สะดุดแล้วเป็นเรื่อง UD Trucks 390 HP งานยาว

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 2 ม.ค. 2025

ความคิดเห็น •

  • @idvsgv4460
    @idvsgv4460 6 หลายเดือนก่อน

    ขอบคุณครับบันทึก.ครับผม

  • @คุนชายสายตลอด
    @คุนชายสายตลอด 6 หลายเดือนก่อน +2

    เท่าทีดูมา UD น่าจะถอนตอบ่อยที่สุดนะ ทั้งๆที่รถใหม่

  • @ChaiBoonchai
    @ChaiBoonchai 3 หลายเดือนก่อน

    ใช้เครื่อง460เลยไม่เสียเวลาลำบากคันหลัง

  • @ViVo-ci6zu
    @ViVo-ci6zu 6 หลายเดือนก่อน +1

    ไม่เห็นฟูโซ่ หลายคลิปแล้ว😊😊

  • @TataPhoneee-ct6uc
    @TataPhoneee-ct6uc 6 หลายเดือนก่อน

    ค่ารถไถเคยโดนชักดาบไหมครับ ถึงไม่ค่อยกล้าอยากจะลากกัน

  • @ศิวาบูรณศีลสุนทร
    @ศิวาบูรณศีลสุนทร 6 หลายเดือนก่อน

    ก็รู้ว่าต้องขึ้นเขาสูงทำไมไมลดน้ำหนักบรรทุกลง?

    • @suppachaichaimanee8438
      @suppachaichaimanee8438 6 หลายเดือนก่อน +2

      อย่างว่าล่ะไม่เคยขับรถน้ำมันเลยไม่รู้ว่าเพราะอะไร และส่วนใหญ่คนขับถึงเลือกขับเพลาเดียวมากกว่า2เพลา

  • @idvsgv4460
    @idvsgv4460 6 หลายเดือนก่อน

    @,@ล่าสุดดู

  • @nnssatfr3194
    @nnssatfr3194 6 หลายเดือนก่อน

    ทำไม ๓๖ ขึ้นได้แต่๓๙ ไม่ไหว งงกับยูดี ลิตเติ้ลวอลโว่จริงๆ

  • @idvsgv4460
    @idvsgv4460 6 หลายเดือนก่อน

    ไตรภูมิปิกนิกทร์พย์จำนงค์ไตรภูมิปิกนิก#,

  • @เลิศเชาว์สนธิช่วย
    @เลิศเชาว์สนธิช่วย 6 หลายเดือนก่อน

    งานยากของรถเพลาเดียว

  • @นิรันดรถวิลวงษ์
    @นิรันดรถวิลวงษ์ 6 หลายเดือนก่อน

    เพลาเดียวถ้าถอนต่อก็เหนื่อย