HMS Victory Самый старый и известный парусный корабль
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- #ИсторияПарусногоСудна #ПарусныйКорабль #HMS Victory
Самый старый и самый извесный парусный корабль HMS Victory
Это один из самых известных линейных парусных кораблей мира. Принадлежал к Королевскому военно-морскому флоту Великобритании. Был пятым кораблем королевского флота с таким названием, предыдущий затонул в 1744 году во время шторма со всей командой. Являлся флагманом флота в битве при Трафальгаре в 1805 году.
В декабре 1758 года Уильям Питт Старший в роли главы британского правительства разместил заказ на постройку 12 кораблей. В 1765 году корабль victory был спущен.
На строительство каркаса этого корабля была направлена бригада из 150 рабочих. Около 6000 деревьев были использованы в его строительстве. Деревянный корпус удерживался на месте шестифутовыми медными болтами, поддерживаемыми гвоздями для мелких деталей. После того, как каркас был построен, его обычно покрывали и оставляли на несколько месяцев, чтобы дать древесине высохнуть.
Корабль Victory был поставлен на действительную службу в рамках общей мобилизации против французской угрозы. Это включало вооружение его полным комплектом гладкоствольных чугунных пушек.
Корабль введен в строй в марте 1778 года под командованием капитана сэра Джона Линдсея. 27 июля 1778 года произошла первая битва на Ушанте во время Войны за независимость США между французским и британским флотами в ста милях к западу от Ушанта, острова на устье Ла-Манша у самой северо-западной точки Франции. Битва закончилась безрезультатно.
В марте 1780 года корпус Victory был обшит ниже ватерлинии 3923 листами меди для защиты от корабельных червей. 2 декабря 1781 года корабль под командованием капитана Генри Кромвеля и под флагом контр-адмирала Ричарда Кемпенфельта отплыл с одиннадцатью другими линейными кораблями для перехвата французского конвоя, вышедшего из Бреста.
Вторая битва при Ушанте произошла 12 декабря 1781 года в рамках Войны за независимость США. Когда на корабле заметили превосходство французов, он ограничился захватом пятнадцати парусов конвоя. Французы были рассеяны штормом и вынуждены вернуться домой.
В 1782 году корабль был флагманом мощной эскортной флотилии конвоя транспортов, которые пополняли запасы Гибралтара в случае блокады французскими и испанскими военно-морскими силами.
В 1798 году корабль поставили в Чатеме в резерв и оборудовали на нем госпиталь для раненых пленных французов и испанцев. 1800 году корабль решили вернуть в действующий флот и провели ремонт за 71 тысячу фунтов. Были повышены мачты, установлены 104 орудия, изменен вид корабля заменой цвета амбразур с красного на черный, что стало обязательным во флоте с 1805 года. Через месяц после ремонта корабль вышел в море, чтобы присоединиться к флоту в Атлантике.
В апреле 1803 года пришло известие о прорыве французским флотом блокады порта Тулон и намерении объединиться с испанским флотом. Victory присоединился к блокаде франко-испанского флота в порту Кадис. В Трафальгарском сражении 21 октября Victory являлся главным кораблем левой колонны флота. Вел артиллерийскую дуэль с французским флагманом «Bucentaure», испанским «Santísima Trinidad» и «Redoutable», во время которого погибло 56 моряков и 102 были ранены.
Корабль сильно повредили в бою и он не мог двигаться под своим парусом. Поэтому HMS Neptune отбуксировал его в Гибралтар для ремонта.
К 1921 году корабль был в очень плохом состоянии, и была начата общественная кампания Спасите Victory. 12 января 1922 года его состояние было крайне плохим, он больше не мог оставаться на плаву, и его пришлось перевести в сухой док в Портсмуте.
С 1922 по 1929 год была проведена реставрация. Дальнейшее Восстановление было приостановлено во время Второй мировой войны, а в 1941 году Victory получил повреждения, когда пятиста фунтовая бомба, брошенная Люфтваффе, сломала его киль, разрушила одну из стальных люлек и часть фок-мачты.
Решение восстановить судно Victory в ее конфигурации после Трафальгарской битвы было принято в 1920 году, но необходимость проведения этого важного ремонта было достигнуто до 2005 года, как раз к празднованию 200-летия битвы Трафальгара. Носовой марсель Victory был серьезно поврежден во время Трафальгарской битвы, его пробило более 90 пушечных ядер и других снарядов. После битвы его заменили, но сохранили и в конечном итоге выставили в Королевском военно-морском музее.
Victory является флагманом Первого морского лорда с октября 2012 года и является старейшим военным кораблем в мире, все еще находящимся в эксплуатации , со сроком службы 257 лет по состоянию на 2022 год.
Я поражаюсь, военный корабль, гордость флота, столько сделавший для страны, был использован как плавучий тюремный корабль, а до этого - госпиталь для военнопленных. Странные нравы того времени.
Хорошо, что сохранился до наших дней.
Ни слова об адмирале Нельсоне который командовал кораблём и флотом в Трафальгарской битве и получил смертельное ранение там
Он им не командовал.
@@smert_kastcapam «Виктори» был головным кораблём левого дивизиона кораблей, обрушившихся на соединённую эскадру французов и испанцев. Капитаном корабля во время Трафальгарского сражения был Томас Харди. Адмирал Горацио Нельсон во время битвы находился на мостике корабля, в полной адмиральской форме при всех регалиях, воодушевляя моряков других кораблей. После артиллерийской перестрелки с флагманским кораблём французской эскадры «Буцентавр» «Виктори» вступил в абордажный бой с «Редутаблем». Во время перестрелки Нельсон был смертельно ранен.
Простите, у меня есть вопрос. А в этом судне случайно не снимали фильмы вселеной "Пираты Карибского моря"? А то в 1, 3 части военные корабли Ямайки подозрительно похожи, как этот парусник «Виктория».
2:37 и показывает Оливера Кромвеля)) ору
Только зачем вместо портрета Генри Кромвеля показывать известный портрет знаменитого Оливера Кромвеля? (10:07).
Путать капитана Генри Кромвеля с лордом-протектором Оливером Кромвелем (2:36) - что-то с чем-то!
А не этот линкор был Элитным Флагманом Индевор - Лорда Катлера Беккета ?!
лучше бы уж корабль 12 апостолов
Спасибо интересная судьба у корабля!
@@vseobovsemm
...расскажите, если я что-то не упустил, о теплоходе который взорвал город....теплоход Монблан....
Hola buen dia muchas gracias por subir el video abrazo grande😃👍👍👍
КРУТО ОЧЕНЬ КРУТО 😎
Как я любил этот линкор в Cossacks!)))
А?
О да! Даже когда безнадежно проигрываешь, пара таких линкоров способны переломить ход битвы!
Самый старый наверное васа
Victory старый, но не самый старый корабль в мире из тех, что до сих пор используются по прямому назначению. Нынешняя Комуна была построена для подъёма грузов со дна, до сих пор используется для подъёма грузов со дна. А парусники строились как боевые корабли, а сейчас все учебные или музейные, в бой никто из них не пойдёт.
Очень интересно. Но почему не показали каюты, трюм, камбуз?
Был на нём, маленький на самом деле. Подволоки низкие. Но очень круто выглядит внутри.
Очень интересно🙂
самый старый корабль это Ваза
Есть и старее, но Виктори самый старый который официально зачислен в состав флота.
Великий Корабль.