Спасибо! Прокачал R7020 по вашему видео оказалось все идентично.До этого не мог 3 раза прокачать оказалось очень важно выставить руль по меткам дуалов чтобы соблюсти правельный угол!
Очень не простой, после Altus😄.. Там в комплекте пластинка идет. И по способам крепления до конца не понял: на пластину, хомутом или на каретку. Так что лежит в коробке и ждет своего часа вместе с задним переклюком 810 и шатуном 600.
Сделал все как по видео. Пока стояли клинья между поршнями в калипере - ход ручки минимальный и есть "точка", после установки колодок - ход увеличился. Как бы всё работает и ротор хватает, но ход ручки смущает. Ручку по положению регулировал, стоит крайнее из возможных, колодки новые. Дуалы grx, калиперы деор. Что я делаю не так?
Классное видео! Спасибо! Чем обжимаете шланг на штуцере калипера? Каков внутр. диаметр обжимного кольца? Это очень полезная штука потому что все время шланг подтекает или слетает...задолбало...
2 вопроса по ЖРХ: 1) шатуны 1х 600й серии можно "малой кровью" переделать в 2х ??? Заменив 1 звезду на 2. Или там разные крепления!? 2) Если левая ручка в стоке под дроппер идёт. И вел на 1*11. Можно её использовать под 2*11, если заменить шатуны!? Там разный ход тросика на переклюк и дроппер??? Или может как-то переделать, чтоб недорого?
@@Владислав-л3ш4с ну ты чего) я уже не помню, замерь болт который выкрутил!! И вообще не парься через обычную фум ленту вкрути, не будет нигде течь, там не нужна супер герметизация. Я уже так много раз делал в самом начале. Ты всеравно качаешь снизу вверх. Фум лента в строительном копейки стоит. На изоленту не надо, фигня получается
Вот вопрос по прокачке....парень на видео загоняет жидкость через суппорт на дуал, а потом выгоняет пузыри от дуала на суппорт зажав выход и создавая избыточное давление при закачке масла ручкой! Разве не проще сразу всё сделать от дуала к суппорту? Вывод с суппорта закрываем, закачиваем ручкой масло из расширительного бачка, фиксируем ручку, выпускаем воздух из калипера и повторяем процедуру до тех пор, пока масло не выдавит весь воздух наружу....я конечно могу ошибаться, но в теории думаю должно получиться....если конечно нет какой нибудь хитрости
Дуал сложен в устройстве и внутри тормозной системы много полостей! Именно поэтому система заполняется сначала снизу вверх и прокачивается сверху вних...производитель не дурак
![[Обзор]Shimano GRX400. О трансмиссии после 3,5 тыс. км.](/img/n.gif)
Первое толковое руководство по grx в русскоязычном ютубе - без воды и отсебятины. Под видос прокачали с первого раза. Лайк и моё почтение!
Классное , интересное видео , многим пригодится узнать что-то новое и получить нужную для них информацию
еееее бой!! очередное годное видео) я думал у нас не скоро появятся такие гревелы
У нас по сути ,куча гревелов ) тенденция пошла
Спасибо большое! Отличная инструкция, всё получилось с первого раза по ней 😍😍😍
Спасибо! Прокачал R7020 по вашему видео оказалось все идентично.До этого не мог 3 раза прокачать оказалось очень важно выставить руль по меткам дуалов чтобы соблюсти правельный угол!
В очередной раз полезный контент! Вы как всегда на высоте в качестве видеороликов!
многим пригодится узнать что-то новое и получить нужную для них информацию
Очень полезное видио. Хорошой работы вам👊
давно хотел апгрейд сделать на гидру!! теперь хоть есть инфа как обслужить =) благодарю!
Пожалуйста)
Когда что то не получается, сразу же смотрим в ютуб, вот нашли ещё одну хорошую страницу
Особенно по GRX. Интересная система, но инструкций на русском крайне мало. В основном описание, отличия от других систем.
Let's carry on I am impressed from this video
we will continue to shoot for the audience
отличное видео, спасибо большое! оказывается там штуцер откручивается.
пожалуйста)
Хорошый штучка. Хорошего работ
You are genius
I loved it 🤩
Спасибо
Годно!
Еще бы посмотреть, как присобачить и настроить передний переклюк grx rx810.
Если будет время и возможность постараюсь снять обзор, так как переключатель довольно интересный по специфике настройки.
Очень не простой, после Altus😄.. Там в комплекте пластинка идет. И по способам крепления до конца не понял: на пластину, хомутом или на каретку. Так что лежит в коробке и ждет своего часа вместе с задним переклюком 810 и шатуном 600.
@@Hearthsbane с шатуном правым или левым?)
спасибо за полезное видео! лайк! перчатки на руках сделали бы видео более эстетичным ))
Сделал все как по видео. Пока стояли клинья между поршнями в калипере - ход ручки минимальный и есть "точка", после установки колодок - ход увеличился. Как бы всё работает и ротор хватает, но ход ручки смущает. Ручку по положению регулировал, стоит крайнее из возможных, колодки новые. Дуалы grx, калиперы деор.
Что я делаю не так?
привет с РАДа ))))))))))))))))))))) слежу за твоими видео!
Привет)
Классное видео! Спасибо!
Чем обжимаете шланг на штуцере калипера? Каков внутр. диаметр обжимного кольца?
Это очень полезная штука потому что все время шланг подтекает или слетает...задолбало...
Точил на токарном из капролона ровно под внешний диаметр шланга)
неплохо. что за трубка куда вставил шпирц? очень удобная штука для прокачки
Точил просто из куска трубы + болт и резинка. Так удобнее прокачивать тормоза)
неплохо. что за трубка куда вставил шпирц? очень удобная штука для прокачки.Хорошый штучка. Хорошего работ
Точил просто из куска трубы + болт и резинка. Так удобнее прокачивать тормоза)
Подскажите пожалуйста, какие тормозные колодки подойдут на данную систему? Заранее признателен!
Прикольно, подскажите какую жидкость использовали. она зеленого не красного цвета
На lhm+ похожа
@@GraySnowfall да все верно, на пинкбайке ещё много лет назад было достаточно хороших отзывов по данной жиже. С тех пор пользуюсь, все отлично)
На lhm некоторые модели тормозов шимано становятся чуть туже.
2 вопроса по ЖРХ:
1) шатуны 1х 600й серии можно "малой кровью" переделать в 2х ???
Заменив 1 звезду на 2. Или там разные крепления!?
2) Если левая ручка в стоке под дроппер идёт. И вел на 1*11.
Можно её использовать под 2*11, если заменить шатуны!?
Там разный ход тросика на переклюк и дроппер???
Или может как-то переделать, чтоб недорого?
Привет.Не подскажешь что-за расширительный бачёк используешь?На GRX-ах там отверстие нефига не М5..
Там наконечник из набора)
@@VeloMania38 Какой там диаметр наконечника?Очень нужно, не могу найти нужный
@@Владислав-л3ш4с ну ты чего) я уже не помню, замерь болт который выкрутил!!
И вообще не парься через обычную фум ленту вкрути, не будет нигде течь, там не нужна супер герметизация. Я уже так много раз делал в самом начале.
Ты всеравно качаешь снизу вверх.
Фум лента в строительном копейки стоит. На изоленту не надо, фигня получается
там M7 диаметр. Y0C698050 - вот такуой переходник продаётся шимановский
подскажите пожалуйста как регулируется на grx400 положение колодок относительно ротора?
как обычно... просто болты расположены менее удобно. но суть та же
@@glavs2881 это 2 болта которые с внутренней стороны?
@@EblanteBatyr у меня - снизу, прямо под калипером. снизу вверх, так сказать.
Сколько стоит такая процедура ?
500р. Думаю как и в любом сервисе по России)
как называется велосипед 🚴?
MERIDA SILEX 400
Видео интересное но я лучше заплачу раз в два года
Вот вопрос по прокачке....парень на видео загоняет жидкость через суппорт на дуал, а потом выгоняет пузыри от дуала на суппорт зажав выход и создавая избыточное давление при закачке масла ручкой! Разве не проще сразу всё сделать от дуала к суппорту? Вывод с суппорта закрываем, закачиваем ручкой масло из расширительного бачка, фиксируем ручку, выпускаем воздух из калипера и повторяем процедуру до тех пор, пока масло не выдавит весь воздух наружу....я конечно могу ошибаться, но в теории думаю должно получиться....если конечно нет какой нибудь хитрости
Это мануал. А не то как от балды делают.
Это мануал от производителя.
Дуал сложен в устройстве и внутри тормозной системы много полостей! Именно поэтому система заполняется сначала снизу вверх и прокачивается сверху вних...производитель не дурак
передумал когда либо связываться с гидрой ))
Отдайте в мастерскую если не уверены в себе) щас зарплаты хорошие в России, думаю 500р за прокачку не так дорого
@@VeloMania38 это даже дешево
@@ivanDanRu низкоквалифицированная работа всего стоила не дорого 😀😀
как то все муторнно и сложно для 1 раза.
Чел я сначала не туда писал
4:25 а что за убогие колодки на таких тормозах? Родные с радиаторами должны быть, уровня ультегра, хт
На гревел с радиаторами?) ох уж эти жертвы маркетологов) народ даунхил катает на обычных)
@@VeloMania38 ну эти калиперы предназначены прежде всего и для шоссе и циклокросса в том числе) на спуске 70 км/ч думаю пригодятся радиаторы)
@@AntonioBenderas а тут походный гревел с сумками 😉😉😀😀😀😀😀нуу вот хз почему такая комплектация, производители экономят)
@@VeloMania38 Скажите пожалуйста, эти калиперы идут только Flat mount? На раму с Post mount получается никак? Или есть другие варианты комплектации?
Радиаторы работают на метализированных колодках. Органика плохо пропускает тепло и соответственно это бесполезно
Повторитель тормозов на гидравлике? Уверены что такое существует в природе?
уверены, зайди на сайт шимано в раздел грх.
@@samrom22 и правда, жаль только для 11-spd
Да, притом давно есть колхозные варианты не отличающиеся по качеству от завода)
@@VeloMania38 я так понимаю опять же применимо только к 11-spd дуалам?
чувак смени этот гейский голос))
Я тебя щас сменю😂😂😂😂😂😂
@@VeloMania38 увы, на меня нет сьемника))
@@sibtour38 😂😂😂