ガソリン補助金縮小 さらに“5円値上げ” EV充電ビジネス拡大「大きなチャンス」【知ってもっと】【グッド!モーニング】(2025年1月14日)

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  • เผยแพร่เมื่อ 27 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น • 240

  • @rask5691
    @rask5691 14 วันที่ผ่านมา +39

    テスラ買うような層って、そもそもガソリン代気にしなそうだけどな。

    • @花山薫-e4j
      @花山薫-e4j 14 วันที่ผ่านมา +3

      テスラって実はそんなに高く無いんですよ。SUVタイプのモデルYは補助金込みで450まんえんくらい。

    • @ひーろ-t1e
      @ひーろ-t1e 13 วันที่ผ่านมา +8

      450万もするの⁉️

    • @花山薫-e4j
      @花山薫-e4j 13 วันที่ผ่านมา +4

      @@ひーろ-t1e SUVのハイブリッドって500万超えてきますよ。

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 13 วันที่ผ่านมา

      @@花山薫-e4j
      大衆向けじゃそんなしないよ、
      DAIHATSU ロッキー X HEV e‐SMART HYBRIDで¥2,216,500
      フラッグシップグレードのプレミアムG HEVで¥2,460,700
      最安値最廉価グレードが純内燃機関エンジン車でL”¥2,039,400”
      コレ位がクロスオーバーSUVのスタンダードで一般的な認識

    • @yoyoyo-p8z
      @yoyoyo-p8z 7 ชั่วโมงที่ผ่านมา

      リッター25を軽々超えるカローラHVが250万ちょいで買える。大型でければSUVのHVも400万でおつり来る。

  • @ジャン-w7b
    @ジャン-w7b 14 วันที่ผ่านมา +98

    この国の税金はどこに消えたんだ?

    • @富永綾花
      @富永綾花 14 วันที่ผ่านมา +17

      裏金&キックバック&外国への円借款

    • @ババロア-j2e
      @ババロア-j2e 14 วันที่ผ่านมา +5

      社会福祉ですよ、自分でみてください

    • @giulianiVII
      @giulianiVII 14 วันที่ผ่านมา

      石油公団に巨額のカネが流れてるからガソリン価格は下がらない。

    • @ゲンのゲン
      @ゲンのゲン 14 วันที่ผ่านมา +7

      ポッケにナイナイ

    • @kouki621
      @kouki621 13 วันที่ผ่านมา +2

      万博等

  • @プモプモ
    @プモプモ 14 วันที่ผ่านมา +38

    客が役者じゃねーか。
    誰がテスラ買うねん。

    • @ポコチーノ
      @ポコチーノ 14 วันที่ผ่านมา +2

      1人目の熟年マダムがすごい見覚えあるような気がする

    • @randomsonmymind6919
      @randomsonmymind6919 13 วันที่ผ่านมา +1

      私と奥さん2台買いました😊

  • @ひらこう-f7m
    @ひらこう-f7m 14 วันที่ผ่านมา +52

    そのうち、ガソリン税が走行税に変わって、電気自動車にも税金かけるぞ

    • @3412-v4d
      @3412-v4d 14 วันที่ผ่านมา

      世の中、そんな甘い話はないのにね。意図的にぶら下げられた人参には必ず毒がある。

    • @富永綾花
      @富永綾花 14 วันที่ผ่านมา +7

      ガソリン税+炭素税+走行税で3重課税

    • @カムギアトレーン
      @カムギアトレーン 14 วันที่ผ่านมา

      電気自動車が普及すれば、ガソリンの税収も減るので、その可能性もあります。
      石破首相に期待ですね

    • @user-ro7sg6mz9c
      @user-ro7sg6mz9c 13 วันที่ผ่านมา

      電気自動車も13年超えたら割増取られるんか?😂

  • @bykko43
    @bykko43 14 วันที่ผ่านมา +26

    ゼロに近しいコストって・・・、んなわけねーだろ

    • @randomsonmymind6919
      @randomsonmymind6919 13 วันที่ผ่านมา +1

      テスラの車に乗ったことないでしょう😂

    • @hinesun
      @hinesun 13 วันที่ผ่านมา +4

      スーパーチャージャーだけで充電すれば無料なんだから理論上可能ではある

  • @gabukuma
    @gabukuma 14 วันที่ผ่านมา +27

    自民公明議員が当選した特定地域は暫定税率500円にすりゃいい

  • @thdfw9437
    @thdfw9437 14 วันที่ผ่านมา +25

    たまに車乗らないから俺には関係ないって言うやつが政治家でもいるけど、ガソリン代が上がればトラックで運ばれてくるものが全て値上がりします。そして日本の88パーセントは火力発電で石油で発電しており、電気代も上がり電気自動車の燃費も上がるため、商機でも何でもありません。

    • @ちびもも-v4t
      @ちびもも-v4t 14 วันที่ผ่านมา +1

      そのとおり

    • @kouki621
      @kouki621 13 วันที่ผ่านมา

      ほんそれ

    • @Kumasannideatta
      @Kumasannideatta 13 วันที่ผ่านมา

      燃料代が上がる→電気代が上がるって、なんで報道しないんだろうね。
      マスコミって、そんな事がわからないバカばっかなの?

  • @notexy21
    @notexy21 14 วันที่ผ่านมา +32

    家で充電しないと意味ねー

  • @りり-z4j
    @りり-z4j 14 วันที่ผ่านมา +9

    その分車体が高えよ

  • @user-cs8yc5nj1d
    @user-cs8yc5nj1d 14 วันที่ผ่านมา +9

    5年後、ゴミみたいな買取額になりそうだねー
    そもそも、テスラ買ってガソリン代浮かせた所で、消耗品でマイナスになるんじゃない?

  • @KANKOUTAMANEGIRU
    @KANKOUTAMANEGIRU 13 วันที่ผ่านมา +4

    なんていう報道の仕方なんだよ😢終わりだなこの国

  • @しまうま-t3o
    @しまうま-t3o 14 วันที่ผ่านมา +12

    125箇所って 県あたり約3箇所????

  • @lotus7758
    @lotus7758 12 วันที่ผ่านมา +3

    当面の課題として、ガソリン価格が値上げされれば、運送費も値上げされ、物価上昇は納まらない。財務官僚が閣僚達を操っている。減税するには、財務省解体しかない!

  • @bkhsokuratesu9647
    @bkhsokuratesu9647 14 วันที่ผ่านมา +6

    ガソリン値上がりしたのに
    道路は混んでますね。
    おかしいなぁ。

  • @-FAX-
    @-FAX- 14 วันที่ผ่านมา +25

    自民党め!!!

  • @tokeny1pz341
    @tokeny1pz341 14 วันที่ผ่านมา +31

    令和15年くらいになったらおじいちゃんが孫に「昭和の頃はサラリーマンでも車買えたんだよ。」と言っていそう。

    • @3412-v4d
      @3412-v4d 14 วันที่ผ่านมา +5

      昔は車の構造が単純だったから整備も簡単で、諸々のコストも安かったけれど、今は排気ガス規制も厳しく、電子制御だらけで整備は大変だしコストも高くなってしまった。自動運転車とかいう精密機械の塊なんて、どんだけ整備が大変になるのやら・・・。

  • @佐藤直樹-l2w
    @佐藤直樹-l2w 14 วันที่ผ่านมา +23

    このままだと1リットルあたり230円台まで上がりそう。

  • @フタオ
    @フタオ 14 วันที่ผ่านมา +9

    一回の充電に4千円掛かる事に驚いた

  • @かみちょ-q9k
    @かみちょ-q9k 14 วันที่ผ่านมา +5

    んなことよりトリガー条項どうしたよ?
    まじで政権変わってから上がりっぱなしだなぁ、ポジティブなニュースは無いんか?
    中国の10年ビザみたいなどうでもいいのばっか

  • @ロク-m9z
    @ロク-m9z 14 วันที่ผ่านมา +32

    自民党は高い値段に慣れろ言うてたからなぁ
    電気自動車なんて豪雪地帯に住んでりゃゴミだよ。

    • @ちびもも-v4t
      @ちびもも-v4t 14 วันที่ผ่านมา +3

      -20°でスマホも使えないのにテスラは動くのか

  • @ゆず太郎-g2c
    @ゆず太郎-g2c 12 วันที่ผ่านมา +1

    全部EVになったら逆に経済回らんやろ
    ガソリン値上げもバカみたいにやるし、ほどほどにしとけば良いのにさ
    日本もEV推奨してんの?だったら失敗は目に見えてる

  • @masakazuk
    @masakazuk 14 วันที่ผ่านมา +17

    5年間無料っていってもスポットまで出向くわけですよね??自宅で充電できないと意味がない

  • @tk-f4b
    @tk-f4b 13 วันที่ผ่านมา +3

    これでも自民支持するやつあほちゃうか

  • @とらちゃん-g6p
    @とらちゃん-g6p 14 วันที่ผ่านมา +22

    ガソリン代5円値上げでテスラ買いませんよ。金余りの富裕層。富裕層に増税を。

  • @ZYK-c56
    @ZYK-c56 12 วันที่ผ่านมา +1

    購入するのは一部で国民生活をわかってない、ガソリン値上げは正義でEV車に皆さん乗り換えいかがでしょうか?みたいな報道してるように思えてイラッとした。ちなみにEV車は問題だらけ

  • @腰の上のポニョ
    @腰の上のポニョ 14 วันที่ผ่านมา +6

    ガソリン代を気にするような人はテスラを買わないだろう。
    また、テスラで充電することで、燃料代は浮くかもしれないが、時間を浪費している。
    家でくつろいでいる間に充電したいのでは?
    私はまだEVへ移行する気はない。

  • @nmiabros
    @nmiabros 14 วันที่ผ่านมา +3

    地方ではガソリンスタンドが潰れまくって残っているところも営業時間が短縮されている
    過去20年で半減、この先10年でさらに30%超減の予想
    スタンド建設補助金やガソリン補助金でも出さなきゃ滅亡してしまうね

  • @animesaiko9321
    @animesaiko9321 13 วันที่ผ่านมา +1

    電気自動車が安い?
    なら家庭用の電気料金を思いっきり下げてくれ
    電気自動車は電気をいくら充電しても安上がりのように言っているけど、それは普及していない前提の話だから
    日本に電気自動車しかなくなったら大変
    常に発電所をフル稼働しなければならないか、日中帯の場合、不足する事態も想定できる
    そうなった場合、家庭、企業(急速充電)共に、費用が今まで通りなわけない
    ただでさえAIで電力需要が爆増していく予想になってるのに。
    しかも日本はほぼ火力だより。ガソリン代と連動して火力発電の燃料代も上がって結局意味なくなるんじゃない?
    安いのは普及してない今だけ。普及した瞬間ガソリン代より高くて草になる

    • @hinesun
      @hinesun 13 วันที่ผ่านมา

      なんか混乱してる笑
      ガソリン車が規制されてEVが普及するのは既定路線だからなにも思考せずディーラーの言うことに従っておけばOK!

  • @こーたマックス
    @こーたマックス 14 วันที่ผ่านมา +6

    トリガーはどうした

  • @macanogenki
    @macanogenki 14 วันที่ผ่านมา +25

    都心部で勝手にやってろ。 ニュースにはなるが国内全体のシェアは3%にも満たない事をわざわざ報道するとは。
    ガソリン値上げポジティブキャンペーンだな と思うよ

  • @あぁ-i2h
    @あぁ-i2h 14 วันที่ผ่านมา +5

    暫定税率の暫定って意味わかっていますか?自民党さん?

  • @ソクラテス-f2h
    @ソクラテス-f2h 14 วันที่ผ่านมา +3

    中古のフィットかアクアで良いのでは。

  • @UFC-
    @UFC- 14 วันที่ผ่านมา +5

    どうせ車体が高過ぎるだろ😂

  • @飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲
    @飛鳥ちゃんかわいいお姉ちゃんに欲 13 วันที่ผ่านมา +1

    政府 では 走行税を開始します。 あ、そうそうEV車の場合走行税だけでは既存のガソリンの税金分が足りませんので充電税を開始します。

  • @mosquitovoice
    @mosquitovoice 14 วันที่ผ่านมา +18

    スーパーチャージャーがどこにどれだけあるか調べて報道してくれョ!最近は企業の広告ばっか

    • @RS-303
      @RS-303 14 วันที่ผ่านมา +3

      俺の家の近くには3つあるけど😂

    • @富永綾花
      @富永綾花 14 วันที่ผ่านมา +1

      スーパーチャージャーは一つ前の日産ノートや初代トヨタMR2にありますよ🥺

  • @pochitama55
    @pochitama55 14 วันที่ผ่านมา +6

    へぇ~、テスラか!
    デザインは良いな!って思って
    グーグルでテスラと入れたら
    テスラ バッテリー230万円とサジェストが出て、コーヒーを吹くところでした

    • @ひとりぼっち-u4c
      @ひとりぼっち-u4c 14 วันที่ผ่านมา +3

      ハイオク仕様のハイパワー車と比べても、燃料費の差額なんてぶっとんでエンジン載せ替え足回り交換出来る費用だよな

  • @あぁ-i2h
    @あぁ-i2h 14 วันที่ผ่านมา +28

    ふざけんな!!税金返せ!!

  • @shana504
    @shana504 14 วันที่ผ่านมา +2

    素晴らしい😊
    ガソリン300円までいけー
    値上げしまくれ

  • @プチプチ-s2v
    @プチプチ-s2v 13 วันที่ผ่านมา +1

    収入が安定してる人にとっては良いだろうな

  • @yochankankan6117
    @yochankankan6117 14 วันที่ผ่านมา +2

    購入する時、バッテリーの寿命と交換費用を考えてるのかなぁ

  • @morinouen4050
    @morinouen4050 14 วันที่ผ่านมา +10

    それが政府の思惑だろーが。
    その手に乗るかよ。
    高級車に税金使い補助金つけるなよ。

  • @さゆ1017
    @さゆ1017 14 วันที่ผ่านมา +1

    こんだけ円安放置してれば 当たり前のように全て高騰する

  • @アメリカの実力コロナは
    @アメリカの実力コロナは 14 วันที่ผ่านมา +2

    車取られても痩せ我慢日本人^_^

  • @484euhus-q9c
    @484euhus-q9c 14 วันที่ผ่านมา +10

    テスラはメンテに金かかると動画見た。ガソリン代よりものすごく高い出費になるだろう。気にするような人間はテスラは買うべきじゃない。

  • @g6cmmm
    @g6cmmm 12 วันที่ผ่านมา

    ガソリン値上げって税金二重課税なかったら120円くらいだろ?どんだけ税金かけてんだよバカ財務省達は

  • @ブラックホーク-h7v
    @ブラックホーク-h7v 14 วันที่ผ่านมา +6

    電気も別に安くない

  • @ccb4531
    @ccb4531 14 วันที่ผ่านมา +8

    125箇所しか無いなら影響は軽微

  • @ポコチーノ
    @ポコチーノ 14 วันที่ผ่านมา +1

    節約のために高級なテスラ買うとか、本末転倒じゃねえか

    • @nekonotyaya5273
      @nekonotyaya5273 13 วันที่ผ่านมา

      たかがテスラ如きが高級になる日本に既に価値が無いのだよ。

  • @コメダ-x3s
    @コメダ-x3s 14 วันที่ผ่านมา +13

    充電器が混んでて使えなくる😂潰れた脱毛サロンのサブスクと同じ

  • @maimai-eo1vg
    @maimai-eo1vg 14 วันที่ผ่านมา +1

    充電に時間がかかる時点でないわ
    ユニット化してくれ

  • @komo-u8f
    @komo-u8f 12 วันที่ผ่านมา

    軽自動車に乗ってるので、ガソリン代気になりません。
    通勤手当が8000円/月で、プライベート込みで7000円/月なので、それほど・・・・・・が正直なところです。
    これからは、軽自動車が売れそうな気がします。今の軽自動車は燃費がいいですから。

  • @88paopaochan88
    @88paopaochan88 14 วันที่ผ่านมา +18

    テスラなんか富裕層しか買わないじゃんw

    • @hitsuki_karasuyama
      @hitsuki_karasuyama 14 วันที่ผ่านมา +1

      貧乏人は中華EV乗ってろ

  • @新庄剣
    @新庄剣 14 วันที่ผ่านมา +15

    テスラを買う人は、テスラを買うデメリットをちゃんと認識して買うのだろうか?
    まあ、自由なのでよいが、自分はテスラ買うお金があったら、日本のEV車と家庭電源として使える充電器を買うな〜〜。

    • @hitsuki_karasuyama
      @hitsuki_karasuyama 14 วันที่ผ่านมา +3

      お前はN-VANでも買ってろ

    • @新庄剣
      @新庄剣 14 วันที่ผ่านมา +6

      ​​@@hitsuki_karasuyama
      テスラ所有者?
      どう?テスラ?
      致命的故障が多いようだし、少しでも事故ったらおしまいだし、散々だと思うけど…………。
      まあ、自由だけどね。(苦笑)

    • @minamitaka3275
      @minamitaka3275 14 วันที่ผ่านมา +2

      日本のEVって使い物にならないだろう

    • @ちびもも-v4t
      @ちびもも-v4t 14 วันที่ผ่านมา +1

      爆発したよねTH-camみた

    • @kouki621
      @kouki621 13 วันที่ผ่านมา +1

      ほんそれ

  • @Gooooooddddd
    @Gooooooddddd 14 วันที่ผ่านมา +14

    これでテスラ買うのは情弱。
    スマホと同じでバッテリーは劣化するし交換費用は100万円。
    5年間のガソリン無料でペイ出来んよ。

    • @花山薫-e4j
      @花山薫-e4j 14 วันที่ผ่านมา +3

      5年程度じゃ気になる程劣化しないからなぁ。実証実験もされてるし。
      補助金があるから普通にテスラは安い。ハイブリッドカー買うくらいならテスラ買ったほうがお得。

    • @45takapi29
      @45takapi29 13 วันที่ผ่านมา +3

      テスラ5年で15万キロ乗りましたけどバッテリーは交換してませんよ?

  • @zakkijapan1088
    @zakkijapan1088 14 วันที่ผ่านมา +5

    ガソリン車と比べて、テスラでの充電に時間費やして、せっかくの旅行も時間が削られるなんて😢
    しかも車って電化製品の塊だから渋滞の時なんか、バッテリーだけで足りるん?

  • @KAKOUJUN
    @KAKOUJUN 14 วันที่ผ่านมา +4

    EVは税金も払わず公道を走ってる状態
    こそこそやってりゃいいのに
    走行税マジで来るだろこれじゃ

  • @翔-w9i1s
    @翔-w9i1s 14 วันที่ผ่านมา +7

    これから生成AIが普及して電力需要が激増するとどうなるのかな
    欧米ではEVからハイブリットに移行が検討されているね

    • @hitsuki_karasuyama
      @hitsuki_karasuyama 14 วันที่ผ่านมา +5

      原発ないと無理、アメリカは原発新造始めた

    • @hinesun
      @hinesun 13 วันที่ผ่านมา

      ガソリン車からハイブリッドな

  • @sukusuro-p9s
    @sukusuro-p9s 14 วันที่ผ่านมา +8

    マスコミはまだEV推しだったのか

  • @kh-lg1dm
    @kh-lg1dm 14 วันที่ผ่านมา +2

    テスラのモデルY買いました😂

  • @00ファントム
    @00ファントム 14 วันที่ผ่านมา +2

    ガソリン半分税金なのに何が補助金や
    なめとるんか

  • @Pukuman-cc4vd
    @Pukuman-cc4vd 12 วันที่ผ่านมา

    石破はホントになんにもしないなあ!オマケに外資に給付金をバラマクとは!恐れ入った😢

  • @なる-x8v
    @なる-x8v 12 วันที่ผ่านมา +3

    Teslaは修理高いし、サービス悪いから皆さん買わないように!日本のメーカーを買いましょー

  • @randomsonmymind6919
    @randomsonmymind6919 13 วันที่ผ่านมา

    5年間無料のスーパーチャージャー+家での便利な充電=とても安く運転できます😁

  • @haru-qc8uk
    @haru-qc8uk 13 วันที่ผ่านมา

    あーこれで全ての物価がまた上がる
    モヤシの値段まで上がったらもう食べ物が買えなくなる。。。

  • @ミコト-x7m
    @ミコト-x7m 14 วันที่ผ่านมา +3

    急速充電器ってすぐに壊れるんだよね…

  • @tm-kr4kh
    @tm-kr4kh 14 วันที่ผ่านมา

    インタビュー答える人が案の定、意識高い系で草

  • @upset1212
    @upset1212 14 วันที่ผ่านมา +2

    久しぶりの政権交代楽しみ

  • @しまぬま
    @しまぬま 14 วันที่ผ่านมา +1

    寒くなればなるほど走らないEVをこの時期に勧めるのはどうなんや?
    外気が氷点下で暖房ガンガンにかけた状態で何キロ走るか説明してるんかな

  • @hdk-t9d
    @hdk-t9d 14 วันที่ผ่านมา +6

    EV?
    EV製品に石油は使わない?
    電気作るのに石油使わない?
    肝心な所は言わない。
    そもそもガソリン税を減らせ済む話。
    ガソリン税を減らし物流も良くなるだけでは無い。
    石油も安く成り石油製品も安く成り物価が下がり、お金が周り景気が回復し結果、税収が上がる。

    • @비빈냉면-h1x
      @비빈냉면-h1x 14 วันที่ผ่านมา +2

      電力需要の電源構成見ればわかるけど、石油発電は7%しかない。93%の電気は石油使ってない。

    • @hdk-t9d
      @hdk-t9d 14 วันที่ผ่านมา +5

      @비빈냉면-h1x
      火力は?
      火力発電で石油製品等を使ってるでしょう。
      例えば工場で出たオイルの染み込んだ廃棄物とか有る。

  • @artexperiment
    @artexperiment 14 วันที่ผ่านมา +2

    120ヶ所しかないなら充電するのに並びそう。

  • @えーじ-i3p
    @えーじ-i3p 14 วันที่ผ่านมา +5

    今のEVのデメリット何一つ言わねぇでやんの。
    寒冷地の多い日本でどうやってリチウムイオンバッテリーの性能低下を抑止するの?テスラにそんな技術あったっけ?
    よしんばあったとして、バッテリーの保温に走行するための電力に夏と冬のエアコン使用でこの記事で言ってた500キロ走行が可能なんですか?

    • @musuka8318
      @musuka8318 14 วันที่ผ่านมา

      寒冷地なんてターゲットにしてないよ
      スーパーチャージャーもほとんどないやろ

  • @田中三郎-i9e
    @田中三郎-i9e 14 วันที่ผ่านมา +1

    5年経ったら売るのかな?
    その時高値で売れればええけど

  • @褒めて育てるゆとりっポン
    @褒めて育てるゆとりっポン 14 วันที่ผ่านมา +11

    バッテリーとモーターは消耗品だと知ったほうがええよ。

    • @minamitaka3275
      @minamitaka3275 14 วันที่ผ่านมา +1

      batteryの寿命は100万キロだよ、モーターは交換不要

    • @ちびもも-v4t
      @ちびもも-v4t 14 วันที่ผ่านมา

      ​@@minamitaka3275北海道のマイナス20°cではバッテリー使えないから無理。まさか残量0となるとは。暖かくするバッテリーとかないかな笑
      バッテリーをガソリンで発電するしかないとう無駄

    • @minamitaka3275
      @minamitaka3275 14 วันที่ผ่านมา +1

      @ どんなEV乗っているんだよ。北欧の激寒でEVが90%とかだよ
      -40度でも大丈夫(日本製以外)

    • @こんぴら-c7c
      @こんぴら-c7c 14 วันที่ผ่านมา

      その北欧で使えないっていってる人たちがいるんですが、、、
      もうちょいバッテリーについて調べた方がよいよ。あと、北欧で普及が早かったのは補助金が出るからEVが安いからであってその補助金なしなら買われないよ。だから、ヨーロッパではEVシフトの見直しがされてるやん

    • @minamitaka3275
      @minamitaka3275 14 วันที่ผ่านมา

      @@こんぴら-c7c 北欧は日本車EVも結構多いので日本製EVは性能がちょっと問題

  • @田中亮太-k3u
    @田中亮太-k3u 14 วันที่ผ่านมา +6

    スーパーチャージャーの充電料金の方がガソリン代よりはるかに高い。ガソリンを給油するのに3分です。ガソリン車の航続距離分をスーパーチャージャーで充電するのに2時間かかります。

  • @user-gg5ti3yz5s
    @user-gg5ti3yz5s 14 วันที่ผ่านมา +1

    急速充電ほとんどガソリン価格で😂

  • @luizrenato8423
    @luizrenato8423 14 วันที่ผ่านมา +1

    0:06 Chiharu Saito

  • @myasu1371
    @myasu1371 13 วันที่ผ่านมา

    充電するのに一晩かかる設備をマンションに設置できるわけない。

  • @うずら-v2i
    @うずら-v2i 14 วันที่ผ่านมา +3

    岩屋「貧乏人はBYD買え。」

  • @myasu1371
    @myasu1371 13 วันที่ผ่านมา

    急速充電だと専用高圧ケーブルが必要。そのためのキュービクルも必要。どう考えてもコスト高。

  • @yushi1954
    @yushi1954 14 วันที่ผ่านมา +4

    テスラ買えるような人たちがガソリン代気にしてるの謎なんやけどな

    • @user-o2h8j
      @user-o2h8j 14 วันที่ผ่านมา

      運送業者はガソリン価格の上昇を輸送コストに転嫁し、それは最終的に商品価格に反映されます。つまり、車を利用しない人も、食料品や日用品の値上がりを通じて間接的に影響を受けるため、 ガソリン価格高騰は経済全体に影響を及ぼし、消費の冷え込みなどを引き起こす可能性があります。

  • @myasu1371
    @myasu1371 13 วันที่ผ่านมา

    モデルY限定 550万以上もする車のれるのにガソリン代高いって? 全国に120機しか専用充電器ないって・・・馬鹿じゃねぇの

  • @azyakong
    @azyakong 13 วันที่ผ่านมา

    テスラこそサブスクでやるべきだろう

  • @モモキチ-g5v
    @モモキチ-g5v 13 วันที่ผ่านมา

    財務省主導 
     大恐慌 はじまるね

  • @ニキシーベル
    @ニキシーベル 8 วันที่ผ่านมา

    タイヤがすぐ使えなくなるEVなんか乗れるかよ

  • @pinkypapa5
    @pinkypapa5 14 วันที่ผ่านมา +1

    値上げだらけ

  • @サティヤサイババ-v5z
    @サティヤサイババ-v5z 14 วันที่ผ่านมา +1

    まぁセカンドカーとかなら良いのでは?

  • @かずふ-n1z
    @かずふ-n1z 14 วันที่ผ่านมา

    国が縮小した5円は何に使うの?

  • @Kuryu999
    @Kuryu999 13 วันที่ผ่านมา +2

    自公立憲はこんな状態で何もしない。
    このおかしな暫定税率を報道しまくれ!

  • @king-rq4oq
    @king-rq4oq 13 วันที่ผ่านมา

    マジふざけやがってどんだけガソリンに税金上乗せする気だよ

  • @ウルヒロ
    @ウルヒロ 14 วันที่ผ่านมา +8

    雪国じゃ電気自動車なんてゴミだろ

    • @ちびもも-v4t
      @ちびもも-v4t 14 วันที่ผ่านมา +3

      バッテリーがみるみる減るからね。使えない

  • @まの久蔵
    @まの久蔵 14 วันที่ผ่านมา +2

    5年もつバッテリーなのかな?

  • @myasu1371
    @myasu1371 13 วันที่ผ่านมา

    近所は163円、和歌山は150円台。180円って業者のぼったくり?

  • @myasu1371
    @myasu1371 13 วันที่ผ่านมา

    ガソリン給油だと10分もかからない。EV充電は3時間以上。HVで十分でしょ。

  • @cpt1907
    @cpt1907 14 วันที่ผ่านมา +1

    根室市在住の人「テスラの充電が切れそう、よし400km先の札幌で入れてこよう!」

  • @夜星月見猫
    @夜星月見猫 14 วันที่ผ่านมา

    他国ではEV止めてる所が増えてるのに、まだ税金を無駄遣いするのですか?

  • @平岡幸一郎
    @平岡幸一郎 13 วันที่ผ่านมา

    100キロも走らない電気自動車。
    サクラ暴落中!

  • @モルちゃん-y4d
    @モルちゃん-y4d 13 วันที่ผ่านมา

    北海道や東北でEVが使えるかよ。
    北欧とは違う。

  • @クラウディア-h3y
    @クラウディア-h3y 14 วันที่ผ่านมา

    まだリーフとかアリアでいいだろ…
    トラックはマジでトルクが高いevになったら楽になるだろうな

  • @素朴な疑問
    @素朴な疑問 14 วันที่ผ่านมา +1

    ガソリン値下げ隊

  • @富永綾花
    @富永綾花 14 วันที่ผ่านมา +14

    自民税調
    「どんどん増税、どんどん裏金」

    • @OTOKOMITI
      @OTOKOMITI 14 วันที่ผ่านมา

      日本を中国に
      日本人を惨めに