Está muy chulo ese Seat ,yo también soy socio del club y posiblemente me autoregale uno muy pronto jeje , un saludo ,magníficos vídeos y muy bien expuestos y explicados !🙌
Muy buen tiempo para tenerlo completamente de serie. Y sin salidas de pista!!!! Seguro que en la segunda manga con esos pequeños cambios mencionados mejoras el tiempo. Como dice un compañero, quita la lubricación sobrante, no vaya a ser que conviertas el circuito a pista de drift, xD. Un saludo!!
@@Pistamania Hola Doctor. Me he colado, quería decir “rodado”, aunque también es verdad que el engrase de las piezas móviles, como la corona y el piñón, lo he aprendido de Victor en alguno de sus vídeos.
Está muy chulo ese Seat ,yo también soy socio del club y posiblemente me autoregale uno muy pronto jeje , un saludo ,magníficos vídeos y muy bien expuestos y explicados !🙌
Muy buen tiempo para tenerlo completamente de serie. Y sin salidas de pista!!!! Seguro que en la segunda manga con esos pequeños cambios mencionados mejoras el tiempo. Como dice un compañero, quita la lubricación sobrante, no vaya a ser que conviertas el circuito a pista de drift, xD. Un saludo!!
Muy buena Jesús, solo ten cuidado con el engrase, parece que salpica todo y no queremos grasa en los neumáticos😱
Un saludo compañero
Me tienes que explicar cual es el modo ese de engrase que comentas del tio Victor
@@Pistamania Hola Doctor. Me he colado, quería decir “rodado”, aunque también es verdad que el engrase de las piezas móviles, como la corona y el piñón, lo he aprendido de Victor en alguno de sus vídeos.