@@TaezhnyRoman спасибо большое реально помог мне. Просто у старого владельца они стояли как попало по сторонам смотрели я их и поставил как у него были но думаю посмотреть надо про них не просто так они сделаны.
@@TaezhnyRoman Здравствуйте Роман. У меня буран как начинаю ехать стучить как гусеничный трактор, когда стоит заведенный звук исчезает, когда газую на нейтралке тоже нет звука, в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
Привет Роман. Молодец, что делаешь все грамотно. Сам сейчас перебираю РМЗ. Были проездом с женой не давно у Вас Карелии на Онеге, очень красивые места! С меня лайк и подписка! Удачи на таежных просторах!
Привет! Так да,тут у нас ни как по другому-все сами делаем) Или умеешь,или плати бабки,и вези за 170 км на ремонт,а это уже накладно...Спасибо! Рад,что Карелия понравилась!) Удачи и ВАМ!!
Привет от Мурманчанина из Самары! Некогда смотреть! Выбрал время просмотрел! Все Твои операции знакомы бог знает когда! Руки понаотшибал в то время ой ё ёй! Все маты перебирал какие только были у меня в голове и только слышал! Даже их соединял вместе! Прости! Не имею привычки их писать в комментах у тех блогеров которых УВАЖАЮ ! А книга по ремонту и обслуживанию похоже прошла огни и воды! И Смотрим дальше!
Подшипники на валу без регулировочных шайб ? К/ вал лег в постель без зазора ? Буран начала 90 х , с завода после 3,5 т. пробега -- появился осевой люфт , довольно приличный . При разборке картера -- не было регулировочных пластин , сразу держали резинки на подшшипниках , но недолго . Пришлось регулировать вал добавлением регулировочных шайб -- и это заводская сборка двигателя Р. М. !
@@TaezhnyRoman Ну это просто повезло с валом и с картером . На другом двигателе уже стояли регулировочные шайбы ( менял подшипники , движек покупал в Рыбинске с паспортом ) , да они (шайбы ) есть в спецмагазинах ....
@@СергейСидоров-м9к попробуйте аккуратно между втулкой и коленвалом забить что-нибудь-бывает сразу идет..А так чуть греете горелкой и повторяете операцию,прокручивая коленвал...
Рома привет. Предлагают ставить 4- такт, двиг по баблу чуть дешевле, но не хочу. При сборке обращай пожалуйста на мелочи. Буду собирать родной двиг. в нете лазить не силен , лучше у тебя посмотрю. Родной к\ в у нас стоит 17 т.р.+ поршневая в сборе 7.600 . Лучше соберу РМЗ! Не торопись, делай все не спеша👍👍👍
Роман, делаешь почти правильно. Когда запрессовываещь втулки и подшипники, то ставь в следующий раз подсобранный мотор на второй конец коленвала (на досочку)., а иначе как ты прессуешь, весь удар на себя принимают коренные подшипники коленвала! Сам понимаешь, ты рукодельный, шарикам и сепаратору от таких ударов лучше не становится!
@@TaezhnyRoman Ром, ну ты молодчина! Смотрю сейчас последнюю серию про буран и радуюсь. На предпоследней сначала расстроился. Подумал, что столько труда и все прахом, а к концу понял, что история то УРА! не закончена.... Жаль далеко живешь! С меня подписка и лайкну.
У меня тоже нет регулировочных шайб между подшипником и щекой коленвала на моторе 80г,в. Подшибник стоял очень плотно к щеке коленвала (без зазора, от сюда видимо и смазка не попадала на подшипник), буду ставить и убирать люфт между стопорным кольцом и подшипником. А вы ставили регулировочные кольца и регулировали люфт?
@@TaezhnyRoman съемники присутствуют))но у меня самого короткий буран и в деревне в Беломорском районе все работы примерно так же выглядят!приятно видеть в интернете земляков которые пишут интересный контент)
Если Вы такой человек,чтоб не переделывать-почему продольный люфт коленвала не регулировали? Средний подшипник поменять слабо? Я так в тайге делаю...,лишь бы доехать... На Авось... РМЗ терпит... А дома-Нормальный ремонт.... Посмотрите,как ребята делают... Да,согласен с Павлом,хату сожжёшь.. За упорство,и трудолюбие-лайк. .
1-у меня нет люфта продольного 2-Пресса тоже нет 3-я не учу ни кого,а показываю,как это делаю я при отсутствии инструмента 4-можно сжечь и гараж если не следить
Герметик там неубрякался никуда клей БФ6 и все. И центральный подшипник всегда самый первый выкидывать нужно а после такого слоя герметика хрен ты его обожмеш в нужный расмер. Не в обиду но ремонт называется у меня есть видеокамера я стал ремонтником
Если бы я был ремонтник с камерой-не показывал бы такой ремонт)) Езжу на Буранах всю жизнь+много другой техники-все ездит на герметике этом и горя не знаем! Можно еще на краску сажать и на солидол-тоже будет ездить,а герметик-всему голова!
@@TaezhnyRoman Хорошо что вовремя перебрал движок. У меня пробег немного больше приблизительно 15000 буран 2009 г. и тоже нужно было поменять сальники и подшипники коленвала после 10000, а сейчас оба сальника пропускали и пошел износ всех подшипников коленвала(.
@@TaezhnyRoman У меня уже есть небольшой люфт подшипников шатуна и поэтому хочу поменять пальцы и два подшипника со стороны поршня. Коленвал распрессовывать боюсь так как кто пытался все говорят что после такого ремонта снегоходы долго не ходят.
После такой замены подшипников этот колен вал хорошо подойдёт для пригруза на сети Роман сразу видно что ты не разу не видел как центруются колен валы если нет инструмента зачем пакостить да ещё в на видео снимать что бы молодёжь научить пакостить или для того что бы потом кричать что РМ говно делает
Каждый человек имеет право на свое мнение)) Твои предложения? как заменить?)На 200 км ни токаря,ни съемника,ни чего.Если бы я так не делал и не ездил потом успешно-не показывал бы) Я не говорю,что это правильно,но по другому в наших условиях ни как. Делайте,как считаете нужным! Были бы условия-показал бы по другому. Буран тем и хорош,что на коленке все чиниться и ездит
Можно сбить но не таким варварским методом потому что при таких ударах нарушается центровка колена 100 процентов после чего будет очень быстро разбивать подшипники на колен валу вот тебе последствия ремонта на коленке я понимаю когда где то на избушке сломался ну когда дома так делать..........как патом ездить и ждать следующего ремонта не пойму ты же в город ездил запчасти покупал что там сьёмники не льзя купить
@@ВладиславНовосельцев-п6ю поживем-увидим,пока ни каких вибраций. Да и я больше чем уверен,что с завода хер что центруется прямо в ноль. Болты молотком заколачивать это они умеют)
@@ВладиславНовосельцев-п6ю дак ты покажи как правильно все это делать в домашних условиях, я без всяких станков к/в разберал средний подшипник менял, он у меня после этого 7500 прошел и до сих пор ходит, если руки из жопы то не че вообще не стоит трогать, а тут человек умеет и делится своим опытом!
@@ВладимирМыца-ъ2з съемником проблема за подшипник зацепиться,так как зазора нет между щекой и им) А так надо,согласен,когда уже от щеки отодвинул-пригодился бы
Смотрю. Тебе газа, что ли, жалко? Ну, нагрей-то нормально что-то стучать по нему. Подшипник снимается вмт вверх, вмт вниз, вмт вверх, вмт вниз. А так сбиваешь соосность? Стучать по нему нельзя нагрел, он сам вылетает. Механик, ты от бога?😂
Молодец Парняга, всё доходчиво ясно и понятно. Супер👍
спасибо!
Вот спасибо сказал про эти лабиринты . Сейчас меняю подшипники и тут задумался над лабиринтами и ура попал на твое видео . Спасибо большое за видео.
Приветствую! Эх,я когда-то так же,как и ты искал,как их поставить)) Спас нагар на картере,там было видно отпечатки)) Не за что,удачи в сборке!
@@TaezhnyRoman спасибо большое реально помог мне. Просто у старого владельца они стояли как попало по сторонам смотрели я их и поставил как у него были но думаю посмотреть надо про них не просто так они сделаны.
Здравствуйте Роман. Очень заинтересовала старая инструкция на буран.
Здравствуйте! Да,она очень подробная,не то что сейчас делают(
@@TaezhnyRoman а у вас нет возможности отсканировать ее?
@@TaezhnyRoman Здравствуйте Роман. У меня буран как начинаю ехать стучить как гусеничный трактор, когда стоит заведенный звук исчезает, когда газую на нейтралке тоже нет звука, в чем может быть причина? Подскажите пожалуйста.
@@MooroZzz нет,к сожалению...
@@МихаилТарасов-п3э смотрите коробку и ходовку,если стучит при движении-значит дело в ней...
Привет Роман. Молодец, что делаешь все грамотно. Сам сейчас перебираю РМЗ. Были проездом с женой не давно у Вас Карелии на Онеге, очень красивые места! С меня лайк и подписка! Удачи на таежных просторах!
Привет! Так да,тут у нас ни как по другому-все сами делаем) Или умеешь,или плати бабки,и вези за 170 км на ремонт,а это уже накладно...Спасибо! Рад,что Карелия понравилась!) Удачи и ВАМ!!
Привет от Мурманчанина из Самары! Некогда смотреть! Выбрал время просмотрел! Все Твои операции знакомы бог знает когда! Руки понаотшибал в то время ой ё ёй! Все маты перебирал какие только были у меня в голове и только слышал! Даже их соединял вместе! Прости! Не имею привычки их писать в комментах у тех блогеров которых УВАЖАЮ ! А книга по ремонту и обслуживанию похоже прошла огни и воды! И Смотрим дальше!
Привет! Это не маты,а заклинания)) книжка и впрямь повидала многое)) Спасибо за просмотр!
@@TaezhnyRoman какие заклинания после удара молотком по руке и пальцам со словами например пиздахуйкин!
@@ATOM-zp5rj ахах) это сложные заклинания пятого уровня)
@@TaezhnyRoman так уж и быть СОГЛАШУСЬ с Тобой!
@@ATOM-zp5rj я все вырезал просто)
Подшипники на валу без регулировочных шайб ? К/ вал лег в постель без зазора ? Буран начала 90 х , с завода после 3,5 т. пробега -- появился осевой люфт , довольно приличный . При разборке картера -- не было регулировочных пластин , сразу держали резинки на подшшипниках , но недолго . Пришлось регулировать вал добавлением регулировочных шайб -- и это заводская сборка двигателя Р. М. !
Да,без шайб,там кольца держат подшипники и все...У всех так)
@@TaezhnyRoman Ну это просто повезло с валом и с картером . На другом двигателе уже стояли регулировочные шайбы ( менял подшипники , движек покупал в Рыбинске с паспортом ) , да они (шайбы ) есть в спецмагазинах ....
@@ВиталийАйбатов у отца на снегоходе так же-шайб нет...на коробке на валах стоят-точно знаю
А втулку вариатора как с вала снимали съёмников или можно без него обойтись
Если есть съемник-лучше им,у меня нет,поэтому зубильцем и нагревом
@@TaezhnyRoman ясно спасибо за ответ буду заказывать съёмник.
@@СергейСидоров-м9к попробуйте аккуратно между втулкой и коленвалом забить что-нибудь-бывает сразу идет..А так чуть греете горелкой и повторяете операцию,прокручивая коленвал...
Рома привет. Предлагают ставить 4- такт, двиг по баблу чуть дешевле, но не хочу. При сборке обращай пожалуйста на мелочи. Буду собирать родной двиг. в нете лазить не силен , лучше у тебя посмотрю.
Родной к\ в у нас стоит 17 т.р.+ поршневая в сборе 7.600 . Лучше соберу РМЗ!
Не торопись, делай все не спеша👍👍👍
Привет! Хорошо-постараюсь все показать) Я тоже за родной двигун!)
мУЖИК КАК КАК РОМАН НЕ ДЕЛАЙ РАБОТЬ ПЛОХО БУДЕТ ЕСЛИ БУДЕТ
Здравствуйте, подскажите пожалуйста где можно приобрести лабиринтные шайбы
Здравствуйте,не было такого опыта( Но всегда все беру тут burka.pro/
Спасибо
@@TaezhnyRoman тоже на этом сайте заказываю запчасти.
Это хорошо что дома 370 км Карское море край земли ждать некого
Роман, делаешь почти правильно. Когда запрессовываещь втулки и подшипники, то ставь в следующий раз подсобранный мотор на второй конец коленвала (на досочку)., а иначе как ты прессуешь, весь удар на себя принимают коренные подшипники коленвала! Сам понимаешь, ты рукодельный, шарикам и сепаратору от таких ударов лучше не становится!
Согласен,верное замечание) У меня втулка прослаблена уже сильно,наделась легко...
@@TaezhnyRoman Ром, ну ты молодчина! Смотрю сейчас последнюю серию про буран и радуюсь. На предпоследней сначала расстроился. Подумал, что столько труда и все прахом, а к концу понял, что история то УРА! не закончена.... Жаль далеко живешь! С меня подписка и лайкну.
@@ЕвгенийСучалко Спасибо!) Да,перемудрил я тогда,но езжу на буранах всю жизнь,а о такой болячке не знал))
Между подшипником и щекой с краю нету шайбы регулировачной???
нет,только кольцо,которое держит подшипник
У меня тоже нет регулировочных шайб между подшипником и щекой коленвала на моторе 80г,в. Подшибник стоял очень плотно к щеке коленвала (без зазора, от сюда видимо и смазка не попадала на подшипник), буду ставить и убирать люфт между стопорным кольцом и подшипником. А вы ставили регулировочные кольца и регулировали люфт?
@@russia4312 я в итоге поставил шайбу как в мануале.
@@russia4312 Нет,я не ставил,как с завода был собран двигатель-так и собрал обратно)
@@TaezhnyRoman
Понял. Спасибо.
Я хочу померить какой будет зазор, потом посмотрим, ставить или нет.
Работаю механником в автоключе)теперь Сила-сервис
так же двс перебираете?))) шучу,это я от отсутствия условий и инструмента...Но все работает и это главное!
@@TaezhnyRoman съемники присутствуют))но у меня самого короткий буран и в деревне в Беломорском районе все работы примерно так же выглядят!приятно видеть в интернете земляков которые пишут интересный контент)
@@TaezhnyRoman пищите если же вдруг надо что то с птз,доставим бесплатно,поможем чем можем😉
@@ДенисАндреевич-т4м Ну значит вы меня понимаете)) Большое спасибо! Я тоже рад видеть земляков у себя на канале!!!)
Привет Рома отличная работа 👍
Спасибо!Зайду в гости потом,пока не до этого
Для съёма подшипников есть съемник
если у вас есть-вышлите мне..у нас во всем поселке нет(
Привет Роман. Что за герметик для Картера использовал? Силикон?
Привет! ABRO серый www.google.com/search?q=%D0%B0%D0%B1%D1%80%D0%BE+%D1%81%D0%B5%D1%80%D1%8B%D0%B9&sxsrf=ACYBGNT25e0YMA0788OwtJDjwcpo6PUycg:1575049300363&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwju4bTw-4_mAhUk-yoKHfNfAfwQ_AUoAXoECAwQAw&biw=1366&bih=614
Спасибо. Сегодня получил з/ч. Цилиндры РМ и пг Чехия. Буду собирать Бурыча.
@@svs5345 Удачной сборки!!)
Роман доброго времени суток как это герметик нормально держит?а обычный от автосил не пойдет?
Привет ремонтникам) Сожгешь так хату🤣😁
Привет! За кадром батя с ведром воды стоит)) ахах))
Закажи сьемник класный токарь сделает хороший сьемник
Думаю можно курить готовый, будет дешевле. Но это не точно😉
Так что привет с Петрозаводска
Привет! Вчера там был)
Если Вы такой человек,чтоб не переделывать-почему продольный люфт коленвала не регулировали?
Средний подшипник поменять слабо?
Я так в тайге делаю...,лишь бы доехать...
На Авось...
РМЗ терпит...
А дома-Нормальный ремонт....
Посмотрите,как ребята делают...
Да,согласен с Павлом,хату сожжёшь..
За упорство,и трудолюбие-лайк.
.
1-у меня нет люфта продольного 2-Пресса тоже нет 3-я не учу ни кого,а показываю,как это делаю я при отсутствии инструмента 4-можно сжечь и гараж если не следить
Герметик там неубрякался никуда клей БФ6 и все. И центральный подшипник всегда самый первый выкидывать нужно а после такого слоя герметика хрен ты его обожмеш в нужный расмер. Не в обиду но ремонт называется у меня есть видеокамера я стал ремонтником
Если бы я был ремонтник с камерой-не показывал бы такой ремонт)) Езжу на Буранах всю жизнь+много другой техники-все ездит на герметике этом и горя не знаем! Можно еще на краску сажать и на солидол-тоже будет ездить,а герметик-всему голова!
Роман доброго времени суток. А что за поселок в 200 км от Петрозаводска? Удачи в переборке.
Приветствую! Почему от Петрозаводска??) Спасибо!
@@TaezhnyRoman В чеке на запчасти было написано Птз. ул Заводская, или это адреса всех магазинов.
@@makspavlov2174 ух,+ за внимательность,но это реклама просто
Дак что за поселок в итоге???)))
@@makspavlov2174 секретная информация)
Привет! Сколько пробег и какого года двигатель? И сколько уже пробег после переборки?
Привет! Пробег 11т. км, после переборки 1т.км. 2008 год
@@TaezhnyRoman Хорошо что вовремя перебрал движок. У меня пробег немного больше приблизительно 15000 буран 2009 г. и тоже нужно было поменять сальники и подшипники коленвала после 10000, а сейчас оба сальника пропускали и пошел износ всех подшипников коленвала(.
@@Eduard_1981 конечно,лучше вовремя все делать,а сальники и подшипники можно поменять быстро-просто сняв нижнее основание двигателя)
@@TaezhnyRoman У меня уже есть небольшой люфт подшипников шатуна и поэтому хочу поменять пальцы и два подшипника со стороны поршня. Коленвал распрессовывать боюсь так как кто пытался все говорят что после такого ремонта снегоходы долго не ходят.
@@Eduard_1981 понятно,ну-удачи в переборке!)
да уж а потом народ удивляется почему подшипники не ходят и у коленвала биение начинается
Все нормально ходит,проверено!
Хана коленвалу
Конечно🤣🤣🤣 второй год езжу, полёт отличный!
Сальники коленвала.
нет
После такой замены подшипников этот колен вал хорошо подойдёт для пригруза на сети Роман сразу видно что ты не разу не видел как центруются колен валы если нет инструмента зачем пакостить да ещё в на видео снимать что бы молодёжь научить пакостить или для того что бы потом кричать что РМ говно делает
Каждый человек имеет право на свое мнение)) Твои предложения? как заменить?)На 200 км ни токаря,ни съемника,ни чего.Если бы я так не делал и не ездил потом успешно-не показывал бы) Я не говорю,что это правильно,но по другому в наших условиях ни как. Делайте,как считаете нужным! Были бы условия-показал бы по другому. Буран тем и хорош,что на коленке все чиниться и ездит
Можно сбить но не таким варварским методом потому что при таких ударах нарушается центровка колена 100 процентов после чего будет очень быстро разбивать подшипники на колен валу вот тебе последствия ремонта на коленке я понимаю когда где то на избушке сломался ну когда дома так делать..........как патом ездить и ждать следующего ремонта не пойму ты же в город ездил запчасти покупал что там сьёмники не льзя купить
@@ВладиславНовосельцев-п6ю поживем-увидим,пока ни каких вибраций. Да и я больше чем уверен,что с завода хер что центруется прямо в ноль. Болты молотком заколачивать это они умеют)
@@ВладиславНовосельцев-п6ю дак ты покажи как правильно все это делать в домашних условиях, я без всяких станков к/в разберал средний подшипник менял, он у меня после этого 7500 прошел и до сих пор ходит, если руки из жопы то не че вообще не стоит трогать, а тут человек умеет и делится своим опытом!
Здравствуйте. Не надо так бить молотком щеки каленвала биение будет сто процентов.
Всё нормально, нужно знать куда бить😉
😂😂😂😂
Варварский метод😟
я бы сказал,колхозный или деревенский,с помощью молотка,зубила и какой-то матери,так как нет них..я
Да уж надо съёмник однако
@@ВладимирМыца-ъ2з съемником проблема за подшипник зацепиться,так как зазора нет между щекой и им) А так надо,согласен,когда уже от щеки отодвинул-пригодился бы
Нужен спец съёмник он за канавки для резинок цепляется , два полукольца с проточкой , очень душевно
@@ВладимирМыца-ъ2з спасибо за информацию!
Греть подшибник смысла нет,стучи на против шатунна
Каждый делает так,как хочет) Если не греть-заходят тяжело и портят посадочное место...
Колено на помойку стучать строго запрещено.
🤣🤣🤣 че ещё, может снегоход??
По валу стучать нельзя купи сёмник калхозник вал гнёш
Съемник лапами не залазит за подшипник,так как щеки мешают,поэтому делаю так...
Если сёмник есть сделай шайбу и купи стопорное кольцо
@@АндрейЛактионов-д2ю подробнее,не понял...
Сам то еще тот колхозник!
Здравствуйте.Да покажите кто нибудь наконец,этот съёмник ,что лапами за подшипник пролезает.
Яб не стал следовать твоим рекомендациям сборки .
я никого и не заставляю им следовать-показываю,как это делаю я...
что то все совсем не правильно но тебе виднее
Почему не правильно??Езжу и радуюсь)
ну ты и клоун.дом запалишь
не сцы,все под контролем!) сзади команда пожарников с огнетушителями)
Смотрю. Тебе газа, что ли, жалко? Ну, нагрей-то нормально что-то стучать по нему. Подшипник снимается вмт вверх, вмт вниз, вмт вверх, вмт вниз. А так сбиваешь соосность? Стучать по нему нельзя нагрел, он сам вылетает. Механик, ты от бога?😂
Хоть грей, хоть нет-все равно подшипник садиться с натягом, поэтому стучать придётся 😉 Просто нужно знать, куда стучать, чтоб подшипник не сломать😎