@fabrikalo Great job! But turn down the fuelling screw a little. Even under full load it should only produce a little grey smoke. Under normal running the exhaust should barely be visible. Will improve fuel economy too!
a helluva lot of your time and inginuity gone into that bike, well done to get such a smart finish on it, i hope the bike is still going well and nyou're enjoying the economy of it :0)
Witaj. Obejrzałem ten film z zapartym tchem, bo bardzo mi się podoba to co zrobiłeś. Gratulacje , ale mam tylko jedno pytanie - dlaczego? Co cię natchnęło? Ale i tak podziwiam i pozdrawiam.
Egyébként is tetszik az emz ebből mondjuk keveset láttam,így átépítve meg piros hetes.Kár,hogy az úton nem találkozunk.Széles utat,olcsó üzemanyagot kívánok!
Valóban szép munka, viszont szeretném megjegyezni,hogy 300köbcentihez, szerintem nagyon kevés az az 5.5 lóerõ. Nekem TS 125 van, az 125ccm-el 10 lóerõs.
Mint ahogy említettem, a gyári TS 125 10 lóerõs, 5500-ös fordulaton 21.2 newton. Az 125 ccm, és valószínūleg a kompressziója is kisebb, mivel az benzin üzemū motor. Ez az 5.5 paci kb megfelel egy mérgesebb Simsonnak, arról nem beszélve, hogy a dízel drágább, mint a benzin. Valóban csodálatra méltó mūszaki munka volt a részedrõl, de a fentiek után, én nem látom az értelmét. A gyári TS 250 alapból 19 lóerõs, most pedig megnövekedett köbecenti számmal, (és vélhetõen magasabb fogyasztással) született belõle egy negyed olyan erõs, ami még ráadásul drágább üzemanyaggal is megy...
Beethoven 5. szinfónia, és Vivaldi 4 évszak! Főként e kettő, ha kevert be kicsit mást is avideós cimbi, akor Handel és Csajkovski volt még megjelőlve. (rockos változatban egyéni előadóktól, szabad felhasználásra bocsátva...Így nincs macera a jogdijakkal, és talán nem is olyan rossza zene...)
@terence20001 google with a translator: Oh a colleague! Thank you very much. I see it there anything... On a heavy other language, but I look at you. :-) You from where?
With a translator: Thank you! This happens just in our Suns. The video old (2010) The next bike there will not be a mistake. Unfortunately Hungarian language, be looking at the pictures, a video! ... The work is going keep moving!!! :-) :-) :-) dieselbike.blog.hu
Valóban szárazon, és ha ennek műszaki hátterét meg szeretnéd ismerni, akkor eme írás kb felénél találsz róla pár mondatot: fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabrikalo&o=6Vs8QXhAiZ
+Zoltán Pál Már értem is, csak azért kérdeztem mert a gyári lammella nem igazán lenne hosszú életű de így már teljesen érthető, mellesleg grarulálok a motorhoz, szép alkotás. :)
+Dávid Erdősi A másikért is szívesen begyűjtenék egy dicséretet... :-) Na de tényleg, ez kispálya volt a másiknál szükségeltetett konstruktőri volumenhez képest. Azon komolyan gyöngyözött a homlokom, miközben néha arra gondoltam, képességeimhez, lehetőségeimhez képest vastagon túlvállaltam magam...
@terence20001 Google translator: Hello! I would like to ask you. In England you would get there license plates (license) from the DMZ? You can go with him on the road? Other translator: Hello! They would like to ask it. You would receive registration number there in England (permit) the dMZ-re? you can be going with him on the road?
Der Dampfhammer kommt doch nicht aus'm Knick. Wär mir zu lahmarschig... Nur um am Ende sagen zu können ich hab einen Diesel drin... Ne , ne dit wär mir nischt
Talán nem érted a lényegét. Az alkotás maga, és a másság a lényeg. Na meg 2008-ban a li-ion technológia nem volt egyszerűen (megfizethetően) elérhető....
![MZ ETZ 250 Neuaufbau nach 23 Jahren Standzeit! DDR Motorrad 1982! [HD]](/img/n.gif)
Gratulálok!Gyönyörű,összeszedett elgondolás és igényes megvalósítás!Igazi szakember!!!Remélem,még láthatunk egyéb csodákat a keze alól....
szívből gratulálok, profi munka, és igazi kuriózum!
Nem semmi munka lehetett, de megérte. Igazán jó és főleg egyedi darab lett.
Gratulálok!
Minden elismerésem a készítőknek, profi munka!!!
@fabrikalo Great job! But turn down the fuelling screw a little. Even under full load it should only produce a little grey smoke. Under normal running the exhaust should barely be visible. Will improve fuel economy too!
Respect!
:-)
Recommended video: th-cam.com/video/CeXHXoBU6sA/w-d-xo.html
another diesel...
a helluva lot of your time and inginuity gone into that bike, well done to get such a smart finish on it, i hope the bike is still going well and nyou're enjoying the economy of it :0)
Ez igazán szép munka!! Minden tiszteletem a készítőnek!
Excellent conversion, very good workmanship.
thanks :-)
Mi padre tuvo un MZ TROPHY-2 en 50 años nunca lo reparó solo le cambió el clotche una vez excelentes motores
nice work, sir!
greatings from germany.
Great Custom job on the MZ, more need to try to do this sort of thing.
Witaj. Obejrzałem ten film z zapartym tchem, bo bardzo mi się podoba to co zrobiłeś. Gratulacje , ale mam tylko jedno pytanie - dlaczego? Co cię natchnęło? Ale i tak podziwiam i pozdrawiam.
Radość tworzenia inspiruje.
Od tego czasu, są inne wyniki, jak również.
un trabajo fantástico con un motor diésel.(fantastic work)
:-)
@@fabrikalo wazze te ez magyar egyedi és dízel !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!👍👍👍👍👍👍👍
Nagyon tetszik! Szép igényes munka :) -és DIESEL !!
Mennyit eszik 100km-en?
Nagyon kemény munka, igazán büszke lehetsz magadra! :)
Egyébként is tetszik az emz ebből mondjuk keveset láttam,így átépítve meg piros hetes.Kár,hogy az úton nem találkozunk.Széles utat,olcsó üzemanyagot kívánok!
Beau boulot, joli résultat et bonne musique !
++
The concept is great, I'd suggest that you turbo-charge that engine and fit the bike with some wider wheels and tyres.
Remek móka lehetett "megszülni", gratula! A helyzethez képes (ugye ez nem usrael) igényes, átgondolt "munka". Éljenek az ötletek!
What distance can you drive with one tank filling?
Nem tom hogy azt a diesel blokkot honnan szerezték hozzá de jó lett a vidi .)
Amazing ,super job!!!!💪👏👍🏻👌✌️
pure genius . great movie too thank you very much . ride safe
Fantastic job! Bravo!
Excellent job, well done !
Masterpiece !!!
Valóban szép munka, viszont szeretném megjegyezni,hogy 300köbcentihez, szerintem nagyon kevés az az 5.5 lóerõ.
Nekem TS 125 van, az 125ccm-el 10 lóerõs.
Miért, szerinted 300 CCM -ből hány lóerőnek kellene kijönni?
Mint ahogy említettem, a gyári TS 125 10 lóerõs, 5500-ös fordulaton 21.2 newton.
Az 125 ccm, és valószínūleg a kompressziója is kisebb, mivel az benzin üzemū motor.
Ez az 5.5 paci kb megfelel egy mérgesebb Simsonnak, arról nem beszélve, hogy a dízel drágább, mint a benzin.
Valóban csodálatra méltó mūszaki munka volt a részedrõl, de a fentiek után, én nem látom az értelmét.
A gyári TS 250 alapból 19 lóerõs, most pedig megnövekedett köbecenti számmal, (és vélhetõen magasabb fogyasztással) született belõle egy negyed olyan erõs, ami még ráadásul drágább üzemanyaggal is megy...
Szia, megtudnád mondani hogy honnan szerváltad bele a blokkot?
Tisztelt fabrikalo láttam hogy irtál az egyik videomhoz Mics Motorhoz ott van az ímél címem és beszélhetnénk eröl!
live to ride - ride to live!!!
a ile to wyciaga? . dobre jest
Que homem inteligente!
:-)
@pawzl22 Nie można google tłumacz. I nie rozumiem dobrze.
Nie jest dobre dla silnika?
Semmit, hiszen esélyt sem hagyva nekik a hozzászóláshoz, el sem vittem hozzájuk.
Beethoven 5. szinfónia, és Vivaldi 4 évszak! Főként e kettő, ha kevert be kicsit mást is avideós cimbi, akor Handel és Csajkovski volt még megjelőlve. (rockos változatban egyéni előadóktól, szabad felhasználásra bocsátva...Így nincs macera a jogdijakkal, és talán nem is olyan rossza zene...)
Az nem férne el egy MZ-ben, de ha mégis, akkor hogyan is nézne az ott ki?!
Gyonyuro, de mert nem egy 10 loeros motoral?
Beautiful, but why not use a 10hp motor?
@terence20001
google with a translator: Oh a colleague! Thank you very much. I see it there anything...
On a heavy other language, but I look at you. :-)
You from where?
As smoky as my original MZ es2 Lol! Congratulation you did a great and amazing job !!!
Köszi. 3 kemény litert, vagy még annyit se... :-)
Vajon meg van még ez a technika?
Üdv! Megtudná mondani azt hogy ki szerepel a piros motoron fekete pólóba?
Hányadik percnél (másodpercnél), mert én a piros motoron egy feketét sem látok, csak kéket, szürkét és világos (kopott)barnát!?
Zoltán Pál 0-30 mp-ig
Soma Hideg
Én!
...egy kék pólóban :-)
Mi a szakmád Zoltán? Nagyon szép lett!
1: Vezetékes távközlési műszerész
2: Információ technikus
+Zoltán Pál biztos voltam benne, hogy villamossággal kapcsolatos.! Mert a villanyszerelő mindenhez is ért!
A műszerész nem villanyszerelő!!!
Egy igazi műszerész valóban ezermester...
bike cost.are milleage details
Köszönöm szépen!
Reményeim szerint hamarosan nekifoghatok a következő 1000-es diesel motornak. Lesz itt olvasnivaló..... :-)
thanks !!!!
Big job, i think it's small power. Time on turbo....
Super Pozdrawiam !!!
With a translator:
Thank you! This happens just in our Suns. The video old (2010)
The next bike there will not be a mistake. Unfortunately Hungarian language, be looking at the pictures, a video! ...
The work is going keep moving!!! :-) :-) :-)
dieselbike.blog.hu
v-max ?
Grate Job
Excellent 👌👌👌👍👍👍
szerintem ha teljesen gyári lenne jobb volna
@MrKasi14 Hello! Az ott látható mailre küldtem egy üzenetet kapcsolatfelvételre. :-)
perfect
Azt szabad megkérdezni,hogy a hatóságok mit szóltak hozzá vizsgáztatáskor?
smokey chinese diesel ?
Csak én látom rosszul vagy a kuplung tényleg nem olajaban fut?
Valóban szárazon, és ha ennek műszaki hátterét meg szeretnéd ismerni, akkor eme írás kb felénél találsz róla pár mondatot: fabrikalo.5mp.eu/web.php?a=fabrikalo&o=6Vs8QXhAiZ
+Zoltán Pál Már értem is, csak azért kérdeztem mert a gyári lammella nem igazán lenne hosszú életű de így már teljesen érthető, mellesleg grarulálok a motorhoz, szép alkotás. :)
+Dávid Erdősi
A másikért is szívesen begyűjtenék egy dicséretet... :-) Na de tényleg, ez kispálya volt a másiknál szükségeltetett konstruktőri volumenhez képest. Azon komolyan gyöngyözött a homlokom, miközben néha arra gondoltam, képességeimhez, lehetőségeimhez képest vastagon túlvállaltam magam...
Hola hermano eso es dissell? Hasta pronto.
No
ok dale gracias
nice job
Nagy Up!!! szép'
Die Frage ist ja bloß...warum?
Die Antwort ist ... einfach so!
Herausforderung !!!
@terence20001
Google translator:
Hello!
I would like to ask you. In England you would get there license plates (license) from the DMZ? You can go with him on the road?
Other translator:
Hello!
They would like to ask it. You would receive registration number there in England (permit) the dMZ-re? you can be going with him on the road?
max 450-500 Km
. Nice
Mein Gott, der Motor rasselt, als war da ein Sack Schrauben drinne.
Diesel - MZ gebaut; MZ versaut !
Aber Qualmen kann der gut !
Du hast recht manche Leute sollten einfach die Finger von Mechanik lassen 😐😤😖
najs
Remélem nem valami rendezet papiros gépböl csináltad. Kárlet volna szétvágni aszt az mz blokkot
polaki przejmują nawet filmik etki z dieslem:)...... btw. dobra robota, gratulacje dla pana
...akkor nézd meg az újabb dieselt, a DaiRalt. :-)
@officersnout
:-)
cool like it
Viszont jobb, mint a "born tu be wild" Amúgy lényeg, hogy a vas tetszett... :-)
Przydałby się napinacz na łańcuchu.
روعة mz احب اشتري دراجة mz
تريد شراء هذه الدراجة MZ؟ و dMZ؟
أنا أيضا لدي دراجة MZ الأصلي!
وهناك دراجات نارية أخرى: th-cam.com/video/CeXHXoBU6sA/w-d-xo.html
كم سعرها بالدولار
3600 USD
to zrób coś takiego bardzo pięknego sam... cwaniaczku
WHY ? :D
max V-min!
Keress rá a Kipor diesel-re
:))
Der Dampfhammer kommt doch nicht aus'm Knick. Wär mir zu lahmarschig... Nur um am Ende sagen zu können ich hab einen Diesel drin... Ne , ne dit wär mir nischt
Jaaaj, rossz helyen adja a szikrát. XD :D
nooo
Zajebisty.
ŁOOOOOO KURWA :D
:-)
jaki kapcaj ;p
pan ma disla widać czarno za nim :D
Nagyon rossz hangja van :S :/
Dízel, mit vársz? :D
Die "Musik" ist ja fürchterlicg.
best bike build i have ever seen !! excellent bike
dave site moderator mzriders dot com
skurwilele to byla zajebista MZ
comedia
Elektromossal jobban jártál volna
Talán nem érted a lényegét. Az alkotás maga, és a másság a lényeg.
Na meg 2008-ban a li-ion technológia nem volt egyszerűen (megfizethetően) elérhető....
Mein Gott ........hehehehe
хуйня якась
Borzalmas! XD
nudnie i głupie