"ZIL-130 IDEAL" - HANDWORK!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Overview of the truck "ZIL-130 IDEAL" The car was assembled in 2.5 months from a bare frame and to leather upholstery. A more detailed review at the link: • ЗИЛ-130 IDEAL - РУЧНАЯ...
#ZIL130 # ZILIDEAL # long-range
Подписаться на канал th-cam.com/channels/qWRNduFfla6XYo3cnoHiTA.html
Старый МТЗ по новому th-cam.com/video/i0e2SIfnJ1A/w-d-xo.html
Тент для авто: aliexpi.com/AHuz
Просто КРАСОТА!!!
Здраствуйте как можно поговарит
Всегда смеюсь от пуза, когда говорят "выписывал по интернету". ))))))). Старая школа))
Вот это зил,👍👍👍 на такой даже жалко работать😊,хозяину огромный респект
Ребята вы молодцы золотые руки, дай бог вам здоровья успехов,
Привет из Кыргызстана 🇰🇬🤝🇮🇨
Красавец,ему место в музее.Говорил 240 -вой потом 245 ,стал?без турбины 9 тонн, только по асфальту с горки.Мужику уважуха,👍👍👍
И я об этом,а так мужику уважуха ЗИЛ зачетный
Канешно 9 він не потяне,тіки по асвальту
Если турбированый, то это д 245
Но там турбины нет
И турбированый не намного сильней простого д 240
@@ПростийКомбайнер да ребята причем тут потянет или не потянет рессоры не расчитаны, рама тоже ,месяц возить по 9 тн каждый день останутся только масленки от сего пепелаца, машина конечно интересная сделана с душой но 9 тн это конечно сказочка
@@Дима-ф4ъ7ж у меня 245 мотор, задние рессоры на 3 листа увеличены, передние со 131 тягача 16 листов, кузов завод с нашивкой 40 см...вожу до 8.5 тонн ... и то движку тяжко! тара 5 брутто 13.5...у него тара 6 и брутто 15 с мотором в 80 коней....чес слово только с горки ехать...и быка коробка не спасет!
як для мене з такими кузовами зіл це не новинка. то що мужик дізеля поставив кабіну обробив покрасив супер краскою це все супер і класно . а от кузова підсилені з підсилиним підрамником вже були в нашому районі в 80 роках. кузова виготовили по заказу колгоспу на ремзаводі нашого міста. до 90 років підрамник був на всю раму без запаски. після 90 років коли нам пригнали партію зілів - шассі з заводу ліхачова а брали іх через завод який виготовляв сміттєвози. ми на ціі зіли почали варити кузова самі. працював хороший сварщик плюс водій в помічниках. кожний водій варив кузово на свою машину...я лічно з сварщиком коли я ще працював в колгоспі зварили два кузова. кузова ми вже робили із запаскою. ціі кузова експлуатуються до наших днів. зіли списують а вони ще працюють. висота кузова 90 см . нарощували риштовками ще по 30-40 см по потребі в залнжності від роботи . в кузово брали груз до 9 тон. під силос сінаж нарощували риштоаки до 1 метра. більш стійкіші кузова були з цилндрами від газ 53. іх змішали назад до моста . міст був між цилідрами. шланги зразу треба ставити 32 -гі . рідні шланги газоновські лопали від грузу і кузово раму перебиаає. от такі діла. удачі.
пол года мотор не мытый а на выхлопном коллекторе краска не обгорела
он его 3 мес назад поставил говорит
@@Pavlik0489 Ага и не заводил с тех пор! :-)
Работы уйма, но дядька любит приврать)). Годят слухи, оператор до сих пор ищет на этом зиле энергоакумуляторы и не может найти, потому что там обычные камеры)))
И не могут определиться с двигателем,
Д240 или Д245!)))
@@victoriamvictoriam Я тоже думал мне послышалось перемотал а нет дядько наверное и сам не знает какой мотор )))
Может жратвьі закінуть, ато сголодухи помрет, но енерго акумулятор ненайдет. Оператор невеновен.
Да уж прибрехать дядька мастер , 9 тонн у него какая бы рама не была усиленной он обосрется поднять . Все очень просто миксер камаз 5511 весь весит 9 тонн . Вот и поставь его на этот кузов . Он просто по резине не вытянет лопнут и колеса . На 10 тонн разделяется на одну телегу заднюю и 2 передних в камазе 5511 . 260-508 на одной оси в паре +2 потолок 6 тонн выдержат - это предел.
@@ValerianRekordovich Здравствуйте, я на Зилу 10-11.5 тонн вожу, колёса китайка их хватает на 70-80 тс км, а насчёт рамы вы правы я меняю раму примерно 8 лет, видел зила грузил 16 тонн, рама 133 мост лаз резина без камеры и два подъемника разгрузился без проблем.
Я видел его на olx
Мужик постарался от души, но за эти деньги что он просит, он его никогда не продаст.
Хіба хавод зіловський з росії з переляку в музей купе!
Прям одно лучше другого, в данном случае...
Цена лучше машины))
ЗиЛок красив, а вот рассказчик сильно "путается в показаниях"
Как вы удивительные мастера каждый 5 Украинец. Я впечатлён вашими работами, лайк однозначен, уважением из Кыргызстана 👏👍👏👍🤝
Грузовик ЗиЛ по жизни был супер, ещё с Советских времён!
Респект и уважуха тому кто делал! Но движку скорее всего, осталось не долго работать...
Двигло чистыйД-240. Не отрегулирован. Дымит,як паровоз. Звенит ,как ящик пустых бутылок.
Покупаешь тягач с низкой кабиной типа DAF CF, VOLVO FM, переоборудываешь в самосвал, по деньгам выйдет тоже самое что этот зил, только качество не сопоставимое
Хорошая идея.
.....Мотор не мився, без потьоків хотя сезон одробив (даже краска на колекторі не обгоріла). Двигун був Д 240, став Д 245. В ЗІЛу немає карданів, є кардан.... Короче 3,14здун ще той.
Во во! Все разбиралось до болта, а половину не знает. ))))
того же мнения
Покупался новый в Гомеле....это ж надо такое пи*дануть))
ага... а где же энергоакумуляторы?? только тормозные камеры , да и мотор - гавно...
@@blr4800 Совершенно верно,земляк! ММЗ-Минский Моторный Завод.Я работал в 80-е на МТЗ,трактор через дорогу возил их на телеге к нам на сборку.
Класс!!!, Мастер молодчага с руками и уважающий технику...
Це робив не він! Він перепродує. Таке робить пацан з Кропивницького.
Супер👍, Зил лучше всех, аж слов нет.
Дед толком не зробит, путается, ведь не сам собирал. Но машина отличная. На маем водовозе такой же движок, но такого дыма вообще нету.
Старий сєпар купив цей ЗІЛ в Кропивницькому і бреше як собака, що сам його зібрав з нуля .
Внешне да, автомобиль на укороченном шасси ЗиЛ-130
(ММЗ-554). Но это мутант. Зачем у кузова такие борта ,,до неба", разгрузка только назад.
Для перевозки зелёной массы подошёл бы, но требует особой осторожности при подъёме кузова, малейший уклон и приляжет отдохнуть.
Основываюсь на собственном опыте сельского водителя.
Нереальная цена. Но тот кто делал молодец, этот мужик его не делал.
да, видно что мужик барыга.
@@ВашаВеличність це робив мій брат). Він живе в Кропивницькому! Мужик таки барига!
@@ГалинаСвиноус мої вітання Вашому брату з правильними руками !
@@ВашаВеличність Дякую! На його рахунку не одне авто, і таки дійсно збирає з нуля за 2.5 місяці. Замовлення ідуть один за одним. І всі тільки задоволені його роботою.
😉
Комп моей жены. Мужик не свисти, что сам и за два с половиной месяца. НЕ СВИСТИ!!! Ты даже не знаешь, что на этой машине НЕТУ энергоаккумуляторов. Для такого состояния надо очень хорошие пром условия и толпа профессионалов при ремонте и сборке до кучи. Почему так резко, просто я в автотранспорте с 1975г и знаю объемы работ, до такого уровня. С уважением Михаил.
Газон мечтает стать Зилом, зил мечтает стать Камазом, и только у Белаза , как у Газпрома, сбылись все мечты.
Зил не мечтает!!! он и есть КамАЗ
@@mototrucktruck но неее.... камаз и зил совсем разные вещи , а то что когда-то придумали камаз на зиле это совсем другая история, главная что машины совсем разные и не надо их путать.
@@sono0047 Зил это отец камаза
Зил это зил. Не надо путать с дерьмо-камазяй
МАЗ у снится что он Ман
ЗИЛ огонь.хозяину респект.Но за 16тыс Не продаст.
Це гарно, Коли руки ростуть з плечей. Дай Боже наснаги.
Зил это вещ .молодост вспоминаю .какие были сот годы после службы С А.ездил по всему союзу как на далнебои на Зиле уменя был сельхозник ММЗ 554 сприцепом сеичас вспоминаю просто настальгия .эх мой молодость да какие были годы.
Молодцы мужики,удачи вам и мира...
Машина для вставки для поля не. За два месяца заделать брихня по болтикам. Минимум два года.
Не городи фигни,я лично сам собрал ЗиЛ с рамы за два с половиной месяца,при том что двигло собрал и кузов варил...
А если он готовые агрегаты покупал,то это не проблема собрать его за 2 месяца...
Красота, лучше на сценах) Лай + Подписка
Очень классный ЗИЛ. Как будто его в таком виде должны были выпускать на самом заводе. Только жалко что завод развалили. Но не буду о печальном. Почёт и уважение хозяину. Тебе удачи и каналу. Ну а с меня лайк).
Год не мылся капот а двигатель поставил 3месяца назад , не стыковочка !но поставь турбину и он потянет прицеп
За базаром следишь ,при братве присутствуешь?
А мотик то состучком, потянет на бугра?9 тон
Красивый агрегат,но жалко что курточку всегда под ноги кидать нужно если едешь с пассажиром и 9 тонн это хозяин имел ввиду полный вес )) 5 тонн зил и 4 тонны походу сухой щепы в таком кузове... есть в хозяйстветакое чудо, д240-245 это просто кузов возить, для аботы нужно >130 лошадей, а с прицепом или таким кузовом все 200, и пофиг дизель или бенз/газ 10 баллов интерьер/экстерьер 2 бала за мотор
Петрович просто молодец ,супер . Я из Белгородской обл с удавольствием бы купил но ! Петровича благодарю за доставленное удовольствие от увиденого.
Усэ новое усэ моё!) Мужик походу сам её не делал!
стоят обичние тормозние камери но не єнерго акомулятори и двс 240 по полевим дорогам умирает даже с 6 тонами для такого веса нужно как минимум д 245-12 135 лошадок но некак не 80 д-240 у меня зил с двс 240 но стурбиной уже 10 лет в єксплуатации
Поставит трубу и попрёт😉
Теж маю зіла з д 240 і хочу поставити турбіну, але сумніваюсь чи витримає колінвал. Чи не могли б ви детальніше розповісти про свій двигун ( чи міняли колінвал на д 245, гбц, чи переналаштовували паливна апаратуру). Дякую
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т у меня мтз-82 с турбой на 240вом уже 12 лет.ЗиЛ на таком же движке работал лет 5.аппаратуру не трогал,топливо под нагрузкой подкидывает корректор.если добавить топлива возможна поломка к/вала.
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т Добрий день Виталий никаких переделак на двс не производил просто поставил турбину ткр-6 но результат мне понравился работаем с турбиной 2 сизона уменьшилось димление при нагрузках и увеличилась тяга
Получилось круто конечно ))) но 16 кусков за зил? Почему уже не 50 000?
стук движка. надо т.а. регулировать. у нас ЗИЛ д 240 стоит 200-250 т.р
Честь и хвала хозяину ЗиЛа 👍
Молодец дядька это хороший грущовик
Хороший аппарат! Молодец мужик!
Просто охренеть.такой экземпляр жалко даже в работу пускать
Но машина предназначена для работы.
Новая отличная машина на многие годы работы если аккуратно. Класс
👍👍👍 очень люблю❤😘 хороший машины приветь из Узбекистана 🇺🇿🇺🇿
Зилок конечно отличный , но движок слабый для такаго веса и цена заобачная ...
мужику браво!!! чудова робота!!! але зіл не вартий таких колосальних затрат МАНом він ніколи не стане. нехай трудиться та не ламаеться!
Ілон Зілмастер 💖💖💖🚚🚚🚚
Для задней разгрузки всегда нужно ровная площадка иначе завалит на бок. Почему не сделали как заводской с разгрузкой на три стороны? Сколько стало сейчас тара?
И как резина 9.00 может выдержать 15 тонн?
Глушитель татры лучше? И есть ли парт номер для заказа.
16$ вы серьёзно? За эту цену можно купить камаз охуенный с прицепом.
Та хули тот камаз, ман можно взять!
КамАЗ это говно,можна купить за 20к ман.
Дядькови велика уважуха за таку машину
Не машина а какая-то чудо 👍👍👍👍
Мужик, я сорок лет за рулем. Твои ЗИЛ кравивый и больше ниего. Кузов. Ремзавод. Глушитель ТАТА. Если ты не дурак посчитай. Удельный вес 1 м/куб. щебня около 1,4 тонны. Песок, г/отсев примерно тоже самое. Навоз тяжелее. А ты 11,5 кубов кузов. С дури можно поставить что угодно, а толку. Первое- нагрузи те же 9 тонн и твой кузов разлезеться по "заводским" швам, вместе с краской с лаком. Про МТЗ овский двигатель вовсе молчу. Скорость твоего пустого ЗИЛа 60 км/час от силы. Если КПП ЗИЛ 120, возможно до 70 км/час. С грузом 9 тонн -жопа. Дата операции:
02 октября 2019 года
Операция:
308 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ)
Сервисный Центр:
ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92
Марка - Модель:
ЗИЛ 431410
Год выпуска:
1989
Цвет:
ЗЕЛЕНИЙ
Тип ТС:
ВАНТАЖНИЙ
Кузов:
БОРТОВИЙ
Топливо:
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Объем двигателя:
6000 см³
Вес без/с нагрузкой:
4800 кг / 10525 кг
Адрес регистрации:
ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ
Собственник:
ФІЗИЧНА ОСОБА Дата операции:
29 октября 2019 года
Операция:
402 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦIЯ ТЗ ПРИ ПЕРЕОБЛI.(ЗАМІНА ТИПУ, ПОТУЖ. ДВИГ.)ЗА ПОГОДЖЕННЯМ
Сервисный Центр:
ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92
Марка - Модель:
ЗИЛ 431410
Год выпуска:
1989
Цвет:
СИНІЙ
Тип ТС:
ВАНТАЖНИЙ
Кузов:
САМОСКИД
Топливо:
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Объем двигателя:
4750 см³
Вес без/с нагрузкой:
5280 кг / 10525 кг
Адрес регистрации:
ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ
Собственник:
ФІЗИЧНА ОСОБА
Этот ЗИЛ собирался в Кировограде (возле МРЭО) на грузовой авторазборке, с рамы. О том, что ДВС покупался в Гомеле и машина отработала сезон - пиздёж. Рама с бортяка. Собралась, доехала до Луганска и была выставлена на продажу. Но нужно отдать должное - машинка классная. Однако за 16.000 У.битых Е.нотов.... :(( ....... для лохов, НА ЙYх. :((
Як на мене мотор слабенький буде, в мене газон 4200тара +6500 груз, двигун 243 турбо і оця вага думаю потолок, для двигуна маю на увазі.
Сюда бы воткнуть СМД, 9 тонн тянет, спокойно
Або ом 366
@@Anatoliyovich13 дорогое удовольствие 😀 для ЗиЛа
@@РоманСеменюк-в6ж я на газона двигун+коробка +гур десь біля 3800долларів вийшло
Мотор гівно 4 года проїздив, він хоча б 8т потягнув. А от Ман D0826👍 огонь двигун.
Стесняюсь спросить,цена указана в монгольских тугриках?
Молодец мужик вообще очень красивый ЗИЛ
красиво !!! молодцы!!! но я бы двигло поставил другое!!!! даже с этим коробасом!!!! для надежности!!!
Как найди ето машину я хачу купит
Красавчик!
Зил сила красота и надежность
Украинцы молодцы по технике. Уважуха здоровья и удачи.
Дуже Гарна машинка
Ціна космос...
палево - где вторая алюминевая бирочка завода -изготовителя кузовов -самосвалов
Like, привет из Москвы, жалко ЗИЛ развалили и под застройку загнали площади
Развалили не только ЗиЛ, но и всю страну на мелкие кусочки развалили.
Зил это круто
Сварка на кузові просто жах як так можна варить, а Петі лайк за відео. 👍👍👍
Руки золотые у человека. А ЗИЛ машина легендарная!
А интересно этот машина уже викплено кто ни буть скажитьте
Привет Зилок бомба.
Дядя Вася сказочник усиленной рами небува енергачами непахне пустий а на пiдресорниках сидить мотор новий а димить аще турбiну згубив
В Советские времена кто любил свою машину у того была в идеальном состоянии , а такую работу проводили перед каждым ежегодным ТО , перебиралось и менялось все. А байку про два месяца сборки пусть оставит для себя , ведь всё делалось не его руками а на ремзаводе ! И касаемо шума ,тракторный мотор шумный , у меня на 130 двигатель работал так тихо и без вибрации , что я иногда пытался повторно запустить работавший движок , и стоя перед капотом можно было услышать как мурлыкали приводные ремни !
У меня ЗИЛ с 240 мотором, 9 тонн для него это перебор, затяжной подъем и она умирает, а так машина супер, работяга. Дт любое ест, подогреватель поставил и про мороз забыл.
Базара нет!
в поле он потухнет уже дымит нужен мерс двигатель 155 коней
РЕСПЕКТ ХОЗЯИНУ.
Пережиток прошлого за 16 штук. Лихо))) И в музей не поставишь. Кулибин поработал- нет соответствия оригиналу. Из области- вбухай бабки которые отбивать замахаешся))))
Це машина без понтов це работяга Я тоже такую хочу
Мне кажется мотор как-то странно работает.
Зачем так сильно капиталить кузов,это потом не езда, а сплошные переживания)))
Форса тарабанит.
Это регулятор тарабанит
Это регулятор тарабанит
Отлично сделано,теперь за работу-бабки отбивать!
Завод отдыхает . Молодец мужик .
Машина Огонь просто Мечта 🤩
Как канфетка базар нет. На прадажы
Мужик красавчик . Зилок супер .
Він його не робив! Городить хто знає що, а той хто робив, просто посміхається (і я його знаю).
за таки бабосы должен быть хотябы двиг мерс ом366
366ла
саша чорный на 131 вообще Камаз ставят th-cam.com/video/8yo5ajLKbng/w-d-xo.html
@@EK-ii1sh камаз ето мотор?
владимир мищук двигатель камаз 740 от камаза имею ввиду, в том видосе есть пояснения
@@EK-ii1sh Я имею ввиду,что двигатель должен быть не резиновый.(с камаза ето не двигатель)!
Панель приборов красива! 👍
движок слабоватый для зила. а для газ 52 газ 53 то что надо.
примите совет для Грузовика ЗИЛ надо с завода ставить двигатель СМД 22 или СМД 18
Ещё кроме движка с ЗИЛа 133 ГЯ надо резину МАЗовскую маломерку ставить.В начале 90-х новые КАМАЗы на такой пошли. не 280, а 300 и грузоподъёмности добавили.Было 8т,стало10т!
Супер!! Держите Лайк!
Масло-заливная горловина стоит вместо сапуна, а как же сапун?
сапун на невидемой турбине возле энергоакаммуляторов ) дед балабол!
Двигатель сезон отработал , три месяца назад назад в Гомеле брал новый 😂
вапшее класс 💪💪💪👍👍👍👍👍
Красота! Тільки не хватає підкрилків передніх! Вони є в продажі буде виглядати ще краще!
Какой молодец хозяин.
4:20 Д-245 должен быть с турбиной. В Гомеле не производят двигатели Д-245. Их выпускает ММЗ (Минский моторный завод г.Минск). В Гомеле есть мотороремонтный завод, но он не производит таких двигателей. 5:19 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:02 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:30 Что то слабо верится, что бы человек мог купить кран с НЗ у военных и переделать его в самосвал. Ведь автокран больше ценится на вторичном рынке. 11:48 Обычные тормозные камеры. 14:02 16 000 чего??? Долларов, гривен или российских рублей.
Что понравилось:
Салон, покрашен красиво, новая резина, подкинуты листы в рессоры.
Что не понравилось:
Двигатель без турбины, ручник скорее всего на КПП.
Живу в Беларуси, у нас за 4 500 долларов продали ЗиЛ-ММЗ-554 (с трехсторонней выгрузкой) в состоянии близком к идеалу. Задние ступицы стояли от КамАЗа, резина новая на 300. Спереди была 280. Возили на нём зерно на ХПУ тоже по 9 тонн. А так ЗиЛки самосвалы от 1 800 до 3500 долларов.
Пы.сы. Мужику желаю удачи в продаже.
Я в апреле тоже купил зилка в г.Буда-Кошелёво за 2700$ с 245 мотором
Это так должен работать новый мотор??
С цветом кабины попал как с завода !!!
За 16 т можно купить сцепку Ман в кременной! А етому зилу 5 тыс цена. И то на любителя!!!!
Там пневмокамеры а не энергоаккомуляторы и 16 очень дорого и 9 тонн он не возьмет и восстановление так себе ...мне с 4331 предлогали за 18 с новым ямз коробкой зф и новым мазовским мостом плюс кузов камазовский переделанный а не этот самопал который через разойдется по швам
вопрос ,а что на нём возить , ,что он заработает с таким кузовочком ?
Отличная работа
Это не ЗИЛ это быстрый МТЗ!
Зил камаз система с гитарой 👍