#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY ► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro ► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store ► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn ► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN ► Website: www.motorcyclestv.vn ► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv __________________________________ Tổng đài: 1900 63 80 53 - Nhánh 1: Tư vấn đào tạo - Nhánh 2: Kinh doanh sỉ - Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC - Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật - Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý Hoặc gọi: 0931.825.103 -------------------------------------------------- Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất. Xin cảm ơn! Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
Tóm lại: Thợ nào đó tháo van hằng nhiệt và chế đường điện của quạt gió luôn chạy khi bật khóa xe nên nước mát bị nguội, dẫn đến hệ thống phải mở góc phun sớm và thời gian phun lâu, do đó lượng xăng phun vào buồng đốt nhiều hơn, dẫn đến dư xăng, bugi bị bám muội than và máy ra khói đen.
giỏi thật. lại rất nhiệt tình công khai lỗi xe và cách khắc phục. 1 người ko phải trong nghề, chỉ là có đam mê về kĩ thuật cơ khí mà xem clip cũng hiểu. cảm ơn a.
Em thật giỏi. Lý luận chặc chẻ. Chuẩn bịnh chính xác. Sửa một phát xong. Em có sợ mếch lòng đồng nghiệp không? Một Master có tâm và rất chuyên nghiệp. Chúc cho cộng việc của Em luôn thăng tiến và giúp đời nhé!
em dân IT ko hiểu gì về xe mà nghe a nói dễ hiểu ghê, đúng là có cái đầu suy nghĩ logic nói nó khác liền, nhiệt độ cao điện trở thấp nhưng mà chưa tính trường hợp nước nguội bên phải đi qua làm giảm nhiệt độ, đúng là ko chỉ dựa trên lý thuyết mà còn phải dựa vào kinh nghiệm và cái đầu!
Xe chạy tốt hay ko là nhờ vào mỗi loại nhớt phù hợp và nhiệt độ thích hợp với nhớt. Hệ thống tản nhiệt của xe ko phải là làm máy càng mát thì càng tốt mà giúp hệ thống duy trì ở nhiệt độ thích hợp đó, ko cao hơn jay thấp hơn giúp xe hoạt động hết công suất và tiết kiệm. Nhiều kỹ sư ko bằng ở Vn cứ nghĩ càng mát máy càng tốt, suy luận mà ko có bằng chứng, ko có nghiên cứu, quạt thì câu cho chạy liên tục,còn tháo cục supe để lun làm mát nhất, cuối cùng nạn nhân là mấy đứa trẻ trâu cũng thấy hợp lý và rức vào tiền mất tật mang.
Con exciter 135 đời 2011 của em cũng bị hao xăng y chang vầy luôn anh,sáng nổ máy bô ra mùi xăng rất nhiều,1 lít xăng chạy được có 25km,xe em cũng mua lại,ko đấu quạt trực tiếp mà ko biết sao hao vậy luôn.
@@MotorcycleTVvn a mà ở gần là e muốn a giúp e sửa chiếc Wave cũ của ông ngoại tại vì thấy a làm có tâm quá, e k tin tưởng mấy thợ kia nên e chưa dám đem xe đi sửa
Xe viva suzuki hiện tại khi làm bộ đầu xong, khi nổ máy rất êm, nhưng khi xe chạy thì máy kêu rất to. Vậy là do nỗi gì ạ, rất mong được các aec tư vấn. Xin cảm ơn.
#MotorcyclesTV #daysuaxe #dayfi
Motorcycles TV - KÊNH CHIA SẺ KIẾN THỨC VÀ KINH NGHIỆM SỬA XE MÁY
► Máy đọc lỗi Scanpro: www.motorcyclestv.vn/scanpro
► Mua Hàng: shopee.vn/lrc_store
► Fanpage Motorcycles TV: facebook.com/MotorcyclesTVvn
► LRC - Phụ tùng đồ chơi xe máy facebook.com/LRCRacingVN
► Website: www.motorcyclestv.vn
► Tiktok và Tiktok Shop: www.tiktok.com/@motorcyclestv
__________________________________
Tổng đài: 1900 63 80 53
- Nhánh 1: Tư vấn đào tạo
- Nhánh 2: Kinh doanh sỉ
- Nhánh 3: Phụ tùng - đồ nghề LRC
- Nhánh 4: Tư vấn kỹ thuật
- Nhánh 5: Tiếp nhận phản hồi, góp ý
Hoặc gọi: 0931.825.103
--------------------------------------------------
Cảm ơn Bạn quan tâm về các sản phẩm và dịch vụ của Motorcycles TV Vui lòng liên hệ trực tiếp để được xử lý thông tin sớm nhất.
Xin cảm ơn!
Đừng quên nhấn Share, nhấn Subscribe, nhấn chuông để không bỏ lỡ clip mới nhé!
Tóm lại: Thợ nào đó tháo van hằng nhiệt và chế đường điện của quạt gió luôn chạy khi bật khóa xe nên nước mát bị nguội, dẫn đến hệ thống phải mở góc phun sớm và thời gian phun lâu, do đó lượng xăng phun vào buồng đốt nhiều hơn, dẫn đến dư xăng, bugi bị bám muội than và máy ra khói đen.
giỏi thật. lại rất nhiệt tình công khai lỗi xe và cách khắc phục. 1 người ko phải trong nghề, chỉ là có đam mê về kĩ thuật cơ khí mà xem clip cũng hiểu. cảm ơn a.
Cảm ơn em
Em thật giỏi. Lý luận chặc chẻ. Chuẩn bịnh chính xác. Sửa một phát xong.
Em có sợ mếch lòng đồng nghiệp không?
Một Master có tâm và rất chuyên nghiệp.
Chúc cho cộng việc của Em luôn thăng tiến và giúp đời nhé!
Dạ cảm ơn anh rất nhiều. Em không sợ mít lòng, em chỉ xử lý sao cho hiệu quả và ít tốn kém nhất.
em dân IT ko hiểu gì về xe mà nghe a nói dễ hiểu ghê, đúng là có cái đầu suy nghĩ logic nói nó khác liền, nhiệt độ cao điện trở thấp nhưng mà chưa tính trường hợp nước nguội bên phải đi qua làm giảm nhiệt độ, đúng là ko chỉ dựa trên lý thuyết mà còn phải dựa vào kinh nghiệm và cái đầu!
Ngưỡng mộ chú thợ,có kiến thức giải quyết vấn đề thật dễ dàng.triệu like
Cảm ơn bạn
quá hay, giải thích hợp lý, đúng lý thuyết, đúng kỹ thuật. Cảm ơn anh trai nhiều...
Cảm ơn bạn đã tho dõi!!!
E đúng là một trong số bậc Thầy của Thợ.
Có Tâm có Tầm có Tình!!
Trên cả tuyệt vời!!
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Hay quá a ơi. Mình kg phải thợ xửa xe, nhưng xem video cũng phần nào hiểu 1 ít về xe. Thank you nhiều
Ông này phải gọi là thần y... Có tâm nửa. Chúc anh thật nhiều sức khoẻ
Cảm ơn bạn
Thật sự mà nói.em không phải thợ.coi những clip của anh.rất hay và bổ ích.đam mê làm xe.thanks
Hay quá a ơi,xe e làm bơm nước điện xui cái hư motor,về lại zin mà bạn thợ quên gắn van hằng nhiệt,hèn chi hao xăng,clip quá bổ ích luôn a👍👍👍
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Cảm phục. Thợ từ lò anh Lu bước ra ai cũng có nghề có tấm như anh.
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Kiến thức rốt bài bản.thực hiện sửa chữa có theo tiêu chuẩn.
Thầy chỉ dẫn tận tình, cặn kẽ như vậy thì học trò không giỏi mới lạ. Nhớ thầy KS Lê Xuân Tới ngày xưa cũng vậy.
Cảm ơn bạn đã theo dõi!!!
Ai học nghề từ anh đúng dễ hiu . Ko pik gì về xe xem cũng hiểu
Cảm ơn bạn
Anh trai giỏi quá . Thank video cua anh . Chúc anh nhiều sk giúp ích đc cho xh nhiều ah
Nào là van hằng nhiệt tháo bỏ.nào là gắn thêm bơm nước điện.nào là tháo cò xã giảm áp mấy cái đó ko cần thiết tí nào.
Kỹ sư họ thiết kế vậy độ bậy bạ là đứt.
Nếu xe độ là khác
Nó cần với xe độ ông.mà độ thì có bài này bài kia.
Cảm ơn a 1 ng thợ vừa có tâm mà lại có tầm 👍👍👍
Anh ơi xe MT15 fi 155vva báo lỗi đèn vàng không tắt xe vẫn chạy bình thường Anh hướng dẫn cách xóa lỗi dùm em với cảm ơn nhiều
Hay quá thầy ơi, e càng xem càng ghiền 😍😍😍
Cảm ơn bạn đã theo dõi !!!
21:00 bắt bệnh như thần tôi phục ông rồi đó coi nhìu clip mà vẫn phê
Cảm ơn anh do em cũng may mắn đã gặp rồi
Chỉ cần 1 like và 1 lượt theo dõi cần gì đi học trời, thank a nha !
A huong dẫn rõ dàng coi rễ hiểu thank a
Cảm ơn em
Xe chạy tốt hay ko là nhờ vào mỗi loại nhớt phù hợp và nhiệt độ thích hợp với nhớt. Hệ thống tản nhiệt của xe ko phải là làm máy càng mát thì càng tốt mà giúp hệ thống duy trì ở nhiệt độ thích hợp đó, ko cao hơn jay thấp hơn giúp xe hoạt động hết công suất và tiết kiệm.
Nhiều kỹ sư ko bằng ở Vn cứ nghĩ càng mát máy càng tốt, suy luận mà ko có bằng chứng, ko có nghiên cứu, quạt thì câu cho chạy liên tục,còn tháo cục supe để lun làm mát nhất, cuối cùng nạn nhân là mấy đứa trẻ trâu cũng thấy hợp lý và rức vào tiền mất tật mang.
Hay wa bạn ơi,đúng là kinh nghiệm thật tuyệt vời
Xem ma tâm phục thầy luôn..
Kênh của anh xem ý nghĩa nhất 🥰🥰
Cảm ơn em
Mình bên q8 . Bên anh có ae thợ nào sửa cupen dầu bị hư như clip của a chia sẻ vậy . Hãng Yamaha bảo thay cái pen mới 850k. Giúp e với . Cảm ơn anh ạ
@@VietNguyen-un2cl cái đó đơn giản mà bạn hãng mắc, mình ra ngoài làm
Kiên thức rất bổ ích cám ơn a
Cảm ơn em
Ko biết sửa xe nhưng xem vẫn hiểu a quá đỉnh
Cảm ơn em
A giỏi quá. Chúc a sức khoẻ
Cảm ơn bạn
Con exciter 135 đời 2011 của em cũng bị hao xăng y chang vầy luôn anh,sáng nổ máy bô ra mùi xăng rất nhiều,1 lít xăng chạy được có 25km,xe em cũng mua lại,ko đấu quạt trực tiếp mà ko biết sao hao vậy luôn.
Tìm cửa hàng Piston gần nhất: www.motorcyclestv.vn/he-thong-dai-ly
Ko uổng tg e ngồi xem gần 30p cảm ơn a
Cảm ơn em
Ngầu vãi kkkk
Anh giỏi cả lý thuyết và thực hành.
Đỉnh. Nói dễ hiểu ghê.🙏🙏🙏❤️
Rất chi tiết. Thật là tuyệt vời luôn a ơi
Tuyệt vời.. Sếp quá giỏi !
Quá đỉnh thầy ơi nhờ thầy con ms học đc thêm nhiều thứ trên xe
Hay quá ông thầy. Em cũng đg bị 1 ka như vậy mà mò chưa ra nhờ thầy em mới biết
Videos của bạn rất hay và bổ ích 👏👏👏👏👏💯💯💯💯💯
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Nói rất hay làm quá tốt ah giỏi thật
Cảm ơn bạn
Mấy ông độ cứ thích tháo cái van kia ra làm nhỉ, động cơ cần nhiệt độ thích hợp và ổn định để hoạt động tốt nhất. Tháo ra xong lại kêu xe đểu hao xăng
bảo đảm ổng coi bên kênh kia ng ta độ tùm lum, ng ta bỏ cái van hằng nhiệt, trong khi chủ kênh có nói rõ là xe xổ trái
Độ thì phải tháo đó bạn
Điện trở cảm biến nhiệt độ luôn tỉ lệ thuận với nhiệt độ. Bạn đang nói ngược về điều này.
Bạn giải thích ok tôi hiểu❤❤❤
Cứ có thời gian rảnh là xem vi deo a lu
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
Cực kỳ hay và hữu ích , thanks bạn.
Công nhận hay quá bạn ơi !!!
cám ơn bạn
Cái vụ bỏ van hằng nhiệt là nhiều thợ kiểu cũ hay làm lắm
Cam ơn bạn
Tuyệt vời anh ơi cảm ơn anh
Hay quá anh lu oi.cảm ơn anh nhiều
Cảm ơn em
Đúng là sửa xe kinh nghiệm nó vẫn là môtk caia gì đó rất là ác. Lý thuyết vững mà kinh nghiệm ít vẫn bị dợt quá trời 🤣
Đúng vậy bạn à
Hao xăng do thiếu van nhiệt :}}} tại hạ bái phục ca này ! ko biết chắc thay hết lun quá rối loạn tiền đình :}}}} xe mình 100km hỗn hợp 2.0
Cam ơn bạn
Học thêm được kiến thức rất hay mà k phải ai cũng biết 👍👍
hay quá a . cho e địa chỉ e bảo dưỡng xe . chứ vào hãng nhìn mấy cha nội kia thấy ghét
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Ngăn gọn dễ hiểu cảm ơn
Cảm ơn anh
Cảm ơn anh đã chia sẻ để em học kinh nghiệm
Bạn làm Xe ga đời Mới gập nước không để được bạn. Nhờ bạn làm bệnh Gì bạn. Cảm ơn
Có video rồi anh
Ngay từ đầu coi clip là nghỉ tới nhiệt độ máy với cảm biến khí thải. Mà k ngờ tới van hằng nhiet6
Hihi
Cảm ơn thầy 👍🏻👍🏻👍🏻
Cảm ơn bạn
Trên cả tuyệt vời 😍😍😍😍😍
Cảm ơn bạn đã theo dõi
Có 1 số xe độ gắn ecu độ thay két và quạt quay trực tiếp và tháo van hằng nhiệt luôn thì có bị như này ko a
Xe độ thì nó sẽ mau nóng và nếu làm đúng nén thì nhiệt độ kiểm soát được còn làm nén cao nhiều khi phải thay két lớn bạn nha
zin thi để zin chạy chứ , độ thì theo độ. zin tháo lung tung rối haha. Thảo nào chủ cũ bán xe
Chắc họ chạy rồi
Em làm nghề Cao Tay quá Anh phục em rồi
Cảm ơn anh
Xe của em future 125fi chạy được 30ngan cây số nó bị hao xăng quá anh chỉ dùm em với
Phải kiểm tra mới biết anh à nếu cần anh cứ liên hệ hotline
xe winer x rin mà dô lò xo đầu brt ovan dc ko a
Được em
Quá hay đại ca ơi
Hay ko sửa phê lắm nha
Mua ex150 cũ muốn chạy êm ái ít cũng phải mất tầm 5tr hoặc hơn.dàn áo,đèn đóm còn ngon nhé.
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Hay quá a... hôm nào e qua đang kí học một khóa fi nha
Em liên hệ số 0929436289 nha
@@MotorcycleTVvn a trực tiếp day hay sao a
A nhắc mới nhớ vd đầu tiên luôn. Idol tới giờ
Kỹ niệm của kênh mà bạn
Tuyệt hay sư phụ ơi
Cảm ơn bạn
Chúc anh nhiều sức khỏe thành công nha anh ♥️♥️♥️♥️♥️♥️
Cảm ơn bạn
Tui nể ổng thật sự luôn á.khâm phục khẩu phục
Cảm ơn bạn
Cảm ơn anh rất nhiều
Cám ơn Bạn đã theo dõi!!!
Xe nouvo 4 mình hao xăng quá (30l/100km) nhờ tư vấn giúp! Tks
3l/100km hay 30l/100km vậy bạn
@@MotorcycleTVvn 30km /l (thực tế khoản 25km/l thooi
Thêm một mẹo bổ ích thật nể sư phụ thật
Ok em
Quá hay a ơi
Cảm ơn bạn
Một video rất hay đó anh
A co the day sửa xe phô thông cơ bản .. e muốn học vì k có dieu kien de học
Hay quá thầy ơi
Cảm ơn bạn
Gút chóp a, quá dữ luôn
Cảm ơn bạn
@@MotorcycleTVvn a mà ở gần là e muốn a giúp e sửa chiếc Wave cũ của ông ngoại tại vì thấy a làm có tâm quá, e k tin tưởng mấy thợ kia nên e chưa dám đem xe đi sửa
Quá hay, tuyệt vời👍👍👍👍
Kỉ sư nước ngoài rất sợ mấy thánh kỉ sư sữa xe VN nhé kkkkk toàn độ chế các thứ
Hay lắm anh trai
Cảm ơn em
Anh hay quá . Thật tuyệt
Đúng là có kiển thức về xe cứng như anh Lu thì bắt bệnh sao thấy nó dễ quá ta
Cũng may mắn đã từng gặp pal như vậy bạn à
anh ơi xe em đời 2017 mà giờ nó cũng báo lỗi như này nhưng mà đề máy thì quạt quay mà giờ ko ai sửa được chán lắm a
Thì kiếm tiệm thôi em
Bên Anh có nhận sửa xe Ex 2010 bệnh hao xăng không anh???
Mình không sửa xe nha. Chỉ có tiệm học viên nếu như bạn cần có thể liên hệ hotline 0931825103 để được tư vấn chổ học viên gần nhất.
@@MotorcycleTVvn ok. Thanks Anh
Em vẫn chưa hiểu lắm anh
Là khi xe nguội thì phun nhiều xăng hơn hay sao mà hao xăng anh
Đúng rồi em xe nguội phun đạm hớn
Cho e hoi may doc loi do gia bao nhieu vay a
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi. Bạn có thể truy cập trang web motorcyclestv.vn để cập nhật thông tin nhanh và chính xác nhất.
Hay wa a ơi
Cảm ơnem
trên xe 135 cơ e rở van nước đó có vấn đề hì không anh
Có bạn như vậy luôn
@@MotorcycleTVvn e tính làm dị nó mát máy hơn ai ngờ lại hại😅
Rất logic, rất là logic luôn
Anh có nhận sửa xe ab không ạ em hâm mộ anh lâu lắm rồi
Em liên hệ số 0931825103 để được tư vấn chổ học viên gần nhất nha em
A ơi có cách nào xóa triệt để lỗi báo bơm xăng không a e bị mấy lần rồi xoá xong mấy bữa lại bị tiếp
Qua bên cửa hàng di
Phải sửa hết lỗi mới xoá dc em
@@MotorcycleTVvn em cảm ơn ạ
Hây quá thầy ơi
Cảm ơn bạn
Anh ơi. Bên a canh đồng tiền sonic bao nhieu
Bạn liên hệ 098 9325302 em thắng kỹ thuật viên để được tư vấn địa chỉ gần nhất
Ui đỉnh vãi.hiểu lun dù ko phải thợ
Cảm ơn bạn đã quan tâm và theo dõi.
hay quá anh ơi
Cảm ơn bạn
Xe viva suzuki hiện tại khi làm bộ đầu xong, khi nổ máy rất êm, nhưng khi xe chạy thì máy kêu rất to. Vậy là do nỗi gì ạ, rất mong được các aec tư vấn. Xin cảm ơn.
Phải nghe mới biết bạn nha
A ơi e có bảo giưỡng 1 con si fi tình chạng vân bình thường mà nó hao xăng quá a ơi
Em kiểm tra xem xe phun xăng hay cơ
@@MotorcycleTVvn si fi mà ông hỏi ng ta là phun xăng hay xăng cơ. Hỏi khó thế ai chơi lại 🤣
À xin lỗi nhé đọc ko kỹ em kiểm bơm xăng, kim phun, và áp suất đốt
Đèn fi ko chớp nhưng trên đồng hồ vẫn hiện er+mã lỗi
Xe đời cao nó chỉ báo lỗi bạn phải gọi lỗi. Còn lỗi er1 là do nguồn kết nối