Muutama reikä kuljettimen peltiin ja 8" laudasta korokelaidat. Tullee semmonen ränni että tartte ko kolmasosa vauhtia ja varmasti kaikki halukkaat ehtii puhdistusrumpuun.
Jep, hyvältä kuulemma vaikuttaa tämä uusi kone, ainakin käyttäjät on siitä tykänneet. Itse en ole ehtinyt sillä tehdä kun puoli mottia vasta. Isommasta puusta kyllä tulee nopsaan valmista tavaraa.
Kyllä se aika tiukille halkasu tuossakin joutuu. Ja vielä kun joku keksisi semmosen halkaisuterän josta nuo klapit ei sinkoilisi takasin päin....ikuinen ongelma.
Kyllä tuo 16 osainen terä ottaa voimaa. Se on ”tarkoitettu” valmistajan ohjeen mukaisesti vain pehmeille puulajeille. Eli kuivaa kelo kuusta ei ainakaan tarvi sillä halkoa.
Priimaa tavaraa👍
Sitä yritetään aina tehdä 😃
Muutama reikä kuljettimen peltiin ja 8" laudasta korokelaidat. Tullee semmonen ränni että tartte ko kolmasosa vauhtia ja varmasti kaikki halukkaat ehtii puhdistusrumpuun.
Lisä laidat tuohon on ollu mielessä, kun ei mitenkään liian leveä ole tuo kuljetin.
Mukava seurata uuden koneen työskentelyä; laatu klapia tulee vauhdilla🙂
Jep, hyvältä kuulemma vaikuttaa tämä uusi kone, ainakin käyttäjät on siitä tykänneet. Itse en ole ehtinyt sillä tehdä kun puoli mottia vasta. Isommasta puusta kyllä tulee nopsaan valmista tavaraa.
Kyllä se aika tiukille halkasu tuossakin joutuu. Ja vielä kun joku keksisi semmosen halkaisuterän josta nuo klapit ei sinkoilisi takasin päin....ikuinen ongelma.
Kyllä tuo 16 osainen terä ottaa voimaa. Se on ”tarkoitettu” valmistajan ohjeen mukaisesti vain pehmeille puulajeille. Eli kuivaa kelo kuusta ei ainakaan tarvi sillä halkoa.
Tämä klapien takaisin kimpoaminen tosiaan ikuisuus ongelma, mikä ratkaistu jollain tasolla vasta 55 Pro mallissa.
Vimpanpäälle tekee kaapia,kuljetin pitää aika kalkatusta.
Aika meluisa tosiaan tuo uusi malli Hakin kuljettimesta, ja hihnaa pitää vähän lyhentää. Säätövarat lopussa ja luistaa silti herkästi.