Untuk update terbaru uda ganty sepeck ke dari 59-60 mm uda dapet di angka 136 kpj ya guss lain kali kita usahakan riset lagi di nagian" Hal yg kecil untuk ecu masih mengandalakan ecu std remap y gusy jgn lupa subrek subrek boskuhh yakk
izin nnya mas. saya beli paket bore up motor, spek 58, head vario 150 klep 29/24, tb 28, injector cb150 8 hole, kompresi 11,5. seher pecah di bagian pin. kira2 kalo ganti pake seher sonic, dpt kompresi brp ya mas? dan misal kalo mau up 59, apa perlu squish lagi head nya?
Mas mau tanya ni kan vario ak 125' new 2024 nah jadi ak mau beli head Vario 150 itu yabg tahun bwrapa ya dan apakah sama aja setiap head Vario 150 itu yng led old atau led new apakah pnp ke vario 125 new ku? Mohon dijawab maa bingung ga jadi jadi gua beliny gara gara pusing mikirny takut ga pas🙏🙏🙏🙏🙏
@@erfandirizkysalam_1130 pnp mazehh inget pengen kencang gak cuma itu saja masih banyak peneysuaian dari mesin kelistrikan sampai dengan finis rasio gear dan cvt,
Izin tanya admin Kalo v125 spek 58-59 per dan klep V150, Noken v125 std set TB v125 , injektor 125 dengan remap ECU udah bisa maksimal apa belum? Soalnya rencana mau beli dicicil TB dan injektor bulan depannya lagi
Mau tanya bang punya saya head 125 udah di bikin mendem dikit plus klep ukuran 28-24 seher 54.5 kalo mau naik ke 59 apakah harus ganti blok head ?apa blok seher nya saja?
Haloo gann untuk portingg yang Penting ikutt hitungan diameter klep dan piston y agann, untuk porting polisnya hanya di ex Untuk in biyasa aja, yg paling pengaruh besar adalah Noken as y agann
Paking blok pakai original vario 125-150 sama aja Untuk paking head, bisa pakai original vario 150 tapi di cuner di sesuaikan sama diameter piston, atau paking tembaga merek lain juga banyakk, pilih sesuai ukuran piston
Pokok kalo piston 58-60 knalpot std racing uda sangat"cukup sekelas copy cms vnd tzm rob1 sekalas std racing saya rasa sangat nyaman buat harian bore upp klo kebesaran inlet malah loyo motor, kecuali piston di atas 62-63 baru leheran agak besar inled 38 cukup
Izin tanya mas. Vario150 saya piston std kompresi 11,5:1, klep ex naik jadi 25mm + porting polis, tb 30mm + 8 hole, ecu std (belum remap), knalpot cld C2 uk 38mm. Mohon saya noken as yang cocok buat spek saya mas🙏 Note: part sudah dipasang semua tapi motor belum hidup karena masih bingung pilih noken as yang sesuai dan motor dipakai harian turing
Mass..izin bertanya saya mau rubah mesin vaeio 125 saya....saya udh beli head standart v 150led..tpi masih bingung di bagian blok nya..saya rencana beli blokdiameter 59 punya vario150 juga..tpi bingung masalah pen nya..apa mungkin bisa piston vario 150 yg pen 14 PNP di stqng seher vario 125 old yg stdnya pen 13?
blok dan head pakai vario 150 ok pnp untuk piston pakai cs1 sekalian diameter 59,5 NANTI DI PAPAS RATA, SOALNYA PISTON CS1 TINGGINYA SAMA DG VARIO 125 CUMA JENONGNYA NANTI PEAN PAPRAS RATA AJA noken as pakai brt t2 jgn t1 NANGUNG SOALNYA, TB PAKAI 30-32 PUNYA RX7 ENAK UDA REAMER SELANG YG KE FILTER PAKAI G6 BIG, ECU STD REMAP INJEKTOR PAKAI 160 CC KTC AJA JGN PAKAI CB 8 HOLE NANGGUNG, KNALPOT LEHERAN PAKAI 28 SELINCER PAKAI 38, ATAU ENAKNYA PAKAI TZM ATAU CMS1 ORII
@@iwansilaban9768 blok apa piston, kalo blok itu uda pnp ke vario 125 klo piston , pakai cs1 oversize 150 itu uda pen 13 pnp ke setang seher vario 125 , kalo mau pakai pen 14 setang sehernya pakai vario 150 , cuma di pasaran susah cari setang seher vario 150
Kirain itu simpel aja, pakai knalpot apa, Kalo leheran 28 inled 38 cukup per cvt per ganda sama sting roller plus bubut pulli bawaan, lain"standaran aja mangkok kampas ganda std aja, Dan yg sangat berpengaruh terhadap tenaga motor adalah dasain head, bukaaan noken dan berat piston, itu yg sangat berpengaruh besar, dari pada seting "kirain terlalu berlebihan, pas in dulu deasin head noken dan tb injektor dan knlpot yg mau pakek, karna nanti setalan kirian akan berbeda"
Sampe sekarang masih aman meskipun uda mulai ngebul soalnya paksa pakai pertalite, klo kluarko sekali perjalanan 500 km lebih PP trs 🤣🤣 mlah uda jalan hampir 27 rbu km
Masihh bisaa cuma tetep besar diameter piston nya kalo bisa sekalian pakai pakaing diameter 59,5 atau 60 kalo pakai bawaan bisa cuma cuner dulu sesuaikan dengan diameter piston
@@arhisamoto5436 oo hrs di cuner ulang ya, saya kira 59,3 msih bisa pake paking std tanpa cuner bang, klo utk spek tsb pake paking rekomendasinya merk ap bang? Dan brpa mili ketebalannya ya bang? Makasih bang
@@stteevvee1594 ane biasanya ya paking std cuma di cuner amplas y bos bukan cuner porting, cuma biar gak kebocoran kompresi saya pilox sebelum pasang tunggu beberpa deting agak ngering lalu pasang nempel kuat anti bocor meskipun pakai kompresi besar
@@stteevvee1594 soalnya kalo langsung pasang kita juga gak tau kondisi head dan blok rata atau tidaknya, miminimalisir kebocoran saya pilox, soalnya bisa nempel. Sama pakaing plat besi sangat kuat, pokok pilox dulu sebelum pasang pking nya tunggu setengah kering setengah lembek baru pasang jamin auto lengket kuat
Squis kalo mau cari tenaga maximal nya, cuma squis rawan nyebrang ada triknya biar gak nyebranga, sama lubang seteng, di biking 90-95% dari diameter kelep biar hasill maximal
Ijin nanya mas, untuk seher baiknya pake apa, dan coakan klep dirubah atau standar, tadinya saya mau pake seher cs1, tapi masih ragu untuk coakan klep, rencana mau bongkar pasang sendiri soalnya
Baguss tuh pakek cs1, nanti di bubut flat aja, itu piston cs1 jenong suruh ratain, untuk tinggi piston cs1 dan vario 125 sama bos tinggal jenonyya itu di bikin flatt, soalnya bobot yg gak terlalu berat piston cs1 ori thailand atau ahm bebass
Kalo yg di vidio saya jujur piston nya keberatan, itu dulu saya timbang dapet 133 gram, kalo bisa cari piston ringan gak jauh dari std motor, kalo vario 125 piston yya berat 100 gram seingetku cari"piston yg gak jauh dari bobot piston std nya, pakek cs1 bagus itu tinggal papras rata aja jenognya, sama ke tukang bubut minta coakan klep di bikin 29,5- 23,5
Kalo bore jgn nangung nangung boss percuma hasilnya dikit, Yg signifikan aja sekalian Piston pakai 59.5 tb 32 Moto1 injektor cb old 8hole knalpot std racing head vario 150 klep std porting 90%-105% per klep klo bisa pakek brt progresif , knalpot tzm atau lain bebas, noken as pakai seri t2=brt atau noken costum kalo tau data costum annya gpp, kalo takut y pakai t2 aja, ecu minim std remab wajib,
Kalo lbh cari tau topp speed dulu asli e pakek pertamax bir u az berhubung sekarang di pakek PP terus"mnurus saya paksa pakai pertalite, tapi topp speed ya masih sampee 126-128 kpj untuk sekarang, cuma y rada panass, ini uda 1 tahun kayanya mau ganti speck lagii
Untuk update terbaru uda ganty sepeck ke dari 59-60 mm uda dapet di angka 136 kpj ya guss lain kali kita usahakan riset lagi di nagian" Hal yg kecil untuk ecu masih mengandalakan ecu std remap y gusy jgn lupa subrek subrek boskuhh yakk
kalau soal bbm tiket ecu lah. niken lift gede injektor bolingan nya banyak ecu ga di riset ya tetep aja segitu
Budidayakan simak vidio pdahal uda di jelasin remap, tau remap entee
sidoarjo mana mas, mau konsul" nih mas. v125old saya mau di up nih tp bingung gak ada yang di konsul
Dimana pesan piston nya mas yg siap pakai
59 pas atau lebih dikit mas, Soalnya seher vario 150 yang diameter 59 pas gak ada
59 pas make fim masee
@@hudnoi8274 gak ada bg yang 59 pas, Adanya 59,3
@@CHAN-yx7icada mas seher KLX OS 100 pas 59 saya pake di Vario 150 PNP sama" pen 14
Bang Knp engga pake piston cs1 bang yang os 100 diameter sama sama 59
izin nnya mas. saya beli paket bore up motor, spek 58, head vario 150 klep 29/24, tb 28, injector cb150 8 hole, kompresi 11,5. seher pecah di bagian pin. kira2 kalo ganti pake seher sonic, dpt kompresi brp ya mas? dan misal kalo mau up 59, apa perlu squish lagi head nya?
Seher pake apa mas?
Kok bisa pecah kekeringan apa?
@@efndi8073 kurang tau mas pake seher merk apaan. malah kebasahan mas soalnya pake injector cbr untuk spek 58
Mas mau tanya ni kan vario ak 125' new 2024 nah jadi ak mau beli head Vario 150 itu yabg tahun bwrapa ya dan apakah sama aja setiap head Vario 150 itu yng led old atau led new apakah pnp ke vario 125 new ku? Mohon dijawab maa bingung ga jadi jadi gua beliny gara gara pusing mikirny takut ga pas🙏🙏🙏🙏🙏
Vario 125-150 semua tahun itu sama meisnyya cuma beda cover
@@arhisamoto5436 jdi kalau ak beli head V150 old PNP pastinya ya kalau ditemplok ke 125 new
@@erfandirizkysalam_1130 pnp mazehh inget pengen kencang gak cuma itu saja masih banyak peneysuaian dari mesin kelistrikan sampai dengan finis rasio gear dan cvt,
@@arhisamoto5436 iyaa tau om makasih yaa🙏🙏 seenggaknya satu langkah kedepan dari sini dari pada engga sama sekali
@@arhisamoto5436 om sekalian nih blok 62 head v150 geser water jaket lagi ya
kalo v125 ganti noken leher knalpot 26,28 lalu tb v150 injektor pake apa yang cocok?
Percuma klo speck noken kurang pass yg ada kompresi dinamis turun klo gk sesuai jadi loyoo motor mnum bore upp
@@arhisamoto5436 injektor pake apa yang pas
@@MuhammadIqbalSv150
info setingan kiriannya om?
Bang mohon di jawab, klo untuk bore up v125 naik spek 58 standar harian itu yg di beli bahan nya apa aja bang
Hampir sama di vidio itu bang, cuma beda uk seher aja
Izin tanya admin Kalo v125 spek 58-59 per dan klep V150,
Noken v125 std set TB v125 , injektor 125 dengan remap ECU udah bisa maksimal apa belum? Soalnya rencana mau beli dicicil TB dan injektor bulan depannya lagi
Sudahh injektor cb knalpot leheran 30 inled 38 , tb 32 bisa asal kompresi 12 , noken wajib minim di atas lif 8 overlab di bawah 2,3mm
Mau tanya bang punya saya head 125 udah di bikin mendem dikit plus klep ukuran 28-24 seher 54.5 kalo mau naik ke 59 apakah harus ganti blok head ?apa blok seher nya saja?
Lebih bagus ganty head vario 150
Izin bertanya mudah mudahan dijawab, wajib porting polish gak om?
Haloo gann untuk portingg yang Penting ikutt hitungan diameter klep dan piston y agann, untuk porting polisnya hanya di ex
Untuk in biyasa aja, yg paling pengaruh besar adalah Noken as y agann
Mas bloknya itu sidah tanam liner apa belum?
Masih bawaan vario 150 agann, 59 masih aaman di atass 59 rawan nyebrang air radiatornya
Mas klo misal nya rengkes vario 125 std terus naik boringan 59 kudu di bobok rengkes nya apah ngga yah mas? Mohon di jawab🙏
Gk perlu mazz, masih muat sampe blok 63 vario 125-150
Mas maaf tanya kalo blok pakai 62mm vario 125 apa perlu coak krengkes ya?
Tidakk
Bengkel smpean dimana mas?jakarta bukan?
Saya V125 bisa sampai 56 mas alhamdulilah Aman hhe
Rawan ituu kalo Masih pakai blok bawaaan vario 125 kecuali ganti liner , soalnya liner max vario 125 batas aman 54,5 mm
@@arhisamoto5436 55 aman gak mas soalnya udah terlanjur pemakaian udh 2 bulan
@@ach4910 kayaknya terlalu tipis , kecuali uda di ganti liner baru bisa
Kalo cuman ganti blok v150 piston 58 sebagian nya standar aman gak om 🙏, rencana mau blok noken porpol
Tb injektor jgn lupa broo
@@arhisamoto5436 TB pake v150 juga ya, kalo noken standar gmna
@@gokilin8221 pakai 30 afteemarket
@@gokilin8221 kalo vario 150 masih kecil masih uk 26
sya pke varled 150 led old, bkin 58 nan,trus leheran nalpot 26 dalem rata .enak ga yah...mtr blm jadi
piston pke klx std
Kalo 58 high kompresi, knalpot leheran 28 inled 38 mampu, kalo kompresi kecil kayaknya sia" , tergantung speck noken as dan racikan cvt
@@arhisamoto5436 oke tengkyu omku
Paking head sama blok wajib paking tembaga mas? Terus ukuran nya berapa?
Paking blok pakai original vario 125-150 sama aja
Untuk paking head, bisa pakai original vario 150 tapi di cuner di sesuaikan sama diameter piston, atau paking tembaga merek lain juga banyakk, pilih sesuai ukuran piston
Bang kalo knalpot CMS leheran std gimana?
Pokok kalo piston 58-60 knalpot std racing uda sangat"cukup sekelas copy cms vnd tzm rob1 sekalas std racing saya rasa sangat nyaman buat harian bore upp klo kebesaran inlet malah loyo motor, kecuali piston di atas 62-63 baru leheran agak besar inled 38 cukup
Izin tanya mas. Vario150 saya piston std kompresi 11,5:1, klep ex naik jadi 25mm + porting polis, tb 30mm + 8 hole, ecu std (belum remap), knalpot cld C2 uk 38mm. Mohon saya noken as yang cocok buat spek saya mas🙏
Note: part sudah dipasang semua tapi motor belum hidup karena masih bingung pilih noken as yang sesuai dan motor dipakai harian turing
Kalo kompresi segtu, t1 spek piston segtu t1
Kalo saya y sekalian piston 59 kompresi 11,5:1 noken t2 atasnya lebih okee
Abis berapa kalo bore up segituu???
Noken AS T1 ny untuk vario 150 om, kalau pesen nya?
Kalo saran saya pakai seri t2
Vario 125-150 sama ajaa semua tahunn
Mass..izin bertanya saya mau rubah mesin vaeio 125 saya....saya udh beli head standart v 150led..tpi masih bingung di bagian blok nya..saya rencana beli blokdiameter 59 punya vario150 juga..tpi bingung masalah pen nya..apa mungkin bisa piston vario 150 yg pen 14 PNP di stqng seher vario 125 old yg stdnya pen 13?
blok dan head pakai vario 150 ok pnp untuk piston pakai cs1 sekalian diameter 59,5 NANTI DI PAPAS RATA, SOALNYA PISTON CS1 TINGGINYA SAMA DG VARIO 125 CUMA JENONGNYA NANTI PEAN PAPRAS RATA AJA noken as pakai brt t2 jgn t1 NANGUNG SOALNYA, TB PAKAI 30-32 PUNYA RX7 ENAK UDA REAMER SELANG YG KE FILTER PAKAI G6 BIG, ECU STD REMAP INJEKTOR PAKAI 160 CC KTC AJA JGN PAKAI CB 8 HOLE NANGGUNG, KNALPOT LEHERAN PAKAI 28 SELINCER PAKAI 38, ATAU ENAKNYA PAKAI TZM ATAU CMS1 ORII
@@arhisamoto5436 izin bertanya lgi bng..emng gak ada yhh yg jual blok 59 v150 tpi pen nya tg 13?
@@iwansilaban9768 blok apa piston, kalo blok itu uda pnp ke vario 125 klo piston , pakai cs1 oversize 150 itu uda pen 13 pnp ke setang seher vario 125 , kalo mau pakai pen 14 setang sehernya pakai vario 150 , cuma di pasaran susah cari setang seher vario 150
@@iwansilaban9768 jg lupa susbreker breyy 🙏🙏👍
@@arhisamoto5436 maksud saya..saya mau nyari blok v150 yg diameter piston nya 59 tpi pen nya 13..gitu mass...
Mas mau tanya.. Saya beli sama persis kaya yg di video. Tapi knpa ya pas km 80-90 brebet
Biyasnya inled knalpot kurang besar atau pakaii inled 28-38
Ke dua chek sensor tps
Ke 3 wajib remab di borosin 15-20%
bang bore up 58 vario 125 new habis brp mas
3,5 juta an kurang lbh tergantung part yg di pakai
Bang mau nanya kalo v125 spek 58 porting pake kirian apa aja ya mohon di jawab🙏
Kirain itu simpel aja, pakai knalpot apa,
Kalo leheran 28 inled 38 cukup per cvt per ganda sama sting roller plus bubut pulli bawaan, lain"standaran aja mangkok kampas ganda std aja,
Dan yg sangat berpengaruh terhadap tenaga motor adalah dasain head, bukaaan noken dan berat piston, itu yg sangat berpengaruh besar, dari pada seting "kirain terlalu berlebihan, pas in dulu deasin head noken dan tb injektor dan knlpot yg mau pakek, karna nanti setalan kirian akan berbeda"
@@arhisamoto5436 knalpot pake std bobokan bang
Tinggi pistonnya berapa uk nya mas ?
mitron x gimana mas rasanya selama pemakaian apa ada kendala?
Sampe sekarang masih aman meskipun uda mulai ngebul soalnya paksa pakai pertalite, klo kluarko sekali perjalanan 500 km lebih PP trs 🤣🤣 mlah uda jalan hampir 27 rbu km
stang seher ga upgrade mas?
Ngaahhhh
seher 59 tb std injektor 8 hole aman?dan noken ganti t1 apakah aman mas?
Amann boss
@@arhisamoto5436 6 hole sebenarnya dah cukup ya mas apa gimana?
@@hudnoi8274 pakai 8 hole om biar lebih menyebarr semprotannya
@@hudnoi8274 shp.ee/it383ty
@@hudnoi8274 coba deh itu link di skripsi saya pakai cb old 8 hole dari toko itu
Klo vario 150 di os 200 jd 59,3mm pakai paking bawaan masih bs ga ya bang? Mohon pencerahan bang makasih
Masihh bisaa cuma tetep besar diameter piston nya kalo bisa sekalian pakai pakaing diameter 59,5 atau 60 kalo pakai bawaan bisa cuma cuner dulu sesuaikan dengan diameter piston
@@arhisamoto5436 oo hrs di cuner ulang ya, saya kira 59,3 msih bisa pake paking std tanpa cuner bang, klo utk spek tsb pake paking rekomendasinya merk ap bang? Dan brpa mili ketebalannya ya bang? Makasih bang
@@stteevvee1594 ane biasanya ya paking std cuma di cuner amplas y bos bukan cuner porting, cuma biar gak kebocoran kompresi saya pilox sebelum pasang tunggu beberpa deting agak ngering lalu pasang nempel kuat anti bocor meskipun pakai kompresi besar
@@stteevvee1594 soalnya kalo langsung pasang kita juga gak tau kondisi head dan blok rata atau tidaknya, miminimalisir kebocoran saya pilox, soalnya bisa nempel. Sama pakaing plat besi sangat kuat, pokok pilox dulu sebelum pasang pking nya tunggu setengah kering setengah lembek baru pasang jamin auto lengket kuat
Inj beli jadi apa gimana om
Modifikasi sendiri mazehh, part bisa di atass
Itu bloknya di shokkan lagi apa cumak di kolter
Blok nya pakai vario 150 korter max 60 , kalo blok vario 125 mentok 54,5
Bro kalo boreup 59,5 . Bawahnya gerung parah nggak
Speck mesin nya gmna
N sepeck kirianya apa
N knalpot apa
Mas wajib di squish ga head nya kan saya seher nya jenong
Squis kalo mau cari tenaga maximal nya, cuma squis rawan nyebrang ada triknya biar gak nyebranga, sama lubang seteng, di biking 90-95% dari diameter kelep biar hasill maximal
@@arhisamoto5436 mas boleh minta wa ga?
Spek 59 noken lif 9 per klep standar aman nggk mas
Per mu poklek bang
Bang buat Vario spek 58 TB 30mm injektor mending cb yg 6/8 hole
Pakai 8 hole boskuh atau 160 cc punya nya ktc, noken as pakai BRT T2 aja, tpi kalo kompresie di atasan 11,5:1 kalo di bawah itu pakai t1 aja
Bore up segtu nangung boss mending sekalian 59.5 mm, tb 30 noken t2 injktor cb old 8 hole, knalpot std racing bebass, eun std remap, busi iridium
@@arhisamoto5436 iya sih bingung gua hihi,,tapi buat harian touring aja sih gue bro bingung injektor nya
@@arhisamoto5436 masih aman sih yah kompresi 11,5:1 buat touring
@@iqbalramadhan3208 injektor pakai 8 hole fixx cb oldd jgn yg 6 hole,
Pak klo mau pesen kmn?
Head Vario 150 brpa bg
noken asnya brp harganya min
Spek 59 vario old, reccomend pake knalpot ukuran berapa bang?
28-30 bagus gak bang?
Tergantung speck noken dulu bung sama kompresi berapa
untuk spek Vario 59 noken as brt t1 kompresi 11:3+ diameter knalpot berapa mas?
kalo pake head bawaan vario 125 boleh ga??
Gak bisa boss, rawan nyebrang tuh radiatorr
Beli ja std vario 150 set klep
Ijin nanya mas, untuk seher baiknya pake apa, dan coakan klep dirubah atau standar, tadinya saya mau pake seher cs1, tapi masih ragu untuk coakan klep, rencana mau bongkar pasang sendiri soalnya
Baguss tuh pakek cs1, nanti di bubut flat aja, itu piston cs1 jenong suruh ratain, untuk tinggi piston cs1 dan vario 125 sama bos tinggal jenonyya itu di bikin flatt, soalnya bobot yg gak terlalu berat piston cs1 ori thailand atau ahm bebass
Kalo yg di vidio saya jujur piston nya keberatan, itu dulu saya timbang dapet 133 gram, kalo bisa cari piston ringan gak jauh dari std motor, kalo vario 125 piston yya berat 100 gram seingetku cari"piston yg gak jauh dari bobot piston std nya, pakek cs1 bagus itu tinggal papras rata aja jenognya, sama ke tukang bubut minta coakan klep di bikin 29,5- 23,5
Kalo bore jgn nangung nangung boss percuma hasilnya dikit,
Yg signifikan aja sekalian
Piston pakai 59.5 tb 32 Moto1 injektor cb old 8hole knalpot std racing head vario 150 klep std porting 90%-105% per klep klo bisa pakek brt progresif , knalpot tzm atau lain bebas, noken as pakai seri t2=brt atau noken costum kalo tau data costum annya gpp, kalo takut y pakai t2 aja, ecu minim std remab wajib,
Jgn lupa subrek"chanel saya, biar saya bisa bikin vidio selanjutnya
@@arhisamoto5436 kalo punya masnya speknya gimana, pake seher apa dan coakan berapa, pen seher ukuran berapa
Mohon di bantu mass🙏
Bisa buat pnya aerox ta?
ke lubng krnks nya pnp om
Masukk
Di buret ga bro itu buat mengetahui kompresinya
Kompresi uda di hitung gann 11,5:1 itu blm di bubutt,
Pistonnya bener bener flat ga bang?
Yg saya 63 flat kaya piston di video. Paking tembaga 0,5 kira2 kompresinya berapa ya?
@@lazuardipaschakalo 63 di buat flat aja gan atau order via , bet reques kompresi ☺
bg, kalau Vario 125 sudah sudah kolter OS 25, itu noken as nya pake brt type apa ya Bg ?
Kalo oversize 25 nangung amat broo, sekalian eh oversize 150 , noken as brt s13 aja
harga head vario 150 brapa mas?
650 an sih tergantung toko
@@arhisamoto5436 itu sudah termasuk isi nya bang? atau head kosongan aja
@@morenonovriandi8118 isi klep per klep sama seal
125 kalau up 59 jadi brp cc bg
158-159 cc di bulatkan 160 ccsekian sekian g
@@arhisamoto5436 makasih ya bg
Bahan bakar pake apa bangg,🙏
Kalo lbh cari tau topp speed dulu asli e pakek pertamax bir u az berhubung sekarang di pakek PP terus"mnurus saya paksa pakai pertalite, tapi topp speed ya masih sampee 126-128 kpj untuk sekarang, cuma y rada panass, ini uda 1 tahun kayanya mau ganti speck lagii
Tbnyaaa ga ganti juga mas?
Gantyy mass pakaii tb halikopter ukuran 40 mm
@@arhisamoto5436 nggak tbnya kreto jowo to om enak
@@yfrdch6029 masih dalam tahap riset kang
Bang ijin nanya,, motor saya kan vario 125 kzr...Nah itu kalo diganti pake blok ukuran 59 bekasnya vario 125 LED old apakah PNP bang?