Высоконагруженные оси (барабан и первое колесо) смазываю пластичной смазкой с дисульфидом молибдена или маслом для велоцепей с тефлоном (фторопластом). Держится дольше, износ меньше.
Подскажите, смазал цапфы и пружину барабана маслом. Масло дал один человек сказал что часовое. Часы проходили 2 месяца по 14 дней. На третий месяц часы прошли 10 дней. Дни уменьшились от масла?
Возможно изменилась температура,возможно изменилась центрация на стене,или пыль немного осела-дала густоту-ничего удивительного в этом нет.Но скорее всего,что это уже может и масло *не то*
Господа, как увеличить амплитуду маятника??? Слышал что надо вилку в колесо сильнее загнать. Но они тогда останавьиваются. Может при этом вилку еще и разогнуть (раскрыть) немного????
Ничего гнуть не нужно.Анкерная скоба каленая-сразу же лопнет.И тогда ваши часики могут остановиться надолго. Максимум поменяйте пружину заводную,на более мощную-и помойте механизм-и тогда может на чуток и опуститься-а отсюда и амплитуда увеличится.
Совершенно верно,и определенной длины-что даже важнее веса.Методом сравнения с такими же часами подбирать-но это сложная задача.Где их подбирать???Возможно на Ебее,но и там не такой уж большой асортимент
Привет друг ремонтирую часы 🕰 очз там матор так называемой барабан там шестерня большая куда должна наматоваца пружина и между шестерни и пружины есть деталь она полу круглая куда она должна ставятся
@@Chasovshic это невал тоникая как дука кончики загнуты там только пружина и шестерня большая тоисть всё и дедаль между ними как дуга тонкая маленькая полу круг
Ну вообще, если говорить о правильности. Во-первых такое масло давно уже пора выкинуть, не надо пользроваться всеми этими советскими маслами. Они старые, они не плохие, а именно старые. Срок годности часового масла в соответствии с ГОСТ 7935-74 - 5 лет с даты изготовления. По поводу барабана, насколько я знаю, его тоже надо смазывать и пружины и отверстия в платине и сам барабан. Смазывать надо консистентной смазкой, совсем не МБП-12, она имеет очень низкую вязкость и подходит для балансов (о чем тоже указано в ГОСТ 7935-74). А вот на сухую как раз лучше не пытаться собирать часы. Будет выработка, износ будет гораздо выше и лет через 10 с часами вероятно можно будет и попрощаться. Уж лучше химичить (правда не сильно, никакой порнухи вроде подсолнечных или оливковых масел, уж тем более никакой WD-40, это вообще совсем не масло и к смазке оно не имеет отношения. Если ничего нет под рукой, то можно использовать вазелиновое масло, в том числе медицинское. Хотя есть масла приборные, они тоже вполне подойдут для крупногабаритных часов. Масла МВП, это как раз и есть вазелиновые приборные масла, для часов вполне подойдут, единственное, пишут, что их менять надо раз в два года. На МВП кстати тоже есть ГОСТ 1805-76. Подойдут масла для швейных машин. Автомобильные масла тоже подойдут, советуют 5W-40, это синтетическое масло. На часовом форуме в принципе и его советуют, говорят, что тоже нормально держится.) Вообще, как довольно не плохо говорил мой преподаватель по прикладной механике, "Механизмы любят смазку, чистоту и ласку". Так что вот не надо прибегать к сборке часов без масла вовсе, уж лучше что угодно еще использовать. В конце концов от плохого масла часы просто остановятся и все, а вот без масла они могут и продолжать ходить и довольно долго, вот только от трения отверстия в платинах будут изнашиваться быстро. В этом кстати особенность современных масел синтетических. В советское время использовали минеральные масла, их особенность в том, что лет через 5-7 часы просто вставали и все, потому что масло загустевало и мешало работать механизму. Это можно рассматривать как этакий предохранитель, часы останавливаются, это становится сигналом, что надо их отнести в сервис. Сейчас во всем мире используют синтетические масла moebius, они замечательные и безусловно идеально подходят для часов и вообще это лучшее, что можно взять, ЕТА официально рекомендует использовать их. Но есть у них особенность, как и у всех синтетических масел. Скорее всего часы будут ходить дольше, потому что масло начнет испаряться и уходить от трущихся поверхностей, что приведет к повышенному износу т.е. часы быстрее сломаются. Вообще же, все что я сказал, я говорю о настенных/наепольных/настольных часах или ходиках или будильниках. Никакие МВП и прочее не надо использовать в наручных и карманных часах. Их надо отнести в сервис, там их смажут moebius, теми которые подходят для конкретных узлов и вообще будут действовать по рекомендации производителя. А вот для крупногабаритных в принципе можно, поверхности крупнее, проще, можно и попробовать.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 71 วันนี้!! คู่เอก "ทรงชัยน้อย vs รักษ์"](http://i.ytimg.com/vi/_AGPnq2p6Js/mqdefault.jpg)
После положительной сборки, можно забыть о негативе😀😀😀
А где 3-я часть? Чем мыли?
Высоконагруженные оси (барабан и первое колесо) смазываю пластичной смазкой с дисульфидом молибдена или маслом для велоцепей с тефлоном (фторопластом). Держится дольше, износ меньше.
Сухой дисульфид будет лучше.
@@Aidar8998
Сухой дисульфид или графит - это для пружины. В подшипники скольжения он без основы не годится.
Подскажите, смазал цапфы и пружину барабана маслом. Масло дал один человек сказал что часовое. Часы проходили 2 месяца по 14 дней. На третий месяц часы прошли 10 дней. Дни уменьшились от масла?
Возможно изменилась температура,возможно изменилась центрация на стене,или пыль немного осела-дала густоту-ничего удивительного в этом нет.Но скорее всего,что это уже может и масло *не то*
Господа, как увеличить амплитуду маятника???
Слышал что надо вилку в колесо сильнее загнать. Но они тогда останавьиваются. Может при этом вилку еще и разогнуть (раскрыть) немного????
Ничего гнуть не нужно.Анкерная скоба каленая-сразу же лопнет.И тогда ваши часики могут остановиться надолго. Максимум поменяйте пружину заводную,на более мощную-и помойте механизм-и тогда может на чуток и опуститься-а отсюда и амплитуда увеличится.
Масло уже использовать нельзя , у них срок 5 лет
А можно часы промыть без разборки сняв только барабаны ?
Можно-но это в процентах будет 40.Цапфы не вымоются полностью-но все же будет лучше,чем вообще не мыть...
@@Chasovshic Здравствуйте, на часах маяк настольных с боем барабан с пружиной зажимает ведущую шестерню хода как отрегулировать?
Доброго дня подскажите пожалуйста.есть каминные часы ,отсутствует маятник.как сделать?он же должен быть определенного веса ??
Совершенно верно,и определенной длины-что даже важнее веса.Методом сравнения с такими же часами подбирать-но это сложная задача.Где их подбирать???Возможно на Ебее,но и там не такой уж большой асортимент
@@Chasovshic это подбор методом тыка получается?или есть формула расчета длинны и веса?
Привет друг ремонтирую часы 🕰 очз там матор так называемой барабан там шестерня большая куда должна наматоваца пружина и между шестерни и пружины есть деталь она полу круглая куда она должна ставятся
Очень сложно-перевод не дословный.Думаю если это вал-то он вставляется в сам барабан,но уже после намотки пружины.
@@Chasovshic это невал тоникая как дука кончики загнуты там только пружина и шестерня большая тоисть всё и дедаль между ними как дуга тонкая маленькая полу круг
Где ж такое масло взять? Разобрал янтарь свой, хотя бы 1 кубик.... Я бы купил
Можно купить на Ebee/Или даже на OLX попадается.
@@Chasovshic напишите пожалуйста правильное название) 👍 буду очень благодарен
При всем уважении, маслу уже четвертый десяток пошел.
Ну вообще, если говорить о правильности. Во-первых такое масло давно уже пора выкинуть, не надо пользроваться всеми этими советскими маслами. Они старые, они не плохие, а именно старые. Срок годности часового масла в соответствии с ГОСТ 7935-74 - 5 лет с даты изготовления. По поводу барабана, насколько я знаю, его тоже надо смазывать и пружины и отверстия в платине и сам барабан. Смазывать надо консистентной смазкой, совсем не МБП-12, она имеет очень низкую вязкость и подходит для балансов (о чем тоже указано в ГОСТ 7935-74).
А вот на сухую как раз лучше не пытаться собирать часы. Будет выработка, износ будет гораздо выше и лет через 10 с часами вероятно можно будет и попрощаться. Уж лучше химичить (правда не сильно, никакой порнухи вроде подсолнечных или оливковых масел, уж тем более никакой WD-40, это вообще совсем не масло и к смазке оно не имеет отношения. Если ничего нет под рукой, то можно использовать вазелиновое масло, в том числе медицинское. Хотя есть масла приборные, они тоже вполне подойдут для крупногабаритных часов. Масла МВП, это как раз и есть вазелиновые приборные масла, для часов вполне подойдут, единственное, пишут, что их менять надо раз в два года. На МВП кстати тоже есть ГОСТ 1805-76. Подойдут масла для швейных машин. Автомобильные масла тоже подойдут, советуют 5W-40, это синтетическое масло. На часовом форуме в принципе и его советуют, говорят, что тоже нормально держится.)
Вообще, как довольно не плохо говорил мой преподаватель по прикладной механике, "Механизмы любят смазку, чистоту и ласку". Так что вот не надо прибегать к сборке часов без масла вовсе, уж лучше что угодно еще использовать. В конце концов от плохого масла часы просто остановятся и все, а вот без масла они могут и продолжать ходить и довольно долго, вот только от трения отверстия в платинах будут изнашиваться быстро. В этом кстати особенность современных масел синтетических. В советское время использовали минеральные масла, их особенность в том, что лет через 5-7 часы просто вставали и все, потому что масло загустевало и мешало работать механизму. Это можно рассматривать как этакий предохранитель, часы останавливаются, это становится сигналом, что надо их отнести в сервис. Сейчас во всем мире используют синтетические масла moebius, они замечательные и безусловно идеально подходят для часов и вообще это лучшее, что можно взять, ЕТА официально рекомендует использовать их. Но есть у них особенность, как и у всех синтетических масел. Скорее всего часы будут ходить дольше, потому что масло начнет испаряться и уходить от трущихся поверхностей, что приведет к повышенному износу т.е. часы быстрее сломаются.
Вообще же, все что я сказал, я говорю о настенных/наепольных/настольных часах или ходиках или будильниках. Никакие МВП и прочее не надо использовать в наручных и карманных часах. Их надо отнести в сервис, там их смажут moebius, теми которые подходят для конкретных узлов и вообще будут действовать по рекомендации производителя. А вот для крупногабаритных в принципе можно, поверхности крупнее, проще, можно и попробовать.