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日本人 クルマはバランスが大丈夫だよね！海外 パワーーーーーー！！パワーイズベストォ！！
それな!
大丈夫！！
海外の考えが好きですwんばぁぁぁぁぁばばばばばばばばぁあんばぁぁぁぁレブぶち当てながら加速とかw
アメリカンマッスルスタイルやね
VTEC入った時の音聞くと元気出てくる
VTECとターボって実は相性は良くないと、とある動画で言ってました。NAと過給機それぞれに求められる最適な環境の相違によるものだと論理的に説明されていてすごく納得しました。
4:00過ぎの勝ち誇った笑顔いいね。
1:32エンジン「死ぬ死ぬあぁーーーーーーやめろーーーー死ぬ死ぬ死ぬぅーーーー」ww
音聞いたら分かるレブリミッターで制御してるやつやん
3:04 トヨタの服着てVTECじわる
インテRとターボの組み合わせは大正解だった！
あろまちゃん スマイリーですね笑
VTECよりうるさいコメ欄wwwww
しびっこ しびっこ うまいw
うますぎてもうみんな、ダブルクラッシュたわ！wwww
しびっこ しびっこ 名前ww
馬好ぎ
うまいw
5:11ブースト掛かる音脳が溶けてまう…
ンバァァァア！とバックタービン音の組み合わせがたまらなすぎる☺️
外人が皆楽しそうでなにより😊
スピードメーターがえぐいことになってるw
日本 _ンバァァァァァァァァァァァァwwwwww_外国 *VTEC KICKED IN YOOOOOO!!!!!!!!!*
音カッコ良すぎV-tecにターボとかwwって思ってたけどええやん
まさに｢ピーキー過ぎて、お前には扱えねぇよ！｣ですね。
無邪気でなによりw
V-TECとターボは案外相性は良いけどトラクションかからないんよね車体から見直さなきゃいけないだからホンダ車は吸排気系と足回りだけで十分
ek takku Naで充分だ
すげーいい音！！！！！
Vtecサウンド&バックタービン音とか神かよ
その人が楽しければ何でも良いじゃない
3：30超嬉しそう(笑)
最強のドヤ顔
3:30
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)隣の赤い車なにー？😆
@@Nig96mare ヒュンダイ
@@Nig96mare ジェネシスクーペ(ヒュンダイ)
4:04 こっち見んなっ
乗り方は別として車のいじり方やら車がかわいそうとか他人がブツブツいう事ではないと思うがな。その車のオーナーの自由やろ。
たまにはレブに当ててやる方が良いとエンジン開発者さんが言ってましたよwお家のMTは当てたことないんだけど........
壊れないもんなんだねぇ、さすがジャパンメイド
やる勇気はないけど、ターボも音カッコいいじゃん。
スピードメーターが振り切れるのが当たり前の世界
vtecにターボは反則ですわ
誰がそんな定義を作ったんだ？そういう考え方は嫌いだ
+中濱翼斗そりゃFFだからコーナリングはFRに比べたら苦手だけどEK9やEG6辺りは車両が鬼のように軽いからコーナリングでも楽々熟せるけどね。昔EG6に乗ってたけど峠とかは結構速かったよん♪
TTNIROKU 結局オーナーには逆らえないんだよ車は
TTNIROKU そんなシビックも新型はダウンサイジングエンジンとターボ載せちゃうんですよね。悲しいです
少なくとも親とか人に買ってもらったやつがクソみたいな運転とかしてたらグチグチ言うのはわかっても(人からもらったものを大切にしないとかの理由で。でも、自分の金で修理する人とかなら俺は別と思ってる)自分の金で買って好きなようにして楽しんでるのを自分中心の考えでぐちぐち言う所が日本人の悪い所。素直に楽しもうよ低回転で壊さないように乗る愛情せっかく高回転型なんだからそれを生かしてあげるのも愛情故障したとしても直してあげるって考えで無理な運転しても愛情それは人それぞれなんだし。嫌いなものは嫌いなんだから仕方ないでも、わざわざそれを言うだけのために動画を見に来る行為なんてしなくていいと思うなぁ。VTECでのターボはトラクションの問題でいいところが少ないけど元々高回転型の長所を伸ばすという点ではいいチューンではあると思う。(無知)
グチグチ言う奴に限って買わないから…(真理)
俺測ったでインテグラ
リアルでスマイリー酒井やってる奴等がいるとはなww
亜鳳 東堂塾の技巧派
一番最初のワイスピのシビックの音がいい音すぎてVTEC大好きになった、0:19の音好きやなぁ
VTECはターボでもNAでも いい音
まさに真理。
やべぇ加速
外国で破壊される国産車の運命
もっと丁寧に扱ってくれよ〜
頼むよ〜
レブ当たってる以前に、ステアリングの持ち方がメチャクチャ
5分11秒メーター普通に振り切ってるwww
5:11
5:11いい音。
I think I noticed that several drivers cant shift on time, the motor just over revs...
The first one sucks it's like he liked to hear his turbo spool
Vtec kick in yo. Not enough Let's add turbo Not enough Turn up the boost
どうこう批評するのは自由だけど、素人が言ってもねw
レブに当たってる時の音好きだなw自分の車では当てないけど…
車はやっぱ個性だよね 自分の趣味にとやかく言われる筋合いはないしそれに対して言う必要もないわ
日本車が外車を負かすのがいい気味だぜ！
5:31 legendary
外国の方々はブースト圧上げ過ぎのような気がします。
エンジンがすぐ死ぬ
小学生のころ初代グランツーリズモで適当に改造しまくった車を思い出した
現行シビックみたいなターボ付きエンジンじゃなくて、B型エンジンとかK20Aに後付けタービンの方が俺は好きかなwまだそっちの方がVTECらしいしw
この二丁拳銃にACOGサイトつけて腰撃ち運用する感じ好きですよ！笑笑
リベレーターにトリジコン アキュポイントのっけて狙撃銃として運用するんですね分かりません
FFにターボつけると死の香りがする。これはこれで乗ってると楽しかったりするんだが。ZCターボも中々良かった
アンダー出る？
あくまでも直線番長チューニング
2:46の運転手めちゃくちゃハンサムだな。
現行のシビックRは純正でVTECにターボ時代は変わりましたな
Foo↑気持ちぃ〜
vtecにブースト2kとかやばっw
海外「パワーTOパワー、力こそパワー、パワーisジャスティス」
車好きなのはわかった。でも、買って楽しんでんだから別にいいだろw壊そうが何しようが文句言ってる奴らに被害はねぇだろww車好きのガキは引っ込んでろよ。
私もDC2に２L化したVTECに大型インタークーラー付きのターボ車乗ってました。ブーストは0.7と控えめでパワーも320～330馬力程度に抑えていましたが、ドッカンターボセッティングでもないのに高回転に切り替わると一気に吹け上がり、「おっひょ～！」って感じでした（笑）例えば2速で踏んでると6000rpmくらいまではフツーの２Lターボ車くらいの加速でそれでもグイグイ加速するんですが、タコが6000を差した瞬間にいきなり「ギョワギョワ～」とホイールスピンを初めて一気にレッドゾーンへ。慌てて3速にシフトアップしても2速の時ほど激しくはありませんが150㎞/hくらいまで「ヒョワヒョワヒョワ・・」みたいにホイールスピンしながら加速してました（笑）他の方も書かれている様に、FFですし2速ではトラクションが掛かりませんね。2速では、2駆のスカイラインR25を500馬力にチューンした車に乗った時と同じ様な感じでした。エンジン云々の前に強化品を入れてもドラシャが保ちません・・ま、NAでも消耗品みたいな物でしたから・・ま、そんなチューニングでもね、ロマンです（笑）バカみたいな吹け上がりとか、楽しみたい人は自由にやれば良いじゃないですか・・人に迷惑を掛けない範囲で。因みにこのチューニング、優秀なショップがやれば神セッティングでエアコンも効くし街乗りでも12km/Lを切ることはありませんでした・・ぶん回せはそれなりに喰いますが・・VTEC、優秀＆名機ですね。
ターボ効いてないけど安定のvtecサウンドww
メーターが一周りするの初めてみた
マシンいいんだけど乗り手の腕に合ってないんだろうなとは思う、あとレブ当てて走るのはその国のスタイルなんじゃ…
所々にレブに当てまくって壊しそうになってるニキいて草
Great video alot of vtec
エンジンが壊れそうで怖い(；´Д｀)
筋肉欲しい それ自分も思いました。 長く大事に使って欲しいものです。
私もそれ思いました。なんか無理させていそう・。そのうちブローでもしないかと不安になりました
機械に無理させちゃいかん理由がわからん形ある物はいつかなくなる。
こういう人達は、ブローしたら修理してまた乗るんだよ。
ターボとVETC合ってる
レブする前に早めのシフトあげて、４速５足で全開が早いかもね。そうすればおもしろいね。
ストールしない？
んな事したらホイールスピンしまくるやろがいw
やっぱり外国人は内装カスタムで、日本人は外装カスタムだよねww
5:10~ 0km｢おかえりー、え？そっちから？｣
裏口から帰宅するやつ〜
楽しそう
5分20秒の人のシフトワークでようやくスッキリした
*VTEC TURBO KICK IN YOOOO!!!!!*
レブ当たったら下手くそとかいう謎理論
レスポンス良すぎてもはやキモイw
great car, good engine.
レブに当たってる時の音好き！車可哀想だけどw
やっぱン．．．vtecの音ンb．．．良いな～このンバ．．．音で寝れそうンバ．．．「ンバアアアァァァァァァ ンバアアアアアアァァァァァアアア ンバァァァアアアアアア！！」
レブ珍してんのが楽しいんだね。すごくわかります
ボンネットの中身にどんだけいいの詰んでも所詮乗り手次第そして、一般道で急加速とか見てるとこっちがハラハラするわサーキットでやれよ･･･何よりもギアチェンジ以外で片手で100キロ超えは舐めすぎ
KMKZ サーキットでできない可哀想な人がこういう動画を撮るんですよ
日本基準で物事考えちゃアカンよね
片手100キロ超は舐めすぎってw別にいい気が（)
V-TECの音はいいねやっぱり一番はレブがいいわ
レブ当たりっぱなしは…ただの下手くそってだけまぁ、良くも悪くも、日本人とは違う車好き
中野武蔵 海外の人はレブる音が好きな人も居るからわざとじゃない？
さけし エンジンすぐイカれる
豚に真珠だろ
トラクションかからないから、安定するまでレブらせてるだけでしょう
@@禁煙マスター あなたがTH-camアカウントを持ってることがですか？
スピードの割に交通の流れとあまり差が無いですね。2:50あたりで加速してますけど、スピードメーター通りの加速をしているのであれば助手席の人の頭は押し付けられますよね？
スープラに勝っちゃうのっ！！？
V-TECターボ❗エンジンヤバいでしょう❗💨💨💨👍
こんだけレブ珍してもロッカーアームがすっ飛んでかないB型エンジン、最強なのでは…？
ワープしたみたいに加速するなぁ
ターボだとすぐにレブ当たっちゃいますね
自分で鋳物をやってパーツを一から強者いるから…
VTECは高回転域が1番の旨味だってのに、高回転になるほどトラクションが掛からなくなるようなヘタレチューニング車ばっかり。こんなアホ丸出しの輩が多いからricerっていう日本車を侮辱する言葉がアメリカでできちまったんだよ。
スポポビッチ 米とレーサーをかけた言葉ですか。
スポポビッチ V-TECは機構の名前な高回転が旨味なのか？俺はバルブタイミングと、バルブリフトを高回転合わせたら低速トルクがなくなるからV-TECで低、中、高のカムを使って低速、中速でもトルクが出るようにしてるって思ってるけどね
スポポビッチ 外人からしたら高回転まで回さないといけないエンジンのほうがヘタレそもそも奴らに何言っても無駄だ
986 YAMARYO 日本は馬力思考でアメリカはトルク思考的な考えがありますからね… 完全に理解するのは難しいでしょうね
トルクの方が大切だよ。高回転型とかうるさい不経済車
やっぱメーカーが作るターボエンジンの方が仕上がり段違いに良いね、NAを加給するよりターボエンジンに乗せ代えた方が満足感高いと思うな。
V-tec turbo power
トヨタの社員が乗ってるのは草ホンダのエンジンなのに....
自分の車持ってない奴ほどVTECはNAのほうが〜とか、ターボは〜とか言いだすよな本当に見てて笑える
衛宮切嗣 それな
それな、レブ当てすぎ運転下手とか言ってる奴もにわかすぎなw
入力してください。 水玉 雫/仮名 でた、自分も何一つわかってないのに にわかとか一概に言って、優越感に浸ってる奴
宮本フレデリカ 確かにNAのほうがーターボの方がーっていうのは分かるんですが、貴方はどこで車持ってないって判断したんですか？一年前のコメントにすみません。
@@あずにゃんにゃん どこがにわかなのか説明してみ？？？実際レブ当ててから変速より最大出力をちょい超えた辺りで変速した方速いしな。集団心理で知ったかぶって叩いてる君の方にわか♥♥♥
アンチコメばっかで草生えるwww
草に草生やしてて草
REALFORCE で?w
本田駿馬 脳内中学生丸出しで草
稲麦 烏龍 だからなに👊🏻
本田駿馬 お？グーパンチ？いいねえ、かっこいいねえwオラオラ系だねえw
VTECにターボは邪道って聞いたことあるけど海外の人達ってみんなターボ化しとるよね
回転ばっか高くて、高速走ってる一般車をなかなか抜けないというｗｗｗｗｗｗ
シビックがもったいない。
VTECターボ、33R、インプvsランエボは、三大荒れる車動画だ。
みんなさ、外人には外人なりのチューニングがあるわけだしケチつけるのはやめようぜ？
このコメ欄餓鬼っぽいの多過ぎ(笑)
羽生哲治 通称 脳内レーサーゴミキッズってやつ？w
本田駿馬 ワロタw
本田駿馬 通称 脳内レーサーゴミキッズって奴の事だよ(^ω^;);););)
羽生哲治 そうかこの動画のコメ欄にはキッズが多いのかw
RizE nightblack そういう事ですね(棒読み)
こんなのピーキーすぎて峠とかコーナーの多い所じゃ使い物にならんでしょ ^^);
Evolution Z ピーキー以前に峠じゃパワーバンド外れまくって吹けないでしょ
Evolution Z 峠で使わないからいい
なんでこんな車で峠を走らないかんのじゃ
日本で眠らせるより走らせて欲しい
![ILLSLICK - THE KING'S LANDING [Freestyle]](http://i.ytimg.com/vi/feIJJnNkTfk/mqdefault.jpg)
日本人 クルマはバランスが大丈夫だよね！
海外 パワーーーーーー！！
パワーイズベストォ！！
それな!
大丈夫！！
海外の考えが好きですw
んばぁぁぁぁぁばばばばばばばばぁあん
ばぁぁぁぁ
レブぶち当てながら加速とかw
アメリカンマッスルスタイルやね
VTEC入った時の音聞くと元気出てくる
VTECとターボって実は相性は良くないと、とある動画で言ってました。
NAと過給機それぞれに求められる最適な環境の相違によるものだと論理的に説明されていてすごく納得しました。
4:00過ぎの勝ち誇った笑顔いいね。
1:32エンジン「死ぬ死ぬあぁーーーーーーやめろーーーー死ぬ死ぬ死ぬぅーーーー」ww
音聞いたら分かる
レブリミッターで制御してるやつやん
3:04 トヨタの服着てVTECじわる
インテRとターボの組み合わせは大正解だった！
あろまちゃん スマイリーですね笑
VTECよりうるさいコメ欄wwwww
しびっこ しびっこ うまいw
うますぎてもうみんな、ダブルクラッシュたわ！wwww
しびっこ しびっこ 名前ww
馬好ぎ
うまいw
5:11
ブースト掛かる音脳が溶けてまう…
ンバァァァア！とバックタービン音の組み合わせがたまらなすぎる☺️
外人が皆楽しそうでなにより😊
スピードメーターがえぐいことになってるw
日本 _ンバァァァァァァァァァァァァwwwwww_
外国 *VTEC KICKED IN YOOOOOO!!!!!!!!!*
音カッコ良すぎ
V-tecにターボとかwwって思ってたけど
ええやん
まさに｢ピーキー過ぎて、お前には扱えねぇよ！｣ですね。
無邪気でなによりw
V-TECとターボは案外相性は良いけどトラクションかからないんよね
車体から見直さなきゃいけない
だからホンダ車は吸排気系と足回りだけで十分
ek takku Naで充分だ
すげーいい音！！！！！
Vtecサウンド&バックタービン音とか神かよ
その人が楽しければ何でも良いじゃない
3：30超嬉しそう(笑)
最強のドヤ顔
3:30
(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)(笑)
隣の赤い車なにー？😆
@@Nig96mare ヒュンダイ
@@Nig96mare ジェネシスクーペ(ヒュンダイ)
4:04 こっち見んなっ
乗り方は別として車のいじり方やら車がかわいそうとか他人がブツブツいう事ではないと思うがな。
その車のオーナーの自由やろ。
たまにはレブに当ててやる方が良いとエンジン開発者さんが言ってましたよw
お家のMTは当てたことないんだけど........
壊れないもんなんだねぇ、さすがジャパンメイド
やる勇気はないけど、
ターボも音カッコいいじゃん。
スピードメーターが振り切れるのが当たり前の世界
vtecにターボは反則ですわ
誰がそんな定義を作ったんだ？そういう考え方は嫌いだ
+中濱翼斗
そりゃFFだからコーナリングはFRに比べたら苦手だけど
EK9やEG6辺りは車両が鬼のように軽いからコーナリングでも楽々熟せるけどね。
昔EG6に乗ってたけど峠とかは結構速かったよん♪
TTNIROKU 結局オーナーには逆らえないんだよ車は
TTNIROKU
そんなシビックも新型はダウンサイジングエンジンとターボ載せちゃうんですよね。悲しいです
少なくとも親とか人に買ってもらったやつがクソみたいな運転とかしてたらグチグチ言うのはわかっても(人からもらったものを大切にしないとかの理由で。でも、自分の金で修理する人とかなら俺は別と思ってる)
自分の金で買って好きなようにして楽しんでるのを自分中心の考えでぐちぐち言う所が日本人の悪い所。
素直に楽しもうよ
低回転で壊さないように乗る愛情
せっかく高回転型なんだからそれを生かしてあげるのも愛情
故障したとしても直してあげるって考えで無理な運転しても愛情
それは人それぞれなんだし。
嫌いなものは嫌いなんだから仕方ない
でも、わざわざそれを言うだけのために動画を見に来る行為なんてしなくていいと思うなぁ。
VTECでのターボはトラクションの問題でいいところが少ないけど
元々高回転型の長所を伸ばすという点ではいいチューンではあると思う。(無知)
グチグチ言う奴に限って買わないから…(真理)
俺測ったでインテグラ
リアルでスマイリー酒井やってる奴等がいるとはなww
亜鳳
東堂塾の技巧派
一番最初のワイスピのシビックの音がいい音すぎてVTEC大好きになった、0:19の音好きやなぁ
VTECはターボでもNAでも いい音
まさに真理。
やべぇ加速
外国で破壊される国産車の運命
もっと丁寧に扱ってくれよ〜
頼むよ〜
レブ当たってる以前に、ステアリングの持ち方がメチャクチャ
5分11秒メーター普通に振り切ってるwww
5:11
5:11いい音。
I think I noticed that several drivers cant shift on time, the motor just over revs...
The first one sucks it's like he liked to hear his turbo spool
Vtec kick in yo.
Not enough
Let's add turbo
Not enough
Turn up the boost
どうこう批評するのは自由だけど、素人が言ってもねw
レブに当たってる時の音好きだなw自分の車では当てないけど…
車はやっぱ個性だよね 自分の趣味にとやかく言われる筋合いはないしそれに対して言う必要もないわ
日本車が外車を負かすのがいい気味だぜ！
5:31 legendary
外国の方々はブースト圧上げ過ぎのような気がします。
エンジンがすぐ死ぬ
小学生のころ初代グランツーリズモで適当に改造しまくった車を思い出した
現行シビックみたいなターボ付きエンジンじゃなくて、B型エンジンとかK20Aに後付けタービンの方が俺は好きかなw
まだそっちの方がVTECらしいしw
この二丁拳銃にACOGサイトつけて腰撃ち運用する感じ好きですよ！笑笑
リベレーターにトリジコン アキュポイントのっけて狙撃銃として運用するんですね分かりません
FFにターボつけると死の香りがする。これはこれで乗ってると楽しかったりするんだが。ZCターボも中々良かった
アンダー出る？
あくまでも直線番長チューニング
2:46の運転手めちゃくちゃハンサムだな。
現行のシビックRは
純正でVTECにターボ
時代は変わりましたな
Foo↑気持ちぃ〜
vtecにブースト2kとかやばっw
海外「パワーTOパワー、力こそパワー、パワーisジャスティス」
車好きなのはわかった。
でも、買って楽しんでんだから別にいいだろw
壊そうが何しようが文句言ってる奴らに被害はねぇだろww
車好きのガキは引っ込んでろよ。
私もDC2に２L化したVTECに大型インタークーラー付きのターボ車乗ってました。
ブーストは0.7と控えめでパワーも320～330馬力程度に抑えていましたが、ドッカンターボ
セッティングでもないのに高回転に切り替わると一気に吹け上がり、「おっひょ～！」って
感じでした（笑）
例えば2速で踏んでると6000rpmくらいまではフツーの２Lターボ車くらいの加速で
それでもグイグイ加速するんですが、タコが6000を差した瞬間にいきなり「ギョワギョワ～」と
ホイールスピンを初めて一気にレッドゾーンへ。慌てて3速にシフトアップしても
2速の時ほど激しくはありませんが150㎞/hくらいまで「ヒョワヒョワヒョワ・・」みたいに
ホイールスピンしながら加速してました（笑）
他の方も書かれている様に、FFですし2速ではトラクションが掛かりませんね。
2速では、2駆のスカイラインR25を500馬力にチューンした車に乗った時と同じ様な感じでした。
エンジン云々の前に強化品を入れてもドラシャが保ちません・・ま、NAでも消耗品みたいな
物でしたから・・
ま、そんなチューニングでもね、ロマンです（笑）バカみたいな吹け上がりとか、
楽しみたい人は自由にやれば良いじゃないですか・・人に迷惑を掛けない範囲で。
因みにこのチューニング、優秀なショップがやれば神セッティングでエアコンも効くし
街乗りでも12km/Lを切ることはありませんでした・・ぶん回せはそれなりに喰いますが・・
VTEC、優秀＆名機ですね。
ターボ効いてないけど安定のvtecサウンドww
メーターが一周りするの初めてみた
マシンいいんだけど乗り手の腕に合ってないんだろうなとは思う、
あとレブ当てて走るのはその国のスタイルなんじゃ…
所々にレブに当てまくって壊しそうになってるニキいて草
Great video alot of vtec
エンジンが壊れそうで怖い(；´Д｀)
筋肉欲しい
それ自分も思いました。
長く大事に使って欲しいものです。
私もそれ思いました。なんか無理させていそう・。そのうちブローでもしないかと不安になりました
機械に無理させちゃいかん理由がわからん
形ある物はいつかなくなる。
こういう人達は、ブローしたら修理してまた乗るんだよ。
ターボとVETC合ってる
レブする前に早めのシフトあげて、４速５足で全開が早いかもね。そうすればおもしろいね。
ストールしない？
んな事したらホイールスピンしまくるやろがいw
やっぱり外国人は内装カスタムで、日本人は外装カスタムだよねww
5:10~ 0km｢おかえりー、え？そっちから？｣
裏口から帰宅するやつ〜
楽しそう
5分20秒の人のシフトワークでようやくスッキリした
*VTEC TURBO KICK IN YOOOO!!!!!*
レブ当たったら下手くそとかいう謎理論
レスポンス良すぎてもはやキモイw
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レブに当たってる時の音好き！車可哀想だけどw
やっぱン．．．vtecの音ンb．．．良いな～
このンバ．．．音で寝れそうンバ．．．
「ンバアアアァァァァァァ ンバアアアアアアァァァァァアアア ンバァァァアアアアアア！！」
レブ珍してんのが楽しいんだね。すごくわかります
ボンネットの中身にどんだけいいの詰んでも所詮乗り手次第
そして、一般道で急加速とか見てるとこっちがハラハラするわ
サーキットでやれよ･･･
何よりもギアチェンジ以外で
片手で100キロ超えは舐めすぎ
KMKZ サーキットでできない可哀想な人がこういう動画を撮るんですよ
日本基準で物事考えちゃアカンよね
片手100キロ超は舐めすぎってw別にいい気が（)
V-TECの音はいいねやっぱり
一番はレブがいいわ
レブ当たりっぱなしは…ただの下手くそってだけ
まぁ、良くも悪くも、日本人とは違う車好き
中野武蔵 海外の人はレブる音が好きな人も居るからわざとじゃない？
さけし
エンジンすぐイカれる
豚に真珠だろ
トラクションかからないから、安定するまでレブらせてるだけでしょう
@@禁煙マスター あなたがTH-camアカウントを持ってることがですか？
スピードの割に交通の流れとあまり差が無いですね。
2:50あたりで加速してますけど、スピードメーター通りの加速をしているのであれば助手席の人の頭は押し付けられますよね？
スープラに勝っちゃうのっ！！？
V-TECターボ❗エンジンヤバいでしょう❗💨💨💨👍
こんだけレブ珍してもロッカーアームがすっ飛んでかないB型エンジン、最強なのでは…？
ワープしたみたいに加速するなぁ
ターボだとすぐにレブ当たっちゃいますね
自分で鋳物をやってパーツを一から強者いるから…
VTECは高回転域が1番の旨味だってのに、高回転になるほどトラクションが掛からなくなるようなヘタレチューニング車ばっかり。
こんなアホ丸出しの輩が多いからricerっていう日本車を侮辱する言葉がアメリカでできちまったんだよ。
スポポビッチ 米とレーサーをかけた言葉ですか。
スポポビッチ V-TECは機構の名前な
高回転が旨味なのか？
俺はバルブタイミングと、バルブリフトを高回転合わせたら低速トルクがなくなるからV-TECで低、中、高のカムを使って低速、中速でもトルクが出るようにしてるって思ってるけどね
スポポビッチ 外人からしたら高回転まで回さないといけないエンジンのほうがヘタレ
そもそも奴らに何言っても無駄だ
986 YAMARYO
日本は馬力思考でアメリカはトルク思考的な考えがありますからね… 完全に理解するのは難しいでしょうね
トルクの方が大切だよ。高回転型とかうるさい不経済車
やっぱメーカーが作るターボエンジンの方が仕上がり段違いに良いね、NAを加給するよりターボエンジンに乗せ代えた方が満足感高いと思うな。
V-tec turbo power
トヨタの社員が乗ってるのは草
ホンダのエンジンなのに....
自分の車持ってない奴ほどVTECはNAのほうが〜とか、ターボは〜とか言いだすよな
本当に見てて笑える
衛宮切嗣 それな
それな、レブ当てすぎ運転下手とか言ってる奴もにわかすぎなw
入力してください。 水玉 雫/仮名
でた、自分も何一つわかってないのに
にわかとか一概に言って、優越感に浸ってる奴
宮本フレデリカ
確かにNAのほうがー
ターボの方がー
っていうのは分かるんですが、貴方はどこで車持ってないって判断したんですか？
一年前のコメントにすみません。
@@あずにゃんにゃん
どこがにわかなのか説明してみ？？？実際レブ当ててから変速より最大出力をちょい超えた辺りで変速した方速いしな。
集団心理で知ったかぶって叩いてる君の方にわか♥♥♥
アンチコメばっかで草生えるwww
草に草生やしてて草
REALFORCE で?w
本田駿馬 脳内中学生丸出しで草
稲麦 烏龍 だからなに👊🏻
本田駿馬 お？グーパンチ？いいねえ、かっこいいねえwオラオラ系だねえw
VTECにターボは邪道って聞いたことあるけど海外の人達ってみんなターボ化しとるよね
回転ばっか高くて、高速走ってる一般車をなかなか抜けないというｗｗｗｗｗｗ
シビックがもったいない。
VTECターボ、33R、インプvsランエボは、三大荒れる車動画だ。
みんなさ、外人には外人なりのチューニングがあるわけだしケチつけるのはやめようぜ？
このコメ欄餓鬼っぽいの多過ぎ(笑)
羽生哲治 通称 脳内レーサーゴミキッズってやつ？w
本田駿馬 ワロタw
本田駿馬 通称 脳内レーサーゴミキッズって奴の事だよ(^ω^;);););)
羽生哲治 そうかこの動画のコメ欄にはキッズが多いのかw
RizE nightblack
そういう事ですね(棒読み)
こんなのピーキーすぎて峠とかコーナーの多い所じゃ使い物にならんでしょ ^^);
Evolution Z ピーキー以前に峠じゃパワーバンド外れまくって吹けないでしょ
Evolution Z 峠で使わないからいい
なんでこんな車で峠を走らないかんのじゃ
日本で眠らせるより走らせて欲しい