Ставь обычные колеса, без таких мощных грунтозацепов и за счет того, что колеса будут пробуксовывать, снегоуборщик будет успевать выкидывать снег, а мотоблок не будет напирать и сам себя душить. Я иногда даже сам придерживаю, когда в глубокий снег иду, чтобы двигатель сильно не нагружать. Хотел сначала менять шкивы на мотоблоке, для того, чтобы уменьшить скорость, но пока меня и так устраивает.
Такое чувство, что, Вы, мотоблок используете на второй скорости - 7-10 км в час, а приставка имеет рабочую скорость 2-4 км в час. При большом снеге приставка захлёбывается. В общем - уменьшайте скорость мотоблока - Включайте пониженную передачу или уменьшайте диаметр ведущих колёс для уменьшения скорости и увеличения момента
Аналогичный эксперимент можно провести простой сменой местами звёздочек на снегоуборщике, вверх большую, вниз маленькую. Эффект тот же, кидает дальше, берёт меньше, нагрузка на ремень резко повышается и через часов 5 начинают лезть лохмотья с ремня. Двигатель так же глохнет при попытке взять большой слой снега
Привет Саш. Буду искать шкивы меньшего диаметра, по твоему раскладу, швыряет снег на ура, я это заметил на твоём видео, думаю мой мотоблок справиться на 11л.с.
Мотоблок Ресанта 7,5коней, приставка см-0.6 от мобил-к, поставил шкив от Невы, большой ручеек на привод приставки. Двиг глох сразу!!! Пришлось вернуть родной шкив. Так что у тебя ещё мощный двигатель. А вообще этим приставкам нужно лыжи менять на более длинные и более широкие. Тогда они лучше катятся и значительно меньше нагружают двиг. Менять ведомые шкивы на меньшего размера я бы не советовал, увеличивается нагрузка на ремень, лучше менять шкив на двигателе.
Тут единственно осталось уменьшить скорость мотоблока тоже есть поставить меньший диаметр колес на сколько возможно и на редуктор шкив большего диаметра 250мм от мб Нева колхозят на агаты салюты ну тогда тваей приставки цены не будет а новый шкив оставь на приставки
1) установить один ходовой ремень а не 2 2) снять шкив с двигателя и идти к токорю(взяв ведущий ремень) проточить до самого минимума ведушюю вот вам ходоуменьшитель 3) оставить маленький шкив, чтобы обороты ротора были больше, кидает дальше, меньше давиться будет из ща медленного хода 4) сделать колёса минимально возможными
@@user-im6ug5uc3g1) когда выработка произойдёт первого ручья можно использовать 2 если проточить до минимума 1 то 2 останется неизменным и у вас универсальный шкив для различных задач
Обратите внимание, что кожух цепи полностью забит снегом и льдом, наверное лучше его держать открытым, лёд не намерзает и можно обслуживать после каждой уборки, смазывать, подтягивать цепь если потребуется
Стоит на этом мотоблоке с правой стороны под щитком не использованный на 140мм, так хочется его переделать, но делема такова, что а вдруг когда пригодится, даже и не знаю своих дальнейших запросов на дальнейшие приставки и агрегаты)). А по поводу разницы увеличилась дальность выброса значительно, но проходимость тоже ощутимо снизилась!
Почему на штатных снегоуборщиках 4-5 скорости вперёд и 1-2 скорости назад ? И обрезиненное колесико в приводе хода является расходником ? Как думаете ?
@@user-dp7yx9pk6l ,я не навязываю своё мнение , но ... Исходя из элементарной логики , 4-5 скорости вперёд сделаны для того , чтобы снегоуборщики не давились избыточной массой поступающего в агрегат снега . Любая техника имеет свой предел , заложенный конструктивно . Когда снег лёгкий , масса поступающего снега мала , скорость повыше , и , чем тяжелее технике , скорость включаем пониже . Задние 1-2 скорости в штатных СУ для удобства оператора -- молодой и ловкий и со 2 скоростью управится , а пожилому иногда и 1 скорость великовата ... При работе со СУ насадкой на МБ такие возможности выбора скоростей ограничены . И вперёд прёт , и назад . Например , на "Неве" для лёгкого снег 1 скорость мала , а на 2 не угонишься за МБ . При просмотре ролика видно , что играете сцеплением , когда снег тяжёлый . МБ едет , а СУ не успевает выбрасывать массу и давится . Просятся колёса меньшего диаметра , чтобы при лёгком снеге можно было вкл. 2 скорость , а при тяжёлом --1-ю . Вот как -то так...
@@user-gg3xs3ci2e Не хочу казаться всезнайкой, но я в курсе всего происходящего, куплен снегоуборщик, сейчас в переборке, знаю все эти разности)) Но мой выбор именно приставка к мотоблоку! Хотите знать почему могу ответить в следующем видео!
Поддерживаю, нужно уменьшить скорость именно мотоблока, в если еще и двигатель слабый, то лучше пожертвовать дальностью выброса, и уменьшить обороты на шнеке, но увеличив крутящий момент
@@user-mg4eb7js9e резину жалко. Да и смысл постоянного пробуксовывания, хороший вариант: грунтозацепы с косыми пластинами малого диаметра и уменьшенный диаметр ведущего ручья на шкиве двс
@@DiMaN33Rus Не думаю что на снегу резина так сильно сотрётся! А грунтозацепы - или на малом снегу будет не достаточной скорость, или на большом будет движок задыхаться!(((((
@@user-mg4eb7js9e да если ход уменьшен вполне реал но что двигатель успеет. Да и не стоит во всю ширину снежинка сразу чистить, взял %60 от ширины и чисти. А лучше двигатель лошадей на 10
@@user-dp7yx9pk6l Здравствуйте. У меня стоял 6.5 л.с. не тянул он приставку эту,поставил 15л.с. теперь всё отлично , ведущий шкив поставил от эл.движка, размер меньше на порядок и скоррсть меньше.
Вывод с нескольки видео таков что не хер мозг пудрить а лучше переплатить и купить отдельно снегоуборщик так как с приставкой проблем многовато то шкивы кривые то не того диаметра то скорость большая а все это лечить не есть дёшево
Ну если приезжать и чистить от случая к случаю, то, может быть снегоуборщик и лучше. И то не факт. А если живешь постоянно, то просто надо чистить вовремя, а не дожидаться, пока по яйца засыпет!
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 70 | คู่เอก "โฟกัส vs สเตฟาน"](http://i.ytimg.com/vi/_fVieQ89DRQ/mqdefault.jpg)
Ставь обычные колеса, без таких мощных грунтозацепов и за счет того, что колеса будут пробуксовывать, снегоуборщик будет успевать выкидывать снег, а мотоблок не будет напирать и сам себя душить. Я иногда даже сам придерживаю, когда в глубокий снег иду, чтобы двигатель сильно не нагружать.
Хотел сначала менять шкивы на мотоблоке, для того, чтобы уменьшить скорость, но пока меня и так устраивает.
Такое чувство, что, Вы, мотоблок используете на второй скорости - 7-10 км в час, а приставка имеет рабочую скорость 2-4 км в час. При большом снеге приставка захлёбывается. В общем - уменьшайте скорость мотоблока - Включайте пониженную передачу или уменьшайте диаметр ведущих колёс для уменьшения скорости и увеличения момента
Привет Александр 👍👍👍👍
Аналогичный эксперимент можно провести простой сменой местами звёздочек на снегоуборщике, вверх большую, вниз маленькую. Эффект тот же, кидает дальше, берёт меньше, нагрузка на ремень резко повышается и через часов 5 начинают лезть лохмотья с ремня. Двигатель так же глохнет при попытке взять большой слой снега
@LG LG смотря в какой приставке! У меня на шпонке, а вот на целине да приварена верхняя по моему.
Как приварена? У меня шпонка и болт стоит,теперь два шкива корявых в комплект кладут, взял приставку неделю назад у завод Акимов.
так в комплекте шкив идёт меньшего диаметра
Кулибин ))) 👍👍👍
Привет Саш. Буду искать шкивы меньшего диаметра, по твоему раскладу, швыряет снег на ура, я это заметил на твоём видео, думаю мой мотоблок справиться на 11л.с.
Базара нэт! Мощщщь!👊👏
Это так поиграться,баловство
У меня точно такой мотоблок. Я заметил что вы включаете вторую скорость. Попробуйте на первой. Должен отменно пройти
Я на своëм мотоблоке с приставкой мегалодон вместо 40 см колëс поставил 30 см грунтозацепы, двиглу прям легче стало.
Полностью поддерживаю +подписался не против дружбы каналов
Конечно мотор слабоват для переделки,но идея хорошая,хотелось бы посмотреть как проходил процесс разбора и сбора шкивов.
Мотоблок Ресанта 7,5коней, приставка см-0.6 от мобил-к, поставил шкив от Невы, большой ручеек на привод приставки. Двиг глох сразу!!! Пришлось вернуть родной шкив. Так что у тебя ещё мощный двигатель.
А вообще этим приставкам нужно лыжи менять на более длинные и более широкие. Тогда они лучше катятся и значительно меньше нагружают двиг. Менять ведомые шкивы на меньшего размера я бы не советовал, увеличивается нагрузка на ремень, лучше менять шкив на двигателе.
Увеличение мощности приведет к более быстрому износу ремня
Тут единственно осталось уменьшить скорость мотоблока тоже есть поставить меньший диаметр колес на сколько возможно и на редуктор шкив большего диаметра 250мм от мб Нева колхозят на агаты салюты ну тогда тваей приставки цены не будет а новый шкив оставь на приставки
Да видел на одном канале шкив большой от Невы поставили на Салют.
Да, нужны редуктора колесные, снизить скорость мотоблока
1) установить один ходовой ремень а не 2
2) снять шкив с двигателя и идти к токорю(взяв ведущий ремень) проточить до самого минимума ведушюю вот вам ходоуменьшитель
3) оставить маленький шкив, чтобы обороты ротора были больше, кидает дальше, меньше давиться будет из ща медленного хода
4) сделать колёса минимально возможными
Владимир,что дает выполнение первого пункта из вашего списка?
@@user-im6ug5uc3g1) когда выработка произойдёт первого ручья можно использовать 2 если проточить до минимума 1 то 2 останется неизменным и у вас универсальный шкив для различных задач
Теперь надо уменьшать вдвое скорость грунтозацепов. А так только насиловать технику.
Обратите внимание, что кожух цепи полностью забит снегом и льдом, наверное лучше его держать открытым, лёд не намерзает и можно обслуживать после каждой уборки, смазывать, подтягивать цепь если потребуется
Да есть такое дело, снимать не буду, просто сделаю кожух более герметичным закрою все дыры.
Приобрел недавно такую . В комплекте доп. шкив малого диаметра.
Тоже есть в доп. Прошлый год брал.
Грунтозацепы нужно сменить на резину, пусть пробуксовывает, как снег перекидает - дальше поедет! Это же не бульдозер!))))))))
Уменьши обороты движения перемести на другой шнек движение.
Может поставить колеса малого диаметра, что бы мотоблок в перед не бежал.
Мотоблок очень быстро вперед двигается, надо ходоуменьшитель.
Цена 18.000₽
Я на Неву точил новый шкив. Уменьшил как только можно идёт тихо тихо
Грунтозацепы нужно сменить на резину, пусть пробуксовывает, как снег перекидает - дальше поедет! Это же не бульдозер!))))))))
Нужно перевернуть руль и насадку и чистить на задней. Двигатель сбалансирует снегоочиститель и комплект будет мобильнее
Вас не смущает откуда брать потом привод на приставку?
На видео не заметна разница в работе после смены диаметра шкива. С прежним шкивом на 140мм приставка работала как мне кажется по интереснее
Стоит на этом мотоблоке с правой стороны под щитком не использованный на 140мм, так хочется его переделать, но делема такова, что а вдруг когда пригодится, даже и не знаю своих дальнейших запросов на дальнейшие приставки и агрегаты)). А по поводу разницы увеличилась дальность выброса значительно, но проходимость тоже ощутимо снизилась!
Ну и... Взял бы пол ковша или вообще 1/3 от него, и было бы счастье😊
Не для этого мотоблока насадка, максимум ему это косилка.)
На маленький диаметр шкива двс я ставлю ремни А1100
С этими шкивами у меня стоял ремень длиной 1075 мм.
Почему на штатных снегоуборщиках 4-5 скорости вперёд и 1-2 скорости назад ? И обрезиненное колесико в приводе хода является расходником ?
Как думаете ?
Это вопрос на знания устройства снегоуборщика, или интересует разница отличий в конструктивных данных?
@@user-dp7yx9pk6l ,я не навязываю своё мнение , но ...
Исходя из элементарной логики , 4-5 скорости вперёд сделаны для того , чтобы снегоуборщики не давились избыточной массой поступающего в агрегат снега . Любая техника имеет свой предел , заложенный конструктивно . Когда снег лёгкий , масса поступающего снега мала , скорость повыше , и , чем тяжелее технике , скорость включаем пониже .
Задние 1-2 скорости в штатных СУ для удобства оператора -- молодой и ловкий и со 2 скоростью управится , а пожилому иногда и 1 скорость великовата ...
При работе со СУ насадкой на МБ такие возможности выбора скоростей ограничены . И вперёд прёт , и назад . Например , на "Неве" для лёгкого снег 1 скорость мала , а на 2 не угонишься за МБ .
При просмотре ролика видно , что играете сцеплением , когда снег тяжёлый . МБ едет , а СУ не успевает выбрасывать массу и давится .
Просятся колёса меньшего диаметра , чтобы при лёгком снеге можно было вкл. 2 скорость , а при тяжёлом --1-ю .
Вот как -то так...
@@user-gg3xs3ci2e Не хочу казаться всезнайкой, но я в курсе всего происходящего, куплен снегоуборщик, сейчас в переборке, знаю все эти разности)) Но мой выбор именно приставка к мотоблоку! Хотите знать почему могу ответить в следующем видео!
@@user-dp7yx9pk6l , я , увидев Ваш ролик , СЕГОДНЯ купил СУ ИП Акимов и часок уже поработал , пока не стало темно .
@@user-gg3xs3ci2e Мои поздравления! Только я в толк не возьму, что именно Вы этим хотите доказать?
Скажите пожалуйста размеры выхода трубы до поворота раструба и начало раструба
При возможности сообщу
На заводе не зря передаточное подбирают , тоже не дураки сидят...
здравствуйте!скорость мотоблока нужно уменьшать,а так вы сделали ещё больше нагрузки на мотор,которому и до этой даработки мощности не хватало
Поддерживаю, нужно уменьшить скорость именно мотоблока, в если еще и двигатель слабый, то лучше пожертвовать дальностью выброса, и уменьшить обороты на шнеке, но увеличив крутящий момент
@@DiMaN33Rus Грунтозацепы нужно сменить на резину, пусть пробуксовывает, как снег перекидает - дальше поедет! Это же не бульдозер!))))))))
@@user-mg4eb7js9e резину жалко. Да и смысл постоянного пробуксовывания, хороший вариант: грунтозацепы с косыми пластинами малого диаметра и уменьшенный диаметр ведущего ручья на шкиве двс
@@DiMaN33Rus Не думаю что на снегу резина так сильно сотрётся! А грунтозацепы - или на малом снегу будет не достаточной скорость, или на большом будет движок задыхаться!(((((
@@user-mg4eb7js9e да если ход уменьшен вполне реал но что двигатель успеет. Да и не стоит во всю ширину снежинка сразу чистить, взял %60 от ширины и чисти.
А лучше двигатель лошадей на 10
Какие у вас обороты шнека при 1500 об/мин двигателя?
Да я как то и не заморачивался на эти вопросы.
10лошадей мотор надо и шкив 130мм потянет .
13 лошадок под капот
В идеале двс надо на 9л.с.
Да согласен полностью, по этому в идеале буду использовать шкив на 140-150 мм, да и мотору легче будет.
У соседа лифан 9лс вчера чистил, при мне 2 ремня в хлам, снегоуборочная приставка целина
@@user-yc4tx6if6q ремни по ходу сыромятина китайская
@@user-yc4tx6if6q у меня 15 л.с уже 5 часов отпахал и как новый
@@user-ph5bg8ix2f вот и я про тоже, что надо с умом всё делать
А какая мощность двигателя на Вашем мотоблоке?
6 л.с.
@@user-dp7yx9pk6l Здравствуйте. У меня стоял 6.5 л.с. не тянул он приставку эту,поставил 15л.с. теперь всё отлично , ведущий шкив поставил от эл.движка, размер меньше на порядок и скоррсть меньше.
как то легко ногами переключаете, а вот на неве руками замучаешься
ремень на натяжителе должен проходить сверху колёса, а не снизу, Кулибин блин!
это на насадке...
Сверху ролик должен прижимать. Все правильно
Слабенький мотоблок для такой приставки
Вывод с нескольки видео таков что не хер мозг пудрить а лучше переплатить и купить отдельно снегоуборщик так как с приставкой проблем многовато то шкивы кривые то не того диаметра то скорость большая а все это лечить не есть дёшево
Ну если приезжать и чистить от случая к случаю, то, может быть снегоуборщик и лучше. И то не факт. А если живешь постоянно, то просто надо чистить вовремя, а не дожидаться, пока по яйца засыпет!
Я так наёпся со своим снегоуборщиком (китайским), что ну его нафиг. Делают всё из говнолина. Продал его и перекрестился.
Осталось только по металлолому проехать и потом закинуть его туда же😮.одно насилие над техникой.
Какая мощность мотора?
Чтобы мотор тянул на этом шкиву который вы поменяли на снегоуборщике, мотор должен иметь хотя бы 8л.с