Test Benelli Leoncino 125 dzień 4 opony, prędkość w trasie, przyspieszenie

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 17 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 23

  • @smoczajama1
    @smoczajama1 2 ปีที่แล้ว +2

    Witaj .Zastanawiam się nad nową Aquilą z nowym silnikiem chłodzonym cieczą . Mój Orzełek ma dopiero 7 ,6 tyś km. Zakupiłem go dzieki tobie.Nigdzie nie mogę znależć żadnego testu polskiego, tego motorka.Pozdrawiam z Austrii i Lwg.

    •  2 ปีที่แล้ว

      Też jestem ciekawy jak jeździ nowa Aquila. Może na następny sezon zorientuje się czy jest możliwość dostać to Moto do testów, choć wątpię że dostanę :-)

  • @piotrgrudzinski9714
    @piotrgrudzinski9714 ปีที่แล้ว +1

    Świetna relacja z trasy takie odległości w jeden dzień. Ja bym się nie odważył. Czapki z głów.

    •  ปีที่แล้ว +1

      Dzięki. To nic niesamowitego :-) Lubię takie trasy i wiele ich już zrobiłem na 125 :-)

    • @piotrgrudzinski9714
      @piotrgrudzinski9714 ปีที่แล้ว +1

      Zastanawiam się czy moja Honda Varadero 125 dała by rade. Kiedyś spróbuje. Takie filmy są motywujące Dzięki

    •  ปีที่แล้ว

      @@piotrgrudzinski9714 Varadero nada się nawet lepiej na takie długie trasy. Jest duża, podobno wygodna, ma dobra możliwość zainstalowania bagażu, 15KM da już dobra i stabilna prędkość przelotowa 90-100km/h.

  • @kandek0pl
    @kandek0pl 3 หลายเดือนก่อน +1

    Klasyka w Benelli licznik zawyża 10%, u mnie w TRK 502 X dokładnie to samo.

    •  3 หลายเดือนก่อน

      Ostatnio jechałem Junakiem 121 z kolegą, który jechał Zippem Ravenem. U niego na liczniku było 90 km/h, u mnie 80 a na GPS 74 :-D

  • @pawezkrakowa1089
    @pawezkrakowa1089 2 ปีที่แล้ว +1

    Też mam opony cm-nk 01 jak na chińskie opony kleją dobrze.

  • @markusldzmarkusldz3492
    @markusldzmarkusldz3492 2 ปีที่แล้ว

    To może tak:
    Zalety - spalanie
    Wady - brak przyspieszenia, na trasy za wolny, chyba że ktoś lubi wolno, tym to można max cisnąć te 100 licznikowo ale wyje niemiłosiernie wtedy, mały.

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      To pojemność 125, tu cudow nie ma. Jak chce się szybciej to kat A i większa pojemność :-) ze stwierdzeniem że za wolny na trasy to się nie zgodzę. Brak przyspieszenia? To jak osiąga te 100 km/h jak nie przyspiesza :-D

    • @markusldzmarkusldz3492
      @markusldzmarkusldz3492 2 ปีที่แล้ว +1

      To subiektywna opinia, dla mnie 125 nie ma sensu, ale podkreślam tylko dla mnie, sam objeżdżam dwie 125 przed przesiadka na A, różnica zbyt duża na korzyść A.

    • @Reku775
      @Reku775 7 หลายเดือนก่อน

      ​@@markusldzmarkusldz3492 ale człowieku my tu o 125 mówimy XD a ty wyjezdzasz że 125 za małe XD

  • @ukaszpiotrowski9963
    @ukaszpiotrowski9963 2 ปีที่แล้ว +1

    Jeśli dobrze rozumiem to vmax tego sprzętu to 120 licznikowe... Czyli jakieś 100-105 wg GPS?

    •  2 ปีที่แล้ว +1

      Jakies 106-107 GPS. Licznikowe 120

  • @moto_pasja1258
    @moto_pasja1258 2 ปีที่แล้ว +1

    Prędkości jak na większości 125, a kanapy zazdroszczę ,softem nie ma szans długo jechać

  • @solarr2
    @solarr2 2 ปีที่แล้ว +1

    👍👍👍👍🇵🇱👍

  • @multiisj
    @multiisj 2 ปีที่แล้ว +1

    800 km jednego dnia na 125? Musisz mieć pośladki ze stali ;)

    •  2 ปีที่แล้ว +2

      Nieco ponad 700. Kanapa w tym motocyklu jest naprawdę wygodna

    • @multiisj
      @multiisj 2 ปีที่แล้ว

      @ ja na kanapę w moim Keewayu RKV też nie narzekam, ale po 400 km zaczynam powoli wymiękać

    • @ukaszpiotrowski9963
      @ukaszpiotrowski9963 2 ปีที่แล้ว +2

      Oj tak. 400km jest jeszcze komfortowo. Potem to już walka,aby już być na miejscu. Chociaż może postoje pomagają, a nie 300 z przysiadu...

  • @grajniepierdol
    @grajniepierdol ปีที่แล้ว +1

    Mam Leoncino 125 z tego roku i po 80km dupa pęka. Nie mam pojęcia jak można jechać na nim dłużej. Łańcuch naciągałem po jakoś 600 km. Fajne moto ale do podróży nie dla mnie. Mam 176 i 70kg, w miarę się zbiera do 100

    •  ปีที่แล้ว +1

      Dla mnie to siedzenie było wygodne.