MEmang ditulisnya maksimal muatannya 7ton, namun temen saya yg kerja diFuso tau klo orang Fuso ngetest trucknya itu bisa smpx 12Ton, jadi logikanya. pas ditest mampu menahan muatan 12Ton, jadi demi lebih awet komponennya dibuatlah muatan maksimum dibawah 12 Ton agar umur komponennya awet2
Referensi Sampeyan kurang mundur 10 tahun lagi... ttg Mitsubishi COLT DIESEL. Generasi pertama Colt Diesel, standard cabin-nya warna BIRU TELUR ASIN. Senada saat itu Mitsubishi FUSO, standard cabin warna BIRU TELUR ASIN juga. Sampeyan bisa lihat varian unitnya masih ada yg merawat dg baik bahkan full variasi utk exteriornya, plat nopol wilayah Kediri (AG xxxx xx). Klu masalah kabin hancur krn kecelakaan, perlu dipertanyakan : 1. Brp kecepatan saat kejadian. 2. Brp jarak dg kendaraan di depannya saat kejadian. 3. Brp tonase beban yg dibawa saat kejadian. Dg beban yg berlebih daya pengereman akan berkurang atau titik pengereman akan lebih panjang, truk merk apapun itu. Setahu saya, sepatu rem/kampas rem model Canter ini sdh diperlebar tapaknya drpd model sebelumnya.
Lain daerah lain bahasa bro kalau dibengkulu colt diesel tahun 78 dan 78 warna hijau itu namanya kepalak betok bro. Tahun 79 baru keluar kepala kuning atau cumlung kalau dibpalenbang
sebenarnya di semua brosur truk itu sudah ada aturanya kok, kalau tipe HD 125-136ps itu rata2 GVW nya 8,25 Ton. nah kalau taat aturan brosur. dijamin unit akan awet. nah kebanyakan di sini kalau gak muat overload gak nutup setoran. kalau rusak yang disalahin truknya. kalau jalanya cepet rusak yang disalahin pemerintah. cuma di indonesia truk 125ps dimuatin sampai 17ton.
Yg buat chanel yg gimana sih yg sempurna biar gak ada kekurangan ya namnya jga kendaraan pasti ada kelebihan dan kekurangan nmnya jga buatan manusia bukan buatan tuhan. Di indonesia cuman mitsubishi canter terlaris terjual udh tercapai 1 juta unit coltdiesel dalam 10 thun yg lain mana itu juga rakyat rata* pake canter coltdiesel hd/superspeed125ps nah skrang saingan sama isuzu elf NMR 71 HD 125ps. Itu yg lgi ngetrend gk tau pake truck jngan so tau jngan ngejelek*kin produk
Itu salah satu efisiensi perusahaan. Karna dlu modal+Untung=harga jual. Tetapi sekarang harga jual-modal=Untung. Karna setiap taun gaji karyawan naik bahan naik tetapi mereka tidak bisa menaikan harga dgn semena mena, karena ketatnya persaingan bisnis.
usulan min , truck canter sedikit lemah ditransmisi ketika kampas kopling sedikit aus performance sdikit kurang hrus sering2 cek transmisi ,beda sama elf meskipun kampas kopling aus dia masih bisa jlan 🙏
Di papua. Mitsubishi Colt Diesel yg terbaik. Mulai dari Fe71. HDV 125. Super HD 136ps hingga Super HDX 6.6 136 PS. MITSUBISHI yang terbaik di kelas nya.
Kalau dikalimatan ini truk sering dipakai buat ngakut sawit bisa sampai 12 ton dan batu bara bisa sampai 15 ton itu pun jalan yang dilalui belum aspal semua Dan kalau ditempat saya bagian kabin nya dimodifikasi diberikan roll barr
Kelemahan di mitsubishi kususnya canter dan ragasa, itu terdapat pada sektor kaki kaki, kususnya per daun gampang patah, as roda gampang patah, dan as balak depan juga rawan bengkok, untuk yg mau memodifikasinya saya sarankan untuk ragasa, pakai satu set gardan belakang pakai hino dutro, jarang sekali terjadi patah as roda karna as roda dutro lebih besar dan kuat
@@autocrashinfo1318 kelemahan yg saya sebutkan diatas itu sharusnya jadi bahan uji coba , atau perbaikan dr pihak mitsubishi,agar kedepannya bisa memproduksi sparepart yg lebih kuat lagi, klo masalah over tonase sendiri sudah hal biasa dan menjadi kebiasaan,yg jadi persoalan itu saat pihak mitsubishi mengeluarkan tipe terbaru untuk kendaraan truknya, masih saja mempergunakan part tipe lama, dan terkesan nanggung, contohnya seperti pengeluaran tipe HDx yg mempunyai ukuran gardan lebih besar dr tipe sebelumnya itu pun sudah terkesan lambat,itupun yg saya lihat tidak ada perubahan yg berarti hanya pada kapasitas mesin yg lebih besar dan gadan saja, selebihnya untuk bagian lain byk kesamaan
@@autocrashinfo1318 Kalau maniak canter tidak akan pernah mengakuai sisi kelemahan nya canter... Yang di akui hanya keunggulan nya aja. saya pengguna canter membenarkan apa kata mas arif.
Yang like sebanyak itu orang pintar(pintar teori tok),,,tapi yang dislike orang ngerti dan orang yang tahu dilapangan praktek langsung!! Dan 60% yang lihat chanel ini kecewa,,!!
semua mobil kalo larinya kenceng kalo nabrak ya ringsek apa lagi muatanya berlebihan emang ada mobil dengan kecepatan tinggi yg nabrak ngga ringsek kalo ada kasih tau ke semua orang indonesian
Yg ska canter mana????😂😂, Ni yg buat kek nya tetangga😂😂😂 sebelah, Jenis pa pon canter nya,tetap canter no 1,the power is the jobs, Di jalan aspal dairi-medan bisa bawa 13 ton,tanpa da ngrengek kek mesin yg laen😂😂, Dn jalan becek dn rsak,msih bisa bwa 8 ton tanpa malas, Dh kmi coba kendaraan laen,lahhh malah cengeng,nangis di tanjakan padahal bwa cma 4 ton😂😂😂
Canter 125, kluaran thun 2009, kuatt sii, tpi sering patah has pendek... Krna memang kecil dri pendahulunya....angkut batubara sip, tpi kndalanya di has 😉 salam satu aspal.... Borneo Muara Teweh
2:50 apa iya tiruan kabin dyna/dutro? Sangat jauh malah bedanya. Dari tarikan garis di bagian body utama (bukan area grill, lampu dll) tidak sama. Desain rangka kabin pun berbeda? Kalo secara bahasa desain memang serupa tetapi keduanya tidak sama. Mohon dipertimbangkan lagi statement tiruan tsb.
Toyota dyna,buatnya di mitsubishi, Lampu utama nya aja sama,karena saya bekerja membuat lampu utama nya Sama halnya avanza,yang merk toyota,tapi buatnya di daihatsu
Klo di kampung ku biar truk besar asla 6 ban di sebut engkel nda. Tapi klo 10 ban di sebut fuso. Biar pun merek nya bukan fuso. Tapi klo sejenis cool diesel di sebut prah
Ini yang bikin video belom pengalaman dengan brand MITSUBISHI sih deh keknya mana pintu Dyna sama Dutro sama dengan Canter lagi haduhhh udah jelas Dyna sama Dutro kabinnya bulet ga ada seninya kok dibilang sama 🤣
sebatas pengalaman y. canter paling top no 1 di indonesia dikelas dia, harga seken nya mahal dan sparpatnya gampang ada dimna2. baik di truk maupun di bus lintas rata2 make canter. intinya gini kalo pengen tenaga ambil yg hade, klo yg lintas pake yg speed udah aman
Eka Suastika emmmm kita punya 5 bos, muatan sawit 7-10ton gak masalah, jalan lumpur jg oke2 aja,, satu lagi suku cadangya bangak kw nya...bikin kantong aman Mau awet atau kaga, tergantung supir nya ngerti kaga bawa mobil
Dominan bukan membahas kelebihan dan kekurangan... Tapi membahas tentang keselamatan.. goodjob
Emang kekurangan canter 136 hdl bukan keselamatan saya pernah naik canter pas di dia tidak kuat nanjak
MEmang ditulisnya maksimal muatannya 7ton, namun temen saya yg kerja diFuso tau klo orang Fuso ngetest trucknya itu bisa smpx 12Ton, jadi logikanya.
pas ditest mampu menahan muatan 12Ton, jadi demi lebih awet komponennya dibuatlah muatan maksimum dibawah 12 Ton agar umur komponennya awet2
Kalau truk saya bisa sampai 17 ton
Kalo truk saya 27 ton
@@Stayhalalaja kalau saya tidak punya truck😂😂
Referensi Sampeyan kurang mundur 10 tahun lagi... ttg Mitsubishi COLT DIESEL. Generasi pertama Colt Diesel, standard cabin-nya warna BIRU TELUR ASIN. Senada saat itu Mitsubishi FUSO, standard cabin warna BIRU TELUR ASIN juga. Sampeyan bisa lihat varian unitnya masih ada yg merawat dg baik bahkan full variasi utk exteriornya, plat nopol wilayah Kediri (AG xxxx xx).
Klu masalah kabin hancur krn kecelakaan, perlu dipertanyakan :
1. Brp kecepatan saat kejadian.
2. Brp jarak dg kendaraan di depannya saat kejadian.
3. Brp tonase beban yg dibawa saat kejadian. Dg beban yg berlebih daya pengereman akan berkurang atau titik pengereman akan lebih panjang, truk merk apapun itu. Setahu saya, sepatu rem/kampas rem model Canter ini sdh diperlebar tapaknya drpd model sebelumnya.
Betul, itu namanya di tempat kami truk mitsubishi Doyok
Ora umplung ora untung......
Ora ragansa ora cinta...........
Ora canter ora banter............
Masok pak eko✋✋
sip,, hati2 terus dijalan Om..
@@autocrashinfo1318
Iya sam
Masuk... @@arfasyaroofi7972 ...👍👍
Masok pak eko
Setau saya, colt diesel pertama adalah dengan type
T 200 dan T210, jembrong.bintang iklannya adalah Adi Bing Slamet.
Bener bgt bro
Mitsubishi saya mulai memakai dari tahun 1970 kepala gabus spi tahun 2019 saya memakai untuk angkutan sawit tks misibishi
Misibisi
Klo tahun 1970 itu mobilnya clot diesel jambrong bro
omku saat angkut cabe pake canter.... saat angkut pasir, batu pake giga. ga usah fanatik semua punya kelebihan kekurangannya 🙏.
Dari dulu aku suka produk mitsubisih dari umplung nyampe canter...
Lain daerah lain bahasa bro kalau dibengkulu colt diesel tahun 78 dan 78 warna hijau itu namanya kepalak betok bro. Tahun 79 baru keluar kepala kuning atau cumlung kalau dibpalenbang
Bengkulu raja nya Dyna , Dutro dr mobil tambang sampai luar kota
Canter perawatan dan spare parts nya mudah. Tenaga dan lari nya Jos. Salam Canter Lampung
setuju Om,, salam kenal kembali dari canter mania pekanbaru..
Perbaikan , sdh 4 model kabin yg di pakai , model T200 series , model FE1xx series , FE3xx dan 4xx series , sekarang FE7 &8 series
Semua produk punya kelemahan dan kekurangan masing" yg pnting kta harus menghargai nya
gpp lah walaupun pake Truck Ragasa, yg penting namanya sudah legendaris sudah lama dikenal orang maupun untuk sparepart ny juga terjamin ok👍
iya betul Om,, truck legend yang menolak punah..
Smg trcapai beli mobil truck canter msh nabung insaallah trcapai
amiinn,, mudah2an disegerakan rezekinya Om..
Ini Chanel bagus buat tambah2 ilmu pengetahuan, ane subscribe
sebenarnya di semua brosur truk itu sudah ada aturanya kok, kalau tipe HD 125-136ps itu rata2 GVW nya 8,25 Ton. nah kalau taat aturan brosur. dijamin unit akan awet. nah kebanyakan di sini kalau gak muat overload gak nutup setoran. kalau rusak yang disalahin truknya. kalau jalanya cepet rusak yang disalahin pemerintah. cuma di indonesia truk 125ps dimuatin sampai 17ton.
Muat 14 ton tenaga nya masih sisa bos canter memang jos
Yg buat chanel yg gimana sih yg sempurna biar gak ada kekurangan ya namnya jga kendaraan pasti ada kelebihan dan kekurangan nmnya jga buatan manusia bukan buatan tuhan. Di indonesia cuman mitsubishi canter terlaris terjual udh tercapai 1 juta unit coltdiesel dalam 10 thun yg lain mana itu juga rakyat rata* pake canter coltdiesel hd/superspeed125ps nah skrang saingan sama isuzu elf NMR 71 HD 125ps. Itu yg lgi ngetrend gk tau pake truck jngan so tau jngan ngejelek*kin produk
tetap semangat dan hati2 dalam berkendara ya Om.
Betul itu gan ini hanya memojokkan sblh pihak
Itu salah satu efisiensi perusahaan. Karna dlu modal+Untung=harga jual. Tetapi sekarang harga jual-modal=Untung. Karna setiap taun gaji karyawan naik bahan naik tetapi mereka tidak bisa menaikan harga dgn semena mena, karena ketatnya persaingan bisnis.
iya bener Om.
Canter yang saya bawah bang cuma 125 ps 2010 tapi saya biasa kasih muatan 15 ton
Tenar tapi rapuh, tenar tp krang sangar, dua pnyakit yg kshor, gardan,trnsmisi satu lgi, as roda mdh ptah, cek d kbn sawit dn d htan muatan log..
Mas koreksi..mits generasie Pertama itu adalah doyok...terus Mitsubishi ga niru Toyota dyna...itu keluar duluan Mitsubishi..sy lama tinggal di jepdng
Kok mirip kaya kijang doyok yaj
Nulis jepang aja salah
@@ikiabilazid dia mau nulis padang to...bukan jepang😂
Kadir gk ikut ?
Pantesan banyak yg ngeden ya gk bisa kenceng, ternyata muatannya overload 😮
sudah menjadi kebiasaan kita di indonesia Om..
Mitsubisi tepak atau nonong di kalimantan masih mendominasi dan mash sangat terawat salam sukses selalu bos kuh 👍🙏
Siap Om. Semangat selalu ya
ayo dong bilangin sama perusahaan bikin kabil model isusu selain luas dalemnya gampang di pariasi juga
diamond are forever
Pecinta canter mana like nya..
usulan min , truck canter sedikit lemah ditransmisi ketika kampas kopling sedikit aus performance sdikit kurang hrus sering2 cek transmisi ,beda sama elf meskipun kampas kopling aus dia masih bisa jlan 🙏
ini untuk canter yg mana Om ??
dia ada banyak serinya.
Di papua. Mitsubishi Colt Diesel yg terbaik. Mulai dari Fe71. HDV 125. Super HD 136ps hingga Super HDX 6.6 136 PS. MITSUBISHI yang terbaik di kelas nya.
Next Video bahas kekurangan Hino Dutro
siap Om, kalau ketemu pasti kita bahas.
Bahas tuh kekuranga Hino Dutro&Toyota Dyna
Hino ranger
Canter HDX the 👍💯
Itu adalah nasib musibah karena pengemudi tak berhati -hati dalam mengemudi.
Biar santai tapi pasti
Kalau dikalimatan ini truk sering dipakai buat ngakut sawit bisa sampai 12 ton dan batu bara bisa sampai 15 ton itu pun jalan yang dilalui belum aspal semua
Dan kalau ditempat saya bagian kabin nya dimodifikasi diberikan roll barr
mantap Om,, itu buat safetty..
Ditempat saya daerah Jogja Magelang buat bawa material Merapi nyampe 30 ton nan
Emang rata² truk buatan Mitsubishi ini banyak disiksa😂
iya benar di tempat saya pake truk canter ini buat bawa batu bara
Biasane 25 ton sak truk e nek muat pasir merapi. 😁
kalo di kalimantan khusus nya d kalsel si umplung di namakan bilungka.....kalo ragasa di namakan kerawang
Julukan paling populer di jawa ya intercooler
Canter itu awalnya 2007 mas bro,,
125 PS saya minimal angkut 12 ton. Rata" muat pasir diatas 14 ton
Canter 125 super speed aja muat 12ton. Kalau 125 HD ya kain aja diatas 12 ton
Klo mitsubishi hino toyata dum truk untuk muat batu ,pasir di sungai enakan mana yh
Mas tolong bahas kekurangan dan kelebihan truk TOYOTA DYNA ya !
Saya ragasa 100ps sy muatin 10 ton bawa tebu rata" 8ton
Canter terbaik dari truk sejenisnya😘
Kembali ke kebutuhan masing2 Om 😁😁
Di sumatra keluaran pertama coll di panggil coll jimbrong mas..
Mits HDX ditempat saya biasa muatan sawit 10 ton belom ada yg bermasalah.
Channel sangat yg informatif,
Semoga driver truk yg melihat ini lebih berhati" salam 1a3p lur
terimakasih atas supportnya Om..
Kelemahan di mitsubishi kususnya canter dan ragasa, itu terdapat pada sektor kaki kaki, kususnya per daun gampang patah, as roda gampang patah, dan as balak depan juga rawan bengkok, untuk yg mau memodifikasinya saya sarankan untuk ragasa, pakai satu set gardan belakang pakai hino dutro, jarang sekali terjadi patah as roda karna as roda dutro lebih besar dan kuat
itu termasuk kesalahn kita konsumen Om, selalu memberi muatan yg over tonase..
@@autocrashinfo1318 kelemahan yg saya sebutkan diatas itu sharusnya jadi bahan uji coba , atau perbaikan dr pihak mitsubishi,agar kedepannya bisa memproduksi sparepart yg lebih kuat lagi, klo masalah over tonase sendiri sudah hal biasa dan menjadi kebiasaan,yg jadi persoalan itu saat pihak mitsubishi mengeluarkan tipe terbaru untuk kendaraan truknya, masih saja mempergunakan part tipe lama, dan terkesan nanggung, contohnya seperti pengeluaran tipe HDx yg mempunyai ukuran gardan lebih besar dr tipe sebelumnya itu pun sudah terkesan lambat,itupun yg saya lihat tidak ada perubahan yg berarti hanya pada kapasitas mesin yg lebih besar dan gadan saja, selebihnya untuk bagian lain byk kesamaan
@@autocrashinfo1318
Kalau maniak canter tidak akan pernah mengakuai sisi kelemahan nya canter...
Yang di akui hanya keunggulan nya aja.
saya pengguna canter membenarkan apa kata mas arif.
Yg jelas cabin ringkih agar supir hati hati dan waspada dlm berkendara....
mau numpang tanya,barang kali ada yg ngerti mengenai pembatasan waktu melintas truk masuk kota ,kan biasanya yg boleh masuk =/
Ganteng sih. Fuso hybrid. Cabin e futuristik
iay betul Om.
+ Ada ac nya
(Ora canter ora banter )
Sebuah kalimat yg memicu supir ugal ugalan di jalan raya
Iya giliran di gebukin warga mah
Langsung pada buat video sedih
Yang like sebanyak itu orang pintar(pintar teori tok),,,tapi yang dislike orang ngerti dan orang yang tahu dilapangan praktek langsung!! Dan 60% yang lihat chanel ini kecewa,,!!
Gk usah menjelekan produk pesaing..ttp canter dihati
Kok Dutro g di review kekurangannya?
Karena pembahasanx cuma truk canter bukan dutro
semua mobil kalo larinya kenceng
kalo nabrak ya ringsek
apa lagi muatanya berlebihan
emang ada mobil dengan kecepatan tinggi yg nabrak ngga ringsek
kalo ada kasih tau ke semua orang indonesian
semua nya ringsek, tinggal lagi nggak semua supirnya mati di kabin karena terbantu oleh fitur keselamatan..
Betul itu mas bro
Mesin canter 125 ps kalau di pasang di truk unimog u 1300 kuat enggak ya mesinnya, ada yg kasih masukan monggo ! ☺
Pakai palang tambahan sambung ke sasis mungkin lebih aman
Yg ska canter mana????😂😂,
Ni yg buat kek nya tetangga😂😂😂 sebelah,
Jenis pa pon canter nya,tetap canter no 1,the power is the jobs,
Di jalan aspal dairi-medan bisa bawa 13 ton,tanpa da ngrengek kek mesin yg laen😂😂,
Dn jalan becek dn rsak,msih bisa bwa 8 ton tanpa malas,
Dh kmi coba kendaraan laen,lahhh malah cengeng,nangis di tanjakan padahal bwa cma 4 ton😂😂😂
Saya suka bwa canter bro
Betuuuuuullll
Betul"
Tapi Isuzu elf Giga mantep juga bang..ngak bisa di anggap remeh juga
bohong
umplung lovers mana suaranya:v
Punya gw ga ada trouble tuh....terbaik dari dulu dan sekarang....
Panggah mitsubishi canter lurr...#2019TETAPMITSUBISHI
Muatan kalo dikit nanggung bro. D Kalimantan canter super HDX 6.6 muatan rata2 12 ton
Hhaaa kmi sampe 13 ton 😂😂 ngangkut batubara boss ku...hajaarr
Kami muatan pasir sampai 17ton HDX memang tangguh
HD125 DAN HDX Kalo dijawa utk Galian C, 16 sampe 18 ton mampu om 👍
Yang penting kaki2nya kuat sama stelan bospom sama kelepnya pas. Jangan lupa blombongannya d plat 1 cm antisipasi 😂
Mitsubishi mantap...mesin alat berat ...Khan produsen alat berat ...kalo mau motor yg mantap Kawasaki yg juga produsen alat berat
Btw Toyota Dyna udah gak di produksi lagi deh, Toyota yang model Truck udah di serahkan semua ke Hino
Kan gk laku jelek modelnya jga
@@restuhermawan597 betul gan emg g laku itu alias produk gagal
pengalaman sy sedikit. canter kalah di star tanjakan sj,
klo kekuatan, dia kuat kok
Tangguh di setiap medan
Salah. Besar kamu bro colt diesel yg pertama di indonesia kepala betok bro th 77 78. Warna hujau jadi sudah 4 parian kabinnya kwe kwe kwek kwek
betok masih varian pengembangan dari t120
Dtempatku namanya ceketer
Ceketer bos belum masuk... Itu juga gnerasi pertama
Whih ada yang lebih cerdas,siippp.
@@cahmbono4549 Podo juragan
turbo bukan 2009 tapi sejak generasi pertama canter 2007
2007 belum turbo Om. dan serii 110 nya belum PS..
canterku 2007 Brow,,, belum power steering, udah turbo.
canter keluaran pertama 2007 blm power sterring tp sudah turbo meskipun suaranya nggak se 'ngiirrr' kayak yg terbaru..
slh, 2007 ud turbo
2007 turbo ada tapi endk ngirr bunyi nya dah gitu buat roda msih 5 stirr manual
Canter 125, kluaran thun 2009, kuatt sii, tpi sering patah has pendek... Krna memang kecil dri pendahulunya....angkut batubara sip, tpi kndalanya di has 😉 salam satu aspal.... Borneo Muara Teweh
siap Om, salam satu Aspal.. coba di rombak gardannya Om..
Yg slh tu kaki supir nya pea
gardan&porseneling ganti punya fuso ganjo/goprak jos buat muatan berat&off road lur
ora Canter ora Banter. Suara turbo nya itu bikin hati meleleh
hehehe.. itu yang buat ngiler Om.
Punya saya aja masih awet ragasa tahun pembuatan 2000
Setiap hari pake muat tebu
Tpi klo kurang perawatan kadang as rodanya bisa patah
mnatap Om.. dirawat terus ragadanya..
Klo punya q itu umplung thn '94 sampai sekarang masih joss
Biasa di pake muat material
Canter mania indonesia
Hadir
seamngat terus, tetap hati2 di jalan Om..
Semua produk mitsubishi kekar kekar dan kokoh
di jawa barat generasi pertama itu cumplung/ doyok , generasi 2 cepak, generasi 3 euro
2:50 apa iya tiruan kabin dyna/dutro? Sangat jauh malah bedanya. Dari tarikan garis di bagian body utama (bukan area grill, lampu dll) tidak sama. Desain rangka kabin pun berbeda? Kalo secara bahasa desain memang serupa tetapi keduanya tidak sama. Mohon dipertimbangkan lagi statement tiruan tsb.
Muhammad Hanif Kurnaen kalo tidak salah di rebrand ya mas kalo kaya gitu?
mana lebih dulu yg pakai model pintu itu ? dutro & dyna atau canter ?
BodyRepair Indo sepengetahuan saya yg punya awal itu dutro trus di rebrand sama dyna. Mohon dikoreksi jika ada salah
Toyota dyna,buatnya di mitsubishi,
Lampu utama nya aja sama,karena saya bekerja membuat lampu utama nya
Sama halnya avanza,yang merk toyota,tapi buatnya di daihatsu
Justru saya pake canter bawa berkah spare part nga susah perbaikan mudah di pakai pinjam uang lagi harga masih unggul
mantap Om, berkah selalu buat canternya..
Mobil bapak ku, 10 buah canter semua,,, terpecaya ketanguhanya di jalanan, aspal
Kalau mau aman kasih rollbar
Terserah kamu..harga bekas nya aja paling ungul di antara Hino,izuzu, canter paling mahal👍
itu karena selera market..
Sparepartnya murah dan tersedia dimana mana. Istilahnya gk langka.
Kempling kitty mau keren kok msh pikir hrg jual,klo mau investasi mending emas/tanah aja,tiap tahun ny untung,hhh
Memang bener bang truk canter 175ps di eropa buat dalam kota truk truk buat pasir itu truk tambang bukan truk kecil disiksa untuk pertambangan
hehehe.. kebiasaan kita disini Om..
Klo di kampung ku biar truk besar asla 6 ban di sebut engkel nda. Tapi klo 10 ban di sebut fuso. Biar pun merek nya bukan fuso. Tapi klo sejenis cool diesel di sebut prah
siap,, terimakasih atas infonya Om.. kalau boleh tau dimana kampungnya Om ??
Kapan turuck baru itu ada di indonesia
Kalau gk kuat ngapa orang padang beli hdl.. Hdl itu kuat rata2 orang di padang itu canter karena canter itu kuat untuk di tanjakn
simak videonya Om, seberapa kekuatan canter ini yg layak, dan bagaimana konstruksi kabinnya..
Ga objektif, penjelasan kurang masuk akal. Terlalu banyak unsur opini..
Di sini buat material angkutan kurleb 20 ton
Bangga pernah kerja di perakitanya😀
canter tetap no 1...
oke Om..
kalo di kalimantan
umplung itu nongnong
ragasa itu tepak
kalo cante ya canter
Klo di pekan baru banyak yg pakai canter. Tapi rata rata setandar semua asli dari pabrik.
setuju Om,, sayang kalau di modiff.. karena medan jalannya kebanyakan ke jalan2 yang kurang layak untuk dilalui,,
yg nmnya kecelakaan pasti ancur.palagi ngebut.pkk logika aja
mudah2an nggak ngalami ya Om..
Ini yang bikin video belom pengalaman dengan brand MITSUBISHI sih deh keknya mana pintu Dyna sama Dutro sama dengan Canter lagi haduhhh udah jelas Dyna sama Dutro kabinnya bulet ga ada seninya kok dibilang sama 🤣
wkwkw iyo mas,, aneh aja canter niru dyna sama dutro, la dutro, dyna itu masih tergolong kabin petak kok. yang bener itu cantet niru kabin nya louhan
dutro niru canter? duluan mana produksinya.. lawak lu badut
@@edangrand duluan Dyna
@@edangrand Dyna tahun 2002 udah pakek itu kabin. Canter awal keluar 2006 akhir.
Masak iya Dyna biru canter🤣🤣🤣
mobil ya pakai plat tipis mas, kalo mau pake yang plat tebal 1 cm beli tank, dijamin aman kalo nabrak.
Kalau di kalimantan umplung=itu odong2
Kalau ragasa=karawang
ora kudu canter ora kudu intercooler seng penting rezeki banter 👍
setuju Om..
Bsk lg kl mau jelasin, dilihat dulu data2 nya, jng cuma teori doang, lht real nya di lapangan
Sippp keren kkomennya
kenapa realnya dilapangan ?
masalah tiru2anya???
@@AlifSetiawan tiruan partnya Om ?
Mitsubishi rajanya Light Duty Truck..
Mitsubishi canter ku ilang di rampok ...di Lampung tengah...
Cuman tau ngomong tok kamu ndull ngk tau bgmna d lapangan.dasar sok tau. Pokoknya canter👍👍👍
mudah2an nggak ngalami ya Om..
Coba liat d lapangan dong mas jngan cuma ngomong kekurangan
dilapangannya kenapa Mas ?
sebatas pengalaman y. canter paling top no 1 di indonesia dikelas dia, harga seken nya mahal dan sparpatnya gampang ada dimna2. baik di truk maupun di bus lintas rata2 make canter. intinya gini kalo pengen tenaga ambil yg hade, klo yg lintas pake yg speed udah aman
Di tempat sy nmax Super HD dan HDX
Canter tidak meniru body dari dutro atau dyna .......
Canter lbih tngguh dri dutro dan dyna...
Asal ngomong aja lho bang.....
Tangguh apanya bos,aku ada 4 jenis armada bos yg paling rewel itu canter bos
@@indomod1690 tergantung pemakaian bos
Eka Suastika emmmm kita punya 5 bos, muatan sawit 7-10ton gak masalah, jalan lumpur jg oke2 aja,, satu lagi suku cadangya bangak kw nya...bikin kantong aman
Mau awet atau kaga, tergantung supir nya ngerti kaga bawa mobil
@@indomod1690 kalau tangguh mungkin kurang untuk canter..tapi kalau untk banter yo ojo takon
Sekarang mah liat pakta dilapangan aja yg jlnya ancur kaya kaya angkutan sWit atau pedalamn papua banyak merek apA ..? GAMPANGKAN..
Jenis kendaraan apa saya kalo nabrak kendaraan parkir pasti hancur lah, anehh
mudah2an nggak ngalami Om.
Kalo bisa truk itu di kasih airbag di dalam nya biar safety
siap Om.. mudah2an jadi masukan buat ATPM..
Mantap bosku.. Canter tetap di hati
Ini penjelasan ga tepat. Sini BG ke pabrik Mitsubishi canter
Erwin Syah user experince mas, jangan sales wkwkwk