Falou tudo! Tem que rasgar preço e revisões baratas, ter pós venda e peça disponível, para vender bem e pegar no gasto dos Brasileiros e alavancar as venda.
Problema não é só o preço mas o preço + o frete. Outro problema é a revisão de 3 mil em 3mil km, acho que hoje o mínimo aceitável é de 5mil em 5mil km.
Pelo que entendi, a de 3000 mil em 3000 mil seria apenas uma intermediária, para troca de óleo. Mas é obrigatória fazer com eles? Se fizermos a troca em casa, perderia a garantia? Pq o preço cobrado neste óleo da alto, da pra encontrar mais barato na internet.
Sou de Recife, e faz tempo que ouço boatos que a Zontes chegará aqui. As concessionárias mais próximas pra mim são Campina Grande - PB e Maceio - AL. Ja contatei ambas pra pelo menos ver as motos, mas não tem em estoque (apesar de que a minha vontade é testar antes de fazer a aquisição da scooter E350). Detalhe é que ambas as cidades citadas fica 250km de distância, o que caso eu a adquira, só pra ir fazer a revisão já gastei 500km
Boa noite Alan Os modelos da Zontes são bem atrativos, minha questão fica para as concessionárias, são poucas opções na região metropolitana de São Paulo, no meu caso a J Toledo fechou uma na Radial Leste que era bem perto da minha casa, na minha opinião só compro uma moto depois de fazer um test ride, eles tem que pensar nisso, e vc como sempre foi preciso na relação custo benefício! Valeu 👍
Pois é, Nori. A rede nos últimos anos diminuiu bastante. Uma pena. Mas nem sempre e culpa da JTZ. Nao diretamente. Na maioria das vezes é uma opção do concessionário. Grande abraço!
Cara,vc simplesmente falou tudo que eu penso. Eu acrescentaria também o prazo das revisões destas motos que se dizem "Premium". Moto Premium de verdade são da BMW e da Triumph, está última com revisões de 16 mil km 😮,e isso me fez optar por uma Triumph 400 speed sem medo de ser feliz. Moto chinesa tem q baixar a bola e chegar na humildade, como diz o pensador Romário: " chegou agora e já quer sentar na janela?".... Triumph mais barata e muito,muito mais Moto e confiável.
A Triumph e BMW são Premium pelo conceito que envolve desde de qualidade a pós venda. Zontes é moto de alto nível. Quando se diz em acabamento é Premium com certeza. Agora pós venda... Agora revisão com 16 mil é uma boa, mas pode ser cilada. Vamos aguardar. Grande abraço!
@@alan.minhamoto você teria uma vídeo dessa outra Custom da Lifan que tem o painel digital? O da Iron é analógico e o dessa que procuro mas não consigo achar é digital.
acho a s350 tão bonita, mas tenho medo do pós venda. a royal shotgun me interessou muito tbm, mas sinto o mesmo medo. o final vou acabar pegando um triumph 400 com um estilo q nem curto tanto por esse medo.
Por Leandro. Escolher que você não gosta por medo é complicado. Pensa comigo. A Zontes é do Grupo JTZ. Há 34 anos eles operam no Brasil. Pelo que vi na apresentação de lançamento ela veio para ficar. A Royal Enfield está no Brasil a sete anos. Somos o segundo maior mercado da marca no mundo. Ou seja, dificilmente eles sairão daqui. Qual vai ser a questão. O pós venda pode ser ruim e você ter dificuldade de peças em algum momento.Ah, e tem a questão de ser mais caro. Então são Riscos que da para correr. Eu decidi me arriscar e até agora só alegria. Bora ser feliz! Se joga!
Eu peguei uma e ja fiz a primeira Revisão. A moto na Estrada é top. E quando você para em algum posto nao tem quem nao olha. A moto e bem acabada e sem barulho de carenagem...compensa muito
Geralmente eu entendo e acredito no que vc fala, mas realmente eu indico que vc assista o Garagem Notícias, porque ele fez um video no qual ele levantou inúmeros pontos importantes que precisam ser reverberados Parabens pelo Trabalho
OLÁ ALAN BOA NOITE. PRA MIM É UMA NOVIDADE QUE A SCOOTER É MAIS CARA QUE UMA OUTRA MOTO, ISSO É INACREDITÁVEL, MAS SE O FABRICANTE LANÇA É PORQUE TEM COMPRADOR. ISSO É QUESTÃO DE GOSTO. UM ABRAÇO.
Lembrando que essa moto encalha fácil nas lojas a fabrica sabendo disso ela dá atenção para as que desovar mais rápido...eh igual vc escolher uma cor especifica no carro a comprar eles cobram caro para lavar o sistema soh para tirar o branco padrão para uma cor verde por exemplo...tudo eh custo e quem paga o gosto do nosso ego somos nos mesmos.e
Boa tarde Alan Só mais um comentário, mas acredito que vc já saiba, estive em uma concessionária na casa verde, para ver a zontes R350, o modelo está disponível para venda, porém até neste momento não foi homologada, não aparece na tabela fipe, não é possível fazer seguro, e não liberaram para o Test Ride, não compro kkk
Minha região, concessionária tem para apresentação da moto pra conhecer mas não pode rodar fazer teste , compra no escuro assim como comprei a minha dr 160 depois que comprei não gostei se divesse feito um teste não tinha comprado, e as revisão tem que deixar o dia todo na cc então se você é de outra cidade terá que perder o dia todo pra fazer uma revisão. E rezar que não precisa de peças porque se ter garantia pedem a peça pra fabrica e demora pra vir , já passei por isso , é a minha indignação com a susuki se não melhorarem vão deixar de vender , quero um t 350 mas fico com receio de passar esse sofrimento que passo com a dr .
Moro em SP, Interlagos, NUNCA vi Zontes na rua. O preço final teria que ser no máximo o preço de site, isso no limite máximo, do contrário abre espaço p comprar outra moto com melhor custo benefício.
Olá amigo, tenho acompanhado seus vídeos. Vai de S350 mesmo? Estou na mesma situação que vc, curti a moto mas me preocupa o espaço e conforto pro garupa para pequenas viagens ( até 2hs).
É siô .. esse ponto do assento passageiro pode ser problema em vendas, somado a outros pontos como preço, poucos pontos assistência técnica, confiança na JTZ etc.. fico com um pé atrás.. Valeu.. boa noite..
Valeu Alan.. comentários pertinentes.... no meu caso tenho paciência, esperando a fábrica da Bajaj soltar fumaça e revenda em Goiânia.. e até la espero que essa loucura de aumentar alcool na gasolina , de uma hora para outra e me parecendo sem estudo técnico e sem ouvir a população...já esteja resolvido.... triste.. o Brasil não é para amadoes mesmo...
Relaçao dela so tem original amigo? Nao consegui achar aqui no mercado livre, na minha cidade o preço está ok, levando em consideração que a cb300 ta saindo quase no mesmo valor.
Eu não achei caro as revisões, e acho q a jtz/jta está de olho no perfil de proprietários q não andam muito com as motos para elaborar essa tabela de km e preço, oq foi broxante é o ágio colocado, aqui na minha cidade é de 3 mil, e me fez desistir da zontes.
Os preços estão caros e ruins SIM, a marca é alternativa, nova, não tem capilaridade, se trata de uma aposta, e por ser uma aposta e principalmente pelo histórico recente da Zontes, estão caros e ponto final. Não entro no mérito da qualidade, nunca vi pessoalmente nenhuma e nem conheço quem tenha, mas essa história de "Preço sem frete" é piada de mau gosto, simplesmente dá margem para a concessionária cobrar o que quiser. A Royal recentemente acabou com isso e a Zontes me vem com essa. Não sei quantos % de mercado esses caras querem, mas assim não vão ter muito não. No fim, a Honda é a Honda não apenas graças a Honda, mas graças a incompetência e inanição dos concorrentes, parece que os caras simplesmente não querem bater de frente ai ficam gulosos querendo morder pelas beiradas. Espero que a Bajaj quando inaugurar a fábrica dê no peito do mercado e mude essas praticas, espero que a Royal continue crescendo, espero que a Shineray venha sangue nos olhos com os lançamentos dela. Abraços Alan.
👏👏👏 pois é Gabriel esse papo de PPS é complicado. Pois como você bem escreveu, da margem para ver absurdos por aí. Quanto ao preço como disse no vídeo. Pelo que as motos entregam não são ruins. Porém para o mercado atual com uma NS400 podendo vir para o Brasil, speed e Scrambler 400 entre outras que virão, vai ser difícil a JTZ vender bem essas motos. Vão vender, porque são únicas, boas e lindas, mas não venderá como poderia. Grande abraço!
Mesmo se custasse preço de site ja estaria um pouco caro e, na verdade, as revisões da zontes ficam mais caras q todas as concorrentes. O q vc gastaria em 3 ANOS de revisão nas outras marcas, vc gasta em apenas 2 ANOS com a Zontes. Quem realmente gostou das motos e puder esperar até o inicio de 2025, provavelmente ja vai encontrar essas motos a pronta-entrega pois vão flopar após esse hype de primeiro lote igual aconteceu com a linha 310.
O ideal é a segunda revisão ser com 6.000 km, essa Toledo só dá bola fora, desse jeito não conquistará o mercado, ainda mais chegando novas concorrentes como Shineray, TVS, Hero, etc 😅
Revisões com baixa quilometragem e preço final das concessionárias, isso faz das motos caríssima e desnecessário ter uma delas... Sendo que temos Bajaj e Royal Enfield como alternativas melhores e que fará o mesmo trabalho que as motos das zontes
Os preços estão muito alto devido pós venda e manutenção não tem peças no mercado não tem muitas concessionárias no Brasil , o brasileiro não tem confiança na zontes
O Brasil eh um país engessado a decadas...perdemos para os ermanos ao lado...lá as motos são Premium e aqui rastejamos atrás de qualidade ,então se não tem quantidade de motos e peças a rua não importa se essas importadas vem folhadas a ouro.
A verdade é uma só, com a chegada da nova Bajaj 400 com preço abaixo de 25 K , será difícil a venda da Zontes nas cidades onde as concessionárias estarão presentes , pois o brasileiro ganha pouco e 5 K faz a diferença.No meu caso, perdi revisão da minha dominar 200 pois moro 350 Km de São Paulo e a bandidagem assusta , não dá para andar em São Paulo. Vai fazer 10 meses que comprei a D 200 e está com 2800 Km. Essas revisões são ridículas.
Qs Nada abaixo 30k,jtz ainda aprendeu quando queima uma marca pra voltar comprar tem além preço muito bom não e o caso,vc tem plano manutenção barato,e juros financiar atrativo,flopflop 🕳️
O maior pais tropical do mundo ter um povo que só compra Honda, só pode ser coisa do satanás.... parece que nunca vamos sair desse encosto dos infernos.... e ainda chegam essas marcas aventureiras pedindo o preço de quem tem centenas de concessionárias... só o cão mesmo....
Concordo com tudo. Ainda acho q revisão de 3 mil km um abuso, principalmente para quem viaja.
Sim. Falei sobre isso em outro vídeo. Grande abraço!
Falou tudo! Tem que rasgar preço e revisões baratas, ter pós venda e peça disponível, para vender bem e pegar no gasto dos Brasileiros e alavancar as venda.
Concordo! 😁
Problema não é só o preço mas o preço + o frete. Outro problema é a revisão de 3 mil em 3mil km, acho que hoje o mínimo aceitável é de 5mil em 5mil km.
Sim. Mas deixei para falar isso em um próximo vídeo. Grande abraço!
Pelo que entendi, a de 3000 mil em 3000 mil seria apenas uma intermediária, para troca de óleo. Mas é obrigatória fazer com eles? Se fizermos a troca em casa, perderia a garantia? Pq o preço cobrado neste óleo da alto, da pra encontrar mais barato na internet.
Parabéns concordo com todos seus comentários em gênero, número, e grau!!!
Valeu!😊
Sou de Recife, e faz tempo que ouço boatos que a Zontes chegará aqui. As concessionárias mais próximas pra mim são Campina Grande - PB e Maceio - AL. Ja contatei ambas pra pelo menos ver as motos, mas não tem em estoque (apesar de que a minha vontade é testar antes de fazer a aquisição da scooter E350). Detalhe é que ambas as cidades citadas fica 250km de distância, o que caso eu a adquira, só pra ir fazer a revisão já gastei 500km
Comentarios muito interessantes ! Observações muito objetivas ! Parabéns pelo trabalho ! 👍🏻👍🏻
Valeu, Edinaldo. 😊
A política de venda do grupo, não é de quantidade e sim de unidade.
Só li verdades. Grande abraço!
Dominar da Paul kkk
@@brunokalliano011 hehehe
Boa noite Alan
Os modelos da Zontes são bem atrativos, minha questão fica para as concessionárias, são poucas opções na região metropolitana de São Paulo, no meu caso a J Toledo fechou uma na Radial Leste que era bem perto da minha casa, na minha opinião só compro uma moto depois de fazer um test ride, eles tem que pensar nisso, e vc como sempre foi preciso na relação custo benefício! Valeu 👍
Pois é, Nori. A rede nos últimos anos diminuiu bastante. Uma pena. Mas nem sempre e culpa da JTZ. Nao diretamente. Na maioria das vezes é uma opção do concessionário. Grande abraço!
Cara,vc simplesmente falou tudo que eu penso. Eu acrescentaria também o prazo das revisões destas motos que se dizem "Premium". Moto Premium de verdade são da BMW e da Triumph, está última com revisões de 16 mil km 😮,e isso me fez optar por uma Triumph 400 speed sem medo de ser feliz. Moto chinesa tem q baixar a bola e chegar na humildade, como diz o pensador Romário: " chegou agora e já quer sentar na janela?".... Triumph mais barata e muito,muito mais Moto e confiável.
A Triumph e BMW são Premium pelo conceito que envolve desde de qualidade a pós venda. Zontes é moto de alto nível. Quando se diz em acabamento é Premium com certeza. Agora pós venda... Agora revisão com 16 mil é uma boa, mas pode ser cilada. Vamos aguardar. Grande abraço!
Boa tarde,sou de SP,até agora só vi 2
Pinheiros
Aeroporto de Guarulhos
@@leandroleal1881 boa tarde! Perdão, não entendi.
Esses preços fixo valem a ideia...mas com ágio e frete...proooooximo!
Pois é...
Vc poderia fazer um vídeo preços de peças básicas
Já está sendo produzido. Porém ainda há dificuldade em encontrar os valores de peças. Grande abraço!
Com toda a certeza irei adquirir uma Zontes modelo Custom. Segunda opção será uma Iron K19 da Lifan ou a K29 😊
👏👏👏 A V é a mais interessante! Grande abraço!
@@alan.minhamoto você teria uma vídeo dessa outra Custom da Lifan que tem o painel digital? O da Iron é analógico e o dessa que procuro mas não consigo achar é digital.
R$ 240 de mão de obra para trocar óleo e filtro é brincadeira em Zontes.
Minha vó de fraudas troca isso.
acho a s350 tão bonita, mas tenho medo do pós venda.
a royal shotgun me interessou muito tbm, mas sinto o mesmo medo.
o final vou acabar pegando um triumph 400 com um estilo q nem curto tanto por esse medo.
Por Leandro. Escolher que você não gosta por medo é complicado. Pensa comigo. A Zontes é do Grupo JTZ. Há 34 anos eles operam no Brasil. Pelo que vi na apresentação de lançamento ela veio para ficar. A Royal Enfield está no Brasil a sete anos. Somos o segundo maior mercado da marca no mundo. Ou seja, dificilmente eles sairão daqui. Qual vai ser a questão. O pós venda pode ser ruim e você ter dificuldade de peças em algum momento.Ah, e tem a questão de ser mais caro. Então são Riscos que da para correr. Eu decidi me arriscar e até agora só alegria. Bora ser feliz! Se joga!
Eu peguei uma e ja fiz a primeira Revisão. A moto na Estrada é top. E quando você para em algum posto nao tem quem nao olha. A moto e bem acabada e sem barulho de carenagem...compensa muito
Que legal! Bom que tá gostando! As motos para a faixa de preço é o que há de melhor hoje no nosso mercado. Parabéns!
Geralmente eu entendo e acredito no que vc fala, mas realmente eu indico que vc assista o Garagem Notícias, porque ele fez um video no qual ele levantou inúmeros pontos importantes que precisam ser reverberados
Parabens pelo Trabalho
Valeu, pela dica Thales. Grande abraço!
Já consigo ver a moto ao vivo em alguma loja em SP?
Consegue. Mas pode não ter todos os modelos. Qual você gostaria de ver?
OLÁ ALAN BOA NOITE.
PRA MIM É UMA NOVIDADE QUE A SCOOTER É MAIS CARA QUE UMA OUTRA MOTO, ISSO É INACREDITÁVEL, MAS SE O FABRICANTE LANÇA É PORQUE TEM COMPRADOR. ISSO É QUESTÃO DE GOSTO.
UM ABRAÇO.
Pois é, Adeilton. Fora do país ela é mais barata que a t e TX. Aqui ela ficou mais cara, não entendi. Grande abraço!
Lembrando que essa moto encalha fácil nas lojas a fabrica sabendo disso ela dá atenção para as que desovar mais rápido...eh igual vc escolher uma cor especifica no carro a comprar eles cobram caro para lavar o sistema soh para tirar o branco padrão para uma cor verde por exemplo...tudo eh custo e quem paga o gosto do nosso ego somos nos mesmos.e
Pois é, mas a scooter é maravilhosa! Teria uma fácil, fácil. Grande abraço!
Boa tarde Alan
Só mais um comentário, mas acredito que vc já saiba, estive em uma concessionária na casa verde, para ver a zontes R350, o modelo está disponível para venda, porém até neste momento não foi homologada, não aparece na tabela fipe, não é possível fazer seguro, e não liberaram para o Test Ride, não compro kkk
😬🤦
Minha região, concessionária tem para apresentação da moto pra conhecer mas não pode rodar fazer teste , compra no escuro assim como comprei a minha dr 160 depois que comprei não gostei se divesse feito um teste não tinha comprado, e as revisão tem que deixar o dia todo na cc então se você é de outra cidade terá que perder o dia todo pra fazer uma revisão. E rezar que não precisa de peças porque se ter garantia pedem a peça pra fabrica e demora pra vir , já passei por isso , é a minha indignação com a susuki se não melhorarem vão deixar de vender , quero um t 350 mas fico com receio de passar esse sofrimento que passo com a dr .
Teste ride deveria ser obrigatório. Porque rodar na moto antes de comprar ajuda muito a não se arrepender. Grande abraço!
Se n houvesse o ágio acho q os preços estariam bons.
Diria que estariam, ok. Preço bom no Brasil hoje está bem difícil. Grande abraço!
Moro em SP, Interlagos, NUNCA vi Zontes na rua. O preço final teria que ser no máximo o preço de site, isso no limite máximo, do contrário abre espaço p comprar outra moto com melhor custo benefício.
Estranho 🤔 aqui em aracaju esgotou no mesmo dia, ja vi algumas paradas na federal daqui, e conversei com o dono de uma R, ele pagou 30k valor total
Olá amigo, tenho acompanhado seus vídeos. Vai de S350 mesmo? Estou na mesma situação que vc, curti a moto mas me preocupa o espaço e conforto pro garupa para pequenas viagens ( até 2hs).
É siô .. esse ponto do assento passageiro pode ser problema em vendas, somado a outros pontos como preço, poucos pontos assistência técnica, confiança na JTZ etc.. fico com um pé atrás..
Valeu.. boa noite..
Vou não. A garupa não existe e a posição de pilotagem achei estranha. Provavelmente vou de super Meteor 650. Grande abraço!
Valeu Alan.. comentários pertinentes.... no meu caso tenho paciência, esperando a fábrica da Bajaj soltar fumaça e revenda em Goiânia.. e até la espero que essa loucura de aumentar alcool na gasolina , de uma hora para outra e me parecendo sem estudo técnico e sem ouvir a população...já esteja resolvido.... triste.. o Brasil não é para amadoes mesmo...
Eu que agradeço, Vanderly! Pois essa questão do álcool vai dar pano para manga. Grande abraço!
Pra mim, estes preços destas zontes são o limite máximo e já considerando caro . E a manutenção não está boa também não!
Como disse no vídeo eu acho justo pelo que as motos oferecem, porém não são bons para o mercado atual. Grande abraço!
Fico com minha t 310 revisões a cada 5 mil km esta bom de mais
👏👏👏
A Scooter 350E está vendendo muito. Tem até fila de espera.
Da para entender. Ela é incrível! Eu nem gosto de scooter e teria uma fácil, fácil! Grande abraço!
Relaçao dela so tem original amigo? Nao consegui achar aqui no mercado livre, na minha cidade o preço está ok, levando em consideração que a cb300 ta saindo quase no mesmo valor.
@@gabriel337 por enquanto só original ou importando. Grande abraço!
Vídeo bacana, "faltou ponderar" revisões a cada 3mil km.
Valeu! Amanhã sobe o vídeo que é sua sugestão. Grande abraço!
Boa tarde, Alan hoje a Zontes aumentou seus preços, será um sinal que esta chegando um novo lote ??
@@norijr1 sério? não vi! Vou dar uma olhada. Grande abraço!
@@norijr1 acabei de ver. Subiu mesmo! Vou fazer um conteúdo. Obrigado pela dica. Grande abraço!
@@alan.minhamoto Será um sinal de um novo lote ??
Eu não achei caro as revisões, e acho q a jtz/jta está de olho no perfil de proprietários q não andam muito com as motos para elaborar essa tabela de km e preço, oq foi broxante é o ágio colocado, aqui na minha cidade é de 3 mil, e me fez desistir da zontes.
Com ágil e frete os preços ficam desinteressantes. 😔
Problema mercado venda depois
Difícil entender o que você escreveu. 😬
Eu prefiro continuar pensando se vale apena arriscar nao sao muito confiaveis
Excelente moto!! Vende muito aqui em Portugal
@@wanderleyg.marques8229 bom saber ! Grande abraço!
só faltou uma esportiva carenada heim
Sim. Quem sabe mais adiante! 😁
Tudo isso é fato. Principalmente a precificação do 350E. No planeta inteiro seu preço fica abaixo da linha T, aqui deixou a desejar.
Essa parte também não entendi. Porque a E veio mais cara? JTZ precisava explicar isso. Grande abraço!
O valor da bateria vi que custa 2.800 reias porque é de Litio...se ta loko
@@jotaperosa caro, mas também dura mais. Mas caro! Grande abraço!
O único problema da Zontes é preço mesmo.
Pois é...
Os preços estão caros e ruins SIM, a marca é alternativa, nova, não tem capilaridade, se trata de uma aposta, e por ser uma aposta e principalmente pelo histórico recente da Zontes, estão caros e ponto final. Não entro no mérito da qualidade, nunca vi pessoalmente nenhuma e nem conheço quem tenha, mas essa história de "Preço sem frete" é piada de mau gosto, simplesmente dá margem para a concessionária cobrar o que quiser. A Royal recentemente acabou com isso e a Zontes me vem com essa. Não sei quantos % de mercado esses caras querem, mas assim não vão ter muito não. No fim, a Honda é a Honda não apenas graças a Honda, mas graças a incompetência e inanição dos concorrentes, parece que os caras simplesmente não querem bater de frente ai ficam gulosos querendo morder pelas beiradas. Espero que a Bajaj quando inaugurar a fábrica dê no peito do mercado e mude essas praticas, espero que a Royal continue crescendo, espero que a Shineray venha sangue nos olhos com os lançamentos dela. Abraços Alan.
👏👏👏 pois é Gabriel esse papo de PPS é complicado. Pois como você bem escreveu, da margem para ver absurdos por aí. Quanto ao preço como disse no vídeo. Pelo que as motos entregam não são ruins. Porém para o mercado atual com uma NS400 podendo vir para o Brasil, speed e Scrambler 400 entre outras que virão, vai ser difícil a JTZ vender bem essas motos. Vão vender, porque são únicas, boas e lindas, mas não venderá como poderia. Grande abraço!
Mesmo se custasse preço de site ja estaria um pouco caro e, na verdade, as revisões da zontes ficam mais caras q todas as concorrentes. O q vc gastaria em 3 ANOS de revisão nas outras marcas, vc gasta em apenas 2 ANOS com a Zontes. Quem realmente gostou das motos e puder esperar até o inicio de 2025, provavelmente ja vai encontrar essas motos a pronta-entrega pois vão flopar após esse hype de primeiro lote igual aconteceu com a linha 310.
Concordo. Mas o preço de site tá mais justo. Com o frete e ágil, penso que não. Grande abraço!
O ideal é a segunda revisão ser com 6.000 km, essa Toledo só dá bola fora, desse jeito não conquistará o mercado, ainda mais chegando novas concorrentes como Shineray, TVS, Hero, etc 😅
Pois é...
POXA IA COMPRAR UMA AMANHÃ. MAIS RODO 2MIL POR MES. AI ESSAS REVISÕES VAI SER PUXADO. APESAR DE IR SO P TRABALHO
@@Carlosironman será de 3 em 3 mil kms ou de 6 em 6 meses. 😔
Zontes do representante (Jota Estou Lerdo), ó vida está salgado toda vida, 24 até 25 aí iria vender e ter lucros tudo numa boa...
Hehehe. Concordo! Grande abraço!
Revisões com baixa quilometragem e preço final das concessionárias, isso faz das motos caríssima e desnecessário ter uma delas... Sendo que temos Bajaj e Royal Enfield como alternativas melhores e que fará o mesmo trabalho que as motos das zontes
Pois é, penso que muitas pessoas pensarão dessa forma. Grande abraço!
Os preços estão muito alto devido pós venda e manutenção não tem peças no mercado não tem muitas concessionárias no Brasil , o brasileiro não tem confiança na zontes
Moto pra deixar na garagem tá chegando um punhado
...... prá usar tem Honda e Yamaha ✅👊🏻🛣️
O Brasil eh um país engessado a decadas...perdemos para os ermanos ao lado...lá as motos são Premium e aqui rastejamos atrás de qualidade ,então se não tem quantidade de motos e peças a rua não importa se essas importadas vem folhadas a ouro.
A verdade é uma só, com a chegada da nova Bajaj 400 com preço abaixo de 25 K , será difícil a venda da Zontes nas cidades onde as concessionárias estarão presentes , pois o brasileiro ganha pouco e 5 K faz a diferença.No meu caso, perdi revisão da minha dominar 200 pois moro 350 Km de São Paulo e a bandidagem assusta , não dá para andar em São Paulo. Vai fazer 10 meses que comprei a D 200 e está com 2800 Km. Essas revisões são ridículas.
Isso é verdade! Grande abraço!
"Em scooter tudo que vc vai mexer tem que tirar motor" , amigo se seu mecânico falou isso, falou uma grande besteira
Não o motor. Mas sim as carenagens. Da mais trabalho para mexer nelas. E precisa de ferramentas certas, como tensiômetro.
@@alan.minhamoto vc disse exatamente isso que está entre aspas no vídeo
Qs Nada abaixo 30k,jtz ainda aprendeu quando queima uma marca pra voltar comprar tem além preço muito bom não e o caso,vc tem plano manutenção barato,e juros financiar atrativo,flopflop 🕳️
O maior pais tropical do mundo ter um povo que só compra Honda, só pode ser coisa do satanás.... parece que nunca vamos sair desse encosto dos infernos.... e ainda chegam essas marcas aventureiras pedindo o preço de quem tem centenas de concessionárias... só o cão mesmo....
@@murilomaiaveloso 🤣🤣🤣
Flopou... já era.
Não vai flopar. Porém não será o sucesso que poderia ser. Grande abraço!