Das sind einfach top solide Schlepper die da von John Deere in Mannheim gebaut wurden. Bin selbst mit John Deere aufgewachsen und bis auf ein kurzes Techtelmechtel mit Fendt auch immer treu geblieben. Haben z.Z. einen 1120, 6400, 5820 und 5067E an Hof im Einsatz. Grüße Thomas
Moin Peter, ich finde das der Trecker ne gute Ausstattung hatt, ist genauso perfekt für Euern betrieb, frontzapfwelle brauch man aber auch wirklich nicht, wir haben nicht mal ne fronthydraulik an unserm Hauptschlepper 😅 schönes Video, mach weiter so 👍🏽 Lg Fiete
Moin Fiete! Vielen Dank, ja das denke ich auch. Die Amis fahren sogar noch ohne Allrad! Auch das geht. Solange ihr all eure Arbeiten gut und ordentlich mit euren Maschinen erledigen könnt, sind sie genau richtig für euren Betrieb, so wie sie sind 👍🏻 Gruß Peter
Ich versteh deine Ausführung , es muss jeder für seinen Betrieb entscheiden was das beste ist . Für mich ist es immer wichtig , der beste Traktor ist der der bezahlt ist . Ich habe den 6330 Premium und bin mit dem auch noch nach 11 Jahren super zufrieden . Wenn sich mal raus kristallisiert wie die Landwirtschaft in der Zukunft aussehen soll , welch Vorschriften noch kommen ob es sich noch rentiert , dann kann man mal über einen anderen Traktor nachdenken . Aber wie gesagt , wichtig ist das man ihn bezahlen kann .
Jo eure Gründe sind voll verständlich und es bleibt trotzdem ein super Schlepper . Ich hoffe das dieses Jahr mehr Vlogs kommen wo auch die Hochdruckpresse zu sehen / Hören ist . Mach weiter so .
Ich finde der Traktor ist der perfekte Schlepper für euch. Ich freue mich auf die neuen arbeitsscheinwerfer. Ich hoffe du filmst das alles den ich will ziemlich das gleiche machen👍👍👍
Cooles Video, top zur Musik geschnitten. Bin echt ein Fan der 20er und 30er Serie sind einfach top Schlepper. Die Ausstattung ist für euren Betrieb wie ich denke doch ausreichend man muss ja auch bedenken je mehr dran ist desto mehr kann auch kaputt gehen. Hatten auf meinem ersten Lehrbetrieb einen 6830 mit ähnlicher Ausstattung und das hat für alle Arbeiten immer gepasst. Kann deinen Vater gut verstehen fahre wenn es nicht zu sehr staubt auch am liebsten mit Fenster auf :)
Moin Peter, sehr geiles Video bzw. Maschinenvorstellung. Vorallem der "Schlepper Porn" war am Anfang sehr geil. Haben auch einen 6330 aber mit fast Vollausstatung das einzige das uns fehlt ist die Vorderachsfederung haben sie aber aus genau den Gründen auch nicht wie ihr kurze Strecken usw... (Machen es ja auch nur im Nebenerwerb) Sonstige Ausstattung: z.B 24/24 Getriebe, 3 doppelwirkende Steuergeräte (bräuchten mitlerweile eigentlich 4 xD), Hubwerkserhöhung auf 5,5t, große Hydraulikpumpe usw.... Zu dem Problem weil dein Vater immer mit offener Frontscheibe fährt könntest du einfach die Dachlucke anderst rum drehen dann zieht immer schön Luft rein und es kommt nicht viel Staub in die Kabiene (also so haben wir es gemacht) Sind mit dem Schlepper sehr zufrieden garkeine Probleme bis jetzt. Motor ist Bärenstark mit 4,5l Hubraum auch bei niedrigen Umdrehungen kommt er unten raus. Er ist einfach aufgebaut was uns sehr gut gefällt auch die Wartung vom Luftfilter Kabienenfilter usw ist prima. Schönen Sonntag dir noch! Gruß
Peter echt gutes Video. Die Schnitte sind mega geil gemacht. Echt Respekt. Ja ich such auch noch jemanden der Geld vor die Haustür legt. Und echt schöner Schlepper. Mit der FZ ist es bei uns genau so. Ich hätte ihn glaublich genau so ausgestatt aber ich hätte 3 Steuer geräte genommen. Brauchen wir auch und ist echt nice
Die Ausstattung ist perfekt👍 Ich hab mal einen 6630 Premium in der Kohlernte mit einem Auflieger gefahren, der hat den richtig gut gezogen, außer es war mal richtig nass, da musste ein Belarus mit ziehen.
Jaaa leider wächst das Geld nicht Aufbäumen und mit 10 Jahren ist der ja grade mal bei den Stunden eingefahren. Und ich hätte genauso entschieden Lg Jan
Super Video. Sei froh das du noch Mechanische Steuergeräte hast. Die Elektronik braucht meistens länger. Ja die Frontzapfwelle kosed ja über 10.000€ mehr
Schieres Video 😉👍 Lief da im Hinterrund etwa der 1750 👌😆 Is nen hammer Schlepper der 6330 👍und die Ausstattung die er jetzt zb hat, reicht ja eigentlich schon, Hauptsache die Maschine macht was sie soll 😉👍 Gruß Patrick
Moin... Schönes Video und sehr gut erklärt. Ich persönlich gehöre auch zu den Frischluftfanatikern und fahre auch immer gern mit geöffneter Frontscheibe an meinem Agrotron K430. Auch wenn dein Jonny die Standartausfertigung ist, so ist das doch absolut OK. Der ganze Elektronik-Schnickschnack ist doch mehr defekt als das es funktioniert und mal ganz ehrlich: Wer braucht den ganzen Elektronik-Schnickschnack. Die John Deere sind gute Schlepper, nur (so habe ich es schon von einigen anderen gehört) sehr empfindlich auf vermengen fremder Öle, was Hydraulik/Getriebeöl anbelangt. Deshalb haben auch viele einen 2 John Deere auf dem Hof und selten eine andere Marke als zusätzlichen Schlepper. Ich hatte vor einigen Jahren schon mehrere John Deere (6400 und 6310) als Gebrauchtschlepper zur Probe auf dem Hof. Das sind Schlepper, die mächtig Musik unter der Haube haben und Gangtechnisch sehr gut abgestuft sind. Leider hatte seinerzeit 3 der 4 getesteten John Deere damals Getriebeprobleme, sodass beim Runterschalten der 4. LS-Stufe im höchsten Gang, der größte Gang dann rausgeflogen ist. Der, der das nicht hatte, war der John Deere 6400 in meinem Video, welches ihr euch hier ansehen könnt: th-cam.com/video/Y9SSnlvxRWU/w-d-xo.html
Sehr schöne Traktorvorstellung ;) Euer John Deere 6330 hat was, wäre für uns ein guter Ersatz für den Claas:) An so manchen Angewohnheiten/ Bedürfnisse kenn ich auch :D Auch mein Vater fährt gerne mit viel Luft, also oftmals offener Heckscheibe und auch bei unserem Claas mit offenen Türen, danach bin ich wieder der, der die Kabine erst mit Druckluft sauber macht und danach mit Wasser und Putzmittel die Kabine ausputzt. Aber auch viele Werkzeuge und Kleinteile (z.B. Fettpresse, Splint, Bolzen) liegen dann in der Kabine, wenn mein Vater fährt. Wir sind vom Denken her etwas hinter der Zeit, da wir noch auf einfache und robuste Traktoren setzen, denn umso mehr Elektronik, desto mehr kann kaputt gehen. Unser Großer (Mccormick MTX 140) läuft gute 280-300 Bstd. im Jahr, der Allrounder (Claas Axos 340 CX mit FL) läuft ca. 900-1000 Bstd. im Jahr, aber leider schon mit dem 2. Motor und der Kleine, unser Pflegetraktor der (Fiat DT 640) läuft nur noch höchstens 25 Bstd. im Jahr, aber er wäre uns zu Schade, diesen zu verkaufen. Vorderachsvederung hat keiner unserer Traktoren, da wir sie nicht unbedingt brauchen. Einen John Deere 6220 Premium bin ich auch schon gefahren (bei meinem Nachbarn), ist wie euer 6330 aufgebaut. War total begeistert von seiner Leistung, den der zog für einen 90 PS Traktor, den 8to Fliegl Tandemkipper beim Gras häckseln verdammt gut ;) Ich und mein Vater auch wenn wir andere Marken fahren, sind wir auch John Deere Fans "Nothing runs, like a Deere" Als mein Nachbar noch seine Kühe hatte, kam sein großer John Deere 6910S Premium vordem Mischwagen und sein kleiner Traktor, der John Deere 6220 Premium vor das 12.500l Güllefass ;D MfG Sebastian
Sehr informatives Video. Wir haben einen 6230SE eigentlich sehr zufrieden. Mich stört nur, dass das Getriebeöl sehr heiß wird. Deshalb immer wieder mal die eine oder andere Undichtigkeit am Getriebe und Hydraulik.
Die Traktor Vorstellung hast du gut gemacht. Für einen Haupterwerbsbetrieb wo der Traktor im Jahr 400 oder noch mehr Stunden laufen muss lohnt sich eine gefederte Vorderachse da sie mehr Komfort bringt. Elektronische Steuergeräte sind meiner Meinung nach unnötig teuer da ihr nur im Nebenerwerb Landwirtschaft betreibt und für Gelegenheitsfahrer wären sie auch zu kompliziert.
Du könntest nen frontschwader an deine frontzapfwele hengen. Machen wir auch so haben somit nen doppelschwader ohne den alten heckeinkreiselschwader weg zu geben Ps: es geht auch ohne vorderachsvederung 16 Stunden aufen Bock zu sitzen 😄
Als wir unseren 6230 gekauft haben, haben wir genau aus den selben Gründen wie ihr den Schlepper in der Standard Version, usw. genommen. Haben aber ein ganz bisschen mehr Schnickschnack. Wir hatten bis letztes Jahr noch einen 6230. Konnten den 5 Jahre alten, mit 1.200h für mehr Geld verkaufen, als er neu gekostet hatte... :,D Naja jetzt fahren wir einen 6110R... also bei uns gibt es alle 5 Jahre einen neuen... mit Vorsteuerabzug und so lässt sich dass ohne "-" rechnen...
Finde ihr habt den Schlepper genau richtig für euren Betrieb ausgestattet "bis auf vlt das 3 Steuergerät" Unser Hauptschlepper fährt ca. 800 Stunden im Jahr. Die anderen 4 Schlepper ca. 500 Stunden/Jahr und abwärts
Schönes Video. Der Schlepper ist cool: Solide Technik ohne Schnickschnack. Die Bedienung auf das wesentliche beschränkt und vieles mechanisch...das lässt sich auch besser reparieren. Eine gute Wahl für einen Ackerschlepper...gefällt mir gut. Grüße
Als Nebenerwerbler ist eine Stundenauslastung egal, aber als Vollerwerbler muss man schon schauen, dass sich die Schlepper auch bezahlen. Beim einen Betriebsstandort in Westfalen fahren wir auf 250 Hektar mit einem 724 und einem 714. Erst wenn jeder Schlepper 800 Betriebsstunden im Jahr macht, lohnt er sich für uns. Also reicht das. Auf unserm Hauptstandort in Sachsen fahren wir auf 2400 Hektar mit einem 939 und zwei 933 für schwere und leichte Bodenbearbeitung, aber auch zum Transport. Daneben haben wir zwei 724 als Pflege- und Transportschlepper. Alle Schlepper laufen in Vollausstattung. Die 700er machen 1300 und die Großen 1200 Stunden im Jahr. Das rechtfertigt auch die Vollausstattung, weil jeder Schlepper ohne GPS etwa 70 Stunden mehr laufen würde. Aber natürlich gibt es auch Liebhaberei bei uns. Unser 926 TMS von 2004 hat etwa 16000 Betriebsstunden auf der Uhr und ist seit 3 Jahren in ,,Rente" er fährt noch 300 Stunden. Da habe ich einfach meinen Spaß dran ;)
@@countrylifegermany für mich ist eine EHR nicht das Bedienelement, sonder eine Funktion vom Trecker! Die EHR sorgt dafür, dass der Traktor ein Maximum seiner Leistung in Zugkraft überträgt, ohne stecken zu bleiben.
Super Video! Wenn man den ersätzen wolle dann könnte man an einen 6145r gebraucht denken, weil Opa fährt dann bestimmt nicht mehr, oder? Ich meine du bist ja jetzt da. Schönes Wochenende
Ihr liegt beide nicht verkehrt! Je nachdem wo es Mal mit dem Betrieb hingeht, welche weiteren Maschinen bis dahin da sind, usw. Würden wahrscheinlich ein 6120M, ein 6125R oder auch ein 6145 M oder R in Frage kommen.
Top schlepper Bin ich auch ein Jahr lang gefahren in der selben Ausstattung nur das der noch eine dachluckeund einen frontlader hatte aber dafür keine fh
Cooles Video. Ich stell mir die Frage: Lohnt der Schlepper sich für euch? 250h im Jahr sind ja jetzt nicht gerade viel und dann die Wartungskosten? Des ist halt einer der Hauptgründe warum wir noch keinen neuen haben die Wartungskosten!
Super Video Es reicht. Alles andere sind nur Spielereien. Wer schmiert, steht! :D Wie hast du die Druckluftbremse nachgerüstet? Bleib so wie du bist und weiterhin viel Spaß beim Erfolg.
Lauft der 50 oder nur 40? Der mit 24 Gänge läuft ja 50 Der 6320 Power quad Gefällt mir sehr gut. Viel angenehmer/schneller zu schalten. Grüsse aus der Schweiz
Der 6330 hätte mir damals auch gefallen schöne Maschine und in Grundausstattung auch finanziell machbar für Nebenerwerb bei mir war aber die Werkstatt der Grund warum es kein johni geworden ist
Hallo Peter es ist jedem seine Sache wie er einen Schlepper ausstattet , es muss ihn auch jeder selbst bezahlen . Ich für mich hab immer gerne Vollausstattung , nachträglich etwas nachrüsten kostet immer sehr viel Geld und Arbeit
Haben selber den 6330 als Premium Ist ein verdammt guter Schlepper, aber das sind ja auch alle Johnys Gibt meines Erachtens aber doch ein paar Dinge, die du nicht angesprochen hast, die eher für den Premium sprechen. Da ist zb die Common Rail Einspritzung sowie das 500 Stundenintervall, wobei das wohl eher am Öl liegt und die etwas höhere Leistung. Dann halt noch weitere Kleinigkeiten wie die größere ölpumpe. Ich denke auch, das dein Groẞvater mit dem Premium zurecht gekommen wäre, denn man kann ihn ja trotzdem bedienen wie die Standardversion und mein Opa kommt auch ganz gut mit dem klar. Aber wie du schon sagst, alle Extras kosten mehr Geld und für dich reicht der 6330 vollkommen aus, ist ein solider Trecker, von denen ich schon einige mit weit über 10000 Stunden gesehen habe.
Bei der 6030er Serie hatten alle CommonRail! Bei den 6020er war da ein Unterschied zwischen dem SE und dem Premium. Bei der 6030er Serie nicht mehr. Der Premium hatte damals nur 10-15 PS mehr Maximal-Leistung. Das ist meiner Meinung nicht der Rede wert. Außerdem soll dies ja kein Erklärvideo sein, wo der Unterschied zwischen den einzelnen Maschinen liegt. Es ist ein Vorstellungsvideo von unserem 6330 und wie wir ihn ausgestattet haben. MfG, Peter
@@countrylifegermany hab nochmal nachgeschaut und der Unterschied liegt nicht in der CommonRail Einspritzung, sondern in der VierVentil-Technik. Wollte damit auch nur sagen, das es gute Gründe für den Premium gibt, das er ne etwas bessere Kabine hat, interessiert mich dabei nicht. Am Ende hast du vollkommen recht, der 6330 reicht vollkommen aus, denn schließlich habt ihr ihn ja auch nicht eingetauscht. Noch ne kurze Frage: Hattet ihr schon irgendwelche Probleme mit dem?
Wir haben auf unserem 511c von Fendt mit 6 Zylinder und 115ps 520 Reifen obwohl der 5,5 Tonnen wiegt aber ich persönlich hatte da gleich 600-650 Reifen drauf gemacht
Heh, das Geld wächst nicht auf Bäumen, hehe, wahre Worte. Ich sag' immer: "Meinen Dukatenesel hab' ich leider verliehen und ich weiß nicht mehr an wen." XD Und mit dem Bordcomputer hast du Recht. Wenn ich mir da zum Beispiel den Millenial Farmer ansehe wenn der auf dem Feld ist, da fahren die Maschinen ja nahezu von alleine weil alles Digitgal unterstützt ist und der Computer alles macht. Inzwischen ist auch sein Sohn dabei der während der Ernte schon den Drescher abgetankt hat wobei er einen riesen John Deere Traktor gefahren hat, keine Ahnung welches Modell das war, aber einer mit zwei großen Bandlaufwerken anstatt Rädern. Und der Junge ist gerade mal 10! Dazu kommt noch die Vernetzung der Fahrzeuge untereinander und so weiter. All diese Systeme zusammen sind vermutlich komplizierter als bei nem Mähdrescher das Getriebe zu wechseln.
Hi. Cooles Video. Ich habe zuhause einen JD6095 Mc. Ist glaub ich der Nachfolger... Kannst du was über die Druckluftanlage sagen? Preis, Baujahr, Hersteller Arbeitsaufwand. ich überlege auch nachzurüsten. würde es aber vieleicht auch in der Werkstatt machen lassen. währe über Infos zum Vergleich dankbar.
Haben einen 6230 dast die selbe ausstattung nur mit frontzapfwelle,24/24 getriebe und 3 steuergeräte. Dafür keine druckluftbremse dran 🙈 der schlepper ist doch schön ausgestattet hat alles was man benötigt was will man mehr.
The Rohwi Was fehlt eurem denn? Wir haben einen 6430 premium AutoPowr als Frontladerschlepper und mädchen für alles... der macht knappe 700 stunden im Jahr und läuft wie ne eins (hat jetzt 6900 stunden runter)
countrylifegermany Ja, wir hatten vor unserem 6430 premium autopowr einen 2850 als Frontladerschlepper... der hatte am ende 17000 stunden und lief noch super!
Ich finde Video super aber ich hätte und habe ein paar sachen mehr hineingebaut aber ich verstehe dich. Ich frage mich warum ihr so viele Trecker habt wir haben einen 5720 und einen 6230 für 100 Milchkühe und es reicht meistens auch aus.
Weil im Sommer, wenn es laufen muss, nichts schlimmeres gibt, als ständig an und abzuhängen. Du darfst nicht vergessen: Wir machen das alles nach Feierabend. Wenn ich von der Arbeit komme, will anfangen zu Dreschen und muss erstmal ne Stunde lang 3 Maschinen umhängen oder ähnliches. Das nervt und kostet unnötig Zeit.
Bei mir würde kein Schlepper mit fester Frondscheibe auf den Hof kommen, von der Klima bekomme ich Migräne. Mein Vater fährt nen 6er BMW mit Klima ich weigere mich mit zu Fahren. Für euch past das so wohl, fur uns Paste der IHC 744 mit 80PS. Den Fend und John Dree, mit vergleichbarer Leistung haben viel mehr Spritt verbraucht. Das haben wir beim Maißhächseln 1996 ausprobiert da uns die Nachbaren nicht glauben wollten.
Das hat viele Gründe. Der New Holland ist zB im Sommer permanent eingespannt zum Grünfutter holen, der 6330 ist Haupt-Ackerschlepper und zum Anhänger fahren im Sommer, der 1750 Pflegeschlepper und zum Heuwagen fahren im Sommer während der 6330 presst und mein Ford ist halt mein Ford, den ich mir Mal als ersten eigenen Schlepper gegönnt habe. Der Ford war also eher eine Anschaffung aus Spaß als aus Nutzen oder Vernunft.
Und unserer ist der größte auf dem hof und der hof ist vollErwerb und der johny muss auch mähen wir habe auch kein eigenes Mähwerk weil wier rinder haben als mais silage mast und gras brauchn wier nicht aber wier habens haldt
Nicht nur. Habe auch schon gesehen, dass der FKH durch den Frontpacker bereits nach 2000 Std. komplett ausgeschlagen war. Also nicht nur die Kreiselegge ist Schuld
Warum kein Premium? Weil John Deer mit das Teuerste auf dem Markt ist und niemand sich das Teuerte in Bester Austattunng richtig leisten kann ausser Riesige Lohnunternehmen.
Und das stimmt nicht! Preis-/Leistung ist bei John Deere eine der besten am Markt! Fendt ist überteuert und kann sich kein normaler Landwirt mehr leisten
danke das du mal das Thema hast , zwecks Geld wächst nicht auf den Bäumen . 💪💪💪
Das sind einfach top solide Schlepper die da von John Deere in Mannheim gebaut wurden. Bin selbst mit John Deere aufgewachsen und bis auf ein kurzes Techtelmechtel mit Fendt auch immer treu geblieben. Haben z.Z. einen 1120, 6400, 5820 und 5067E an Hof im Einsatz.
Grüße Thomas
Moin Peter, ich finde das der Trecker ne gute Ausstattung hatt, ist genauso perfekt für Euern betrieb, frontzapfwelle brauch man aber auch wirklich nicht, wir haben nicht mal ne fronthydraulik an unserm Hauptschlepper 😅 schönes Video, mach weiter so 👍🏽 Lg Fiete
Moin Fiete!
Vielen Dank, ja das denke ich auch.
Die Amis fahren sogar noch ohne Allrad! Auch das geht.
Solange ihr all eure Arbeiten gut und ordentlich mit euren Maschinen erledigen könnt, sind sie genau richtig für euren Betrieb, so wie sie sind 👍🏻
Gruß Peter
Für mäharbeiten oder kreiseegge oder mulcher in der front braucht man schon eine zapfwelle also sag nicht nie😂
kommt hald darauf an, was man für ein Betrieb ist, da manche Arbeiten mit Fronthydraulik um vieles schneller/besser gehen
Ich versteh deine Ausführung , es muss jeder für seinen Betrieb entscheiden was das beste ist . Für mich ist es immer wichtig , der beste Traktor ist der der bezahlt ist .
Ich habe den 6330 Premium und bin mit dem auch noch nach 11 Jahren super zufrieden . Wenn sich mal raus kristallisiert wie die Landwirtschaft in der Zukunft aussehen soll , welch Vorschriften noch kommen ob es sich noch rentiert , dann kann man mal über einen anderen Traktor nachdenken .
Aber wie gesagt , wichtig ist das man ihn bezahlen kann .
Wahre Worte!
Sehe das ganz genau so🙂
Jo eure Gründe sind voll verständlich und es bleibt trotzdem ein super Schlepper . Ich hoffe das dieses Jahr mehr Vlogs kommen wo auch die Hochdruckpresse zu sehen / Hören ist . Mach weiter so .
Ich finde der Traktor ist der perfekte Schlepper für euch.
Ich freue mich auf die neuen arbeitsscheinwerfer. Ich hoffe du filmst das alles den ich will ziemlich das gleiche machen👍👍👍
Cooles Video, top zur Musik geschnitten. Bin echt ein Fan der 20er und 30er Serie sind einfach top Schlepper. Die Ausstattung ist für euren Betrieb wie ich denke doch ausreichend man muss ja auch bedenken je mehr dran ist desto mehr kann auch kaputt gehen. Hatten auf meinem ersten Lehrbetrieb einen 6830 mit ähnlicher Ausstattung und das hat für alle Arbeiten immer gepasst. Kann deinen Vater gut verstehen fahre wenn es nicht zu sehr staubt auch am liebsten mit Fenster auf :)
Moin Peter,
sehr geiles Video bzw. Maschinenvorstellung.
Vorallem der "Schlepper Porn" war am Anfang sehr geil.
Haben auch einen 6330 aber mit fast Vollausstatung das einzige das uns fehlt ist die Vorderachsfederung haben sie aber aus genau den Gründen auch nicht wie ihr kurze Strecken usw... (Machen es ja auch nur im Nebenerwerb) Sonstige Ausstattung: z.B 24/24 Getriebe, 3 doppelwirkende Steuergeräte (bräuchten mitlerweile eigentlich 4 xD), Hubwerkserhöhung auf 5,5t, große Hydraulikpumpe usw....
Zu dem Problem weil dein Vater immer mit offener Frontscheibe fährt könntest du einfach die Dachlucke anderst rum drehen dann zieht immer schön Luft rein und es kommt nicht viel Staub in die Kabiene (also so haben wir es gemacht)
Sind mit dem Schlepper sehr zufrieden garkeine Probleme bis jetzt.
Motor ist Bärenstark mit 4,5l Hubraum auch bei niedrigen Umdrehungen kommt er unten raus.
Er ist einfach aufgebaut was uns sehr gut gefällt auch die Wartung vom Luftfilter Kabienenfilter usw ist prima.
Schönen Sonntag dir noch!
Gruß
Peter echt gutes Video. Die Schnitte sind mega geil gemacht. Echt Respekt. Ja ich such auch noch jemanden der Geld vor die Haustür legt. Und echt schöner Schlepper. Mit der FZ ist es bei uns genau so. Ich hätte ihn glaublich genau so ausgestatt aber ich hätte 3 Steuer geräte genommen. Brauchen wir auch und ist echt nice
Wie immer ein sehr gutes Video, danke für die Vorstellung!
Die Ausstattung ist perfekt👍 Ich hab mal einen 6630 Premium in der Kohlernte mit einem Auflieger gefahren, der hat den richtig gut gezogen, außer es war mal richtig nass, da musste ein Belarus mit ziehen.
Von einem solchen schönen Traktor kann ich nur Träumen.
Wir sind Vollerwerbsbetrieb mit 60 Kühen.
Jaaa leider wächst das Geld nicht Aufbäumen und mit 10 Jahren ist der ja grade mal bei den Stunden eingefahren.
Und ich hätte genauso entschieden
Lg Jan
Tolle Vorstellung!
Hätte den genau so ausgestattet:) Habt echt einen schönen Fuhrpark!
MfG Julian
Sehr gut gemachtes Video.
Unser Schlepper macht im Jahr ca. 100 - 120 Stunden 😄
Hab noch einen 3130 aus 1972.
Ich liebe diesen Traktor.
Wenn Opa noch mit arbeiten kann und will braucht es keine Hightechmaschiene
Super gute Einstellung 👍👍
Danke. Denke ich auch🙂
Super Video. Sei froh das du noch Mechanische Steuergeräte hast. Die Elektronik braucht meistens länger. Ja die Frontzapfwelle kosed ja über 10.000€ mehr
Schieres Video 😉👍
Lief da im Hinterrund etwa der 1750 👌😆
Is nen hammer Schlepper der 6330 👍und die Ausstattung die er jetzt zb hat, reicht ja eigentlich schon, Hauptsache die Maschine macht was sie soll 😉👍
Gruß Patrick
Mensch Patrick!
Wie du das nur wieder rausgehört hast🙈
Ja, das war der 1750😅
Sehe ich auch so😉
@@countrylifegermany Dat hör ich beim ersten Kolbenschlag 😂🙈
Moin... Schönes Video und sehr gut erklärt. Ich persönlich gehöre auch zu den Frischluftfanatikern und fahre auch immer gern mit geöffneter Frontscheibe an meinem Agrotron K430. Auch wenn dein Jonny die Standartausfertigung ist, so ist das doch absolut OK. Der ganze Elektronik-Schnickschnack ist doch mehr defekt als das es funktioniert und mal ganz ehrlich: Wer braucht den ganzen Elektronik-Schnickschnack.
Die John Deere sind gute Schlepper, nur (so habe ich es schon von einigen anderen gehört) sehr empfindlich auf vermengen fremder Öle, was Hydraulik/Getriebeöl anbelangt. Deshalb haben auch viele einen 2 John Deere auf dem Hof und selten eine andere Marke als zusätzlichen Schlepper.
Ich hatte vor einigen Jahren schon mehrere John Deere (6400 und 6310) als Gebrauchtschlepper zur Probe auf dem Hof. Das sind Schlepper, die mächtig Musik unter der Haube haben und Gangtechnisch sehr gut abgestuft sind. Leider hatte seinerzeit 3 der 4 getesteten John Deere damals Getriebeprobleme, sodass beim Runterschalten der 4. LS-Stufe im höchsten Gang, der größte Gang dann rausgeflogen ist. Der, der das nicht hatte, war der John Deere 6400 in meinem Video, welches ihr euch hier ansehen könnt: th-cam.com/video/Y9SSnlvxRWU/w-d-xo.html
Sehr schöne Traktorvorstellung ;)
Euer John Deere 6330 hat was, wäre für uns ein guter Ersatz für den Claas:)
An so manchen Angewohnheiten/ Bedürfnisse kenn ich auch :D
Auch mein Vater fährt gerne mit viel Luft, also oftmals offener Heckscheibe und auch bei unserem Claas mit offenen Türen, danach bin ich wieder der, der die Kabine erst mit Druckluft sauber macht und danach mit Wasser und Putzmittel die Kabine ausputzt. Aber auch viele Werkzeuge und Kleinteile (z.B. Fettpresse, Splint, Bolzen) liegen dann in der Kabine, wenn mein Vater fährt. Wir sind vom Denken her etwas hinter der Zeit, da wir noch auf einfache und robuste Traktoren setzen, denn umso mehr Elektronik, desto mehr kann kaputt gehen. Unser Großer (Mccormick MTX 140) läuft gute 280-300 Bstd. im Jahr, der Allrounder (Claas Axos 340 CX mit FL) läuft ca. 900-1000 Bstd. im Jahr, aber leider schon mit dem 2. Motor und der Kleine, unser Pflegetraktor der (Fiat DT 640) läuft nur noch höchstens 25 Bstd. im Jahr, aber er wäre uns zu Schade, diesen zu verkaufen. Vorderachsvederung hat keiner unserer Traktoren, da wir sie nicht unbedingt brauchen. Einen John Deere 6220 Premium bin ich auch schon gefahren (bei meinem Nachbarn), ist wie euer 6330 aufgebaut. War total begeistert von seiner Leistung, den der zog für einen 90 PS Traktor, den 8to Fliegl Tandemkipper beim Gras häckseln verdammt gut ;)
Ich und mein Vater auch wenn wir andere Marken fahren, sind wir auch John Deere Fans "Nothing runs, like a Deere" Als mein Nachbar noch seine Kühe hatte, kam sein großer John Deere 6910S Premium vordem Mischwagen und sein kleiner Traktor, der John Deere 6220 Premium vor das 12.500l Güllefass ;D
MfG Sebastian
6330 ist auch mein Lieblingsschlepper. Klein wendig und richtig Bums.
Wir haben einen 6330P und 6430P.
Gruß
Sehr informatives Video. Wir haben einen 6230SE eigentlich sehr zufrieden. Mich stört nur, dass das Getriebeöl sehr heiß wird. Deshalb immer wieder mal die eine oder andere Undichtigkeit am Getriebe und Hydraulik.
Die Traktor Vorstellung hast du gut gemacht. Für einen Haupterwerbsbetrieb wo der Traktor im Jahr 400 oder noch mehr Stunden laufen muss lohnt sich eine gefederte Vorderachse da sie mehr Komfort bringt. Elektronische Steuergeräte sind meiner Meinung nach unnötig teuer da ihr nur im Nebenerwerb Landwirtschaft betreibt und für Gelegenheitsfahrer wären sie auch zu kompliziert.
Danke Jan! Sehe ich ganz genauso. Hast du sehr gut zusammengefasst 👍🏻
Du könntest nen frontschwader an deine frontzapfwele hengen. Machen wir auch so haben somit nen doppelschwader ohne den alten heckeinkreiselschwader weg zu geben
Ps: es geht auch ohne vorderachsvederung 16 Stunden aufen Bock zu sitzen 😄
Als wir unseren 6230 gekauft haben, haben wir genau aus den selben Gründen wie ihr den Schlepper in der Standard Version, usw. genommen. Haben aber ein ganz bisschen mehr Schnickschnack.
Wir hatten bis letztes Jahr noch einen 6230. Konnten den 5 Jahre alten, mit 1.200h für mehr Geld verkaufen, als er neu gekostet hatte... :,D
Naja jetzt fahren wir einen 6110R... also bei uns gibt es alle 5 Jahre einen neuen... mit Vorsteuerabzug und so lässt sich dass ohne "-" rechnen...
Klasse Video, schlöne Vorstellung. Greets Stefan
Greets
Finde ihr habt den Schlepper genau richtig für euren Betrieb ausgestattet "bis auf vlt das 3 Steuergerät"
Unser Hauptschlepper fährt ca. 800 Stunden im Jahr. Die anderen 4 Schlepper ca. 500 Stunden/Jahr und abwärts
Klasse Video bin deiner Meinung frühers is auch ohne Technik Schnickschnack gegangen:D ham 2 ähnliche johnys :) find die Cap niergens:(
Schönes Video. Der Schlepper ist cool: Solide Technik ohne Schnickschnack. Die Bedienung auf das wesentliche beschränkt und vieles mechanisch...das lässt sich auch besser reparieren. Eine gute Wahl für einen Ackerschlepper...gefällt mir gut.
Grüße
Als Nebenerwerbler ist eine Stundenauslastung egal, aber als Vollerwerbler muss man schon schauen, dass sich die Schlepper auch bezahlen. Beim einen Betriebsstandort in Westfalen fahren wir auf 250 Hektar mit einem 724 und einem 714. Erst wenn jeder Schlepper 800 Betriebsstunden im Jahr macht, lohnt er sich für uns. Also reicht das. Auf unserm Hauptstandort in Sachsen fahren wir auf 2400 Hektar mit einem 939 und zwei 933 für schwere und leichte Bodenbearbeitung, aber auch zum Transport. Daneben haben wir zwei 724 als Pflege- und Transportschlepper. Alle Schlepper laufen in Vollausstattung. Die 700er machen 1300 und die Großen 1200 Stunden im Jahr. Das rechtfertigt auch die Vollausstattung, weil jeder Schlepper ohne GPS etwa 70 Stunden mehr laufen würde.
Aber natürlich gibt es auch Liebhaberei bei uns. Unser 926 TMS von 2004 hat etwa 16000 Betriebsstunden auf der Uhr und ist seit 3 Jahren in ,,Rente" er fährt noch 300 Stunden. Da habe ich einfach meinen Spaß dran ;)
Moin! Cooles Video 👍 für mich ist eine EHR was anderes!
Okay. Wieso ist für dich eine EHR etwas anderes?
Sie erfüllt alles, was eine EHR können muss.🤷🏻♂️
Warum sollte das also keine EHR sein?
@@countrylifegermany für mich ist eine EHR nicht das Bedienelement, sonder eine Funktion vom Trecker! Die EHR sorgt dafür, dass der Traktor ein Maximum seiner Leistung in Zugkraft überträgt, ohne stecken zu bleiben.
Super Video!
Wenn man den ersätzen wolle dann könnte man an einen 6145r gebraucht denken, weil Opa fährt dann bestimmt nicht mehr, oder?
Ich meine du bist ja jetzt da.
Schönes Wochenende
Würde behaupten eher 6125r oder so oder 6m wäre auch eine gute Alternative
Ihr liegt beide nicht verkehrt!
Je nachdem wo es Mal mit dem Betrieb hingeht, welche weiteren Maschinen bis dahin da sind, usw.
Würden wahrscheinlich ein 6120M, ein 6125R oder auch ein 6145 M oder R in Frage kommen.
Top schlepper
Bin ich auch ein Jahr lang gefahren in der selben Ausstattung nur das der noch eine dachluckeund einen frontlader hatte aber dafür keine fh
Cooles Video. Ich stell mir die Frage: Lohnt der Schlepper sich für euch? 250h im Jahr sind ja jetzt nicht gerade viel und dann die Wartungskosten? Des ist halt einer der Hauptgründe warum wir noch keinen neuen haben die Wartungskosten!
Super Video
Es reicht. Alles andere sind nur Spielereien.
Wer schmiert, steht! :D
Wie hast du die Druckluftbremse nachgerüstet?
Bleib so wie du bist und weiterhin viel Spaß beim Erfolg.
Super schlepper hätte ihn genau so ausgestattet
Lauft der 50 oder nur 40?
Der mit 24 Gänge läuft ja 50
Der 6320 Power quad Gefällt mir sehr gut. Viel angenehmer/schneller zu schalten.
Grüsse aus der Schweiz
Moin das beste ist am dem Trecker die gefderte Forderachse. Wir haben einen 6230 das ist ein so geiler Trecker
Clg:BJ 2009. Er hat auch dementsprechend stunden.
Wir: Fendt 312 ins gleiches BJ. Mit 8800 Stunden😂
Hat mich auch gewundert, unser 6320 macht auch 500h im Jahr obwohl der nur Füttert und Ballen fährt.
@@marcrobers5771 Is hald Nebenerwerbler 🤷🏽♂️
Unser "großer" bj 2008 hat auch ca. 2300 h 😂
Wir haben 2900 Stunden und der Traktor ist Baujahr 2017 😂😂
Der 6330 hätte mir damals auch gefallen schöne Maschine und in Grundausstattung auch finanziell machbar für Nebenerwerb bei mir war aber die Werkstatt der Grund warum es kein johni geworden ist
Wier haben auch ein 6320 als haubt trecker mit frondkraftheber und zapfwelle
Hallo Peter es ist jedem seine Sache wie er einen Schlepper ausstattet , es muss ihn auch jeder selbst bezahlen . Ich für mich hab immer gerne Vollausstattung , nachträglich etwas nachrüsten kostet immer sehr viel Geld und Arbeit
Hallo, will an unserem 6310 auch eine Druckluftanlage nachrüsten. Wo hast du deine herbekommen?
Firma Tietjen. Die kann dir jeder Händler auch da besorgen und anbauen
Wie viele Hektar bewirtschaftet ihr?
Wir fahren mit der frontzapfwelle mit einem Front-Heckmulcher
welche bereifung hat der John deere ?
Geiles Video
Welche 3 Zapfwellen Geschwindigkeiten sind das? 540/540E/1.000?
Was hat dir die Druckluft nachrüsten gekostet? Lg
Nicht viel. Das ist aber immer individuell für jedes Traktormodell. Musst dir einfach Mal ein Angebot machen lassen
Haben selber den 6330 als Premium
Ist ein verdammt guter Schlepper, aber das sind ja auch alle Johnys
Gibt meines Erachtens aber doch ein paar Dinge, die du nicht angesprochen hast, die eher für den Premium sprechen.
Da ist zb die Common Rail Einspritzung sowie das 500 Stundenintervall, wobei das wohl eher am Öl liegt und die etwas höhere Leistung. Dann halt noch weitere Kleinigkeiten wie die größere ölpumpe. Ich denke auch, das dein Groẞvater mit dem Premium zurecht gekommen wäre, denn man kann ihn ja trotzdem bedienen wie die Standardversion und mein Opa kommt auch ganz gut mit dem klar.
Aber wie du schon sagst, alle Extras kosten mehr Geld und für dich reicht der 6330 vollkommen aus, ist ein solider Trecker, von denen ich schon einige mit weit über 10000 Stunden gesehen habe.
Bei der 6030er Serie hatten alle CommonRail! Bei den 6020er war da ein Unterschied zwischen dem SE und dem Premium. Bei der 6030er Serie nicht mehr.
Der Premium hatte damals nur 10-15 PS mehr Maximal-Leistung. Das ist meiner Meinung nicht der Rede wert.
Außerdem soll dies ja kein Erklärvideo sein, wo der Unterschied zwischen den einzelnen Maschinen liegt. Es ist ein Vorstellungsvideo von unserem 6330 und wie wir ihn ausgestattet haben.
MfG, Peter
@@countrylifegermany hab nochmal nachgeschaut und der Unterschied liegt nicht in der CommonRail Einspritzung, sondern in der VierVentil-Technik.
Wollte damit auch nur sagen, das es gute Gründe für den Premium gibt, das er ne etwas bessere Kabine hat, interessiert mich dabei nicht.
Am Ende hast du vollkommen recht, der 6330 reicht vollkommen aus, denn schließlich habt ihr ihn ja auch nicht eingetauscht.
Noch ne kurze Frage: Hattet ihr schon irgendwelche Probleme mit dem?
Haben genau den gleichen. Habt ihr Probleme mit der Hydraulikpumpe? Bei uns wirds jetzt Zeit für die dritte🤨
6320 bei 3000h gewechselt
War die Druckluftbremse schwierig zum nachrüsten?
Eigentlich ein Kinderspiel. Die kam mit bebilderte Anbauanleitung
Wir haben auf unserem 511c von Fendt mit 6 Zylinder und 115ps 520 Reifen obwohl der 5,5 Tonnen wiegt aber ich persönlich hatte da gleich 600-650 Reifen drauf gemacht
Heh, das Geld wächst nicht auf Bäumen, hehe, wahre Worte. Ich sag' immer: "Meinen Dukatenesel hab' ich leider verliehen und ich weiß nicht mehr an wen." XD
Und mit dem Bordcomputer hast du Recht. Wenn ich mir da zum Beispiel den Millenial Farmer ansehe wenn der auf dem Feld ist, da fahren die Maschinen ja nahezu von alleine weil alles Digitgal unterstützt ist und der Computer alles macht.
Inzwischen ist auch sein Sohn dabei der während der Ernte schon den Drescher abgetankt hat wobei er einen riesen John Deere Traktor gefahren hat, keine Ahnung welches Modell das war, aber einer mit zwei großen Bandlaufwerken anstatt Rädern. Und der Junge ist gerade mal 10!
Dazu kommt noch die Vernetzung der Fahrzeuge untereinander und so weiter. All diese Systeme zusammen sind vermutlich komplizierter als bei nem Mähdrescher das Getriebe zu wechseln.
Hi. Cooles Video.
Ich habe zuhause einen JD6095 Mc. Ist glaub ich der Nachfolger...
Kannst du was über die Druckluftanlage sagen? Preis, Baujahr, Hersteller Arbeitsaufwand. ich überlege auch nachzurüsten. würde es aber vieleicht auch in der Werkstatt machen lassen. währe über Infos zum Vergleich dankbar.
Arbeitsaufwand alleine:
2 volle Tage
Preis ist individuell pro Traktor-Modell. Einfach Mal bei den Herstellern anfragen.
@@countrylifegermany ok danke
Haben einen 6230 dast die selbe ausstattung nur mit frontzapfwelle,24/24 getriebe und 3 steuergeräte. Dafür keine druckluftbremse dran 🙈 der schlepper ist doch schön ausgestattet hat alles was man benötigt was will man mehr.
Wir hatten bis letztes Jahr auch einen 6230, sind dieses Jahr dann auf einen stufenlosen 6110r umgestiegen.
Haben auch einen John deere Lanz 310 bester Bulldog für unsere Arbeiten
Wir haben auch genau so einen aber leider haben wir wohl einen Montagsschlepper
The Rohwi Was fehlt eurem denn? Wir haben einen 6430 premium AutoPowr als Frontladerschlepper und mädchen für alles... der macht knappe 700 stunden im Jahr und läuft wie ne eins (hat jetzt 6900 stunden runter)
Wir haben den gleichen mit frontlader halt mit Vollausstattung und premium
Servus top Video, hattet ihr Probleme mit eurem 2650 mit der Lastschaltung?
Nein. Ich trauere ihm auch ein wenig nach. Ich hätte ihn gerne behalten. Das war ein klasse Schlepper!
@@countrylifegermany Wie viel Stunden hatte der 2650?
@@countrylifegermany OK ja sind mega wir haben ein 2450 und bei uns geht die lastschaltung nicht mehr
countrylifegermany Ja, wir hatten vor unserem 6430 premium autopowr einen 2850 als Frontladerschlepper... der hatte am ende 17000 stunden und lief noch super!
Top Schlepper Ich hätte noch ein Dopelwirkendes Steuergerät gebraucht und einen Keruzhebel für Frontlader
Ich finde Video super aber ich hätte und habe ein paar sachen mehr hineingebaut aber ich verstehe dich.
Ich frage mich warum ihr so viele Trecker habt wir haben einen 5720 und einen 6230 für 100 Milchkühe und es reicht meistens auch aus.
Weil im Sommer, wenn es laufen muss, nichts schlimmeres gibt, als ständig an und abzuhängen. Du darfst nicht vergessen:
Wir machen das alles nach Feierabend. Wenn ich von der Arbeit komme, will anfangen zu Dreschen und muss erstmal ne Stunde lang 3 Maschinen umhängen oder ähnliches. Das nervt und kostet unnötig Zeit.
Bei mir würde kein Schlepper mit fester Frondscheibe auf den Hof kommen, von der Klima bekomme ich Migräne. Mein Vater fährt nen 6er BMW mit Klima ich weigere mich mit zu Fahren.
Für euch past das so wohl, fur uns Paste der IHC 744 mit 80PS. Den Fend und John Dree, mit vergleichbarer Leistung haben viel mehr Spritt verbraucht. Das haben wir beim Maißhächseln 1996 ausprobiert da uns die Nachbaren nicht glauben wollten.
Neerstedter Märchenstunde
Das einzige das mich ein bisschen stört keine Frontzapfwelle
du hast das Video aber schon angesehen oder??
Wir haben elektrischesteuergeräte weil wir 4 doppeltwirkende brauchen für unser güllefass
Warum habt ihr so viele Schlepper wenn die garnicht so viele Stunden machen
Das hat viele Gründe.
Der New Holland ist zB im Sommer permanent eingespannt zum Grünfutter holen, der 6330 ist Haupt-Ackerschlepper und zum Anhänger fahren im Sommer, der 1750 Pflegeschlepper und zum Heuwagen fahren im Sommer während der 6330 presst und mein Ford ist halt mein Ford, den ich mir Mal als ersten eigenen Schlepper gegönnt habe. Der Ford war also eher eine Anschaffung aus Spaß als aus Nutzen oder Vernunft.
Da wo ich arbeite haben auch ein bin damit garnich zufrieden
250 Stunden im Jahr :D
MultiMicha95 joa wir machen mit unserem hauptschlepper 1500 Stunden 😂
@@marcelbruns9935 wie viele ha bewirtschaftet ihr?
Min 15 du brauchst keine Zapfwelle da du ja kein Frontmäwerk hast oder änliches
Wir haben einen 2850 der is geil
Sehr gepflegt sieht der Traktor aus.
Und unserer ist der größte auf dem hof und der hof ist vollErwerb und der johny muss auch mähen wir habe auch kein eigenes Mähwerk weil wier rinder haben als mais silage mast und gras brauchn wier nicht aber wier habens haldt
Ich habe auch einen kanal und habe oft einen 6230 vor der kamera
Also würde ich einen Betrieb habe wer das mein Trecker
das deine fronthydraulik nicht ausgeschlagen ist leigt daran das du keine kreiselegge vorne dran hast bei unserm ist das nämlich so
Nicht nur.
Habe auch schon gesehen, dass der FKH durch den Frontpacker bereits nach 2000 Std. komplett ausgeschlagen war.
Also nicht nur die Kreiselegge ist Schuld
@@countrylifegermany bei unserem ist die stemplinger nach 1800 stunden schon ausgeschlagen gewesen nur wegen der kreiselegge
Schmieren hilft.....
Zuviel Extras verwirrt nur, nutzen/kosten muss auch stimmen und für ältere bedienbar sein
Gesunde Einstellung. Sehe ich ganz genau so
Der ist ja quasi auf Niveau von einem 6310 ausgestattet.
Ja. Das kommt hin. Aber das ist ja nichts schlechtes. Die 6010er Serie sind ja auch geile Schlepper 💪🏻
Ja das stimmt. 👍🏻
Frontmulcher
Mulcher
Warum kein Premium? Weil John Deer mit das Teuerste auf dem Markt ist und niemand sich das Teuerte in Bester Austattunng richtig leisten kann ausser Riesige Lohnunternehmen.
Und das stimmt nicht! Preis-/Leistung ist bei John Deere eine der besten am Markt!
Fendt ist überteuert und kann sich kein normaler Landwirt mehr leisten
Nutze diesen Schlepper als Frontgewicht
Der is 10 Jahre und 2500 Stunden? Rentiert sich ja eigentlich kein Stück so einen neuen Zu kaufen