Hola, primero debes retirar las protecciones del arnés qué vayas a reparar, los pines se pueden retirar con cuidado de no romper el seguro que sujetan los mismos en el arnés y debes sustituirlos por unos originales qué puedes conseguir en alguna tienda de arneses, puedes sacar el pin, también cortar el cable y soldar uno nuevo, poner protección termo ajustable y lo vuelves a colocar, espero haya sido de ayuda, saludos
Que tal amigo execelente video, versa 2022 prende pero no acelera. Codigo p2101 (circuito de funcion de control electrónico del acelerador banco 1) en el escanner rele del acelerador se queda en off, acelerar los valores en scanner son : sensor acelerador 1 y 2 se van a 4.7 volts pero los sensores de posición del aceledaror 1 y 2 se quedan estaticos en .7 v, segun tu experiencia que crees q sea ?
Hola, por el año modelo del auto creo que sería cableado, pero solo haciendo el diagnostico se podría saber, porque el código habla del circuito de control del acelerador es decir el motor del acelerador, mueve el arnés y prueba, pero habría que realizar un buen diagnóstico, saludos
Meu versa aqui no Brasil apresenta somente o erro p2135 motor 1.6... ele fica com a marcha lenta irregular e perde muita potência do motor... será o pedal do acelerador já troquei a mariposa e não resolveu.. me ajudem somente erro p2135
Mi versa presenta p2101 y p2118 Pero el carro no me deja de acelerar ni se jala, ni nada extraño. Pero el check estaba encendido. Cuál podría ser el problema?
Hola, ok creo que el dtc p2118 es el causante del código p2101 ya que el código p2118 hace referencia al suministro de corriente, deberías revisar primero tu batería con un prueba del estado de la misma con un equipo de diagnosis el cual puedes realizar sin costo en autozone o llevarlo con alguien que tenga el equipo necesario y de ahí depende si hay que revisar cableado ya que los pines que llegan al cuerpo de aceleración suelen dejar de tener contacto y hay que cerrarlos un poco, con mucho cuidado ya que pueden dañarse fácilmente
Mi jetta MK4 no acelera cheque las corrientes y tierra y AP1 Y AP2 el conector desconectado del pedal marcan 0.34v pero si conecto el pedal y pruebo la corriente con el pedal conectado se quedan en 0.0v y no sube al acelerar el voltaje de ninguno de los 2 , pero esta súper raro conecto la punta del multimetro en el cable de AP2 y la otra en chasis y lo pongo en ver si tiene continuidad y el carro se acelera con el escáner conectado viendo el % de apertura de la mariposa , conectado el multimetro así se sube a %35 y estando así y el pedal conectado piso el pedal y si funciona sube hasta %80 pero desconecto el multimetro y deja de funcionar y igual conectado el multimetro para que se quede acelerado al %25 con solo pisar el freno deja de acelerar
Hola, eso sucede porque el multimetro funciona con corriente de referencia, al conectarlo como describes estas agregando una corriente por eso se acelera, te recomiendo que veas los datos en vivo en el equipo de diagnóstico tanto valores de AP como de la mariposa, lo más probable por lo que describes es que no le están llegando las alimentaciones correctas a los sensores, revisa la continuidad del cableado de la ecu al pedal y de la ecu al cuerpo de aceleración antes de realizar otras pruebas, realiza una prueba de resistencia en el cableado con el multimetro
Hola, antes de comprar el ipdm te recomiendo revisar el cableado el 90% es el problema, ahora bien si el daño si es en el ipdm te recomiendo lo compres en la agencia cuesta aproximadamente 4 mil
Buenas noches ela como cuesta enla agencia casi 10mil y el ipdm casi 5mil yo he tenido problemas porque me aparece el código 2135 después d lavar el cuerpo de aceleración al parecer ya se solucionó el eléctrico lo volvió a lavar y no ha aparecido el código, sino según sería la computadora y el ipdm hay q cambiar, cada q se lave el cuerpo hay q programarlo, saludos
Hola, el arnés del cuerpo de aceleración se debe conectar bien o podría tener fallas, también puede ser que los pines del arnés del cuerpo de aceleración están abiertos y deben cerrarse para mejor contacto y en efecto cada que se desconecta debe hacer reaprendizaje, otra opción es esperar una media hora para que el auto entre en modo de invernacion y entonces puedes desconectar ya que el auto no lo detectará por estar dormido el módulo de motor, claro no debes abrir puertas ni nada antes de conectarlo o tendrás problemas
Mi versa se me apagó y ya no quiso arrancar me comentó un mecánico tendría que checar empaque de motor y nada sigue igual pudiera ser un fallo en la computadora
Hola, hay que revisar primero que tenga pulsos de inyección, si es así entonces el sensor de cigueñal esta bien, si sigue sin encender lo siguiente es revisar presión de combustible, si la presión de combustible y los pulsos de inyeccion están bien entonces revisar si el sensor maf esta bien ya que en nissan es común que no encienda si no esta conectado el sensor maf, todo eso antes de descartar o atacar la computadora, espero te sea de ayuda, saludos
Tengo un Sentra 2013 no acelera No hay códigos pero en sensor dela mariposa uno y dos hay un variación de. 470 y .70 ....... Será q es el cuerpo de aceleración en la señal del pedal 1y 2 los valores son igual Le pongo R o D y menos acelera Me podrías Dar un consejo? Por favor
Hola, con el switch en posición on motor apagado pon r o d, monitorea los valores en vivo de la mariposa y el pedal, cuando abras el switch escucha si trabaja el cuerpo de aceleración quitando la manguera del filtro y observa que se mueva la mariposa
Por último mueve el arnés del cuerpo de aceleración y cierra y abre el switch si con eso trabaja solo es mal contacto en el arnés, si funciona cierra los pines del conector y pon grasa dieléctrica
Excelente maestro de muchísima ayuda 👌
Saludos
exelente mismo codigo en un aveo 1.6 y era ese mismo drivers gracias
Excelente, que bien que te fue de utilidad, saludos
Tienes video de como cambiar los pines. Tengo problema con el conector de la calavera
No tenemos un video de eso lamentablemente, pero debes utilizar una juego de llaves para desarmar arneses, lo puedes conseguir en mercado libre
Como hace para reemplazar los pines? salen..se pueden sacar? se consiguen o reutilza los mismos?
Hola, primero debes retirar las protecciones del arnés qué vayas a reparar, los pines se pueden retirar con cuidado de no romper el seguro que sujetan los mismos en el arnés y debes sustituirlos por unos originales qué puedes conseguir en alguna tienda de arneses, puedes sacar el pin, también cortar el cable y soldar uno nuevo, poner protección termo ajustable y lo vuelves a colocar, espero haya sido de ayuda, saludos
Que tal amigo execelente video, versa 2022 prende pero no acelera. Codigo p2101 (circuito de funcion de control electrónico del acelerador banco 1) en el escanner rele del acelerador se queda en off, acelerar los valores en scanner son : sensor acelerador 1 y 2 se van a 4.7 volts pero los sensores de posición del aceledaror 1 y 2 se quedan estaticos en .7 v, segun tu experiencia que crees q sea ?
Hola, por el año modelo del auto creo que sería cableado, pero solo haciendo el diagnostico se podría saber, porque el código habla del circuito de control del acelerador es decir el motor del acelerador, mueve el arnés y prueba, pero habría que realizar un buen diagnóstico, saludos
Meu versa aqui no Brasil apresenta somente o erro p2135 motor 1.6... ele fica com a marcha lenta irregular e perde muita potência do motor... será o pedal do acelerador já troquei a mariposa e não resolveu.. me ajudem somente erro p2135
P2135 hace referencia al cuerpo de aceleración, revisa cableado y arneses que no haya falso contacto primero, saludos
Saludos!! Oye bro cuando se llega a cambiar solo el modulo ipdm se tiene que reprogramar?
Hola, no es necesario ya que es un módulo de distribución de poder simple, sin problema lo puedes sustituir por otro
Mi versa presenta p2101 y p2118
Pero el carro no me deja de acelerar ni se jala, ni nada extraño. Pero el check estaba encendido.
Cuál podría ser el problema?
Hola, ok creo que el dtc p2118 es el causante del código p2101 ya que el código p2118 hace referencia al suministro de corriente, deberías revisar primero tu batería con un prueba del estado de la misma con un equipo de diagnosis el cual puedes realizar sin costo en autozone o llevarlo con alguien que tenga el equipo necesario y de ahí depende si hay que revisar cableado ya que los pines que llegan al cuerpo de aceleración suelen dejar de tener contacto y hay que cerrarlos un poco, con mucho cuidado ya que pueden dañarse fácilmente
Donde te encuentras amigo
Hola, estamos en Atizapán de Zaragoza Edo Mex
Donde te emcuentras bro o ti cell para llamarte
Hola, estamos en el Estado de México, teléfono de contacto 5572773122
Mi jetta MK4 no acelera cheque las corrientes y tierra y AP1 Y AP2 el conector desconectado del pedal marcan 0.34v pero si conecto el pedal y pruebo la corriente con el pedal conectado se quedan en 0.0v y no sube al acelerar el voltaje de ninguno de los 2 , pero esta súper raro conecto la punta del multimetro en el cable de AP2 y la otra en chasis y lo pongo en ver si tiene continuidad y el carro se acelera con el escáner conectado viendo el % de apertura de la mariposa , conectado el multimetro así se sube a %35 y estando así y el pedal conectado piso el pedal y si funciona sube hasta %80 pero desconecto el multimetro y deja de funcionar y igual conectado el multimetro para que se quede acelerado al %25 con solo pisar el freno deja de acelerar
Hola, eso sucede porque el multimetro funciona con corriente de referencia, al conectarlo como describes estas agregando una corriente por eso se acelera, te recomiendo que veas los datos en vivo en el equipo de diagnóstico tanto valores de AP como de la mariposa, lo más probable por lo que describes es que no le están llegando las alimentaciones correctas a los sensores, revisa la continuidad del cableado de la ecu al pedal y de la ecu al cuerpo de aceleración antes de realizar otras pruebas, realiza una prueba de resistencia en el cableado con el multimetro
Cuanto salio aprox ese trabajo??
Aproximadamente 20 mil me parece
Hola, algo parecido le paso a mi March, donde me recomiendas comprar el ipdm? No lo he podido conseguir.
Hola, antes de comprar el ipdm te recomiendo revisar el cableado el 90% es el problema, ahora bien si el daño si es en el ipdm te recomiendo lo compres en la agencia cuesta aproximadamente 4 mil
@@autoservemantenimiento perfecto así lo haré, muchas gracias por la orientación.
Buenas noches ela como cuesta enla agencia casi 10mil y el ipdm casi 5mil yo he tenido problemas porque me aparece el código 2135 después d lavar el cuerpo de aceleración al parecer ya se solucionó el eléctrico lo volvió a lavar y no ha aparecido el código, sino según sería la computadora y el ipdm hay q cambiar, cada q se lave el cuerpo hay q programarlo, saludos
Hola, el arnés del cuerpo de aceleración se debe conectar bien o podría tener fallas, también puede ser que los pines del arnés del cuerpo de aceleración están abiertos y deben cerrarse para mejor contacto y en efecto cada que se desconecta debe hacer reaprendizaje, otra opción es esperar una media hora para que el auto entre en modo de invernacion y entonces puedes desconectar ya que el auto no lo detectará por estar dormido el módulo de motor, claro no debes abrir puertas ni nada antes de conectarlo o tendrás problemas
Mi versa se me apagó y ya no quiso arrancar me comentó un mecánico tendría que checar empaque de motor y nada sigue igual pudiera ser un fallo en la computadora
Hola, hay que revisar primero que tenga pulsos de inyección, si es así entonces el sensor de cigueñal esta bien, si sigue sin encender lo siguiente es revisar presión de combustible, si la presión de combustible y los pulsos de inyeccion están bien entonces revisar si el sensor maf esta bien ya que en nissan es común que no encienda si no esta conectado el sensor maf, todo eso antes de descartar o atacar la computadora, espero te sea de ayuda, saludos
Si se programa
?
Tengo un Sentra 2013 no acelera
No hay códigos pero en sensor dela mariposa uno y dos hay un variación de. 470 y .70 ....... Será q es el cuerpo de aceleración en la señal del pedal 1y 2 los valores son igual
Le pongo R o D y menos acelera
Me podrías
Dar un consejo? Por favor
Hola, con el switch en posición on motor apagado pon r o d, monitorea los valores en vivo de la mariposa y el pedal, cuando abras el switch escucha si trabaja el cuerpo de aceleración quitando la manguera del filtro y observa que se mueva la mariposa
Por último mueve el arnés del cuerpo de aceleración y cierra y abre el switch si con eso trabaja solo es mal contacto en el arnés, si funciona cierra los pines del conector y pon grasa dieléctrica