Новый Nissan NOTE e-POWER 2021 года! 3 поколение E13
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Продажа Nissan Note e-Power: vladivostok.dr...
Для подписчиков NotBadCars скидка!
USS Бот - jpstat.taplink...
Заказать авто из Японии: +7 999 059 24 94 .
Реклама на канале (пишите на почту): thedjonnigames@gmail.com
Второй канал NotBadCars:
bit.ly/2bqarYm
Instagram:
/ notbadcars
Помочь NotBadCars:
www.donationale...
#NissanNote
#NotBadCars
#АвтоПодЗаказ
#epower
#HR12DE
#NewFIT
#NissanNote #hybrid #toyotaaqua #toyotaprius #хирург #владивосток
Честно говоря как она выглядит и по картинкам было понятно. Самый главный вопрос как ездит, но он к сожалению не наскрыт. И да, хватит уже бомбить на барабанные тормоза, чем они вам не угодили. Проще, надёжнее, долговечнее. На эффективность торможения особо не влияют, не спортивный квто всё-таки. В целом за обзор в любом случае спасибо )
Едет он точно так же, как е12. Продаван тебе любую сказку расскажет. )))
Барабанные тормоза когда сам обслуживаешь- ну их нахрен. С скобами проще.
@@user-wm8ds2yl2y тебе не судьба узнать
@@user-wm8ds2yl2y Е12 едет по половину хуже чем НЕ12 , Е13 едет бодрее всех
Они и на гибридные авто тоже плюются, что там барабанные тормоза сзади стоят, эти бараны даже понять не могут, что электрички и гибриды по большей части электродвигателем тормозят, а колодками больше в момент остановки и что колодки из-за этого там по 100 тыс. ходят без замены. Но не верят. Ну это их проблемы. :))
Машинка топ, за 1.5 ляма, новая, в хорошей сборке, если хочешь новую, то единственный вариант т.к местные официальные барыги со своими допами могут идти лесом.
Очень любопытно! Эксклюзив!
Галогенки конечно смешно смотрятся на таком дизайне)
Зато в ремонте дешевле.
@@user-bt7dn7lc1k согласен)
В комплектациях выше, там led фары
Спасибо за первый обзор. Очень интересно.
Место на втором ряду огорчило :(
Насколько стрёмный интерьер у предыдущей модели, настолько классный он у этой. Наконец то ниссановцы научились делать интерьеры! Пример тому новая Serena. Браво!
Чем на е12 интерьер не угодил? Поставь на приборку китайский планшетник и будет ничем не хуже. Зато в е12 места сзади до буя.
Стремный/ не стремный понятия относительные.
Мне внешка нравилась больше у 12. Особенно нисмо - бомба.
Так поехал бы к ним на завод, и научил бы их делать машины.
Прошлое поколение а 2013 запустилась и вполне себе на тот момент была в духе времени и современно) но за модой не успеешь
Сидел сегодня на этом авто у Николая, еле нашел гараж его, чуть машину свою не угробил, машина бомба, буду ждать когда машина станет проходной, тоже возьму такой же.
Сделан огромный шаг вперёд, думаю теперь выйдет по популярности вперёд аквы и фита.
А мне нравится старый нот е-пауер !!!!)))
Этотв разы интереснее, но и цена в два раза)
Первый русскоязычный обзор на енота! Джоник, ты молодец! Ещё бы тест-драйв был, было бы совсем круто. Очень интересно как ведётся себя машина на ходу, поговаривают подвеска слишком жёсткая. В любом случае спасибо за обзор. Машина мечта.
Джонни, это получается, до 23 года нужно ждать, чтоб она проходной стала, спасибо за обзор!
Либо битье можно сейчас
А как ввозить битье до 3 лет?
Первый обзор в России! жаль не прокатился, или не дали)
Джони привет!!!
Этот ноут е пауер полюбому лучше соляриса 21 года который стоит 1.8 млн. 😂
Видос классный если есть возможность снимать новые машины делай видео такие.
Удачи во всем 🤝
У тебя ни того ни другого нет🤣🤣🤣
@@124RU. это у тебя ничего нет в этой жизни диванный маменькин сынок.
У соляры подогревы,руля сидений,хорошая печька,доступность запчастей,лучше ЛКП и левый руль.
Джоник, привет. Это просто огонь! У меня предыдущий Енот, но этот сказка!
Джон привет . очень увлекательно и познавательно
Пускай голова нерусскоязычная,
Но сделан Нот теперь по красоте!
Нам выждать время нужно только,
Чтоб проходным он стал совсем)))
Жаль, что пространства на задних сиденьях стало заметно меньше. Это прям сильно расстроило, жирный минус.
Привет из Тюмени.... Тачка впечатлила во всех параметрах.. отличный обзор
Это ты просто моего, второго поколения не видел.
Здорово новый обзорчик подвезли)
Годный аппарат, не зря он бьет рекорды продаж в Японии!
Вот это бьёт рекорды продаж? Наверное, из-за цены только
Аква только на разгоне, думаю обгонит нота
@@user-nl1cs3ky4s Аква никогда не обгонит нота на разгоне, думай что пишешь. Можешь поискать заезды есть уже.
@Evgeny Useroff ну урыл урыл
@@user-nl1cs3ky4s Но что никто не пишет, так это то что в реалиях аква в отличие от енота реально экономна. Не ест енот не 3 не 4 и не 5 и даже по городу, не говоря уже по трассе. 5 ,5 только летом при пинсионерской езде...
Внешне симпатично, особенно зад. По салону пока не привычно, но за климат переделанный конечно спасибо.
Нужно сравнение 2х рядом спереди сзади (передок вообще не нравится, особенно туманки и большой кусок пластика над ними) и конечно динамика + оптика и прочее.
Да ну. Мне лично такой дизайн очень даже.
Ниссан топ. Почему все блогеры обсирают ниссан. Скайлайн, е пауэры, лиф на острие автопрома, все равно хонда и тойота пропагандируется.
Интересно посмотреть, как она была бита)
Ведь она с ТАУ без вариантов
Тебе какая разница, целая тачка пришла или битая. Ночами спать из-за этого не можешь ? )) Тебе обзор на машину сделали, которую ты в лучшем случает только через 3 года купить сможешь, но тебе и здесь все обо*срать надо да. ))
@@user-um1gs4yc6e просто знаем мы таких, везут битьё и впаривают как "не бит не крашен". Всё сразу стало понятно когда Евген сказал на каких условиях авто в обзоре
@@dimir3779 Ну если у тебя мозгов не хватает, как пробить аукционник и статистику, конечно тебе и продадут битье.
@@user-um1gs4yc6e че агрессивный такой
@@NK-lw9qs ты где тут агрессию увидел ?
Круто увидел на дроме и тут обзор нежданчик Ниссан 400z
Подкажите, а в новом Note e-power как обстоят дела с усилителем тормозов, осталась гидравливлика, из-за которой ДВС постоянно заводится, или случилось чудо и поставили электро насос усилителя тормозов? И тот же вопрос по поводу Kicks.
Прошлый кузов в комплектации e-power nismo гораааздо красивее, чем этот...
Сразу видно, что Солярис за те же 1,5 млн того же года прям конкурент конкурент
Класс. Намного интереснее. 👍
Китайцы вынудили Япов взяться за качество!))) И очень не плохо! Куда круче Китайцев! Ниссан как у старого Блюберда написано!))
Здравствуйте, на какой бюджет рассчитывать при поиске Mazda demio от 17 года с адаптивным круизом, дизель передний привод, пробег до 80тыс?
Также интересно сколько сейчас стоят сх-3 переднеприводные. То что на дроме сейчас продается во Владивостоке- битые восстановленные тачки с нарисованными аукционниками 4+ балла. В объявлениях все красиво, как пробиваешь на алеадо номер лота- грустно становится.
Норм цена для новой машины,в наличии
Со вторым рядом стала печаль
👍👍👍👍Классная машинка
Интересно а редуктор у неё тоже новый или так же максимум 155км/ч едет)?
Ну ты даешь самого главного не сказал какой мощности мотор электрический и какой расход топлива.
1,5ляма.....странно но цена в Японии такого и то дороже, а если там купить и сюда привезти то все 2 ляма будет стоить, а теперь вопрос к знатокам)))) битый татал или водолаз со стажем?))))))
Тоже интересно
Да какая разница ???? Надо смотреть уж лучше водолаз чем битый
И то и другое 😂
@@user-ew1fx1kh9x 🤷♂️
Барабаны ни чем не хуже дисковых на малолитражках. Реже менять надо будет а это плюс в карман потребителя.
Интересно, а как регистрируются последовательные гибриды, именно как гибрид, или бывает, что как электричка? Тема с бесплатными парковками интересует, если зарегистрирована как электричка, то парковка бесплатная.
Печально все сейчас с гибридами. Но на последовательный есть шанс обойти это гребаное письмо Минфина и получить заветные бензиновые лошади в ПТС/СТС.....электричка - это только бмв и3
Машина огонь, мечта, которая в нашей стране не сбудется.
во Владивостоке ездят
Мечты сбываются. Дилеры обещают ее по параллельному импорту
Шикарная тачка , ниссан наконец то сделали отличную е '- ₽ower! про тормоза : на е - power есть е - педаль - и она тоже , как тормоз , тем более , что колодки по 100 т.км ходят.
наверное больше , если ездить на одной педали. У меня обычная королла Аксио 14 год . сейчас 83 тыс на спидометре - колодки передние износ 50 % . А я ездил по Владику. В Питере износ будет меньше .
Ждем проходной год и покупаем
Норм, красавец Енот
АКб со своей пластиной элементарно можно переместить в любой закоулок) и в корыто - хочешь - бублик газовый, хочешь - полноразмерную запаску, и место на подпол еще останется...Не рационально у них место распределено
шикардос!!!!!!!!!!!!!!!!
Очень понравилось в не12 что на втором ряду много места, наконец то ребенок ногами не пинает в спину, а на новом эту фишку отняли, очень жаль
За обзор спасибо, далеко шагнули во втором поколении в плане дизайна
В акве сидушку пассажира максимум вперёд и все, проблема решена, жена сзади любит ездить с ребёнком рядом
@@user-nl1cs3ky4s а если не любит?
@@kot.anastasia тогда надо ипотеку брать на ноах, серену...
Не думал что в новом настолько меньше места. На фото он мне казался больше 12 кузова.
Неужели нельзя было заднюю подвеску сделать многорычажной.
Зачем? Это дешёвый хетч
Сколько такая стоит сейчас в среднем? На дроме один и тот же вариант стоит 1,4 мульта 1,8 и 2,1 как понимать? Одинаковый салон цвета разные синий черный и белый
Ёмае новый енот 🦝 🔥👌👍👍👍👍
Джоник привет 🖐️
Твоя камера искажает реальное восприятие дизайна авто.
за такую цену вменяемый выбор будет - Nissan Kicks, а эта табуретка за 1,5м - дохуа. Енотов брали за гуманный ценник и гибридную связку, но полтора ляма за это....
Он ,,непроходного ‘’ года!
Попробуй кикс купить за 1,5 ! И на кикс вся начинка с HE12
Салоны нисана мне больше всех из японцев нравится, но их надёжность оставляет желать лучшего, постоянно по ходовке что-то гремит
Не только по салону
Смотря какой, виноград 2018гв куйня какая та
@@user-nl1cs3ky4s Виноград в 18 году был уже откровенно устаревшим (начали делать аж в 2005) по всем показателям и у него был лишь один плюс - надежная и простая платформа Б 0.
@@ce8675 ну так нового то нет, а какой классный салон у ниссана В или С класса?
ну и ходовку перекинуть все стоит копейки
Машина огонь!
Fit IV испоганили дизайн. А Енот нормальный. Раньше эталоном стиля в дизайне, начиная где-то с 2005 года для меня были Хонды (не важно, бюджетная модель или нет, все хороши). Енот интересная машина и в данный момент голосую за это поколение. Хонда с е-вариатором интересна с технической стороны и возможностями, но вот дизайн отталкивает, отголоски дизайна конца 90-х.
Самый лучьший автомобиль япноии. Салон стал короч но шире, расход на трассе уменьшился. У меня зимой Енот жрет около 6-7 литров (полностью груженый)
Нормальный же, просторный салон был, а тут они плевали на задний ряд, аж лодыжки зажимает, это что за бред такой? Вообще, у ниссан странные дизайнеры, приборная панель у них везде отстой. Единственный реальный плюс - последовательный гибрид.
логично же, зачем домкрат если запаски нет.
Джони, подскажи пажалуйста где у нее воздухозаборник для охлаждения батареи? В старом кузове был под водительским сиденьем, что не есть гуд.
Джоник привет из Красноярска
Если заклеить шильдики на этом Ноуте и новом Фите, поставив их рядом - то я бы их перепутал! 😆
Енот стал в стиле хай-тек, каким был Фит, а Фит наоборот стал няшный, как был Енот (особенно, первый) . "Совпадение? Не думаю!.." 🤔
А вообще новое поколение - это огромный шаг вперёд, качественно новый уровень! Салон порадовал. Ура, в этом классе автомобилей у японцев появился... центральный подлокотник на переднем ряду!!! Нормальный большой подлокотник, Карл! 😆 Браво, Ниссан! Вы уделали Хонду, они на новом Фите такой девайс не осилили! Правда, первой была Тойота с её Аксио и Филдером (я всё же склонен считать, что все эти машины в одном классе) и Аквой (редкая опция, я знаю, но хоть так), а вторыми Сузуки с их страшилкой Балено. И вот, третий член элитарного клуба! Мои поздравления!!!
Правда, центральный тоннель в стиле 30-го Приуса копировать всё же не стоило - когда стоите в пробке вместе с вашей девушкой, эта хрень между вами вообще ни к чему!)
А в остальном всё хорошо. Да, Енот лососнёт тунца у Фита по части трансформации салона, но зато гораздо интереснее по динамике и проще по технике. И, скорее всего, будет надёжнее - кроме батареи ломаться нечему.
Кстати, не сказали о версии 4WD! А вот она самая интересная! Задний электромотор теперь полноценный, мощный, а не на 2,5 дохлых пони! Он реально теперь гребёт задними колёсами почти так же, как и передними! Настоящий 4WD, а не как раньше! Он и в снегу поможет, и на песке (только стравиться не забывайте), и на скользком подъёме. Главное, помните, что это всё же не Джимни)
Интересно, продавец покажет покупателю как она была вжарена?
Конечно нет. Ха-ха
Странный обзор. Обзор Нади обзора.
Продавцы попросили продать продавца. А самое интересное - мимо.
Как сильно похож на Арию. Интересно есть ли режим ev? что бы в булочную ездить.
Есть, на видео видна кнопка около джойстика
наконецто норм вид
Спасибо
Через 3 года можно будет брать!
Зачем ждать 3 года ??? Когда можно купить сейчас
@@user-qe6lu6kd5r чтобы проходной был.
@@user-zj2er7rp7w 🙈 так тогда и машина будет уже хоженная и пробег больше
@@user-qe6lu6kd5r сколько новый выходит считал?
@@YtubniKritik зачем мне считать сколько он новый стоит. Мне надо будет Я себе возьму подтопленного , тем более такой уже привозили , он уехал в Краснодарский край за млн ₽. Зачем новый за 2 млн +?
диз за то что обсираешь е12
Nissan Note E11 2008г.самый классный вариант!!!Да,тут насыпали всякого,блестящего барахла,а толку нет,салон маленький,клиренс низкий,запаски нет,багажник малюсенький,расход топлива просто огромный по сравнению с моим Енотом 2008г.,мой расходует 6.2-6.5 л./100км...,а цена огогого!!!
Огромный расход? Вы что?, он кушает не больше 4.0 литров.
6 литров по прямой, у меня и старая Импреза кушает, а по городу, NE12 съедает 9 литров на родных колесах, Импреза кушает 13...
А есть еще информация по этому авто? Нигде не могу найти отзывов о эксплуатации
Супер тачка
Как я понимаю по налогу с недавних пор лошади и киловатты будут складывать у гибридов. А 82л.с. и 85кВт это 197л.с. в сумме и не малый транспортный налог... Если не прав, исправьте
верно, но там 170 с чем то они ставят (долговременно выдаваемая мощность). Это очень печалит. Хотя на самом деле все зависит от региона постановки на учет, бывали прецеденты ,что люди отвоевывали бензиновые лошади, либо же довольно часто ставят на учет изначально нормально (уже после этого письма Минфина). Так как там есть сноска,что если двс не связан с колесами - учитывать только бензолошади. Но это катит только для авто с системой е-пауер))) так как даже у вольта или аута пхев - есть мех связь с колесами ,и они идут мимо поблажек...аут еще и попадает под сумму всех моторов(((
А что у него с качеством покраски? У пред модели быстро появлялись сколы
Расход по компьютеру, 6 литров, это много? 🤔
Бак справа - надо брать
На вид норм но качество думаю не очень посадка низкая только время покажет что за авто это...
Экран не лагает)), я тебе скажу больше автор, я на е12 ездил, там тоже не лагал, чудеса прям..., плюс к тому что в фите 2021 реально ничего особенного нет , даже по внешке тупо почти ничего не поменялось, а в ноуте полностью новый дизайн и в салоне е12 на турбо версии нет крутилок)
Нет там турбины!
Есть суперчарджер!
И ещё есть DIG-Sы с крутилками .
@@markchaser265 а то я не знаю что там Чарджер, спасибо, что сказали 🤦♀️, dig-s это и есть чарджер)
@@sundigate41 хорошо, что знаешь., а зачем писать турбо? Теперь узнавай про комплектацию SIMPLE PKG, чтоб не писАть про отсутствие крутилок на dig-s...
@@markchaser265 я говорю про dig-s в чистом виде, без всяких simple pkg... Люди в основном берут либо selection+safety, либо просто dig-s , либо X, либо nismo, остальное не интересно
@@sundigate41 люди берут всё, что продаётся. Вернись к первому посту. ( на турбонотах нет крутилок) это два заблуждения!
Остальное, вода.
Да уж. Не тому блогеру попалась эта бричка...
Светодиод и стоп-сигналы на экране не могут моргать, так как у них нет век. Они МИГАЮТ, а не моргают. Это человек может глазами моргать. Вы же не говорите "лампа освещения моргает".
Пришёл меня смысл описание внешности что перед и зад почти одинаковые вид сбоку не нравится
Блин,приборная доска отсылает к...Шеви Вольт 1)))
Оху..ная машина мне бы такую, по свежее у меня 19 года машина а хочю 21 года у неё вид ещё лучше стал а в салоне вобще топ, 6 соток былобы на руках забрал бы
Енот за 1,8 это прикол? Или дикая жажда наживы?
Скажите пожалуйста, есть ли машина с е-pover, размером с Камри?
Он все также свистит)) я про нот)
Джони привет из Благовещенска!
Буквы ниссан отдают какой-то породистой стариной как Bassara или Elgrand.
Он может чисто на электричестве ехать, без расхода бензина? От розетки?
Небольшое расстояние. От розетки нет заряда, здесь небольшая батарея, это не лиф
Едет быстрее прошлого?
в обьяве нету аука-что говорит о кривой тачке
Да, но с таким пробегом и такого года иначе никак)
Есть нет аука это не означает что тачка кривая
@@user-qe6lu6kd5r глянь статстику сколько стоит целая и сколько битышь,если все ровно че тогда аука нет?или совсем наивный)
@@spawnzwitter999 да мне вообще похрен на аук Я и без него все увижу. Я себе всегда машину брал без аукционника, аукционная машина это не значит хорошая. Я себе вообще всегда брал из Японии подтопленную машину , они намного дешевле и пробеги у них меньше и всегда в хорошем состоянии.
@@spawnzwitter999 ты че думаешь если аукционник есть значит машина с конвейера 🤷♂️👍
Джон привет. Куда пропал?
И где цена на эту пушку-гонку?
Интересует всего лишь один вопрос реальный расход топлива по городу ?
Это в е-power мало кого интересует, но по показателю расход-динамика он один из лучших. 5-7.5 л город, за городом так же, лучше быть не может
электротены в воздуховодах имеются? и эта опция как то стала проявляться в аукционных листах???
Электро тэны есть там где есть подогрев сидений и руля
👍👍👍👍👍👍👍👍
Привет, а что с аукционной оценкой?
Приветствую, мне был интересен только автомобиль. Контакты продавца по ссылке на дром
что что,ее скрыли от васька-покупашки
@@spawnzwitter999 ни чего ты сейчас не скроешь все легко можно узнать а если не узнаешь то сам увидишь если конечно глаза на месте
А нахрен там сзади диски? Ладно полный привод. Классная. Вещь, действительно переделали. Если багажник увеличили, а сзади уменьшили, это лучше, редко в такой машине. Ездят в 4-5
Жду машину с аукциона, а мне нравится уже новый кузов, приедет, хоть продавай))))
Мвшина мне не понравилась! Чувствуется,что приходится прогибатся под хозяина авто что бы оправдать возможность обзора.Не знаю как совместить не совместимое
Интересно , в этом кузове решили проблему герметизации разъемов, конденсата в генераторе и батарейки отсеке , а так же в сапуне ? А так же многие другие болячки предпоследнего кузова и постоянные ошибки
Привет Джони, как там бизнес продвигается? Сколько уже денег заработал на неграмотных клиентах?
Для новой машины хороший ценник 👍
👍👍👍