Флагман 330U + Tohatsu 9.8 vs Yamaha 8

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 4 พ.ย. 2024

ความคิดเห็น • 160

  • @СергейВойтенко-л4ф
    @СергейВойтенко-л4ф 4 ปีที่แล้ว +11

    самый классный мотор в мире, для начинающего водомоторника, была пятерка поначалу у меня, когда купил 8 - испробовал и просто обалдел- какой звук и тяга как надо, для легких лодок самое то.

  • @ЕвгенийАфонин-л4о
    @ЕвгенийАфонин-л4о 6 ปีที่แล้ว +22

    Ямаха стоит на Викинге. Лодки разные. Это не сравнение моторов а просто красивое видео.

  • @vasiliypetrov1983
    @vasiliypetrov1983 3 ปีที่แล้ว +6

    У самого Yamaha-8 .2003г как АК-74 и лодка Таймень НДНД 3,40 полёт просто пушка.

  • @АнатолийФедосеев-м1ю
    @АнатолийФедосеев-м1ю 5 ปีที่แล้ว +12

    Была Суза 9.9,потом 15 облегченная,потом 20 инжекторная,моторы безотказные,но сердце подкачало и 20 уже тяжело было таскать и продал,купил ниссан марин 9.8,не нарадуюсь.всегда заводиться с первого раза,на сузуке только 20 так заводилась,остальные почему то с 3 раза,весит как пушинка и бензин по сравнению с сузой нюхает,поэтому рекомендую тохатсу или ниссан,один и тот же мотор только название разное,имею резинку флагман 3.80 игла,лодка конечно не ахти но комплектом пока доволен.

    • @ЕвгенийБойцов-с3х
      @ЕвгенийБойцов-с3х 5 ปีที่แล้ว +4

      Если тяжко заводится - снимай шланг, дай доработать топливу в карбюраторе) И в следующий раз заводится всё с первого раза)

  • @ИванИванов-у7у8ф
    @ИванИванов-у7у8ф 3 ปีที่แล้ว +12

    Яма поприятнее на слух , Тоха 9.8 работает как ведро с болтами но цука она резвее и по надежности не уступает ))

  • @АлександрЗахряпин-ф3в
    @АлександрЗахряпин-ф3в 6 ปีที่แล้ว +14

    Коменты смешно читать.Два одинаковых по сути мотора .Оба одинаково хороши.И скорость по факту одинакова.А раздули как будто ИЛ 76 обсуждают.У ямахи есть один большой минус ,нет головы попробуйте расточите в ремонтный размер целиндры.И второй, не видно открылся термостат или нет.Как в этом видео на тохе вы заметили пар.Это скорей всего не полностью открывается термостат.А оттуда должна идти вода.С блока цилиндров.У тохи звенит плостина больше больших минусов нет.

    • @ФиларетФиларетТофф
      @ФиларетФиларетТофф 4 ปีที่แล้ว +2

      Термостат и не должен полностью открываться .На то он и регулятор.Сколько надо, столько и откроется

    • @MashunyaMariya
      @MashunyaMariya 4 ปีที่แล้ว +5

      моторы по сути одинаковые! тохху9.8 сделали с 8, а яма сама по себе 8,она тише и мягче работает,расход меньше. блоки ямы точаться но поршней ремонтных не найти....на тоху есть все и оригинальное за миллион и китайское за недорого))) себе бы брал яму, ибо за 15 лет ремонтов ни разу не было сдохших самих по себе ямах, только по вине супервладельцев))) и да, на поздних ямахах шли реле зарядки, и комплектовались инструментом под колпаком,а это говорит о культуре производства!

    • @АлександрВалужин-л9т
      @АлександрВалужин-л9т 2 ปีที่แล้ว

      @@MashunyaMariya и

    • @gonzas811
      @gonzas811 2 ปีที่แล้ว

      @@MashunyaMariya Это всё для Ямахи 8С , её путают с 8 Эндуро, они разные и Эндуро выпускают до сих пор, 8С сняли с производства в 18году

    • @АндрейН-п8л
      @АндрейН-п8л 6 หลายเดือนก่อน

      8С степень сжатия 7 - у Тохи сжатие 9, вот в этом и разница если не учитывать дефлектор Ямахи. А у нас сейчас везде 92-ой бензин - поэтому в дефорсированном моторе нет смысла .

  • @user-Rybak56
    @user-Rybak56 7 ปีที่แล้ว +5

    Зачётное видео. Позитивное

  • @gonzas811
    @gonzas811 2 ปีที่แล้ว +1

    Тем кто путает, Ямаха 8С\F (как в видео) и Ямаха 8 Эндуро, разные моторы, первый с 18года не выпускается

    • @Kazahi.
      @Kazahi. ปีที่แล้ว

      Первая модель, как я знаю не имеет ремонтных поршней

    • @вовабровкин-ш4ж
      @вовабровкин-ш4ж ปีที่แล้ว +1

      Моему мотору скоро 40лет, поршни родные стоят.

    • @Kazahi.
      @Kazahi. ปีที่แล้ว

      @@вовабровкин-ш4ж Эти моторы делались на один Век

  • @Kazahi.
    @Kazahi. ปีที่แล้ว +3

    Оба мотора лучшие,остальное это просто прихоти человека

  • @user-urkagan
    @user-urkagan 5 ปีที่แล้ว +5

    гладь такая!ништяк видосик!

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 3 ปีที่แล้ว

      Ни гладь, а рябь.

  • @magvseyarussi7515
    @magvseyarussi7515 6 ปีที่แล้ว +10

    Тохой управляет мужик с салидным весом... Не корректное сравнение. Но прикольно. Яма кайф, сам владею тохой 9.8

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 6 ปีที่แล้ว +27

      Андрей, если уж говорить по поводу некоректного сравнения, то вес шкипера на лодке с Тохой, просто детский лепет, по сравнению с остальным. Основным, некорректным сравнением, является то, что моторы, изначально чуть разной мощности, Тоха хоть и не намного, но мощней.
      Второе, что касается еще моторов, то это их винты, какого шага, и какого производителя стоят у обоих, мы не вкурсе.
      В третьих, абсолютно разные лодки, которые имеют, совершенно разную гидродинамику. Флагман под Тохой имеет надувное дно НДНД, плюс лодка малокилевая, что дает ей хороший, легкий ход, плюс её вес меньше, чем у её конкурентки в данном ролике.
      Вторая лодка, под Ямахой, пайольная, и хоть и имеет облегченный пайол 9мм, но все равно тяжелей, чем Флагмана 330 U.
      И хоть Викинг, а именно он в ролике, и имеет хорошие ходовые харрактеристики, но тем не менее, он пайольный, и по идее в данных размерах лодок, будет чуть менее скоростным под моторами данной мощности. И это только так, поверхностные отличия, которые могут влиять на скорость, если ты это имел ввиду! А есть еще куча мелочей, которые так же вносят корректировку, это и общий вес, и как развесован груз по кокпиту, и какая топливная смесь была, какое состояние винтов, как настроен мотор по высоте, и углу диферента, как настроено зажигание, и карбюратор, какое давление в баллонах лодок, а в случае с флагманом, еще и в дне, стоят ли на дне лодок усиления, и какие они! И поверь даже один из этих факторов, может нивелировать ту небольшую разницу в мощности у этих моторов, как в одну, так и в другую сторону!
      С уважением!

    • @Mokreey
      @Mokreey 3 ปีที่แล้ว

      @@АлексейЛичкановский-ф2е они одинаковые по мощности , 169-165 кубиков .

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 3 ปีที่แล้ว +2

      @@Mokreey они одинаковые по кубатуре, 165, и 169, но не по мощности.

  • @ВасилийХудасов-ы6й
    @ВасилийХудасов-ы6й 4 ปีที่แล้ว +5

    Тоха делает!

  • @vmvlife5200
    @vmvlife5200 3 ปีที่แล้ว +7

    Лучше Ямахи только новая Ямаха !!!!!!!

  • @АлександрТ-ц9р
    @АлександрТ-ц9р 6 ปีที่แล้ว +10

    На ямаху винт установить бы с шагом 8 1\2 и тогда все гуд будет! А имея два мотора ямаха 8 и тоха 9.8, выбрал ямаху, из за мягкой работы движка, а тоха особо не впечатлил (форсировка свое сказала) мотор напоминает работу китайского мотора, а ниссанмарин вообще не радует (хоть и мотор копия и сделан яко бы в японии). ЯМАХА рулит! Особенно на лодке КАСАТКА 335. Всем удачи на воде!

    • @АлександрСмирнов-ч5п7й
      @АлександрСмирнов-ч5п7й 5 ปีที่แล้ว +1

      Ямаха частично сделана в Китае

    • @alekseyreutov902
      @alekseyreutov902 5 ปีที่แล้ว +2

      Ну спорить не буду, да и не хотется, обладателем Ямахи не был, а вот Тоха рабочая лошадь 5 сезон за плечами, мотром очень доволен

    • @vsem_peace
      @vsem_peace 5 ปีที่แล้ว +2

      поддерживаю. есть тоха 9.8, по звуку как ведро с болтами. Хотя не ломается. Ямаха имхо лучше но она и дороже

    • @СергейФатеев-ъ4и
      @СергейФатеев-ъ4и 4 ปีที่แล้ว +1

      Хуйня твоя ямаха, одни понты и переплата за бренд, я на тохе 9,8гонзаю -нигде не подводил ни разу.

    • @ГригорийМелихов-ф2ш
      @ГригорийМелихов-ф2ш 2 หลายเดือนก่อน

      @@АлександрСмирнов-ч5п7й На Ямаху 8 ничего в Китае не делают. Она давно уже выпускается во Франции.

  • @Serkap2
    @Serkap2 5 ปีที่แล้ว +2

    Хороший комплект, палец вверх, дружить будем?

  • @balaklawa4780
    @balaklawa4780 6 ปีที่แล้ว +1

    Ямаха тихая какая! По ушам не бьёт спокойно разговаривают. И почти на 20тр дороже тохи.

  • @ТасяСтарченко
    @ТасяСтарченко 6 ปีที่แล้ว +13

    У друга яма 8 у меня нисан марин9,8 нисан бустрей идет км на5.

    • @ФиларетФиларетТофф
      @ФиларетФиларетТофф 4 ปีที่แล้ว +2

      Ямаха 8 давно считается скоростным мотором?
      Он и сделан на тягу.Карбасы и баржи толкать.
      Эндуро.Редуктор такой.

    • @gonzas811
      @gonzas811 2 ปีที่แล้ว +1

      @@ФиларетФиларетТофф Это не Эндуро ,это 8С

  • @ВикторВаракин-я3ъ
    @ВикторВаракин-я3ъ 4 ปีที่แล้ว

    взял себе тоху, очень экономичен

  • @РаушанЛялеков
    @РаушанЛялеков 6 ปีที่แล้ว

    Добрый день. А видео с 2-ой лодки есть у вас?

  • @СергейЕкшибаров
    @СергейЕкшибаров 7 ปีที่แล้ว +6

    Как яма 8 ? нравится?

    • @DPSergeevich
      @DPSergeevich  7 ปีที่แล้ว +6

      Тоха нравится больше

    • @dac4791
      @dac4791 6 ปีที่แล้ว

      DPS б

    • @Alex77712444
      @Alex77712444 6 ปีที่แล้ว +17

      впервые вижу владельца ямы-8, который говорит что ему тоха-9.8 нравиться больше ))). это же непримиримые враги, владельцы тохи-9.8 и ямы-8 )))

    • @СергейПетров-ч9ж6ъ
      @СергейПетров-ч9ж6ъ 6 ปีที่แล้ว +5

      Яма - больше нравится , к тому же у тохи есть Огрехи , хоть и Работяга

    • @Rommelev
      @Rommelev 5 ปีที่แล้ว

      За городом чем?

  • @olegol7336
    @olegol7336 5 ปีที่แล้ว

    Не пойму что лучше взять тохи или яму? Посмотрев видео так и не понял)) дайте совет кто на двух гонял, что лучше?

    • @ЧернышовАнатолий
      @ЧернышовАнатолий 5 ปีที่แล้ว +2

      Ниссан марин 82т он-же тохатсу .

    • @vsem_peace
      @vsem_peace 5 ปีที่แล้ว +1

      яма лучше, но она и дороже

    • @СергейФатеев-ъ4и
      @СергейФатеев-ъ4и 4 ปีที่แล้ว +2

      @@vsem_peace , ничем она не лучше, переплата за бренд. Даже китайские "HDX" и "Hidea" очень неплохие моторы, и по цене приемлемы, ямаха уж точно не лучше Тохи,вообще ни в чём.

    • @ТоварищСухов-х5к
      @ТоварищСухов-х5к 7 หลายเดือนก่อน

      Чего ты басни плетешь людям ?? Тоха всегда будет после Сузуки ... которая всегда будет после Ямахи .. это народный рейтинг .. из всех японцев Тоха как Москвич ..на последнем месте ..и дело совсем не в бренде ..а в качестве исполнения и материалах ,продуманности модели ..то что Ямпха не лучше Тохи это чисто твоя хотелка а по факту все по другому​@@СергейФатеев-ъ4и

    • @ВикторВиктор-л7н
      @ВикторВиктор-л7н 3 หลายเดือนก่อน

      ​@@ТоварищСухов-х5к это твои фантазии, тоха быстрей спрашивается зачем платить больше

  • @Ispanic-dv86
    @Ispanic-dv86 7 ปีที่แล้ว

    Доброго времени суток, тоже имею Флагман 330U и двигатель 5 сил(остался от старой лодки), хочу мотор по мощнее, а то лодке 5 сил реально мало, вот думаю какой минимум брать, пока остановился на 8 сил?

    • @DPSergeevich
      @DPSergeevich  7 ปีที่แล้ว

      8 сил для двоих будет достаточно

    • @Ispanic-dv86
      @Ispanic-dv86 7 ปีที่แล้ว

      я так и думал, но всё равно спасибо.
      будем значит копить дальше.

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 7 ปีที่แล้ว +55

      +Ispanic-dv86 Под 330 Флагман, что восемь сил, что 9.8 будет отлично, для двоих тяги хватит вполне. По этим конкретно моторам могу высказать свое мнение так! Разница в мощности у них очень не большая, расход топлива примерно одинаковый, моторы достаточно экономичные. По весу, многие акцентрируют внимание на том, что тоха легче, да это правда, легче где то на один кг, но думаю, что именно на это при выборе этих моторов, обращать особо внимание не стоит, разница минимальна, и восьмерка переносится вполне легко, и удобно. По надежности, моторы нареканий не вызывают, лично на мой взгляд, есть некоторые нюансы, в плане которых Ямаха выполнена лучше, но это не кретично по отношению к Тохе, за то на Тохатсу есть куча клонов китайских, а соответственно, как минимум с неоригинальными запчастями проблем быть не должно, хотя и на Я 8 вроде проблем тоже особо нет. В плане эстетики, качества лакокрасочного покрытия, Яма выполнена лучше. Работает она более мягче, лучше переносит длительный троллинг, я б даже сказал вообще на него никак не реагирует. Как мне кажется, более удобна в управлении, имею ввиду чисто румпель, а не подъемы, и переключения режимов подъема. Из недостатков Ямахи 8, самый большой, это ее цена, которая конечно сильно отличается от цены Тохи, по этому, если данный критерий для вас важен, то берите Тоху и не парьтесь! Можно конечно, если Яма все таки в душу запала сильней, поискать Б/У вариант, но это будет не просто, как правило на вторичном рынке Я8 гость крайне редкий, в отличии от Тохи 9.8, и даже если и попадается, то уже в приличных годах, а в таком случае на мой взгляд лучше все таки взять новую Тоху. А вот если все таки найти свежую Яму б/у, в отличном состоянии, то очень неплохой вариант. Конкретно в вашем случае, если будете выбирать мотор для Флагмана 330, то учтите, что если выбор упадет на Я 8, то штатный винт, который стоит на ней с завода с шагом 7.5 для вашей лодки не подойдет, будет сильный перекрут, даже вдвоем, по этому крайне желательно придется покупать еще другой винт с шагом 8.5, и желательно оригинал, а это еще расходы, а в случае с Тохой, штатный винт менять не придется. По дополнительной шумоизоляции, то на своей Я 8 сделал, зашумив ее 10 мм автомобильной самоклеющейся шумкой, эффект на малых и холостых оборотах ощутимый, плюс осенью по сильному холоду, при частых небольших переходах, мотор дольше не остывает, что тоже плюс. Вот такие плюсы и минусы у этих моторов с моей точки зрения, а в остальном выбор за вами, но в любом случае, оба мотора очень достойный выбор. С уважением!

    • @Ispanic-dv86
      @Ispanic-dv86 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо за информацию, с данными моторами работать не приходилось, значит будем думать.
      А вы случайно не имели дело с мотором "гладиатор", по отзывам вроде не плох и надёжен, 8 сил и 9.9 стоят около 60 рублей!

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 7 ปีที่แล้ว +13

      +Ispanic-dv86 Лодочные моторы Гладиатор, это собственно говоря лодочные моторы Хидеа. Гладиатор, это всего лишь торговая марка, она не занимается выпуском лодочных моторов, она их заказывает на заводе Хайди, которые просто свои моторы, красит в иной цвет, и наклеивает логотип Гладиатор. Обмана тут ни какого нет, эту информацию они не скрывают, и как они поступают многие, в том числе и именитые бренты, тот же Меркурий, Ниссан Марин, Джонсон. Так что на сколько они надежны, решайте сами, почитайте ветку Хидеа на Русфишинге, ветка очень активна. Я могу только свое мнение высказать! Китай, он и есть китай, и хоть китайские моторы Хидеа, и ее клоны, Гладиатор, Микатсу, считаются одними из лучших китайских моторов, но это все равно китай. За 60- 70 тысяч, можно взять б/у японца в очень хорошем состоянии, так что думайте сами!

  • @bondos75
    @bondos75 5 ปีที่แล้ว

    Подскажите пожалуйста, викинг какую длину имеет?

  • @ruslan8785
    @ruslan8785 7 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Подскажите пожалуйста как держит волну, в полную тапку ити можно при волне одному- в двоем?

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 3 ปีที่แล้ว +1

      Все эти матрасы в волну идут плохо, а они её не режут.

  • @ABHALONEAVENTURA
    @ABHALONEAVENTURA 3 ปีที่แล้ว

    Que lugar é esse?

  • @АндрейСкобелев-у5и
    @АндрейСкобелев-у5и 4 ปีที่แล้ว

    Вот и мучаюсь на 370 лодку взять восьмерку Яму или Мерк 9,9 лайт🤔

    • @ИгорьПростоИгорь-х5ж
      @ИгорьПростоИгорь-х5ж 4 ปีที่แล้ว +1

      9,9, но не лайт !!!

    • @MrEntropus
      @MrEntropus 4 ปีที่แล้ว +2

      На 370 их маловато будет, бери 9,9. Раздушишь потом. Восьмёрки на 320 огонь

    • @АндрейСкобелев-у5и
      @АндрейСкобелев-у5и 4 ปีที่แล้ว +2

      @@MrEntropus По итогу после долгих мызгагний и просмотров ютюба взял себе SUZUKI 9.9 (15) и даже его без раздушки показалось мало на пайолный 370-ый ривер и три человека на борту по 85+не много вещей да в волну с хорошим ветром, даже ему было не легко да и крутить было нельзя обкатка как никак)) Думаю после обкатки и раздушки мне его хватит за глаза. Кстати купить новый мотор оказалось не так просто учитывая дичайшие проблемы с поставками из за короновируса + курс доллара тоже не особо помогал в этом.

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 3 ปีที่แล้ว +1

      @@АндрейСкобелев-у5и была 360 пайолка и яма 9.9(15) два человека и как обычно куча шмоток и не хватало скорости и мощи, и вообще нах эти матрасы качать каждый раз и сбрасывать давление, продал взял яму 30 и алюмишку 390, буду пробовать.

  • @eamh2002
    @eamh2002 6 ปีที่แล้ว +1

    28km/h?

  • @ЕвгенийИванов-ь3х
    @ЕвгенийИванов-ь3х 6 ปีที่แล้ว +1

    Приветствую !! Какой шаг винта стоит на яме ??

  • @chankooncheng
    @chankooncheng 3 ปีที่แล้ว

    Where is this big lake, pl? Tq.

    • @_________________1134
      @_________________1134 6 หลายเดือนก่อน

      В России а где точно не знаю.Россия гигантская страна.😂

  • @vasiliy.alexsandrovich5032
    @vasiliy.alexsandrovich5032 3 ปีที่แล้ว

    у Тохи охлаждения работало это был не дым а пар

  • @АлександрМороз-р3б
    @АлександрМороз-р3б 5 ปีที่แล้ว

    Какой у вас винт на ямахе?

  • @megabolth1385
    @megabolth1385 3 ปีที่แล้ว

    тохатсу скоростные моторы в отличии от тяговитых ямах !

    • @Андрей-ю3ш1о
      @Андрей-ю3ш1о 3 ปีที่แล้ว

      Тяговитые это сузуки 9. 9, у них кубатура больше, чем у аналогов 284, против 247, да и шаг 9 ставлю на сузу, и лодку 4метра, от 11 скоростного отказался, груженный же ходим, живу у моря Белого, защиту ставлю редуктора, камней много под водой)

  • @ИванИванов-б4я1г
    @ИванИванов-б4я1г 7 ปีที่แล้ว +1

    Имею оба мотора. Яма 8 это форсированная 6-ка. Тоха 9.8 это форс 8. Тоха больше и немного тяжелее и едет побыстрее где то на 20%

    • @ЕвгенийИванов-ь3х
      @ЕвгенийИванов-ь3х 6 ปีที่แล้ว +6

      Ямаха 8 - это Ямаха 8, 6-ка дефорсированна. Так же и Тохой раньше было. Были и 6-ки и 8-ки и сейчас 9.8 - все в одинаковом объеме.

    • @ЕвгенийИванов-ь3х
      @ЕвгенийИванов-ь3х 6 ปีที่แล้ว +3

      У Тохи 169 кубиков. У Ямахи 165 кубиков. Два разных мотора.

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 6 ปีที่แล้ว +8

      Иван, Ямаха 8, не форсированый мотор, не вводи народ в заблуждения! Ямаха 6 и Ямаха 8, это один и тот же мотор, где шестерка является задушеным, по научному дефорсированым мотором. Задушка произведена в двух местах.
      1. Стоит другая эмульсионная трубка в карбюраторе.
      2. В трубе выхлопа, внутри, отлито кольцо, которое искуственно сужает диаметр выхлопа, что и душит мотор. Чтоб вернуть шестерке ее полноценные восемь сил, меняют эмульсионную трубку, или если руки есть, то запаивают старые отверстия, и сверлят новые, нужного диаметра, а в выхлопной трубе, любым удобным, и доступным способом убирают ( стачивают, высверливают ) сужающее кольцо, и все, получается полноценная восьмерка. А Тоха 9.8, да, сделана на базе восьмисильной Тохи, путем форсирования. Данный мотор, так же имел и шестисильную, задушеную версию, как и Ямаха 6. Вот только не помню, толи был снят с производства, то ли просто не постовлялся в РФ.

    • @bt-io2113
      @bt-io2113 6 ปีที่แล้ว +3

      Иван Иванов хде ты блэт увидел ,что на 20 проц быстрее?

  • @стинг-д8з
    @стинг-д8з 4 ปีที่แล้ว +4

    Тоха пуля, намного лучше Ямы👍👍👍😏

    • @hiwe4ka503
      @hiwe4ka503 3 ปีที่แล้ว

      Прям на много , а точнее на сколько лучше.

    • @tovarissuhov
      @tovarissuhov 3 ปีที่แล้ว

      Ни гладь,ни рябь,а сплошной мат... как так можно такую картинку отматерить и испортить :(((

  • @СергейЕкшибаров
    @СергейЕкшибаров 7 ปีที่แล้ว

    Назовите преимущества тохатсу, перед ямахой ....

    • @DPSergeevich
      @DPSergeevich  7 ปีที่แล้ว +16

      Исключительно мое мнение: тоха легче, тоха мощнее, тоха дешевле, запчасти на тоху тоже дешевле, надежность у тохи и ямахи одинаковая. Преимущество ямахи только в том, что она тише работает, звук приятнее, но после шумоизоляции колпака на тохе и это преимущество нивелировалось...

    • @СергейЕкшибаров
      @СергейЕкшибаров 7 ปีที่แล้ว

      Спасибо, просто в раздумьях что взять, а по поводу тролинговому ходу тоха все-таки уступает....

    • @иракезпукло
      @иракезпукло 7 ปีที่แล้ว +2

      ешо приимушество тохи крышка помпы доложна быть нержавейка а не пластмасса как на ямахах тоесть если воду на тохе проглядиш крышка не расплавится как на ямахах

    • @ЛичкановскийАлексей
      @ЛичкановскийАлексей 7 ปีที่แล้ว +10

      Корпус помпы и там и там пластик, а внутри стоит металлическая вставка ( зеркало)в котором крыльчатка и работает. Да, ... и если воду проглядеть на столько, что уже помпа плавится начнет, то ремонт помпы к сожалению уже покажется детским лепетом, по сравнению с ремонтом головы мотора.

    • @survelors
      @survelors 5 ปีที่แล้ว +1

      Если троллинг то 4 такта бери, для троллинга 2 такта это полная хрень

  • @АлександрЛысенко-д3й
    @АлександрЛысенко-д3й 6 ปีที่แล้ว

    Здравствуйте! Скажие, Тохатсу 9,8 замыкается на стопор в нижнем положении или нет как у 9,9? Спасибо!)

    • @Yuriy68
      @Yuriy68 6 ปีที่แล้ว +4

      Александр Лысенко , замыкается только при включении задней передачи. На нейтрали или передней нога откидывается. Сделано это для сохранности ноги при столкновении с препятствием.

    • @alekseyreutov902
      @alekseyreutov902 5 ปีที่แล้ว

      И хочу сказать, то что она не замыкается, огромный плюс

  • @СтаниславВитальевич-е2ч
    @СтаниславВитальевич-е2ч 6 ปีที่แล้ว +1

    А че там правда дымится то, так и должно?

    • @ИльяМалышев-к1ф
      @ИльяМалышев-к1ф 6 ปีที่แล้ว +4

      На тохе при прогреве и открытии термостата вода скидывается минуя контрольку. Это отверстие на ноге. Это не дым а пар, прохладно.

    • @СтаниславВитальевич-е2ч
      @СтаниславВитальевич-е2ч 6 ปีที่แล้ว

      Понятно, я подумал перегрели. А что эта система какое то преимущество дает?

  • @Jlia1405
    @Jlia1405 6 ปีที่แล้ว

    Хотел поинтересоваться у знающих людей по поводу расхода топлива.Сколько ямаха 8 ест бенза в час или может на сотку км?

    • @VOVO10001
      @VOVO10001 6 ปีที่แล้ว +6

      Бака 12 литрового хватает на сто километров хода. Лодка Компас 330, загрузка два человека по 80 кг плюс немного шмурдяка.

    • @МихаилСкворцов-г1ч
      @МихаилСкворцов-г1ч 4 ปีที่แล้ว

      4-4.5 литра в полный газ, а скорость зависит от лодки, загрузки и правильной установки мотора)

    • @MrEntropus
      @MrEntropus 4 ปีที่แล้ว

      Не скажу про Яму, но по Тохе примерно так: я с женой и дочей 7 лет прошли по навигатору около 60 км. Сожгли 8 литров. А в одного соответственно литров шесть сжёг бы. Очень экономичен

  • @aleksei1812
    @aleksei1812 4 ปีที่แล้ว +2

    Ямаха для понтов тоха для драйва

  • @СергейПанов-ш2щ
    @СергейПанов-ш2щ 6 ปีที่แล้ว +1

    моторы разные..однозначно лишние силы у тохи добавили увеличив топливный жиклер и чуть чуть срезав головку блока У ямы головы нет как и нет мотора 9,8 Так что сравнивать особо нечего

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 6 ปีที่แล้ว +1

      Вы сильно ошибаетесь в том плане, как из 8 сделали 9.8.

    • @СергейПанов-ш2щ
      @СергейПанов-ш2щ 6 ปีที่แล้ว +1

      Алексей Личкановский сильно это как....поподробнее можно?

    • @СергейПанов-ш2щ
      @СергейПанов-ш2щ 6 ปีที่แล้ว +1

      Алексей Личкановский желательно поподробнее.. может я действительно чего не знаю....только технически аргументированно пожалуйста.

    • @АлексейЛичкановский-ф2е
      @АлексейЛичкановский-ф2е 6 ปีที่แล้ว

      +Пончик Пончиков Извини, технически, аргументировано не получится, я не техник. А не технически, у Тохи 8 и 9.8 блоки не подходят, если память не изменяет в блоке охлаждающие каналы больше, связано с более высокими оборотами. И система продувки окон другая. С карбюратором да, или жиклеры другие, или еще какие то изменения. Банальной заменой жиклера, и уменьшением степени сжатия путем стачивания головки, Тоху 8, в 9.8 не переделать!

    • @СергейПанов-ш2щ
      @СергейПанов-ш2щ 6 ปีที่แล้ว +5

      Алексей Личкановский к сожалению...похоже вы не понимаете того что пишете...система охлаждения...вообще не при чем...более того например сузуки 4т ..4 ...5. 6. л.с собраны на одном блоке и имеют одинаковый объем.....впрочем как и тоха 9.8...и 8...соответственно одинаковые поршни ..коленвалыи блоки Ваша беда в том что вы пытаетесь писать о технических вопросах...не понимая их сути. ВЫ же не знаете как например с двух одинаковых блоков получить различный литровый объем? Но это не суть...современные тенденции моторостроения...в данном случае водочного...предполагают...использование максимальное количество базовых деталей....в том числе блоков...для получения различных линеек по мощности....А увеличение степени сжатия....самый быстрый способ....вот только беда ....проверить..нельзя....только вычислить..да и то на коленке не сделаешь...нужен объем камеры сгорания с учетом толщины прокладки гбц...а это уже проблема.... Будут технические контраргументы....пишите...

  • @иракезпукло
    @иракезпукло 7 ปีที่แล้ว +3

    2 одинаковых мотора оба 8 только тоха ворсирована и всё стала 9.8

    • @MrAkimdim
      @MrAkimdim 6 ปีที่แล้ว +1

      а еще редуктор повышающий и тд

    • @ВасилийВиноградов-ь3г
      @ВасилийВиноградов-ь3г 6 ปีที่แล้ว

      MrAkimDim а какое преимущество у повышающего редуктора?

    • @ivit3289
      @ivit3289 6 ปีที่แล้ว +3

      была у меня тоха восьмерка, после этого взял китаянскую копию 9,8. Вроде бы разница по силам не большая, а на деле очень даже заметно, особенно когда лодка загружена, винты одинаковые, поршневые новые. Недавно пробовал прокатится с ямой8, всем движок понравился и работает мягко, еле слышно на холостых и запуск на холодную гораздо лучше чем на моем китайце, но по тяге заметно уступает.

    • @Gwynnbl
      @Gwynnbl 6 ปีที่แล้ว

      @@MrAkimdim редукторы на лодочных моторах все понижающие

    • @АндрейБ-ц3ы
      @АндрейБ-ц3ы 5 ปีที่แล้ว +2

      @@ivit3289 на своём китайце есть большая вероятность весельную тягу километров 5 попробовать...

  • @ВикторРогозин-к6м
    @ВикторРогозин-к6м 2 หลายเดือนก่อน

    Видимо у о боих моторах перекрут, так не надо все хорошо у всех 😅