1년 탔습니다. 뒤 털리고, 소프트웨어 완성도가 떨어져서 가끔 업데이트 한다고 나가는등... 이상하긴 하고. 실내 고급짐이나 등등 많이 부족한게 사실입니다. 독일차급의 고급스러움은 포기 해야 하죠. 더욱이 핸들 유격이 심해서 고속에서 불안하고요, 열관리 안되서 실내로 유입되는 열 엄청나요. 겨울에 히터 안켜도 될 정도. 트렉에서 돌리는 차 아닙니다. 연비는 생각하고 타는차 아니고요. 8기통중에 저정도 연비 나오는차도 없고요. 근데 8기통 차량중에 저정도 배기음 나오는 차도 없습니다. 그 갬성 하나 만으로도 5천만원정도면 훌륭하다고 봐요. 그리고 어지간한 잡다한 기능은 다 있고요. 여유있께 8기통 자연흡기 배기음 즐기면서 다니는 목적입니다. 고급짐을 버리고 갬성 하나 만으로 세컨으로 끌고 다니기엔 충분합니다.
@@Tomypark__official 그쵸 50만원 정도 할인이면 그냥 친절한 사람이나 아는 분, 가까운 분한테 사는 게 낫죠... 막 백~천 단위로 할인받는 게 아닌 이상은... 그래도 저 딜러분은 계속 배우려는 자세가 되어 있으셔서 보기 좋네요. 딜러 입장에서 진상들도 있겠지만 반대로 소비자들에게 딜러는 차만 팔면 그만이라는 이미지가 박혀있으면 소비자들도 불쾌하죠...
양아치 같은 급떨어지는 딜러 좀 사라지면 좋겠습니다 대부분 괜찬은분들이 더 많은데 점점 수시채용으로 아무나 받더니 이젠 좀…상도도없고 고객의 소중함도 모르는 사람들이 많더리고요 예전에는 고객과 같이 늙어갔었는데요… 25년 기준으로 영업 조직은 사라진다 더군요 어쩐지 스타필드애 에 엄청 매장이 생기는 것과 테슬라 폴스타 구매방식으로 점점 바꾸니느 이유가 있는 듯 합니다
머스탱 GT 5.0 차주입니다. 솔직히 단점이 너무 너무 많은 차입니다. 트랙션이 너무 안좋아 날씨 좋은 날에도 뒤쪽 털림이 장난아니라서 매우 위험하구요, 비오는 날에는 아예 운행 못할정도에요. 또 엔진 열관리가 전혀 안되어 실내도 너무 덥고 에어컨 틀면 엔진 온도 더 올라갑니다. 운행중에 가끔씩 디지털 계기반이 깜깜하게 나가기도 하구요, 사이드미러 케이스 안쪽 거울이 전자식으로 조절할때 잘 안움직이기도 합니다. 운행모드 조절하는 토글스위치도 한쪽방향으로만 움직여서, 운행중 바꾸다가 실수로 넘어가면 한바퀴 또 누르고 있어야 합니다. 5.0 연비는 너무 안좋은데 그렇다고 2.3은 포니카답지도 않은 짝퉁 느낌이라 타기 쪽팔리구요. 1년만 타도 거의 반값으로 감가 졸라 많습니다.. 감히 독일차들하고의 비교는 급이 안되구요, 그냥 스팅어나 N같은 국산차들보다는 윗급, 독일차들보다는 아래에 위치한다고 봅니다.
8기통에 저가격에 괜찬아 보이나 진짜 열관리는 않 되는듯 합니다 엔진을 열수가 없습니다 그리고 무늬만 뱅앤오 스피커, 단차와 싸구려 내장 너무 올드한 실내 모두 별로긴하지 만 GT만의 8기통 감성은 좋은듯 합니다 운전의 재미는 저한테는 별로 없더라고요 m2를 사는게 더 좋은 선택 아닐까하는 생각 도 듭니다 고맙습니다
@@백사장v 냉각이 취약한건 있더라고요 그리고 4륜이 아니고 고배기량 후륜이라 역시 미국차 스러운 차입니다 직진 만 하는 차라고 보면 될듯 합니다 재미를 원한다면 m2 추천하고요 패션카 및 8기통 엔진감성을 느끼려면 머스탱도 좋죠 근데 너무 위험하더라고요 드라이브 스킬이 있어야 될듯 합니다
저도 머스탱 타고 있습니다만, 후륜에 400마력 이상인 차라 당연히 힘 조절 못하면 뒤 털립니다.. 지금 2번째 머스탱이고 슈퍼차져 올라가 있어 700마력 대 지만 뒤 털리면서 운전하지 않습니다. 저는 단점 보단 장점이 더 많은 차라고 생각해요.. 개개인마다 차량 뽑기 운도 있다고 생각합니다. 가끔 말썽이는 잔고장은 고쳐가면서 더 애착이 드는것 같네용 저는 날것인 머스탱에 추천 드립니다
딜러 돈 못 벌어요 취업이 안되서 하는것 뿐인데요 그리고 공채가 아니라 수시라 다 들어 옵니다 보통 신한마이카로 120개월로 구매해서들 탑니다 리스는 안합니다 저도 제약회사 다니다 차쟁이 하는데 정말 후회 합니다 앞으로 5년 안에 없어질 직업이기도 하고요 고맙습니다 참고도 보통 기본급 과장이 160만원 실수령 입니다
@바나나 연식도 봐야하고 고객중고차 업은 다음에 팔려고 하는거일수도 있어요 딜러들 돈 벌었다는건 에이전시나 인터넷 영업 활성화 되기전 얘기 입니다 무조건 상시채용은 좋은게 아닙니다 아무나 다 뽑겠다는거거든요 개천에서 용나는 경우도 있으나 너무 희박 합니다 회사는 직원들 돈 버는거 싫어해요
이 형님 성격 진짜 좋아 보임..흥하십셔!
좋게봐주셔서 고맙습니다
1년 탔습니다. 뒤 털리고, 소프트웨어 완성도가 떨어져서 가끔 업데이트 한다고 나가는등... 이상하긴 하고. 실내 고급짐이나 등등 많이 부족한게 사실입니다. 독일차급의 고급스러움은 포기 해야 하죠. 더욱이 핸들 유격이 심해서 고속에서 불안하고요, 열관리 안되서 실내로 유입되는 열 엄청나요. 겨울에 히터 안켜도 될 정도. 트렉에서 돌리는 차 아닙니다.
연비는 생각하고 타는차 아니고요. 8기통중에 저정도 연비 나오는차도 없고요.
근데 8기통 차량중에 저정도 배기음 나오는 차도 없습니다. 그 갬성 하나 만으로도 5천만원정도면 훌륭하다고 봐요. 그리고 어지간한 잡다한 기능은 다 있고요.
여유있께 8기통 자연흡기 배기음 즐기면서 다니는 목적입니다.
고급짐을 버리고 갬성 하나 만으로 세컨으로 끌고 다니기엔 충분합니다.
현재 이차 오너분도 차가 문제가 있어서 센터와 국토부 딜러 서로 싸우고 있다고 합니다
센터의 대응이 미국차들은 정말 아쉽습니다 부품도 공유 안되고요 내비도 딜러마다 다르고 부품도 코리아에서 다 받는게 아니고 희한합니다
많이 아쉬운 브랜드 입니다
고맙습니다
비엠 320i 타다가 머스탱2.3 으로 기변했습니다 저는 200% 만족합니다 핸들유격 없고 고속안정성이 더 뛰어나던데요 전
@user-qw9ro4qk7i 저는 타보니 무섭더라고요
비엠은 기본 3 만 구매해거 타봤지 만 좀 더 안전 랬던거 같습니다
머스탱은 후륜에 8기통은 그냥 확확타면 안되겠더라고요
머스탱을 모르시고 하시는 말씀인듯
이뻐서 사신거 같았습니다
고속주행15km까지도 나옵니다. 시내 주행이 쉣이죠..
확실히 포드 코리아에서 딜러분들 교육을 좀 부실하게 하는 느낌이 없잖아 있네요. 딜러분들을 무시하는 발언은 절대 아니고, 진짜 차에 대해서 속속들이 알고있는 사람이 아닌 이상 모르는 정보도 많을 텐데 교육 자료가 부족하니 딜러분들도 답답하실듯 합니다.
차에대해 모르는 달러들이 많아지기는 했어요
그냥 할인 만 알고 금액 적인것 만 딜하는 사람들이 많아졌죠..
아무리 할인에 고객이 움직인다하더라도 50만원정도 차이면 친절하고나 많이 아는 친구에개 살텐데요…
저 친구는 지금은 많이 알겁니다^^?
@@Tomypark__official 그쵸 50만원 정도 할인이면 그냥 친절한 사람이나 아는 분, 가까운 분한테 사는 게 낫죠... 막 백~천 단위로 할인받는 게 아닌 이상은...
그래도 저 딜러분은 계속 배우려는 자세가 되어 있으셔서 보기 좋네요. 딜러 입장에서 진상들도 있겠지만 반대로 소비자들에게 딜러는 차만 팔면 그만이라는 이미지가 박혀있으면 소비자들도 불쾌하죠...
양아치 같은 급떨어지는 딜러 좀 사라지면 좋겠습니다 대부분 괜찬은분들이 더 많은데 점점 수시채용으로 아무나 받더니 이젠 좀…상도도없고 고객의 소중함도 모르는 사람들이 많더리고요 예전에는 고객과 같이 늙어갔었는데요…
25년 기준으로 영업 조직은 사라진다 더군요
어쩐지 스타필드애 에 엄청 매장이 생기는 것과 테슬라 폴스타 구매방식으로 점점 바꾸니느 이유가 있는 듯 합니다
@@Tomypark__official 이런 얘기가 나오는 걸 보면 정말 아무나 막 받아서 수준 떨어지는 양아치 딜러들이 문제인가보네요. 하긴 차 팔아놓고 차에 문제 생겨서 전화해보면 그 딜러 퇴사했다는 괴담도 돌 정도니 ㅠㅠ
@user-ph3ck7ml4x 회사차원에서 이관고객 관리를 의무적으로 하는 회사는 토요타 뿐이더라고요 그래도 자기 고객아니면 그닥….
머스탱 GT 5.0 차주입니다.
솔직히 단점이 너무 너무 많은 차입니다.
트랙션이 너무 안좋아 날씨 좋은 날에도 뒤쪽 털림이 장난아니라서 매우 위험하구요, 비오는 날에는 아예 운행 못할정도에요.
또 엔진 열관리가 전혀 안되어 실내도 너무 덥고 에어컨 틀면 엔진 온도 더 올라갑니다.
운행중에 가끔씩 디지털 계기반이 깜깜하게 나가기도 하구요, 사이드미러 케이스 안쪽 거울이 전자식으로 조절할때 잘 안움직이기도 합니다.
운행모드 조절하는 토글스위치도 한쪽방향으로만 움직여서, 운행중 바꾸다가 실수로 넘어가면 한바퀴 또 누르고 있어야 합니다.
5.0 연비는 너무 안좋은데 그렇다고 2.3은 포니카답지도 않은 짝퉁 느낌이라 타기 쪽팔리구요.
1년만 타도 거의 반값으로 감가 졸라 많습니다..
감히 독일차들하고의 비교는 급이 안되구요, 그냥 스팅어나 N같은 국산차들보다는 윗급, 독일차들보다는 아래에 위치한다고 봅니다.
8기통에 저가격에 괜찬아 보이나
진짜 열관리는 않 되는듯 합니다
엔진을 열수가 없습니다
그리고 무늬만 뱅앤오 스피커, 단차와 싸구려 내장 너무 올드한 실내 모두 별로긴하지 만 GT만의 8기통 감성은 좋은듯 합니다
운전의 재미는 저한테는 별로 없더라고요 m2를 사는게 더 좋은 선택 아닐까하는 생각 도 듭니다
고맙습니다
악셀 살살 가져다 대도 뒤가 잘 털리나요? 교차로나 굽은 코너에서 깃털 신공하면 털리진 않겠죠?요즘 머스탱에 빠져서 알아보는중인데...엔진 열로 인한 엔진 데미지는 없나요?
@@백사장v 냉각이 취약한건 있더라고요 그리고 4륜이 아니고 고배기량 후륜이라 역시 미국차 스러운 차입니다 직진 만 하는 차라고 보면 될듯 합니다 재미를 원한다면 m2 추천하고요 패션카 및 8기통 엔진감성을 느끼려면 머스탱도 좋죠 근데 너무 위험하더라고요 드라이브 스킬이 있어야 될듯 합니다
저도 머스탱 타고 있습니다만, 후륜에 400마력 이상인 차라 당연히 힘 조절 못하면 뒤 털립니다.. 지금 2번째 머스탱이고 슈퍼차져 올라가 있어 700마력 대 지만 뒤 털리면서 운전하지 않습니다. 저는 단점 보단 장점이 더 많은 차라고 생각해요.. 개개인마다 차량 뽑기 운도 있다고 생각합니다. 가끔 말썽이는 잔고장은 고쳐가면서 더 애착이 드는것 같네용
저는 날것인 머스탱에 추천 드립니다
진심이 느껴지네요
소장가치있는 차량이라고 전 생각 합니다
단 아쉬운건 스피커가 뱅엔이 아니라 베오플레이 같은 느낌이 강하게 들며, 열관리 만 되면 좋을듯 합니다 너무 뜨거워요 본네트 열때요…
고맙습니다
잘보고 갑니다~
고맙습니다
혹시 이때 당시 차량 몇년식인지 알수 있을까요?
22년식이라고 합니다 생간까지는 모르겠습니다
보통 타아어 생산년도에서 1~2달 후 생산으로 보기는 합니다
고맙습니다
@@Tomypark__official 감사합니다
색상이 진짜 예쁘네요
네 저도 저 색상이 참 곱더라고요
고맙습니다
기분나쁘실수도있는데 포드딜러이신데
차량에대한 지식이 없으시네요
Mrc가 들어간지아닌지도 모르시고...
신차나올때 빼고는 따로 교육을 안하고 코리아도 디테일하게 모르는경우 종종 있더라고요
받아다가 파는구조라…상담은 친절하게 해드릴겁니다
고맙습니다
@@Tomypark__official 모르는데 어떻게 상담을 하죠??? 모르는데????
@@jayyoon7578 아는한 다 답해드릴 겁니다
담당자와 편하게 통화해보세요
고맙습니다 전 차파는 유튜브가 아니라서요…
저건 아예 구매층이 따로있어서 구매자가 더 잘알아요..
구매자가 다 알고있다면
영업사원이 왜 필요할까용..
7세대 GT 꼭 살겁니다 ㅎㅎ
내년 하반기 정도 되야 나오지 안을까요
멋지더라고요 ^^
여성분 실제 차주가 맞나요..? 본인차량에 대한 지식이 전혀 없네요.. MRC댐퍼가 있는줄도 모르시고 K7이랑 승차감 차이가 없다니요..... 전 비엠3시리즈 타다 머스탱으로 기변했는데 여러방면에서
차이가 엄청 납니다..
본인차 맞으시고요 지금은 매각하신걸로 알고 있습니다
디자인을 더 보고 사신거 같습니다
고맙습니다
딜러가 연봉이 요새 높나봐요 국산이던 외제던 다들 6,7,8천대 많이들 끄시네요
딜러 돈 못 벌어요 취업이 안되서 하는것 뿐인데요 그리고 공채가 아니라 수시라 다 들어 옵니다 보통 신한마이카로 120개월로 구매해서들 탑니다 리스는 안합니다
저도 제약회사 다니다 차쟁이 하는데 정말 후회 합니다 앞으로 5년 안에 없어질 직업이기도 하고요
고맙습니다
참고도 보통 기본급 과장이 160만원 실수령 입니다
@@Tomypark__official그러면 차 여러대 유지중이신 딜러분들은...모지...ㄷㄷ
@바나나 연식도 봐야하고 고객중고차 업은 다음에 팔려고 하는거일수도 있어요
딜러들 돈 벌었다는건 에이전시나 인터넷 영업 활성화 되기전 얘기 입니다
무조건 상시채용은 좋은게 아닙니다 아무나 다 뽑겠다는거거든요
개천에서 용나는 경우도 있으나 너무 희박 합니다 회사는 직원들 돈 버는거 싫어해요
신형 수동좀 가져오라고 건의해보세요. 써킷, 드리프트, 짐카나 등 차문화가 어느정도 정착되서 수동소요가 있을거라고 봅니다 ㅎㅎ 신이수 타고 있는데 수동나오면 바로 뚜따로 계약갑니다 ㅎㅎ
오토면 패스.....
수동은 사랑이죠
인디오더라도 가능하면 좋을듯 합니다
고맙습니다
배기는 순정인가요?실내 디자인이고 나발이고 배기 감성 하나만으로도 충분한 차량이네요ㅠㅠ
순정입니다 배기 소리는 터널지나갈때 좋습니다 근데 그게 끝입니다 재미는 없었습니다
@@Tomypark__official 전 좋게말해서 양반운전 하는 스타일이라 그냥 느긋하게 2~3천 rpm써가면서 배기 소리 살랑살랑 듣는 스타일 이라면 안성맞춤일까요?ㅋㅋ
@@백사장v 저랑 비슷하시네요 그럼 미국 포니카가 괜찬은데 독일차가 눈에 아른거리네요 벤즈 gla45 나 비엠 m240 ㅎㅎ전 애들이 있어서 어쩔수없이 sq5 샀는데 만족도 너무 떨어지네요
승차감도 어지간히 좋습니다.
포트홀 지나가는거 아니면 나쁘지 안았습니다
와 외관색깔 겁나게 이쁩니다
총알만 있으면 바로 지르고싶네요ㅎㅎ
네 미니랑 머스탱이라는 차는 톡톡 티는 색상이 이쁜거 같습니다
고맙습니다
에이 2.3이 무슨 패션카예요…ㅋㅋㅋㅋ 저도 5.0 탔는데 이놈보다 조금 아쉬울뿐이지, 2.3도 엄연히 스포츠카고 일반승용차보단 빠르고 잘 나갑니다.
아 그렇군요 대부분 그렇게 말씀들 하셔서요
머스탱 가성비 좋은차는 맞는거 같습니다
고맙습니다
다음 머스탱 곧 발표합니다s650 한달정도있으면..
5.0그대로 나오고요.. 배기음도 더 신경써서 소리가 살짝 다르고요..
아 그렇군요 곧발표인데 운전자는 샀네요
진짜 쥐똥 만큼 할인 받고샀던데요 ㅠㅠ
직원가가 그런지 깜짝 놀랐습니다
gt쿠페는 출고빠르다고하더라고요
컨버터블이 최소6개월이상..
아 구렇군요 컨버는 2.3 쿠페는 5.0이 인기가 많은 듯 합니다
오늘 9/14일 미국 발표.
고맙습니다 찾아봐야 겠네요
토미님, 얼굴이 많이 좋아보이네요~^^
어우 요즘 너무 힘듭니다
회사에서는 쪼지 코리아는 지랄이지
아주 동양척식회사가 따로 없습니다 ㅋㅋ
고맙습니다
포드 직원이 mrc 뎀퍼도 모르나....
이영상을 통해 배웠을 겁니다
고맙습니다
나이 30될때까지 평생을 드림카로 간직하다가 렌트카로 3일 운전해보고 내 드림이 박살이 났다.
이젠 옆에 지나가면 '에휴 저 깡통 왜 타' 라는 생각밖에 안난닼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 내가 타본 차중에 젤 똥차.
그래도 8기통중에는 제일 져럼 한 차라 이번에 새로나오는 모델은 내연기관 마지막이라 소장가치 있을듯 합니다 ㅋ
고맙습니다
존예번호획득햇다 헤헷 ㅎㅎㅎㅎ 머스탱수동좀....
수동은 정식으로는 없어서 힘들듯 합니다 고맙습니다
쇼츠에 댓글을 막으면 어쩌라는겨
너무 많이 달려서요
제가 하나하나 답글 남기기가 힘듭니다
전 유튜버가 아닙니다 본업이 있어서요
고맙습니다
5백마력이상은 나오나 머스탱
실제로 그렇게 많이 나오나 보네요
고맙습니다
루비레드 색상 단종이라는데 맞나요?
그건 담당자에게 물어보면 답해 드릴거 같습니다 고맙습니다
오우 멋진 차네요!!
투박한거 빼고는 가격대비 비싸보이는 차입니다
고맙습니다
섹시우먼님이시네 머스탱끄시고
멋진 분이시더라고요
고맙습니다
광교산 가셨군요 방지턱 많은데 ㅜ ㅜ
저는 2.3 컨버 기다리고있는데 출고타이어가 썸머겠죠?
여름지향성 겨울지향성 사게절이있는데 타이어 세로줄이 몇개인지 확인해보세요,,
담당자에게 물어보는게 제일 확실할 듯 합니다
고맙습니다
네 맞습니다
7세대도 8기통나온다는디
그렇다고는 하는데 확정은 없더라고요
고맙습니다