Здравствуйте. По поводу этого серпантина хочу рассказать всем присутствующим познавательную историю. Думаю, узнав её, вы будете смотреть на этот участок дороги другими глазами. Не так тут всё просто… Дорога, по которой вы едете, строилась в тридцатые годы. Изначально было два варианта строительства. Первый вариант - делать её более длинной и извилистой, чтобы дорога шла, минуя болота, и заходила в находящиеся в этом районе деревни. Строительство в таком случае длилось бы дольше и обошлось бы дороже, но зато деревни получали выход на трассу и, соответственно, был толчок к их развитию. Второй вариант - делать дорогу напрямик через болота. В этом случае дорога была бы значительно короче, соответственно, и строительство обошлось бы дешевле. Начальник строительства выбрал первый вариант. По одной простой причине: желая сберечь жизни людей. Дорогу-то, как и многое другое в те годы, строили заключённые. В тяжелейших условиях, в сырости, в голоде, ночуя в палатках при любом морозе. Если бы трассу тянули максимально прямо, через болота и низменности, то ободранные, истощённые и обессилевшие заключенные болели бы и умирали от непосильного труда сотнями. Труд был исключительно ручной. Никакой техники не было в помине, только лопаты и кирки. Исключение - механизм для забивания свай. По воспоминаниям тех, кто работал на этом строительстве, процесс выглядел так: ««Для забивания свай использовали что-то типа «беличьего колеса». Колесо метров десять в диаметре, внутри заключённые. Их задача была в том, чтобы всё время идти для того, чтобы колесо вращалось. Их там было пять-семь, а то и больше. Колесо вращалось, поднимало «бабу», и она сваи заколачивала. Люди в этом колесе прямо падали от изнеможения, вываливались оттуда, некоторых за руки, за ноги выволакивали. Вечером, с закатом солнца, специально приезжали на лошадях, большие телеги, и каждый вечер оттуда вывозили трупы…». Прикиньте, сколько свай пришлось бы забить в случае строительства дороги прямиком через болота. Начальник строительства, видимо, был хорошим человеком и, оценив все обстоятельства, решил тянуть трассу более длинным и извилистым путём - зато по̀суху, минуя болота. Этим решением он сберёг тысячи жизней, но… Позже, подсчитав затраты, его обвинили во вредительстве и расстреляли. Получается, человек жизнь положил за других. За други своя. Это почётно. Это благородно. Вечная ему память и благодарность. К сожалению, пока что я не смог узнать его фамилии… … Вот такая история. Поэтому, когда будете ехать по этому серпантину, не материтесь, а вспомните добрым словом неизвестного (пока что) начальника строительства дороги. И, должен сказать, что трасса-то потихоньку выпрямляется, раньше-то она была куда как извилистей. Вместо некоторых особо сложных участков прокладываются новые дороги. Ещё в конце девяностых, помню, неподалёку от Емвы трасса шла в другом направлении - если не ошибаюсь, то эта отворотка видна слева, на 2 минуте 16 секунде. Там дальше, у озера, был так называемый «Солдатский поворот» - совершенно неожиданный поворот на 90 градусов без всяких предупреждающих знаков. Благо, скорости в то время были небольшие, состояние дороги не позволяло разогнаться, поэтому водители обычно успевали среагировать. «Солдатским» же этот поворот называли потому, что неподалёку стояла избушка, в которой постоянно находилось несколько солдат. Чего они там охраняли - непонятно, но солдатики частенько выходили на трассу и просили у водителей покурить или поесть. Что ж, люди служивые - народ охотно с ними делился, чем мог. Поворотов на этом участке хватало - зато сейчас, в сравнении, новая трасса практически прямая. До свидания. Сухой асфальт вам под колёса. Сергей Николаевич, город Ухта. … Прочитали? Поставьте лайк, пусть текст наверх поднимется. Больше народу с ним познакомится.
Очень похожую историю слышала на Н.Одесе,будучи молодой.Человек рассказыва со слезами на глазах в подробностях:по какой дороге мы(тогда еще очень молодые)ездим.Спасибо,что напомнили.👍
Ух ты!Вот мы и в Ухте!Много новостроек,город застраивается и это замечательно.Ухтинцам привет от уфимцев, процветания,благополучия и всего доброго.👋👋👋🙋♀️
Доброго времени суток! Боже, я так рада " вернуться" на свою Родину. Школа 18 - привет! В 14 лет мы переехали на родину родителей, в Ростов. Но я не Ростов, я Ухта. Только так я и подписываюсь. Пионер- гора привет. Проспект Космонавтов- привет❤❤❤❤ Ирина Ухта
Михаил, хорошего дня! Чиньяворык, переезд который проезжали, подъездные пути у Русал,добывают бокситы(алюминиевая руда) и вывозят на ст. Чиньяворык. От туда уже на УАЗ.В Коми почти вся таблица Менделеева, а налоги от добычи всего этого, большая часть уходит из Республики, зато в Москве дороги каждый год обновляют существующие и строят новые. Удачи в пути!
Листва на деревьях не такая пышная, как у нас: чувствуется, что намного севернее идет дорога! Ну когда бы мы там побывали, если бы не Вы, Миша! счастливой ровной дороги!
Красивый город Ухта.Центр района,есть вокзал,аэропорт,рядом с городом нефтяные месторождения (такие как Пермокарбон),раньше была хоккейная команда Технолог.Ну и опять же-новый город, новые впечатления Так что вы,Михаил,удачно заехали!
Здравствуйте Михаил и Елена блогодарю за путешествие какая красота дороги пейзажи природы дай Бог вам здоровья и семейного счастья счастливого пути Каракол смотрит
А названия селений и рек видимо от местного коренного населения,сразу на ум приходит шаман и костёр с танцем,а лес поредел и стал ниже,ведь до ледовитого океана не так и далеко,куда нас сударь к чёрту занесло,не уж-то нам покой не по карману,вот слова при подъезде к Ухте,с первого взгляда город удивил красотой новых домов,есть свой аэропорт,много голубого цвета,наверное с прибытием Михаил,удачи...🚚🚚🚚
Там очень классные места, много грибов, дорога ровная, а Ухта хоть и маленький городок, но красивый! Я туда ездил 10 лет, может больше. Из нижнего в апреле выезжал при температуре воздуха + 18, а там - 15.
Название населённых пунктов, это конечно отдельный вид искусства. Чего только люди не придумают. А ведь это не с потолка берется. У каждого названия есть свое историческое обоснование
@@ГалинаСосновкина Чинья Ворык переводится как "река, богатая сёмгой". Рядом с посёлком устье реки Чиньяворык. Ухта - искажённое Ук Ва - "грязная вода". Во времена ещё Петра Первого здесь нефть добывали - она выходила прямо на поверхность и текла по реке, отсюда и название.
Офигеть чем дальше на север тем меньше машин и людей , одна тайга вокруг. Деревья и трава не зелёные , у нас такая погода в начале апреля , а у нас сейчас всё зелёное вокруг , цветы растут , ляпота короче , на днях было под + 30 . Честно говоря я думал Мишаня приедет в Ухту а там ещё снег не растаял , климат там страшно просто жуть , Мишаня го лучше в тёплый Астрахань 🙂🙂🙂
Добрый день, Михаил и Лена! Да, дорога серпантиновая получается, но, хорошо, что мало машин! Сегодня 21 мая, вы уже выехали с места выгрузки, и обратно возвращаетесь из Ухты? Этот рейс у вас получился хороший, с юмором в комментариях! 😀👍! Вид на Ухту издалека неплохой, но гаражи у дороги как-то не очень красят вид. Да, Мишка спит наверное, сытый! 🐻😀!
Чиньяворык! Здесь мой сосед, хороший мальчишечка, послевоенная безотцовщина, из г. Ессентуки отсидел десяточку от звонка до звонка, вернулся с туберкулёзом, и умер через два года. И было это пол века назад. Без слёз вспоминать невозможно...
Здравствуйте Михаил, спасибо за это видио, сейчас живу во владимирской области, но вновь как будто вернулся в прошлое прошлое, Ухта, ярега сосногорск, когда-то сдесь мы бурили нефтяные скважины, ещё раз спасибо, храни Вас Бог
14:16 это красивое здание - здание Газпрома, а рядом сделали красивую набережную😊 УТТ и СТ - Управление технологического транспорта и специальной техники филиал Газпром трансгаз Ухта
Привет МИХАИЛ Пермь смотрит.. Раньше ВЫ ездили по городу,,а сейчас бараки да мошкара которые залепляют стекло.. Своими жизнями расплачивается.. жертвуют ради встречи с вами..😂😂😂шучу конечно Удачи Удачи Удачи Вам Михаил Добрый НАШ ВОДИТЕЛЬ..
А мишку на трассе в прошлом году усыпили и увезли в тайгу за 120 км, а нынче он вернулся назад! Стервец такой! Сидит на обочине, и лапы выворачивает, как будто руки ладонями вверх, милостыню просит.
УМТСиК Управление материально-технического снабжения и комплектации ООО "Газпром трансгаз Ухта. Там еще синие здание которые после это УАВР-Управление аварийно-восстановительных работ ООО «Газпром трансгаз
Депрессивному-везде депрессивно,не только в Ухте.Прекрасные места,богатый лес с грибами,ягодами,птицами и зверьем,в реках рыбы полно.Люди самые лучшие!
Здравствуйте. По поводу этого серпантина хочу рассказать всем присутствующим познавательную историю. Думаю, узнав её, вы будете смотреть на этот участок дороги другими глазами.
Не так тут всё просто…
Дорога, по которой вы едете, строилась в тридцатые годы. Изначально было два варианта строительства.
Первый вариант - делать её более длинной и извилистой, чтобы дорога шла, минуя болота, и заходила в находящиеся в этом районе деревни. Строительство в таком случае длилось бы дольше и обошлось бы дороже, но зато деревни получали выход на трассу и, соответственно, был толчок к их развитию.
Второй вариант - делать дорогу напрямик через болота. В этом случае дорога была бы значительно короче, соответственно, и строительство обошлось бы дешевле.
Начальник строительства выбрал первый вариант. По одной простой причине: желая сберечь жизни людей. Дорогу-то, как и многое другое в те годы, строили заключённые. В тяжелейших условиях, в сырости, в голоде, ночуя в палатках при любом морозе. Если бы трассу тянули максимально прямо, через болота и низменности, то ободранные, истощённые и обессилевшие заключенные болели бы и умирали от непосильного труда сотнями.
Труд был исключительно ручной. Никакой техники не было в помине, только лопаты и кирки. Исключение - механизм для забивания свай.
По воспоминаниям тех, кто работал на этом строительстве, процесс выглядел так: ««Для забивания свай использовали что-то типа «беличьего колеса». Колесо метров десять в диаметре, внутри заключённые. Их задача была в том, чтобы всё время идти для того, чтобы колесо вращалось. Их там было пять-семь, а то и больше. Колесо вращалось, поднимало «бабу», и она сваи заколачивала. Люди в этом колесе прямо падали от изнеможения, вываливались оттуда, некоторых за руки, за ноги выволакивали. Вечером, с закатом солнца, специально приезжали на лошадях, большие телеги, и каждый вечер оттуда вывозили трупы…».
Прикиньте, сколько свай пришлось бы забить в случае строительства дороги прямиком через болота. Начальник строительства, видимо, был хорошим человеком и, оценив все обстоятельства, решил тянуть трассу более длинным и извилистым путём - зато по̀суху, минуя болота. Этим решением он сберёг тысячи жизней, но… Позже, подсчитав затраты, его обвинили во вредительстве и расстреляли.
Получается, человек жизнь положил за других. За други своя.
Это почётно. Это благородно.
Вечная ему память и благодарность.
К сожалению, пока что я не смог узнать его фамилии…
…
Вот такая история. Поэтому, когда будете ехать по этому серпантину, не материтесь, а вспомните добрым словом неизвестного (пока что) начальника строительства дороги.
И, должен сказать, что трасса-то потихоньку выпрямляется, раньше-то она была куда как извилистей. Вместо некоторых особо сложных участков прокладываются новые дороги.
Ещё в конце девяностых, помню, неподалёку от Емвы трасса шла в другом направлении - если не ошибаюсь, то эта отворотка видна слева, на 2 минуте 16 секунде. Там дальше, у озера, был так называемый «Солдатский поворот» - совершенно неожиданный поворот на 90 градусов без всяких предупреждающих знаков. Благо, скорости в то время были небольшие, состояние дороги не позволяло разогнаться, поэтому водители обычно успевали среагировать. «Солдатским» же этот поворот называли потому, что неподалёку стояла избушка, в которой постоянно находилось несколько солдат. Чего они там охраняли - непонятно, но солдатики частенько выходили на трассу и просили у водителей покурить или поесть. Что ж, люди служивые - народ охотно с ними делился, чем мог.
Поворотов на этом участке хватало - зато сейчас, в сравнении, новая трасса практически прямая.
До свидания. Сухой асфальт вам под колёса.
Сергей Николаевич, город Ухта.
…
Прочитали? Поставьте лайк, пусть текст наверх поднимется. Больше народу с ним познакомится.
👍
Очень похожую историю слышала на Н.Одесе,будучи молодой.Человек рассказыва со слезами на глазах в подробностях:по какой дороге мы(тогда еще очень молодые)ездим.Спасибо,что напомнили.👍
Ухтинцам привет от Краснодара. 30 лет там не живу вспоминаю ухту добрым словом
Ух ты!Вот мы и в Ухте!Много новостроек,город застраивается и это замечательно.Ухтинцам привет от уфимцев, процветания,благополучия и всего доброго.👋👋👋🙋♀️
Доброго времени суток! Боже, я так рада " вернуться" на свою Родину. Школа 18 - привет! В 14 лет мы переехали на родину родителей, в Ростов. Но я не Ростов, я Ухта. Только так я и подписываюсь. Пионер- гора привет. Проспект Космонавтов- привет❤❤❤❤ Ирина Ухта
Привет с Интера!!!! Школа 19
Привет из Липецкой области. Удачи в работе.Ничего себе, там даже телеграфные столбы стоят! 5:15
Как в песне поется - "Страна большая, сразу не объедешь
Полжизни надо чтоб проколесить"
Михаил, хорошего дня! Чиньяворык, переезд который проезжали, подъездные пути у Русал,добывают бокситы(алюминиевая руда) и вывозят на ст. Чиньяворык. От туда уже на УАЗ.В Коми почти вся таблица Менделеева, а налоги от добычи всего этого, большая часть уходит из Республики, зато в Москве дороги каждый год обновляют существующие и строят новые. Удачи в пути!
Желаю процветания республике Коми! Надеюсь все изменится, Москва все высасывает из регионов.. Привет из Перми!
Листва на деревьях не такая пышная, как у нас: чувствуется, что намного севернее идет дорога! Ну когда бы мы там побывали, если бы не Вы, Миша! счастливой ровной дороги!
Красивый город Ухта.Центр района,есть вокзал,аэропорт,рядом с городом нефтяные месторождения (такие как Пермокарбон),раньше была хоккейная команда Технолог.Ну и опять же-новый город, новые впечатления Так что вы,Михаил,удачно заехали!
а сейчас в Ухте самый мощный клуб по мини футболу в России, с звездами мирового уровня, так и называется клуб Ухта.
Здравствуйте Михаил и Елена блогодарю за путешествие какая красота дороги пейзажи природы дай Бог вам здоровья и семейного счастья счастливого пути Каракол смотрит
Ездила по этой дороге, домой, в Ухту
Очень тёплые воспоминания по этому городу, я даже купался в реке Ухта, на улице Железнодорожная
На новой машине! Знакомые места - Ухта, Печора, Усинск - там много нижегородцев. И дети их приезжают поступать учиться в Нижний. Счастливого пути!
Михаил, доброй ночи, Вы у нас в Коми, добро пожаловать!!! С Уважением!!!
Мой родной город, как я люблю ❤❤
Красивые места. Ролики смотрю с опозданием, весь день сегодня занимались на огороде. Удачи на дорогах!
Заехал Миша ухты!
В окрестности Ухты!
Красивы наши города,
Теперь видна для нас Ухта!!
Трата та та тата! 😊
Здравствуйте Михаил
Спасибо за красивое путешествие
С уважением к Вам диспетчер АТП на пенсии!!!
Диспетчер а/к 1331(дикая дивизия) Пенсионер,в душе автомобилист.
Да Мишаня занесло тебя на край географии но нечего век живи век учись удачной тебе разгрузки и погрузки 😜🤪👍😝
А названия селений и рек видимо от местного коренного населения,сразу на ум приходит шаман и костёр с танцем,а лес поредел и стал ниже,ведь до ледовитого океана не так и далеко,куда нас сударь к чёрту занесло,не уж-то нам покой не по карману,вот слова при подъезде к Ухте,с первого взгляда город удивил красотой новых домов,есть свой аэропорт,много голубого цвета,наверное с прибытием Михаил,удачи...🚚🚚🚚
Там очень классные места, много грибов, дорога ровная, а Ухта хоть и маленький городок, но красивый! Я туда ездил 10 лет, может больше. Из нижнего в апреле выезжал при температуре воздуха + 18, а там - 15.
Название населённых пунктов, это конечно отдельный вид искусства. Чего только люди не придумают. А ведь это не с потолка берется. У каждого названия есть свое историческое обоснование
Мне кажется, название станции переводится как "лесной гостинец". Пусть исправят меня местные жители, если я не права
@@ГалинаСосновкина Чинья Ворык переводится как "река, богатая сёмгой". Рядом с посёлком устье реки Чиньяворык.
Ухта - искажённое Ук Ва - "грязная вода". Во времена ещё Петра Первого здесь нефть добывали - она выходила прямо на поверхность и текла по реке, отсюда и название.
Я вам больше скажу: здесь практически у каждого названия есть не только своё историческое обоснование, но и конкретный перевод с языка коми.
@@СергейПирогов-в8ж да, коми-язык значительно отличается от коми-пермяцкого
Офигеть чем дальше на север тем меньше машин и людей , одна тайга вокруг. Деревья и трава не зелёные , у нас такая погода в начале апреля , а у нас сейчас всё зелёное вокруг , цветы растут , ляпота короче , на днях было под + 30 . Честно говоря я думал Мишаня приедет в Ухту а там ещё снег не растаял , климат там страшно просто жуть , Мишаня го лучше в тёплый Астрахань 🙂🙂🙂
Добрый день, Михаил и Лена! Да, дорога серпантиновая получается, но, хорошо, что мало машин! Сегодня 21 мая, вы уже выехали с места выгрузки, и обратно возвращаетесь из Ухты? Этот рейс у вас получился хороший, с юмором в комментариях! 😀👍! Вид на Ухту издалека неплохой, но гаражи у дороги как-то не очень красят вид. Да, Мишка спит наверное, сытый! 🐻😀!
Братела дорога жесть .Зимой будет Кабздец.За трактором будешь бегать Далеко😉👍🤝
Привет, Михаил. А листья на берёзах и др. лисвенных, практически отсутствуют.
Едем мы на суровый север
Широка страна моя родная много в ней лесов,полей и рек,Я другой такой СТРАНЫ не знаю,где так вольно дышит человек
Миш спасибо, я с тобой снова побывал в Ухте!
Чиньяворык! Здесь мой сосед, хороший мальчишечка, послевоенная безотцовщина, из г. Ессентуки отсидел десяточку от звонка до звонка, вернулся с туберкулёзом, и умер через два года. И было это пол века назад. Без слёз вспоминать невозможно...
Мой дед сидел с января 1934 года в Ухте. В марте 1939 года освободился. Решением "тройки" судили. В те годы было модно сажать..
Я всегда любил ездить в Ухту!
сам ухтинец, буду рад видеть. а мишка это км за 40 до ухты
С приездом в Ухту хорошо добраться до места , и разгрузиться ,и загрузиться там счастливого пути дальней дороги .( г Набережные Челны)🤗🥰😀👍👍👍👍👍💯.
Здравствуйте Михаил, спасибо за это видио, сейчас живу во владимирской области, но вновь как будто вернулся в прошлое прошлое, Ухта, ярега сосногорск, когда-то сдесь мы бурили нефтяные скважины, ещё раз спасибо, храни Вас Бог
👍🌷🌺🥀🌹 Спасибо . удачи !
Ну😂горный серпантин, даже назвать его так трудно
Двигаемся дальше!
Миша привет то здание которое ты увидел это офис Гаспрома
Кто бы сомневался, что это не больница и не школа
В Чиньяворык три года во внутренних войсках служил знаменитый писатель Довлатов.
Интернет сказал, что ТСК - это транспортная компания Трансспецкомпани....
Bonita imagen🛣👍🫠
Хороших вам дорог
Ух ты, Ухта!)))
Уты, а в Ухте зелени на деревьях нет, как и у нас в Иркутске
14:16 это красивое здание - здание Газпрома, а рядом сделали красивую набережную😊
УТТ и СТ - Управление технологического транспорта и специальной техники филиал Газпром трансгаз Ухта
Ярега с вами 😊
👍👍👍
Привет МИХАИЛ Пермь смотрит.. Раньше ВЫ ездили по городу,,а сейчас бараки да мошкара которые залепляют стекло.. Своими жизнями расплачивается.. жертвуют ради встречи с вами..😂😂😂шучу конечно Удачи Удачи Удачи Вам Михаил Добрый НАШ ВОДИТЕЛЬ..
👍👍👍👍👍!
Столбы телефонные,-там проводная связь?
а река чибью, когда ее проезжаешь, через 500 м до сих пор идет выброс нефти из земли) Ухта - это родина первой российской нефти! погуглите!
Миша Привет Максим.
А мишку на трассе в прошлом году усыпили и увезли в тайгу за 120 км, а нынче он вернулся назад! Стервец такой! Сидит на обочине, и лапы выворачивает, как будто руки ладонями вверх, милостыню просит.
Газпром ты проезжал, разные подразделения. Начиная с УМТС
Михаил мишки поумнее чем мошкара и всякие жучки.. Шутка конечно 😂😂😎
ТСК - это УМТСиК Газпром трансгаз Ухта. Гда буквы были большие - это склад ГСМ))) немножко криво Вы увидели)
В Сосногорске, раньше, было заведение, называлосьХуторок, интересно живое сейчас?
Не рискнул поехать через Ухту? А там кругом знаки запрещающие движения грузовых авто
В таких городах можно жить только из за больших зароботков.
👍👍👍👍👍💯!!!
УМТСиК
Управление материально-технического снабжения и комплектации ООО "Газпром трансгаз Ухта.
Там еще синие здание которые после это УАВР-Управление аварийно-восстановительных работ ООО «Газпром трансгаз
А листики здесь ещё только распускаются.
Михаил где вы служили если не секрет, я тоже пограничник .
Добрый вечер, Максим. КППО Краснознамённый Прибалтийский Пограничный Округ (Эстония - город Палдиски 89-91 год)
@@driver1528 северозападный пограничный округ выборгский погран отряд.
Там 3 кафешки, но они не очень
От Сыктывкара до Эмвы как доехал?
Там все круто
@@АлексейЛукин-л9г название чудное "рот-вода" (в переводе на русский : Эмва)
Чинья ворик! да
2самых опасных участка дороги ,американские горки и этот
ЧиньявОрык, невозможно слушать ворЫк
Дороги днище, город депрессивный. Охота умереть при въезде
🤮
Депрессивному-везде депрессивно,не только в Ухте.Прекрасные места,богатый лес с грибами,ягодами,птицами и зверьем,в реках рыбы полно.Люди самые лучшие!