懐かしいです、所有してました。このスピコンがすぐに焼き付いちゃうんですよねwww
Very rare original 6 wheeler you have👍👍👍 thanks for sharing
第一代不錯
僕はセリカLBでした。当時モンの滑って転ぶピーキー感が逆に迫力あると思います。
超希少ですね、スピコンが懐かしいですね、サーキットで走らせるのが勿体ないですね（笑）
かっこいい！
Oh nice! Very impressive!
俺はブラックカウンタックでしたモーターもいろいろありましたねヨコモ05 550SP レッドアロー GZ1200バッテリーは6Vを2つに割って6〜7.2〜8.4V結局12Vにしたなぁ〜笑
👍
概要欄にメーカー不明のコントローラーってあるけど、これってよく競技用SPに付いてたタミヤ純正の無段階コントローラーでは？自分も当時P34を持ってたけど、このコントローラーに換装してたよ☺️
当時のレースでは、この巻線の間にハンダ流して高速型に改造するの流行ってましたね。
@@zadkmbさん そうだったんですか！当時はただの中坊でしたので走らせるので精いっぱいで、中々うまくならず市販の部品交換が関の山でした。
Nice!!!
Wow, you have a 540 in there. I only have the 380 and it's a handful.
このコントローラータミヤのでしょ？ポルシェ935で使ってたよ
このギア比では、乾電池じゃまともに走らないんじゃない？乾電池仕様のギアは2段階の減速だっはず。
巻線コントローラが😭もの！確か1200円?🤔😁
ケースもスイッチもオリジナルじゃないじゃん。ボールベアリング付きのギアケースかね？
そもそも、オリジナルは380モーターだったはず。
ティレル
いや、タイレルでOK。
Beautiful vintage car
懐かしいです、所有してました。
このスピコンがすぐに焼き付いちゃうんですよねwww
Very rare original 6 wheeler you have👍👍👍 thanks for sharing
第一代不錯
僕はセリカLBでした。
当時モンの滑って転ぶピーキー感が逆に迫力あると思います。
超希少ですね、スピコンが懐かしいですね、サーキットで走らせるのが勿体ないですね（笑）
かっこいい！
Oh nice! Very impressive!
俺はブラックカウンタックでした
モーターもいろいろありましたね
ヨコモ05 550SP レッドアロー GZ1200
バッテリーは6Vを2つに割って
6〜7.2〜8.4V結局12Vにしたなぁ〜笑
👍
概要欄にメーカー不明のコントローラーってあるけど、これってよく競技用SPに付いてたタミヤ純正の無段階コントローラーでは？自分も当時P34を持ってたけど、このコントローラーに換装してたよ☺️
当時のレースでは、この巻線の間にハンダ流して高速型に改造するの流行ってましたね。
@@zadkmbさん そうだったんですか！当時はただの中坊でしたので
走らせるので精いっぱいで、中々うまくならず市販の部品交換が関の山でした。
Nice!!!
Wow, you have a 540 in there. I only have the 380 and it's a handful.
このコントローラータミヤのでしょ？
ポルシェ935で使ってたよ
このギア比では、乾電池じゃまともに走らないんじゃない？
乾電池仕様のギアは2段階の減速だっはず。
巻線コントローラが😭もの！確か1200円?🤔😁
ケースもスイッチもオリジナルじゃないじゃん。ボールベアリング付きのギアケースかね？
そもそも、オリジナルは380モーターだったはず。
ティレル
いや、タイレルでOK。
Beautiful vintage car