Грунтозацепы и утяжелители на мотоблок, а так же 3 идеи как улучшить мотоблок.

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 22 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 5

  • @suaries9100
    @suaries9100 11 หลายเดือนก่อน +1

    Грузы класс.

  • @Шэрый
    @Шэрый ปีที่แล้ว

    За магнит лайктос!

  • @МихаилСтояновский-н6б
    @МихаилСтояновский-н6б 2 ปีที่แล้ว

    Так масляный фильтр на много лучше,и увеличивает срок службы двигателя во много раз.

    • @fantom-moto850
      @fantom-moto850  2 ปีที่แล้ว

      Не соглашусь. Для примера возьмём современные трактора и комбайны. Они работают в очень пыльных условиях. И на всех установлены бумажные фильтра. Они фильтруют хорошо, а так же легкое обслуживание. Фильтры с масляной ванной на современной технике уже не встретишь.

    • @СергійЄфіменко-й1я
      @СергійЄфіменко-й1я 6 หลายเดือนก่อน

      @@fantom-moto850 Прости за прямоту! Чудик ты молодой! В тяжелых многоцилиндровых(советских) дизелях используют трехступенчатую очистку воздушного потока-первая это циклон, вторая-фильтр грубой очистки, а третий--тонкая очистка.В большинстве импортных моделей--двухступенчатая очистка- двойной потоковый фильтр рассчитанный на сервис, Постоянную продувку (компрессором), только наружный ,большой фильтр получает, а малый трогать вообще производитель не рекомендует -- он подлежит замене после определенного количества моточасов. Нет фильтра лучше масляного не ведись на всякую хрень. А лучше всего почитай о фильтрующих элементах и не изобретай велосипед ибо с этим ты опоздал! Восстанови старый у него элемент частично самоочищается , восстанови резинки и не чуди!