult transmisia. Mai stiu eu un posesor de Toyota Rav4 care are buton LOCK, si care credea ca blocheaza satelitii, am incercat sa ii explic, dar n-am avut cu cine, l-am lasat in plata Domnului :)))))
asa e....are cuplaj central electromecanic, nu diferential...
E o masina buna pentru medii rurale si pt drumuri scurte. In oras faci scurta la mana la cat de des trebuie sa schimbi vitezele. In afara la drum lung(800km) e jale mare cu pozitia la volan. Suspensia nitel rigida pt gustul meu dar e nevoie deh, pt offroad. Puncte forte pe motorul asta, pe 4x4, pe consum si pret al pieselor.
Am un Renault Megane Break 3 2013 cu motorul respectiv. Un motor foarte fiabil si cu consum redus. Recomand!
Nici nu merita discutat despre motor si km, cu 1000 EUR cu tot cu manopera il poti inlocui cu unul mai tanar cand si daca "explodeaza".
Abia astept sa o iau din Nemtia cu 200.000km :>
Și crezi că iei țeapă dacă iei unul cu km ăia?
am condus un daily driver a unui neamt enervant de bogat (un MCV) si un Duster & Docker inchiriate in Olanda. Exact aceleasi masini dar cu cateva ornamente exterioare pe care la noi nu le-am vazut in optiuni. Masini rezistente!
Ce program folosești la tester? Sau ce tester folosești? Mersi și felicitări pentru tot
Am logan 2018 nou și sunt super multumit
Asa, si?
Nu ne pasa... vorbim de duster aici...
La 2000/3000 de euro gasesti masini vechi dar mult mai bune din aprope orice punct de vedere si da mai bagi in ele cam 1500 de euro sa le pui la punct si tot iesi mai bine per total...
Andy Gabriel si daca ai bani sa-ti iei noua si te doare-n tambal de ce sa nu iei noua? Eu am dat 13.400 pe dusterul meu nou nout acum 1 an il tin cat are garantie si il dau pe alta noua apoi , tu bagi 1000-1500 pe an in masina ceea ce inseamna 3-4 minla 5 ani :) iar eu pierd cam tot atat , eu ma dau cu masina noua nebasita de nimeni inauntru , nelovita , pur si simplu noua , iar tu te plimbi cu a ta masina de i-ai facut majoratul saptamana trecuta :))
@@vasilevasile1270 i-ai dat rekt
Conduc unul la fel de la firma, din 2017 și am 180.000km mașina merge impecabil, scârțâie puțin plasticele, la motor sau schimbat bujiile pe la 160.000, era doar una defecta dar sa preferat sa se schimbe toate. În rest nu are jocuri/bătăi anormale. A fost condusa doar în România. Consum bun 5 exterior, 7 în oraș. Nu o conduc foarte turat, schimb undeva la un 2500 și nu tușește filtrul de particule.
Urmează RESTUL!
ATENȚIE!!!!
Dieselul nu oferă performanță la turatii mici!
Randamentul maxim îl oferă la turatii mari și drumuri lungi!
BAFTĂ!
@@eugentrofin9488 Asa si cum facem cu legile din Romania. 50 km in orase , 90 in afara etc....E greu rau cu respectarea ....va propun ca atunci cand mergeti ca inconstientii sa le spuneti aceasta la organele de control asta in cazul daca mai iesiti cu viata. Gen dom politist mergem mai turnat....fiindca am filtru de particole si se infunda....iar daca ajungeti in lumea de dincolo s ai eplicati exact ceea ce am scris mai sus lui Dumnezeu sau orice va mai fi ......
@@apisbee1025 daca mergi turat nu inseamna ca trebuie sa depasesti limita de viteza. Presupun ca nu ai carnet de vorbesti aberatiile astea. Poti sa mergi linistit cu 50 in oras si sa mergi turat, nu o bagi in treapta 4 ci o lasi in treapta 3 si masina iti va sta peste 2000 de ture, iar daca vrei mai turat de atat o poti lasa in treapta 2 si atunci vei merge undeva in 3500 de ture aproximativ. La fel si in afara la drum intins, poti sa mergi cu 90 si sa mergi turat, o lasi in treapta 4 de ex.
@@sergiu7976 dvs asa ganditi, insa marea majoritate gandesc total opus, nare rost sa ma contrazic cu dumneavoastra daca am permis sau nu, observ o moda in mediul on line cu ,, n ai permis ,, etc. Ca ideea cred ca conduc mai demult ca anii dvs dar asta e o alta problema...uitati va pe strazi ce se intampla si dupa aceea veniti cu raspunsuri de genu
Megane 1.5 dci an 2007, 86 cai 410 000 km, tot ce-am schimbat mai "considerabil " au fost 3 baterii, un generator și un ventilator de la aerul condiționat.
Sunt identice mașinile, nu se fac diferențe că sunt pentru Italia, Franța, Germania etc.Iar prețul este unul decent și bun pentru acest Duster.Succes în continuare.Ps Cei care spun că sunt făcute cu altă tablă, sau alte materiale vorbesc aiurea Ele sunt făcute în Germania după cumpărare de câteva firme de tuning cate le dac o insonorizare bună atât la interior cât și la exterior și de aceea vorbesc samsarii că e altă mașină frate Dusterul de Germania.....😄😄😄
Eu as cumpara un Duster din 2018-2019 ca sunt cam aceeasi bani cam cu 3000-4000 diferenta dar se merita
Cand un review mai detaliat la Bmw X1 ori un X3 f25? Il așteptăm de ceva vreme ..
Dacă faci un "exercițiu de imagine" poți anticipa ce șanse ai și ce se poate intampla dacă nu ai închis bine capota sau dacă ți se deschide capota acestui tip de Duster în timpul mersului dacă are probleme la încuietoare. Într-o astfel de situatie este clar ca "autodeschiderea" capotei nu mai este un avantaj ci este "sport extrem" cu Duster.
E buna ca masina..dar pretul e putin c.am mare zic eu..stima pt ceea ce faci
Duster-ul este prezent pe fiecare strada in Germania. In Romania sunt smecheri, cumparam Passat din 2005.
🤬
Neamtzu e prost ca.si cumpara masina noua. :))) Nu gasesti Duster in DE sub 4000 eur indiferent de an .
Eu sunt Gabriel si am un Duster din Germania Si nu am schimbat nimic are 101 000 km este din 2014 decembrie este diesel 4x4
Întrebați un neamț cu cât își ia Duster nou, cat primește dacă își dă vechea mașină la dealer și cat are dobânda la rată. Apoi veți afla de ce românii nu își iau mașini noi.
@@tpop1470 Exact, neamțul are dobânzi de 2-3% românii au de 7-8%. Așa nu merită deloc, mai ales că mai pui și devalorizarea.
Și eu caut să iau ceva în leasing, nou sau second, mi-aș permite lejer orice mașină dar când văd dobânzile alea, am văzut și 9-10%, mă doare sufletul...mai bine mai adun 1 an și pun banul jos cash măcar pot și negocia.
Pai nu își permit...mulți vor lux in mașina pentru ca in cort nu au :))
Dețin Dacia Duster II 2018...a costat 17600 de euro... mașina face față cu succes pe partea de teren accidentat...app Duster II a redus mult zgomotul din interior
, plus că are un confort sporit...probleme zero...dar ar fi mers un motor de 2.0...dar dacă vrei mașină 4wd e clar că nu vrei viteză...no comment la faza asta...deci mașina pe care ai avut-o în teste își merită banii!...big up!!!
in 2018, numarul de unitati Dacia vandute in Germania a depasit numarul de 710000 de unitati. majoritatea din acestea au fost Dacia Duster
Da, este o masina foarte buna. Si prezentare la fel. Success.
Detin Sandero din 2011 Germania cu 300.000km și mașina merge impecabil
Pai la 300k nu ar avea cum sa.nu mearga impecabil
Un motor de 1,9 diesel era super pe Duster
Salut, ai mentionat ca te-ai conectat cu testerul tau la acest Duster - ne poti spune ce tester folosesti? :)
Mersi mult.
Super motorul! Am un duster la fel ca asta si am 120.000km fara probleme! Singura problema sonda care indica motorina.ramane pe ful.. da este diferenta.am un prieten care a cumparat un duster din germania cu piele in interior nu huse.si TRAPA.in rest la fel.