[전격비교 2부] 쿼터급 스쿠터의 최강자는? 혼다포르자300 vs 야마하 X-max300 전격비교(끝판왕)

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  • เผยแพร่เมื่อ 5 ก.ย. 2024
  • #혼다포르자300 #야마하Xmax #쿼터급스쿠터 #HondaForza #Yamahaxmax #엑스멕스 #포르자#바이크추천 #바이크입문 #야마하xmax #전격비교 #오토바이 #라이딩 #안전운행#혼다포르자
    [전격비교 2부] 쿼터급 스쿠터의 최강자는?
    포르자300 vs X-max300 전격비교!
    기다려주셔서 너무 감사합니다.
    ✅ 혼다 포르자 300 과 야마하 X-max300 수납공간 비교 0:22
    ✅ 혼다 포르자 300 과 야마하 X-max300 연비비교 4:47
    *제원상 연비는 포르자300이 액맥보다 좋다고 나와있는데...실제로는...!!!
    ✅ 혼다 포르자 300 과 야마하 X-max300 계기판 비교 6:11
    ✅ 혼다 포르자 300 과 야마하 X-max300 라이딩 포지션 비교 7:00
    ✅ 혼다 포르자 300 과 야마하 X-max300 브레이크, 엔진비교 08:36
    재미있게 시청해주시고
    전문가의 시선이 아닌
    일반인의 시선, 실제로 두 오토바이 오너로서 느끼는 부분들을 중심으로 만들었습니다.
    부싼남자 구독해주시고 좋아요 눌러 주시는 모든 분들께
    감사합니다.

ความคิดเห็น • 127

  • @haileyjo6633
    @haileyjo6633 3 ปีที่แล้ว +3

    포르자와 엑맥 자세한 비교영상 감사합니다👍🏻 도움이 많이 되네요ㅎㅎㅎ

  • @user-tq7bj4sn7l
    @user-tq7bj4sn7l 3 ปีที่แล้ว +19

    엑스맥스 장점많지요 한겨울에 위험하다고 오토바이 타지마라고 시동이 안걸림

    • @onb379
      @onb379 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ정답

    • @user-dy7we5iu3l
      @user-dy7we5iu3l 2 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ빵터짐

    • @user-go1dd7du4z
      @user-go1dd7du4z 2 ปีที่แล้ว

      겨울만되면 부숴버리고싶어요

  • @zenesisn90
    @zenesisn90 3 ปีที่แล้ว +2

    전 오늘 포르자 2020년식 레드 떠나보냈습니다. 내 영혼의 파트너 1년 동안 타고 떠나보냈네요. 슬픔 개인사정으로 팔아야해서. 내포르자 부디 좋은 주인 만나길 바래

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 사람만나서 마음껏 도로 위를 라이딩하길 바랍니다^-^

  • @user-vc5oo5ts6m
    @user-vc5oo5ts6m 2 ปีที่แล้ว +2

    상남자 둘이 대화하는 사투리 좋네요 ㅋㅋㅋ

  • @user-nt5vt4tf8w
    @user-nt5vt4tf8w ปีที่แล้ว

    솔직하시네요 ㅋㅋ 바이크 몇년 깔짝 타보고 서스가 어쩌고 엔진이 어쩌고 브레이킹이 뭐고 하는것보다 훨씬 나으십니다 ㅋㅋ

  • @user-pn3mf8zc6g
    @user-pn3mf8zc6g 3 ปีที่แล้ว +1

    포르자300 1년째 타고있고 앞뒤 쇼바만 튜닝 (프론트 yss 리어rgss) 롱스크린 말곤 순정인데 만족하면서 타고 있습니다 연비는 27~29왔다갔다하고
    차음 가져왔을때 앞 핸들이 너무 털렸는데 스크린+탑박스 조합이면 어쩔 수 없더군요
    다만 대구공돌밸런스 달면서 어느정도 잡혔고 탑박스 제거 하면 완전 없어집니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 너무 감사합니다^^ 항상 안라무복 하세요!!!

  • @yongholee89
    @yongholee89 3 ปีที่แล้ว +2

    연비 비교 간단한데요? 두 오토바이 주유소에서 주유만땅하고 같은 속도로 50km 혹은 100km 달리고 또 같은 주유소 들려서 주유만땅하고 소요된 L를 보면 연비 나오잖아요.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 아이디어 감사합니다^-^

    • @user-gb9kl8uk8g
      @user-gb9kl8uk8g 3 ปีที่แล้ว

      잼민이는 들어가

  • @parkkeechan
    @parkkeechan 3 ปีที่แล้ว +1

    큰 도움이 되었습니다. 감사합니다. 엑맥 휠 색깔이 더 멋지네요.

  • @minminminminminminminminmin
    @minminminminminminminminmin 3 ปีที่แล้ว +3

    포르자 새차 7개월 엑맥 새차같은 중고 1개월째 타는중인데 포르자가 확실히 고급짐
    엑맥은 뭔가 싼마이티가 좀 남 계기판이나 빽미러나 스마트키 등등 아직 액맥은 1천정도 타서 뭐가 좋다 안좋다 할수는 없는데 좀 땡기는 맛은 확실히 엑맥이 나은듯한 기분이 조금 들어요ㅋㅋ그리고 생긴건 엑맥이 좀 날렵하고 이쁜거 같기도 해요 시트도 업킷시트로 바꿨는데도 포지션은 포르자가 좀 더 나은거 같고요 정리하면 미세한 차이지만
    굳이 갖다 붙이자면 포르자 세단 엑맥 스포츠카 이런 느낌

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      공감합니다👍

    • @Mevious6mg
      @Mevious6mg 3 ปีที่แล้ว

      디자인적이나 엔진쪽이나 쇼바나 엑스맥스가 월등히좋은바이크입니다 쿼터급이라 당연히 둘다 싼맛나구용

    • @user-wx4nw3wp4j
      @user-wx4nw3wp4j 3 ปีที่แล้ว +1

      앞쇼바
      포르자는 125cc급수준
      엑멕 400cc급수준
      엔진 야마하 압승

    • @user-go1dd7du4z
      @user-go1dd7du4z 2 ปีที่แล้ว

      엑멕 광신도들 많네

    • @zero_jun92
      @zero_jun92 ปีที่แล้ว

      @@Mevious6mg 디자인 엑멕이 낫다는 사람은 첨보네ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ포르자가 훨씬 이쁘지 디자인만 보면...;;왜 포르자 타는 사람이 훨씬 많겠어요 다 이유가 있는 법이지요

  • @United_KR
    @United_KR 2 ปีที่แล้ว

    제가 185 신체인데 포르자를 보고있거든요..? 포르자가 괜찮을까요? 엑맥은 좁다는 얘기가 있다보니..

  • @user-ij3fx4hc4d
    @user-ij3fx4hc4d 3 ปีที่แล้ว +2

    엑맥 다리 뻗을때 앞꿈치를 대각선으로 밖으로 빼고 뒷꿈치가 발판 밟으면 다 뻗어지긴 합니당 ㅋㅋ 신발이 바람을 맞긴 하는게 흠..

    • @user-cf2cs8mm8p
      @user-cf2cs8mm8p 3 ปีที่แล้ว

      키가 184는 안뻣어지겠네요?

    • @user-ij3fx4hc4d
      @user-ij3fx4hc4d 3 ปีที่แล้ว

      @@user-cf2cs8mm8p 키크신 분들은 어렵겠네용 ㅋㅋ

  • @Death__Knight
    @Death__Knight 3 ปีที่แล้ว +1

    엑맥 신차사면 시트밑에 공구 달려있는데요 저기 포르자 시트밑에 걸리작 거려서 보통짜른다고 하는 그위치에 엑맥 공구가 달려있습니다.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      저도 그렇게 알고 있는데...전 없드라구요! 제가 잊어버렸는지..아님 안 받았는지...센터에서 확인을 해야할 듯 합니다.

    • @Death__Knight
      @Death__Knight 3 ปีที่แล้ว

      @@BussanNamja 신차 가져오면 그냥 바로 시트밑에 검정비닐봉투에 공구 넣은채로 달려있는데요...

  • @daystar2132
    @daystar2132 3 ปีที่แล้ว +2

    부싼행님분 진짜 재미나시네요ㅋㅋㅋ

  • @user-be4lc6vu4x
    @user-be4lc6vu4x 3 ปีที่แล้ว +1

    포르자 2021 구매예정입니다 튜닝하신 정보 알려주시면 감사하겠습니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      포르자 튜닝영상 있습니다^-^ 참고하시길 바랍니다.

  • @aTanDev
    @aTanDev 3 ปีที่แล้ว +2

    포르자 시트 밑구조는 메뉴얼 꽂아놓는 공간입니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 너무 감사합니다👍

  • @Death__Knight
    @Death__Knight 3 ปีที่แล้ว +3

    엑맥 시내안에서 짧은거리 가다서고해도 여름엔 28~29나오고 겨울엔 25~26정도까지밖에 안떨어져요 연비는 이미 오래전부터 측정 나왔었거든요 실연비가 엑맥이 더 높습니다 저도 20년식 엑맥인데 평균시속 100으로 여름철 장거리 달릴때 평균연비30~33나오고 겨울철 장거리시 28~29나옵니다 평균시속 60~80 정속주행해서 최고로 나왔던 평균연비는 38.7 였습니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว +1

      저랑 비슷한 연비가 나오시네요!!! 실연비는 포르자보다 액맥이 한 수위!

    • @Death__Knight
      @Death__Knight 3 ปีที่แล้ว +1

      @부싼남자 - Bussan Namja 연비뿐만 아니라 순정벨트도 포르자보다 오래 씁니다 보통 3만키로까지 쓰고 저의 주변에 5만까지 사용한분도 계십니다..... 그리고 저도 원래 포르자 살려고 맘먹고 결정까지 했다가 취소한건데 주변에 포르자 신차내리고 타시는분들한테 여쭤보니까 포르자의 큰결점은 신차상태에서 일단 클러치슈 닳아서 한번 부품갈고나면 저속시 구동계로부터 진동이 올라온답니다 혼다측에 말해도 혼다측 답변은 현재로선 해결방책 없다 그냥 그대로 타는수밖에 없다 라고 말한대요 그리고 클러치슈 7~8천 키로마다 부품갈아줘야 된답니다 지역마다 조금씩 틀리겠지만 서울기준으로 한번가는데 금액 13만원 정도 들어요 근데! 여기서 중요한걸 비기자면 엑맥 겨울철 시동불량과 비기면 일단 엑맥은 시동불량이라해도 부품이 망가져서 안걸리는게 아니고 기온이 따듯하면 또 걸린다는거 반면 포르자 매번 클러치슈 갈때마다 13만원 내외로 금액들간다는거 금액들가고도 기존의 컨디션 유지아니라 저속 구동계 진동을 달고살아야되니깐 문제!!! 심지어 포르자 신차사서 700키로 달리고 구동계 진동 올라오는 사람도 있대요 그래서 포르자와 엑맥 자꾸 비교할거 없다는거 도토리 키재기나 다름없습니다 호불호에요 .....두 모델 다 뽑기운이 있습니다 저는 경기도에 살고 20년식을 2020년4월에사서 현재 제일추운 겨울추위 지나보냈네요 그동안 전부 일발시동이였고 단 한번 큰눈이 처음으로 왔던 다음이틀사이 밤기온 한번 영하 17~19도까지 떨여졌었는데 그날밤 한번 딱 여러번만에 시동걸리고 그외 전부 일발시동이였습니다 뭐 저점도 오일도 사용해본적없고 엘프100% 10W60 사용하고 있고 배터리나 셀모터 등등 전부 순정상태입니다 순수 성능으로 볼땐 엑맥이 완승입니다 가격,출력,배기량,평균연비,등 포르자가 몇십만 더 비싼건 제개인 생각인데 그몇십만 더주고 전동스크린을 사는거같음 아맞다 그리고 포르자 결점 하나 더 생각나서 그러는데 포르자 그전년식부터 20년식까지 모두 냉각수탱크 결점입니다 냉각수가 달리면서 조금씩 공기주입호스인가 약지손가락만큼 가는거 밖으로 바이크 밑판측면위치에 빼꼼 나와있는 호스있잖슴 그기로 냉각수가 샙니다 특히 올리막 올라갈때 더욱 많이새고요 그래서 센터 영상보니까 냉각수 탱크를 거꾸로 뒤집어 장착하고 호스를 휘어서 고정하던데요....

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      @@Death__Knight 진짜....많이 알고 계시네요.! 좋은 정보 너무 감사합니다. DK님 말대로 정말 선호하는 스타일에 따라 결정이 달라진다고 생각합니다. 저도 액맥이 너무 마음에 들고 잘타고 다니고 있습니다^-^ 좋은 정보 감사드립니다.

  • @user-wr9vc4hj6x
    @user-wr9vc4hj6x 3 ปีที่แล้ว +1

    바이크 잘 모르는데 새차는 어디서 구매합니까?
    엑스 맥스...(부산 남구에서 ㅎㅎ)

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว +2

      일반적으로 정식대리점에서 구매하는 방법과 개인이 운영하는 오토바이 센터에서 구매하는 방법이 있습니다. 야마하나 혼다 사이트에 들어가보면 정식대리점을 알 수 있구요~ 오토바이 센터에서 구매를 할 경우 지인 추천을 받거나 몇 군데를 돌아다니면서(발품) 비교해보면 좋을 듯 합니다!! 장단점이 있으니 참고하시길 바랍니다.

  • @user-ws2gi6kg1m
    @user-ws2gi6kg1m 3 ปีที่แล้ว +1

    뒷타이어 1인치를 늘린다는건
    타이어 두께인가요?
    휠 크기를 늘린다는 건가요?

    • @user-gv80cex
      @user-gv80cex 3 ปีที่แล้ว

      휠크기일거에요

    • @user-ot1dc8xf2e
      @user-ot1dc8xf2e 3 ปีที่แล้ว

      @@user-gv80cex 타이어에요ㅋ

  • @dotory_lounge
    @dotory_lounge 3 ปีที่แล้ว +2

    껍데기만 보고 이게좋네 저게좋네 의미가 있나 싶네요.
    엑맥이랑 포르자 앞쇼바 구조를 비교해보시면 엄청난 차이가 난다는것을 알 수 있습니다.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 감사합니다!^^

    • @user-lf6pd3mf5y
      @user-lf6pd3mf5y 3 ปีที่แล้ว

      어떤 차이가 있는지 설명해 주실 수 있나요? 오토바이 문외한인데 포르자와 엑스맥스에 관심이 생겨서요

    • @dotory_lounge
      @dotory_lounge 3 ปีที่แล้ว

      @@user-lf6pd3mf5y 사진을 보여드리면 좋겠는데 쉽게 말씀드린다면 포르자는 125cc급 스쿠터들의 구조로 되어있고 엑스맥스는 400cc 이상 급 스쿠터들의 구조로 되어있습니다.
      구조 자체가 완전 달라요.

    • @user-oo7el9bc9f
      @user-oo7el9bc9f 3 ปีที่แล้ว

      엑맥은 탑브리치형 삼바리 쇼바 형식이고 포르자는 그냥 삼바리 형태의 쇼바입니다..
      코너 안정감.요철 반응 능력이 엑맥이가 좀 좋더라구요..

  • @user-jh4mr2ym2c
    @user-jh4mr2ym2c 3 ปีที่แล้ว +1

    엑맥이도 미니 공구 있는데 왜 없다고 하셨을까요?!ㅎㅎ

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      오오오 ㅠㅠㅠ진짜요?? 전 아무리 찾아도 없네요...ㅠ제가 오토바이 구매할 때 받지 않았나봅니다..센터에 물어봐야겠어요!

  • @Calla-rb7yi
    @Calla-rb7yi 2 ปีที่แล้ว +1

    포르자2년 엑스맥스3개월됫네요
    포르자가 움직임은더좋습니다.
    핸들털리는것빼고요ㅎㅎ
    브레이크는 포르자가 더좋네요
    스로틀을 움직임은 엑스맥스가 압승
    쇼바도마찬가지구요
    참 지금도 오토바이타고잇지만
    옵션은 진짜 포르자가 최고네요ㅎㅎ
    엑스맥스는 스마트키가ㅋㅋ 애들장난감인줄

    • @user-sp5mt3ec6p
      @user-sp5mt3ec6p 2 ปีที่แล้ว

      저도 2대 다타본 경험으로 매우 공감됩니다

  • @Kuchnaya481
    @Kuchnaya481 ปีที่แล้ว

    엑맫은 간지 포르자는 고급 ! 양아치 / 이브니 이런 느낌 ! 둘다 갖고 싶다 근데 너무 비싸여 시비알

  • @fisher0191
    @fisher0191 3 ปีที่แล้ว +1

    야마하는 안 타봐서 잘 모르겠는데, 혼다의 경우 우리나라 차로 치자면 현대차의 특징이라고 생각합니다.
    혼다.....부드럽고, 엔진 내구성 좋던데요.... 그런데, 시트를 열었는데 밑부분이 보이네요.... 그런데, 이거 중국인들이 만들었나보네요. 일본인들 답지 않은 마무리네요.

  • @fool5252
    @fool5252 2 ปีที่แล้ว +2

    확실히 포르자750이 마감이나 조금더 고급스럽지만 구동계 이슈 랑 가격이 조금 아쉽고 x max 는 엔진 이랑 구동계 가 좀비급 이지만 베터리가 아쉽고 하지만 가격 이 착해서 확실히 장단점 차이가 있네요 ㅎㅎ

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  2 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 감사합니다.

  • @user-qw9hc6gc2u
    @user-qw9hc6gc2u 3 ปีที่แล้ว +1

    근데... 다리가 짧아서 쭉뻗어지는거. 아닐까요?
    저 850타는데... 다리가 안펴짐ㅠㅡㅠ...
    그래서 혼자 탈때는 뒷자석까지 넘어가서 편하게
    다리 뻗고 탐.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      저도 포르자랑 액맥을 다 타보니, 확실히 액맥보다는 포르자 라이딩 포지션이 편안하드라구요~~!!!!

  • @Calla-rb7yi
    @Calla-rb7yi 2 ปีที่แล้ว +2

    아참 중요한건데요 구동계는 엑스맥스가 좋습니다

  • @user-citycountry
    @user-citycountry 2 ปีที่แล้ว +2

    엑멕은 발 포지션만 바뀜 최고일거 같은데. 아쉽...

  • @user-ed5bm9fu9b
    @user-ed5bm9fu9b 3 ปีที่แล้ว +2

    모릅니다~ ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @user-se1it5vd5n
    @user-se1it5vd5n 3 ปีที่แล้ว +1

    궁금한게 있습니다.신차 X-맥스300 을 구입할 맘이 있는 사람입니다. 근데 누가 X-맥스300은 부속품도 비싸고 팔때 잘 안팔린다고 부정적으로 말을 하던데 ^^ 참 고민이 댑니다.
    배달용으로 타고다닐껀 아니고 라이딩 목적으로 타고 다닐려고 합니다.
    그리고 엔진 이상시 돈이 많이 깨지는지 알고싶네요 아시는대로 정보좀 주세요~^^

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      음....정확한 정보를 드리지 못해 정말 죄송합니다...일단 저 역시도 고민을 많이했는데 지금은 너무 만족합니다. 저는 부산이라 시동문제도 전혀 없구요, 생각보다 연비도 좋아서 만족해합니다. 아직 엔진 이상 문제는 없어서 수리를 하지 않았습니다. 바이크의 기술적 질문에 답변드리지 못하는 점 죄송합니다.

    • @user-se1it5vd5n
      @user-se1it5vd5n 3 ปีที่แล้ว

      @@BussanNamja 아 네 답변 감사합니다. 저도 부산사람입니다. 금정구입니다^^

    • @user-go1dd7du4z
      @user-go1dd7du4z 2 ปีที่แล้ว

      존테스사세요

  • @nishimisakijm
    @nishimisakijm 3 ปีที่แล้ว +1

    엑맥 ㅡ 겨울철 시동문제
    포르자 ㅡ 엔진오일 증발
    고질병들 가지고있음

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 감사합니다👍

  • @user-xd6gx7sq8j
    @user-xd6gx7sq8j 3 ปีที่แล้ว +1

    혼다 회장이 한국을 싫어합니다. 피식이로 돈은돈대로벌었어도 항상 한국에 같은제품 다른느낌의 다운그레이드.그리고 피식이 21년식 앞 ABS 그리고 TCS 기능 그것도 사실상 기능성은 거의없고 오히려 긴극상황시 대처가 어렵게 짜여있어요.
    혼자제품은 이번시즌지나면 한동안 눈 안줗거같이ㅢㅇ

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 의견 감사합니다😀

  • @DDu_Ak
    @DDu_Ak ปีที่แล้ว +1

    야마하는 일단 혼다를 뛰어넘을수가없습니다.
    과거에 야마하가 혼다한테 까불다 파산직전까지가서
    혼다시다바리급회사입니당

  • @HanakoAlpha
    @HanakoAlpha 3 ปีที่แล้ว +3

    5:40 포르자 평범하게 타고 있는데 여름 32km/l 겨울 26km/l 나오고 잇읍니다...

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 정보 감사합니다👍

  • @user-hi1xf7sf4w
    @user-hi1xf7sf4w ปีที่แล้ว

    크루심300 은못비비는부분인가

  • @user-jg6nv3tn7j
    @user-jg6nv3tn7j 3 ปีที่แล้ว +4

    크루심 들렸다가 갑니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      저도 크루심 꼭 한번 타보고 싶어요~~~

  • @user-pc4eu8ex9s
    @user-pc4eu8ex9s 2 ปีที่แล้ว

    이것도pcx처럼 태국산인가요

  • @user-vl7en7qo9n
    @user-vl7en7qo9n 3 ปีที่แล้ว +4

    엔진은 엑맥 완승입니다. 티맥스에 들어가는 기술이 들어가 있습니다. (크랭크 발란스 시스템)그리고 클러치 슈도 포르자는 3점식이고 엑맥은5점식 이라서 마찰력이 높은 만큼 동력손실이 포르자에 비해 적습니다.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      와우~~너무 감사합니다^-^ 장훈님 덕분에 좋은 정보를 얻었습니다!

  • @BYG777
    @BYG777 2 ปีที่แล้ว

    개인적으로 xmax에 한표!!

  • @Evildoer75
    @Evildoer75 3 ปีที่แล้ว +6

    포르자 (그랜져) 엑맥 (스팅어)

  • @user-wc4mx6di3r
    @user-wc4mx6di3r 3 ปีที่แล้ว +1

    XMAX뒷타이어
    규격은 140 70 14인치
    휠을 사용합니다.
    1인치 업 광폭타이어가
    아니고 10mm업입니다.

  • @718GTS.23y
    @718GTS.23y 3 ปีที่แล้ว +3

    Xmax 쇼바와 엔진 자체가 좋음

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      저도 공감합니다^-^

  • @user-hb2pw9jn2p
    @user-hb2pw9jn2p 3 ปีที่แล้ว +1

    보이져250 들렷다 갑니다

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      너무 반갑습니다 ㅎㅎ자주자주 놀러오세오

  • @SHINWOOKTV
    @SHINWOOKTV 3 ปีที่แล้ว +3

    포르자 18년 10월식 2년 4만5천탓음. 단점. 클러치슈 2만5천전에 무조건갈아야함. 말고는 압승 겨울철 앞윈드올려타면 바람생각보다많이막아줌

    • @user-wx5bq3ww3s
      @user-wx5bq3ww3s 3 ปีที่แล้ว

      원래 그 정도 타는 거예요 한 2만 정도 되면 까봐야 됨

  • @user-pg7pc9ff4u
    @user-pg7pc9ff4u 3 ปีที่แล้ว +1

    액맥도공구있어여...

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      저는 ㅠㅠㅠㅠ없드라구요...확인해봐야겠습니다ㅡㅡㅡ좋은 정보 감사합니다.

  • @user-fs9qm6go4q
    @user-fs9qm6go4q 2 ปีที่แล้ว

    난 이쁜 포르자300 ㅋㅋ 사람이든 오토바이든 이쁜것이 최고

  • @Meoseum
    @Meoseum 3 ปีที่แล้ว +1

    껍데기만 가지고 비교 하시내요
    엔진은 대장간님 유튜브 보시면
    혼다것 절대 안 사죠

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      네ㅠ 저희는 엔진부분까지 모릅니다..! 바이크 그냥 좋아하는 일반인 시각으로 리뷰를 찍었습니다ㅡ 좋은 정보 감사합니다.

    • @trustmedaddy9225
      @trustmedaddy9225 3 ปีที่แล้ว

      ㅋㅋ엔진비교 그만좀해요 편의성 생각외로 굉장히 중요합니다 절대 안살만큼 혼다메리트가 떨어지진않아요 ㅋㅋ물론 저는 둘 다 안삼^^

  • @Athrun_Zala
    @Athrun_Zala 3 ปีที่แล้ว +2

    안라 즐라 무복 하세요

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      좋은 말씀 감사합니다^-^

  • @user-go1dd7du4z
    @user-go1dd7du4z 2 ปีที่แล้ว

    엑멕아
    시동좀 걸려다오!!!!!!!!!

  • @judasho12
    @judasho12 3 ปีที่แล้ว

    모릅니다

  • @Kuchnaya481
    @Kuchnaya481 ปีที่แล้ว

    너무 비싸다 하 클래식이나 비이크 실까 으님 피식 ㅠ

  • @Parksungyup
    @Parksungyup 3 ปีที่แล้ว +3

    다타350 들렀다갑니다^^;;;

  • @sanghunking
    @sanghunking 3 ปีที่แล้ว +4

    비버리350 미만 잡...

  • @77rainbow45
    @77rainbow45 3 ปีที่แล้ว

    난포르쟈

  • @user-pd9wf1tz1y
    @user-pd9wf1tz1y 2 ปีที่แล้ว

    가격도 비교

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  2 ปีที่แล้ว

      가격은 해당 바이크 홈페이지에 들어가면 자세히 설명되어 있습니다^-^ 참고로 x-max300은 645만원, 혼다포르자350 720만원으로 나와 있네요~

  • @soulsoulsoul3339
    @soulsoulsoul3339 ปีที่แล้ว

    부싼 덤앤더머😂😂😂

  • @soulsoulsoul3339
    @soulsoulsoul3339 3 ปีที่แล้ว +1

    뽈자 750 나온다는데 비교 해서 뭐해요?

    • @user-ul2up8xk2t
      @user-ul2up8xk2t 3 ปีที่แล้ว

      750은 티맥스랑 c650이랑 비교 하는겁니다 구동방식도 달라요

    • @jwh8580
      @jwh8580 3 ปีที่แล้ว +1

      그건 보험료도 비싸고 차값도 비싸고
      쿼터급의 가성비는 300까지죠
      님 말대로면 2000cc바이크도있는데 뭘리뷰하나요

  • @user-zk2dd3zs2l
    @user-zk2dd3zs2l 2 ปีที่แล้ว +1

    포르자 이슈가 넘많아서 개선안되면 절대안살듯
    지금은 엑맥이 압승같네요

  • @jongwonchoi7241
    @jongwonchoi7241 3 ปีที่แล้ว +1

    나도 앉아봤다. 포지션이 너무 않좋다..이건 책상다리로 운행하니 불안하고 불편하다..다리를 좀더 뻗을수 있게 디자인 하지 왜 그랬어...? 앞으로 다리를 뻗을 수가 없어서 엑스맥스는 포기...불편해..너무 불편해.

    • @BussanNamja
      @BussanNamja  3 ปีที่แล้ว

      액맥이 라이딩 포지션이 불편함이 있죠 ㅠㅠ저도 공감하는 부분입니다.

  • @wonkwangcrane2768
    @wonkwangcrane2768 3 หลายเดือนก่อน

    모르는데 왜 리뷰를 하시나요

  • @user-fb8nm5ot9b
    @user-fb8nm5ot9b ปีที่แล้ว

    둘다 까치발 존나 웃기네

  • @resistance790
    @resistance790 2 ปีที่แล้ว

    표준말좀 씁시다 아~~극혐이다

  • @qortnrgus100
    @qortnrgus100 3 ปีที่แล้ว

    경상도 사투리 답답하다

  • @user-gz6ce8yq4y
    @user-gz6ce8yq4y 2 ปีที่แล้ว

    포르자 개딸배 오토바이처럼 생김 ㅋㅋㅋ 반면 xmax 는 그렇게 안보임

    • @user-si1rm1kb9n
      @user-si1rm1kb9n ปีที่แล้ว +1

      뭔소리지? 딸배들 포르자보다 엑맥이 더많은데 ㅋㅋㅋ

    • @user-gz6ce8yq4y
      @user-gz6ce8yq4y ปีที่แล้ว

      @@user-si1rm1kb9n 응 아니야~ 포르자가 더많아~ 알고말해~

  • @user-pd8ws1qg5y
    @user-pd8ws1qg5y 3 ปีที่แล้ว +4

    전...음 둘다 싼마이 플라스틱 이던데요
    xmax400이나 포르자125 정도면 퀄리티 좋습니다만, 거기서 거기에요
    취향 차이죠 디쟈인도 개취구요 둘다 가성비 좋고 좋은차나 배달대행 하시는 분들이 너~~~무 많이 타서 비얌 스쿠터 샀었어요.