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ちょうど、購入検討をしてる2車種なので大変参考になりました。ありがとうございます
XEのグレーかっこいいな
ジャガーはホントにV6のような音に感じる。
205型のC250やC43はタイヤが偏摩耗するケースがあるみたいですね。にしてもここまで溝が減るまで乗り続けてるなんて危ないですね。C250は設定がなくなってしまったので残念です。後期型が楽しみです！
どのメーカーのタイヤを標準タイヤにするのかも、メーカーの開発能力の一つですね。
オーナー様に聞きたのですが、やはりメルチェデスは良いですか高価な買物なので本音をお聞かせください カムリで充分かなぁと迷ってるのです
Shigenobu Kijima 良いです。ただ高速などでより良い車に乗りたいと思うのならメルセデスはオススメですが、そこまで高速に乗られない方はカムリで十分です。むしろ、カムリの方が下道での乗り心地などは上です。
@@user-em6mf1go5c 様貴重なご意見ありがとう御座います欧州の車に高速道と特にブレーキまだこの国の車は追い付いてないかと参考にさせていただきます
Shigenobu Kijima 高速時の走行性とブレーキはやはりドイツ車の方が上ですね。ただブレーキの面ではドイツ車はパッドだけでなくローターもどんどん削れていき、ホイールは真っ黒です。それを見ると日本車の方が性能が良い気もしてきますよ笑良い車選びを願っています。
タイヤを同じメーカーの新品同士又は、５分山同士の実験でないとウエット路面では比較の対象になりません。
c250ってそんなに良いならばなぜ気あたんだろうね へへ
タイヤも交換出来ない人は乗るなと言う事ですね。
当たり前でしょ
定期点検してたらこんなことにはならない。てか定期点検受けられる財力がある奴しか乗るなってこと
ひゃくに、ひゃくに、ひゃくに、ひゃくに
結論ありきの評価
メルセデスは、感覚の鈍ったお年寄りに相応しい車。事故しても命は守られる。飛ばさないで安全に運転してください。
まっすぐ前を向いてステアリングを握ってる限りしっかり直進してくれる。しかし、何かの拍子に横を向いたりすると大きく進路を変えてしまうことに驚いた。ビシッとした鬼のような直進安定性ではなく、たおやかな直進なのにダルじゃない。FRの意味、奥深さを教えてくれる。ステアリングフィールが素晴らしい。
xeには雨の日は近寄りたくないな
ちょうど、購入検討をしてる2車種なので大変参考になりました。ありがとうございます
XEのグレーかっこいいな
ジャガーはホントにV6のような音に感じる。
205型のC250やC43はタイヤが偏摩耗するケースがあるみたいですね。にしてもここまで溝が減るまで乗り続けてるなんて危ないですね。C250は設定がなくなってしまったので残念です。後期型が楽しみです！
どのメーカーのタイヤを標準タイヤにするのかも、メーカーの開発能力の一つですね。
オーナー様に聞きたのですが、
やはりメルチェデスは良いですか
高価な買物なので本音をお聞かせください カムリで充分かなぁと迷ってるのです
Shigenobu Kijima
良いです。ただ高速などでより良い車に乗りたいと思うのならメルセデスはオススメですが、そこまで高速に乗られない方はカムリで十分です。むしろ、カムリの方が下道での乗り心地などは上です。
@@user-em6mf1go5c 様
貴重なご意見ありがとう御座います
欧州の車に高速道と特にブレーキ
まだこの国の車は追い付いてないかと
参考にさせていただきます
Shigenobu Kijima
高速時の走行性とブレーキはやはりドイツ車の方が上ですね。ただブレーキの面ではドイツ車はパッドだけでなくローターもどんどん削れていき、ホイールは真っ黒です。それを見ると日本車の方が性能が良い気もしてきますよ笑
良い車選びを願っています。
タイヤを同じメーカーの新品同士又は、５分山同士の実験でないとウエット路面では比較の対象になりません。
c250ってそんなに良いならばなぜ気あたんだろうね へへ
タイヤも交換出来ない人は乗るなと言う事ですね。
当たり前でしょ
定期点検してたらこんなことにはならない。
てか定期点検受けられる財力がある奴しか乗るなってこと
ひゃくに、ひゃくに、ひゃくに、ひゃくに
結論ありきの評価
メルセデスは、感覚の鈍ったお年寄りに相応しい車。事故しても命は守られる。
飛ばさないで安全に運転してください。
まっすぐ前を向いてステアリングを握ってる限りしっかり直進してくれる。
しかし、何かの拍子に横を向いたりすると大きく進路を変えてしまうことに驚いた。
ビシッとした鬼のような直進安定性ではなく、たおやかな直進なのにダルじゃない。
FRの意味、奥深さを教えてくれる。ステアリングフィールが素晴らしい。
xeには雨の日は近寄りたくないな