Czemu tak wszyscy narzekacie na ceny. Kupcie sobie nowy rower elektryczny w sklepie za 10 tyś. Cena jest ok. Ja przesiadajac się na elektryka będę miał jakieś 4800 zł oszczędności na paliwie rocznie, o ile bym śmigał cały rok. Racjonalnie myśląc jakieś 3 tyś na pewno. Teraz w ebiker macie raty 0 procent, więc możecie spłacać rower z oszczędności wynikajacych z przesiadki z samochodu na rower
Jest jeszcze jeden powód - zdrowie. Sam jeżdżę ebajkiem - chińskim wynalazkiem z aliexpress. Jest bardzo dobry, nie w tym rzecz. Mam uszkodzone kolano po wypadku na motocyklu. Lekarze zalecają mi ruch rowerowy, ale bez obciążenia. Czyli najlepiej rowerek stacjonarny przed telewizor. Zakup takiego wynalazka chińskiego za grosze daje mi to, że jade rowerem z niewielkim obciążeniem i nie przeciążam kolan.
*Ceny tych rowerów są nadal kosmiczne. Swoją drogą to bardzo ciekawe🤔 Wszędzie w mediach pierniczą że musimy zmniejszyć emisję CO2 do atmosfery. Ale przepraszam - ONI TYLKO O TYM PIERNICZĄ 😏 A wystarczyło by obniżyć koszta produkcji takich rowerów by miliony ludzi przesiadło się na nie. I niech nie piepszą że to nie możliwe z finansowego punktu widzenia ,bo na potrzeby np wojny potrafią budować miliony czołgów samolotów ogółem straszne ilości broni ale gdy naprawdę potrzeba ratować planetę ,to potrafią tylko o tym gadać i na tym się kończy . Ta cała kampania o CO2 to istna maszynka do robienia kasy i taka jest prawda .A korporacje jak truły tak nadal będą truły czy nam się to podoba czy nie .*
Od kiedy moja dziewczyna kupiła rower elektryczny, każda nasza wspólna spokojna przejażdżka stała się dla mnie (osoby jeżdżącej na zwykłym MTB) bardzo ciężkim treningiem i mega wyciskiem. Utrzymanie jej tempa na długich, stromych podjazdach w górach jest naprawdę trudne. W takich sytuacjach właśnie świetnie widać różnicę między zwykłym rowerem a elektrykiem. Przyznam, że to trochę dziwne uczucie, jak musisz dać z siebie 120%, żeby dorównać dziewczynie, która wyjeżdża pod górę bez większego wysiłku i kwituje twój ogromny wysiłek swoim szyderczym uśmieszkiem.
Niedawno w mojej głowie pojawił się pomysł przekonwertowania mojego roweru na elektryczny, nie byłem w stu procentach pewny tej decyzji. Po tym filmie jestem i w ciągu tygodnia się do tego zabieram. Dzięki serdeczne!
fachowy i zarypisty kontent mordo, właśnie czegoś takiego szukałem bo sam się jaram jazdą na rowerze :) Mam treka, ale planuje kupić e-bike, żeby robić dłuższe trasy :) A dzięki twoim materiałom wiem, czego szukać i uzupełniam wiedzę na bieżąco :)
Pełna zgoda Konrad z tym co mówisz w powyższym filmie!!! Odkąd przesiadłem się na e-bika, to nie chcę już zwykłego rowerku😊 Frajda z jazdy na e-biku jest dużo lepsza! Także osobiście polecam!
@Karol Karolak Jeszcze słowo gówniarzu, a będziesz miał problemy, za chamskie odzywy!!! Niebawem dostaniesz BANA na pisanie czegokolwiek na tym kanale yt. NARA TROLLU!!!!!!!!!!!!!!!
Szanowny Panie, spółka Rapid Solutions sp. z o.o. znajduje się w upadłości od lutego 2021. Propozycji rabatu 50% na nową baterię udzielił nowy podmiot, który przejął sklep e-biker.pl. Jeżeli chce Pan dochodzić należności od sprzedawcy proszę kontaktować się z syndykiem masy upadłościowej. Konrad Sierzputowski e-biker.pl
Konradzie - trzeba lobbować u polskich władz/polityków, aby zmienić przepisy dotyczące e-bików, bo obecne są chore!!! Dania, Holandia i Szwajcaria ma znacznie lepsze, bo tam wystarczy OC na e-bika i można do 45 km/h śmigać legalnie po drogach publicznych i po drogach rowerowych bez rejestracji e-bika, a u nas marne 25km/h... Pozdrawiam
45km/h na drodze rowerowej to trochę przesada, zważywszy na fakt, że piesi często włażą na drogę rowerową nawet nie patrząc czy coś jedzie. Już przy mniejszych prędkościach miałem parę nieciekawych sytuacji z pieszymi. To samo z samochodami co skręcają w prawo, podczas gdy piesi mają zielone i jak się pruje 45km/h i wbija się na przejście dla pieszych (obok dla rowerów) to taki kierowca często nawet nie orientuje się, że taki rower nagle nadjeżdża z dużą prędkością. Można mówić, że wystarczy być ostrożnym, ale debili nie brakuje. Pozdrawiam
@@MrAnonik Od 2 lat śmigam ebikiem, który jedzie 55 km/h i wystarczy zwolnić na przejściach dla pieszych, zwalniać przy drogach wyjazdowych, które przecinają drogę rowerową itp. Co do prędkości ebika, nie wszędzie się da bezpiecznie jechać po DDR 45-50 km/h, ale jest bardzo wiele DDR, które są szerokie i puste, więc tam można jechać na luzie szybciej 😊 W Danii, czy Szwajcarii też nie na wszystkich DDR można jechać 45 km/h - wszystko zależy jaka jest dana DDR itp 😊 Pozdrawiam
@@PatrykTech To że Ty zwolnisz przed przejściem dla pieszych, nie znaczy, że inni będą mądrzejsi od Ciebie. Ba, ludzie często mają tendencję do przyspieszania, bo "zielone" i trzeba zdążyć.
Ciekawe ile baterie wytrzymują, jak co roku trzeba wymieniać to średni interes. Ale nie powiem jest frajda z jazdy. Ty! Bajker obniz trochę ceny.... Pozdro.
To są te same baterie co w aucie elektrycznym Tesli co gwarantuje 8 lat pracy. Dobrze zbudowana bateria która się nic nie grzeje przeżyje bardzo długo, sam jeżdżę 2 lata i bateria trzyma tak samo. Co kto woli ale nie rozumiem ludzi stojących w korku mając do 10 Km trasy. Tylko rower elektryczny.
@@marcingp5 Może jeszcze ktoś mi napisze, że tak samo są chłodzone cieczą jak w Tesli? Co za pelikan marketingowy… Nie ma baterii, które się nie grzeją.
@@LordBlick Widzisz nie rozumiesz bo nie znasz tematu, nie grzeje się gdy masz dużą liczbę cell równolegle P, mam baterię 7s60p 60 ogniw razem i prąd na jedno ogniwo to zaledwie 0.3 Ampera co nawet nie zrobi ciepła na baterii.
@@marcingp5 To, ze wydzielanie ciepła nie jest dla ciebie subiektywnie wyczuwalne, nie oznacza, że nie zachodzi. Konstrukcyjnie rozwiązuje się ten problem tworząc odpowiednią powierzchnię odprowadzającą ciepło lub ewentualnie jak w przypadku Tesli poprzez obieg cieczy chłodzącej. Odnosiłem się do rzekomego pochodzenia z tego pojazdu, że jest nieuprawnione, bo to inna konstrukcja.
Część mam pytanie to znawcy tematu chce się dowiedzieć gdzie znajdują się czujniki prędkości obrotowej silnika montowanego na przednie koło chodzi kino to gdzie mogą się znajdować i jak można je obejść i oszukać potrzebuje spreparowanego silnika 250w bez ograniczeń prędkości
@@NAKU_83 Co Ty chłopie opowiadasz, to chyba konrad ci z głowy wodę zrobił i takich głupot naopowiadał. Jakbyś się choć trochę znał to nie brałbyś od ebjakera nic.
@@mr.drewienko3547 Ale kto mówił o baterii z aliexpress??? Czytaj ze zrozumieniem! Chodzi o zestaw ze 900zł płacisz marży za sam zestaw. Polecam lekturę przed dalszą konwersacją.
W zeszłą niedzielę byłem w zoo w poznaniu, jak wyjeżdzaliśmy obok w lasku stała grupka ludzi, myślałem że to motocykliści z daleka, okazało się że mieli wypasione eketryczne rowery, aż sam bym chciał się w to pobawić ale budżet nie pozwala :( Poza tym wnoszenie elektrycznego roweru na 3 piętro juz samo w sobie nie zacheca
@@keksiu351 w każdym firmowym góralu to standard. Są takie drog lub b6ezdroza w górach że i elektrykiem nie podjedziesz i trzeba pchać a pchanie maszyny ważącej 20-25 kg lekkim nie jest.
@@konradsierzputowski6570 Bo na jesieni kupiłem właśnie nowego górala z pożądną ramą koła 29" amor tylko przód 😕 Chce to przerobić i szpenio w mojej okolicy co się tym zajmuje mówi że 29 będzie licho chodził nawet z s2100 zestawem , Żeby szukać roweru na 26 wtedy lepiej kręci na mniejszym kole. Baterie miałem składać na wymiar ramy i wytrzymałem się bo mnie zakręcił.A już sezon do jazdy. Chyba kupię z pakiet z bidonem na 1 sezon i sam sprawdze jak to lata bo już mam nerwy. A długo się czeka na s2100 teraz w kwietniu ? Czy opony może założyć 28 też.
Bzdura. 2100 na 29 cali chodzi bardzo dobrze. Różnica w prędkości to około 10% i tyle samo momentu obrotowego tracimy ale mamy go pod dostatkiem. Teraz jakieś 2 tygodnie czekania. Warto przetestować, a jak nie będzie Ci coś pasowało to masz 30 dni na zwrot lub wymianę.
Waga i zasięg roweru zależy od wybranego zestawu, Nasz najlżejszy silnik w kole waży zaledwie 3,9kg. Bateria w case'ie to około 4kg. Zasięg waha się od 35 do ponad 100 km w zależności od baterii i stylu jazdy
Chciałabym kupić rower elektryczny, ale damski. Jednak martwię się że damki są wolniejsze i nie nadają się na jazdę po lesie. Mnie po prostu w męskich rowerach denerwuje ta górna rura! Jaki polecasz elektryczny rower? Ale nie chcę z Midem.
@Tom1977PL Dzięki, ale w większości e-bikeów jest ograniczenie 250w, ale nie mieszkam w mieście i myślę że dosyć często mogłabym jeździć szybciej niż 25km/h, jak można usunąć to ograniczenie?
@@Melody-rm1tc te ograniczenia to wymysł lobby skuterów. A w realu kiedy wspinasz się rowerem górskim pod górę to tyle nie pojedziesz a nawet jeśli to wykonczysz baterie i czesc dystandu trzeba bedzie jechać bez wspomagania. Z góry to ograniczenie nie dziala. Jeżeli ktoś jeździ po terenach płaskich to może wkurzać. Trzeba oszukać procesor wystarczy chip który emuluje 2x wolniejsze sygnaly z czujnika prędkości. Koszt między 300 a 700 PLN. Niestety stosując taki chip jesteś piratem drogowym z nielegalnym pojazdem.
Siema, mam pytanie, czy mozliwe jest że rower odłącza lub zminiesza wspomaganie jeśli poziom naładowania baterii spada do jednej kreski, posiadam Ecobicka i właśnie coś takiego u siebie zauważyłem, bardzo mnie to niepokoi.
Ktoś zadał mi ?,dlaczego mogę coś polecać od kilku lat jestem użytkownikiem e-Bike i mogę polecić starszym osobom które jeszcze mają motywację do wyjścia z domu i jeżdżenia rowerem a po drugie młodszym raczej nie polecam ,czasem obserwuję jak jadą tylko na silniku więc ,? ma uzasadnienie -pozdrów e r
Polecam,ja już to zrobiłem, przejechałem do dzisiaj ,815.4 km. i powiem szczerze że szukam sobie pretekstu żeby jeździć. Frajda jak cholera,1440 Wat,16 amperogodzin bateria,3600 zł.za zestaw,50 km/godź. na wspomaganiu to żaden problem i żaden wysiłek. Acha,mam 60 lat. Pzdr.
No to ja sobie przerobiłem starego hardtaila za niecałe 4300 zł i jest to bateria 34Ah przy 60V nominalnie (czyli prawie 2kWh;) ), do tego sterownik Sabvotona o mocy jakieś 3.6kW i silnik który bez problemu uciągnie 6-8 kW ;) Tysiąc złotych drożej, rower zdecydowanie mocniejszy i z duuużo większym zasiegiem. No i sterownik wektorowy, czyli lepiej nie będzie :)
@@TheKilerfish masz rację,ale mi nie zależy na osiągach ,lub żeby poszaleć w terenie.Do pracy mam nieco ponad 15 km w warszawie,jeźdiłem godzinę z minutami komunikacją miejską,teraz udało mi się w 27 minut. Jest rożnica? Po co mi tysiące watów? A pozatym jeden woli synową drugi teściową,a obydwaj mają rację. Pzdr.
oczywiscie ze elektryki to przyszlosc ewolucja i nie chodzi tu tylko o rwery samochody itp chodzi o maszyny wszelakiego rodzaju szkoda gadac o korzysciach i przewadze elektrycznosci nad ,,spalinowoscia,, ale nie o tym chcialem potrzebuje dobry w sensie ceny i w sensie mocy zestaw + bateria lub rower ale ten pierwszy wolalbym sam zbudowac choc czesciowo napedz w piascie tylnej i zasieg im wiekszy tym lepszy musze pogodzic cene ze sprzetem moze jakis kontakt?
Tak, tylko, że wracając z pracy, jeszcze trzeba dziecko odebrać, zrobić zakupy dla całej rodziny, czytaj dwie pełne siaty, zgrzewki wody itp. Więc to jest dla kawalerów.
Rozumien że jezdzimy na "e -bikach" bo na "elektryku" to może siedzieć okrakiem kobieta albo homo;) nie rozumiem powiedzenia elektryk na wszystkie pojazdy na prąd:auto ,rower,motorower,motor a może też tramwaj.Dawno już nie było nowych filmów.
@@tryglaw Koszt przejechania kilometra to również zużycie. Zwykły rower "zużywa" się powoli natomiast baterie szybko, i to znacząco wpływa na koszt podróżowania. To że jestem zwolennikiem pojazdów elektrycznych to nie znaczy że mam udawać że jeden z najdroższych elementów nie wpływa na koszt przejechania kilometra.
@@kotiartur7951 Nie wiem czy to ja się czepiam. Jako osoba nie znająca tematu chciałbym znać realną cenę przejechania 100km jeśli to jest stawiane jako argument. Nic do gościa nie mam, robi dobrą robotę ale jeśli coś stawiamy jako argument za to nie zaszkodzi być w tym bardziej dokładnym zwłaszcza że świetnie zna temat.
@@Aleksander. ale w jakim celu ty porównujesz koszty przejechania km skoro 1,2zl za 100km to w porównaniu do przjechania km autem jest kwota marginalna, w zasadzie nie zauwazalna. Idąc twoim tokiem myślenia powinieneś też przeliczyć ile jedzenia spalisz na 1 km, i ile wody wypocisz, bo to tez pieniadze jakie musialeś wydać, a jak po drodze zachce ci sie lać to zmierz do butelki ile moczu oddales to sobie w domu obliczysz...
@@kotiartur7951 Może Aleksander tego nie napisał jasno, ale chodzi o to, że należy liczyć się z kosztem wymiany baterii za jakiś czas i kolejnej znowu. To też można porównać do stałych kosztów obsługi, które można przypisać do w miarę przewidywalnej liczby ładowań i doliczyć jego część proporcjonalnie do każdego z nich, aby mieć rzeczywisty koszt eksploatacji. Wymiana baterii to nie są grosze…
Też byłem tego samego zdania,ale po zakupie,( 3600 zł.1440 Wat mocy uwierz mi,warto ,a był to dla mnie spory wydatek bo mam najniższą stawkę 11 zł/h.Teraz nie schodziłbym z roweru,frajda zajefajna, dojazd do pracy z ponad 1 godź.teraz ok.pół godź.15 km w jedną stronę. Naprawdę warto !
No napewno to super biznes dla tych co dziś produkują E- rowery bo są jak na dzisiejsze czasy bardzo drogie , w Niemczech dobry rower który zrobi na bateri 80 km kosztuje 6000 € i jak jest rodzina 4 osobowa to trzeba zapłacić około 20 000 € za rowery do tego w miastach są parkingi specjalne płatne! No i trzeba uważać by nie przekraczać prędkości bo bardzo drogo zapłacimy jako busgeld czyli mandaty !!! Dziś wszystko jest tak stworzone by opłacało się miastu jak i twórcy tego projektu ! Pozdrawiam !
bzdury - jaka czysta energia - co zrobisz z tymi ogniwami po np. 10 latach? jakie trenowanie? ciężki grzmot i samooszukiwanie się. Wcale nie takie to tanie, i weź wnoś i pilnuj wszędzie tego ciężkiego grzmota. Miej na takim gównie wypadek z kimkolwiek z prędkością większą niż 25 to zobaczysz ile będziesz mieć do płacenia :D
Trochę się nie zgodzę. Oczywiście te 250W to masz racje. bo to tylko wspomaga do 25km/h i są to miejskie badziewia. Ale mocniejsze sprzęty np. 3kW, 6kW I więcej to jest to coś całkiem innego. Zamiast siedzieć przed komputerem jedzie się w długie trasy nawet można 100km przejechać dziennie bez planowania. Ebike po prostu jedzie się szybciej. Czyli przy tym samym wkładem siły przejedzie się dużo dalej I dużo szybciej. Ja sam mam 16lat i buduje swojego ebike(nie z ebiker :D)z myślą jeżdżenia w miejsca gdzie normalnie bym ni jeździł bo mi się nie chce a jeżdżę 110-170km tygodniowo normalnym rowerem (nawet zimą) i do dojazdów do szkoły ok. 8km w jedną stronę ebike mi niepotrzebny i będę jeździł zwykłym rowerem. Ale jechałem już na ebike 3kW I to jest prawie jak motocyk z tym że się pedałuje. A jak młodzież jeździ na crossach i innych motocyklach to się nie mówi że sflaczeja im mięśnie i że są nerdami którzy by siedzieli tylko przed komputerem.
@@wasacz_5000 tylko licz się z tym że na tym za dużo nie popedalujesz, ja mam 17 lat i Falconav2 8000w ale generalnie to jak chcesz jeździć na czymś ciężkim to idź na siłownię bo bez tego możesz mieć ciężko jeżeli chcesz mieć większą wytrzymałość i ogólnie siłę na takie cięższe konstrukcje
@@wasacz_5000 jeśli korzystasz z 2 rowerów to Ok!, ja napisałem do tej grupy młodych rowerzystów którzy nawet jeżdżąc e-bike nie pedałują a uważają skoro jest silnik to niech on "pedałuje" sam posiadam 4 różne rowery ,zimą na fat bike , pozostałe miesiące mtb,full lub e-bike z silnikiem typu HUB 1,5 kW i pedałuję -pozdrower
![250W vs 10 000W ⚡ [Legalny vs Nielegalny?!]](http://i.ytimg.com/vi/mYq-MA0GIi8/mqdefault.jpg)
Zejdź pan z ceny !!! Pozdro.
Czemu tak wszyscy narzekacie na ceny. Kupcie sobie nowy rower elektryczny w sklepie za 10 tyś. Cena jest ok. Ja przesiadajac się na elektryka będę miał jakieś 4800 zł oszczędności na paliwie rocznie, o ile bym śmigał cały rok. Racjonalnie myśląc jakieś 3 tyś na pewno. Teraz w ebiker macie raty 0 procent, więc możecie spłacać rower z oszczędności wynikajacych z przesiadki z samochodu na rower
Jest jeszcze jeden powód - zdrowie. Sam jeżdżę ebajkiem - chińskim wynalazkiem z aliexpress. Jest bardzo dobry, nie w tym rzecz. Mam uszkodzone kolano po wypadku na motocyklu. Lekarze zalecają mi ruch rowerowy, ale bez obciążenia. Czyli najlepiej rowerek stacjonarny przed telewizor. Zakup takiego wynalazka chińskiego za grosze daje mi to, że jade rowerem z niewielkim obciążeniem i nie przeciążam kolan.
Hej, mogę wiedzieć co to za rower? Mógłbyś podesłać link? Zastanawiam się nad zakupem. Z góry dziękuję;)
*Ceny tych rowerów są nadal kosmiczne. Swoją drogą to bardzo ciekawe🤔 Wszędzie w mediach pierniczą że musimy zmniejszyć emisję CO2 do atmosfery. Ale przepraszam - ONI TYLKO O TYM PIERNICZĄ 😏 A wystarczyło by obniżyć koszta produkcji takich rowerów by miliony ludzi przesiadło się na nie. I niech nie piepszą że to nie możliwe z finansowego punktu widzenia ,bo na potrzeby np wojny potrafią budować miliony czołgów samolotów ogółem straszne ilości broni ale gdy naprawdę potrzeba ratować planetę ,to potrafią tylko o tym gadać i na tym się kończy . Ta cała kampania o CO2 to istna maszynka do robienia kasy i taka jest prawda .A korporacje jak truły tak nadal będą truły czy nam się to podoba czy nie .*
Od kiedy moja dziewczyna kupiła rower elektryczny, każda nasza wspólna spokojna przejażdżka stała się dla mnie (osoby jeżdżącej na zwykłym MTB) bardzo ciężkim treningiem i mega wyciskiem. Utrzymanie jej tempa na długich, stromych podjazdach w górach jest naprawdę trudne. W takich sytuacjach właśnie świetnie widać różnicę między zwykłym rowerem a elektrykiem. Przyznam, że to trochę dziwne uczucie, jak musisz dać z siebie 120%, żeby dorównać dziewczynie, która wyjeżdża pod górę bez większego wysiłku i kwituje twój ogromny wysiłek swoim szyderczym uśmieszkiem.
Baby z natury stronią od wysiłku fizycznego. Potem tyją na potęgę, szczególnie po ślubie, haha.
Niedawno w mojej głowie pojawił się pomysł przekonwertowania mojego roweru na elektryczny, nie byłem w stu procentach pewny tej decyzji. Po tym filmie jestem i w ciągu tygodnia się do tego zabieram. Dzięki serdeczne!
I jak udało się ? Jak wrażenia z jazdy ? 😊
Panie Konradzie zrób film o ustawieniach wyświetlacza( np jak ustawić hasło)
fachowy i zarypisty kontent mordo, właśnie czegoś takiego szukałem bo sam się jaram jazdą na rowerze :) Mam treka, ale planuje kupić e-bike, żeby robić dłuższe trasy :) A dzięki twoim materiałom wiem, czego szukać i uzupełniam wiedzę na bieżąco :)
Pełna zgoda Konrad z tym co mówisz w powyższym filmie!!!
Odkąd przesiadłem się na e-bika, to nie chcę już zwykłego rowerku😊 Frajda z jazdy na e-biku jest dużo lepsza!
Także osobiście polecam!
@Karol Karolak To ja odpowiem: Pierdolić spalinową motoryzację - ELEKTRYCZNA GÓRĄ !!!
@Karol Karolak Jeszcze słowo gówniarzu, a będziesz miał problemy, za chamskie odzywy!!! Niebawem dostaniesz BANA na pisanie czegokolwiek na tym kanale yt. NARA TROLLU!!!!!!!!!!!!!!!
Szanowny Panie,
spółka Rapid Solutions sp. z o.o. znajduje się w upadłości od lutego 2021. Propozycji rabatu 50% na nową baterię udzielił nowy podmiot, który przejął sklep e-biker.pl. Jeżeli chce Pan dochodzić należności od sprzedawcy proszę kontaktować się z syndykiem masy upadłościowej.
Konrad Sierzputowski
e-biker.pl
Konradzie - trzeba lobbować u polskich władz/polityków, aby zmienić przepisy dotyczące e-bików, bo obecne są chore!!!
Dania, Holandia i Szwajcaria ma znacznie lepsze, bo tam wystarczy OC na e-bika i można do 45 km/h śmigać legalnie po drogach publicznych i po drogach rowerowych bez rejestracji e-bika, a u nas marne 25km/h...
Pozdrawiam
45km/h na drodze rowerowej to trochę przesada, zważywszy na fakt, że piesi często włażą na drogę rowerową nawet nie patrząc czy coś jedzie. Już przy mniejszych prędkościach miałem parę nieciekawych sytuacji z pieszymi. To samo z samochodami co skręcają w prawo, podczas gdy piesi mają zielone i jak się pruje 45km/h i wbija się na przejście dla pieszych (obok dla rowerów) to taki kierowca często nawet nie orientuje się, że taki rower nagle nadjeżdża z dużą prędkością. Można mówić, że wystarczy być ostrożnym, ale debili nie brakuje.
Pozdrawiam
@@MrAnonik Od 2 lat śmigam ebikiem, który jedzie 55 km/h i wystarczy zwolnić na przejściach dla pieszych, zwalniać przy drogach wyjazdowych, które przecinają drogę rowerową itp. Co do prędkości ebika, nie wszędzie się da bezpiecznie jechać po DDR 45-50 km/h, ale jest bardzo wiele DDR, które są szerokie i puste, więc tam można jechać na luzie szybciej 😊 W Danii, czy Szwajcarii też nie na wszystkich DDR można jechać 45 km/h - wszystko zależy jaka jest dana DDR itp 😊 Pozdrawiam
@@PatrykTech To że Ty zwolnisz przed przejściem dla pieszych, nie znaczy, że inni będą mądrzejsi od Ciebie. Ba, ludzie często mają tendencję do przyspieszania, bo "zielone" i trzeba zdążyć.
Ciekawe ile baterie wytrzymują, jak co roku trzeba wymieniać to średni interes. Ale nie powiem jest frajda z jazdy. Ty! Bajker obniz trochę ceny.... Pozdro.
To są te same baterie co w aucie elektrycznym Tesli co gwarantuje 8 lat pracy. Dobrze zbudowana bateria która się nic nie grzeje przeżyje bardzo długo, sam jeżdżę 2 lata i bateria trzyma tak samo.
Co kto woli ale nie rozumiem ludzi stojących w korku mając do 10 Km trasy. Tylko rower elektryczny.
@@marcingp5 Może jeszcze ktoś mi napisze, że tak samo są chłodzone cieczą jak w Tesli? Co za pelikan marketingowy… Nie ma baterii, które się nie grzeją.
@@LordBlick Widzisz nie rozumiesz bo nie znasz tematu, nie grzeje się gdy masz dużą liczbę cell równolegle P, mam baterię 7s60p 60 ogniw razem i prąd na jedno ogniwo to zaledwie 0.3 Ampera co nawet nie zrobi ciepła na baterii.
@@marcingp5 To, ze wydzielanie ciepła nie jest dla ciebie subiektywnie wyczuwalne, nie oznacza, że nie zachodzi. Konstrukcyjnie rozwiązuje się ten problem tworząc odpowiednią powierzchnię odprowadzającą ciepło lub ewentualnie jak w przypadku Tesli poprzez obieg cieczy chłodzącej. Odnosiłem się do rzekomego pochodzenia z tego pojazdu, że jest nieuprawnione, bo to inna konstrukcja.
@@LordBlick Oczywiście
Część mam pytanie to znawcy tematu chce się dowiedzieć gdzie znajdują się czujniki prędkości obrotowej silnika montowanego na przednie koło chodzi kino to gdzie mogą się znajdować i jak można je obejść i oszukać potrzebuje spreparowanego silnika 250w bez ograniczeń prędkości
a co sądzisz o wersjach silników MID ?
wiesz te mątowane zaraz przy pedałach?
Poczytajcie sobie na google maps opinie o nich i o ich serwisie .
Czekam na zestaw s2100 ma być w przyszłym tygodniu liczę na to że nie będzie poślizgu z terminem
głupi jesteś jak but, bo za 1300 to samo masz z aliexpress bez cła i vatu, ale jak się głowy nie używa to się płaci
@@Co-Cie_to_obchodzi_24 kupując z chin nie masz żadnych praw konsumenckich reklamacja też się nie opłaca że względu na koszty transportu
@@NAKU_83 Co Ty chłopie opowiadasz, to chyba konrad ci z głowy wodę zrobił i takich głupot naopowiadał. Jakbyś się choć trochę znał to nie brałbyś od ebjakera nic.
Gościu czy w aliexpress masz OC i 3 letnią gwarancję, niewiem jak ty ale ja nie chcę żeby mi podczas jazdy bateria pierdzielneła
@@mr.drewienko3547 Ale kto mówił o baterii z aliexpress??? Czytaj ze zrozumieniem! Chodzi o zestaw ze 900zł płacisz marży za sam zestaw. Polecam lekturę przed dalszą konwersacją.
W zeszłą niedzielę byłem w zoo w poznaniu, jak wyjeżdzaliśmy obok w lasku stała grupka ludzi, myślałem że to motocykliści z daleka, okazało się że mieli wypasione eketryczne rowery, aż sam bym chciał się w to pobawić ale budżet nie pozwala :(
Poza tym wnoszenie elektrycznego roweru na 3 piętro juz samo w sobie nie zacheca
Zaraz wnoszenie - biuro mam na 2 piętrze włączam asystenta pchania i rower sam się wspina tylko nim kieruję.
@@chriskros8858
Piszesz powaznie ? jest cos takiego ?
@@keksiu351 w każdym firmowym góralu to standard.
Są takie drog lub b6ezdroza w górach że i elektrykiem nie podjedziesz i trzeba pchać a pchanie maszyny ważącej 20-25 kg lekkim nie jest.
@@chriskros8858 chciałbym to zobaczyc w akcji
Każdy rower elektryczny ma funkcję Walk, po wciśnięciu przycisku rower sam wjeżdża po schodach
Jaki byś wybrał sterownik do mxus 3k turbo na 60v i 45a?
a zimą też się fajnie jeździ do pracy ebikiem? ;)
Powodzenia w zimę.
Konrad jedno pytanie.
Na targach w Kielcach ten Kross level z rapid s2100 to był na jakim kole zamontowany ile cali ?
29 cali
@@konradsierzputowski6570
Bo na jesieni kupiłem właśnie nowego górala z pożądną ramą koła 29" amor tylko przód 😕
Chce to przerobić i szpenio w mojej okolicy co się tym zajmuje mówi że 29 będzie licho chodził nawet z s2100 zestawem ,
Żeby szukać roweru na 26 wtedy lepiej kręci na mniejszym kole.
Baterie miałem składać na wymiar ramy i wytrzymałem się bo mnie zakręcił.A już sezon do jazdy.
Chyba kupię z pakiet z bidonem na 1 sezon i sam sprawdze jak to lata bo już mam nerwy.
A długo się czeka na s2100 teraz w kwietniu ?
Czy opony może założyć 28 też.
Bzdura. 2100 na 29 cali chodzi bardzo dobrze. Różnica w prędkości to około 10% i tyle samo momentu obrotowego tracimy ale mamy go pod dostatkiem. Teraz jakieś 2 tygodnie czekania. Warto przetestować, a jak nie będzie Ci coś pasowało to masz 30 dni na zwrot lub wymianę.
Ile wazy taki rower? Jaki jest zasięg,?
Waga i zasięg roweru zależy od wybranego zestawu, Nasz najlżejszy silnik w kole waży zaledwie 3,9kg. Bateria w case'ie to około 4kg. Zasięg waha się od 35 do ponad 100 km w zależności od baterii i stylu jazdy
Chciałabym kupić rower elektryczny, ale damski. Jednak martwię się że damki są wolniejsze i nie nadają się na jazdę po lesie. Mnie po prostu w męskich rowerach denerwuje ta górna rura! Jaki polecasz elektryczny rower? Ale nie chcę z Midem.
Jak ty nie chcesz mieć wysokiej ramy nie mając mida, przecież to jest sprzeczne xD silnik z tyłu i bateria wypelniajace ramę na hubie to podstawa
Kup zwykły rower taki jak ci pasuje z amortyzatorem i zamontuj zestaw np. Z e-bikera lub z nexun
@@Wishing_God To trochę smutne, ale niestety prawdziwe
@Tom1977PL Dzięki, ale w większości e-bikeów jest ograniczenie 250w, ale nie mieszkam w mieście i myślę że dosyć często mogłabym jeździć szybciej niż 25km/h, jak można usunąć to ograniczenie?
@@Melody-rm1tc te ograniczenia to wymysł lobby skuterów.
A w realu kiedy wspinasz się rowerem górskim pod górę to tyle nie pojedziesz a nawet jeśli to wykonczysz baterie i czesc dystandu trzeba bedzie jechać bez wspomagania.
Z góry to ograniczenie nie dziala.
Jeżeli ktoś jeździ po terenach płaskich to może wkurzać.
Trzeba oszukać procesor wystarczy chip który emuluje 2x wolniejsze sygnaly z czujnika prędkości. Koszt między 300 a 700 PLN.
Niestety stosując taki chip jesteś piratem drogowym z nielegalnym pojazdem.
Siema, mam pytanie, czy mozliwe jest że rower odłącza lub zminiesza wspomaganie jeśli poziom naładowania baterii spada do jednej kreski, posiadam Ecobicka i właśnie coś takiego u siebie zauważyłem, bardzo mnie to niepokoi.
Możliwe, że BMS lub sterownik odłącza przy niskim napięciu i wysokim sagu baterii pod obciążeniem
@@EBiker Dzięki serdeczne za szybką odpowiedź, jutro mam nadzieję sprawdzić po naładowaniu baterii czy problem cały czas występuje.
Mam pytanie czy dalej szukacie osób do współpracy przy konwersji rowerów na elektryczne w jednym ze starszych odcinków podawałeś takie info
Caly czas szukamy :) Odezwij sie do nas na maila.
@@EBiker wysłałem wiadomość na adres hi@e-biker.pl
Witam posiadam rower giant roam 2 disc 2018 nie będzie problemu żeby zrobić z niego elektryka ?
Nie powinno być problemów, spojrzałem na specyfikację roweru i zarówno napęd w kole jaki i centralny będzie pasować.
@e-biker przygotowani na nowy sezon zamówieniowy, aby ograniczyc czas oczekiwania na produkt?
Pracujemy tak szybko jak możemy ;)
Obecny czas oczekiwania to około 14 dni
jakis kod rabatowy? bo wlasnie kupuje bafang 750 srodkowy
No i namówił.
a ja moge przedstawic dlaczego warto przesiasc sie na rower lecz inny niz E
Ktoś zadał mi ?,dlaczego mogę coś polecać od kilku lat jestem użytkownikiem e-Bike i mogę polecić starszym osobom które jeszcze mają motywację do wyjścia z domu i jeżdżenia rowerem a po drugie młodszym raczej nie polecam ,czasem obserwuję jak jadą tylko na silniku więc ,? ma uzasadnienie -pozdrów e r
Zawsze chciałem, tylko fundusze nie pozwalają zakupić czegoś konkretnego, a sam się nie tym nie znam więc nawet nie próbuje ;/
ja to samo
Ja pewnie przerobię swojego kandsa Spencera po Wielkanocy za pomocą rapid s1100 i baterii guru
Polecam,ja już to zrobiłem, przejechałem do dzisiaj ,815.4 km. i powiem szczerze że szukam sobie pretekstu żeby jeździć. Frajda jak cholera,1440 Wat,16 amperogodzin bateria,3600 zł.za zestaw,50 km/godź. na wspomaganiu to żaden problem i żaden wysiłek. Acha,mam 60 lat. Pzdr.
No to ja sobie przerobiłem starego hardtaila za niecałe 4300 zł i jest to bateria 34Ah przy 60V nominalnie (czyli prawie 2kWh;) ), do tego sterownik Sabvotona o mocy jakieś 3.6kW i silnik który bez problemu uciągnie 6-8 kW ;) Tysiąc złotych drożej, rower zdecydowanie mocniejszy i z duuużo większym zasiegiem. No i sterownik wektorowy, czyli lepiej nie będzie :)
@@TheKilerfish masz rację,ale mi nie zależy na osiągach ,lub żeby poszaleć w terenie.Do pracy mam nieco ponad 15 km w warszawie,jeźdiłem godzinę z minutami komunikacją miejską,teraz udało mi się w 27 minut. Jest rożnica? Po co mi tysiące watów? A pozatym jeden woli synową drugi teściową,a obydwaj mają rację. Pzdr.
oczywiscie ze elektryki to przyszlosc ewolucja i nie chodzi tu tylko o rwery samochody itp chodzi o maszyny wszelakiego rodzaju szkoda gadac o korzysciach i przewadze elektrycznosci nad ,,spalinowoscia,, ale nie o tym chcialem potrzebuje dobry w sensie ceny i w sensie mocy zestaw + bateria lub rower ale ten pierwszy wolalbym sam zbudowac choc czesciowo napedz w piascie tylnej i zasieg im wiekszy tym lepszy musze pogodzic cene ze sprzetem moze jakis kontakt?
Tak, tylko, że wracając z pracy, jeszcze trzeba dziecko odebrać, zrobić zakupy dla całej rodziny, czytaj dwie pełne siaty, zgrzewki wody itp. Więc to jest dla kawalerów.
A da się ten zestaw założyć do kross hexagon R8?
Tak, będzie pasował
dajcie jakis kod na zachete to wezme
Rozumien że jezdzimy na "e -bikach" bo na "elektryku" to może siedzieć okrakiem kobieta albo homo;) nie rozumiem powiedzenia elektryk na wszystkie pojazdy na prąd:auto ,rower,motorower,motor a może też tramwaj.Dawno już nie było nowych filmów.
Szkoda tylko że wyliczenia nie są realne.. 1,2 a gdzie amortyzacja choćby tylko baterii?
Skoro podał koszt początkowy, to nie ma sensu pisać o amortyzacji.
@@tryglaw
Koszt przejechania kilometra to również zużycie. Zwykły rower "zużywa" się powoli natomiast baterie szybko, i to znacząco wpływa na koszt podróżowania.
To że jestem zwolennikiem pojazdów elektrycznych to nie znaczy że mam udawać że jeden z najdroższych elementów nie wpływa na koszt przejechania kilometra.
@@kotiartur7951
Nie wiem czy to ja się czepiam.
Jako osoba nie znająca tematu chciałbym znać realną cenę przejechania 100km jeśli to jest stawiane jako argument. Nic do gościa nie mam, robi dobrą robotę ale jeśli coś stawiamy jako argument za to nie zaszkodzi być w tym bardziej dokładnym zwłaszcza że świetnie zna temat.
@@Aleksander. ale w jakim celu ty porównujesz koszty przejechania km skoro 1,2zl za 100km to w porównaniu do przjechania km autem jest kwota marginalna, w zasadzie nie zauwazalna.
Idąc twoim tokiem myślenia powinieneś też przeliczyć ile jedzenia spalisz na 1 km, i ile wody wypocisz, bo to tez pieniadze jakie musialeś wydać, a jak po drodze zachce ci sie lać to zmierz do butelki ile moczu oddales to sobie w domu obliczysz...
@@kotiartur7951 Może Aleksander tego nie napisał jasno, ale chodzi o to, że należy liczyć się z kosztem wymiany baterii za jakiś czas i kolejnej znowu. To też można porównać do stałych kosztów obsługi, które można przypisać do w miarę przewidywalnej liczby ładowań i doliczyć jego część proporcjonalnie do każdego z nich, aby mieć rzeczywisty koszt eksploatacji. Wymiana baterii to nie są grosze…
0:46 Dużo szybciej niż samochodem o ile są korki jak niema to taki rowerek nie ma szans
2:02 W kwestii ekologii to normalny rower jest bezkonkurencyjny a e bike zużywa prąd
a co wykorzystuję się aby wytworzyć prąd?
3300 zł to strasznie drogo. Ża 5500 zł można kupić nowego Junaka 125. Obniż ceny Konrad.
Junak nie jest rowerem elektrycznym, płacisz na niego OC, za przegląd i za paliwo.
mała uwaga powodując wypadek na rowerze elektrycznym powyżej 250 możemy sobie ściągnąć poważne kłopoty finansowe
Czy przerabiacie rowery na e-bike?
wkoncu nowy filmik
Za drogi interes.....ebiker
Też byłem tego samego zdania,ale po zakupie,( 3600 zł.1440 Wat mocy uwierz mi,warto ,a był to dla mnie spory wydatek bo mam najniższą stawkę 11 zł/h.Teraz nie schodziłbym z roweru,frajda zajefajna, dojazd do pracy z ponad 1 godź.teraz ok.pół godź.15 km w jedną stronę. Naprawdę warto !
No napewno to super biznes dla tych co dziś produkują E- rowery bo są jak na dzisiejsze czasy bardzo drogie , w Niemczech dobry rower który zrobi na bateri 80 km kosztuje 6000 € i jak jest rodzina 4 osobowa to trzeba zapłacić około 20 000 € za rowery do tego w miastach są parkingi specjalne płatne! No i trzeba uważać by nie przekraczać prędkości bo bardzo drogo zapłacimy jako busgeld czyli mandaty !!! Dziś wszystko jest tak stworzone by opłacało się miastu jak i twórcy tego projektu ! Pozdrawiam !
bzdury - jaka czysta energia - co zrobisz z tymi ogniwami po np. 10 latach? jakie trenowanie? ciężki grzmot i samooszukiwanie się. Wcale nie takie to tanie, i weź wnoś i pilnuj wszędzie tego ciężkiego grzmota. Miej na takim gównie wypadek z kimkolwiek z prędkością większą niż 25 to zobaczysz ile będziesz mieć do płacenia :D
Dla młodzieży nie polecam ,sflaczeją im mięśnie jak mają sflaczałe mózgi od komputerów ale dla osób starszych pi 50 + polecam ale...nie wszystkim
Trochę się nie zgodzę.
Oczywiście te 250W to masz racje. bo to tylko wspomaga do 25km/h i są to miejskie badziewia.
Ale mocniejsze sprzęty np. 3kW, 6kW I więcej to jest to coś całkiem innego. Zamiast siedzieć przed komputerem jedzie się w długie trasy nawet można 100km przejechać dziennie bez planowania. Ebike po prostu jedzie się szybciej. Czyli przy tym samym wkładem siły przejedzie się dużo dalej I dużo szybciej.
Ja sam mam 16lat i buduje swojego ebike(nie z ebiker :D)z myślą jeżdżenia w miejsca gdzie normalnie bym ni jeździł bo mi się nie chce a jeżdżę 110-170km tygodniowo normalnym rowerem (nawet zimą) i do dojazdów do szkoły ok. 8km w jedną stronę ebike mi niepotrzebny i będę jeździł zwykłym rowerem. Ale jechałem już na ebike 3kW I to jest prawie jak motocyk z tym że się pedałuje.
A jak młodzież jeździ na crossach i innych motocyklach to się nie mówi że sflaczeja im mięśnie i że są nerdami którzy by siedzieli tylko przed komputerem.
@@wasacz_5000 tylko licz się z tym że na tym za dużo nie popedalujesz, ja mam 17 lat i Falconav2 8000w ale generalnie to jak chcesz jeździć na czymś ciężkim to idź na siłownię bo bez tego możesz mieć ciężko jeżeli chcesz mieć większą wytrzymałość i ogólnie siłę na takie cięższe konstrukcje
Chodzę na siłownię już pół roku. Jeździłem też crossem 125 2t
Falcona se kiedyś muszę zbudować :)
mlody jestem i ja sie przesiadłem na ebike o mocy chwilowej 800w i 50kmh max i teraz wracam na analoga bo sadze ze ebiki sa dla dziadkow
@@wasacz_5000 jeśli korzystasz z 2 rowerów to Ok!, ja napisałem do tej grupy młodych rowerzystów którzy nawet jeżdżąc e-bike nie pedałują a uważają skoro jest silnik to niech on "pedałuje" sam posiadam 4 różne rowery ,zimą na fat bike , pozostałe miesiące mtb,full lub e-bike z silnikiem typu HUB 1,5 kW i pedałuję -pozdrower
a ja sie przesiadłem na e bike i wracam na analoga bo ebiki sa dla dziadkow
Trochę sztuczne te argumenty !