ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
Дальнобой: еду из Томска. зарплата дальнобойщика ! СТОИТ ЛИ ИДТИ В ДАННУЮ ПРОФЕССИЮ?!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 5 ก.พ. 2019
- Дальнобой: еду из Томска. зарплата дальнобойщика ! СТОИТ ЛИ ИДТИ В ДАННУЮ ПРОФЕССИЮ?!
В этом видео я подниму вопрос о заработной плате дальнобойщика!
А так же поговорим о том, стоит ли идти в данную профессию !?
Я в соц. сетях:
Группа VK - club154625658
Инстаграм - / merdgio
По всем вопросам и предложениям:
merdgio@mail.ru
Касательно работать водителем или нет. При всей совокупности факторов есть общий совет. Если Вы получаете удовольствие от процесса управления автомобилем, то это перевесит негативные стороны. Если только ради "денег", то надолго не хватит.
Ну и для тех кто ещё не дорос до 18, но уже мечтает о баранке, то не торопитесь. Получите образование, а там уже пробуйте. Всё равно на мой взгляд 18 лет мало для водителя большегруза. Большинство людей ещё не умнеют к этому возрасту. Хотите покататься за рулём? Начните с маленьких, Газелей, 5тонников. Чтобы грамотно и безопасно ездить нужен опыт. Профессионал не отрабатывает ситуацию на дороге по факту. Он думает за себя и "того парня" на 10-20-30 секунд вперёд. Как раз профи и отличается от хорошего водителя тем, что хороший выйдет с честью из опасного момента, а профессионал подавит развитие этой ситуации в зародыше. А чтобы сделать шаг от хорошего к профи нужен опыт.
Очень грамотно сказано! Так все и есть)
Тут речь идёт именно о "дальнобое",а не водителе как таковом.Работать по месту и работать на межгород,это две огромные разницы.Именно специфика дальнобоя не каждому подходит.Кто-то ноет : я один и никого рядом,а кто-то наоборот : я один и я СВОБОДЕН!
@@sergeisp9912 , а кому ты нужен на дальнобое, если ты ещё не состоялся как водитель? Речь шла о том, что проще и лучше учиться с малого, ибо там гораздо меньше цена ошибки. А ошибки у начинающих будут всегда.
А касательно дальнейшего роста и именно дальнобоя, то тут всё от психологии зависит. Некоторые в принципе не способны работать на трассе. Есть и те у кого нервов на городской ритм не хватит. Для езды на дальняк больше спокойный характер подходит. Типичный холерик там быстро потеряет концентрацию, либо будет её поддерживать тем, что будет гнать. В обоих случаях это рано или поздно доведёт до беды.
@@Vlik_tech ,ну так Катя и сказала что лучше с газели начинать и по месту.
Сейчас и 18 категою Е можно???
Утро дальнобойщика начинается с поиска места где посрать...
👍😁
😂😂😂
таки даа
Нашёл)))
По таджикски в пакетик и на ходу кому нибудь в лобовуху.
Я вами восхищаюсь! Нас женщин дальнобоев очень мало, желаю удачи на дорогах! всех благ💜💜💜
Катерина здравствуйте! Я сам владелец и одновременно водитель фуры. За многие годы работы я всётаки этой зимой увидел 100% шипованные колёса на ведущей оси тягача! Так , что в природе она всё таки существует!А вам всего самого хорошего!
Удачи на дорогах . Лайк.
Однозначно, это одно из лучших видео на канале. Все рассказано честно, как есть: ни прибавить, ни убавить. Было бы интересно услышать, как решилась проблема со шлангом... Удачи на дорогах!
Эту работу надо любить не иначе....тогда будет легко в дороге,слушаю любимую музыку,стараюсь помогать в дороге,рация в основном выключена чтобы не слушать нытье и все говно льющиеся со ртов некоторых персонажей,более менее разбираюсь в технике,поломки в рейсе стараюсь устранить быстро и с позитивом мол это опыт и такая работа и ничего не поделаешь с этим,с тетями по документам которые не совсем иногда ведут себя культурно веду себя так же ..не замарачиваюсь,по поводу ниже описанного туалета с утра, ищу его уже с вечера заранее,питаться стараюсь хорошо.т.е.сало,варенье,мед,всегда есть. Обед как правило в кафе,воду набирать стараюсь в родниках либо в скважинах короче чем чище тем лучше,газировки соки не пью это все х..я с утра чай с лимоном в термос и отличный напиток на весь день.каждое утро приседаю раз 15 чтобы кровь погонять ..,ну а зарплата с километра бывало и 50 и 100 выходило,короче ищите тока хорошие моменты а на негатив не обращайте внимание,и уважайте друг друга тогда работа станет немного легче.ну ладно пойду заводить свой лайнер и в дальний путь )) а вам и всем читателям моего поста удачи! Добра! И пусть вас боженька бережет ! Не торопитесь.
Всякая работа тяжёлая, но я считаю что у меня была работа тяжелее. В неделю по 3,5 тонны чугуна поднимала работая на станках. Конечно это не за раз, но тоже не сладко. Да ещё и в грязи и киросине. Везде хорошо где нас нет. А поводу того что пишут что это не женская работа, тогда почему мужики в повара идут... Может не стоит разделять где кому работать.
Labyda потому что в повара а не поварихи. Самый лучшие повара - мужчины))))
водить много ума не нужно - важно как человек ведет себя в критической ситуации - при ночной поломке, при взрыве колеса, аварии, как человек будет жить в дальнейшем после лобового с трупами, как реагировать когда машину тащит назад с перевала, когда нужно домкратить и бегать рыть песок по обочинам, бесконечно стропить грузы, сутками не спать, жить в собачьих условиях, терпеть хамство, автоподставы и пр. и пр. вопрос - если женщина может - пусть работает, дело в том что мальчики с детства живут в агрессивной среде - и для многих эти ситуации в порядке вещей
@@AC-fn2fl судя по количеству аварий, ума в россии катастрофически не хватает
@@user-zs8gh1qn9d лучшие повара мужчины,а когда супруги дома нет,варят пельмени..... как так происходит?
Валерий Унжаков может вы и варите пельмени. Я нормально готовлю и питаюсь когда супруги дома нет.
99%правды сказала горжусь . Фура не для слабых духом ;)
А как же семейная жизнь. Катя? Ты прекрасна и умна, удачи тебе и храни тебя бог в дороге и дома.
Екатерина , наверно в ДАЛЬНЕБОЙ случайные люди не попадают . Есть тяга к далёким краям , дороги , природа , люди . Это как у нас у вахтовиков нефтяников . На завод не загонишь . Природа , утренние рассветы и сделанная работа . Негатива везде полно и с лихвой .
Удачи Вам всем ,народ ДАЛЬНЕБОЙ !!! Берегите себя !!!
Приветик Катюша!Удачи на дорогах!
Молодец, Екатерина! Все разжевала, все рассказала. Добавить не чего. Ну если ещё о хамах на дорогах поговорить, но, пожалуй, не стоит молодежь пугать, а то нам на замену вообще никто не придёт)))
Те,кто заробатывает 40-50,то ребят,это не ваше,такие деньги,на совке зароботаешь и задницу рвать не надо.Про,то что дома не бываешь,надо изначально осазнавать,то куда ты идешь работать,средней накат 15-18тысяч километров в месяц+суточные,вот Вам и 100 вылезет+-,работал Я на 20%,от фракта,на одиночке,мне на месенджер шеф,скидывал фото заявки на перевозку,но везде по разному.
Что что, а вот великих богатств на этой работе не заработаешь, работа для энтузиастов и тех кому именно нравится эта работа. Случайные люди здесь долго не задерживаются, ну эти же случайные люди вечно ноют по рации как же все плохо, но продолжают работать)) смешно слушать таких людей. Вот на своей машине я думаю можно что что заработать, но при хороших обстоятельствах, если б.у. машина попалась добротная, и естественно постоянный клиент, без лишних прокладок в виде диспетчеров.
Согласен на 100%. Но есть много людей которым всегда чужая работа кажется легкой.
Скажем так средняя з/п в крупной транспортной компании в районе 60-70 тыс. +/- (что для такой работы безусловно маловато) . Я работаю инженером на оборонном предприятии еле-еле до 30 доходит(при условии что все субботы сверхурочно в месяце прихватишь).
Приветствую!!!!НЕ СОГЛАСЕН!!! Работаю на шефа,считаю для энтузиастов работа на "Газелях" по городу за 30т.р. Как можно жить на эти деньги?
@@daf95ati.23 на фуре 30т.р. нет,это не работа.Наверное уважаемый мы не поняли друг друга.Чесно,трачу в месяц 20т.р.,в семью отдаю 65-70 чистыми.
@@user-ui7xs5uy7r , но живут же на 30т.р. и семьи кормят на эти деньги . Я работаю на госпредприятии и у меня з.п. примерно 30-40т.р. на маленькой , но за такие деньги и не перетруждаюсь . Как платят так и работаю .
И всё равно, ты - молодчинка! Ты занимаешься тем, что тебе нравится, ты умеешь видеть позитив и умеешь дистанцироваться от негатива. Спасибо за очередное видео! Всегда их жду с нетерпением!
Молодец, наконец что то дельное рассказала. Так держать!
У меня отец 45 л на дальнобое . В годы СССР хорошую по тем меркам зп получал. Но мы его месяцами не видели. Я часто с ним в рейсы ездила. И условий в Кразе не было таких как сейчас в новых фурах.
Екатерина , а вы дома бываете или приехав на денек и потом сразу в рейс?
Эх, Катя, ЕСТЬ шипованная резина для грузовиков!!!)))) И не используют ее, совсем по другой причине!!!! Основная причина, что это дорого, и другая причина, что у нас климат разный. Если рейс с Томска, -20, в Краснодар +20, естественно шипованная резина в Краснодаре, будет бессмысленна.))))
Удачи Катерина, привет от русского дальнобоя!
Катерина ты молодец, береги себя, удачи тебе по жизни в твоей нелегкой профессии✊✊✊
Всё правильно ! Подписываюсь под каждым словом. А без опыта работы можно смело идти в "сельту"! Там любые кадры берут)))
Я соглашусь по первому вопросу, зарплата. Многие думают что тут зарабатывают сумасшедшие деньги... Но это действительно не так.. К тому же Катя не упомянула что некоторые работодатели не платят суточные, и часть денег уходит на питание, стоянки ну и еще лампочки и на другую мелочевку, не говорю уже про душ, не знаю как мужики а девушке он нужен каждый день, а это а среднем 150 рублей. И если долго в рейсе, так же нужна стирка.
А вот стоит или не стоит идти работать.. Дальнобой это не профессия, это призвание. и кроме геморроя, (извиняюсь) тут не чего не заработаешь. Так говорит мой отец.
Да вы правы, расходники ни кто не возвращает. Ремонт колёс так же за свой счёт. Если водитель работает на севере , получает свои 60 чистыми. То на дальнобое с зароботка минус продукты и прочее. Так что миллионы они не зарабатывают, обидно за пацанов не ценят их труд.
@@user-dw7bm9pf7u Какие расходники? Есть понятие суточные и они есть в каждой конторе. В среднем 600 рублей. 600 рублей на пожрать, по 200 рублей 3 раза в день, либо можно сэкономить, сварить самому супчик или второе на определённую сумму, поел, поставил в холодильник (ОН в большинстве машин есть) + денежка в карман оставшиеся. Ну да, из этих суточных придётся отвалить за душ, согласен, но не обязательно же каждый день мыться, есть же кондиционер в машине не так часто потеешь и так далее. На дальняках выгрузки не так часто и загрузки чтоб ХОДИТЬ в душ раз в день даже девушке. В большинстве контор есть тахограф и в большинстве контор соблюдают РТО так как за нарушение РТО сейчас хорошие штрафы. РТО друг водителю. В день проезжаешь 750 км в среднем если работать по РТО. МАшины в большинстве контор водители НЕ ремонтируют, о чем речь, сейчас водители даже мат части некоторые не знают доверенной им техники (ну да, правильно, они же не механики, но всё же, технику они должны знать, некоторые даже не знают как моторным тормозом пользоваться и что такое ретарда, особенно те кто пересел с камазов). Лампочки поменять (лампочки не за свой счёт уж ТОЧНО), ничего сложного, колесо поменять (много контор где шинка оплачивается конторой, посылают тебя в ебеня на разгрузку там колёса рвёшь, кто виноват?), они не так часто и взрываются, по крайней мере это можно всё предугадать и уставшее колесо заменить на новое (опять же от конторы зависит, хозяин барин, выбирай), остальное дело случая и случай непредсказуемый. В общем, что я хотел сказать, ищите нормальные конторы и всё будет хорошо.
@@LevQWERTY где такая контора, скиньте пож адрес. На счёт суточных не знаю кому платят. Мы все с той копеечной зарплаты. Вот сейчас собрала сумку на неделю и ещё тыщу он потратит, это все с заработаного. Не буду скрывать это ЮТК. Вы наверно в сказке, а мы в реале. И нам остаётся 30 000 тр
@@user-dw7bm9pf7u да их куча таких контор где суточные не идут а счёт зарплаты да и за 30 по крайней мере у нас бы даже с места никто не тронулся. Ваш муж в каком регионе работает?
@@user-dw7bm9pf7u возьмите например итеко, идёт набор водителей, человек проехал 28 дней новичок без стажа, получил 68 тысяч зп+командировочные, туда идёт набор водителей.
😃🌻Ты заставляешь переживать за тебя..и нервничать!!
я бы сказал-переживать и восхищаться
Нууууу Катерина,взяла и обломила! Все, пойду сдам ключи жене,с мотивацией " нет у меня больше романтики!" ))))))
Хорошо что супруг понимает и отпускает тебя в трассу , золотой человек , мало кто из мужчин способен на такой поступок . Естественно мало кто его понимает - но это неважно главное что вы понимаете друг друга - зачастую сквозь сотни километров ... Молодцы , ваша семья заслуживает уважения , спасибо за то что делитесь вашими мыслями в ваших видео 🌻
Катюша - ты лучшая и прекрасная девушка на большегрузе ....
Привет из Якутска!
лайк спасибо супер девушка -респект и уважуха
Респект!!! Удачи на дорогах!!
Какая же красивая))) , спасибо за твой труд, мира тебе и любви !
Никто и не думает,что работать дальнобойщиком легко,понятно,что это тяжёлый труд.
Многие думают, что легко
Лазарева говорит что легко, она на работе отдыхает... :)
@@kontranedobitaya ,лазарева звезданутая во всю голову.
Не кому думать,что тяжело нам и в голову не идёт,просто по...ю!!! Подопрут, не дадут проехать и т.д. Везти свою жопу им важнее,а что в магазин они приходят "трусы" купить,ребёнка одеть - это не фуры привезли.Вся соль.
@А Аа Я сидя в офисе за такие же деньги, не рискую сложиться на трассе, не рискую жизнью и здоровьем. Сейчас это рабский труд.
На дядю ещё работать можно. Но свою покупать авто, чтоб грузоперевозками заниматься, не советую. Интересно конечно страну колесить. Но доходы не большие, а затраты на ремонт и штрафы, большие. И авто каждый год дешевеет в цене.
Я за четыре года грузоперевозок, недошетал своих финансов, семьсот тысячь. Два авто было, фольц т5, и соболь изотерма.
Больше меня не тянет в грузоперевозки. И вам не советую.
Две фуры , вольво и скания, на одной сам на другой водитель , в месяц чистыми 100+ , а за машиной следить надо, и будет все ок
@@luxofIux 100 с моей , где я за рулем, где водитель там 70-80 в завизимости от загрузок
@@user-oh3qc1kf7i уточни? абсолютно чистой прибыли, с которой ты уже не удерживаешь на обслуживание авто - не считая форс-мажорных обстоятельств в случае серьёзных аварий и т. д. И есть ли вообще в работе на своих машинах та грань - поверх которой ты уже точно можешь сказать, что именно зарабатываешь в месяц ~100к чистыми - это ведь не зарплата у дядьки - который дал тебе 20-ку, - но она твоя - с ремонтами он сам ебётся.
Уроки судьбы скажу так ты случайный человек в этой професси
@@user-oh3qc1kf7i сдаëтся мне нет у тебя ни вольвы, ни скании)))
Молодчина 👍👍👍
Доброго вечера Катя. Все верно Вы рассуждаете. Удачи Вам в работе. Счастья любви и крепкого здоровья всей семьи. 👍👍
Молодец! Поздравляю! Успехов вам и удачи!
Привет, Катерина!С Праздником! Удачи на Дороге!😀
По поводу зарплат да, так и есть в среднем 45-50, все правильно сказала☝️👍. По поводу резины, на грузовики есть шипованная резина, но это дополнительные расходы и поэтому её мало кто ставит. Да в принципе можно спокойно и без нее ездить, главно с умом. У нас на фирме тоже девушка работает☺, мне интересно что вас то сюда тянет? Да не иначе как романтика😉
Спасибо Катерина за информацию!
Всего самого наилучшего Вам!
Конечно, в офисе, когда жопа в тепле, сидеть проще.
Катерина, великий респект вам и низкий поклон!^_^
Вы очаровательна и очень интересна, в отличие от офисных кур с рисованными бровями и маникюром с лопатами.
Жить, меняя пейзажи за окном - это прекрасно, несмотря на все трудности и опасности.
Удачи вам на дорогах и по жизни, еще раз низкий поклон!
В России вообще, больших зарплат нет))))
Очень даже есть)
А у чиновников?
Я бы добавил у людей труда нет
Кто ворует тот живет
@@Max-up4wn продам свой опыт и права дорого как все настоебало опыт с1991 г
даже не посмотрев ролик скажу не стоит идти в дальнобойщики да и вообще в водители не благодарная работа а зарплата еще не благодарнеЙ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! все лирика никто не платит живу в подмосковье здесь никто не платит что уж говорить про регионы!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! гастеры нас скоро всех заменят такси уже в их власти!!
Молодец, хорошо сказал...никто не пойдет,а кто в магазин продукты таскать будет????
Валерий Унжаков да не будет такого потому что нас загнали в такие рамки что будем работать за копейки а говорить про романтику дорог и как кайфово быть дальнобойщиков. У меня у шурина своя фура так вот ставки не подымали уже лет 8 а цены то растут......
Сергей Подопросветов да ладно, прекрати. Я в Якутии на 20% работаю, менее 130 т.р. в месяц не было.
Это пример уважительного отношения к своим подписчикам. Очень много блогеров не слушают критических комментариев.
Молодец Катюша, думаю тебе некогда читать наши "комменты", но всё равно пишу, что мне понравилось твоё высказывания : (что мы на дороге всегда одни). И лишь изредка находятся люди приходящие на помощь.
Побольше тебе таких на твоём пути, удачи на дорогах 🖐️
я много видео смотрел о водителях дальнобойщиках, но никогда не думал что у вас все так плохо с ЗП!!! работаю водителем на легковом авто , 4 дня работаю 4 отдыхаю, каждый день дома, работа по 12 часов и получаю 60-70к, а мечта была купить себе тягач!!!! видимо не в этой жизни((( что бы не говорили что я ничего не понимаю, работал раньше на грузовых, стаж 26 лет за рулем
Не правда! И на грузовики есть и зимняя и летняя. Просто все жалеют деньги и не покупают, в России. В Финляндии ездят и на шипах,и на липучках!
а в Германию на шипах вас не пустят
В России на всем экономят.. перегруз.. передоз😯
Привет Катерина есть желание воля к работе дальнобойщики будут деньги и что захочешь а что касается твоих роликов то сними пару роликов как на самом деле и пусть думают что и как и почему
Всё правда. Умничка! Счастья тебе, и лёгких рейсов.
Необычно видеть девушку за рулём грузовика в России!)респект!
Я по поводу какую резину надо ставить. Если зима то ставьте именно зимнию резину. То что вы говорите про всесезонку это чесно говоря лажа. Много дальнобойщиков бьтся именно из за плохого качества резины каторая при минусовой температуре дубеет и толку от неё нету . У зимней резины и протектор глубже и сцепление здорогой. Единственное цена вопроса . Поэтому многие в целях экономии ставят так сказать всесезонку. УДАЧИ ТЕБЕ!
Уважаемая Катерина, общался с белорусским дальнобойщиком в Германии. Он рассказывал, что работает на польскую фирму вахтовым методом со сменщиком - 40дней рулит, 10 дней дома. Зарабатывает от 2100 до 2500 евро . Но думаю, что в разных фирмах договора разные.
ps.дла курильщиков.😀 Угощал белорусскими сигаретам, тонкие как дамские и очень лёгкие... Минздрав Белоруссии предупреждает ...!
Доброго дня Катюшка.
Ролик для меня прямо в тему получился. Через два дня выезжаю в свой первый самостоятельный рейс ....сильно переживаю. Но посмотрев на тебя понял...если эта прекрассная хрупкая девочка может...я что слабак?
Спасибо тебе Катя за твои ролики...удачи на дороге.
Летом надо было
@@dimamoroz6753 Это было бы идеально. Скажу не тая...выезжаю из лета. Здесь плюс 11...и до Москвы медленно заеду в зиму)))
@@kazax72 удачи Вам! Все будет хорошо!
Не переживай !Удачи!
@@user-tf2fc1mf7b Спасибо! Всем удачи..
Симпатичная девчонка,и голос приятный! Удачи тебе,Катюша!!
Большой фактор играет само желание работы.Если полюбил дальнобой,тягач с прицепом стали практически родные,ну а дорога манит и зовёт,то тогда это твое!!И все как правило(Ну если не все,то многое!!)становится легче и попроще!!Но если вот случайно попал за руль,а мысль о том,чтоб найти работу получше,то это временный род деятельности.Я знаю тех,кто просто кайфует от такой работы.Хлебом не корми,только дай куда-нибудь смотаться.Они вечные командировочники по складу характера и поведения.Как правило,только в старости успокаиваются.Для них дальнобой это радость и особое состояние души.Раньше в старину кстати такие ребята шли на флот,ну или в армию,особенно которая воевала.
Работа дальнобойщика в России и опасна, и трудна, и тяжела, и нужна только ради семьи, детей !
Как правильно вы сказали . Эта работа приносит в семью невеликий достаток, но зато несет огромную тревогу, бессонные ночи матерей, жен, правильнее сказать, остановку полноценной семейной жизни. За ту заработную плату, что платят российские работодатели за труд дальнобойщика просто не
стоит соглашаться выполнять рейсы, ценить надо себя, беречь свое здоровье и жизнь и здоровье своих близких. Это дороже любых денег.
@@babamasha Мария, спасибо за честный и душевный ответ. Тебе поднимать детей, поэтому береги себя, свою семью! И полюби "Газель", если не можешь без машины :)
Удачи в дороге ,спасибо большое.
Удачи всего самого наилучшего.
Лично я 32 года за рулём и с 20 лет на дальняке.Пришёл к такому простому выводу что только с возрастом начинаешь понимать а зачем мне так пахать и жить как собака в будке? Ради чего? Ради денег не видеть семью,не видеть как выросли дети,не быть рядом с родным человеком когда ему плохо.Зарабатывать на благо семьи не живя с семьёй а если без семьи то зачем и ради чего или кого?Кому нужны эти деньги потом? Разве что на лекарства от геморроя и язвы.
Удачи Катерина👍🤝👌✋💰
Молодец девушка не падай духом,я сам с 30 летним стажем дальнобой и испытал...такими девушками надо гордиться!!!!!
Ездил с семьёй на юг на своей машине из Нижнего Новгорода. Вот тогда я понял что такое усталость за рулем, едешь и борешься со сном, прям вот хочется опустить голову на руль и спать. Работа точно не для каждого. Всем добра, здоровья. Катюша молодец!!!
Катя, звездочка. Приятно смотреть на твои фильмы. Большое уважение к вам за вашу находчивость, смелость и оптимизм. С наилучшими пожеланиями из Польши.
Привет Катерина! Не расстраивайся, что не делается все к лучшему! В каждой работе есть свои плюсы и минусы. Это болото засасывает крепко, сам уже больше 20и лет катаюсь. Что-то ты уставшая какая то, тебеб отдохнуть немного с родными. Здоровья тебе и всего самого доброго. Удачи 🖐️😉🍬
Умница!!! Я подписался. Спасибо тебе за познавательное видео. Мне одному приятней смотреть на девушку - дальнобойщицу? Ни гвоздя ни жезла тебе!
Здравствуйте.Я очень благодарен вам за ваши видео за позитив и романтику в них.И было бы иниересно узнать подробности обратной стороны медали.Вам удачи во всем и семейного счастья...
Катя, вам может с мужем в Штаты переехать.. . Там эта профессия самая высокооплачиваемая. Купите себе трак и семейный бизнес сделаете. Это сугубо мое мнение. Просто ты такая печальная последнее время...
Не так всё просто.
@@andrei22ofjune никто и не говорит что просто. но попытки то делать можно. я каждый год грин карту играю, например
@@vvv7220 Аналогично.
@@daf95ati.23 просто реальный труд искусственно обесценнивают
да так легко у вас, а на что купить грузовик, дом или квартиру, язык, менталитет.Посмотрите видео, зарплаты больше но и расходы тоже не маленькие.Потом штаты все разные и по стоимости жизни, и по климату. так что везде хорошо где нас нет
Общался с литовцем и ни одним, который работал в США на дальнобое. Посадил здоровье и на руки чистыми имел в пределах 5-6тысяч баксов,но ему надо было пахать как лошадь, как и по России, чтобы нормально заработать надо пробежать более 10-12 тысяч км, а у меня чуть меньше литовца , 4-5 тысяч баксов отдыхаючи и пробег в месяц был от 2,5тыс.км до 3тысяч км. И короткое плечо, отдых, как положено и больше, всё по шайбам и 3-4 лодки на круг.В одну сторону нал сразу на таможне евро, домой тоже примерно такая же сумма и два-пять дней максимум деньги на счёт поступали!!! Сказочное было время лет 7-8 на этом сидел коротком плече Калининград-Литва-Калининград!!! По России такие ставки, что у меня вообще не возникало желание подрядиться!!! Приход 3тысячи за 700 км, примерно, как предлагали или из Самары пластик за 8000 руб.до Москвы в нулевых- такие загрузки пусть другие берут!!!
Девушка дальнобойщик. Это нонсенс. Это призвание,а не работа.
15лет по России хожу...моя жена говорит постоянно что моя работа лёгкая (сиди и держись за руль)я её не переубеждаю пускай думает что хоть я в семье отдыхаю а не работаю:-)
Очень интересно было послушать. Но работать наверное не смог, постоянно в дороге, на нервах и одному. Это какая то жесть. Так что вы молодец), удачи.
Ну барин никогда не заинтересован в з/п водилы.... подтверждаю:3 года работал..с шторой 40-50....
с тонар(самосвал)дикий перегруз-70-80 .и 140 ,если жить в машине без выходных...
На своей машине самому,если знать места и ТЕМЫ,можно немного ездить и неплохо зарабатывать.
По секрету:(покупка угля на разрезе и его перепродажа...)актуально в регионах,где есть разрезы и спрос угля..
Как я тебя понимаю!С 1971 До 2016 работал водителем.Дальнобой с1976 по 1997 мотался по СССР.и,с2006-по2016, с Германии по всей Европе. зарплата от 1900 до 2300 евро.Дочка бросай эту работу.мой тебе совет.И будь здорова.Счастья и удачи тебе и твоим близким.
На межгород не рвитесь работать, за расстояния плотить НЕ ХОТЯТ. А по поводу начать с газели... Совет по моему мнению плох, если есть деньги только на газель, возьмёте вы её и будете ишачить больше чем на дядю и выхлопа будет меньше, пока она не крякнет, так как конкуренции на газелях бешеные, и ставки мизирные.
Да уж, мнения людей как всегда кто куда. У одного водители большегруза неудачники по жизни, у другого это не работа за 40 т.р. живя в кабине. У других водители- это собаки живущие в будках. Вопрос к "великим": для чего вы смотрите на упаковке дату изготовления продукта?. А потом орёте: ой бананы крапом пошли, ой цветы завяли, ой молоко кислое, ой хлеб черствый и т.д. Я так скажу: "ты спишь, а я еду днем, ночью в жару, холод в гололед и т.д." Везу тебе свежие продукты, покушать. И нет у меня мыслей, что мне все должны!. Все работы хороши без исключения!. И садясь за стол кушать не забудь, тебе это привезли неудачники, а ты так низко пал, что это ешь. Нет, если конечно тебе РЖД или Аэрофлот сделал доставку до дома?, то тут ответ один. Вам нужно стремится попасть в партию " Едим Россию", там особо рабочие профессии не нужны.
Ойей какие мы нежные бля... Ты едешь не потому что ты такой хороший , для людей стараешься , а потому что деньги зарабатываешь чтобы тот же хлеб и те же бананы кушать . Так что не стоит бить себя в грудь кулаком и орать какие все вокруг неблагодарные . А про то что все работы достойны уважения , тут я с тобой согласен .
@@user-nb7mr6oe4b , а кто себя бил в грудь?. Я вообще то писал тем утыркам которые профессию водителя не ставят ни во что. Читай внимательнее или ты один из.....?. Да и покажи мне хоть одного водителя фуры который говорит, что он лучше всех и ему все должны, при этом бьет себя в грудь.
@@klimonovigor5215 показать то я могу , только как ? На ютубе среди блогеров пока не встречал а с реала такого сюда как затащить ? )
@@user-nb7mr6oe4b это ты про тех кто зимой в Сибирь и ДВ в одних кроссовках едут?.
Катя бросай эту работу, ,мой тебе совет, ты сейчас молодая потом тебе эта работа вылезет боком, попомни мои слова, береги свое здоровье в первую очередь, удачи на дорогах.
Катаржный труд за нищую зарплату. Научитесь уважать свой труд и работайте за хорошие условия труда и зарплату
На всех мест не хватит, а так бы все за
А лучше своим делом заняться,и работать только на себя...а не за копейки,и риск,и тяжесть🙄
Ян Поланский ну что ещё может написать бот-тролль с пустым профилем, пишущий за 20гривен, нищеброд и разжигатель!☝99!
@@vpokotca Да правильно он написал. Чего не так? Если тебя коробит, давай сформулирую иначе- трудозатраты не адекватны отдаче. Так легче? Вообще с трудом осмысливаю как девочки в этом дерьме работают. Не Европа, чай! На бане через 20-30 верст паркинги с тёплым клоззетом. У нас и через сотню не всегда сортир загаженный. Ладно мужик в бутылку поссыт. Но как, блядь, как девченкам быть в -30 с ветром и метелью?! Как? Надеюсь по М4 все видели сортиры. Сейчас начнут- че ты тётка понимаешь. Отвечаю- 35 лет в транспорте. Конечно не водителем а больше эксплуатацииони ком и руководителем, но все категории в правах лет как тридцать ,может не с первого раза но не стопаренный прицеп задом подгоню. Поэтому тема девченок- водителей близка и больна. Как руководитель я бы их на работу не взяла. Не потому что не доверяют. Молодчинки девчонки, отчаюги. Грех на душу брать не хочу. По городу если хочется- да ради бога. Маршрутки, автобусы. Но на межгород нет. Мужикам то, когда просились, советовала сто раз подумать. Но это мужики, у вас по другому организм устроен. А эта красотка если ещё пару-тройку раз "батон",под прицеп сама затолкает, то может обрести серьёзные проблемы по женской части. Ладно, много написала, но мне можно- пенсионерка почти. А девченкам совет- меняйте работу, пока не поздно. Пока здоров е есть. Вспомните совет старой тетки, а вы обязательно вспомните, да локоток не укусиш.
Ян Поланский согласен, 140-150 зарплата дальнобойщика должна быть за 18000 км
Каждый выбирает для себя, где ему будет лучше... И зарплата, и условия труда. Только кто то довольствуется малым, а кто то стремиться к чему то лучшему. Хватит сидеть в прошлом веке. Выбор за Вами, друзья...
Катюша удачки на дорогах !!! 😉👍
Кать - ты молодец.
Не слушай не кого.
Так держать )))!!!.
Спасибо за правду !!! Зимняя резина на фуру есть !!! Видел личнно на вольве FH с финскими номерами . Зубастая с большими шипами нокия даже на рулевой оси. Просто у нас её нет дорого по тому что !!!
В России тоже есть. У меня была липучка Мишлен. Шипы не стали брать.
Катерина привет. Молодеж которая не может устройца просто не хотят. Я наченал со слесаря.Отучился на категории Е. И вперед. Пускай Котегори Е. Смотрят . Альберт все в аккуратно обьясняет. УДАЧИ.
Вот именно его и не стоит смотреть. Он сам неадекватный. Банит и блокирует справедливые и праведные комментарии. Оставляет только подхалимские.
За такой видос лайк однозначно и подписка!
Катюша , Привет тебе и мужу !!! Удачи на дорогах и главное Здоровья !!!
👍удачи!
Катя, за границей зарплаты больше у всех, не только у дальнобоев. Но там и жизнь значительно дороже. И много много другого чего. Многие , кто не жил за бугром , имеют иллюзию насчет заграницы. Поверьте, при всех минусах российского жития и работы , Россия - достаточно комфортная страна. Просто об этом не принято говорить.
Вы милая девушка, я с 18 лет за рулём, всего уже через 2 дня будет 38. Насчёт шипованной резины- есть такая для грузовиков , используют в основном в Норвегии, ну и цепи к ним 7 шт минимум на состав в зимний период. Работа дальнобойщиком это смысл жизни для не которых. Для многих просто по больше подзаработать ,видимость лёгкости притягивает, сиди кури,смотри в окно. Но как и в любой работе ,здесь надо думать о том как правильно сделать свою работу и не на портачить . Я с Латвии. Своя фирма 6 машин и сам езжу, в основном по кругам на длительный срок по Европе, Франции- Италии- Франции. Зарплата по разному, от 50 € до 70 каждый календарный день, но она разбита на месячную плюс командировочные, налоги платятся с основной, она меньше, в Германии после налогов зарплата от 1760 до 2400-2700 зависит от работы и каждые ли выходные дома. Ночные часы с 00-04 начисляются в двойное, красные дни тоже,если в рейсе. Поэтому обычно от воскресенья до воскресенья нет рейсов. Дорого будет хозяину работник обходиться. Но Тахо режим надо соблюдать иначе штрафы очень дорогие. Ну ещё куча всякого. Дороги стоят от 0.18-0.22€ за км, в Швейцарии 0.83. Тунель между Италией и Францией 330€ в один конец. Топливо 1.26-1.46 зависит от страны. Но все платят налоги, пока работают, куча страховое, как на здоровье, так и на адвоката, и даже на возможный ущерб третьему лицу. Все всё стараются экономить, чтоб накопить на отпуск к морю. Вообщем скучно живут, размеренно и однообразно. Снег пошёл, все встали, ждут пока расчистят, а то если будет ДТП, страховка может не оплатить. Удачи на дорогах.
Молодец так держать и удачи тебе в пути
На счёт колеса ты конечно молодец.Из давнего видео.Но так здоровье не долго потерять.Здоровья!Потом спина,грыжа,коксартроз.Меньше бровады и что бы колеса были целы.Удачи
Чётко и по делу!
Катя, если бы вы хотели устроиться на такую работу в Польше и ездить, например, по Европе, у вас не было бы никаких проблем. Вы ездите в сложном российском климате, это хорошая школа.
Успехов тебе.. ты смелая сильная...😯
Уезжайте в Канаду,сейчас говорят что очень очень легко переехать и получить пмж именно в Канаде для трак драйверов))))) мне так в агенстве сказали,жаль у меня нет пару лет опыта с подтверждённым стажем.
Весь Кавказ спит и видет как попасть дальнобоем в Канаду или США, именно дольнобоем и именно в туда, так что увы ((
Я за 6 месяцев три раза домой на сутки заезжал, зп в среднем 60-70. Дома жена и двое детей. Романтика дороги прошла через год такой работы, больше кредиты держат тут. Мой совет кто хочет в дальнобой или на вахту на севера, лучше организуйтесь дома, милионы вы не заработаете, семью видеть не будете, а у кого её нет не создадите нормальной, здоровье подшатнете. Ну если и хочется дороги, то лучше на своей машине, когда вы сами будете решать сколько и как работать...
Привет Катя. Всё правильно сказано ты молодец скора нам тяжело будет работать всё хуже и хуже осталось за воздух плату чтоб вели. Удачи всем нам. ✌️✊☺️
Чиполино мульт посмотри ! Это про нашу щас жизнь
Ну очень симпатичная девушка. )) Прелесть просто. И от себя... сегодня лучше работать при такой зарплате в городе на Д категории. Те же доходы. Можно максимум на область. Я считаю что дальники сегодня должны получать как минимум как матросы!!! А это 800-1200 бакинских в месяц. Скотские работодатели просто на вас делают огромные деньги. И ведь вы сами об этом прекрасно знаете и всё ровно работаете на них. В этом вы и нашли друг друга.
Привет Екатерина! Зимняя резина есть на фурах,но именно шифрованную ставят вперёд зимой,а задняя зимняя выглядит как всесезонка,но на ней написано зима. Это в Финляндии. Я работал на фуре, сейчас на автобусе.
Не грусти. Наша жизнь, что дорога- то снег, то солнце, спуски, подъёмы, повороты... Не надо печалиться. Все пройдет. Удачи.
В эту профессию идут не за зарплатой Зарплата приходит потом когда поработаешь поймёшь и оберёшься Что бы хорошо зарабатывать надо ни о дин пуд соли съесть Своих диспетчеров , своих клиентов наработать Всё это с годами приходит И работодатель никогда не будет тебе платить того что ты на него отрабатываешь Ооохх и не лёгкий это труд как может показаться
Здравствуйте, уважаемая Катя! Просмотрел Ваш ролик и не согласен с некоторыми высказываниями , а также могу внести дополнительную информацию по Европе.
Я родом из Латвии, но уже семнадцатый год, как живу в Норвегии. И шестой год, как работаю водителем грузовика. Сдавал на С категорию здесь же в Норвегии . Работаю на одиночке по ночам, в среднем по 10 часов за смену ( общего рабочего времени). Зарплата без малого 300 000 тысяч рублей. Напоминаю, что я живу и работаю в Норвегии. И уверяю Вас, что шиповонная резина в зимний период на грузовиках, это норма вещей в Скандинавии, в крупных компаниях. И резина на грузовые машины распределяется по классу - зимняя и летняя, точно так же как и на легковые автомобили в Европе.
Всесезонную резину на большегрузах в Скандинавии используют мелкие компании, которые пытаются экономить деньги.
Надеюсь моя информация будет полезна и интересна. . Удачи Вам в Вашем не лёгком деле :)
Носятся как белки в колесе, чем больше работаете, тем меньше зарабатываете( 35 р. км на круг это в итоге работа в минус и так работает большенство!) , романтики. Работать без продыха, чтобы заработать - это только по контракту без кучи посредников, а не через "табуретАти". Удачи всем и хороших заказов.