Horch 854 Special Roadster, 1939, Most Beautiful Roadster Ever…? Report by Stefan Luftschitz
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ย. 2024
- - No longer available -
Cargold - Freude am Auto
Tel.: +49 8036 7004
E-Mail: info@cargold.com
Folgt uns!
/ cargoldcoll...
www.cargold-co......
Stefan Luftschitz steht mit seinem Team seit 35 Jahren für Vertrauen und Qualität!
Bisher haben wir über 6.000 Sammlerfahrzeuge, Oldtimer und Supercars verkauft.
Unser fantastisches Netzwerk pflegt Kontakte in die ganze Welt. Es gibt für uns nichts, was es nicht gibt... Rufen Sie uns an!
An den beiden Oberbayerischen Standorten in 83022 Rosenheim und 83083 Riedering finden Sie stets über 120 Collector Cars und Sportwagen aller bedeutenden Marken.
Wir freuen uns auf Euch!
Tel.: +49 8036 7004
E-Mail: info@cargold.com
Cargold Collection GmbH
Innstraße 43
83022 Rosenheim
Ich als Zwickauer sehe diesen Film natürlich mit einen besonderen emotionalen Gefühl! Danke Stefan für diesen tollen Film.
Es gibt keine Worte, die passen, für so eine wunderschöne Einzigartigkeit.....
Diese Schönheit kann man nur mit Gefühlen beschreiben.
Dieser Wagen ist einzigartig und nur Wunderschön.
Denn Mercedes 540K sollte man nicht mit dem Horch vergleichen weil beide Fahrzeuge für sich sprechen .
Danke Stefan für diese schöne Doko.
Fantastisch! Das nenne ich Handwerkskunst.
Damals hatten Ingenieure mit Herzblut das Sagen, heute -grüne -Betriebswirte !
Dieser Wagen ist ein Kunstwerk auf Rädern ! Toll !
Ein technisches , ästhetisches und zeitloses Kunstwerk! 👌
Ich würde nicht sagen zeitlos aber wunderbar gealtert.
Die Ausstrahlung ist auf jeden Fall da
Kann ich nur zustimmen! 🌷
Wikipedia about Horch: th-cam.com/video/_gZCEN6CyIE/w-d-xo.html
Was ihr immer für Autos habt, das ist wirklich unglaublich
Unglaublich ! Handwerkskunst vom Feinsten! Respekt 👌
Die Linien des Hoch Spezial Roadsters sind für meinen Geschmack noch einen Tick eleganter als die des Mercedes 540k Spezialroadsters. Ich weiß nicht genau woran es liegt, aber ich finde die Hecklinien noch gelungener als beim Mercedes.
Und ich finde diese alten großen Reihenmotoren herrlich. Optisch machen die V8 Motoren dagegen doch überhaupt nichts her. Was man vom V Motor sieht ist ein riesen Luftfilterdeckel oder heutzutage ein großer Plastikdeckel.
Der Hoch 855 war ein 8 Zylinderreihenmotor
@@andreasmuller1111 Ich weiß, man sieht es auch an diesem Modell
Automobilkunst in damaliger Einzigartigkeit und Perfektion... Horch und Mercedes waren zur damaligen Zeit das Non Plus Ultra... Was für ein wunderschöner Horch... 👏👍 Mercie vielmals für Ihre Präsentation 👏
Oh mei, was eine Pretiose! Vielen Dank, dass wir an diesem absoluten Highlight teil haben durften.
eines der schönsten Autos, die mir bekannt sind. Und ich kenne so einige.......Danke für dieses Video
Ohne Worte. Topklasse!
Das war der absolute Traumwagen meines verstorbenen Bruders, dieses Video hätte ihn glücklich gemacht und er wäre absolut gerührt gewesen.
👍 VD Dankeschön
Wahnsinn! :o Mit dem Roadster im öffentlichem Straßenverkehr......da würd ich nur schwitzen!
Danke für die Mitfahrt
Die tollsten Autos bringt immer Cargold! Chapeau, Chapeau!!!
Beim Bugatti sagte man "Reine Rasse" bei dem Wagen kann man nur sagen "Reine Schönheit", Perfektion der Linie.
"Deutsche Rasse" wäre schon mutig, wenn man das heute sagen würde.
@@AugustKling Stimmt leider ! Man muß schon jedes Wort beachten, wenn es öffentlich wird. Die Politik beherrscht unser Leben und bald wird sie auch in unsere Gedanken sehen können. Ich werde das, zum Glück, nicht mehr erleben.
Unfassbar schön...
Jedes Ihrer Vorgestellten PKW, sind nicht nur Autos! Es ist Geschichte welche uns prägte, und geprägt hat. Toll das Sie die Möglichkeiten besitzen, diese zu erhalten und dem normalen Bürger zu zeigen. 👏👏👏
Eigentlich zu schön, um zu fahren. Deutsche Automobilkunst par exelence !!!!!!
Vielen Dank für so ein einzigartiges Video, wenn ich mal im Lotto gewinne, ich bin bei Ihnen ......
Auch wenn ich mir so einen nie leisten werden kann, ich finde die Vorstellung der Vorkriegsmodelle toll. Super schöne Autos und auch die Technik die es damals schon gab, klasse!!!
Horch gab es natürlich auch nach dem 2. WK und zwar als PKW Horch Sachsenring P 240 :-)
Horch ein Horch 👌
Wieder einmal ein sehr sympathisches Video. Eine Zeitkapsel dieser Zeit! Niemals gehört hier eine "moderne" Technik rein. Ich meine, es ist eher ein Museumsstück.
ja das ist schwierig. aber ein museum ist der tod.
es muss schon bewegt werden.
als replika natürlich machbar.
dann auch machbar als hot rod mit amg 55 v8 mit sicherheit ein traum.
dadurch ist es preislich und der originalität wegen nicht mehr so schlimm.
aber aufjeden fall individuell atraktiver als der einheitsbrei von heute !
gerade ein Video über den Mercedes EQS gesehen, irgendwas ist seitdem schrecklich schief gelaufen.
Die modernen (E) Autos sind allesamt dem pseudoökologischen Diktat unterworfen. Und zwar im Design wie in der Ausführung bezüglich der Verarbeitung und den verwendeten Materiealien. Und in den Leistungen werden die sich auch kaum noch etwas nehmen. Wie willst du da als Hersteller noch ein besonderes Merkmal schaffen das die Käufer sagen: Wow, wenn schon ein Auto, dann muss eins von euch sein? Und dann noch zu einem "Premium" Preis. WIE?
Such a gorgeous car. Well maintained. Beautiful details.
Ein Fahrzeug für Könige oder Aristokraten, einfach unfassbar schön.
Ich hatte eine Audi920 Gläser Kabrio. Mein Vater und mein Freund, Graf Wisbor prägten dafür den Ausspruch "ein gräflicher Wagen". Es war die Glanzzeit der großen Wagen, sie kommt nie wieder.
Träumen darf ja erlaubt sein😊
Richtig gesagt. Die Handwerkskunst die in diesem Schmuckstück steckt ist deutsche Ingenieurkunst vom feinsten.
Tolles Auto und generell ein sehr sympathischer Kanal mit fachkundigen Vorstellungen der Fahrzeuge. 👍🏼
outstanding beauty💢❣ the lines, flows of design, really outstanding😇👌
Waaaaaaaaaaaaaaahnsinn ❤️❤️❤️❤️
Fantastisch und sensationelles Auto! Vielen Dank für die Vorstellung. Ich habe einen großen Respekt vor dem Können der Altvorderen und der heutigen Restaurateure.
Was für ein tolles Auto!
Es ist nicht nur der Anschaffungspreis, auch die absehbaren Folgekosten sind für Normalos nicht zu stemmen. Und selber daran herumbasteln verbietet sich für die meisten von selber. Dem Lob der übrigen Kommentare schließe ich mich an, auch ich bin begeistert. Vielleicht sollte man das Auto so wie eine extrem begehrenswerte Frau sehen. Man muss nicht alles haben, man schaut es sich an und bewundert es und leidet nicht, wenn man es nicht hat. So geht es zumindest mir.
Wenn einer bisher nur über Wippchen gefahren ist setzt der sich nicht in den Horch und fährt los wie die Windsbraut. ;-))
Es ist im Video zu hören, das Auto braucht Zwischengas und bei allen Vorgängen ordentlich Kraft, deshalb sprach man von Kraftfahrer. Hochelegantes Blechkleid und ein Armaturenbrett wie ich es noch nicht gesehen habe, um welches Holz handelt es sich denn? Die Griffe und Kurbeln an der massiven Tür, der Kühler mit Logo und Figur, das tolle Heck mit den Tritten zum Schwiegermuttersitz, die Stoßstangen, fantastisches Automobil. Der Motor ebenfalls ein sehenswerter Hingucker mit brachialem Klangbild. Wieder sehr unterhaltsam präsentiert.
Das Holz musste Zebrao sein, (afrikanische Holzart, habe ich das erste mal mit 17 in einer Tischlerei gesehen), abgeleitet von der Musterung der Zebras. Eigentlich sind die hellen Abschnitte zwischen den dunklen Streifen heller, die können aber im Laufe der Jahre durch Sonneneinstrahlung nachgedunkelt sein.
@@seitenwind7940 Zebrano, korrekt gut erkannt, daß Holz steht wohl noch neu im Lack. Vermute Bootslack.
Kompliment, sehr gut erfasst. Danke für die konstruktive Kritik.
@@seitenwind7940 Thx für die Info.
Deutsche Handwerkskunst, Deutsches Design. Bezeichnungen die es Heute nicht mehr gibt.
Alles nur noch Ostblock und China Schrott
Schon grandios, aber kein Wort zum Klang? Das ist doch der absoluter Overkill, eine Art Yacht auf Rädern, phantastisch!
Klingt toll... aber laufen alle Pötte mit??
@@Guidoqq ja, die waren alle da, wenn ich meine Nürburgring Kenntnis zugrunde lege. Gefahren bin ich auch noch keinen
Mir , fehln die Worte....Danke dies in einem perfecten Beitrag zusehen.
Der Schwung der vorderen Kotflügel ist beim Mercedes 540 K noch etwas besser gelungen, das macht den Unterschied aus. Die Frontansicht und das Heck sind beim Horch 854 Spezialroadster ebenfalls wunderschön, aber beim Mercedes noch etwas harmonischer. Aber das liegt ja immer im Auge des Betrachters 😜
Phantastisch!!!!!
Wow eine Schönheit von August Horch da kann man sagen
Horcht mal das ist Made in germany
Horch, Maybach und Mercedes Benz haben in der Zeit wirklich also wirklich Kunstwerke erschaffen.Einzigartig
als american V8 liebster und auch 8ter reihenmotor fan kann man nur sagen
dieser sound !!
perfekt !
aber ohne weisswand reifen nur halb so schön !!!
Einmalig schönes Auto. Nicht meine Preisklasse, aber dafür ein absoluter Traumwagen. Die Details im Design sind ein Traum. Herrliches Cockpit.
One of the most beautiful cars ever made and I love the quality, artistry and craftsmanship built into this vehicle. These days when you purchase a modern RR, Bentley or Maybach you get plastic chrome, plastic headlights that fade, and worse of all more plastic under hood which I know will not look good in 80+ years from now. In other words they produce disposable pseudo luxury.
WOW! A thing of beauty is a joy forever ! Can this be considered as August HORCH'S masterpiece ?
How could it be bettered?
@@MrDaiseymay It couldn't !
Der Nachbar meiner Eltern hatte in den 1980ern zwei Aston Martin DB 5, und auf dem Dachboden vom Haus lag ein kompletter Horch in Einzelteilen. Ich konnte mir das mit dem Horch nicht vorstellen, aber mit dem Holzrahmen war er eigentlich wie ein "Modellbausatz". Deshalb konnte man in den 1930ern auf einen Rahmen auch noch verschiedene Karosserien aufschrauben. Sehr cool.
Man stelle sich vor, das Design oder die Motorisierung ab Werk gefällt einem nicht, und man schraubt einfach eine andere Optik und Technik auf den Rahmen. Heute, wo alles vom Roboter am Band geschweißt wird, natürlich leider nicht mehr möglich :-)
Der Horch hatte aber keinen Holzrahmen
@@andreasmuller1111 Wie meinen? Es wurde im Video doch ausdrücklich gesagt, dass der Horch auf einen Holzrahmen aufgebaut wurde.
@@rheinerftvideo2647 ja leider, aber der hat noch mehr Unfug von sich gegeben, schauen sie sich dazu bitten meinen gestrigen Beitrag an, da habe ich alle Aussagen korrigiert.
Kann auch sein das er Rahmen und Karosserieaufbau verwechselt hat.
Rahmen Stahl und der Aufbau Gemischtbauweise Stahl / Holz, was jeder Karosseriehersteller auch etwas anders gehandhabt hat.
@@andreasmuller1111 Ich habe mal kurz recherchiert, die Sache mit dem Holzrahmen ist durchaus gegeben. Das Horch 853 Coupé von Bernd Rosemeyer wurde 1937 von Erdmann & Rossi mit einer anderen Karosserie auf dem Holzrahmen versehen.
Der Wagen wurde vor einigen Jahren vom Oldtimer-Restaurator Giovanni La Sala in Frankfurt auf einem Holzrahmen wieder neu aufgebaut. Mit vorhandenen und neu gefertigten Teilen.
In der DDR wechselte man bei dem, was von Horch noch übrig war, von Blech / Aluminium auf Holzrahmen zu Duroplastkarosserien auf Blechrahmen :-)
Hochinteressant,danke fürs hochladen,Daumen hoch!
Die Firma welche hat die Fahrzeuge nachgebaut hat Gewaltige Ärger gekriegt und aufgelöst ist 🙈aber die Replik auf Originale Rammen gar nich schlecht gemacht,das kann Ich besteigen,Ich habe zwei solche Horch in Hand gehabt 😉👋
Die Horchmotoren waren die absolute spitze der Auto Union rennwagen des dreißigen Jahren.
Er ist wirklich schön, der schönste ein meinen Augen ist aber der 540k
Keine ahnung.
Sieht hammer aus.
Aber ich finde die sehen alle sehr ähnlich aus.
Der wirkt auf jeden Fall sportlich.
Der Klang ist mal heftig aber der Preis wohl noch heftiger.
Meingott, was hast Du für einen Job? Ich würde gerne mal als Praktikant dienen. Ist das irre!!!! Superklasse...
Zum Auto: hier ist Geschwindigkeit keine Option. Der Weg ist das Ziel. Einfach nur wunderschön! Was gäbe ich, so ein Teil mal zu fahren.
Einfach Genial !
Ich habe vor 40 Jahren im Fernsehen eine Dokumentation über Horch gesehen. Man konnte auf einen 8 Zylinder Horchmotor hochkant ein 5 Markstück stellen, welches bei laufenden Motor nicht umgefallen ist. Ich war erstaunt, über solch eine Laufruhe des Horchmotor.
Es ist und bleibt was er ist - ein kompletter Nachbau.
Bestimmt sehr teuer es so zu machen ---- persönlich würde ich einen solchen Nachbau eher auf 5 -7 hundert tausend Euro schätzen
Der ist wirklich phänomenal !😋
Hi from Russia. Again Horch. And in very good condition. I'm in wonder, how much is to maintain a car in such condition? Is it costly to drive it every weekend? I wish I could drive such to a job place few times per week. Even if not all details are original, it would be a great pleasure. And original atmosphere of emotions.
EL auto....el lugar
Se funden en una sola Belleza 🎩👍
A beautiful work of art.
Sehr schön...und toll präsentiert!
Ob es der schönste Wagen ist, das kann man schwer beurteilen. Es gibt eine kleine Grupppe von Fahrzeugen die an Schönheit und Eleganz einfach nicht mehr zu überbieten sind und da gehört dieser Wagen dazu. Das ist ein Kabrio aus einer überirdischen Welt.
Wunderschönes Auto mit für damals fortschrittliche (OHC)Technik. Die elektrische Lenkhilfe ist eine klare Empfehlung kann ich aus eigene Erfahrung sagen.
Eine Elektrische Lenkhilfe gehört nicht in einen originalgetreuen alten Wagen, entweder man kann ihn fahren oder lässt es bleiben.
@@andreasmuller1111 Fahren Sie mal eine Stunde im Horch ohne elektrische Lenkhilfe.....
@@edwinblank58 ja das war damals üblich, auch bei LKW
Damals haben sogar Frauen derartige Wagen im Normalbetrieb bewegt, als muss es wohl gehen, alles eine Sache der Gewöhnung und Übung. Gilt auch für die Bremsen.
z. B. hat das Freulein Sinnes, Tochter der Großindustriellen Sinnes, in einen Adler Standard die Welt umfahren und das auf nicht immer befestigten Straßen oder die Frau von Cramm besaß ein Horch 12 Zylinder, ihr Mann war damals ein bekannter Tennisprofi usw.
Wenn es zu viel ist sollte es bleiben lassen, indess ist dann ein derartiger alter Wagen eben auch nicht mehr originalgetreu, was dann schon sehr fragwürdig ist.
Da wird immer der Jaguar E Type Roadster mit der schönsten und la Front Hoch gepriesen. Bin hin und weg . Sieht im Video schon heftig lang und und ; war damals 1997 vor der KFz Gesellenprüfung mit etwa 40 gleich befindliche gesinnte unter anderem im damaligen Porsche Museum (DoppelGaragen ähnlichen breiten Gang vollgestellt) und im Mercedes Museum . Allein den Patentwagen 1 , in Aktion zu erleben war die Reise wert neben den vielen Rennwagen und dem Roten Roadster wo leider nicht die Motorhauben aufgeklappt waren schade... Konstruktion und Material Qualität das Bewunderungswürdig nach mehr als damaligen 60 Jahre Alter des Roadsters. Der Horch im Video mit der 2 Farben Lackierung und den noch schöner schnittige Form der sieht im Video im Stand in einigen Ansichten als ob das Auto im Stand schnell vorbei fahren würde. Exzellentes Design hoffe das das Auto Audi fürs Museum eingekauft hat ..
KEIN Auto,das ist ein Kunstwerk ,zum niederknien schoen...👍👍👍Design ,besser geht nicht.!hiet passt alles....
Ich kenne keinen 854 sondern 855!!! Wurde 1939 bis 1940 mal
gebaut. 1935 wurde ein Komprssormodell für 25000RM im Berliner Capitol zur Messe vorgestellt. Da die Konkurrenz billiger war und er auch nur 2 statt 4 Sitze hatte wurde er auch auf Grund zurückhaltender Kaufoptionen zurückgenommen.
Bei diesem Horch fehlt die Ersatzradbox im Heck.Ein unendliches Auto.Diese Farbkombination gab es damals nicht sie wurde neu geschaffen.
Aber eine absolute Meisterleistung der Restauration ,
Detailgetreue und Präzision.
Horch's Spitzenmodel war der 600der und 670ger 12 Zylinder.
Ja den 855er habe ich auch bei mir im Regal stehen, hat da nicht der Johannes Beeskow für Erdmann und Rossi mit daran gearbeitet?
Es wurden bei Erdmann &Rossi 2,
bei Horch selbst auch 2 und 3 bei
Heinrich Gläser in Dresden gefertigt.
In der besagten Ausstellung 1935 wurde nur ein Kompressor loser Wagen vorgestellt. Aber dann doch mit Kompressor verworfen. Zu anfällig für die verwöhnte Horch Kundschaft.
Der Wagen kostete 22.000 RM
@@andreasmuller1111 Nein,mit Kompressor. Schrader Klassik- Peter Kirchberg und Horchgeschichte.
Bitte richtig lesen, war so 1935 geplant aber nie ausgeführt worden.
what a sound!
Doppel⚒ da bleibt die spucke stehen im gesicht.lg mic weitermachen.
My dream exist !!. 👍🏻👍🏻👍🏻
Hab erst überlegt ob ich es schreiben soll. Das Dunkelgrün ist für sich genommen schön, aber ein Metalliclack ist für diesen Vorkriegsklassiker nicht passend.
Genau das habe ich auch gedacht. Es erschien mir aber unlogisch, eine perfekte Restauration mit einem nicht passenden Lack abzuschließen. Darum habe ich gegoogelt. Horch nutzte schon 1938 Metalliclacke, die allerdings anders als die heutigen Lacke zusammengesetzt waren.
@@jbtc-zn9ih Schon 1938 Metalliclacke? Das wußte ich wirklich nicht, interessant. Wisst ihr vor Cargold mehr darüber?
Zur der Zeit wurden schon diese Wagen in Metalliclack ausgeführt, aber Silber mit Korallroter Sattellakierung, Anfang der 30iger hat man bei Horch mit Fischsilberlack begonnen.
Ansonsten gab es ihn noch in Schwarz.
@@andreasmuller1111 Genau in der von ihnen geschilderten Farblackierung habe ich vor 30 Jahren ein Modell erstanden.
Yes !
I think it looks even better than the 500K .
Unglaublich schönes Interieur ! Und die Linien...Ja, wer sich das leisten kann :D
Vielen Dank!
Details job , or work --is fantastic !( Эпоха Красоты) . ...Dezign --- Выше похвАл !!!...
Ich bewundere dieses fantastisches Grün!
Made in Zwickau, Sachsen.
top, bin sprachlos, gut dargestellt.
Gruß Peter
Es bleibt am Ende des Tages leider nur eine sauteure Rekonstruktion. In der Preisklasse sollten es aber schon Matching Numbers sein. So ist alles tatsächlich "Besser als neu". Da kann man natürlich auch über eine Lenkunterstützung nachdenken. Oder über eine Klimaanlage. Oder elektrische Fensterheber... Denn hier ist eh nix mehr original. Eigentlich ein Neuwagen.
Was hätte man mit diesem Aufwand an tollen Fahrzeugen MIT Matching Numbers restaurieren können.
Wollte Audi die Marke Horch nicht wieder aufleben lassen ?
Wenn du bei ebay ein gammliges Moped ersteigerst und der Verkäufer einfach mal drei Horchs rumstehen hat :-).
Is this a 3 ton car? They didn't save on material at the time ... Btw, it looks unbelievable gorgeous! 😍
Ein Kunstwerk auf vier Rädern. So schön und so cool.
Was kostet so ein Wagen?
it s beatiful it s a peaise of art tums upp
Junge Junge watt schön...
Dieser Traum von einem Auto würde sicher den ersten Preis in Pebble Beach erringen!
Was ich mich frage, dieser Wagen hatte ja ursprünglich mal Winker (hier offensichtlich seitlich im Rahmen der Windschutzscheibe)! Wie findet man, wie gestaltet man passende Blinker für den heutigen Verkehr?
Und diese kleinen Trittbretter zum Schwiegermuttersitz! Man stelle sich nur mal vor, wie da so eine Schwiegermutter-Matrone reinklettert!😂😂😂
Mega schön. 🙂🤗
welch ein job ! Solche Autos live zu sehen und sogar fahren zu dürfen? Aber ehrlich, Auto? Nein, das ist erelebte Kunst und sogar noch preiswert, vergleicht man die Preise mit einigen Gemälden heute!
Dekadenz: mit diesem Fahrzeug zum Aldi Einkaufen ....
Ein wunderschönes Kunstwerk auf Rädern - sogar mit Quarzuhr (Zeigersprung bei 4:58)! Hat m.E. in einem original auf Auslieferungszustand restaurierten Fahrzeug dieses preislichen Kalibers nichts zu suchen.
Um 11.20 Schwiegermuttersitz hatten damals viele offene Zweisitzer, auch in den unteren Preisklassen
Der Motor mag nur 140 PS haben, dafür aber bestimmt ein traumhaftes Drehmoment?
Den Schwiegermuttersitz gab es auch beim Ford Model A. Das Model A gab es in verschiedenen Karosserieformen. Wobei mir aber klar ist, das Ford seinerzeit die Billig-Autos gebaut hatte, leider aber auch viele traditionelle Deutsche Autofirmen in die Geschäftsaufgabe getrieben hatte. Aachen und Berlin waren mal Autostädte...
Bei Regen für die Schwiegermutter aber äußerst unangenehm
Leistung war 120 PS
@@peterriedl5894 Für den Schwiegersohn am Steuer unterm Dach umso genüsslicher! Mein ist die Rache, spricht der Herr.
Ist das ein schönes Auto ,Masse in Bewegung,
5l straight eight 120 Pferde ,der hält für Ewig.
Was für ein Gebraucht KFZ Handel...
Unglaublich welch Ware Präsentiert wird. Nur vom feinsten.
Aber eher was für Anleger, und Sammler.
Stellen sie sich mall vor :
Ein ganz lehre marktplatz , wo man diese Horch parkiert .
Danachst parkiert man den neuesten Mercedes S klasse .
Welches auto denken sie hat den meisten zuschauer ?
Die Detail Verarbeitung ist der Wahnsinn. So etwas findet man heute höchstens in einem Pagani für 3000000 Euro.
Horch . Linda maquina , belo design . Hoje em dia os carros são todos parecidos , não tem graça alguma. Vivas a alemanha de 1939 a poderosa alemanha , de grandes mestres da ciência e grandes engenheiros e cientistas .
Unbeschreiblich. Was für ein Prunkstück sächsischer automobiler Ingenieurskunst. Wenn man das Glück haben sollte, eines von diesen Fahrzeugen zu besitzen - dann muß man schon das Einfamilienhaus U M das Fahrzeug herum bauen. Es gehört auf eine große drehbare Scheibe, vor der man den ganzen Tag lang sitzen und dieses Schmuckstück einfach nur bewundern kann.
Hermosos los coches. ¿ Podrían poner subtítulos en español. Gracias.
Als 39er Baujahr hat der Wagen natürlich Winker - wie es ausschaut sind die in der A-Säule und wurden dort auch wieder eingebaut. Waren die heutigen Blinker Begrenzungslampen oder sind sie bei der Restauration hinzugefügt worden?
8 Zylinder, 120 PS, 2,8 Tonnen Gewicht. Mehr braucht es nicht. Damit wird ein allgemeines Tempolimit überflüssig. Man vergleiche dieses wunderschöne Design mal mit einem BMW iX von vorne...
Stefan Luftschütz: "Da steck ich doch ein bisschen Geld in einen tollen Wagen..." Aber nur ein bisschen...😄