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2ヘアのスタンドで飲食出店の合間に観戦してました。テイスト4年ほど出店しながら観戦していますが、貴方の走りは強烈で脳裏に焼き付きました。これからも頑張って下さい！
ありがとうございます😊そんなふうに言ってもらえるなんて… めっちゃ嬉しいです❣️ 秋のテイストもいい走りを出来るように頑張ります❗️
凄いです！ブラインドの1コーナー、最終コーナーは芸術的です！早送り動画を見ているようでした！！！
ありがとうございます😊
失火しなければ…大きなクラッシュが待ってたのかも…。あえて勝利の女神が失火させたのかも知れません🤣必ず優勝する走りを感じました！応援しています🤗
ありがとうございます😊全てポジティブに考えて次に向かいたいと思います。 次こそは…
次こそは…JUSTICE WINS🏆
頑張ります💪
私も昔レースしてました。予選がが雨の日でCPU逝かれて、決勝は半乾きで最後尾スタートしたの覚えてる。予備CPU何個も用意してたのを覚えてます。
当時からよく壊れてましたね…今だに壊れますよ🥲
Greetings from America.🙋. WOW! That NSR is beautiful. Those bikes where never available here in the USA. So a bike like this is just a dream for me. Thank you for the great video 👍🗾⛩️👍🤗
刺激的なレース展開見ていてドキドキしました。自分もNSR復活させたので又レースでたいです。レベルは違いますが💦ケガには気をつけて頑張って下さい👍
ありがとうございます。 頑張ります。
熱い走り最高でした！残念な結果でしたが次がまた楽しみです^_^次は是非現場で応援したいです^_^
めっちゃ残念だった… 是非現場に見に来てください😁 楽しいレースを魅せますよ❗️
すっごいなぁ 筑波最終でアウトから被せてブチ抜く ・・・カッコいい！チャンネル登録しました！
ありがとうございます😊最終コーナー得意なんです。もっと速く走れそうです。
お疲れさまです！3位から2位の最終のスピード差は笑っちゃうほどでしたよ(^_^;)電気系って何故か決勝中に問題出ちゃう事多いですよね(+_+)秋はネガ全部潰して万全のレース期待してます(^^)/
ホントにトラブルってなんで本番に出るんでしょっ？ 秋こそはノントラブルで終わりたいです。 頑張ります💪
いいものを見せて頂きました。昔を思い出してサーキットではないですがNSRでFZR1000Ｒを捲った時の事を思い出しました。あなたなら勝てますよ！次回頑張って下さい‼︎
ありがとうございます😊NSRのいい所をフルに発揮してあげればMusashiさんみたいに1000ccでも抜けちゃいますよね😁 2ストの軽量さを活かしてもっとコーナーを速く走れる様にマシンもライダーも仕上げていって秋のテイストは勝ちます‼️
いけます！あなたが勝つとこみたいですもん。頑張って下さい‼️✌️
ありがとうございます、MAXで頑張ります💪
第一ヘアピンで見てたけど、誰もが優勝を確信してた。エンジンブローだと思ってたら、また、周回してたし、みんな？？？どうした？？って感じでした。トラブル前までは、安定してて、凄かったです。秋、期待してます。ノーマルエンジンは、ビックリしました。
俺も「どうした？」ってなりました…😭ホント辛かったです。レース自体は想定どうりに行ってて、タイムもコンスタントに走れてたんですけど… 今回から付けたシフターが悪さしたっぽいです。
お疲れ様です。シフターフォークとシフトドラムの摩耗かもしれないですね、ストッパースプリングのへたりとか、走行中の失速は、ガソリンが無くなる症状みたいですかね。電気系も要チェックですね。
ありがとうございます😊そうなんですよね… シフトフォーク、シャフト、ドラム… もう新品が出ないので、中古を買って状態の良い物を探すしかありませんね。電気系… シフターのトラブルでした。
惜しかったですね。でもいい走りしていますね。
コメントありがとうございます😊頑張ってリードを広げていって、ようやく勝てるかな〜…って思った矢先のトラブルでした😭秋のテイストはマシンもライダーも仕上げて頑張りたいと思います。
残念！でも、いいもん見してもらいました！🙌2ストて、軽さでコーナーが速いんすね！
やっぱり2ストはその軽量さを活かしてコーナリングで勝負です😁 現代のハイグリップタイヤの特性を上手く活用出来る走り方と足廻りのセッティングが重要です❗️
カッコいいっす！頑張って下さい。
ありがとうございます😊また秋のテイスト頑張ります💪
次、頑張ってください‼️👍
ありがとうございます😊頑張ります💪
次(秋)期待してます！楽しみは後回しで～‼
ありがとうございます😭次こそは勝ちたいです。頑張ります💪
１分２秒でこの速さなのに、５８秒でラップするノービス時代の加藤大治郎は化け物すぎる😂
プロダクションとレース用車両の違いは大きいですね。 自分も現役の時はRS250で58秒台出た事はあります… 単発ですが😅大治郎は天才でしたね。
@ これはすみません、やはり市販車とレーサーは桁が違いますね
残念でしたね 次があります頑張ってください！
ありがとうございます♪ 次こそは勝てる様に頑張ります❗️
圧倒的に旋回速度が速い！ 神様は正義の味方ではなかったのか・・・
shimaさん？ まさか…あのshimaさんですか❓😳 大分ご無沙汰しております…正義の味方してくれないんですよね〜😅ただ、めっちゃ楽しくレースを楽しめてます❗️ この誤魔化しが効かない世界感って、やっぱり他では味わえない快感があります。
速い😱
ありがとうございます😊走りやすい車体になってきました。
失礼します。最後残念でしたね。素人の質問です、最初トップ走ってたバイクは400ccですか？
コメントありがとうございます😊トップの車両は400ccベースで噂だとボアアップしているみたいです。 レギュレーションで認められているチューニングですね。なかなか速いです😅
awesome nsr... aggressive
Thank you. I ran aggressively😁
4ストは400なんですか？
コメントありがとうございます😊4ストは400ccベースで、440〜470ccにボアアップしている車両が多いみたいです。これはレギュレーションで認められている事なんで正当なチューニングになります。
14:45 の「どうしました〜？？」がなんとも言えないトーンで。。。スタートの落ち込みもシフターによる弊害なんですかね？？展開もよかったし、最終コーナーの乗せもいつも以上より速く感じただけに残念でしたけど、レースお疲れ様でした！
スタートもなんかボコついてましたね〜 まぁ、前回より格段に良かったのであれは俺が下手だったとゆ〜事で😅 足廻りは最終コーナーにフォーカスしてったので、かなり走りやすかったです。メカニックもクルーの皆んなも落ち込んでました…
4ストは何CCですか？ 400or600？
4ストは基本400ccですが、500ccまで？ボアアップしていいみたいです。470ccとか？
成る程、ボアアップしてるんですかね？ノーマル400ならカモれそうですが？
自分の限界を突き詰めて楽しみたいと思ってます😁
2ストファンなので頑張って下さい。応援してます。私的にはRGV250とライブDio+リード100エンジンのポート加工で自分も頑張ってます。ｗ
この当時、1.4秒で予選通過です！
進入スピードが世界レベルに感じました。何者なんですか？
コメントありがとうございます😊ただの50過ぎのオッサンです😭
@@58justice さんいや、走り方で、ただ者じゃないのがわかりますよ。盛り上がってる全日本ST６００に参戦してください。その後、中須賀選手に挑戦してください。そして世界に。笑同じ50代のおっさんとして、影ながら応援します。
ありがとうございます😭もう歳なんで無理せず、怪我しない程度にレースを楽しみたいと思います。
前は知ってたzx-4の方、日光もよく走られてる方ですか？？CBR250RRで走ってるのを見たことある気がする、、、
確か日光がホームの方だったと思います。
Did you have transmission problems??? I think you would easily win if you didn't have the transmission trouble.
Yes, transmission troubleI want to win next time
なんだろうこのやり場のない気持ち。前兆があったとはいえまた普通に動き出して歯がいましい！もう今後一切このバイクが信用出来なくなりますね。自分はそんなステージにいませんが。ドンマイとか気軽に言えない。
ましましさん コメントありがとうございます😊マシンを完璧に仕上げられなかった自分のミスですね…😢 次回までには様々テストをして問題を出し切ってから挑みます❗️
えーっ、コバついてないね
ホントついてないんですよね〜😩次こそは勝ちますよ‼️
これは悔しい
悔しすぎました…😭
いやぁ～、泣ける（；_；）
泣けますよね…😭さすがにもう優勝を確信してましたもん😢あ〜 悲しい
貴方なら、シフター無しでも勝てるんじゃないの？
コメントありがとうございます😊皆んなに言われました😩シフターあるとS字を下って行く時とかAsiaコーナー立ち上がり、最終コーナーの立ち上がりが楽になるんですよね〜😙もう楽したい年頃なんです…🥲
細かいことだけど イエローラインカットは駄目でしょ。
イエローラインカットはダメです… 覚悟の上でピットロード側に入りました。タワー3階で事情を説明してきました。
2ヘアのスタンドで飲食出店の合間に観戦してました。テイスト4年ほど出店しながら観戦していますが、貴方の走りは強烈で脳裏に焼き付きました。
これからも頑張って下さい！
ありがとうございます😊
そんなふうに言ってもらえるなんて… めっちゃ嬉しいです❣️ 秋のテイストもいい走りを出来るように頑張ります❗️
凄いです！ブラインドの1コーナー、最終コーナーは芸術的です！早送り動画を見ているようでした！！！
ありがとうございます😊
失火しなければ…
大きなクラッシュが待ってたのかも…。
あえて勝利の女神が失火させたのかも知れません🤣
必ず優勝する走りを感じました！
応援しています🤗
ありがとうございます😊
全てポジティブに考えて次に向かいたいと思います。 次こそは…
次こそは…
JUSTICE WINS🏆
頑張ります💪
私も昔レースしてました。予選がが雨の日でCPU逝かれて、決勝は半乾きで最後尾スタートしたの覚えてる。
予備CPU何個も用意してたのを覚えてます。
当時からよく壊れてましたね…
今だに壊れますよ🥲
Greetings from America.🙋.
WOW! That NSR is beautiful. Those bikes where never available here in the USA. So a bike like this is just a dream for me. Thank you for the great video 👍🗾⛩️👍🤗
刺激的なレース展開見ていて
ドキドキしました。
自分もNSR復活させたので又レース
でたいです。
レベルは違いますが💦
ケガには気をつけて頑張って下さい👍
ありがとうございます。
頑張ります。
熱い走り最高でした！残念な結果でしたが次がまた楽しみです^_^次は是非現場で応援したいです^_^
めっちゃ残念だった… 是非現場に見に来てください😁 楽しいレースを魅せますよ❗️
すっごいなぁ 筑波最終でアウトから被せてブチ抜く ・・・カッコいい！
チャンネル登録しました！
ありがとうございます😊
最終コーナー得意なんです。
もっと速く走れそうです。
お疲れさまです！
3位から2位の最終のスピード差は笑っちゃうほどでしたよ(^_^;)
電気系って何故か決勝中に問題出ちゃう事多いですよね(+_+)
秋はネガ全部潰して万全のレース期待してます(^^)/
ホントにトラブルってなんで本番に出るんでしょっ？ 秋こそはノントラブルで終わりたいです。 頑張ります💪
いいものを見せて頂きました。昔を思い出してサーキットではないですがNSRでFZR1000Ｒを捲った時の事を思い出しました。あなたなら勝てますよ！次回頑張って下さい‼︎
ありがとうございます😊
NSRのいい所をフルに発揮してあげればMusashiさんみたいに1000ccでも抜けちゃいますよね😁 2ストの軽量さを活かしてもっとコーナーを速く走れる様にマシンもライダーも仕上げていって秋のテイストは勝ちます‼️
いけます！あなたが勝つとこみたいですもん。頑張って下さい‼️✌️
ありがとうございます、MAXで頑張ります💪
第一ヘアピンで見てたけど、誰もが優勝を確信してた。
エンジンブローだと思ってたら、また、周回してたし、みんな？？？
どうした？？
って感じでした。
トラブル前までは、安定してて、凄かったです。
秋、期待してます。
ノーマルエンジンは、ビックリしました。
俺も「どうした？」ってなりました…😭
ホント辛かったです。
レース自体は想定どうりに行ってて、タイムもコンスタントに走れてたんですけど… 今回から付けたシフターが悪さしたっぽいです。
お疲れ様です。シフターフォークとシフトドラムの摩耗かもしれないですね、ストッパースプリングのへたりとか、走行中の失速は、
ガソリンが無くなる症状みたいですかね。電気系も要チェックですね。
ありがとうございます😊
そうなんですよね… シフトフォーク、シャフト、ドラム… もう新品が出ないので、中古を買って状態の良い物を探すしかありませんね。
電気系… シフターのトラブルでした。
惜しかったですね。でもいい走りしていますね。
コメントありがとうございます😊
頑張ってリードを広げていって、ようやく勝てるかな〜…って思った矢先のトラブルでした😭
秋のテイストはマシンもライダーも仕上げて頑張りたいと思います。
残念！
でも、いいもん見してもらいました！🙌
2ストて、軽さでコーナーが速いんすね！
やっぱり2ストはその軽量さを活かしてコーナリングで勝負です😁 現代のハイグリップタイヤの特性を上手く活用出来る走り方と足廻りのセッティングが重要です❗️
カッコいいっす！頑張って下さい。
ありがとうございます😊
また秋のテイスト頑張ります💪
次、頑張ってください‼️👍
ありがとうございます😊
頑張ります💪
次(秋)期待してます！楽しみは後回しで～‼
ありがとうございます😭
次こそは勝ちたいです。
頑張ります💪
１分２秒でこの速さなのに、５８秒でラップするノービス時代の加藤大治郎は化け物すぎる😂
プロダクションとレース用車両の違いは大きいですね。 自分も現役の時はRS250で58秒台出た事はあります… 単発ですが😅
大治郎は天才でしたね。
@ これはすみません、やはり市販車とレーサーは桁が違いますね
残念でしたね 次があります頑張ってください！
ありがとうございます♪ 次こそは勝てる様に頑張ります❗️
圧倒的に旋回速度が速い！ 神様は正義の味方ではなかったのか・・・
shimaさん？ まさか…あのshimaさんですか❓😳 大分ご無沙汰しております…
正義の味方してくれないんですよね〜😅
ただ、めっちゃ楽しくレースを楽しめてます❗️ この誤魔化しが効かない世界感って、やっぱり他では味わえない快感があります。
速い😱
ありがとうございます😊
走りやすい車体になってきました。
失礼します。最後残念でしたね。
素人の質問です、最初トップ走ってたバイクは400ccですか？
コメントありがとうございます😊
トップの車両は400ccベースで噂だとボアアップしているみたいです。 レギュレーションで認められているチューニングですね。
なかなか速いです😅
awesome nsr... aggressive
Thank you. I ran aggressively😁
4ストは400なんですか？
コメントありがとうございます😊
4ストは400ccベースで、440〜470ccにボアアップしている車両が多いみたいです。
これはレギュレーションで認められている事なんで正当なチューニングになります。
14:45 の「どうしました〜？？」
がなんとも言えないトーンで。。。
スタートの落ち込みもシフターによる弊害なんですかね？？
展開もよかったし、最終コーナーの乗せもいつも以上より速く感じただけに残念でしたけど、レースお疲れ様でした！
スタートもなんかボコついてましたね〜 まぁ、前回より格段に良かったのであれは俺が下手だったとゆ〜事で😅 足廻りは最終コーナーにフォーカスしてったので、かなり走りやすかったです。
メカニックもクルーの皆んなも落ち込んでました…
4ストは何CCですか？ 400or600？
4ストは基本400ccですが、500ccまで？ボアアップしていいみたいです。
470ccとか？
成る程、ボアアップしてるんですかね？ノーマル400ならカモれそうですが？
自分の限界を突き詰めて楽しみたいと思ってます😁
2ストファンなので頑張って下さい。応援してます。私的にはRGV250とライブDio+リード100エンジンのポート加工で自分も頑張ってます。ｗ
この当時、1.4秒で予選通過です！
進入スピードが世界レベルに感じました。
何者なんですか？
コメントありがとうございます😊
ただの50過ぎのオッサンです😭
@@58justice さん
いや、走り方で、ただ者じゃないのがわかりますよ。
盛り上がってる全日本ST６００に参戦してください。
その後、中須賀選手に挑戦してください。
そして世界に。笑
同じ50代のおっさんとして、影ながら応援します。
ありがとうございます😭
もう歳なんで無理せず、怪我しない程度にレースを楽しみたいと思います。
前は知ってたzx-4の方、日光もよく走られてる方ですか？？
CBR250RRで走ってるのを見たことある気がする、、、
確か日光がホームの方だったと思います。
Did you have transmission problems??? I think you would easily win if you didn't have the transmission trouble.
Yes, transmission trouble
I want to win next time
なんだろうこのやり場のない気持ち。
前兆があったとはいえまた普通に動き出して歯がいましい！もう今後一切このバイクが信用出来なくなりますね。自分はそんなステージにいませんが。ドンマイとか気軽に言えない。
ましましさん コメントありがとうございます😊
マシンを完璧に仕上げられなかった自分のミスですね…😢 次回までには様々テストをして問題を出し切ってから挑みます❗️
えーっ、コバついてないね
ホントついてないんですよね〜😩
次こそは勝ちますよ‼️
これは悔しい
悔しすぎました…😭
いやぁ～、泣ける（；_；）
泣けますよね…😭
さすがにもう優勝を確信してましたもん😢
あ〜 悲しい
貴方なら、シフター無しでも勝てるんじゃないの？
コメントありがとうございます😊
皆んなに言われました😩
シフターあるとS字を下って行く時とかAsiaコーナー立ち上がり、最終コーナーの立ち上がりが楽になるんですよね〜😙
もう楽したい年頃なんです…🥲
細かいことだけど イエローラインカットは駄目でしょ。
イエローラインカットはダメです… 覚悟の上でピットロード側に入りました。
タワー3階で事情を説明してきました。