Подписаться на канал th-cam.com/channels/qWRNduFfla6XYo3cnoHiTA.html Старый МТЗ по новому th-cam.com/video/i0e2SIfnJ1A/w-d-xo.html Тент для авто: aliexpi.com/AHuz
@@ПростийКомбайнер да ребята причем тут потянет или не потянет рессоры не расчитаны, рама тоже ,месяц возить по 9 тн каждый день останутся только масленки от сего пепелаца, машина конечно интересная сделана с душой но 9 тн это конечно сказочка
@@Дима-ф4ъ7ж у меня 245 мотор, задние рессоры на 3 листа увеличены, передние со 131 тягача 16 листов, кузов завод с нашивкой 40 см...вожу до 8.5 тонн ... и то движку тяжко! тара 5 брутто 13.5...у него тара 6 и брутто 15 с мотором в 80 коней....чес слово только с горки ехать...и быка коробка не спасет!
Работы уйма, но дядька любит приврать)). Годят слухи, оператор до сих пор ищет на этом зиле энергоакумуляторы и не может найти, потому что там обычные камеры)))
Да уж прибрехать дядька мастер , 9 тонн у него какая бы рама не была усиленной он обосрется поднять . Все очень просто миксер камаз 5511 весь весит 9 тонн . Вот и поставь его на этот кузов . Он просто по резине не вытянет лопнут и колеса . На 10 тонн разделяется на одну телегу заднюю и 2 передних в камазе 5511 . 260-508 на одной оси в паре +2 потолок 6 тонн выдержат - это предел.
@@ValerianRekordovich Здравствуйте, я на Зилу 10-11.5 тонн вожу, колёса китайка их хватает на 70-80 тс км, а насчёт рамы вы правы я меняю раму примерно 8 лет, видел зила грузил 16 тонн, рама 133 мост лаз резина без камеры и два подъемника разгрузился без проблем.
@@ВашаВеличність Дякую! На його рахунку не одне авто, і таки дійсно збирає з нуля за 2.5 місяці. Замовлення ідуть один за одним. І всі тільки задоволені його роботою.
@@mototrucktruck но неее.... камаз и зил совсем разные вещи , а то что когда-то придумали камаз на зиле это совсем другая история, главная что машины совсем разные и не надо их путать.
Покупаешь тягач с низкой кабиной типа DAF CF, VOLVO FM, переоборудываешь в самосвал, по деньгам выйдет тоже самое что этот зил, только качество не сопоставимое
.....Мотор не мився, без потьоків хотя сезон одробив (даже краска на колекторі не обгоріла). Двигун був Д 240, став Д 245. В ЗІЛу немає карданів, є кардан.... Короче 3,14здун ще той.
як для мене з такими кузовами зіл це не новинка. то що мужик дізеля поставив кабіну обробив покрасив супер краскою це все супер і класно . а от кузова підсилені з підсилиним підрамником вже були в нашому районі в 80 роках. кузова виготовили по заказу колгоспу на ремзаводі нашого міста. до 90 років підрамник був на всю раму без запаски. після 90 років коли нам пригнали партію зілів - шассі з заводу ліхачова а брали іх через завод який виготовляв сміттєвози. ми на ціі зіли почали варити кузова самі. працював хороший сварщик плюс водій в помічниках. кожний водій варив кузово на свою машину...я лічно з сварщиком коли я ще працював в колгоспі зварили два кузова. кузова ми вже робили із запаскою. ціі кузова експлуатуються до наших днів. зіли списують а вони ще працюють. висота кузова 90 см . нарощували риштовками ще по 30-40 см по потребі в залнжності від роботи . в кузово брали груз до 9 тон. під силос сінаж нарощували риштоаки до 1 метра. більш стійкіші кузова були з цилндрами від газ 53. іх змішали назад до моста . міст був між цилідрами. шланги зразу треба ставити 32 -гі . рідні шланги газоновські лопали від грузу і кузово раму перебиаає. от такі діла. удачі.
Очень классный ЗИЛ. Как будто его в таком виде должны были выпускать на самом заводе. Только жалко что завод развалили. Но не буду о печальном. Почёт и уважение хозяину. Тебе удачи и каналу. Ну а с меня лайк).
Комп моей жены. Мужик не свисти, что сам и за два с половиной месяца. НЕ СВИСТИ!!! Ты даже не знаешь, что на этой машине НЕТУ энергоаккумуляторов. Для такого состояния надо очень хорошие пром условия и толпа профессионалов при ремонте и сборке до кучи. Почему так резко, просто я в автотранспорте с 1975г и знаю объемы работ, до такого уровня. С уважением Михаил.
Не городи фигни,я лично сам собрал ЗиЛ с рамы за два с половиной месяца,при том что двигло собрал и кузов варил... А если он готовые агрегаты покупал,то это не проблема собрать его за 2 месяца...
Этот ЗИЛ собирался в Кировограде (возле МРЭО) на грузовой авторазборке, с рамы. О том, что ДВС покупался в Гомеле и машина отработала сезон - пиздёж. Рама с бортяка. Собралась, доехала до Луганска и была выставлена на продажу. Но нужно отдать должное - машинка классная. Однако за 16.000 У.битых Е.нотов.... :(( ....... для лохов, НА ЙYх. :((
стоят обичние тормозние камери но не єнерго акомулятори и двс 240 по полевим дорогам умирает даже с 6 тонами для такого веса нужно как минимум д 245-12 135 лошадок но некак не 80 д-240 у меня зил с двс 240 но стурбиной уже 10 лет в єксплуатации
Теж маю зіла з д 240 і хочу поставити турбіну, але сумніваюсь чи витримає колінвал. Чи не могли б ви детальніше розповісти про свій двигун ( чи міняли колінвал на д 245, гбц, чи переналаштовували паливна апаратуру). Дякую
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т у меня мтз-82 с турбой на 240вом уже 12 лет.ЗиЛ на таком же движке работал лет 5.аппаратуру не трогал,топливо под нагрузкой подкидывает корректор.если добавить топлива возможна поломка к/вала.
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т Добрий день Виталий никаких переделак на двс не производил просто поставил турбину ткр-6 но результат мне понравился работаем с турбиной 2 сизона уменьшилось димление при нагрузках и увеличилась тяга
Красивый агрегат,но жалко что курточку всегда под ноги кидать нужно если едешь с пассажиром и 9 тонн это хозяин имел ввиду полный вес )) 5 тонн зил и 4 тонны походу сухой щепы в таком кузове... есть в хозяйстветакое чудо, д240-245 это просто кузов возить, для аботы нужно >130 лошадей, а с прицепом или таким кузовом все 200, и пофиг дизель или бенз/газ 10 баллов интерьер/экстерьер 2 бала за мотор
Внешне да, автомобиль на укороченном шасси ЗиЛ-130 (ММЗ-554). Но это мутант. Зачем у кузова такие борта ,,до неба", разгрузка только назад. Для перевозки зелёной массы подошёл бы, но требует особой осторожности при подъёме кузова, малейший уклон и приляжет отдохнуть. Основываюсь на собственном опыте сельского водителя.
Пережиток прошлого за 16 штук. Лихо))) И в музей не поставишь. Кулибин поработал- нет соответствия оригиналу. Из области- вбухай бабки которые отбивать замахаешся))))
Зил это вещ .молодост вспоминаю .какие были сот годы после службы С А.ездил по всему союзу как на далнебои на Зиле уменя был сельхозник ММЗ 554 сприцепом сеичас вспоминаю просто настальгия .эх мой молодость да какие были годы.
4:20 Д-245 должен быть с турбиной. В Гомеле не производят двигатели Д-245. Их выпускает ММЗ (Минский моторный завод г.Минск). В Гомеле есть мотороремонтный завод, но он не производит таких двигателей. 5:19 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:02 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:30 Что то слабо верится, что бы человек мог купить кран с НЗ у военных и переделать его в самосвал. Ведь автокран больше ценится на вторичном рынке. 11:48 Обычные тормозные камеры. 14:02 16 000 чего??? Долларов, гривен или российских рублей. Что понравилось: Салон, покрашен красиво, новая резина, подкинуты листы в рессоры. Что не понравилось: Двигатель без турбины, ручник скорее всего на КПП. Живу в Беларуси, у нас за 4 500 долларов продали ЗиЛ-ММЗ-554 (с трехсторонней выгрузкой) в состоянии близком к идеалу. Задние ступицы стояли от КамАЗа, резина новая на 300. Спереди была 280. Возили на нём зерно на ХПУ тоже по 9 тонн. А так ЗиЛки самосвалы от 1 800 до 3500 долларов. Пы.сы. Мужику желаю удачи в продаже.
У меня ЗИЛ с 240 мотором, 9 тонн для него это перебор, затяжной подъем и она умирает, а так машина супер, работяга. Дт любое ест, подогреватель поставил и про мороз забыл.
Мужик, я сорок лет за рулем. Твои ЗИЛ кравивый и больше ниего. Кузов. Ремзавод. Глушитель ТАТА. Если ты не дурак посчитай. Удельный вес 1 м/куб. щебня около 1,4 тонны. Песок, г/отсев примерно тоже самое. Навоз тяжелее. А ты 11,5 кубов кузов. С дури можно поставить что угодно, а толку. Первое- нагрузи те же 9 тонн и твой кузов разлезеться по "заводским" швам, вместе с краской с лаком. Про МТЗ овский двигатель вовсе молчу. Скорость твоего пустого ЗИЛа 60 км/час от силы. Если КПП ЗИЛ 120, возможно до 70 км/час. С грузом 9 тонн -жопа. Дата операции: 02 октября 2019 года Операция: 308 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ) Сервисный Центр: ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92 Марка - Модель: ЗИЛ 431410 Год выпуска: 1989 Цвет: ЗЕЛЕНИЙ Тип ТС: ВАНТАЖНИЙ Кузов: БОРТОВИЙ Топливо: БЕНЗИН АБО ГАЗ Объем двигателя: 6000 см³ Вес без/с нагрузкой: 4800 кг / 10525 кг Адрес регистрации: ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ Собственник: ФІЗИЧНА ОСОБА Дата операции: 29 октября 2019 года Операция: 402 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦIЯ ТЗ ПРИ ПЕРЕОБЛI.(ЗАМІНА ТИПУ, ПОТУЖ. ДВИГ.)ЗА ПОГОДЖЕННЯМ Сервисный Центр: ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92 Марка - Модель: ЗИЛ 431410 Год выпуска: 1989 Цвет: СИНІЙ Тип ТС: ВАНТАЖНИЙ Кузов: САМОСКИД Топливо: ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО Объем двигателя: 4750 см³ Вес без/с нагрузкой: 5280 кг / 10525 кг Адрес регистрации: ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ Собственник: ФІЗИЧНА ОСОБА
Для задней разгрузки всегда нужно ровная площадка иначе завалит на бок. Почему не сделали как заводской с разгрузкой на три стороны? Сколько стало сейчас тара? И как резина 9.00 может выдержать 15 тонн? Глушитель татры лучше? И есть ли парт номер для заказа.
во первых-мотор слабый,во-вторых панель камазовской тормозной системы но энэргоаккумуляторов нет,и два с половиной месяцев собирал-БРЕХНЯ сплошная,дядя лапшу вешает как положено,ну для продажи пойдет
Что бы машине быть на выставке она должна соответствовать оригиналу, то есть как её выпустил завод-изготовитель. А здесь обычный новодел не представляющий ценности. У Вас в Киеве есть ребята (делают ролики сюда на ю-туб Кузница тест драйва) так вот они собирают ГАЗ-51, ГАЗ-53, ПАЗик, Икарус и т.д. Вот у них оригинальное всё.
такой ЗИЛ не стыдно и на Выставку поставить , признаюсь . И даже в Европе . Единственное чем Украине можно гордится , так это такими Мастерами как этот Мужик . У которых Руки из Плеч растут а не из Попы .
Там всё слабое. На моём ЗиЛе от веса в кузове 10тонн , сразу же откололся кронштейн подрессорника и подрессорник упёрся в метановый баллон. Пока доехал ,страху натерпелся, благо ехатт надо было 4 км).
Да какой дурак будет грузить ему 9 тонн! Вёз я асфальт на КАМАЗе 10 тонн,а молодому сынку начальника дали такой же новый ЗИЛок(кстати 130 это бортовой,а самосвал по другому,круглый кузов 555,а квадрат не помню ) и он решил тоже взять 10. Полетел первый. Я догоняю,смотрю-на коленях машинка стоит,а дачники с тазиками за халявным асфальтом толпой! РЕЗИНА ребята,РЕЗИНА!! По хорошей дороге,да потихоньку,может и доехал бы,а на ямах ухнул пару раз и все 4 задних постреляли! Ума,мля,хватило асфальт выкинуть,как подъёмник справился! Да,совет дядьке-прячь секретные чертежи открытия заднего борта! "Оригинального"! А то с Мерседеса приедут и украдут! Шутка ли - шпингалетом борт открывать! Разве ж немцы сами додумаются? А серьёзно, это грустно,до чего дошла бедная Украина,новая машина это сенсация,аж в ютуб выложили.
@@ДенисКыргызстан газик легкая машинка и тянет а кузов деревянный а этого зила кузов огромный 10тонн это вам не шутки хотя можно ехать на ровных дорогах. ладно хоть турбина была бы это обычный двигатель мтз 80
ой да тыж видишь как он чешет маляву свою нихера не шарит и от савдепа там ток кабина и рама и мост остальные запы новодел. говорит машина ни шуму ничего ага ага ну ну и шумка та толка не дает ее клеют комплексом
Подписаться на канал th-cam.com/channels/qWRNduFfla6XYo3cnoHiTA.html
Старый МТЗ по новому th-cam.com/video/i0e2SIfnJ1A/w-d-xo.html
Тент для авто: aliexpi.com/AHuz
Просто КРАСОТА!!!
Здраствуйте как можно поговарит
Всегда смеюсь от пуза, когда говорят "выписывал по интернету". ))))))). Старая школа))
Красавец,ему место в музее.Говорил 240 -вой потом 245 ,стал?без турбины 9 тонн, только по асфальту с горки.Мужику уважуха,👍👍👍
И я об этом,а так мужику уважуха ЗИЛ зачетный
Канешно 9 він не потяне,тіки по асвальту
Если турбированый, то это д 245
Но там турбины нет
И турбированый не намного сильней простого д 240
@@ПростийКомбайнер да ребята причем тут потянет или не потянет рессоры не расчитаны, рама тоже ,месяц возить по 9 тн каждый день останутся только масленки от сего пепелаца, машина конечно интересная сделана с душой но 9 тн это конечно сказочка
@@Дима-ф4ъ7ж у меня 245 мотор, задние рессоры на 3 листа увеличены, передние со 131 тягача 16 листов, кузов завод с нашивкой 40 см...вожу до 8.5 тонн ... и то движку тяжко! тара 5 брутто 13.5...у него тара 6 и брутто 15 с мотором в 80 коней....чес слово только с горки ехать...и быка коробка не спасет!
Вот это зил,👍👍👍 на такой даже жалко работать😊,хозяину огромный респект
ЗиЛок красив, а вот рассказчик сильно "путается в показаниях"
Ребята вы молодцы золотые руки, дай бог вам здоровья успехов,
Привет из Кыргызстана 🇰🇬🤝🇮🇨
пол года мотор не мытый а на выхлопном коллекторе краска не обгорела
он его 3 мес назад поставил говорит
@@Pavlik0489 Ага и не заводил с тех пор! :-)
Работы уйма, но дядька любит приврать)). Годят слухи, оператор до сих пор ищет на этом зиле энергоакумуляторы и не может найти, потому что там обычные камеры)))
И не могут определиться с двигателем,
Д240 или Д245!)))
@@victoriamvictoriam Я тоже думал мне послышалось перемотал а нет дядько наверное и сам не знает какой мотор )))
Может жратвьі закінуть, ато сголодухи помрет, но енерго акумулятор ненайдет. Оператор невеновен.
Да уж прибрехать дядька мастер , 9 тонн у него какая бы рама не была усиленной он обосрется поднять . Все очень просто миксер камаз 5511 весь весит 9 тонн . Вот и поставь его на этот кузов . Он просто по резине не вытянет лопнут и колеса . На 10 тонн разделяется на одну телегу заднюю и 2 передних в камазе 5511 . 260-508 на одной оси в паре +2 потолок 6 тонн выдержат - это предел.
@@ValerianRekordovich Здравствуйте, я на Зилу 10-11.5 тонн вожу, колёса китайка их хватает на 70-80 тс км, а насчёт рамы вы правы я меняю раму примерно 8 лет, видел зила грузил 16 тонн, рама 133 мост лаз резина без камеры и два подъемника разгрузился без проблем.
Я видел его на olx
Мужик постарался от души, но за эти деньги что он просит, он его никогда не продаст.
Хіба хавод зіловський з росії з переляку в музей купе!
Прям одно лучше другого, в данном случае...
Цена лучше машины))
Нереальная цена. Но тот кто делал молодец, этот мужик его не делал.
да, видно что мужик барыга.
@@ВашаВеличність це робив мій брат). Він живе в Кропивницькому! Мужик таки барига!
@@ГалинаСвиноус мої вітання Вашому брату з правильними руками !
@@ВашаВеличність Дякую! На його рахунку не одне авто, і таки дійсно збирає з нуля за 2.5 місяці. Замовлення ідуть один за одним. І всі тільки задоволені його роботою.
😉
Респект и уважуха тому кто делал! Но движку скорее всего, осталось не долго работать...
Газон мечтает стать Зилом, зил мечтает стать Камазом, и только у Белаза , как у Газпрома, сбылись все мечты.
Зил не мечтает!!! он и есть КамАЗ
@@mototrucktruck но неее.... камаз и зил совсем разные вещи , а то что когда-то придумали камаз на зиле это совсем другая история, главная что машины совсем разные и не надо их путать.
@@sono0047 Зил это отец камаза
Зил это зил. Не надо путать с дерьмо-камазяй
МАЗ у снится что он Ман
Покупаешь тягач с низкой кабиной типа DAF CF, VOLVO FM, переоборудываешь в самосвал, по деньгам выйдет тоже самое что этот зил, только качество не сопоставимое
Хорошая идея.
.....Мотор не мився, без потьоків хотя сезон одробив (даже краска на колекторі не обгоріла). Двигун був Д 240, став Д 245. В ЗІЛу немає карданів, є кардан.... Короче 3,14здун ще той.
Во во! Все разбиралось до болта, а половину не знает. ))))
того же мнения
Покупался новый в Гомеле....это ж надо такое пи*дануть))
ага... а где же энергоакумуляторы?? только тормозные камеры , да и мотор - гавно...
@@blr4800 Совершенно верно,земляк! ММЗ-Минский Моторный Завод.Я работал в 80-е на МТЗ,трактор через дорогу возил их на телеге к нам на сборку.
Грузовик ЗиЛ по жизни был супер, ещё с Советских времён!
як для мене з такими кузовами зіл це не новинка. то що мужик дізеля поставив кабіну обробив покрасив супер краскою це все супер і класно . а от кузова підсилені з підсилиним підрамником вже були в нашому районі в 80 роках. кузова виготовили по заказу колгоспу на ремзаводі нашого міста. до 90 років підрамник був на всю раму без запаски. після 90 років коли нам пригнали партію зілів - шассі з заводу ліхачова а брали іх через завод який виготовляв сміттєвози. ми на ціі зіли почали варити кузова самі. працював хороший сварщик плюс водій в помічниках. кожний водій варив кузово на свою машину...я лічно з сварщиком коли я ще працював в колгоспі зварили два кузова. кузова ми вже робили із запаскою. ціі кузова експлуатуються до наших днів. зіли списують а вони ще працюють. висота кузова 90 см . нарощували риштовками ще по 30-40 см по потребі в залнжності від роботи . в кузово брали груз до 9 тон. під силос сінаж нарощували риштоаки до 1 метра. більш стійкіші кузова були з цилндрами від газ 53. іх змішали назад до моста . міст був між цилідрами. шланги зразу треба ставити 32 -гі . рідні шланги газоновські лопали від грузу і кузово раму перебиаає. от такі діла. удачі.
ЗИЛ огонь.хозяину респект.Но за 16тыс Не продаст.
Как вы удивительные мастера каждый 5 Украинец. Я впечатлён вашими работами, лайк однозначен, уважением из Кыргызстана 👏👍👏👍🤝
Усэ новое усэ моё!) Мужик походу сам её не делал!
Очень классный ЗИЛ. Как будто его в таком виде должны были выпускать на самом заводе. Только жалко что завод развалили. Но не буду о печальном. Почёт и уважение хозяину. Тебе удачи и каналу. Ну а с меня лайк).
Дед толком не зробит, путается, ведь не сам собирал. Но машина отличная. На маем водовозе такой же движок, но такого дыма вообще нету.
Старий сєпар купив цей ЗІЛ в Кропивницькому і бреше як собака, що сам його зібрав з нуля .
Просто охренеть.такой экземпляр жалко даже в работу пускать
Но машина предназначена для работы.
Класс!!!, Мастер молодчага с руками и уважающий технику...
Це робив не він! Він перепродує. Таке робить пацан з Кропивницького.
Молодцы мужики,удачи вам и мира...
Супер👍, Зил лучше всех, аж слов нет.
Комп моей жены. Мужик не свисти, что сам и за два с половиной месяца. НЕ СВИСТИ!!! Ты даже не знаешь, что на этой машине НЕТУ энергоаккумуляторов. Для такого состояния надо очень хорошие пром условия и толпа профессионалов при ремонте и сборке до кучи. Почему так резко, просто я в автотранспорте с 1975г и знаю объемы работ, до такого уровня. С уважением Михаил.
Машина для вставки для поля не. За два месяца заделать брихня по болтикам. Минимум два года.
Не городи фигни,я лично сам собрал ЗиЛ с рамы за два с половиной месяца,при том что двигло собрал и кузов варил...
А если он готовые агрегаты покупал,то это не проблема собрать его за 2 месяца...
16$ вы серьёзно? За эту цену можно купить камаз охуенный с прицепом.
Та хули тот камаз, ман можно взять!
Двигло чистыйД-240. Не отрегулирован. Дымит,як паровоз. Звенит ,как ящик пустых бутылок.
Красота, лучше на сценах) Лай + Подписка
Этот ЗИЛ собирался в Кировограде (возле МРЭО) на грузовой авторазборке, с рамы. О том, что ДВС покупался в Гомеле и машина отработала сезон - пиздёж. Рама с бортяка. Собралась, доехала до Луганска и была выставлена на продажу. Но нужно отдать должное - машинка классная. Однако за 16.000 У.битых Е.нотов.... :(( ....... для лохов, НА ЙYх. :((
Дядя Вася сказочник усиленной рами небува енергачами непахне пустий а на пiдресорниках сидить мотор новий а димить аще турбiну згубив
Петрович просто молодец ,супер . Я из Белгородской обл с удавольствием бы купил но ! Петровича благодарю за доставленное удовольствие от увиденого.
Отлично сделано,теперь за работу-бабки отбивать!
Молодец дядька это хороший грущовик
Год не мылся капот а двигатель поставил 3месяца назад , не стыковочка !но поставь турбину и он потянет прицеп
За базаром следишь ,при братве присутствуешь?
А мотик то состучком, потянет на бугра?9 тон
мужику браво!!! чудова робота!!! але зіл не вартий таких колосальних затрат МАНом він ніколи не стане. нехай трудиться та не ламаеться!
Стесняюсь спросить,цена указана в монгольских тугриках?
Хороший аппарат! Молодец мужик!
стоят обичние тормозние камери но не єнерго акомулятори и двс 240 по полевим дорогам умирает даже с 6 тонами для такого веса нужно как минимум д 245-12 135 лошадок но некак не 80 д-240 у меня зил с двс 240 но стурбиной уже 10 лет в єксплуатации
Поставит трубу и попрёт😉
Теж маю зіла з д 240 і хочу поставити турбіну, але сумніваюсь чи витримає колінвал. Чи не могли б ви детальніше розповісти про свій двигун ( чи міняли колінвал на д 245, гбц, чи переналаштовували паливна апаратуру). Дякую
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т у меня мтз-82 с турбой на 240вом уже 12 лет.ЗиЛ на таком же движке работал лет 5.аппаратуру не трогал,топливо под нагрузкой подкидывает корректор.если добавить топлива возможна поломка к/вала.
@@ВиталийЛитвинчук-ж7т Добрий день Виталий никаких переделак на двс не производил просто поставил турбину ткр-6 но результат мне понравился работаем с турбиной 2 сизона уменьшилось димление при нагрузках и увеличилась тяга
Красивый агрегат,но жалко что курточку всегда под ноги кидать нужно если едешь с пассажиром и 9 тонн это хозяин имел ввиду полный вес )) 5 тонн зил и 4 тонны походу сухой щепы в таком кузове... есть в хозяйстветакое чудо, д240-245 это просто кузов возить, для аботы нужно >130 лошадей, а с прицепом или таким кузовом все 200, и пофиг дизель или бенз/газ 10 баллов интерьер/экстерьер 2 бала за мотор
Внешне да, автомобиль на укороченном шасси ЗиЛ-130
(ММЗ-554). Но это мутант. Зачем у кузова такие борта ,,до неба", разгрузка только назад.
Для перевозки зелёной массы подошёл бы, но требует особой осторожности при подъёме кузова, малейший уклон и приляжет отдохнуть.
Основываюсь на собственном опыте сельского водителя.
Зилок конечно отличный , но движок слабый для такаго веса и цена заобачная ...
Не машина а какая-то чудо 👍👍👍👍
Like, привет из Москвы, жалко ЗИЛ развалили и под застройку загнали площади
Развалили не только ЗиЛ, но и всю страну на мелкие кусочки развалили.
Це гарно, Коли руки ростуть з плечей. Дай Боже наснаги.
Зил сила красота и надежность
Красавчик!
Як на мене мотор слабенький буде, в мене газон 4200тара +6500 груз, двигун 243 турбо і оця вага думаю потолок, для двигуна маю на увазі.
Сюда бы воткнуть СМД, 9 тонн тянет, спокойно
Або ом 366
@@Anatoliyovich13 дорогое удовольствие 😀 для ЗиЛа
@@РоманСеменюк-в6ж я на газона двигун+коробка +гур десь біля 3800долларів вийшло
Мотор гівно 4 года проїздив, він хоча б 8т потягнув. А от Ман D0826👍 огонь двигун.
Получилось круто конечно ))) но 16 кусков за зил? Почему уже не 50 000?
Пережиток прошлого за 16 штук. Лихо))) И в музей не поставишь. Кулибин поработал- нет соответствия оригиналу. Из области- вбухай бабки которые отбивать замахаешся))))
Зил это вещ .молодост вспоминаю .какие были сот годы после службы С А.ездил по всему союзу как на далнебои на Зиле уменя был сельхозник ММЗ 554 сприцепом сеичас вспоминаю просто настальгия .эх мой молодость да какие были годы.
в поле он потухнет уже дымит нужен мерс двигатель 155 коней
Новая отличная машина на многие годы работы если аккуратно. Класс
Молодец мужик вообще очень красивый ЗИЛ
Это не ЗИЛ это быстрый МТЗ!
да кузов обработан РЖАВЧИНОЙ))))
зіл красавчик но 16 тис дохуя. Хай поставе його і кури вньом несуця за 16 тис.
Машина Огонь просто Мечта 🤩
Панель приборов красива! 👍
Красота! Тільки не хватає підкрилків передніх! Вони є в продажі буде виглядати ще краще!
👍👍👍 очень люблю❤😘 хороший машины приветь из Узбекистана 🇺🇿🇺🇿
4:20 Д-245 должен быть с турбиной. В Гомеле не производят двигатели Д-245. Их выпускает ММЗ (Минский моторный завод г.Минск). В Гомеле есть мотороремонтный завод, но он не производит таких двигателей. 5:19 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:02 Где здесь энергоаккумуляторы??? 10:30 Что то слабо верится, что бы человек мог купить кран с НЗ у военных и переделать его в самосвал. Ведь автокран больше ценится на вторичном рынке. 11:48 Обычные тормозные камеры. 14:02 16 000 чего??? Долларов, гривен или российских рублей.
Что понравилось:
Салон, покрашен красиво, новая резина, подкинуты листы в рессоры.
Что не понравилось:
Двигатель без турбины, ручник скорее всего на КПП.
Живу в Беларуси, у нас за 4 500 долларов продали ЗиЛ-ММЗ-554 (с трехсторонней выгрузкой) в состоянии близком к идеалу. Задние ступицы стояли от КамАЗа, резина новая на 300. Спереди была 280. Возили на нём зерно на ХПУ тоже по 9 тонн. А так ЗиЛки самосвалы от 1 800 до 3500 долларов.
Пы.сы. Мужику желаю удачи в продаже.
Я в апреле тоже купил зилка в г.Буда-Кошелёво за 2700$ с 245 мотором
стук движка. надо т.а. регулировать. у нас ЗИЛ д 240 стоит 200-250 т.р
Мужик красавчик . Зилок супер .
Він його не робив! Городить хто знає що, а той хто робив, просто посміхається (і я його знаю).
Все нормально кроме двигателя, слабоват даже для 6 тонн.
Он перекуп
Дядькови велика уважуха за таку машину
Отличная работа
Завод отдыхает . Молодец мужик .
Зил это круто
отлично сделали
Отлична..собрали..как.заводе
Какой молодец хозяин.
Супер!! Держите Лайк!
Украинцы молодцы по технике. Уважуха здоровья и удачи.
та он просто золотой,раз уж собирався на ремзаводе, с овдепии заказаной по интернету....... дядяяяяя, не брехай))
красиво !!! молодцы!!! но я бы двигло поставил другое!!!! даже с этим коробасом!!!! для надежности!!!
Как найди ето машину я хачу купит
А чего он не упомянул за евро метизы.
Мне кажется мотор как-то странно работает.
Зачем так сильно капиталить кузов,это потом не езда, а сплошные переживания)))
Форса тарабанит.
Это регулятор тарабанит
Это регулятор тарабанит
У меня ЗИЛ с 240 мотором, 9 тонн для него это перебор, затяжной подъем и она умирает, а так машина супер, работяга. Дт любое ест, подогреватель поставил и про мороз забыл.
за таки бабосы должен быть хотябы двиг мерс ом366
366ла
саша чорный на 131 вообще Камаз ставят th-cam.com/video/8yo5ajLKbng/w-d-xo.html
@@EK-ii1sh камаз ето мотор?
владимир мищук двигатель камаз 740 от камаза имею ввиду, в том видосе есть пояснения
@@EK-ii1sh Я имею ввиду,что двигатель должен быть не резиновый.(с камаза ето не двигатель)!
Мужик, я сорок лет за рулем. Твои ЗИЛ кравивый и больше ниего. Кузов. Ремзавод. Глушитель ТАТА. Если ты не дурак посчитай. Удельный вес 1 м/куб. щебня около 1,4 тонны. Песок, г/отсев примерно тоже самое. Навоз тяжелее. А ты 11,5 кубов кузов. С дури можно поставить что угодно, а толку. Первое- нагрузи те же 9 тонн и твой кузов разлезеться по "заводским" швам, вместе с краской с лаком. Про МТЗ овский двигатель вовсе молчу. Скорость твоего пустого ЗИЛа 60 км/час от силы. Если КПП ЗИЛ 120, возможно до 70 км/час. С грузом 9 тонн -жопа. Дата операции:
02 октября 2019 года
Операция:
308 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦІЯ НА НОВОГО ВЛАСНИКА ЗА ДОГ. КУПIВЛI-ПРОДАЖУ (СГ)
Сервисный Центр:
ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92
Марка - Модель:
ЗИЛ 431410
Год выпуска:
1989
Цвет:
ЗЕЛЕНИЙ
Тип ТС:
ВАНТАЖНИЙ
Кузов:
БОРТОВИЙ
Топливо:
БЕНЗИН АБО ГАЗ
Объем двигателя:
6000 см³
Вес без/с нагрузкой:
4800 кг / 10525 кг
Адрес регистрации:
ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ
Собственник:
ФІЗИЧНА ОСОБА Дата операции:
29 октября 2019 года
Операция:
402 - ПЕРЕРЕЄСТРАЦIЯ ТЗ ПРИ ПЕРЕОБЛI.(ЗАМІНА ТИПУ, ПОТУЖ. ДВИГ.)ЗА ПОГОДЖЕННЯМ
Сервисный Центр:
ТСЦ 3541, КІРОВОГРАДСЬКА ОБЛАСТЬ, М. КРОПИВНИЦЬКИЙ, ПРОСП. ІНЖЕНЕРІВ, 9/92
Марка - Модель:
ЗИЛ 431410
Год выпуска:
1989
Цвет:
СИНІЙ
Тип ТС:
ВАНТАЖНИЙ
Кузов:
САМОСКИД
Топливо:
ДИЗЕЛЬНЕ ПАЛИВО
Объем двигателя:
4750 см³
Вес без/с нагрузкой:
5280 кг / 10525 кг
Адрес регистрации:
ЛУГАНСЬКА ОБЛАСТЬ, СМТ БІЛОКУРАКИНЕ
Собственник:
ФІЗИЧНА ОСОБА
За такие бабки ман или даф можно взять а мотор колоте пипец просто
Для задней разгрузки всегда нужно ровная площадка иначе завалит на бок. Почему не сделали как заводской с разгрузкой на три стороны? Сколько стало сейчас тара?
И как резина 9.00 может выдержать 15 тонн?
Глушитель татры лучше? И есть ли парт номер для заказа.
во первых-мотор слабый,во-вторых панель камазовской тормозной системы но энэргоаккумуляторов нет,и два с половиной месяцев собирал-БРЕХНЯ сплошная,дядя лапшу вешает как положено,ну для продажи пойдет
Дуже Гарна машинка
Ціна космос...
Привет Зилок бомба.
Сварка на кузові просто жах як так можна варить, а Петі лайк за відео. 👍👍👍
Классно молодцы
Честь и хвала хозяину ЗиЛа 👍
За 16 т можно купить сцепку Ман в кременной! А етому зилу 5 тыс цена. И то на любителя!!!!
Как по вашему мнение, машине место на выставочных сценах или для работы по полям/дорогам?
@* Сеньйор миллион
Что бы машине быть на выставке она должна соответствовать оригиналу, то есть как её выпустил завод-изготовитель. А здесь обычный новодел не представляющий ценности. У Вас в Киеве есть ребята (делают ролики сюда на ю-туб Кузница тест драйва) так вот они собирают ГАЗ-51, ГАЗ-53, ПАЗик, Икарус и т.д. Вот у них оригинальное всё.
У нас такой же на газу кузов оригинальный мотор 150 коней а не 80 выкрасылы перебрали все до рамы бралы за 50 выйшов наверно до 100 ну нияк не 16 уже
@@SelhozTehnikaTV на продажу или для себя
такой ЗИЛ не стыдно и на Выставку поставить , признаюсь . И даже в Европе . Единственное чем Украине можно гордится , так это такими Мастерами как этот Мужик . У которых Руки из Плеч растут а не из Попы .
Где вы видите здесь энергоаккумуляторы. ПРОФЕССИОНАЛ.
На ручник посмотрите и все сразу станет ясно
Извини ,увидел
Для полной массы в 15 тонн двигатель однозначно слабоват.
Там всё слабое. На моём ЗиЛе от веса в кузове 10тонн , сразу же откололся кронштейн подрессорника и подрессорник упёрся в метановый баллон. Пока доехал ,страху натерпелся, благо ехатт надо было 4 км).
Да какой дурак будет грузить ему 9 тонн! Вёз я асфальт на КАМАЗе 10 тонн,а молодому сынку начальника дали такой же новый ЗИЛок(кстати 130 это бортовой,а самосвал по другому,круглый кузов 555,а квадрат не помню ) и он решил тоже взять 10. Полетел первый. Я догоняю,смотрю-на коленях машинка стоит,а дачники с тазиками за халявным асфальтом толпой! РЕЗИНА ребята,РЕЗИНА!! По хорошей дороге,да потихоньку,может и доехал бы,а на ямах ухнул пару раз и все 4 задних постреляли! Ума,мля,хватило асфальт выкинуть,как подъёмник справился! Да,совет дядьке-прячь секретные чертежи открытия заднего борта! "Оригинального"! А то с Мерседеса приедут и украдут! Шутка ли - шпингалетом борт открывать! Разве ж немцы сами додумаются? А серьёзно, это грустно,до чего дошла бедная Украина,новая машина это сенсация,аж в ютуб выложили.
Двигатель не слаб. На газиках с д240 по 17 тонн свеклы у нас возят с прицепом. Хватает его
@@ДенисКыргызстан газик легкая машинка и тянет а кузов деревянный а этого зила кузов огромный 10тонн это вам не шутки хотя можно ехать на ровных дорогах. ладно хоть турбина была бы это обычный двигатель мтз 80
Трубина нет четырех тонну еле тянет а так красиво по хозяйству замечательно спасибо ...
РЕСПЕКТ ХОЗЯИНУ.
вапшее класс 💪💪💪👍👍👍👍👍
Сезон отробив, в ангаре стоял 240_245 вот брехун, он сам походу не розбирається, сандеп по інтернету хмм,
ой да тыж видишь как он чешет маляву свою нихера не шарит и от савдепа там ток кабина и рама и мост остальные запы новодел. говорит машина ни шуму ничего ага ага ну ну и шумка та толка не дает ее клеют комплексом
Как канфетка базар нет. На прадажы
Ілон Зілмастер 💖💖💖🚚🚚🚚