Ля Булка 1. Сначала устанавливаем на машину все детали НА МАКСИМУМ 2. Затем настройка подвески: все параметры до конца вправо, только"клиренс" от середины , вправо на 4 ед. 3. Двигатель: фазы газораспределения влево до конца, все остальные параметры, вправо до конца. 4. Трансмиссия: все передачи с 1-6 до конца влево, а "главную пару", до конца вправо. 5. Тормоза: Первый параметр до конца вправо, второй ,от середины вправо на 5 ед. и третий параметр до конца вправо. 6. Обновляем конфигурацию. 7. Снова заходим в раздел " уникальные запчасти". 8. Там снимаем подвеску и шины ( ставим сток( серийные(родные))). 9. Снова обновляем конфигурацию. ГОТОВО!
*Убери подвеску и все, покрышки вообще не надо она вообще имба свободно 10к очков в каждой трассе попробуй пожалуйста и не надо расстраиваться и если так не едет сделай все в сток*
Надо забиндить на любую удобную кнопку 4-ю скорость, и чуть-чуть настроить коробку... и можно будет на квотере пройти за 6-5 сек... 1: фул - 2: фул - 3: фул - 4: фул + 5: не изменяй и будет всё окей... стартуй с 4, одновременно подрубай закись ашота... на хорошем прогреве и хороших оборотах... P.s выкинь эту бмв нахрен...
Булка, для грипа бери форд гт. В фулл тюнинге(3 уровень, без деталей 4 уровня) ультра читерская в поворотах машина даже без настроек. Если немного настроить - вообще нагибатор получается. А касаемо ае86 - попробуй на ней сцеплением работать. Лично мне помогает на ней хорошо боком раздавать.
Саня, если ты это читаешь, то при покупке Субарика сделай внешку как в фильме Малыш на драйвЕ) Насыщенно красная с черными ббс дисками и тонировку можно темную
Булкин, попробуй Е92 для дрифта, а для грипа купи Субарь в дрифте она будет лучше З4М, а потом возмешь что то имбовое! Го в топ чтобы Булка увидел!11!!!1111!!!!!1!1
Булкин, возьми RX-8 для грипа. Я сам на ней катаюсь, хоть у неё и 515 лошадей она валит! Лёгкая поворотливая машинка! Ставь предпоследний бодикит и лавку сзади(для аэродинамики) и она будет вгрызаться в асвальт!
слива с15 имбовая в дрифте если хочешь, после фул тюна на любой дрифт кар сделай в подвеске все жестче, то есть +10, это немного улучшает езду для дрэг каров наоброт все в подвеске -10 для зацепа для грипа субару хуйня, даже какая нибудь RX-8 лучше рулится и ускоряется, сам на ней сейчас гоняю и даже есть элементы хардкора(вот того самого 900-сильного порша на круге еле-еле но делает) В ТОП ГО
Булыч, погуглил топовые дрифт кары для про стрита, так вот: все запчасти должны быть 4-го лвла (у той же АЕ-86 тоже), подвеску берут 2 лвла либо вообще не ставят, шины всегда сток! (UP!)(UP!)(UP!)(UP!)
В дреге без газа щелкаешь передачи до 3-4, загорается зеленый светофор и сразу трогаешься с газом. Суть в том, что разгон идет медленнее чем обычно, но стабильно и тачку не дергает, если встает на дыбы, то пока до максималки не разгонится будет ехать на 2ух колесах. И по времени есть преимущество, слишком медленно передачи переключаются и они слишком короткие, чтоб быстро разгоняться.
булка ты довен ) чтобы с первой на четвертую переключить нужно в настройках в управлении поставь каждую передачу на отдельные клавишЫ ,например 1 передача на цыфру 1 , 2 на 2 , 3 на 3 и так далее чтобы нормально воткнуть 4 передачу нужно как обычно переключать на зеленой зоне, с 1 на 3 или на 4 норм будет
Для дрифта Mazda RX-8 бери, оборотов на стоке больше чем на ламбе или пагани! В повороты входит как по маслу, а с прокачкой ваще пиздец пушка! Для грипа бюджетный вариант Mitsubishi Eclipse , она дешевая и если прокачать то заебись , правда в чуствительность руля чутка ебни и збс Можешь для грипа прям ЗБС вариант это Nissan Skyline , прокачать лучше сразу так как на стоке не очень хотя получше чем BMW E92 Для Дрэга Рекомендую вместо Toyota Supra взять либо Shelby GT500 ваще огонь Бюджетный вариант для Дрэга Nissan 240 SX легкая как перо, збс по скорости если прокачаешь и ей больше очков дают чем другим так как игра думает что это говно тачила ну или просто слабее других , реально работает! Тайоту не рекоменую так как её пиздец заносит Для Скоростных Хуй знает чо посоветовать , Только если Lamborgini Murcielago но она дорогая, хотя если об скоростных гонках в последнюю очередь задуматься и накопить бабла то впринцепе збс, можешь попробовать Nissan GTR она впринципе норм для этого. Надеюсь ты прочтёшь это, ну или это будет советом тем кто тоже играет! Чуваки я в эту игру 5 лет играю , я её чуть ли не в доль и поперёк знаю!
Хибино в D1 ездил на АЕ86 с 150 сил по спеку и 160 по протоколу. Она очень лёгкая, 900 - 1000кг и ей этих сил хватает. Просто машины иногда надо настраивать, там ниже есть точное описание процедуры. UPD. LFA тоже есть в D1, на LS моторе ездит вроде.
Возможно это не в тему, но я опробовал Subaru в макс.тюнинге,и что я могу сказать. На поворотах она показывает себя неплохо, но на прямых участках проигрывает более сильным соперникам(850-900 лошадей и более). Получилась на 748 лошадей. Проверял на сложности "король" на уик-энде Geffect.
Поднимите в топ чтоб Булка увидел Ради интереса купи и настрой Camaro SS для дрэга. Ставишь запчасти 3 уровня, кузов оставь как есть, спойлер тоже. Диски ставь любые, зону 1 (диаметр) доведи до 55 Подвеска -10\-10\-10\-10\-10\-10\-10\0\0\-10\-10\0\0\+10\+10 Мотор -10\+10\+10\+10\+10 Передачи 0\+8\+6\+6\-5\0\+3 Тормоза как есть Обновляешь конфигурацию. Возвращаешся и подвеску ставишь серийную. Назначь на какую-нибудь клавишу 5 передачу. После прогрева выжимай газ на полную и со стартом одновременно нажимай 5 передачу и нитро и едь до конца в отсечку не переключаясь. На 1/4 мой рекорд 5.58, но у другого с такими настройками был рекорд 5.32
Дам один из советов по тачкам: (ДРЭГ):Chevrolet Corvette C6(со старта рвет только так) (СКОРОСТЬ):Nissan Skyline GT-R(R34)(разгон неимоверный) (ГРИП)BMW Z4 Coupe(небольшая машинка, которая везде проскочит) (ДРИФТ)Nissan Silvia(у короля такая же, мне тоже нравится)
Видно же, как Е92 заносит на поворотах. Может переделать её в дрифт класс. Мне кажется что заезды на ней мясные будут, ибо в ней дури много. В топ, чтоб Саня увидел!!!
Если ты в дрэге хочешь стартовать не с первой передачи тебе нужны все детали 4 уровня+настройка их в тюнинге, после настройки ты меняешь подвеску на 2 уровень и уже тогда ты можешь стартовать со 2 и с нитро переключаться на 6, только тогда это прокатит
Ты хочешь поменять дрифт кар? Так сделай е92 для дрифта, посмотришь на что она способна, может имба. И когда меняешь класс на дрифт детали остаются, деньги не потратишь.
Попробуй для скоростных Порше 911турбо с. Реально жгет. Он всю дорогу на 400 проезжает. А по поводу дрега и 4 ой передачи реально работает. Потренить нужно
После покупки Субару для грипа, на каждой гонке будешь чувствовать себя комфортно. Нафиг эту БМВ, Субару и все хорошо! С ней точно не прогодаешь, я вообще с ней всю игру прошёл, т.к полный привод она нормально тянет.
ДАЮ НАСТРОЙКУ ДЛЯ ХАЧИРОКУ: Детали третьего уровня. ТЮНИНГ: Подвеска: всё до конца вправо, кроме клиренса - его влево Двигатель: фазы влево, остальное вправо КПП: Главную пару максимально короткую, сами передачи максимально длинные Тормоза: баланс назад, давления оба на максимум ПОСЛЕ ЭТОГО ОБНОВЛЯЕШЬ КОНФИГУРАЦИЮ Заходишь в тюнинг ещё раз и ставишь СТОКОВЫЕ подвеску и шины. Машина поедет ЗАЕБИСЬ
Не крутишь движок на старте дрэга. Просто после прогрева втыкаешь 3-4 передачу. Как только дали отмашку или отработал светофор жмешь газ и нитро. Коробас настраивать не надо, в игре тачки готовы хоть с 6 стартовать.
Саня, поставь на Е92 сток настройки Ты вроде клиренс на минимум ставил У меня такая же проблема была с ГТР'ом Когда убрал настройки свои, он афигенно поехал
Фуууух! Я прошёл NFS ProStreet только что. Там такой пот в гонке против Ре Ватанабе (я сейчас говорю о дрифте против него), это практически невозможно, там нужна хитрость. P.S. Саня, крепись!
Бля, булка возьми для гриппа полноприводный Porsche 911 turbo и почувствуешь дикий кайф от прохождения на этой тачке под конец игры. Она лучше субарика и не забывай все тачки настраивать после покупки, ибо это раскрывает весь потенциал. Очень рекомендую её:)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Ля Булка
1. Сначала устанавливаем на машину все детали НА МАКСИМУМ
2. Затем настройка подвески:
все параметры до конца вправо, только"клиренс" от середины , вправо на 4 ед.
3. Двигатель: фазы газораспределения влево до конца, все остальные параметры, вправо до конца.
4. Трансмиссия: все передачи с 1-6 до конца влево, а "главную пару", до конца вправо.
5. Тормоза:
Первый параметр до конца вправо, второй ,от середины вправо на 5 ед. и третий параметр до конца вправо.
6. Обновляем конфигурацию.
7. Снова заходим в раздел " уникальные запчасти".
8. Там снимаем подвеску и шины ( ставим сток( серийные(родные))).
9. Снова обновляем конфигурацию.
ГОТОВО!
У тебя будет потом машина как приват чип в МТА на дрифт
Это для любых машин
Реально топ тачка стала
Это настройка с группы NFS :ProStreet в ВК? Там такая же просто
Korch Games Она самая
*Убери подвеску и все, покрышки вообще не надо она вообще имба свободно 10к очков в каждой трассе попробуй пожалуйста и не надо расстраиваться и если так не едет сделай все в сток*
Dark Shadow в смысле «в сток»?
Кстати шины не надо ставить на вайпер и он поедет быстрее ! Без пиздежа говорю !
Вообще по нормальному как вот в етом видосе ябануть надо th-cam.com/video/Z3rOYsFFfjg/w-d-xo.htmlm10s
там чувак на четверку все хернул, булыч может на трояк (ток стоковые шины)
Так алё она сама по себе медленная!
Настроить её правильно нужно и трасса нужна с большим кол-вом поворотов
И оставь внешку ПОЛНОСТЬЮ в стоке и колеса тоже!
Хах,забавно)
Эх,зачем ты так жестоко(99
10:34 дрэг курильщика
Ещё мне это сериал рыцарь дорог напомнило)
Когда вьебал литр водки один !
В НАСТРОЙКАХ УПРАВЛЕНИЯ МОЖНО НАСТРОИТЬ СРАЗУ НА ОПРЕДЕЛЕННУЮ ПЕРЕДАЧУ АУ БУЛКА, соре за капс)
Булка, если в дрэге не попадаешь во время, используй закись ашота, ну шо ты как маленький ну в самом деле
_LAKings_ лол
"В драге нас ждет королева дрифта" - булыч
Не ставь топовые шины на вайпер и он будет ехать быстрее !
Йо,Бигги.Респект
Здрасьте блять это я 2021
@@KIRILLQQQ ну привет)
@@spartakfeed66 фига, я не один в 2022 смотрю про стрит
Точно не один
Надо забиндить на любую удобную кнопку 4-ю скорость, и чуть-чуть настроить коробку... и можно будет на квотере пройти за 6-5 сек...
1: фул -
2: фул -
3: фул -
4: фул +
5: не изменяй
и будет всё окей... стартуй с 4, одновременно подрубай закись ашота... на хорошем прогреве и хороших оборотах...
P.s выкинь эту бмв нахрен...
сначала прохождения НФС
Булкин: нее, я имбу не покупаю, чисто по-кайфу гоняю
в середине прохождения НФС
Булкин: бляя, надо имбу для дрифта найти...
Блять, Саня ставь подвеску 2 го уровня и она повалит
23:36 - сейчас бы бампер задний сам красился во время заезда, когда его об этом не просили...ну такое..
Проодай эту корову ГРИПОВУЮ
Открой. Четыре. Бонусных. Уик-энда. Сколько можно уже повторять это? На машинах новых покатаешься, ну и вообще.
Булка, для грипа бери форд гт. В фулл тюнинге(3 уровень, без деталей 4 уровня) ультра читерская в поворотах машина даже без настроек. Если немного настроить - вообще нагибатор получается.
А касаемо ае86 - попробуй на ней сцеплением работать. Лично мне помогает на ней хорошо боком раздавать.
Саня, если ты это читаешь, то при покупке Субарика сделай внешку как в фильме Малыш на драйвЕ)
Насыщенно красная с черными ббс дисками и тонировку можно темную
Купи Субу и поменяй BMW класс на дрифт
Да нах...там и так з4 для дрифта есть.
SinysKosinys *согласен*
@The Like остохуели вы со своими лансерами блядь, начиная с моствантеда, в карбоне и тут. Импреза НИЧЕМ не уступает лансеру, ни в одной из этих игр
Олды вспомнят
Булкин дай лайк если заметил )
Булка, возьми EVO X для грипа, она в полном тюнинге нереально валит, в топ
4:03 ( не обращайте внимания, просто оставил для себя где остановился чтобы потом снова смотреть )
29:54 чуть не разнес тачку
Саня!!! Возми для грипа EVO IX, и выкрути ей коробас в +10.
В топ, чтобы булкин не мучился!
для дрифта сильвия имба
Булкин, попробуй Е92 для дрифта, а для грипа купи Субарь в дрифте она будет лучше З4М, а потом возмешь что то имбовое!
Го в топ чтобы Булка увидел!11!!!1111!!!!!1!1
4 ПЕРЕДАЧУ НАДО ВРУБАТЬ ВО ВРЕМЯ НАДПИСИ ГОТОВ,И СРАЗУ НИТРОН
Булкин, возьми RX-8 для грипа. Я сам на ней катаюсь, хоть у неё и 515 лошадей она валит! Лёгкая поворотливая машинка! Ставь предпоследний бодикит и лавку сзади(для аэродинамики) и она будет вгрызаться в асвальт!
если бы мне давали по рублю каждый раз, когда Булкин говорит "имбовый", я бы себе уже взял M3 E92
Если бы мне давали по рублю каждый раз когда Булка говорит "чё по, щас бы и ну такое", я бы себе завод BMW купить смог!
Dr. Eurobeat я бы уже америку купил бы
Ебать вы лохи пацаны, я уже за "ну такое" марс себе взял
windows shotguns если бы мне давали по рублю, после того как булкин говорит "ебашит", я бы уже компанию по производству булок открыл)))))
Если бы мне давали по 1 копейке за каждого тупого школьника в комментах- то я бы возглавил список forbes
25:57 - "Щас кис зе волчик будет... Нет, не будет"
Чисто кекб
Когда выбираешь машину, смотри на ее класс, он решает.
Давай серии каждый день, хоть вечером кайфануть, ностальгия))
слива с15 имбовая в дрифте
если хочешь, после фул тюна на любой дрифт кар сделай в подвеске все жестче, то есть +10, это немного улучшает езду
для дрэг каров наоброт все в подвеске -10 для зацепа
для грипа субару хуйня, даже какая нибудь RX-8 лучше рулится и ускоряется, сам на ней сейчас гоняю и даже есть элементы хардкора(вот того самого 900-сильного порша на круге еле-еле но делает)
В ТОП ГО
29:53 грязный Булкин в деле
На m3 e92 надо всё боком проходить, она может)
Булыч, нитродрифт защитывается, когда ты вначале включаешь закись азота, а потом начинаешь ставиться в занос.
Тестируй машины в быстрых заездах, там за халяву прокачать можно и посмотреть стоит ли того машина!!!
+
Булыч, погуглил топовые дрифт кары для про стрита, так вот: все запчасти должны быть 4-го лвла (у той же АЕ-86 тоже), подвеску берут 2 лвла либо вообще не ставят, шины всегда сток! (UP!)(UP!)(UP!)(UP!)
*А МНЕ ОДНОМУ КАЖЕТСЯ, ЧТО ДАВНО НЕ БЫЛО БИМ ЭНДЖЫ?*
Федот Пулемёт *врекфеста
И форзы
плагиан старой тележки форзы хватает
*Въетнам...*
она скучная,смотреть каждую серию как он разрушает машины .Вах,интересно
В дреге без газа щелкаешь передачи до 3-4, загорается зеленый светофор и сразу трогаешься с газом. Суть в том, что разгон идет медленнее чем обычно, но стабильно и тачку не дергает, если встает на дыбы, то пока до максималки не разгонится будет ехать на 2ух колесах. И по времени есть преимущество, слишком медленно передачи переключаются и они слишком короткие, чтоб быстро разгоняться.
Я помню чудное виденье
Мне пришло уведомленье
Новая серия пиздос
С меня подписка и лайкос )
9:34 Юлик вылетел :D
Булка обасрался уже 4 раз эх
Black _VJ вот так вот
Как говорил Бунта Фудживара (см. Initial D) Восемьдесят шестая - не та машина, на которой учатся, эта та машина, которая учит.
Перепройди супер промоушен и возьми Скай
Для дрифта и череп пройди!!1!1!1!1!1!1!!1
Скай на 4вд
Щас бы на полном приводе дрифтить
DEEJEE Official так и хочется что то не красивое написать таким дауном, но я лучше промолчу...
Lala Tv боже.....
Окей ошибся извините
Нитродрифт засчитывают, когда врубаешь нитро и ставишься на нём, а перекладка с нитро и когда во время дрифта нитро врубаешь не считается.
За 3 мин 1к просмотров
Vladoss Gaming и че
29:56 e92 даёт жару , даёт о себе знать
Все пишем хештег #БмвГовноСубарьЛучше
булка ты довен ) чтобы с первой на четвертую переключить нужно в настройках в управлении поставь каждую передачу на отдельные клавишЫ ,например 1 передача на цыфру 1 , 2 на 2 , 3 на 3 и так далее чтобы нормально воткнуть 4 передачу нужно как обычно переключать на зеленой зоне, с 1 на 3 или на 4 норм будет
нфс охуевания
Чтобы был нитродрифт нужно сначала включить нитро, а потом ставиться
*Лайк поставил коммент оставил!*
Для дрифта Mazda RX-8 бери, оборотов на стоке больше чем на ламбе или пагани! В повороты входит как по маслу, а с прокачкой ваще пиздец пушка!
Для грипа бюджетный вариант Mitsubishi Eclipse , она дешевая и если прокачать то заебись , правда в чуствительность руля чутка ебни и збс
Можешь для грипа прям ЗБС вариант это Nissan Skyline , прокачать лучше сразу так как на стоке не очень хотя получше чем BMW E92
Для Дрэга Рекомендую вместо Toyota Supra взять либо Shelby GT500 ваще огонь
Бюджетный вариант для Дрэга Nissan 240 SX легкая как перо, збс по скорости если прокачаешь и ей больше очков дают чем другим так как игра думает что это говно тачила ну или просто слабее других , реально работает!
Тайоту не рекоменую так как её пиздец заносит
Для Скоростных Хуй знает чо посоветовать , Только если Lamborgini Murcielago но она дорогая, хотя если об скоростных гонках в последнюю очередь задуматься и накопить бабла то впринцепе збс, можешь попробовать Nissan GTR она впринципе норм для этого.
Надеюсь ты прочтёшь это, ну или это будет советом тем кто тоже играет!
Чуваки я в эту игру 5 лет играю , я её чуть ли не в доль и поперёк знаю!
Первый ха ха хаха
The Fan а я пытаюсь сделать из тупых умными, но тупые такими и останутся...
29:54 - Тайм-код для Булкина!)
первый
Я первый просто не люблю быть цыфрой
Я когда зашел так само было
)
Хибино в D1 ездил на АЕ86 с 150 сил по спеку и 160 по протоколу. Она очень лёгкая, 900 - 1000кг и ей этих сил хватает. Просто машины иногда надо настраивать, там ниже есть точное описание процедуры.
UPD. LFA тоже есть в D1, на LS моторе ездит вроде.
Возможно это не в тему, но я опробовал Subaru в макс.тюнинге,и что я могу сказать. На поворотах она показывает себя неплохо, но на прямых участках проигрывает более сильным соперникам(850-900 лошадей и более). Получилась на 748 лошадей. Проверял на сложности "король" на уик-энде Geffect.
5:15 здесь сил больше чем в 2 раза
35:04 Вороний "АААААААА!"
В автосалоне когда тачку покупаешь смотри сверху справа класс машины (там написано мол 1,2,3, класс,сейчас тебе лучше всего брать уже 3 класс).
Поднимите в топ чтоб Булка увидел
Ради интереса купи и настрой Camaro SS для дрэга.
Ставишь запчасти 3 уровня, кузов оставь как есть, спойлер тоже.
Диски ставь любые, зону 1 (диаметр) доведи до 55
Подвеска
-10\-10\-10\-10\-10\-10\-10\0\0\-10\-10\0\0\+10\+10
Мотор
-10\+10\+10\+10\+10
Передачи
0\+8\+6\+6\-5\0\+3
Тормоза
как есть
Обновляешь конфигурацию.
Возвращаешся и подвеску ставишь серийную.
Назначь на какую-нибудь клавишу 5 передачу.
После прогрева выжимай газ на полную и со стартом одновременно нажимай 5 передачу и нитро и едь до конца в отсечку не переключаясь.
На 1/4 мой рекорд 5.58, но у другого с такими настройками был рекорд 5.32
Дам один из советов по тачкам:
(ДРЭГ):Chevrolet Corvette C6(со старта рвет только так)
(СКОРОСТЬ):Nissan Skyline GT-R(R34)(разгон неимоверный)
(ГРИП)BMW Z4 Coupe(небольшая машинка, которая везде проскочит)
(ДРИФТ)Nissan Silvia(у короля такая же, мне тоже нравится)
29:54 а вот и годные таймкоды подьехали
Видно же, как Е92 заносит на поворотах. Может переделать её в дрифт класс. Мне кажется что заезды на ней мясные будут, ибо в ней дури много. В топ, чтоб Саня увидел!!!
Лайкаем, чтоб Булка увидел
Нитродрифт дают если ты едешь прямо, не дрифтишь, потом врубаешь закись Ашота и после этого даёшь угла!
-Скорее всего в след. серии купим импрезу, слова Шабанова (где-то так). Что-ж, Саня, Пиздеть-не мешки ворочить...
Переделай м3 е92 из грипа в дрифт и купи субарь, убьешь двух зайцев, и новая тачка для дрифта получится и гриповую сменишь
35.04 лучший момент серии :D
Булыч с королой дело такое. У нею должны быть детали стейдж 4 . Трансмиссия ур2. Резины сток.
едет на 10 кмч быстрее чем в прошлый раз-совершенно другая скорость,да
Если ты в дрэге хочешь стартовать не с первой передачи тебе нужны все детали 4 уровня+настройка их в тюнинге, после настройки ты меняешь подвеску на 2 уровень и уже тогда ты можешь стартовать со 2 и с нитро переключаться на 6, только тогда это прокатит
21:18 Сказал вместе с Саней
Сделай из М3 Е92 дрифт-кар, вложений будет 0: тачка есть, детали тоже
10:30 .......топ заезд...
Ты хочешь поменять дрифт кар? Так сделай е92 для дрифта, посмотришь на что она способна, может имба. И когда меняешь класс на дрифт детали остаются, деньги не потратишь.
Сань, для дрифта возьми ту самую беху, которая у тебя для грипа, а для грипа возьми GT-R ( Не скайлайн )
Субару в сером хроме=конфетка. И да, бери чаще 3 жетон, призы самые офигенные именно там.
Для Субару покупай 3 тормоза сразу, т.к. тормозов у него вообще нет
по поводу дрифта, могу дать универсальную настройку подвески, шин и тормозов который любой тачке зайдет и они будут шикарно тянуть
Думаю прохождение Pro Street нравится любителям flataut)
В драге нужно со сцепой 4 врубать еще до старта. Как только бросаешь сцепу, даешь нитро. Если не тянет, то тоже самое с 3 передачей
23:36 там бамбер цвет меняет
31:30 первая встреча Булкина с Члэном
Попробуй для скоростных Порше 911турбо с. Реально жгет. Он всю дорогу на 400 проезжает. А по поводу дрега и 4 ой передачи реально работает. Потренить нужно
После покупки Субару для грипа, на каждой гонке будешь чувствовать себя комфортно. Нафиг эту БМВ, Субару и все хорошо! С ней точно не прогодаешь, я вообще с ней всю игру прошёл, т.к полный привод она нормально тянет.
ДАЮ НАСТРОЙКУ ДЛЯ ХАЧИРОКУ:
Детали третьего уровня. ТЮНИНГ:
Подвеска: всё до конца вправо, кроме клиренса - его влево
Двигатель: фазы влево, остальное вправо
КПП: Главную пару максимально короткую, сами передачи максимально длинные
Тормоза: баланс назад, давления оба на максимум
ПОСЛЕ ЭТОГО ОБНОВЛЯЕШЬ КОНФИГУРАЦИЮ
Заходишь в тюнинг ещё раз и ставишь СТОКОВЫЕ подвеску и шины. Машина поедет ЗАЕБИСЬ
Не крутишь движок на старте дрэга. Просто после прогрева втыкаешь 3-4 передачу. Как только дали отмашку или отработал светофор жмешь газ и нитро. Коробас настраивать не надо, в игре тачки готовы хоть с 6 стартовать.
Булыч попробуй для дрифта RX-8 очень хорошо едет и у нее лошадей почти 700.
Друзья , давайте проводим неделю нфс большим количеством лайков под видео , неделя была сочной
Саня, поставь на Е92 сток настройки
Ты вроде клиренс на минимум ставил
У меня такая же проблема была с ГТР'ом
Когда убрал настройки свои, он афигенно поехал
Фуууух! Я прошёл NFS ProStreet только что. Там такой пот в гонке против Ре Ватанабе (я сейчас говорю о дрифте против него), это практически невозможно, там нужна хитрость.
P.S. Саня, крепись!
35:03 ворона)
35:03 победный клич.
Бля, булка возьми для гриппа полноприводный Porsche 911 turbo и почувствуешь дикий кайф от прохождения на этой тачке под конец игры. Она лучше субарика и не забывай все тачки настраивать после покупки, ибо это раскрывает весь потенциал. Очень рекомендую её:)
29:54 просто оставлю это здесь
Для того что бы сразу переключится на 4 передачу, надо назначить кнопку в настройках
Бля когда ты в начале сказал типо это последняя серия,чуть сердце не остановилось,но потом я услышал что последняя в неделе НФС
35:04 это птеродактиль)
35:01 у БМВ сзади золотые диски
Чувствую, в следующей серии мы попрощаемся с БМВ М3 Е92.
15:38 Щас бы два участка подряд на одно очко быстрее проехать
Саня, ты должен в конце игры выиграть Рио Дежанейро на машинах остальных боссов!!