المهندس /خالد ، متحدث لبق ذكي وضح ذلك بالتنقل بين الحوارات باختصارات مفيدة ، نبرة صوت هادئة مستقرة تنم عن ثقة والمام ومعرفه كبيرة بالاضافة الى مفردات مثقفة ، وفقك الله .
حقيقةً أنا من المهتمين بقضية الخدمات اللوجيستية ومن ضمنها خدمات النقل العام ، كُنت في شوق لمثل هذا اللقاء، سعادة المهندس شخصية واضحة وحديث واضح ، ومعلومات وإطلاع كبير ، تبارك الله.
ما شاء الله على معالي المهندس خالد الحقيل كريزما ومنطق وعلم ومعرفة من الأسرة الراقية بارك الله فيه فإن شاء الله يكون على يد هذا الرجل انطلاقة باصات مترو الرياض وبين مناطق المملكة
شخص من عائلة الحقيل في ٢٠١٣ كان مانجر أحد معامل ارامكو للغاز في الأحساء وكان محبوب من الكل مستمع جيد ومتفهم وطموح وداعم ودائما في صف الموظف مادام على حق انا ما اعرفه لكن أحببته من كلام الموظفين عنه وانه كان يعطي كل ذي حقٍ حقه يعني تبدع معه توصل النجوم تخنبق تبقى تحت التراب هذا نظامه لكن هذا الشخص اللي في اللقاء ماوفق ابدا ابدا عندما ضرب مثل (دبي) وهي فعلا مثل للكمال والمثاليه والتطور والابداع في الشرق الاوسط كله وربما العالم يا باش مهندس قبل ماتضرب مثل قدره واوزنه شوارع دبي الرئيسيه (الضيق ) فيها ٥ مسارات اذا تعرف ايش معنى ٥ مسارات يعني تستطيع تسيير موكب رسمي في مسار وسيارات المواطنين في مسار والشاحنات في مسار والباصات في مسار ويزيد عندك مسار ايضا بغض النظر عن (مشروع مترو دبي) ماهو مثل ربعنا كل الطرق الدائرية الرئيسيه (الوسيع) منها ٤ مسارات وطبقوبها واقتطعوا مسار لحافلات مترو الرياض والمخالفه عليه يقولون ١٠ الاف ريال ليه انا سارق صولجان تيك توك ولا ايش ؟! واذكر قبل عشر سنوات تقريبا جابوا شركة بخبرائها ومهندسيها الخ نرويجيه او دنيماركيه المهم اوروبيه لكن نسيت وش كانت بالضبط لدراسه سبب الزحمه في شوارع الرياض فبعد شهور من الدراسات والتجارب والمحاكات وووالخ اصدرت الشركة بيان نهائي ان سبب زحمه الرياض هي عدم تحمل الشوارع لأعداد المركبات وسوء التخطيط وهذا شئ قطعيا ماراح يحله مترو الرياض
برنامج رائع مقدم مبدع وضيوف جاذبين للمستمعين ، شكرا عمر وشكرا للضيف الملهم م. خالد خلاني اشوف شركة النقل الجماعي بمنظور مختلف الشركة كانت تحتاج واحد يستضيفه من زمان حتى يبرز نجاحاتهم
المقابلة جميلة والضيف اجمل وضحت بعض الامور: حجم التحديات كبير. غياب المنافسة زاد من صعوبة ايجاد حلول للتحديات. تغيير القيادات مهم جدا لتقبل التحديات وايجاد حلول. غياب الرؤية للشركة. الضيف بحكم بقائه في الشركة ٢٠ سنة حافظ عمله لدرجة انه متقبل كل التحديات مع المبررات.
حديث شيق وثري جدا شكرا جزيلا للاستاذ المهندس خالد الحقيل والشكر موصول دائما للأخ عمر ... النقل العام تحدي كبير جدا وأهم تحدياته تغيير ثقافة المجتمع اتجاه تقبل استخدام وسائل النقل العام . مجهودات كبيرة بذلت و تبذل وانجازات تحسب لكم رغم كل الصعاب . فخورين بكم وبانجازاتكم الله يعينكم و يوفقكم
للحق كان لقاءً رائعاً واستفدت منه معلومات كثيرة عن عالم النقل، وخالد الحقيل وفقه الله لتحقيق طموحات سابتكو متحدث لبق جداً، ومليء بالمعلومات، وعميق وشامل في رؤيته، ويبقي الكمال لله جل وعلا..
انا من يوم ماشفت السواقين موب سعوديين عرفت ان البدايه محبطه وبعد ماشفت الحلقة ماتطمنت من كلامه الشركة ماكانت جيدة من ناحية الادارة وتحديداً الالتزام بالمواعيد الباصات ماشفت غير بالتخصصي وكثير عليهم ملاحظات 29:42 النقطه هنا محتاجة توضيح اكثر بتكون مجانية ولا بسعر رمزي ولا بالسعر الحقيقي اصحاب الاحتياجات الخاصه تشمل المرافق والسن من يحدده وكم تستمر المرحله الاولى
ياليت اصدقاء سقراط يشدوا حيلهم ويقترحوا ضيوف في اماكنهم و النقل الجماعي غير موفق كاستضافه بسقراط. ثمانيه واضح متورطين في الضيوف والمحتوى وابومالح اختفى وطلعوا لنا بمربع و بضيوف مايحمسون ولا اسلوب يحمس زي أول. كل شي قاعدين تربطونه بالرؤيه غصب
شفت كلمة سابتكو اتذكرت الحادث اللي صار فينا برمضان بعد صلاة العصر وكل ما اتصلنا عليهم قالوا ارسلنالكم باص وذحين يجيكم وقعدنا ملطوعين لحد الساعة 10 الليل ومن بعدها كرهت شي اسمو سابتكو والله لا يعيدو من يوم
الكل عارف ان النقل العام تحدي كبير والضيف يعيدها في كل نقطة و عزيزي عمر واضح ماتبي تضغط على الضيف اكثر لنه يخرج نفسه من كل سؤال بطريقة مختلفة لكن ليتك بلغته انه موجود من عام ٢٠٠٦ واضح انه هو التحدي الكبير فالنقل ولازم يعرف ان راتب ٦٠٠٠ قليل جدا الله يعين على هوس تقليل المصروفات
فلسفه زائدة في الجواب،خروج عن النص المطلوب إجابته،هدوءه غلَّب انه فاهم الشركة منذ 2006 وهي ظلمات بعضها فوق بعض،اتمنى ان يتم هيكلتها كاملاً وان يوفق المهندس خالد في عمله
مناطق غرب الرياض وجنوب الرياض اكثر تكتل سكاني في المدينه واكثرنا من طبقه المتوسطه اللي نحتاج المترو والحافلات نعاني من الجسر المعلق وزحمته وللاسف محطات المترو عندنا لسا ماخلصت يارب تتيسر وتفتحها علينا ويتمم مشروع المترو وعلى خير يارب
❌بعيدا عن المبررات وتزكية الشركة من رئيسها❌ نحن المواطنين لم نستفيد ابدا ابدا من هذه الشركة منذ تأسيسها الى اليوم بالعكس الا ضايقتنا باصاتها في كل مكان😡
يحق للمملكة حفظها الله أن تذخر بمثل هذا الرجل الذي يتبوأ مقعد رئيس للاتحاد العالمي للنقل ورئيس الاتحاد العربي للنقل وغيرهما فذلك كما هو متبين لم يكن من فراغ، فإجاباته السريعة المرصعة بالأرقام الحاضرة في عقله -وهي لا شك أداة الاقناع - إنما تدل عن ذهن متقد وفراسة بالفطرة وأديب يحسن اختيار المفردات، ذكرني بقول الشاعرة سعاد الصباح ( من اين تأتي بالفصاحة كلها .. وأنا يتوه على فمي التعبير ) وهو الاقتصادي الذي يجيد لغة الأرقام ويستقرأ منها ما هو آت، فالإجابات جاءت كبحث علمي استخدم المنهج المقارن باستشهاده بالتجارب المماثلة في كبريات الدول، ويعلم القاصي والداني أن نشاط النقل بطبيعته ذات تكلفة كبيرة وهامش الربح ضئيل ،ونعتقد أن استمرار هذا الكيان رغم الأضرار المباشرة في قطاع النقل جراء الجائحة ، ورغم تزايد وسائط نقل اخرى كالقطار والطيران الاقتصادي أمر يحسب لإدارة هذه الشركة.
العملة المشفرة كمصدر دخل موثوق عند الاستثمار فيها. الخبرة مطلوبة حتى في حالة تقلبات الأسعار غير المستقرة وانحدار السوق من فضلك أعطني بعض الأدلة ، أنا تاجر
لقد فهمت وجهة نظري يا صديقي. لقد جربت العديد من محترفي التداول الذين أخطأوا بسبب الإحباط من استراتيجيات التداول غير المستقرة ، ولا أريد حتى أن أتذكر الأموال التي فقدتها صديقي
الظهر ماسك الدايري وقدح في ذهني سؤال الى متى هالزحمة هل يعقل اني ابموت وانا ماشفت الرياض تنفك من الزحمة ، وسبحان الله قبل شوي دخل ولقيتكم محاولين على هالسؤال
لن تنتهي الزحمه في الرياض مهما كانت الحلول دام المستشفيات الكبيره محصوره في الرياض يتوافدون اليها الناس من كل مدن الاطراف بالالاف يومياً. .يجب ان تكون هناك فروع لتلك المستشفيات في الشمال والجنوب والغرب والشرق ويمنع التحويل الى الرياض بعد ذلك . غير هذا مجرد ضجيج سيفشل
انا أشوف فيه خطآ عدم وجود شوارع تخص الحافلات فية وأحد يحكي قصة أراد مع العائلة تغيير التنقل إلي مركز الاحتفالات المسافة تقريبا بسيارة عشرين دقيقة وتم الركوب في الباص ثم المترو فكانت المفاجأة استغرق مده الرحلة أربع ساعات للأسف كانت تجربة فاشلة
يساله سوال عن خدمات يقوم (يقارن) .. المقارنة تفيدك بنقل العلم والمعرفة وايش السلبيات وكيف تتفادها وتتطور الي عندك.. المفروض توفير افضل الخدمات وماتهمنا الدول الثانيه
كيف ناخذ فكرة عن النقل العام والحديث فقط عن الباصات بدون المترو ؟!!!!!!! المفروض انها منظومة متكاملة تعتمد على بعضها وتتأثر ببعضها سواء في الأهداف او خطط التنفيذ
عدد الحافلات فقط 842 حافلة وهذا رقم منخفض جدا. باريس ولندن عند كل وحده منهم 9000 حافلة تقريبا. مدينة مثل الرياض ما أعتقد ان الحافلات بتساهم بشكل كبير بتخفيض الازدحام المروري فيها إلا اذا تضاعف عدد الحافلات بمعدل 5-10 مرات.
محطات انتظار الركاب في كل المدن وضعها ليس جيد لماذا لا تكون محطات انتظار الركاب نموذجية ونظيفة ومجهزة بالخدمات الرياض تحتاج أربع محطات رئيسية شمال جنوب شرق غرب .
معالي م خالد مع التحية و التقدير اجابتك على طول فترة التشغيل التجريبي للمشروع و اللي كملت سنه و نصف غير مقنع ابدا ابدا ابدا ، المفترض انك شركة مشغله لمشروع النقل العام و مالك دخل في تأخر البنية التحتيه و اطلاق المشروع و هذا قرار الجهة المعنية هي اللي توضح ، و كلامك عن تمدد المدينه و التعذر بذلك غير صحيح و غير واقعي وماله دخل بالعكس هذا المفترض يكون سبب في اطلاق المشروع ، اجل الربط و كيف طريقته مع المشاريع الجديده عذر للتأخير و كأن الربط بيكون اختراع او عن طريق المريخ !!! الربط مافي اسهل منه اذا حافلات مع الطرق و اذا مترو يكون للمشروع الجديد مثل المربع محطة جديدة تربط مع المشروع و هذا يمثل نمو اي مدينة حول العالم
الضيف مستحيل يعترف بالخطأ ..ماشاءالله عليه عنده مقدرة هائلة على الهروب من سؤال المذيع،.
الضيف مبدع بالتخارج من أي جواب قد يبين نقص أو خطأ وينسيك السؤال عن ايش كان
المهندس /خالد ، متحدث لبق ذكي وضح ذلك بالتنقل بين الحوارات باختصارات مفيدة ، نبرة صوت هادئة مستقرة تنم عن ثقة والمام ومعرفه كبيرة بالاضافة الى مفردات مثقفة ،
وفقك الله .
ياحليلك ياحودا
حقيقةً أنا من المهتمين بقضية الخدمات اللوجيستية ومن ضمنها خدمات النقل العام ،
كُنت في شوق لمثل هذا اللقاء،
سعادة المهندس شخصية واضحة وحديث واضح ، ومعلومات وإطلاع كبير ،
تبارك الله.
ما شاء الله على معالي المهندس خالد الحقيل كريزما ومنطق وعلم ومعرفة من الأسرة الراقية بارك الله فيه فإن شاء الله يكون على يد هذا الرجل انطلاقة باصات مترو الرياض وبين مناطق المملكة
شخص من عائلة الحقيل في ٢٠١٣ كان مانجر أحد معامل ارامكو للغاز في الأحساء وكان محبوب من الكل مستمع جيد ومتفهم وطموح وداعم ودائما في صف الموظف مادام على حق
انا ما اعرفه لكن أحببته من كلام الموظفين عنه وانه كان يعطي كل ذي حقٍ حقه يعني تبدع معه توصل النجوم تخنبق تبقى تحت التراب هذا نظامه
لكن هذا الشخص اللي في اللقاء ماوفق ابدا ابدا عندما ضرب مثل (دبي) وهي فعلا مثل للكمال والمثاليه والتطور والابداع في الشرق الاوسط كله وربما العالم
يا باش مهندس قبل ماتضرب مثل قدره واوزنه
شوارع دبي الرئيسيه (الضيق ) فيها ٥ مسارات اذا تعرف ايش معنى ٥ مسارات
يعني تستطيع تسيير موكب رسمي في مسار وسيارات المواطنين في مسار والشاحنات في مسار والباصات في مسار ويزيد عندك مسار ايضا بغض النظر عن (مشروع مترو دبي)
ماهو مثل ربعنا كل الطرق الدائرية الرئيسيه (الوسيع) منها ٤ مسارات وطبقوبها واقتطعوا مسار لحافلات مترو الرياض والمخالفه عليه يقولون ١٠ الاف ريال ليه انا سارق صولجان تيك توك ولا ايش ؟!
واذكر قبل عشر سنوات تقريبا جابوا شركة بخبرائها ومهندسيها الخ نرويجيه او دنيماركيه المهم اوروبيه لكن نسيت وش كانت بالضبط لدراسه سبب الزحمه في شوارع الرياض فبعد شهور من الدراسات والتجارب والمحاكات وووالخ اصدرت الشركة بيان نهائي ان سبب زحمه الرياض هي عدم تحمل الشوارع لأعداد المركبات وسوء التخطيط
وهذا شئ قطعيا ماراح يحله مترو الرياض
من متى الحقيل اسرة راقية
اسرة بسيطه جداً الله يوفقهم
@@frankunderwood7900 الله يبيض وجهك
قيم عمل الرجال وابعد عن الهياط
@@user-tk5ln1jx9n الرقي ليش محدود على المال فقط ! يقصد الرقي الفكري وانظر الى العديد من المهندسين والدكاترة من عائلة الحقيل
بنسبة أنا متفائل خير إن شاء الله
بوجود هذا الرئيس التنفيذ
الله يقويه ويكون في عونه
ما شاء الله وتبارك الله
أكثر وضوح و شفافية
الله يسعده ويوفقه
ماشاءالله تبارك الله ياخي المقدم فنان وتعجبني دقته رغم انه فهم المقصد لكن يبغى يوصل الفكره ببساطه لجميع فئات المجتمع عشان يفهمون اشكرك جزيل الشكر
وشلون عرفت انه فهم المقصد. انا اشوفه مقدم جيد و فقط
ياجماعة انتم مثلي ولا لا
برنامج سقراط من اروع وأجمل البرامج الحوارية عن الرؤية ضيوف مميزين وطرح راقي وممتع
شكرا شكراً لكم من القلب 🇸🇦🤍
ماذا تقصد
برنامج رائع مقدم مبدع وضيوف جاذبين للمستمعين ، شكرا عمر وشكرا للضيف الملهم م. خالد خلاني اشوف شركة النقل الجماعي بمنظور مختلف الشركة كانت تحتاج واحد يستضيفه من زمان حتى يبرز نجاحاتهم
بداية عاطفية ونهاية جيّاشة، يبدو لي ان هذا الرجل قائد بالفطرة والتجربة.
المقابلة جميلة والضيف اجمل وضحت بعض الامور:
حجم التحديات كبير.
غياب المنافسة زاد من صعوبة ايجاد حلول للتحديات.
تغيير القيادات مهم جدا لتقبل التحديات وايجاد حلول.
غياب الرؤية للشركة.
الضيف بحكم بقائه في الشركة ٢٠ سنة حافظ عمله لدرجة انه متقبل كل التحديات مع المبررات.
اعتقد شخص مسك شركة من ٢٠٠٦ لحد الان ولم نجد شي ملموس مميز، فيدل على خلل اداري وفشل ذريع، كلامه منق وجميل ولكن غير مبرر ابداً ولا يعكس الواقع المؤلم
حديث شيق وثري جدا
شكرا جزيلا للاستاذ المهندس خالد الحقيل والشكر موصول دائما للأخ عمر ...
النقل العام تحدي كبير جدا وأهم تحدياته تغيير ثقافة المجتمع اتجاه تقبل استخدام وسائل النقل العام .
مجهودات كبيرة بذلت و تبذل وانجازات تحسب لكم رغم كل الصعاب .
فخورين بكم وبانجازاتكم
الله يعينكم و يوفقكم
شبق مفرده معبره ... العربيه اعجاز
ماشاء الله المهندس وفقه الله واضح انه شخص فاهم ومطلع على مجال النقل وتحدياته
كنت أتمنى أسمع اجوبة لهذي الاسئلة:-
1-أبرز الانجازات تحت إدارتك خلال 17 سنة
2-هل بيكون النقل من والى محطات المترو مجانًا؟
وغيره من نوع هذي الاسئلة
طبعا ماراح يكون مجاناً السؤال السليم بكم بيكون وبرضو الجواب مو عنده لانه هو مجرد مشغل وليس المالك.
@@hmoodykhalaqiمدري على اي اساس بيكون مجاني 😅
تبي مجاني وين عايش انت
سلمات مجاني ايش الفايدة🤣🤣🤣
السؤال بالاصح كم رح يكون سعره!
اكيد وواضح جدا السعر يقصم الظهر
من افضل القنوات اللي اتابعها والمميزه عندي 🤍
دائما احط سرعة مقاطع المقابلات على ١.٥ هذا لا قالوا لك المختصر المفيد والله يعطي اصحاب القناه الصحة
أكثروا من ذكر الله تعالى ومن الصلاة والسلام على رسول الله صل الله عليه وسلم....
*اللهم احفظ بلادنا الغالية...
للحق كان لقاءً رائعاً واستفدت منه معلومات كثيرة عن عالم النقل، وخالد الحقيل وفقه الله لتحقيق طموحات سابتكو متحدث لبق جداً، ومليء بالمعلومات، وعميق وشامل في رؤيته، ويبقي الكمال لله جل وعلا..
الامانه لله تغيرت نظرتي عن سباتكو
ما شاءالله عليه كلامه مختصر وغني
كلام جميل من المهندس خالد مغربية مرت من هنا تحياتي
ضروري تقولي الجنسية ديال دابا أجي يتزوج بك دمعتي فيه ههههه وهاد المغربيات و السخونية ياربي السلامة
نقل جماعي مفروض يكون له مسار خاص تفادي للزحمه والحوادث ويكون السعر شبه مجاني ومعقول كدول البلقان والقوقاز والخليج---تحياتي
رحم الله والدتك..وأسكنها فسيح جناته...وأنعم وأكرم من تربية...وفقك الله ونتمى لكم النجاح والتوفيق بالنقل التشاركي وتطبيق ركاب.
الشركة استقطبت كثيراً من المتميزين .وهذا إن شاء الله يساعد في نهوضها .
رجل مهتم في شغله وذكي الله يوفقه
اتمنى التوفيق لشركة سابتكو
ورفع جودة النقل
شكرا بالف مره
انا من يوم ماشفت السواقين موب سعوديين عرفت ان البدايه محبطه
وبعد ماشفت الحلقة ماتطمنت من كلامه الشركة ماكانت جيدة من ناحية الادارة وتحديداً الالتزام بالمواعيد
الباصات ماشفت غير بالتخصصي وكثير عليهم ملاحظات
29:42 النقطه هنا محتاجة توضيح اكثر بتكون مجانية ولا بسعر رمزي ولا بالسعر الحقيقي
اصحاب الاحتياجات الخاصه تشمل المرافق
والسن من يحدده
وكم تستمر المرحله الاولى
شخص مميز، وانا ذهبت مرتين للدوحة لذلك امثل شخصين بتجربة رائعة من ٥٠٠ الف شخص اللي نقلتهم سابتكو للدوحة وبشكل مجاني
ياليت اصدقاء سقراط يشدوا حيلهم ويقترحوا ضيوف في اماكنهم و النقل الجماعي غير موفق كاستضافه بسقراط. ثمانيه واضح متورطين في الضيوف والمحتوى وابومالح اختفى وطلعوا لنا بمربع و بضيوف مايحمسون ولا اسلوب يحمس زي أول. كل شي قاعدين تربطونه بالرؤيه غصب
حسستني ان الضيوف يتقاتلون عشان يجون بالبودكاست
ترا صعب تجيب الضيوف خصوصا اذا كانوا مسؤولين
يعني زين انهم حصلوا احد يقبل
مبدع ياعمر ونرفع لك القبعه ❤❤❤ نتمنا استضافه الرئيس التنفيذي للرياض الخظراء ❤️❤️ والمسار الرياضي❤️❤️
بصراحه اليوم عرفت مشكلة النقل العام عندنا و لما يكون عندنا ناس فهما نرتاح لو المشكلة ما انحات عند صورة عنها شكرا ثمانية و شكرا لضيف
شفت كلمة سابتكو اتذكرت الحادث اللي صار فينا برمضان بعد صلاة العصر وكل ما اتصلنا عليهم قالوا ارسلنالكم باص وذحين يجيكم وقعدنا ملطوعين لحد الساعة 10 الليل ومن بعدها كرهت شي اسمو سابتكو والله لا يعيدو من يوم
ماشاء الله تبارك الله رجل واثق ومتواضع وفاهم بالتوفيق له
الكل عارف ان النقل العام تحدي كبير والضيف يعيدها في كل نقطة و عزيزي عمر واضح ماتبي تضغط على الضيف اكثر لنه يخرج نفسه من كل سؤال بطريقة مختلفة لكن ليتك بلغته انه موجود من عام ٢٠٠٦ واضح انه هو التحدي الكبير فالنقل ولازم يعرف ان راتب ٦٠٠٠ قليل جدا الله يعين على هوس تقليل المصروفات
فلسفه زائدة في الجواب،خروج عن النص المطلوب إجابته،هدوءه غلَّب انه فاهم
الشركة منذ 2006 وهي ظلمات بعضها فوق بعض،اتمنى ان يتم هيكلتها كاملاً وان يوفق المهندس خالد في عمله
مشالله عليه متحدث لبق ولقاء جميل وللمعلوميه هو اخو وزير الاسكان ماجد الحقيل 👍
نبي نقل عام متطور جدا وصدقوني انا اول واحد يترك السيارة ويستقل القطارات والباصات
يارجال لو ان النقل مهو متطور انا راح استخدمه ، بس اهم ماعندي انه مايوقف بالزحمه
@@wellytms4713 لو كلام مخالفة ال10 الاف صحيح غالبا مب موقف بالزحمة
امر بضروف صعبه لاتنسوني من دعواتكم❤️
مناطق غرب الرياض وجنوب الرياض اكثر تكتل سكاني في المدينه واكثرنا من طبقه المتوسطه اللي نحتاج المترو والحافلات نعاني من الجسر المعلق وزحمته وللاسف محطات المترو عندنا لسا ماخلصت يارب تتيسر وتفتحها علينا ويتمم مشروع المترو وعلى خير يارب
Masha Allah... Great leader Mr. Khalid Alhogail with great vision.
لا فُضَّ فوك ابا فيصل. و موفقين خير. مع تحيات مصنع حافلات الامارات. اياد الأنصاري.
شكرا للمذيع كانت اسئلته جداً جميله ولاذعه
ماشاء الله تبارك الرحمن .فهم عميق جدا لعمله .قهو ملم بكل صغيرة وكبيرة
اعجبني اللقاء جداً
.
31:42 ليش الى ١١ 😅
الفعاليات الي بالرياض اغلبها تكمل الى الساع ١
يعني الي بيروح لفعاليه الساع ١١ مثلا ، ماراح يقدر يرجع بالحافلات يعني لازم اوبر
ماشاء الله تبارك الله حلقه رائعه 🤍
أتمنى اللي يشوف تعليقي يُصلِّ على النبي الكريم محمد صلوات ربي وسلامه عليه 🌼
حلقة رائعة و ضيف اروع
غطى على ميسي بالمراوغة من الاسئلة
أهم شي التطبيق على الهواتف الذكية هل يوجد تطبيق لكم لأجل الحجز واستعراض الرحلات والأوقات وغيرها من الخدمات وشكراً
❌بعيدا عن المبررات وتزكية الشركة من رئيسها❌
نحن المواطنين لم نستفيد ابدا ابدا من هذه الشركة منذ تأسيسها الى اليوم بالعكس الا ضايقتنا باصاتها في كل مكان😡
للأمانة .. المقدم عمر الجريسي مميز . يعطي فرصة للحديث للضيف وفي نفس الوقت يعرف متى يتداخل أثناء الحديث واللقاء ويطرح الأسئلة الذكية . وجهة نظر لي .
دايم اقول افضل محاور بالقناة عمر ثم مشهور
ياخي جااااوب على السووواااااال !! ورا ذا الباصات تدور و تدووور و تزيد الزحااام حاليااا!
مشاء الله زخم من المعرفه والمعلومات والالمام
قادر انه يخرج من اي سوال . غير ان الكلام ما يوصف النقل الجماعي اللي نستخدمه ابدا 😮😅
لقاء جميل وسلسل والضيف ماشاء الله عليه فصيح الكلام
ونعم والله رجل من اسرة كريمة 🤍
اتوقع ان زحمة الرياض راح تزيد ماراح تخف انا اشوف انها كل يوم في زياده
بتصير ازحم لمن يستخدم السياره
الله يوفقهم ويسددهم على نفع البلاد والعباد
تصغير الحافلات وادخالها للأحياء في دورات صغيره داخليه للحي
يحق للمملكة حفظها الله أن تذخر بمثل هذا الرجل الذي يتبوأ مقعد رئيس للاتحاد العالمي للنقل ورئيس الاتحاد العربي للنقل وغيرهما فذلك كما هو متبين لم يكن من فراغ، فإجاباته السريعة المرصعة بالأرقام الحاضرة في عقله -وهي لا شك أداة الاقناع - إنما تدل عن ذهن متقد وفراسة بالفطرة وأديب يحسن اختيار المفردات، ذكرني بقول الشاعرة سعاد الصباح ( من اين تأتي بالفصاحة كلها .. وأنا يتوه على فمي التعبير ) وهو الاقتصادي الذي يجيد لغة الأرقام ويستقرأ منها ما هو آت، فالإجابات جاءت كبحث علمي استخدم المنهج المقارن باستشهاده بالتجارب المماثلة في كبريات الدول، ويعلم القاصي والداني أن نشاط النقل بطبيعته ذات تكلفة كبيرة وهامش الربح ضئيل ،ونعتقد أن استمرار هذا الكيان رغم الأضرار المباشرة في قطاع النقل جراء الجائحة ، ورغم تزايد وسائط نقل اخرى كالقطار والطيران الاقتصادي أمر يحسب لإدارة هذه الشركة.
العملة المشفرة كمصدر دخل موثوق عند الاستثمار فيها. الخبرة مطلوبة حتى في حالة تقلبات الأسعار غير المستقرة وانحدار السوق من فضلك أعطني بعض الأدلة ، أنا تاجر
لقد فهمت وجهة نظري يا صديقي. لقد جربت العديد من محترفي التداول الذين أخطأوا بسبب الإحباط من استراتيجيات التداول غير المستقرة ، ولا أريد حتى أن أتذكر الأموال التي فقدتها صديقي
الظهر ماسك الدايري وقدح في ذهني سؤال الى متى هالزحمة هل يعقل اني ابموت وانا ماشفت الرياض تنفك من الزحمة ، وسبحان الله قبل شوي دخل ولقيتكم محاولين على هالسؤال
لن تنتهي الزحمه في الرياض مهما كانت الحلول دام المستشفيات الكبيره محصوره في الرياض يتوافدون اليها الناس من كل مدن الاطراف بالالاف يومياً. .يجب ان تكون هناك فروع لتلك المستشفيات في الشمال والجنوب والغرب والشرق ويمنع التحويل الى الرياض بعد ذلك . غير هذا مجرد ضجيج سيفشل
برنامج رائع ومحاور مبدع وضيف اروع ❤❤❤
المهندس خالد الحقيل عراب النقل العام هنيئاً لنا في الرياض بوجود ابو فيصل ماشاء الله تبارك الله جامعة بالأخلاق والتواضع والمعرفه….شخصية تدرس حرفياً….
شكرا
ماشاء الله يا الحلقة❤
والله كفووو الرجل المناسب في المكان المناسب بإذن لله نحقق 2030 بوجود امثال الاستاذ خالد 🤍🇸🇦
شاهد نتائج شركة سابتكو لعام 2022 وبتعرف انه فيه فشل اداري منبعه مجلس ادارتها اعتقد انهم غير مؤهلين لتشغيل النقل العام بالرياض
ابدعتوا
حلقة رائعة
المقدمة ابد مالها داعي والله نصيحة من القلب ♥️ تنفع برومو بس ماتنحط بالمقدمة
تصدقون الشركة خسرانه من راس مالها 24% لو الادارة واحد من خط البلدة كان يوزع ارباح
انا أشوف فيه خطآ عدم وجود شوارع تخص الحافلات
فية وأحد يحكي قصة أراد مع العائلة تغيير التنقل إلي مركز الاحتفالات المسافة تقريبا بسيارة عشرين دقيقة وتم الركوب في الباص ثم المترو فكانت المفاجأة استغرق مده الرحلة أربع ساعات
للأسف كانت تجربة فاشلة
الرحلات المميزة غير مفعلة بشكل واسع وكانت فكرتها جميلة
يساله سوال عن خدمات يقوم (يقارن) .. المقارنة تفيدك بنقل العلم والمعرفة وايش السلبيات وكيف تتفادها وتتطور الي عندك.. المفروض توفير افضل الخدمات وماتهمنا الدول الثانيه
لقاء جميل وضيف رائع، بس ٦ آلاف قليله
غريبة ليه الحلقة مب موجوده في تطبيق ابل بودكاست
حل الازدحام في تنظيم وتخطيط المدن الصحيح اما في دبي هل من المنطقي انو يكون في اربع كباري فوق بعظها!
وجهة نظر اتمنى من المذيع عدم مقاطعة الضيف بسرعه بحيث مايقطع الاسترسال المهم
اول واحد يتابعه 😇❤️
اعتقد يوجد قصور كثير والرجل كثير التبرير
الحمد لله وسبحان الله ولا إله إلا الله والله أكبر
كيف سيبدأ تشغيل الحافلات والقطار لم يبدأ العمل ومحطات القطار تحتاج فترة طويلة حتى تكون جاهزة؟
الله يوفقكم
عدلو صفحه الحجوزات الله يرحم والديكم
لازم تطور
لقاء مع رئيس مراوغ وبكاش يتقطر فمه عسلا. ممكن تضحك على العوام بأجوبتك الدبلوماسية الرنانة لمدح الشركة الفاشلة ولكن أمام المواطن الواعي الحذق بتنكشف.
اكثر شركه كل ما اشوفها اقول مساكين الله يرزقهم باصاتهم دايم فاضيه و سعرها ٣ ريال مدري ٢ 😂😂😂 بس الله يوفقكم 😂
كيف ناخذ فكرة عن النقل العام والحديث فقط عن الباصات بدون المترو
؟!!!!!!!
المفروض انها منظومة متكاملة تعتمد على بعضها وتتأثر ببعضها سواء في الأهداف او خطط التنفيذ
استغفر الله العظيم واتوب اليه
عدد الحافلات فقط 842 حافلة وهذا رقم منخفض جدا.
باريس ولندن عند كل وحده منهم 9000 حافلة تقريبا.
مدينة مثل الرياض ما أعتقد ان الحافلات بتساهم بشكل كبير بتخفيض الازدحام المروري فيها إلا اذا تضاعف عدد الحافلات بمعدل 5-10 مرات.
كلامك صح مغربية مرت من هنا
يكفي تجربة الباصات ثلاثه شهور اما سنه ونص تدور فاضية كلفت الشركة خساير عاليه بسبب رواتب سواقين وطاقة وصيانه كفرات الخ
يبي البنزين يرتفع والطريق بفلوس وتدفع عالمواقف ويضيق الطرق عشان نستخدم باصاته 😂😂😂😂
الان الموقع الي على النت منهو له هاه
فيه شي مهم بيخرب على المشروع كله.. لا يوجد رصيف مشاة آمن من البيت لأي وجهة بتروح لها
محطات انتظار الركاب في كل المدن وضعها ليس جيد لماذا لا تكون محطات انتظار الركاب نموذجية ونظيفة ومجهزة بالخدمات
الرياض تحتاج أربع محطات رئيسية شمال جنوب شرق غرب .
عرفت ليش متاخرة سابتكو اثره هاذا رائيسهم
وش الي ما اعجبك فيه؟
كل هذه الأخطاء الإملائية وتنتقد؟ تُكتب هكذا ((متأخرة ، هذا ، رئيسهم))
الوصول للمحطات صعب لاكثر الفئات المحتاجه خاصة نحن النساء
عمل جدول زمني لحضور الباص لكل محطه
شركه سيئه ولا تصلح للمواطن ز
ممكن العماله فقط
اما خارج السعوديه اسافرزفي الباص محترم ونظيف وتنظيم
عندنا فوضه
لاتقطعون رزق الشباب العاطل في اوبر وغيرها .. ياهوامير الجشع
معالي م خالد مع التحية و التقدير اجابتك على طول فترة التشغيل التجريبي للمشروع و اللي كملت سنه و نصف غير مقنع ابدا ابدا ابدا ، المفترض انك شركة مشغله لمشروع النقل العام و مالك دخل في تأخر البنية التحتيه و اطلاق المشروع و هذا قرار الجهة المعنية هي اللي توضح ، و كلامك عن تمدد المدينه و التعذر بذلك غير صحيح و غير واقعي وماله دخل بالعكس هذا المفترض يكون سبب في اطلاق المشروع ، اجل الربط و كيف طريقته مع المشاريع الجديده عذر للتأخير و كأن الربط بيكون اختراع او عن طريق المريخ !!! الربط مافي اسهل منه اذا حافلات مع الطرق و اذا مترو يكون للمشروع الجديد مثل المربع محطة جديدة تربط مع المشروع و هذا يمثل نمو اي مدينة حول العالم