Arkadaşlar ben bu kasanın 2010 model 1.6T(180) Cosmo paketini satın aldım ve kullanıyorum 1 yıla yakın zamandır. Size deneyimlerimi, sorunları, iyileri ve kötüleri yazayım ki alırken ben gibi tedirgin olmayın. * Araç D segment olduğunu sonuna kadar hissettiriyor. Aşırı kaliteli bir araba. Konfor konusunda Passat'ın, C5'in gerisinde kalır. Yol tutuşu olarak Passat, C5, Mercedes C180, BMW 3 serisi, Accord, Avensis'i çok rahat yer. Belki kapışabilecek tek model Mondeo'dur bence. İnanılmaz bir yol tutuşu var. 4 tekerin bağımsız amortisöre sahip olması çok fayda sağlıyor. * İçine ses alma konusunda çok başarılı buluyorum ben. 6 ileri manuel şanzımanı kullanıyorum ve 150-160 ile giderken bile yol sesi veya motor sesi gelmiyor içeriye doğru düzgün. * Kaportanın sağlamlığı bence AŞIRI BAŞARILI. Volvo ile kazasını gördüm ve ikisinin de haşatı çıkmış. Volvo'yu o hale getiriyorsa sağlamdır bence bu kasa. * Trim sesi yok doğru düzgün. Oradan buradan tıkırtı gelmiyor ve benim en çok sevdiğim şeylerden birisi bu. * Motor konusuna gelince; "Bu arabanın benzinlisi mi dizeli mi alınır?", "1.4T mi alınır, 1.6T mi?" sorularını yanıtlayayım. **1.4T'nin performansı güzel. Fakat 1.6T ile mukayese edilemez. 1.6T hayvan resmen. Bu 1.4T kötü demek değil. 1.4T'nin yakıtı daha iyi seviyede ve daha yeni nesil bir motor. Ortalama karma tüketimde 7-8 lt değerlerinde yakar 100 km'de. Piston kırma gibi durumlar daha olası bu motorda. Tercih edilebilir. Sizin zevkinize kalmış. **1.6T (180), düz 1.6 olan yıllardır piyasada tutunan atmosferik motorun turbo hali. Turbosu büyük bu motorun ve kalkış, şehir içi gibi durumlarda hantal biraz. Uzun yolda ise 100 ile giderken gaza basmanız ile 140-150 leri saniyesinde görebiliyor. Yakıt konusunda da karma tüketim 10-11 lt civarında. İlginç bir şekilde LPG'de de aynı litre civarında tüketiyor. Çok sert kullanımda maksimum 12 lt yaktı. Ayrıca 180 hp olan 1.6T LPG'ye uyumlu bir motor. Sorun yaşamazsınız. **1.6T(170), şehir içinde daha atik bir motor. Yeni nesil bir motor ve VW'nin FSI'si gibi dizayn edilmiş. Hatta TFSI gibi denilebilir, aynı mantıkta çalışıyorlar. LPG uyumu yok. Kimsenin birbirini kandırmasına gerek yok. Herkes bu motorun LPG'de arıza çıkarmasından yakınıyor. Bence zaten LPG'ye ihtiyaç duymayan bir motor çeşidi. Yakıtı gayet makul. 5-7 lt civarlarında yakıyor uzun yolda. Şehir içi 10-11 lt'leri görüyor. **1.6 CDTI, çekişi güzel, ara hızlanmaları güzel bir motor. Kalkışta güzel fakat uzun yolda ve toplam hızda 1.6T'lerden geride kalır. Triger takımı zincirlidir ve değiştirmek için 20.12.22 tarihi itibari ile yaklaşık 20 bin TL civarında. Bu maliyeti çıkarma sebebi de motorun komple inmesi gerekiyor bu değişim için. **2.0 Dizel, FIAT Multijet motordur. Fazlasıyla güçlü bir motor. Çekişi çok güzel, ara hızlanma ve yokuşlarda çok güzel. Toplam hızda da fena değil ama en nihayetinde dizel. Toplam hızda dizelden inanılmaz performans beklemek adil olmaz zaten. Dizelin işi güç üretmektir ve bu motor bunu rahatlıkla yapabilir. Bu motorda yağ bakımı çok önemli. Bakımlısı sizi yıllarca götürür. Fakat bakımsızı motorda yatak sarmaya kadar gider. Gelelim "Insignia çok arıza veriyor.", "Çok kronik sorunu var bu arabanın." diyenlerin cevaplarını vermeye; - Insignia (Buick, Vauxhall marka altında da satılıyor) yıllardır avrupanın en az arıza yapan D segment sedan aracı seçiliyor. Bunların avrupada böyle olup, Türkiye'de farklı olmasının farklı nedenleri var. Bunlar usta sorunları aslında arkadaşlar. Örnek vermek gerekirse; otomatik şanzımanı olan araçlarda şanzıman yağı haznesi 5 lt fakat araca 2.6 lt civarında koyulması gerekiyor. Ustalar "Madem 5 lt yer var, bizim de 5 lt koymamız lazım" dedikleri için araç saçmalamaya başlıyor. Sonradan usta tabirim var benim. Bunlar insanlara arabalarını sattırıyor. -"Insignia'lar subap eritiyomuş." lafına gelirsek eğer; Subap eriyen bir şey değil arkadaşlar. Subap uzar! Uzadığı zaman da yatağa sığmaz ve arabanın performansını düşürür. Zaten araba hemen kendini korumaya alıyor böyle bir durumda. Bu sorun sadece Insignia'ya özel bir şey değil ayrıca. Her benzinli arabada olabilecek bir şey (2007-2009'dan sonra üretilen tüm benzinlilerde). Sebebi de gün geçtikçe motorların küçültülme çabası ile alanın sıkışık olması. Alan dar olunca ve subap uzayınca sonucu böyle oluyor. - Hararet yapar konusu TAMAMEN YALAN arkadaşlar. "Opeller 110-115 derecede çalışıyormuş" olayı da yalandan ibaret. Bu arabalarda çelik termostat var ve 90-95 derece civarında çalışıyor. Zaten hiç bir motor tam 90 derecede çalışmaz. Hararete sebep olan şey bakımsız arabalardan başka bir şey değil. - Kronik arıza durumu yok mu? Tabi ki var. Bunlar ufak tefek şeyler ama. Bagaj kapağı düğmesi arızası (150-300 TL arası), şoför koltuğu kenarının çatlaması (pek yapılacak bir şey yok), vites topuzu soyulması (1.6T 170hp ve 1.6 CDTI sorunu) (Daha şık olanı satılıyor, uçak kolu görünümünde ve 500 TL civarında), Bagaja su alma sorunu (arka stopları söküp contalarını yenileyin, düzelecektir. Kronik arızaları böyle saçma sapan şeyler yani. -A sütunu biraz kalın. Görüşü birazcık engelliyor ama çok büyük bir sorun değil. Bagajı fazlasıyla yeterli fakat kapağın oralarda tasarım nedeniyle daralıyor. Direksiyon turu biraz az (bağımsız amortisörün dezavantajı). -Parçaları pahalı konusu da tamamen yalan. VW grubundan daha ucuz parçaları ve çok daha kolay bulunuyor. YANİ INSIGNIA ALMAK İSTİYORSANIZ, BAKIMLISINI ALIN ARKADAŞLAR. YOKSA ÇOK ÜZÜLÜRSÜNÜZ. BAKIMLISINI DA GERİ SATMAK İSTEMEZSİNİZ. ARABASINI SATIP, ARADAN ZAMAN GEÇİP TEKRAR INSIGNIA ALAN BİR SÜRÜ İNSAN TANIYORUM VE BOŞUNA DEĞİL. KENDİM DE BAŞKA MODELE İLGİ DUYMUYORUM ARTIK. ESKİDEN SÜREKLİ "ŞUNU MU ALSAM, BUNU MU ALSAM" DİYEN BEN, SADECE KEYİFLE ARABAMA BİNİYORUM.
İnsignia 2.0 cdtı 160 HP ve 1.6 170 HP araçlarım oldu her iki aracımı da ihtiyaç sebebi ile satmak zorunda kaldım hala pişmanlık yaşıyorum İnsignia candır gerisi heyecandır
Opelin neredeyse tüm araçları orijinal parça isteyen araçlar milletimiz de pinti olunca biraz yan sanayi kullanıyor. Sonra opel grubu şöyle böyle. Olsun bilen biliyor araçları.
insignia gerçekten müthiş bir arac emin olun kıskanılası bir şey bence hem makam arabası gibi hem spor ayrıca yol tutusu falan efsane keyif vericek cinsten ateş ateş..
2009 1.6T 180HP edition elegance araca sahibim. Aracım şuan 61 bin km' de. 50 bin kilometrede istanbul candan mühendislikte lovato obd2 ürününü taktırdım. Hem performans hem yakıt anlamında çok memnunum. Son olarak lpgde şehiriçi ve şehirlerarası karışık kilometrede 35 kuruş yakıyor (LPG 3.45). Lütfen tecrübesi olmayan arkadaşlar boş yere arabayı kötülemesin 👋👍
Bende aynı kasa edition elegance var 2009 model ve lpgli bir sıkıntı yok 3 sene olacak neredeyse.Hani o passat fan boyları varya onların yüz ifadelerini aynamda görmeyi çok seviyorum İNSİGNİA'YA helal olsun💪
Insignia candir 2017 1.6cdti opcline 55.000 kmde cok memnunuz su an yeni kasa d segmentlerinden daha iyi tasarimi var bakan bir daha bakiyor verdigin paranin daha ustunde hissiyat aldiginiz nadir araclardan
Candan mühendislikte yahut Fark Otogazda takıldığı sürece, araç evveliyatında da temizse tabi, LPG de hiç sorun oluşmuyor. İkinci nokta, 2 bin devire kadar cansız olmasının nedeni motorun tasarımı değil, pedalın hassasiyet tasarımı, pedal commander takılır ise araç ilk devirlerden itibaren zaptolmuyor. Saygılar.
Eline sağlık güzel araba olmuş. 2016 dan bu zamana kadar 4 arabam oldu ( 2010 megane 3 coupe 1.6 benzinli , 2013 opel astra 1.3 dizel sport, 2012 linea 1.3 dizel urban,2015 toyota corolla 1.33 life ) opelimin tadını hiç biri vermedi
Çok akıcı be anlaşılır dille anlatmışsınız teşekkür ediyorum dediklerinize aynen katılıyorum insignia sahibiyim benden önceki sahibi yakıt koyup binmiş sadece lpg komple söküp attım yeni lavato obd 2 taktırdım 10000₺ yakın masraf yaptım candan mühendislik lpg sistemleri ve afl ayarları ile benzinli performas keyfi yapıyorum tavsiye ederim
Uzun yolda 110 - 120 arası hız sabitleme ile 29 kuruş yaktı lpgde. Dönüşte de içindeki canavarı görmek istedik ve sol şeritte mercedeslere bmwlere toz yutturdu. Kedi mamasıyla beslenen aslan gibidir insignia 😍
@@erluauw2366 Fiat'ta, Reno'da tenekedir. Performans filan hikaye sadece parçası ucuz, az yakıyor diye diye kendinizi avutuyorsunuz. Aynı araçların aynı model emsalleri Avrupa'da daha çok özellikler taşırken Türkiye'de en boşunu en dolu diye kitliyorlar.
Otomobil eskidikçe km yaptıkça değeri dahada artan başka bir ülke varmı? Eşyanın tabiatı gereği kullandıkça,eskidikçe,güncel model çıkınca değeri düşer.
Son derece katılıyorum 1.6 turbo sahibiydik on numara beş yıldız gidişi duruşu ok gibi idi şehirler arası yolda kullanırken hız hissettirmeden 130-140 oluyordu yola oturuşu viraj alışı mükemmel idi ; eee her güzelin bir kusuru vardır onun kusuru ise fazla yakması idi gaz dayanmayınca gitmek zorunda kaldı , ama gidişine değiyordu yakıtı fazla yakması .
araba durur iken gaza basmak hiç tasvip etmem ama o gaza bas ceklerde turbo inlemesi diye tabir ettiğimiz o ses beni benden alıyordu . Birde haraket halinde devir çevirirken turbonun dolma sesine dayanamıyor insan
@@alperkaya2213 dayımda var 1.6t Edition 180bg 2009 model acemi olmama rağmen kaldırabildim ağırlığından dolayı ilk kaldırıncada kendini atıyor ben gitmek istiyorum diye
@@alperkaya2213 gaza baş çek değil yani sürdüm demek istedim ayağımı depriyajdan çekip hareket ettireceğim zaman atak ben gideceğim dergibi alt devirlerde de turbo sanki devrede gibi
90 binmi 2 sene önce 2010 103 binde aynı paketini 53500 demişti 52ye anlaşamamıştık. Kendi kendini düdükleyen örnek milletiz.. doğru yaa avm'ler insan kaynıyor, kriz mriz yok.
@@otomobilgunluklerim aynen kardeşim dediğin gibi 125bin civarı yazıyorlar.. 1.5 parça boyalıysa yine iyi adamlar perte 80-100bin arası yazıyor bide bellemişler aynı ağız sigorta şişirmesi diye kimin neyi şişirdiği belli oluyor.. valla ne olucak bu gidişat bilmiyorum.?
@@s.eyupgurkan7681 139.000 den başlıyor corolla. Yalnız küçük paranın derdinde olan gidip de 140.000i bir arabaya vermez zaten Ev alır toplu taşıma taksi kullanır gidip de 140.000 e teneke almaz
2013 1.4t 140 lık edition elegance var bizde de. Fabrikadan yağlamalı sistem lpg mevcut aracımızda. Şehir içi sert kullanımlarda 29 30 kuruşu görüyoruz lpg de. 2 kere uzun yol gittik. Tekirdağdan İzmire gelirken 19 kuruşu gördük. İnanamadık hatta her seferinde tekrar tekrar sıfırlayıp tekrardan ölçtük. En fazla 21 kuruşu görebildik. Eğimden dolayı diye düşündük. Bu yazsa İzmir den Konya ya gittik. Araçta 5 kişiyiz ve bagajına kadar full eşya dolu. Bildiğiniz araç yere oturmuştu. İbre 140 tan aşağısını 160 tanda yukarısını görmeden klima sonuna kadar açık bir şekilde gittik. Bunda da en fazla 22 kuruşu gördük. Şehir içi düşük devirli kullanımlarda 27 28 şehir dışında ise 120 km hızla 20 21 kuruş arası ortalama bir değer verebilirim gönül rahatlığıyla. Bizde ilk başta inanamamıştık araç 1 senedir bizde ve hiç değişmedi. Sizi rahatsız edecek şeyler uzun yolda lastik sesi ve şehir içi bozuk yollarda sert amortisörleri olacaktır. 1 hafta önce 100.000 km oldu daha hiç bir sıkıntı yaşamadık. Şu andaki piyasaya göre alabileceğiniz en ideal araçtır insignia. Bu fiyata bu görüntü, bu konfor, bu yakıt yüzdesi olan araç kolay kolay bulamazsınız. Her geçen gün piyasası yükselmekte erken karar vermenizi tavsiye ederim. Ama alırken iyi bir ekspertiz yaptırsanız iyi olur. Hor kullanılan insignialar başınıza dert açabilir.
millete insignia alacam dedigimde bana cok yakar alma parcasi pahali dediler kendileride doğana binen adamlar simdi hepai ağliyor , ben 52 ye almiştim o zamanlardan , şükür ki . bu paraya bu kalitede araba bulamazsiniz gercekten çok zor .İceriye sağina soluna 1-2 bin daha harcayip navigasyon flan atin billaha çok keyifli araç
Abi şu arabaya gömülerek sürmek şehir içinde çok yoruyor be. Bi yerden yola çıkacağın zaman çok tedirgin dalıyorum hele hele kör noktalardan çıkarken şu gömülerek sürmek çok tedirgin ediyor beni
10 yasinda araba lpg yok Benzinin litresi 7 küsür turbo var simdi buna 90.000₺ verince incir ağacını yanında mı veriyorlar? yoksa kendimiz mi dikiyoruz ?
90 bine teneke, yerli denen fakat şasesi dışında bir parçası yerli olmayan, euroncapta yerin dibine girmiş, rampada söve söve çıkan olsun yine de az yakıyor deyip aldığınız araçta da yanında kefen veriyorlar.
180 lik insignialarda otomatik şanzıman yok abi. Düzeltelim. Hatta 2011 e kadar m32 şanzıman kullandılar. Hassas bi şanzıman. Rulmanlar aşınıp eskiyebiliyo ve fazla masraf acabiliyo. Onun da önüne geçmek için 60 bin de bir şanzıman yağı değişmesi gerekiyo
Bende 2016 insignia kombi Diesel 120ps 112000km ve cok memnunum. Herkese tavsiye ederim. Mersedes ve bmw Radar olmasada bineyi ana masrafli bir arac. Geliri Standarte kazancli arkadaslara tavsiye edemem.
Yanılmıyorsam h ve j kasadaki 1.6 motorun turbolanmis hali bu motor. 1.6 duz nasil subap yakıyorsa bu da öyle. Astra h kasada 1.4 100hp lik motorlarin turbolanmis versiyonu da 1.4t 140lıklar. Onlar daha dayanıklı demirdöküm, döküm içi hava boşlukları olan, subaplari sodyum dolgulu lpg ye daha dayanıklı 1.4t ler. Bir de opel motorları ecotech prensibince çabuk ısınır sıcak çalışır. Böylece verimlik saglanir. Bir de lpg ısısı olunca sorun çıkartırlar. Lpg düşünen japon ve kore baksın. Opel fiyat performans, kalite ve yol tutuş markasıdır.
2008 model Honda Civic 50 binde 48 bine almıştım sene 2017 Ocak suan aynı araba 85-90.000 hatta daha garibi ı söyleyeyim sıfır Corollayi 116.000 e 3 ay önce almadım şimdi 139.000
Locked Away 2013 yılında 43 bin lira az para değildi ama 2010 11’de 45bin lira civarıydı az kullanılmış ikinci elleri ama o dönem Peugeot bipper 1.4 hdi almıştık 25 bin liraya asgari ücretin 800 900 lira olduğu zamanlardı. Sözün özü bu ülkede araba her zaman pahalıydı en baba doğan slx 7 8 bin lirayken de 6 7 asgari ücrete denk geliyordu şimdi de böyle bu ülke daha çok çalışmaya daha çok üretmeye mecbur ve inşallah gün gelir o günleri de göreceğiz
Bende mazda var 1.5 motor birde 2009 insignia var 1.6 180 lik devamli kırıkkale Ankara işe gidip geliyorum iki arabayida denedim mazda ile 90.100 arası opelle 120 130 arası aynı yere gittim geldim arada 5 TL fark vardı ya arabayı sürmeyi bilmiyorsunuz yada arabayı karalamaya çalışıyorsunuz bu ne insignia düşmanlığı
İnsignia d segmentinde seçeceğim iki otomobilden biridir.Diğeri de suberb.Bu aracın 2.0 cdti 130hp 300nm tork motorunu beş sene deneyimleme şansımız olmuştu.Ayrıca da 15 senelik aile dostumuzda 2.0 220hp benzinli olanı vardı hala daha var.Ayrıca da özel ders hocam da 1.6 180hp versiyonu vardı.Demem o ki her versiyonu neredeyse deneyimledim.İlk hızlanışı yavaş şanzımandan dolayı ama hızlandıktan sonra kralı gelse dikiz aynasında gözükür fazlasını göremez😂.Bu araçlar yol tutuşu ön planda olduğj için biraz serttir ama alışınca bir derdi yok.Tek sıkıntıları 150.000 den sonra biraz masrafı oluyor
Periyodik bakımlarını düzenli olarak yaptırıp, lpg taktırmadan , arabayı üzmeden dikkatli bir şekilde kullandıktan sonra kolay kolay arıza vermiyormuş araba!... Peki aynı şekilde başka muadil marka araçlara aynı muamele ile binsek onlar arıza mı verip memnuniyetsizliğe neden oluyor?
Hocam 2012 model 180 binde 1.6 turbo bu motor astra Bi araç buldum otomatik LPG li. LPG uyumu nasıldır şehir içi kaç yakar LPG. Tavsiye edermisiniz. Nelere dikkat edeyim bu araçta kronik turbo vites gibi sorunu var mıdır.bu arada bende 1.6 cruze 124 hp LPG li otomatik 120 binde çok temiz bakımlı bir araç var bununla takas etmeyi düşünüyorum. Bu topa sizce girmeli iyim. Çok kararsızım. Cevap için çok çok teşekkürler
2010 model insignia 2.0 cdti 160 beygirlik sifir almisdim suan 180 binde simdiye kadar tek baski balata degisdirdim ve su pompasi trigel seti degisdi, onun disinda hicbir problem yasamadim.
Güzel araba eyvallah. İnsanlara kızıyorsunuz değeri bilinmiyor diyorsunuzda araba çok fazla yakıyor. Şimdi çok zeki arkadaşlar çıkar turbo bu araba çok yakmıyor dicek onlarda arabanın ağırlığına baksınlar. Sonra ülkemizde C sınıfı bi arabayı otomatik değil diye almıyor insanlar D sınıfı bir arabayı manuel satamazsın. D sınıfı arabada otomatik şanzıman aramaları normal insanların d sınıfı araçta konfor arıyorlar boyutlarda malum birde manuel arabayamı binecekler. ( 1.6 turbo benzin olanlardan bahsediyorum. ) 1.6 dizel olanlarda otomatik şanzıman var. Biraz araçla ilgili arama yaparsanız insanların derdinin ne kadar büyük olduğunu anlarsınız. Hal böyleyken değeri bence biliniyor tüm bunlara rağmen görüyorum her yerde.
Hold On! Aracın 180 beygir ve 1500 kg üstü olduğunu göz önüne alırsak 11-12 litre benzin yakıyor. Performansına göre fazla görmemek lazım. Herhangi bir 1.4 tsi araçla şehir içinde 8 litre civarlarında dolaşıyosunuz. Manuel demişsiniz d segmenti diye otomatik olmak zorunda değil. Otomatik istiyosan dizellerine bakmalısın. Aracın konforu 18-19 janta göre normal ufak jantlarda daha iyi konfor alınabilir. Garip bir yorum.
EREN TAFLAN İşte onu diyorum manuel d sınıfı bir araba satılmıyor ülkemizde tutmuyor. Birde yanlış anlamışsınız araba konfor olarak iyi bence en azından ben beğeniyorum. Orada insanların d sınıfı arabada konfor aradığını söyledim o yüzden otomatik seçiyorlar demek istedim.
Hold On! Konforla vitesin pek orantılı olduğunu sanmıyorum hocam. Çünkü ülkede manuel vites hayranı çok kişi var. He otomatik değilse almam diyenler de vardır illaki ama çok fazla yoktur. Ayrıca makyajlısında otomatik vitesi var.
Hold On! Böyle performanslı bi araca manuel daha mantıklı. Otomatik şehiriçi çok mantıklı ama araç performans aracı ve otomatik vites bunu biraz torpüleyebilirdi. Ki opelin tork konvertörlü şanzımanı ağır bi aracın 0-100 ünü daha da arttırırdı
Bu aracın hangi özelliğini c segmenti ile kıyasladınız .. bende 1.6 Turbo cosmo var ama c segmentini bırak çoğu d segmentinden daha çok özelliği var ve çoğu d segmentine pilaka okutturan bir araç .. 1.6 olmasına rağmen 2.0 olan çoğu araca taş çıkartıyor hem yol tutuş ile hem gidişi ile .. bizzat bmw 5.20 ciler iyi bilir passatı saymıyorum bile
Abi bende 2.0turbo 220 hp bulunuyor cosmo paket en dolusu bakiyorum da satılık ilanlarda onun kadar dolu bir insignia yok keske yakin olsaydinizda oraci size test icin getirseydim ne yazikki 2.0turbo testi hic görmedim verdigim paranin kat ve kat fazlasini veriyor Bana simdilik inanin coğu kisi bu Aracı bilmez
İlk yorum abim yine yapmişsın yapacagını cok güzel bir video olmuş seviliyorsun abim inş istediğin yerlere çabucak gelirsin Allah uzun sağlıklı ömürler versin insallah 🙏🙏
Değeri bilinmiyor malesef , bir yöndende işimize geliyor. Bunlardan düşük kilometrede bir tane alıp saklamak lâzım , Fransız Corsa F i gördükten sonra bu ruhlu Opellere iyi bakmak lâzım.
2.0 larda zamanında yağ pompası değişmez ise dediğiniz doğru ama düzenli olarak bakımını yapar ona dikkat ederseniz ömürlük olur . Halk olarak her parçayı ömürlük sandığımızdan elimizde patlayana kadar akıllanmıyoruz
Hocam 2 haftadır araç bakıyorum bir karar vermem lazım. 1) 2011 Volvo S60 2.0 T4 otomatik powershift şanzıman. Şanzıman sorun çıkarır dediler. N'olur yalan desin biri, araba çok hoşuma gitti ama vites arıza verdiğinde çok yüklü para harcamak zorunda kalırım. Bakımı düzgün yapılsa da DSG gibi sorun çıkarır mı? 2) 2012 Toyota Avensis 2.0 premium. Elimde kalmasından korkuyorum. Piyasası yok. CVT rahat ettirir dediler. 3)2013 Opel Insignia 1.6T cosmo. Araç 1.6 ton. Yol tutuşundan emin değilim. Çok ağır olduğu için virajlarda merkezkaç kuvveti çok fazla olur diye biliyorum. LPG çok bozar mı? Videoda söylediğinden biraz ürktüm. Bunlar olmazsa hiç sevmediğim halde gidip 2013+ Toyota Corolla 1.6 Advance CVT alacağım. Sadece ihtiyacımı karşılasın, sıkılırsam hızlı satabileyim diye... Gram hazzetmedim arabadan ama tutuluyor işte. Yorumlarını bekliyorum abi
1- Çift kavramadir sanziman kontrol ünitesi ve kavrama değişim süreleri uzun değildir ve maliyetlidir. 2-Avensis 2.0 direk enjeksiyonlu bir motordur ve lpg kullanımında benzinle birlikte yakar, uygun kit sayısı da azdır. O yüzden lpg takılmayan Toyota derler.. 1.8 cvt leri hem lpg uyumludur hemde benzer performansı sunar 3- Aracın iz genişliği iyi direksiyonu net ve süspansiyonu hayli sert bunlar birleşince seritten seride atlamasi kalıyor birtek kuheylan bunun için yapılmışa benziyor ve LPG bozar
@@otomobilgunluklerim Bu durumda en mantıklısı 1.8 Avensis gibi duruyor. Çok teşekkür ederim. Kafam biraz daha netleşti. İlk kez 2. El otomatik araç alıyorum. 2 haftada belki 1000 küsür ilanı inceledim ama araçların kronik sorunlarıyla ilgili çok bir bilgim yoktu. Tekrar teşekkür ederim.
@@yigithanaydn2133 Aklım önce Alfa Romeo 159' daydı. Güzel görünen araçlara zaafım var. Piyasa şartları bu kadar ağır olmasa kesinlikle tercih ederdim ama satamam diye korktum. Mercedes 2012 E serisi de çok hoş görünüyor ama bütçemi aşıyor. Volvo tam bütçemin üst limitindeydi ama çift kavrama olduğunu öğrenince, hele ki kızkardeşimin de o arabayı süreceğini düşününce çok tereddüte düştüm. Makyajlı 2012 1.8 Avensis gibi duruyor şu an. En geç cuma gününe kadar bir tanesini alacağım artık. Cevap için teşekkürler
abi sivas değil mi orası? :D orasıysa oradan bizde bir 1.4T 2012 İnsignia Aldık. 57000 bin km idi çok güzel araba tek eksi yönü şehir içinde 200 tork bizi üzmedi değil. atiklik anlamından
Lamborgini de alsan elestiren cikar onun icin sorun yok ben 3 yildir biniyorum daha oncekiker at arabasiymis meger bilen bilir bu arabayı digerleri anca kulaktan duyma yorumu paylasir efsane bir arabadır
Kardeşim gaziantepten selamlar başarılarının devamını dilerim senden ricam focus 1 kasa 1.8 TDCİ 115 beygirlik aracı test etmen Sivas'ta galeride var bir tane eğer ilgilenirsen sevinirim...
2017 modeli gecen hafata 103.500 e sattım ihtiyactan 20 dk da 1.6t 170hp otomatik cosmo paketti hafıza buyuk ekran hayalet gosterge 18 jant kaza boya hic nirsey yoktu
selamun aleyküm kardesim hayırlı günler bir soru soracagim benim ehliyet felan yok yeni aliyorum 1 ay icinde felan 100/110 tl arasinda sifir benzin(lpg de olur) sifir bir araba varmı benim hic bi bilgim yok yakitta cimri olursa daha makbul olir hic bir fikrim yok beni biraz bilgilendire bilirmisin
Arkadaşlar ben bu kasanın 2010 model 1.6T(180) Cosmo paketini satın aldım ve kullanıyorum 1 yıla yakın zamandır. Size deneyimlerimi, sorunları, iyileri ve kötüleri yazayım ki alırken ben gibi tedirgin olmayın.
* Araç D segment olduğunu sonuna kadar hissettiriyor. Aşırı kaliteli bir araba. Konfor konusunda Passat'ın, C5'in gerisinde kalır. Yol tutuşu olarak Passat, C5, Mercedes C180, BMW 3 serisi, Accord, Avensis'i çok rahat yer. Belki kapışabilecek tek model Mondeo'dur bence. İnanılmaz bir yol tutuşu var. 4 tekerin bağımsız amortisöre sahip olması çok fayda sağlıyor.
* İçine ses alma konusunda çok başarılı buluyorum ben. 6 ileri manuel şanzımanı kullanıyorum ve 150-160 ile giderken bile yol sesi veya motor sesi gelmiyor içeriye doğru düzgün.
* Kaportanın sağlamlığı bence AŞIRI BAŞARILI. Volvo ile kazasını gördüm ve ikisinin de haşatı çıkmış. Volvo'yu o hale getiriyorsa sağlamdır bence bu kasa.
* Trim sesi yok doğru düzgün. Oradan buradan tıkırtı gelmiyor ve benim en çok sevdiğim şeylerden birisi bu.
* Motor konusuna gelince; "Bu arabanın benzinlisi mi dizeli mi alınır?", "1.4T mi alınır, 1.6T mi?" sorularını yanıtlayayım.
**1.4T'nin performansı güzel. Fakat 1.6T ile mukayese edilemez. 1.6T hayvan resmen. Bu 1.4T kötü demek değil. 1.4T'nin yakıtı daha iyi seviyede ve daha yeni nesil bir motor. Ortalama karma tüketimde 7-8 lt değerlerinde yakar 100 km'de. Piston kırma gibi durumlar daha olası bu motorda. Tercih edilebilir. Sizin zevkinize kalmış.
**1.6T (180), düz 1.6 olan yıllardır piyasada tutunan atmosferik motorun turbo hali. Turbosu büyük bu motorun ve kalkış, şehir içi gibi durumlarda hantal biraz. Uzun yolda ise 100 ile giderken gaza basmanız ile 140-150 leri saniyesinde görebiliyor. Yakıt konusunda da karma tüketim 10-11 lt civarında. İlginç bir şekilde LPG'de de aynı litre civarında tüketiyor. Çok sert kullanımda maksimum 12 lt yaktı. Ayrıca 180 hp olan 1.6T LPG'ye uyumlu bir motor. Sorun yaşamazsınız.
**1.6T(170), şehir içinde daha atik bir motor. Yeni nesil bir motor ve VW'nin FSI'si gibi dizayn edilmiş. Hatta TFSI gibi denilebilir, aynı mantıkta çalışıyorlar. LPG uyumu yok. Kimsenin birbirini kandırmasına gerek yok. Herkes bu motorun LPG'de arıza çıkarmasından yakınıyor. Bence zaten LPG'ye ihtiyaç duymayan bir motor çeşidi. Yakıtı gayet makul. 5-7 lt civarlarında yakıyor uzun yolda. Şehir içi 10-11 lt'leri görüyor.
**1.6 CDTI, çekişi güzel, ara hızlanmaları güzel bir motor. Kalkışta güzel fakat uzun yolda ve toplam hızda 1.6T'lerden geride kalır. Triger takımı zincirlidir ve değiştirmek için 20.12.22 tarihi itibari ile yaklaşık 20 bin TL civarında. Bu maliyeti çıkarma sebebi de motorun komple inmesi gerekiyor bu değişim için.
**2.0 Dizel, FIAT Multijet motordur. Fazlasıyla güçlü bir motor. Çekişi çok güzel, ara hızlanma ve yokuşlarda çok güzel. Toplam hızda da fena değil ama en nihayetinde dizel. Toplam hızda dizelden inanılmaz performans beklemek adil olmaz zaten. Dizelin işi güç üretmektir ve bu motor bunu rahatlıkla yapabilir. Bu motorda yağ bakımı çok önemli. Bakımlısı sizi yıllarca götürür. Fakat bakımsızı motorda yatak sarmaya kadar gider.
Gelelim "Insignia çok arıza veriyor.", "Çok kronik sorunu var bu arabanın." diyenlerin cevaplarını vermeye;
- Insignia (Buick, Vauxhall marka altında da satılıyor) yıllardır avrupanın en az arıza yapan D segment sedan aracı seçiliyor. Bunların avrupada böyle olup, Türkiye'de farklı olmasının farklı nedenleri var. Bunlar usta sorunları aslında arkadaşlar. Örnek vermek gerekirse; otomatik şanzımanı olan araçlarda şanzıman yağı haznesi 5 lt fakat araca 2.6 lt civarında koyulması gerekiyor. Ustalar "Madem 5 lt yer var, bizim de 5 lt koymamız lazım" dedikleri için araç saçmalamaya başlıyor. Sonradan usta tabirim var benim. Bunlar insanlara arabalarını sattırıyor.
-"Insignia'lar subap eritiyomuş." lafına gelirsek eğer; Subap eriyen bir şey değil arkadaşlar. Subap uzar! Uzadığı zaman da yatağa sığmaz ve arabanın performansını düşürür. Zaten araba hemen kendini korumaya alıyor böyle bir durumda. Bu sorun sadece Insignia'ya özel bir şey değil ayrıca. Her benzinli arabada olabilecek bir şey (2007-2009'dan sonra üretilen tüm benzinlilerde). Sebebi de gün geçtikçe motorların küçültülme çabası ile alanın sıkışık olması. Alan dar olunca ve subap uzayınca sonucu böyle oluyor.
- Hararet yapar konusu TAMAMEN YALAN arkadaşlar. "Opeller 110-115 derecede çalışıyormuş" olayı da yalandan ibaret. Bu arabalarda çelik termostat var ve 90-95 derece civarında çalışıyor. Zaten hiç bir motor tam 90 derecede çalışmaz. Hararete sebep olan şey bakımsız arabalardan başka bir şey değil.
- Kronik arıza durumu yok mu? Tabi ki var. Bunlar ufak tefek şeyler ama. Bagaj kapağı düğmesi arızası (150-300 TL arası), şoför koltuğu kenarının çatlaması (pek yapılacak bir şey yok), vites topuzu soyulması (1.6T 170hp ve 1.6 CDTI sorunu) (Daha şık olanı satılıyor, uçak kolu görünümünde ve 500 TL civarında), Bagaja su alma sorunu (arka stopları söküp contalarını yenileyin, düzelecektir.
Kronik arızaları böyle saçma sapan şeyler yani.
-A sütunu biraz kalın. Görüşü birazcık engelliyor ama çok büyük bir sorun değil. Bagajı fazlasıyla yeterli fakat kapağın oralarda tasarım nedeniyle daralıyor. Direksiyon turu biraz az (bağımsız amortisörün dezavantajı).
-Parçaları pahalı konusu da tamamen yalan. VW grubundan daha ucuz parçaları ve çok daha kolay bulunuyor.
YANİ INSIGNIA ALMAK İSTİYORSANIZ, BAKIMLISINI ALIN ARKADAŞLAR. YOKSA ÇOK ÜZÜLÜRSÜNÜZ. BAKIMLISINI DA GERİ SATMAK İSTEMEZSİNİZ.
ARABASINI SATIP, ARADAN ZAMAN GEÇİP TEKRAR INSIGNIA ALAN BİR SÜRÜ İNSAN TANIYORUM VE BOŞUNA DEĞİL. KENDİM DE BAŞKA MODELE İLGİ DUYMUYORUM ARTIK. ESKİDEN SÜREKLİ "ŞUNU MU ALSAM, BUNU MU ALSAM" DİYEN BEN, SADECE KEYİFLE ARABAMA BİNİYORUM.
@otomobilgunluklerim beğenebilrseniz eğer, insanlar bilgi alabilirler veya benim eksik kaldığım ya da hatalı olduğum yerleri düzeltebilirler.
Abi içime öyle bir su serptinki anllatamam helal olsun parmaklarına sağlık
@mustycetin merhabalar, insignia 1.6t alma arefesindeyim. Aklıma takılan bir kaç soru var. Sorabilir miyim acaba
Aldınız mı?@@ismailceliktenyildiz8802
Merhaba yasiyonuzmu birşey soracaz
insignia çıktığı yıldan itibaren fiyat performans olarak en güzel araçtır kesinlikle günümüzde bile en güzel d segmenti araçlarındandır.
Dış görünümü ve iç dizaynı kendi görüşüm kendi segmentine göre çok güzel.
İnsignia 2.0 cdtı 160 HP ve 1.6 170 HP araçlarım oldu her iki aracımı da ihtiyaç sebebi ile satmak zorunda kaldım hala pişmanlık yaşıyorum
İnsignia candır gerisi heyecandır
Halil halil 1.6 turbo olan 10 litre altına düşmüyordu standat 10 litre bandında hep
Merhaba. 1.6T 180 Bg cosmo Antalya şehir içi 10.4 litre yakıyor kış lastiği ile. Sizin uzun yol yakıt tüketiminiz nasıldı?
Muhammet Demirel uzun yolda 7.5 e kadar düşmüştü 120 km hızla yer yer bastığım zamanlar oldu ama 7.5 di
1.4 turbo ile benzinde istanbul sehir ici genellikle maslak yofun trafikte 9 litre benzin 12 litre gaz yakiyor suan guncel hali ile.
@@hc-md3db eyvallah çok sağolun.
Opelin neredeyse tüm araçları orijinal parça isteyen araçlar milletimiz de pinti olunca biraz yan sanayi kullanıyor. Sonra opel grubu şöyle böyle. Olsun bilen biliyor araçları.
Ayn
Bu araclar kaliteli dolayisiyla kaliteli parca istiyor zamanında bakım istiyor.
İbrahim Taktak insanlarımız bunu yapmıyor maalesef. Her usta da anlamıyor bu araçların derdinden. Aracın adı sorunluya çıkıyor sonra
vectra a b alıyorlar gidip tofaş termostati takıyorlar sonra benim arabam conta yakmış bilmem ne
@@erenkocaoz4937 Aslında orjinal parça fiyatları gayet makul. Örneğin Toyotanın orjinal parçaları ile kıyaslayınca fiyatları çok uygun.
Opel sahiplerinden korkmayın arabası gibi kendiside ağırdır.
Passat da dahil mi
Gel corsayla kalkalım
Adamsın
@@mehmetkokcu4543 aklın yerindemi senin çocuk ..
@@mehmetkokcu4543 sen önce başka bi yeri kaldır
insignia gerçekten müthiş bir arac emin olun kıskanılası bir şey bence hem makam arabası gibi hem spor ayrıca yol tutusu falan efsane keyif vericek cinsten ateş ateş..
İyiki almışım.Almadan önce arabayı eleştirenler,alma diyenler şuanda arabayı sattarsan haberim olsun diyor .2010 siyah cosmo.Insignia bir aşktır.
Yakıt tüketimi nasıl ?
@@anilberkkaplan3743 1.6 t yer hem de fazla yer paran yetiyorsa 1.6 CDTI al
2009 1.6T 180HP edition elegance araca sahibim. Aracım şuan 61 bin km' de. 50 bin kilometrede istanbul candan mühendislikte lovato obd2 ürününü taktırdım. Hem performans hem yakıt anlamında çok memnunum. Son olarak lpgde şehiriçi ve şehirlerarası karışık kilometrede 35 kuruş yakıyor (LPG 3.45). Lütfen tecrübesi olmayan arkadaşlar boş yere arabayı kötülemesin 👋👍
Bende aynı kasa edition elegance var 2009 model ve lpgli bir sıkıntı yok 3 sene olacak neredeyse.Hani o passat fan boyları varya onların yüz ifadelerini aynamda görmeyi çok seviyorum İNSİGNİA'YA helal olsun💪
Selamün aleyküm. LPG'de sıkıntı oluyormu ve yakıt durumu nasıl
Insignia candir 2017 1.6cdti opcline 55.000 kmde cok memnunuz su an yeni kasa d segmentlerinden daha iyi tasarimi var bakan bir daha bakiyor verdigin paranin daha ustunde hissiyat aldiginiz nadir araclardan
Candan mühendislikte yahut Fark Otogazda takıldığı sürece, araç evveliyatında da temizse tabi, LPG de hiç sorun oluşmuyor. İkinci nokta, 2 bin devire kadar cansız olmasının nedeni motorun tasarımı değil, pedalın hassasiyet tasarımı, pedal commander takılır ise araç ilk devirlerden itibaren zaptolmuyor. Saygılar.
Eline sağlık güzel araba olmuş. 2016 dan bu zamana kadar 4 arabam oldu ( 2010 megane 3 coupe 1.6 benzinli , 2013 opel astra 1.3 dizel sport, 2012 linea 1.3 dizel urban,2015 toyota corolla 1.33 life ) opelimin tadını hiç biri vermedi
Hocam 1.33 life nasıldır alamayi düşünüyoruz
Çok akıcı be anlaşılır dille anlatmışsınız teşekkür ediyorum dediklerinize aynen katılıyorum insignia sahibiyim benden önceki sahibi yakıt koyup binmiş sadece lpg komple söküp attım yeni lavato obd 2 taktırdım 10000₺ yakın masraf yaptım candan mühendislik lpg sistemleri ve afl ayarları ile benzinli performas keyfi yapıyorum tavsiye ederim
Uzun yolda 110 - 120 arası hız sabitleme ile 29 kuruş yaktı lpgde. Dönüşte de içindeki canavarı görmek istedik ve sol şeritte mercedeslere bmwlere toz yutturdu. Kedi mamasıyla beslenen aslan gibidir insignia 😍
Kedi mamasıyla beslenen aslandir Insignia,, süper yorum olmuş 👍👏👏👏
Cosmo paket inceleseydin afl farlar hafızalı koltuk geri viteste lastikleri gösteren aynalar vs
Uğur K Kanka lda daha dolu İnsignia videolar da var
Edition elegance mi dolu cosmo mu dolu
@@bayramsametdere3706 Cosmo daha dolu
@@utkubahadir94 edition ve Cosmo arasında hız olarak bir fark varmı
@@ahmetcosar132 maalesef bilmiyorum
Tam Allaha yürüme saati😁
Oğuzhan abi birçok otomobil kanalı takip ediyorum ama en samimi sensin
Gözlerim yaşardı be zamanında kıymetini bilememişiz 😓😓
Şimdi 200e bile yok 😭
@@cavitbalci9205 500
@@baveryarenli700...
1 minyon
@@mehmetgul077yok 50 milyon a** saçmalamayin 600-850 arası şu an
Abi aynisi bizde var cosmo paket baya memnunuz iyi de gidiyo bence bu arada seviliyorsun
Beklediğim bir inceleme idi teşekkür ederim 👏
Gİriş şahane olmuş :) çok güldüm
hayırlı insignia
Bizim millete daya Fiat, Renault'u başka bir şey bilmez.
Fiat teneke ama renaulta laf ettirmem
Renault candır. Fiyat performans aracı
@@erluauw2366 Fiat'ta, Reno'da tenekedir. Performans filan hikaye sadece parçası ucuz, az yakıyor diye diye kendinizi avutuyorsunuz. Aynı araçların aynı model emsalleri Avrupa'da daha çok özellikler taşırken Türkiye'de en boşunu en dolu diye kitliyorlar.
@@AtszCeri renaultun performans araçları var ve renault f1 takımı var
@@erluauw2366 Yapma yav 😃😃😃
Otomobil eskidikçe km yaptıkça değeri dahada artan başka bir ülke varmı? Eşyanın tabiatı gereği kullandıkça,eskidikçe,güncel model çıkınca değeri düşer.
İnsignia benim hayallerimin aracıydı şükür hayallerime ulaştım ve verdiğim kararın doğruluğunu gördüm
Abi ben 2010 benzin LPG bakıyorum neditorsunuz alınırmı
@@gokhandogan929 alınır
Merhaba bende almayı düşünüyorum 1.6 t olanından acaba memnun kaldınız mı 200 bin km üzeri alsam sorun yaşarmıyım
Opel insigniga ve astra j sahibi oldum kesinlikle on numara araçlar bildiğin tank. Konfor ve yol tutuşu gayet güzel
Evet ilk kalkışta turbolu kalkıyor sürüşü bile keyifli ağır bir araba
Son derece katılıyorum 1.6 turbo sahibiydik on numara beş yıldız gidişi duruşu ok gibi idi şehirler arası yolda kullanırken hız hissettirmeden 130-140 oluyordu yola oturuşu viraj alışı mükemmel idi ; eee her güzelin bir kusuru vardır onun kusuru ise fazla yakması idi gaz dayanmayınca gitmek zorunda kaldı , ama gidişine değiyordu yakıtı fazla yakması .
araba durur iken gaza basmak hiç tasvip etmem ama o gaza bas ceklerde turbo inlemesi diye tabir ettiğimiz o ses beni benden alıyordu . Birde haraket halinde devir çevirirken turbonun dolma sesine dayanamıyor insan
@@alperkaya2213 dayımda var 1.6t Edition 180bg 2009 model acemi olmama rağmen kaldırabildim ağırlığından dolayı ilk kaldırıncada kendini atıyor ben gitmek istiyorum diye
@@alperkaya2213 gaza baş çek değil yani sürdüm demek istedim ayağımı depriyajdan çekip hareket ettireceğim zaman atak ben gideceğim dergibi alt devirlerde de turbo sanki devrede gibi
90 binmi 2 sene önce 2010 103 binde aynı paketini 53500 demişti 52ye anlaşamamıştık. Kendi kendini düdükleyen örnek milletiz.. doğru yaa avm'ler insan kaynıyor, kriz mriz yok.
2 sene önce Civic sattim 82.000 TL ye suan ilana bakın 2014 Elegance 1,5 parça boyali 50.000 de Civiclerin fiyatları 125.000 ı buldu
@@otomobilgunluklerim bu vaziyet nereye kadar böyle gider sayınabim konu hakkında yorumunu merak ediyoruz
@@otomobilgunluklerim aynen kardeşim dediğin gibi 125bin civarı yazıyorlar.. 1.5 parça boyalıysa yine iyi adamlar perte 80-100bin arası yazıyor bide bellemişler aynı ağız sigorta şişirmesi diye kimin neyi şişirdiği belli oluyor.. valla ne olucak bu gidişat bilmiyorum.?
Otomobil Günlüklerim 2.El piyasası fazla şişti sebebi de millet 1 akıllı çıkıp 2014 50.000de arabaya 125 vereceğime 150 verip 0km Corolla alırım dese şunlara da almasa keşke
@@s.eyupgurkan7681 139.000 den başlıyor corolla. Yalnız küçük paranın derdinde olan gidip de 140.000i bir arabaya vermez zaten Ev alır toplu taşıma taksi kullanır gidip de 140.000 e teneke almaz
Ulan 2019 da A4 1.8 Tfsi alacaktım 90 bine ne oldu ya
2013 1.4t 140 lık edition elegance var bizde de. Fabrikadan yağlamalı sistem lpg mevcut aracımızda. Şehir içi sert kullanımlarda 29 30 kuruşu görüyoruz lpg de. 2 kere uzun yol gittik. Tekirdağdan İzmire gelirken 19 kuruşu gördük. İnanamadık hatta her seferinde tekrar tekrar sıfırlayıp tekrardan ölçtük. En fazla 21 kuruşu görebildik. Eğimden dolayı diye düşündük. Bu yazsa İzmir den Konya ya gittik. Araçta 5 kişiyiz ve bagajına kadar full eşya dolu. Bildiğiniz araç yere oturmuştu. İbre 140 tan aşağısını 160 tanda yukarısını görmeden klima sonuna kadar açık bir şekilde gittik. Bunda da en fazla 22 kuruşu gördük. Şehir içi düşük devirli kullanımlarda 27 28 şehir dışında ise 120 km hızla 20 21 kuruş arası ortalama bir değer verebilirim gönül rahatlığıyla. Bizde ilk başta inanamamıştık araç 1 senedir bizde ve hiç değişmedi. Sizi rahatsız edecek şeyler uzun yolda lastik sesi ve şehir içi bozuk yollarda sert amortisörleri olacaktır. 1 hafta önce 100.000 km oldu daha hiç bir sıkıntı yaşamadık. Şu andaki piyasaya göre alabileceğiniz en ideal araçtır insignia. Bu fiyata bu görüntü, bu konfor, bu yakıt yüzdesi olan araç kolay kolay bulamazsınız. Her geçen gün piyasası yükselmekte erken karar vermenizi tavsiye ederim. Ama alırken iyi bir ekspertiz yaptırsanız iyi olur. Hor kullanılan insignialar başınıza dert açabilir.
9:09 "Abi araba değil o ya S90" 😂😂
Bu arabada 90 bin olmuş be 😀 55 60 Bin Ken yüzüne bakan yoktu
Vergi ve yakıttan dolayı 55-60 a almayanı dövüyorlardı, kimse bakmazdı 1.4 T varken şimddi fiyata bak ülkenin haline bak
millete insignia alacam dedigimde bana cok yakar alma parcasi pahali dediler kendileride doğana binen adamlar simdi hepai ağliyor , ben 52 ye almiştim o zamanlardan , şükür ki . bu paraya bu kalitede araba bulamazsiniz gercekten çok zor .İceriye sağina soluna 1-2 bin daha harcayip navigasyon flan atin billaha çok keyifli araç
Şimdi aynısını 240 a satıyorlar .altın ev falan hikaye en güzel yatırım araba 😏😏
130 oldu
Usta şimdi de bir bak istersen :)
İNSİGNİA 1.6 TURBO 180 HP 💪🏻💪🏻💪🏻
Yeni kasa Grand Sport Insignia ,çok güzel, hem de sorunsuz. Yol tutuş , sürüş zevki harika. Sadece yalıtım ve konfor zayıf.
A2 kasa var bende ama grand sport u da merak ediyorum
Şu arabayı aşırı merak ediyordum çook teşekkür ederim
Kar yağarken bile bize otomobil inceleyen koca yürekli Adam :)
Yeni abone oldum . Senin gibi anlatan yok.senin kadar güzel anlatan yok. Başarılar dilerim👍
Hayalimdeki araba ben ehliyet alıp o parayı toplayana kadar Allah bilir ne kadar fiyatı olur şuanda 200bin civarlarında
300 Bin
2013 modeli bile 450-500 bandında kilometresi az olanları 😂
600-700 bin oldu :)
hızına yetişemiyoruz oğuzhan kardeş maşallah her zaman takipteyiz
siz kimsin
@@fatihduran5959 artvin
Abi şu arabaya gömülerek sürmek şehir içinde çok yoruyor be. Bi yerden yola çıkacağın zaman çok tedirgin dalıyorum hele hele kör noktalardan çıkarken şu gömülerek sürmek çok tedirgin ediyor beni
Cenk KAVGACI koltuğu kaldır bunumu kafana takıyon
Cumhurbaşkanlığı koruma da 2.0 CDTI 195 BG biturbo var çok iyi .
10 yasinda araba lpg yok Benzinin litresi 7 küsür turbo var simdi buna 90.000₺ verince incir ağacını yanında mı veriyorlar? yoksa kendimiz mi dikiyoruz ?
90 bine teneke, yerli denen fakat şasesi dışında bir parçası yerli olmayan, euroncapta yerin dibine girmiş, rampada söve söve çıkan olsun yine de az yakıyor deyip aldığınız araçta da yanında kefen veriyorlar.
Vaybe 90 bin 🥲
@@mustafagonuldas1637 7 lira diyo bide utanmadan 😂
Benzin 40 tl zort
180 lik insignialarda otomatik şanzıman yok abi. Düzeltelim. Hatta 2011 e kadar m32 şanzıman kullandılar. Hassas bi şanzıman. Rulmanlar aşınıp eskiyebiliyo ve fazla masraf acabiliyo. Onun da önüne geçmek için 60 bin de bir şanzıman yağı değişmesi gerekiyo
Yakışıklı güzel araba 🧿
2012 model 1.4t editions elegance paket sahibiyim araç yakıt olarak da uzmuyor performans olarak da yeterli 1.4 motor LPG ye de uyumlu taş gibi araba
2009 alacağım abi sence alınır mı yakıt konusunda
2 ay önce alıcaktım 75 80 civarıydı, 90 bine 2013 yeni kasa alıyordun keşke alsaydım
Bende 2016 insignia kombi Diesel 120ps 112000km ve cok memnunum. Herkese tavsiye ederim. Mersedes ve bmw Radar olmasada bineyi ana masrafli bir arac. Geliri Standarte kazancli arkadaslara tavsiye edemem.
Çok iyi bi araba çok sağlam 200 metre kaydım tekerlek eski olduğundan patladı 7 8 bin ile kurtardım ağır olması takla açmamı engelledi tavsiye ederim
Eylül 2021- bu araç artık 90 bin değil, 190 bin arkadaşlar
Bende tarihi görmedim tam ümitlendim sahibindene girdim 190 bin 😂
Yanılmıyorsam h ve j kasadaki 1.6 motorun turbolanmis hali bu motor. 1.6 duz nasil subap yakıyorsa bu da öyle. Astra h kasada 1.4 100hp lik motorlarin turbolanmis versiyonu da 1.4t 140lıklar. Onlar daha dayanıklı demirdöküm, döküm içi hava boşlukları olan, subaplari sodyum dolgulu lpg ye daha dayanıklı 1.4t ler.
Bir de opel motorları ecotech prensibince çabuk ısınır sıcak çalışır. Böylece verimlik saglanir. Bir de lpg ısısı olunca sorun çıkartırlar. Lpg düşünen japon ve kore baksın. Opel fiyat performans, kalite ve yol tutuş markasıdır.
2010 cosmo 180 HP 2013 yılında 53 bin km de 43300 almıştım hata boya yoktu.😱
2008 model Honda Civic 50 binde 48 bine almıştım sene 2017 Ocak suan aynı araba 85-90.000 hatta daha garibi ı söyleyeyim sıfır Corollayi 116.000 e 3 ay önce almadım şimdi 139.000
Locked Away 2013 yılında 43 bin lira az para değildi ama 2010 11’de 45bin lira civarıydı az kullanılmış ikinci elleri ama o dönem Peugeot bipper 1.4 hdi almıştık 25 bin liraya asgari ücretin 800 900 lira olduğu zamanlardı. Sözün özü bu ülkede araba her zaman pahalıydı en baba doğan slx 7 8 bin lirayken de 6 7 asgari ücrete denk geliyordu şimdi de böyle bu ülke daha çok çalışmaya daha çok üretmeye mecbur ve inşallah gün gelir o günleri de göreceğiz
@@otomobilgunluklerim 100000liralik passat geçen seneydi ... şimdi 170000 .
Bu saat te video calisiyorsun helal olsun
Abi yeni megane 1.3 140 lik test videosu atarmisin
Benzin düşmanı insignia ?Bu araçı alırken yanında benzin istasyonu almayı unutmayın ?
😂😂
Yakmayan araba yok be reis
İbrahim Can Demir bununla aynı segmentte daha az yakanlar var
@@yusufylmaz8021 az yakan az gidiyor be kanka insignia asfaltı sökecek ediyor
Bende mazda var 1.5 motor birde 2009 insignia var 1.6 180 lik devamli kırıkkale Ankara işe gidip geliyorum iki arabayida denedim mazda ile 90.100 arası opelle 120 130 arası aynı yere gittim geldim arada 5 TL fark vardı ya arabayı sürmeyi bilmiyorsunuz yada arabayı karalamaya çalışıyorsunuz bu ne insignia düşmanlığı
Bugün 5500 Avroya 2009 model insignia 1.6 turbo 180 beygir aldım.
İnsignia d segmentinde seçeceğim iki otomobilden biridir.Diğeri de suberb.Bu aracın 2.0 cdti 130hp 300nm tork motorunu beş sene deneyimleme şansımız olmuştu.Ayrıca da 15 senelik aile dostumuzda 2.0 220hp benzinli olanı vardı hala daha var.Ayrıca da özel ders hocam da 1.6 180hp versiyonu vardı.Demem o ki her versiyonu neredeyse deneyimledim.İlk hızlanışı yavaş şanzımandan dolayı ama hızlandıktan sonra kralı gelse dikiz aynasında gözükür fazlasını göremez😂.Bu araçlar yol tutuşu ön planda olduğj için biraz serttir ama alışınca bir derdi yok.Tek sıkıntıları 150.000 den sonra biraz masrafı oluyor
Ne masrafları olur mesela bizde düşünüyoruz da bilgi verirseniz teşekkür ederiz
@@Resul1212 araştrdnzmi Insignia yi aldnz mi
@@cavitbalci9205 Daha alamadık Cavit bey bazı sorunlar var istenmeyen
@@Resul1212 hayırlısı olsun bende focus 3 fulence ve Insignia arasında kaldım fiyatları yakın bakıyorum öyle herşey günden güne uçuyor
@@cavitbalci9205 Öyle kalbinize hangisi siniyorsa Allah almayı nasip etsin
Periyodik bakımlarını düzenli olarak yaptırıp, lpg taktırmadan , arabayı üzmeden dikkatli bir şekilde kullandıktan sonra kolay kolay arıza vermiyormuş araba!... Peki aynı şekilde başka muadil marka araçlara aynı muamele ile binsek onlar arıza mı verip memnuniyetsizliğe neden oluyor?
Tebrikler çok samimmi bir video olmuş.yan taraftaki konuklarada yaka mikrofonu takarsanız sevinirim.
Opel Insignia 1.6 Turbo candir. Performansi ve komforu cok iyi. Ama M32 Sanziman sorunlu bi sanzimandir.
Hocam 2012 model 180 binde 1.6 turbo bu motor astra Bi araç buldum otomatik LPG li. LPG uyumu nasıldır şehir içi kaç yakar LPG. Tavsiye edermisiniz. Nelere dikkat edeyim bu araçta kronik turbo vites gibi sorunu var mıdır.bu arada bende 1.6 cruze 124 hp LPG li otomatik 120 binde çok temiz bakımlı bir araç var bununla takas etmeyi düşünüyorum. Bu topa sizce girmeli iyim. Çok kararsızım. Cevap için çok çok teşekkürler
2010 model insignia 2.0 cdti 160 beygirlik sifir almisdim suan 180 binde simdiye kadar tek baski balata degisdirdim ve su pompasi trigel seti degisdi, onun disinda hicbir problem yasamadim.
Güzel araba eyvallah. İnsanlara kızıyorsunuz değeri bilinmiyor diyorsunuzda araba çok fazla yakıyor. Şimdi çok zeki arkadaşlar çıkar turbo bu araba çok yakmıyor dicek onlarda arabanın ağırlığına baksınlar. Sonra ülkemizde C sınıfı bi arabayı otomatik değil diye almıyor insanlar D sınıfı bir arabayı manuel satamazsın. D sınıfı arabada otomatik şanzıman aramaları normal insanların d sınıfı araçta konfor arıyorlar boyutlarda malum birde manuel arabayamı binecekler. ( 1.6 turbo benzin olanlardan bahsediyorum. ) 1.6 dizel olanlarda otomatik şanzıman var. Biraz araçla ilgili arama yaparsanız insanların derdinin ne kadar büyük olduğunu anlarsınız. Hal böyleyken değeri bence biliniyor tüm bunlara rağmen görüyorum her yerde.
Hold On! Aracın 180 beygir ve 1500 kg üstü olduğunu göz önüne alırsak 11-12 litre benzin yakıyor. Performansına göre fazla görmemek lazım. Herhangi bir 1.4 tsi araçla şehir içinde 8 litre civarlarında dolaşıyosunuz. Manuel demişsiniz d segmenti diye otomatik olmak zorunda değil. Otomatik istiyosan dizellerine bakmalısın. Aracın konforu 18-19 janta göre normal ufak jantlarda daha iyi konfor alınabilir. Garip bir yorum.
EREN TAFLAN İşte onu diyorum manuel d sınıfı bir araba satılmıyor ülkemizde tutmuyor. Birde yanlış anlamışsınız araba konfor olarak iyi bence en azından ben beğeniyorum. Orada insanların d sınıfı arabada konfor aradığını söyledim o yüzden otomatik seçiyorlar demek istedim.
Hold On! Konforla vitesin pek orantılı olduğunu sanmıyorum hocam. Çünkü ülkede manuel vites hayranı çok kişi var. He otomatik değilse almam diyenler de vardır illaki ama çok fazla yoktur. Ayrıca makyajlısında otomatik vitesi var.
EREN TAFLAN ben manuel vitesi daha çok severim etrafımdaki herkes otomatikçi banada tam tersi manuel vites kullanmayı seven azınlıkta gibi geliyor. :)
Hold On! Böyle performanslı bi araca manuel daha mantıklı. Otomatik şehiriçi çok mantıklı ama araç performans aracı ve otomatik vites bunu biraz torpüleyebilirdi. Ki opelin tork konvertörlü şanzımanı ağır bi aracın 0-100 ünü daha da arttırırdı
Bu aracın hangi özelliğini c segmenti ile kıyasladınız .. bende 1.6 Turbo cosmo var ama c segmentini bırak çoğu d segmentinden daha çok özelliği var ve çoğu d segmentine pilaka okutturan bir araç .. 1.6 olmasına rağmen 2.0 olan çoğu araca taş çıkartıyor hem yol tutuş ile hem gidişi ile .. bizzat bmw 5.20 ciler iyi bilir passatı saymıyorum bile
Şu an 90.000 Toros alamıyoruz ne günlere geldik
Abi bende 2.0turbo 220 hp bulunuyor cosmo paket en dolusu bakiyorum da satılık ilanlarda onun kadar dolu bir insignia yok keske yakin olsaydinizda oraci size test icin getirseydim ne yazikki 2.0turbo testi hic görmedim verdigim paranin kat ve kat fazlasini veriyor Bana simdilik inanin coğu kisi bu Aracı bilmez
Bendede var 5kapılı A20nht
Bende 1.6 turbo var 2.0 T nasıl acaba parcası falan varmı opel ustası anlar mı
4:47 anlamsız bir boşluk 😅😅
Aydin otomotiv kesene bereket abi sivas galericiler sistesi oguzhana sponsor olsun :-)
İlk yorum abim yine yapmişsın yapacagını cok güzel bir video olmuş seviliyorsun abim inş istediğin yerlere çabucak gelirsin Allah uzun sağlıklı ömürler versin insallah 🙏🙏
110.000 TL ye 2012 model Honda Civic 1.6Atmosferik motorla satıyorlar ona bakınca bu araba bedava
Değeri bilinmiyor malesef , bir yöndende işimize geliyor. Bunlardan düşük kilometrede bir tane alıp saklamak lâzım , Fransız Corsa F i gördükten sonra bu ruhlu Opellere iyi bakmak lâzım.
@@togone0three yani aklın yolu bir bunun birde Flexride Adaptif şasi sistemle alırsan çok güzel
@@togone0three opelin hangi arabasının değeri biliniyor acaba
İlhan Ayaz geçen sene mayısta flexride lı 50.000 km de boyasız vardı bi tane. O zaman fiyatı 83.000 idi. Almayı düşündük ama anlaşamamıştık.
@@blackway6812 bilinmiyor diyecektiniz galiba eğer öyleyse Omega'nın değeri pek fazla bilinmiyor bence
3 den 6 ya atmak asdkfjgsfasgdfas mükemmel bi araç ya :D
Bizde 115 hp olan versiyonun cosmosu car kasayı kaldırmıyor bizde 180lik bakacağız
kardeşim bende 1.6 t sahibiyim kanalımda yakında bahsedicem abone olursan bilgi sahibi olursun
Aklı olan bu aracın 2.0cdti modelini almaz motor yatak sarıyor dikkat edin ama aracın 1.6 turbo su hakikaten çok güzel 90.000 TL çok bu arada
2.0 larda zamanında yağ pompası değişmez ise dediğiniz doğru ama düzenli olarak bakımını yapar ona dikkat ederseniz ömürlük olur . Halk olarak her parçayı ömürlük sandığımızdan elimizde patlayana kadar akıllanmıyoruz
Benim 2012 insigniam var ama navigasyonu fabrika çıkışı navigasyonu eski nereden güncelleyebilir veya güncel bir SD kart alabilirim
Bu arabalara bakiodum hissettin mı ne yaptın ya helal valla seviliyorsun
Bende bugün baktım reis video atmış
Bir ara tüm araç segmentlerini modellerinden de bahsederek anlatsanız faydalı olur.
Zaaabaahaa kadar izlicem zabahaaa kadar
Bir arkadaş almıştı ucuza. Triger zincir seti ses yapıyordu, değiştirme maliyeti 10.000 TLyi buluyor diye satmışlar.Arabayı Hatay'dan Mersin'e 70-80 hızls le 10 saatte getirmişti korkudan; zincir kopar subap çakar diye
Bizdede 2.0cdti otomatik var 2012 farklı şeyler dokunmatik ekran var birde içi bej sanırım diğer herşey aynı
@@yigithanaydn2133 kullanima bağlı değişkenlik gösterebilir ama 6-7-8 litre civarı
@@yigithanaydn2133 son hız kaç
Hocam 2 haftadır araç bakıyorum bir karar vermem lazım.
1) 2011 Volvo S60 2.0 T4 otomatik powershift şanzıman. Şanzıman sorun çıkarır dediler. N'olur yalan desin biri, araba çok hoşuma gitti ama vites arıza verdiğinde çok yüklü para harcamak zorunda kalırım. Bakımı düzgün yapılsa da DSG gibi sorun çıkarır mı?
2) 2012 Toyota Avensis 2.0 premium. Elimde kalmasından korkuyorum. Piyasası yok. CVT rahat ettirir dediler.
3)2013 Opel Insignia 1.6T cosmo.
Araç 1.6 ton. Yol tutuşundan emin değilim. Çok ağır olduğu için virajlarda merkezkaç kuvveti çok fazla olur diye biliyorum. LPG çok bozar mı? Videoda söylediğinden biraz ürktüm.
Bunlar olmazsa hiç sevmediğim halde gidip 2013+ Toyota Corolla 1.6 Advance CVT alacağım. Sadece ihtiyacımı karşılasın, sıkılırsam hızlı satabileyim diye... Gram hazzetmedim arabadan ama tutuluyor işte.
Yorumlarını bekliyorum abi
Honda Accort düşünmelisin derim
1- Çift kavramadir sanziman kontrol ünitesi ve kavrama değişim süreleri uzun değildir ve maliyetlidir.
2-Avensis 2.0 direk enjeksiyonlu bir motordur ve lpg kullanımında benzinle birlikte yakar, uygun kit sayısı da azdır. O yüzden lpg takılmayan Toyota derler.. 1.8 cvt leri hem lpg uyumludur hemde benzer performansı sunar
3- Aracın iz genişliği iyi direksiyonu net ve süspansiyonu hayli sert bunlar birleşince seritten seride atlamasi kalıyor birtek kuheylan bunun için yapılmışa benziyor ve LPG bozar
www.sahibinden.com/ilan/vasita-otomobil-opel-2.sahibinden-110bin-hatasiz-prins-vsi2-lpg-insignia-cosmo-783923215/detay
@@otomobilgunluklerim Bu durumda en mantıklısı 1.8 Avensis gibi duruyor. Çok teşekkür ederim. Kafam biraz daha netleşti. İlk kez 2. El otomatik araç alıyorum. 2 haftada belki 1000 küsür ilanı inceledim ama araçların kronik sorunlarıyla ilgili çok bir bilgim yoktu. Tekrar teşekkür ederim.
@@yigithanaydn2133 Aklım önce Alfa Romeo 159' daydı. Güzel görünen araçlara zaafım var. Piyasa şartları bu kadar ağır olmasa kesinlikle tercih ederdim ama satamam diye korktum. Mercedes 2012 E serisi de çok hoş görünüyor ama bütçemi aşıyor. Volvo tam bütçemin üst limitindeydi ama çift kavrama olduğunu öğrenince, hele ki kızkardeşimin de o arabayı süreceğini düşününce çok tereddüte düştüm.
Makyajlı 2012 1.8 Avensis gibi duruyor şu an. En geç cuma gününe kadar bir tanesini alacağım artık. Cevap için teşekkürler
abi sivas değil mi orası? :D orasıysa oradan bizde bir 1.4T 2012 İnsignia Aldık. 57000 bin km idi çok güzel araba tek eksi yönü şehir içinde 200 tork bizi üzmedi değil. atiklik anlamından
Oğuzhan abi mondeo mu bumu cevap ver abi lütfen 😅
Konfor Mondeo, sportif sürüş ve hissiyat Insignia.
@@M.A.M_tr teşekkürler mondeoyu bu hafta sattik inşallah şimdi gözümde insignia var Cosmo AFL farlı
araç dört dörtlük biraz estetik kaybı var eksisi o ama gidişi çok fena segmentlerini geçtim bmw mercedesleri üzen bi araç
Oğuzhan abi 2 serisi coupe ve cabrio üretimi bittimi yoksa türkiyeyemi gelmiyor çünkü fiyat listesinde bulunmuyor
Abi 2.0t 220 hp motoru da var
Abi kadranlar için kamera alırsan daha iyi olur bence :))
Lamborgini de alsan elestiren cikar onun icin sorun yok ben 3 yildir biniyorum daha oncekiker at arabasiymis meger bilen bilir bu arabayı digerleri anca kulaktan duyma yorumu paylasir efsane bir arabadır
Arabada direksiyonda telefon konusma dugmeleri var ama 2009 bende bluetoith yok o yüzden komple başka radyo tesla ekran takturtcam
yol sesi varmış 2014 2.0 dizel hiç ses almazdı passat fazla aldırdı
Kardeşim gaziantepten selamlar başarılarının devamını dilerim senden ricam focus 1 kasa 1.8 TDCİ 115 beygirlik aracı test etmen Sivas'ta galeride var bir tane eğer ilgilenirsen sevinirim...
Opel insigniada o kırmızı kadranı sadece bu kasada astrada da sadece j kadada kullandı
2017 modeli gecen hafata 103.500 e sattım ihtiyactan 20 dk da 1.6t 170hp otomatik cosmo paketti hafıza buyuk ekran hayalet gosterge 18 jant kaza boya hic nirsey yoktu
pazartesi almaya gideceğim bu modeli, kalbimi mi okuyosun abi
Yuh biz 2010 modelini 50 kusure satmistik zamaninda yuhhhhh
O eskiden di .ulkede devaluasyon oldu hersey 3 katina cikdi sifirindan ikinci eline.etinden sutune sabununa yagina kadar
Suan 2013 cıvık 120 130 bin tl heygidi
sadece bu model deyil tüm modellerini ilana koyduktan sonra bir saat içinde müşteri bulmak cabası.
11:21😂😂😂😂
selamun aleyküm kardesim hayırlı günler bir soru soracagim benim ehliyet felan yok yeni aliyorum 1 ay icinde felan 100/110 tl arasinda sifir benzin(lpg de olur) sifir bir araba varmı benim hic bi bilgim yok yakitta cimri olursa daha makbul olir hic bir fikrim yok beni biraz bilgilendire bilirmisin
Maximum 35 bin lira bütce ile beni üzmiyecek fazla arıza çıkarmıyacak az yakar çok kaçar bir araç önerebilirmisin abi
Multijet nedir abi fiat lardada var dahami hızlı gidiyor?
Bu araç bnde de var yakıt tüketimi ortalama 8 litre şehir dışı 6.8 litre korkmayın temiz cosmosunu buldunuz mu alın
Videonun başı süper ya 🤣
Hani 90 bine insignianın farını alamaz olduk
2021 den geliyorum en ucuzu 105000 den başlıyor