Очень здравые рассуждения. Я тоже считаю что причина "непопулярности" скутеров - это желание попонтоваться, такой уж менталитет у многих россиян. Очень привлекает функционал, по сути эта та же голда, которая в свою очередь хочет на двух стульях усидеть, в итоге получился такой гипертрофированный аппарат. Езжу часто на дальняк. Удобная посадка, которую можно менять в течение поездки, хорошая ветровая защита, подогрев ручек, сиденья, теплый обдув, багажник, музыка - все это очень полезные функции в путешествии и то чего мне так не хватало (ездил на турэндуро). А пересаживаться на полноценного туриста желания не возникло, т.к. в городе на нем очень сложно ездить. Первый мой опыт серьезной езды на скутере был в Тайланде, уезжал на зимовку. И за полгода оценил преимущества скутеров. Хотя и был малокубатурный (125) оказался довольно резвым и очень удобным в городских условиях. Думаю что скутеры у нас сильно недооценены.
Нормальное мнение человека который взял технику для дела, а именно для передвижения по городу! Сам планирую пересесть с машины на скутер так как пробки Москве это жесть, мотоцикл реально коробка дрочь, места для вещей нет, нормальный мотик стоит дорого, автор как в воду глядел!
После 35 лет езды на мотоцикле пересел на максик (Aprilia Sportcity 300) и обратно на классический мотоцикл не хочу. Удовольствие то же, а комфорта больше. Да и увезти на дачу огромную сумку удобнее.
Все кто пишет что это не автомат - у вас нет мота. Все кто пишет что машина лучше - у вас нет мота ( походу и не будет ). Все кто пишет что ездить в междурядке нельзя - у вас нет мота; благодаря мотоциклистам - вы ребятки, стоите в пробках гораздо меньше. Я поездил в дальняки на обычном классике (дорожном) и все чего мне не хватало, в этих поездках, автор все перечислил. Вот сижу выбираю, прицениваюсь...
Владимир КонТики у обычных скутеров на дальняках есть маленькая особенность - неравномерный износ вариатора от монотонной езды на верхах. Учитывая стоимость запчастей на тот же SYM (до 250 кубиков) - это не особо критично
Согласен про междурядье, заметил что напрягают больше мотоциклисты-новички которые стоят в пробке.хочется их обьехать или отстать. А так всегда пропускаю кто едет между рядами , ибо понимаю что через 10 сек я больше не увижу этого мотоциклиста и он мне ни как не помешает. Единственное не всегда вас видно (((
За оценку максискутера лайк, за манеру вождения дизлайк, кто понял жизнь тот не спешит, такие маневры рано или поздно приведут к больничной койке. Береги себя.
Кстати, автор не перечислил всяких прибамбасов типо юэсби, подогревы руля и попы, что доступно только на дорогом мотоцикле, и при этом, на бюджетном максике всё это может быть
Согласен с тобой! Владимир. мне 74,6 года. в молодости у меня были мотоциклы,мотороллеры (Вятка "Электрон",Турист!) Я ездил всегда чистым. Стартер- как Белый человек!
Некоторые в мотосообществе скептически относятся к скутеристам , но хочу сказать на дороге общего пользования преимущество в комфорте передвижения , сейчас мне 66лет в молодости я 10. Лет провел на мотокроссовой трассе и всегда считал и считаю что для гонок есть спец трассы и спецмотоциклы , там можно оторваться по полной ,никто не в обиде. Мотоциклисты любят покуражиться на дороге ,показать какай унего крутой байк и какой крутой он сам., надо быть аккуратнее и уважать других участников движения.
Ты ещё не видел как в Алмате чуваки катают в междурядье. Я сам от туда, и междурядье это наша полоса по праву))) там улицы узкие и водители привыкли к нам
150-160 кмч в городе... ну, такое, Вам из погреба виднее! и в футболочке... однажды станешь героем чьего-нить видоса. а в отношении "религии" скутер-мот - дело личное. важнее кто ты, а не на чем ездишь
для города самое оно. максик - это ж городская голда)). для меня критерий №1 - багаж, заехал с работы по пути в магаз, тележку запихал в унитаз и задний кофр и норм. в общем, городской ослик на 30 лошадей. ну и пробки прорезать. а для понтов-то, конечно, моцик нужен.
Скажу за коробку DCT на своем X-ADV 2018: хорошо она работает, прогнозируемо. Резко открываешь газ -- сбрасывает 1-2 передачи вниз, чтобы ускориться, передачи втыкает быстро, всё ок.
Вы просто не в теме - Электро надежней чем Бензо , скорость и пробег на одной зарядке зависит от вашего кошелька , ну и кофры не проблема навесить сколько нужно ... Я о Электроскутере уже лет 5 мечтаю - но такой как я хачу будет слишком дорог для меня ....
все верно.и еще скутер как дамский велик,удобно садиться и слазить.хотелось бы еще что бы был ножной тормоз,как на мотороллере.удобство в вождении выросло бы в разы.
Согласен, вот только какой расход на максискутерах, тоже пересесть думаю, щас меня беспокоит только налог на мой мот и бенз, один налог 9т.р. да и подустал я уже от спортов
Только в странах СНГ есть такое понятие как «понты». По этому и ездят все как дебилы на литровых спортах по городским пробкам. А адекватные люди которые берут транспорт для передвижения по городу (и не только) в удовольствие покупают максики и забывают навсегда про все бесконечные заёбы закомплексованных мотомудаков.
Prosto Sergey По пляжу на мотоциклах ездят идиоты - это место для отдыха, а не гоночный полигон. Для леса и тропинок есть отдельный класс мототехники. По городу и трассе на такой технике ездят опять же таки идиоты которые не понимают что и для чего создано. По асфальту рвануть - для этого есть максики и с большем кубатурой чем 400. Ну, а для самых одаренных любителей лазить по полям придумали трактор😂 Но речь вовсе не об этом. Просто люди с комплексами чаще всего покупают именно мотоциклы и выхлоп погромче. Чтоб разогнаться в городе между рядов 200км/ч считая что становятся круче, а на самом деле показывая всем остальным участникам движения, что едет олень. А потом эти олени приходят домой и пишут ролики для Ютуба обучая нехитрым премудростям новых оленей. А люди, которым нет дела до детских понтов и чужого мнения покупают то что действительно практично и удобно. Это кстати не только мототехники касается, но и автовладельцев которые тошнят в пробках на спорткарах или владельцев огромных внедорожников, которые потом паркуются на тротуаре в тесном городе ибо машину купили большую и стали круче всех... При чем подобное чаще всего встречается в России и странах СНГ. Живу в штатах и здесь всем пох на чем ты ездишь, все равны - скутеры, мотоциклы, велосипеды, феррари и минивэны....
Ryan Wilde Пляж -не имеется в виду общественный, у нас вдоль речки песок и доехать для выбранного мною места на скутере никак. Ну и остальное всё перечисленное тобой по отдельности типа для леса, тропинок, трактор для поля и рвануть по асфалльту можно не на каждом взятом по отдельности мотоцикле, а всё на одном! Я к примеру не любитель езды по асфальту, я люблю кататься на природе, на грунте ну и если надо рвануть куда нибуть по трассе, то и это без проблем! А скутер, я повторяюсь, это только диванный асфальтоед и трудно-манёвренная 240 килограмовая корова, хоть и с 600 кубами! Был у меня 600 куб сильвер, пол года хватило для того что бы разочароваться и больше никогда в жизни не садиться за руль скутеров! Да и как можно после такого сесть на скутер? th-cam.com/video/IOwRII85qj8/w-d-xo.html . на скутере разве так можно? th-cam.com/video/MobeWM928XA/w-d-xo.html
Prosto Sergey Ну не знаю. Каждому своё. У меня bmw c650gt - скорости и разгона хватает более чем, хотя у нас скоростной режим гораздо выше чем в России. Да и асфальт покинуть на нем не проблема при необходимости.
Ryan Wilde Вот именно, каждому своё, да и при чем тут скоростной режим, я за то, что скут ну никак нельзя сравнивать с мотом. скут хороший, не спорю, но никак не лучше и комфортней мотоцикла ни по каким параметрам, Скуту подавай ровную дорогу с идеальным асфальтом и тогда кайфуй, но чем на нём комфортней моего BMW R1200GS Adventure , да ничем!!! У меня посадка удобная, расчитан на дальняки, в разы мягче чем скут, даже по хреновому асфальту и ямам я плыву как на корабле, могу встать и проехать стоя, если устал и ехать стоя так же удобно и комфортно в плане управления, по скорости и по набору понятно что тут максу ловить нечего, хотя меня это в общем то и не волнует, ну а что касается бездорожья, то ту и говорить не о чем, на дальняк ехать --- опять таки в плане усталости и комфорта, макс проигрывает в разы, напоминаю был владельцем сильвер винг 600. Так что кто не ездил на мото нормальном, то сравнивать с максом смешно! Прокатись на гусе и ты на свой макс смотреть не захочешь!
Тоже думал что взять вместо Сим 200, мало динамики при езде вдвоем по городу. А на трассе и вовсе печаль при обгонах. Пока выбрал nc700x , конечно с роботом. Трансмиссия прекрасна! Полностью оправдал ожидания. Ветрозащиту сейчас улучшаю немного, сделал дуги чтоб ноги меньше мокли. И багажник сделал приличный. Для города супер! Цепь не напрягает, смазываю её время от времени после поездки, занимает это 2 минуты времени, центральная подставка рулит ))
Макси скутер круто но есть свои минусы слабые движки и при малейшем падении скут сильно страдает удонил на месте и кофрам жопа..+ дороги у нас не самые лучшие а скутов слабые подвески потому скут можно брать вторым третьим и тд девайсом На рынке только 3 хороших скута и все с кучей косяков у бурга варик болльной у бехи головы у итальшки стоимость расходников космическая и едут долго
Я вообще из Беларуси. Спрашиваю без злорадства, автор, а ты за такую езду по рылу от водил не получаешь? За вот этот пропихон в междурядье? У нас ты бы уже давно без прав был бы.
я полностью согласен с автором, но поставил дизлайк, за то , что он странно лезет в странные щели. примеры: 1) меняет 2 полосы, смезается в самую правую поломсу, чтобы потом обогнать 4 машины и вернуться назад. Опасность создает ппц, продуктивности - 0. Ехал бы дальше в междурядье - уже бы сам себя обогнал. 2) на последних секундах видео показывает класс протискивания на немаленькой скорости между машинами. зачем? подожди 1-2 секунды и проедь без риска(( грущу, каждый раз наблюдая такие мягко говоря необдуманные решения((
Несомненно, скутеры имеют свою нишу на рынке, и нишу мягко сказать не маленькую. И происходит это не просто так. Так что свои потребительские качества, я думаю, он отрабатывает на полную
Разделяю мысли. Тоже катаю на скутерах, у меня 150 для города и 500 максик для путешествий, есть пару минусов, скутеры больше заточены под асфальт и в них море пластика, если уронил это ппц.
Максискутер - это попытка сделать утилитарный мототранспорт для большого города и он с этой задачей справляется. Но большинство берут мототехнику чтобы наваливать и пулять, а скутер этого делать не умеет. Если взять даже скутер 400 кубов, то по сравнению с 400 кубовым мотом он не едет и не рулится, его маленькие колесики подходят только для хорошего асфальта. Плюс отсутствие рамы дает дурацкую скутерную посадку, которая не позволяет амортизировать неровности, стоя на подножках (как на эндуро) или проходить повороты "с коленочкой" (как на спортах). Короче - скутер (даже 400 кубов) - унылая жоповозка для города.
я вот тоже как владелец италии скажу что всё выше сказанное полная чушь и всеми этими качествами хорошие мопеды обладают сполна) а при должном тюнинге могут и спортам под сраку дать на разгоне...
А на голде как управление? Ну в смысле передачи или вариатор, просто жать ручку? У меня honda joker, мне нравится управление, но скорость маловата конечно. Но по маленькому городу, вполне. Расход смешной)
@@KooperativSolnishko у моциков гемор с постоянным обслуживанием и заменой цепи. У скутеров - с ремнем и вариком. У 500тки - с цепью, ремнем и вариком))
@@KooperativSolnishko ээээ. Там как бы не просто брызнуть. Ее ещё чистить надо. И не раз в 1000км, а хотя бы после 500. А после дождя/поля после каждой поездки!
@@sergensv фигня. Ну проедет она на 1000км больше. Мою раз в год. И то, ща мало езжу, поэтому. А так накатывал по 25000км в сезон, вообще не мыл, менял)
Мне почти 63 года и на мотоцикле при продолжительной езде стали болеть колени и тазобедренный сустав. По этой причине думаю о макси скутере, как он себя ведет в дальних поездках?
езжу на максискутерах уже несколько лет - для дальних поездок не каждый максискутер подойдет - а только те что со спинками (впрочем у мотоциклов та же тема), иначе затекает спина, мощности мне к примеру (бмв с600) хватает за глаза меньше 400куб просто не берите если будете ездить за городом, а если преимущественно за городом то лучше 500-600
Здесь заложен совсем другой смысл, не технические параметры и устройство, а удобство пользования. Суть - нет сцепления и ни чего не надо переключать. А что этим занимается, автомат, робот, вариатор, простому юзеру до лампочки и знать не обязательно!!!
У меня рост 185 см, Вес 90 кг, попробуй посидеть на всех 600 кубовых скутерах. Мой тебе будет маловат думаю, колени упруться в бардачки. И точно не Т-Max. Пробуй Бургман и Сильвер Винг!
Ну ты канеш гониш, какое "спасибо мужики", им машины свои жалко! Эдит какой то на "мопеде", тулится в щели. Скутер это хорошо, мне они тоже нравятса, но я презираю такой стиль езды.
Всем привет, были у меня Ямаха R 1 2006 Хонда VTR 1000 F 2001 потом купил макси скутер ямаха маджести 400 и Т макс 500-3. сейчас езжу на Ямаха X Max 250 и большего ненужно С автором полностью согласен, мот нужен больше для понтов и адреналина... Стаж вождения мототехники 30 лет.
Катал на скутере один сезон, продал пересел на мопед с кпп и пришёл к такому же выводу. В городе скутер незаменимая техника никаких переключений, поисков нейтрали грязных штанов и прочих прелестей мотика. Всем удачи и надёжных японских ремней :-)
Нельзя не согласиться. На скутере в магаз приехал, мешок продуктов сунуд под попу, бутыль газировки-под руль, и всё нормально. На байке такого не сделаешь. Вообще, зачастую, байк-это понты. Далеко не всегда, но часто. Были тут споры с одним товарищем, я говорю, что хонду форцу думаю купить. "Да ты что, да ты как дед, да это не круто" по мне так очень красивый и молодежный максик, кстати.
С таким вождением, я думаю, до БМВ ты не доездишь, у меня стаж50 лет, ни одной аварии, сейчас езжу на скутере, ты даже не понимаешь, что в зеркало не всегда видишь мотоцикл,
В идеале, автопарк настоящего байкера должен состоят из 4 видов техники: - велосипед - для здоровья - скутер - для комфорта - мотоцикл - для удовольствия - и автомобиль - для семьи Предпочтения к каждому виду транспорта выбирать в соответствии с настроением и функционалом в конкретный день выезда. Кто за?! 👍👍🏽🖐🏽
VOLONTER тут ещё не хватает электро велосипеда, тоже очень классная вещь, но рядом с нормальным великом Мне из этого списка не хватает скутера, но думаю скоро этот вопрос решим
а так же ГАЗель для перевозок по городу, и ГАЗон для перевозок чего то более крупного. Ах да, еще КАМаз с полуприцепом. Ну а чо? Автобус только еще не забыть бы и вообще все в елочку будет
ямаха большевата для города, а на трассе на ней здорово, Форза да и Писиикс неплохие аппараты для города , очень комфортные и удобные. в Тае и Вьетнаме накатал около 2т км на них.и не такие прожорливые как макс
Молодец, все верно говоришь. Я с тобой согласен) и давай больше мата, чтобы у всех "святошь " пердаки сгорели;))) хотите без мата? Смотрите телевизор!!!)
Я себе купил в этом году скайвей 400, катался-катался... думаю надо бы помощнее, побыстрее... попробовал день на мото (как ты говоришь рама с мотором) понял что это совсем не мое... элементарно не куртку кинуть со шлемом ничего! Да и работать на мото приходится, Прям работать, вечно в напряге: коробка, передача, обороты... по мне лучше максиков мототехники нет... если и пересяду, то только на большую кубатуру максик
Я долго ездил на скутерах. Были YAMAHA MAJESTY 400см3, SUZUKI BURGMAN AN 650. Сейчас езжу на FJR 1300. Ребята,это разные классы мототехники,от которых райдеры требуют разные потребности. MAJESTA-это не уверенный в себе максик,так как он слабоват,да и при разгоне варик тупит. BURGMAN 650 будет получше. Он диван с комфортом,но при этом динамика на 53 лошади. На дальняк оба безпонтовы. Б/У Бургман как говорят Бургмановоды, не всегда проезжает нужный километраж без поломок. На обоих лазил по городу как ....... вобщем быстро. YAMAHA FJR 1300 это уже нечто другое. Завесил его дугами и слайдерами от повреждения от скользячки чего так не хватало на максиках,и понял,что город не для него,ну или ездить на нем в городе очень аккуратно,так как задние дуги выпирают практически на ширину Голды. Зато вне города Екатеринбург-Москва прошёл за два дня на одном дыхании и со скоростью 150-190км/ч словно не напрягаясь. Вывод такой: хочешь покатушки по пробкам-это максик или что то поменьше,если удобно. Хочешь дальняк и динамику-это мотики. Какие мотики вам самим решать. Кто то прется от туристов,кто то от спорт-туристов,кто то от чеперов и эндуро,а кто то вобще ходит на дальняк на жёстких спортах. Каждому свое. Помню поехал на Бургере в Смоленск,спина затекла не доезжая до смоленской области. Посадка не удобная для дальняка,так как позвоночник висит только на жопе. Ноги в переди,под себя засунуть проблемно,а на FJR эта проблема исчезает,так как масса тела разгружается на руль и ноги под попой. Еще раз повторюсь,это разные классы и у них разные предназначения. Выбор остаётся за вами. Удачи вам! Не гоняйте сорвя голову,так как первая причина ДТП это высокая скорость и отсутсвие навыков выбрасывания якоря!
так опасно между рядами ездишь ) точнее очень быстро... бог знает как себя водилы автомобилей поведут, вдруг кто то резко начнет прижимать( есть такие кто не любит мотоциклистов или по невнимательности). У меня был случай, после которого я очень медлен между рядами перемещаюсь .. и стараюсь это делать по обочине. Один чел притормозил во время пробки, решил высадить пассажира, как раз между рядами , почти перед самой дверью успел тормознуть, а то бы вляпался, скорость 40 где то была.
Я согласен с тем, что если ты обычный человек, у которого есть работа, семья и ещё куча головняка, которому просто хочется перемещаться по городу на двух колёсах, то макси скутер - лучший выбор. Тоже хочу себе приобрести такой класс в будущем.
Весь видос рассказывал, почему скутер лучше мотоцикла, а в конце видео - "мечтаю о Фыжере или к1600" ))))) Так ты все правильно рассказал в видео, дружище, поэтому купив Фыжер, ты потеряешь кучу плюсов, которые назвал. С другой стороны - старый Жигуль за гораздо меньшие деньги даст больше плюсов, которые озвучены. А мотоцикл никто и никогда не покупает, исходя из практичности. Понравился - купил, это только так работает) А Максик - это тоже кайф, я пока не прокатился - не понимал этого, теперь хочу скутер в дополнение к литровому стритфайтеру.
Самый главный минус максискутера из за чего пересел на мот по моему опыту владения кимки ксайтинг 500 и супер8 125 - это подвеска, и маленькие колеса, трясет что капец, очень не комфортно, даже голос на мелочевке дрожит, подвеска не расчитана на мало мальски плохую дорогу. Где я еду на мото 100 - на скутере 20 предел, иначе такое ощущение что развалится. Хотя я тоже по началу восхваливал его как автор
Приветствую. Вы попутали городское движение с треком. По вашему видео ездите принебрегая ПДД , ведь рано или поздно влетите! 150 км/ч по городу то же самое что играть с заряженным оружием... Вы не только свою жизнь подвергаете опасности, но и жизнь и безопасность других участников движения и пешеходов!!! Садясь за управление любым транспортным средством вы гипотетически уже являетесь потенциальным преступником способным оборвать жизнь или подорвать здоровье другого человека! P.S В Германии вы бы уже ходили пешком в лучшем случае, после Идиотен теста.
Ты давай поаккуратней. Опасно ездишь как ни крути.
Очень здравые рассуждения. Я тоже считаю что причина "непопулярности" скутеров - это желание попонтоваться, такой уж менталитет у многих россиян. Очень привлекает функционал, по сути эта та же голда, которая в свою очередь хочет на двух стульях усидеть, в итоге получился такой гипертрофированный аппарат.
Езжу часто на дальняк. Удобная посадка, которую можно менять в течение поездки, хорошая ветровая защита, подогрев ручек, сиденья, теплый обдув, багажник, музыка - все это очень полезные функции в путешествии и то чего мне так не хватало (ездил на турэндуро). А пересаживаться на полноценного туриста желания не возникло, т.к. в городе на нем очень сложно ездить.
Первый мой опыт серьезной езды на скутере был в Тайланде, уезжал на зимовку. И за полгода оценил преимущества скутеров. Хотя и был малокубатурный (125) оказался довольно резвым и очень удобным в городских условиях. Думаю что скутеры у нас сильно недооценены.
+ . Скутеры созданы для города. Всё, что сказал - правда. И все таки мот - это то ощущение когда сидишь "верхом" и это классно. :)
Александр, согласен на все 100%.
На скутере сидишь как барин : про максискутеры речь если чё...
Александр Еловиков на xmax тоже посадка как на мотоцикле
Нормальное мнение человека который взял технику для дела, а именно для передвижения по городу! Сам планирую пересесть с машины на скутер так как пробки Москве это жесть, мотоцикл реально коробка дрочь, места для вещей нет, нормальный мотик стоит дорого, автор как в воду глядел!
После 35 лет езды на мотоцикле пересел на максик (Aprilia Sportcity 300) и обратно на классический мотоцикл не хочу. Удовольствие то же, а комфорта больше. Да и увезти на дачу огромную сумку удобнее.
старый. ещё напиши жену не пёхаю, открыл для себя куколдизм и вообще даже не потею во время секса, смотрю и наяриваю
У меня априлия скарабео( очень похож на спортсити) , так что здоров колега
@@666Victor777
Если ты и не украинец, то туп так же, если не больше.
Все кто пишет что это не автомат - у вас нет мота. Все кто пишет что машина лучше - у вас нет мота ( походу и не будет ). Все кто пишет что ездить в междурядке нельзя - у вас нет мота; благодаря мотоциклистам - вы ребятки, стоите в пробках гораздо меньше. Я поездил в дальняки на обычном классике (дорожном) и все чего мне не хватало, в этих поездках, автор все перечислил. Вот сижу выбираю, прицениваюсь...
Владимир КонТики у обычных скутеров на дальняках есть маленькая особенность - неравномерный износ вариатора от монотонной езды на верхах. Учитывая стоимость запчастей на тот же SYM (до 250 кубиков) - это не особо критично
верняк. Хорошо когда есть выбор, за который тебя не будут осуждать знатоки и "отцы" Хоть электровел. если это удобно по обстоятельствам.
Согласен про междурядье, заметил что напрягают больше мотоциклисты-новички которые стоят в пробке.хочется их обьехать или отстать.
А так всегда пропускаю кто едет между рядами , ибо понимаю что через 10 сек я больше не увижу этого мотоциклиста и он мне ни как не помешает.
Единственное не всегда вас видно (((
За оценку максискутера лайк, за манеру вождения дизлайк, кто понял жизнь тот не спешит, такие маневры рано или поздно приведут к больничной койке. Береги себя.
Скорость не большая так что нормально.
@@ibooks3905скорость да, но манера так себе, по этому и не любят скутеристов
Кстати, автор не перечислил всяких прибамбасов типо юэсби, подогревы руля и попы, что доступно только на дорогом мотоцикле, и при этом, на бюджетном максике всё это может быть
Колонки с магнетолой
Аргументы конечно хорошие !
Но б**я не нужно так водить( .. ты реально создаешь опасную ситуацию на дороге ( буквально подрезаешь(
Согласен с тобой!
Владимир. мне 74,6 года. в молодости у меня были мотоциклы,мотороллеры (Вятка "Электрон",Турист!) Я ездил всегда чистым. Стартер- как Белый человек!
Некоторые в мотосообществе скептически относятся к скутеристам , но хочу сказать на дороге общего пользования преимущество в комфорте передвижения , сейчас мне 66лет в молодости я 10. Лет провел на мотокроссовой трассе и всегда считал и считаю что для гонок есть спец трассы и спецмотоциклы , там можно оторваться по полной ,никто не в обиде. Мотоциклисты любят покуражиться на дороге ,показать какай унего крутой байк и какой крутой он сам., надо быть аккуратнее и уважать других участников движения.
Скутер для города удобнее чем мот. Практичнее. Мот веселее 8)
Между машинами проезжал, у меня аж сердце стало, думал что сейчас кто-то откроет дверь и даст пизды
Ты ещё не видел как в Алмате чуваки катают в междурядье. Я сам от туда, и междурядье это наша полоса по праву))) там улицы узкие и водители привыкли к нам
То чувство, когда только ты один не услышал мата, а только аргументы по делу!))) Всем хороших дорог!
Скутер вещь, а кто не согласен это потому что не имели хороший скутер, и не могут сравнивать.
150-160 кмч в городе... ну, такое, Вам из погреба виднее! и в футболочке... однажды станешь героем чьего-нить видоса. а в отношении "религии" скутер-мот - дело личное. важнее кто ты, а не на чем ездишь
А где про 150 ?
В плане комфорта максискутеры рулят!
С 14лет катал на мотоциклах, сейчас 34,последние десять лет на скутере, это действительно удобно. По городу sum jet 4 125за город yamaha t max.
богато)
для города самое оно. максик - это ж городская голда)). для меня критерий №1 - багаж, заехал с работы по пути в магаз, тележку запихал в унитаз и задний кофр и норм. в общем, городской ослик на 30 лошадей. ну и пробки прорезать. а для понтов-то, конечно, моцик нужен.
максимально друг поддерживаю!!!! сам на хонда сильвер винг 600 в конце лета взял!!)))))))
Скажу за коробку DCT на своем X-ADV 2018: хорошо она работает, прогнозируемо. Резко открываешь газ -- сбрасывает 1-2 передачи вниз, чтобы ускориться, передачи втыкает быстро, всё ок.
Новые ДКТ замечательные, рад за вас!
Поддерживаю!!! У меня
Пиаджио MP 3 250 см 3.
Езжу и кайфую!!!
На скутерах 90% двухколёсных в Париже катают. Просто заебок для передвижения.
Полностью согласен, золотые слова!!!
Скутер технологичней удобней и практичней чем мотоцикл , это факт - лучше только Электроскутер ...
У "электрички" нет "унитаза" и основной ништяк скутера теряется. А про мотоциклистов трактат напишу в старости : "Мотоциклист как вьючное животное")))
Слава Загоровский электоскутер говно. От розетки до розетки. А на природе ее попросту нету. Только бензин
...электро - пародия.........
Вы просто не в теме - Электро надежней чем Бензо , скорость и пробег на одной зарядке зависит от вашего кошелька , ну и кофры не проблема навесить сколько нужно ...
Я о Электроскутере уже лет 5 мечтаю - но такой как я хачу будет слишком дорог для меня ....
@@СлаваЗагоровский А ещё лучше Zero DSR :)
За такую езду, дать бы по загривку.
@@ilushafit выведи глистов, дрищ.
все верно.и еще скутер как дамский велик,удобно садиться и слазить.хотелось бы еще что бы был ножной тормоз,как на мотороллере.удобство в вождении выросло бы в разы.
Согласен, вот только какой расход на максискутерах, тоже пересесть думаю, щас меня беспокоит только налог на мой мот и бенз, один налог 9т.р. да и подустал я уже от спортов
У меня 400-ка честная, расход + - 5 литров если вваливать, если спокойно кататься + - 4 литра будет)
Гы. Пересел с с650гт на р1200рт, лошадей в два раза больше, расход не изменился 5.4 средний по компу...
Спасибо бро ты меня очень сильно убедил, спасибо большое за видос!
Приборка почти как на моем солярисе, кстати, прям огонь))
Мне кстати приборка тоже нравиться у Сима)
Езжу на мелком скутере, хочу купить максискутер. Смотрел с интересом )))
Так в дождь автор тоже будет мокрым, все равно дождевик тебе нужен. Так что на максике ты в дождевике, и на мотике в дождевике.
В мелкий сухой- проверено
Только в странах СНГ есть такое понятие как «понты». По этому и ездят все как дебилы на литровых спортах по городским пробкам. А адекватные люди которые берут транспорт для передвижения по городу (и не только) в удовольствие покупают максики и забывают навсегда про все бесконечные заёбы закомплексованных мотомудаков.
Prosto Sergey По пляжу на мотоциклах ездят идиоты - это место для отдыха, а не гоночный полигон. Для леса и тропинок есть отдельный класс мототехники. По городу и трассе на такой технике ездят опять же таки идиоты которые не понимают что и для чего создано. По асфальту рвануть - для этого есть максики и с большем кубатурой чем 400. Ну, а для самых одаренных любителей лазить по полям придумали трактор😂 Но речь вовсе не об этом. Просто люди с комплексами чаще всего покупают именно мотоциклы и выхлоп погромче. Чтоб разогнаться в городе между рядов 200км/ч считая что становятся круче, а на самом деле показывая всем остальным участникам движения, что едет олень. А потом эти олени приходят домой и пишут ролики для Ютуба обучая нехитрым премудростям новых оленей. А люди, которым нет дела до детских понтов и чужого мнения покупают то что действительно практично и удобно. Это кстати не только мототехники касается, но и автовладельцев которые тошнят в пробках на спорткарах или владельцев огромных внедорожников, которые потом паркуются на тротуаре в тесном городе ибо машину купили большую и стали круче всех... При чем подобное чаще всего встречается в России и странах СНГ. Живу в штатах и здесь всем пох на чем ты ездишь, все равны - скутеры, мотоциклы, велосипеды, феррари и минивэны....
Ryan Wilde Пляж -не имеется в виду общественный, у нас вдоль речки песок и доехать для выбранного мною места на скутере никак. Ну и остальное всё перечисленное тобой по отдельности типа для леса, тропинок, трактор для поля и рвануть по асфалльту можно не на каждом взятом по отдельности мотоцикле, а всё на одном! Я к примеру не любитель езды по асфальту, я люблю кататься на природе, на грунте ну и если надо рвануть куда нибуть по трассе, то и это без проблем! А скутер, я повторяюсь, это только диванный асфальтоед и трудно-манёвренная 240 килограмовая корова, хоть и с 600 кубами! Был у меня 600 куб сильвер, пол года хватило для того что бы разочароваться и больше никогда в жизни не садиться за руль скутеров! Да и как можно после такого сесть на скутер? th-cam.com/video/IOwRII85qj8/w-d-xo.html . на скутере разве так можно? th-cam.com/video/MobeWM928XA/w-d-xo.html
для этого есть Honda X-ADV.
Prosto Sergey Ну не знаю. Каждому своё. У меня bmw c650gt - скорости и разгона хватает более чем, хотя у нас скоростной режим гораздо выше чем в России. Да и асфальт покинуть на нем не проблема при необходимости.
Ryan Wilde Вот именно, каждому своё, да и при чем тут скоростной режим, я за то, что скут ну никак нельзя сравнивать с мотом. скут хороший, не спорю, но никак не лучше и комфортней мотоцикла ни по каким параметрам, Скуту подавай ровную дорогу с идеальным асфальтом и тогда кайфуй, но чем на нём комфортней моего BMW R1200GS Adventure , да ничем!!! У меня посадка удобная, расчитан на дальняки, в разы мягче чем скут, даже по хреновому асфальту и ямам я плыву как на корабле, могу встать и проехать стоя, если устал и ехать стоя так же удобно и комфортно в плане управления, по скорости и по набору понятно что тут максу ловить нечего, хотя меня это в общем то и не волнует, ну а что касается бездорожья, то ту и говорить не о чем, на дальняк ехать --- опять таки в плане усталости и комфорта, макс проигрывает в разы, напоминаю был владельцем сильвер винг 600. Так что кто не ездил на мото нормальном, то сравнивать с максом смешно! Прокатись на гусе и ты на свой макс смотреть не захочешь!
Тоже думал что взять вместо Сим 200, мало динамики при езде вдвоем по городу. А на трассе и вовсе печаль при обгонах. Пока выбрал nc700x , конечно с роботом. Трансмиссия прекрасна! Полностью оправдал ожидания. Ветрозащиту сейчас улучшаю немного, сделал дуги чтоб ноги меньше мокли. И багажник сделал приличный. Для города супер! Цепь не напрягает, смазываю её время от времени после поездки, занимает это 2 минуты времени, центральная подставка рулит ))
НСиха симпатичный аппарат, катайтесь в удовольствие!
Ты о чем говорил ?
Рекламировал ?
Я проще скажу - коробка автомат это как телевизор с пультом
сравнил нормально)
Макси скутер круто но есть свои минусы слабые движки и при малейшем падении скут сильно страдает удонил на месте и кофрам жопа..+ дороги у нас не самые лучшие а скутов слабые подвески потому скут можно брать вторым третьим и тд девайсом
На рынке только 3 хороших скута и все с кучей косяков у бурга варик болльной у бехи головы у итальшки стоимость расходников космическая и едут долго
По факту автомат , это автоматическое сцепление, и не важно как это осуществляется, вариатором или классическим автоматом.
Наверное не сцепление, а автоматическое переключение передач.
@@KooperativSolnishko ну в вариаторе нет передач:)
А так да
@@РусланМедаковский Как это? Их там бесконечное множество.
ну я как автомобилист мимо проходящий скажу так ДВЕ пидальки или ТРИ, а как оно там внутри до лампочки!
Я вообще из Беларуси. Спрашиваю без злорадства, автор, а ты за такую езду по рылу от водил не получаешь? За вот этот пропихон в междурядье? У нас ты бы уже давно без прав был бы.
Я вообще с Москвы, мы тут все мажоры Московские безнаказанные, под Путиным ходим...
Safronovich Attacks!!! Ну, счастья, здоровья и долгих лет жизни...
Спасибо, взаимно!)
Самая лучшая техника это которая у тебя есть!!!
Согласен полностью
я полностью согласен с автором, но поставил дизлайк, за то , что он странно лезет в странные щели. примеры:
1) меняет 2 полосы, смезается в самую правую поломсу, чтобы потом обогнать 4 машины и вернуться назад. Опасность создает ппц, продуктивности - 0. Ехал бы дальше в междурядье - уже бы сам себя обогнал.
2) на последних секундах видео показывает класс протискивания на немаленькой скорости между машинами. зачем? подожди 1-2 секунды и проедь без риска(( грущу, каждый раз наблюдая такие мягко говоря необдуманные решения((
Докатается парень, это как пить дать через пешеходку без обзора по бокам когда одну сторону закрывает грузовик не есть хорошо...
Несомненно, скутеры имеют свою нишу на рынке, и нишу мягко сказать не маленькую. И происходит это не просто так. Так что свои потребительские качества, я думаю, он отрабатывает на полную
Спасибо!!! Браво!!! Так же думаю! Пока денег на мечту нет, куплю максик))))
согласен с автором сам пересел с мото на скутер
Такая же х-ня, махнул Хорнет на Интегру и не жалею.
@@BovaDeBora видимо старость!
Разделяю мысли. Тоже катаю на скутерах, у меня 150 для города и 500 максик для путешествий, есть пару минусов, скутеры больше заточены под асфальт и в них море пластика, если уронил это ппц.
товарищи скутерасты, вопрос к вам. У меня в городе дороги часто плохого качества, имеет ли смысл покупать скутер или коленями и спине кабзда?
Автор, смотрел твоими глазами на дорогу и чуть не обосрался) всё таки что моцик, что скутер не моя тема. Я лучше на грузовике или легковой)
Понимаю)
Дизлайк за мат👎
А я наоборот лайк поставлю!
Если совсем без мата, то будет не то! А тут в самый раз.
С меня лайк! Потому что нелюблю пресные объяснения :)
Да он раза два матюкнулся и то я прослушал.
@@Чёрноеухо это наверное люди из монастыря)))) которые от слова блядь в обморок падают :) .
без мата и подбивания пешеходов в жилой зоне было бы лучше!
С уважением.
согласен, но на сколько я помню в ПДД есть слова "пешеход обязан не препятствовать движению транспорта".
@@Artem_Sh согласен, но лучше дать ему дорогу, дабы избежать последствий всякого случая.
Лайк и ещё раз лайк
Диз за мат(
Вот сразу слышно
Чисто по РУССКИ и доходчиво объясняется
Максискутер - это попытка сделать утилитарный мототранспорт для большого города и он с этой задачей справляется.
Но большинство берут мототехнику чтобы наваливать и пулять, а скутер этого делать не умеет.
Если взять даже скутер 400 кубов, то по сравнению с 400 кубовым мотом он не едет и не рулится, его маленькие колесики подходят только для хорошего асфальта. Плюс отсутствие рамы дает дурацкую скутерную посадку, которая не позволяет амортизировать неровности, стоя на подножках (как на эндуро) или проходить повороты "с коленочкой" (как на спортах). Короче - скутер (даже 400 кубов) - унылая жоповозка для города.
онотоле, а как ты с твоим животом на мотик влезаешь? Хотя я знаю почему тебе не нужен скутер, у тебя всёвмещающая жилетка есть.
ого бредятина какая )))
ТМакс попробуй)))
Ну ну, это ты расскажи владельцам cкутеров Aprilia SRV850 и Gilera GP800, как они не едут и заодно про маленькие колеса.
я вот тоже как владелец италии скажу что всё выше сказанное полная чушь и всеми этими качествами хорошие мопеды обладают сполна) а при должном тюнинге могут и спортам под сраку дать на разгоне...
А на голде как управление? Ну в смысле передачи или вариатор, просто жать ручку?
У меня honda joker, мне нравится управление, но скорость маловата конечно. Но по маленькому городу, вполне. Расход смешной)
Гы. Сим в новой 500тке сделал цепь. Тупо открытую цепь. Да, движок уже закрепил по-человече, нормальные подвески, но сцуко открытую цепь))
И это хорошо.
@@KooperativSolnishko у моциков гемор с постоянным обслуживанием и заменой цепи. У скутеров - с ремнем и вариком. У 500тки - с цепью, ремнем и вариком))
@@sergensv Никакого гемора не вижу. Езжу на бандите с цепью, раз в 1000км брызнуть из баллончика не проблема.
@@KooperativSolnishko ээээ. Там как бы не просто брызнуть. Ее ещё чистить надо. И не раз в 1000км, а хотя бы после 500. А после дождя/поля после каждой поездки!
@@sergensv фигня. Ну проедет она на 1000км больше. Мою раз в год. И то, ща мало езжу, поэтому. А так накатывал по 25000км в сезон, вообще не мыл, менял)
Зачем матерные слова! Хотел лайк поставить за эмоциональный ролик, а вышел дизлайк
Обязательно зайдите с другого аккаунта, поставьте два дизлайка, один - это не серьёзно)
@@ilushafit , ну лови ещё один .
Мне почти 63 года и на мотоцикле при продолжительной езде стали болеть колени и тазобедренный сустав. По этой причине думаю о макси скутере, как он себя ведет в дальних поездках?
Здравствуйте, на любом максискутере посадка в разы удобнее чем на мотоцикле. В дальняке по посадке прекрасно, а вот мощьности для трассы маловато.
Спасибо за ответ и совет.
Тоже куплю скутер по этим же причинам🤘
езжу на максискутерах уже несколько лет - для дальних поездок не каждый максискутер подойдет - а только те что со спинками (впрочем у мотоциклов та же тема), иначе затекает спина, мощности мне к примеру (бмв с600) хватает за глаза
меньше 400куб просто не берите если будете ездить за городом, а если преимущественно за городом то лучше 500-600
@@ilushafit а почему ты тогда на мотоцикле сейчас?
Автомат, вариатор - одно и то же. 😂. Автор, ты жжёшь.
А робот и вариатор это одно и то же??? Робот это разновидность автомата, как и вариатор...
Здесь заложен совсем другой смысл, не технические параметры и устройство, а удобство пользования. Суть - нет сцепления и ни чего не надо переключать. А что этим занимается, автомат, робот, вариатор, простому юзеру до лампочки и знать не обязательно!!!
А какой ты комплекции? При росте 190 и весом за 100 какой скутер рассмотреть что бы он подо-мной не выглядел как самокат???
У меня рост 185 см, Вес 90 кг, попробуй посидеть на всех 600 кубовых скутерах. Мой тебе будет маловат думаю, колени упруться в бардачки. И точно не Т-Max. Пробуй Бургман и Сильвер Винг!
Самокатами они смотреться не будут, максики все здоровые)
Да есть большие, хорошего качества, но они дорогие.
Хватит и Sym Joyride 200i. Приличный аппарат
Ну ты канеш гониш, какое "спасибо мужики", им машины свои жалко! Эдит какой то на "мопеде", тулится в щели.
Скутер это хорошо, мне они тоже нравятса, но я презираю такой стиль езды.
Всем привет, были у меня Ямаха R 1 2006 Хонда VTR 1000 F 2001 потом купил макси скутер ямаха маджести 400 и Т макс 500-3. сейчас езжу на Ямаха X Max 250 и большего ненужно С автором полностью согласен, мот нужен больше для понтов и адреналина... Стаж вождения мототехники 30 лет.
Александр Б у меня то же самое. Xmax 250 )))
У каждого своё мнение, но человек грамотно рассказал свою точку зрения.
Я всегда осознавал, что максискутер это для кайфа. Что бы ехать, кайфовать, не задумываясь о переключении передач.
A tip: you can watch movies at kaldroStream. Me and my gf have been using it for watching a lot of movies during the lockdown.
@Soren Langston Definitely, I've been using kaldrostream for years myself :)
пенсионер 65 езжу на скутере 150 * возможно это смешно но не могу сесть на мотоцикл нога не поднимается
Катал на скутере один сезон, продал пересел на мопед с кпп и пришёл к такому же выводу. В городе скутер незаменимая техника никаких переключений, поисков нейтрали грязных штанов и прочих прелестей мотика. Всем удачи и надёжных японских ремней :-)
Wladimir Kretov VIRZ наше все, долой попонские расходники)))
Нельзя не согласиться. На скутере в магаз приехал, мешок продуктов сунуд под попу, бутыль газировки-под руль, и всё нормально. На байке такого не сделаешь. Вообще, зачастую, байк-это понты. Далеко не всегда, но часто. Были тут споры с одним товарищем, я говорю, что хонду форцу думаю купить. "Да ты что, да ты как дед, да это не круто" по мне так очень красивый и молодежный максик, кстати.
Константин, верно подмечено, особенно насчёт понтов. Вот мне тоже очень хочется мотоцикл, но по причине именно езды(
бери, не слушай шумахера.
С таким вождением, я думаю, до БМВ ты не доездишь, у меня стаж50 лет, ни одной аварии, сейчас езжу на скутере, ты даже не понимаешь, что в зеркало не всегда видишь мотоцикл,
Точняк! При езде на скутере, нужно чтобы другие участники движения видели тебя, так безопасней
Скутер, это лучший мотоцикл в мире! 👍
скутер и эндурик
Да скутер і ендурік
Диз за маты. Можно мысли выражать не используя брань. Банально, не могу посмотреть видос дома в присутствии детей.
Посмотрите когда детей не будет, очень рекомендую. После уберите диз и поставьте льюис!)
А дети не могут посмотреть в присутствии вас)) Я в 5 классе матерился намного больше чем сейчас:)
Абсолютно согласен.
Бедненький, ты послушай как твои дети в школе, или за углом изъясняются и ты прозреешь! В каком веке живёшь?
Prosto Sergey ,т.е .в 21 веке все должны разговаривать матом??? Потому Серёга нас и не уважают- сами себя вырождаем
Зря зашел мат!!!! Сигналит во дворе чуть девушку не задавил.. Сори...
С таким надрывом в голосе автор вещает, будто его жена к байкеру ушла
В идеале, автопарк настоящего байкера должен состоят из 4 видов техники:
- велосипед - для здоровья
- скутер - для комфорта
- мотоцикл - для удовольствия
- и автомобиль - для семьи
Предпочтения к каждому виду транспорта выбирать в соответствии с настроением и функционалом в конкретный день выезда.
Кто за?! 👍👍🏽🖐🏽
VOLONTER тут ещё не хватает электро велосипеда, тоже очень классная вещь, но рядом с нормальным великом
Мне из этого списка не хватает скутера, но думаю скоро этот вопрос решим
Настоящий байкер? Это кто?)))
@@victoriav6148 Тот к кого в гараже есть: велосипед, скутер ,мотоцикл, машина.... и есть время всё это использовать)))
VOLONTER бредятина. У настоящего байкера нет ничего, кроме мотоцикла. Остальное-ванильное дно.
а так же ГАЗель для перевозок по городу, и ГАЗон для перевозок чего то более крупного. Ах да, еще КАМаз с полуприцепом. Ну а чо? Автобус только еще не забыть бы и вообще все в елочку будет
Я боюсь садиться на а скутер. Вдруг понравится.
Если есть мотоцикл, то не переживай, не понравится, ну разве что на один день, не более
Если Тимакс, то может затянуть, остальное не в счет)
ямаха большевата для города, а на трассе на ней здорово, Форза да и Писиикс неплохие аппараты для города , очень комфортные и удобные. в Тае и Вьетнаме накатал около 2т км на них.и не такие прожорливые как макс
Prosto Sergey на что вы меня толкаете?
Prosto Sergey на что вы меня толкаете?
Молодец, все верно говоришь. Я с тобой согласен) и давай больше мата, чтобы у всех "святошь " пердаки сгорели;))) хотите без мата? Смотрите телевизор!!!)
Сергей, я тебя обожаю xD
посмотрел до первого мата , очередной инфант за рулём .
В Париже из всех мотоциклов на улицах большинство максискутеров
Нехера себе такие манёвры
Блин как ты машины объезжаешь на опыте чисто. Я бы все машины сбил наверно. Красава мужик
Прошло 2 года, автор ездит на дорожнике с механикой и цепью xD
Я себе купил в этом году скайвей 400, катался-катался... думаю надо бы помощнее, побыстрее... попробовал день на мото (как ты говоришь рама с мотором) понял что это совсем не мое... элементарно не куртку кинуть со шлемом ничего! Да и работать на мото приходится, Прям работать, вечно в напряге: коробка, передача, обороты... по мне лучше максиков мототехники нет... если и пересяду, то только на большую кубатуру максик
Да, как по мне: Либо максискутер от 600сс, либо комфортный спорттурист с квикшифтером, прекрасно тебя понимаю!)
Глянь, у меня следующий выпуск как раз про минусы максиков)
Я долго ездил на скутерах. Были YAMAHA MAJESTY 400см3, SUZUKI BURGMAN AN 650. Сейчас езжу на FJR 1300. Ребята,это разные классы мототехники,от которых райдеры требуют разные потребности. MAJESTA-это не уверенный в себе максик,так как он слабоват,да и при разгоне варик тупит.
BURGMAN 650 будет получше. Он диван с комфортом,но при этом динамика на 53 лошади. На дальняк оба безпонтовы. Б/У Бургман как говорят Бургмановоды, не всегда проезжает нужный километраж без поломок. На обоих лазил по городу как ....... вобщем быстро.
YAMAHA FJR 1300 это уже нечто другое. Завесил его дугами и слайдерами от повреждения от скользячки чего так не хватало на максиках,и понял,что город не для него,ну или ездить на нем в городе очень аккуратно,так как задние дуги выпирают практически на ширину Голды. Зато вне города Екатеринбург-Москва прошёл за два дня на одном дыхании и со скоростью 150-190км/ч словно не напрягаясь.
Вывод такой: хочешь покатушки по пробкам-это максик или что то поменьше,если удобно. Хочешь дальняк и динамику-это мотики. Какие мотики вам самим решать. Кто то прется от туристов,кто то от спорт-туристов,кто то от чеперов и эндуро,а кто то вобще ходит на дальняк на жёстких спортах. Каждому свое.
Помню поехал на Бургере в Смоленск,спина затекла не доезжая до смоленской области. Посадка не удобная для дальняка,так как позвоночник висит только на жопе. Ноги в переди,под себя засунуть проблемно,а на FJR эта проблема исчезает,так как масса тела разгружается на руль и ноги под попой.
Еще раз повторюсь,это разные классы и у них разные предназначения.
Выбор остаётся за вами.
Удачи вам! Не гоняйте сорвя голову,так как первая причина ДТП это высокая скорость и отсутсвие навыков выбрасывания якоря!
Братан все правильно. Рулю на бургмане к7 400, разум подсказывает что ничего больше не надо
Семьёй обзор смотреть невозможно, невозможные маты.
Речь грязная. Матами тоже нужно уметь правильно пользоваться,иначе возникает ощущение мусорного бака.
Скутер для города по пробкам, а мот для более дальних поездок, а в целом это разный вид транспорта! Кому то нравится седан а кому то минивен!
Тебя чувак нежно лешить водительского удостоверение, за систематическое превышение скорости!
так опасно между рядами ездишь ) точнее очень быстро... бог знает как себя водилы автомобилей поведут, вдруг кто то резко начнет прижимать( есть такие кто не любит мотоциклистов или по невнимательности). У меня был случай, после которого я очень медлен между рядами перемещаюсь .. и стараюсь это делать по обочине. Один чел притормозил во время пробки, решил высадить пассажира, как раз между рядами , почти перед самой дверью успел тормознуть, а то бы вляпался, скорость 40 где то была.
Человек практически сухой в дождь на моте,а вы дизлайки ставите ))
Я согласен с тем, что если ты обычный человек, у которого есть работа, семья и ещё куча головняка, которому просто хочется перемещаться по городу на двух колёсах, то макси скутер - лучший выбор. Тоже хочу себе приобрести такой класс в будущем.
Весь видос рассказывал, почему скутер лучше мотоцикла, а в конце видео - "мечтаю о Фыжере или к1600" ))))) Так ты все правильно рассказал в видео, дружище, поэтому купив Фыжер, ты потеряешь кучу плюсов, которые назвал. С другой стороны - старый Жигуль за гораздо меньшие деньги даст больше плюсов, которые озвучены. А мотоцикл никто и никогда не покупает, исходя из практичности. Понравился - купил, это только так работает) А Максик - это тоже кайф, я пока не прокатился - не понимал этого, теперь хочу скутер в дополнение к литровому стритфайтеру.
У меня аналогичная ситуация. Взял максик, хотя литровый спортач уже был. Это мопед на каждый день👍😁
У меня Honda Varadero 1000 но все таки в город советую Maкси Скутер.Раньше начинал со Сузуки Бургман 400 и вспоминаю только позитив )))
Лучший вариант иметь три вида ) максик, эндурик и спорт )
Спорт можно откинуть как по мне скут и суперадвент свпеадвент делапт любой спорт везде кроме кольца да на кольце отстает чуть
Убедил ))) думал /сомневался но тож склонялся к максику
И правильно!)
Самый главный минус максискутера из за чего пересел на мот по моему опыту владения кимки ксайтинг 500 и супер8 125 - это подвеска, и маленькие колеса, трясет что капец, очень не комфортно, даже голос на мелочевке дрожит, подвеска не расчитана на мало мальски плохую дорогу. Где я еду на мото 100 - на скутере 20 предел, иначе такое ощущение что развалится. Хотя я тоже по началу восхваливал его как автор
Приветствую. Вы попутали городское движение с треком. По вашему видео ездите принебрегая ПДД , ведь рано или поздно влетите! 150 км/ч по городу то же самое что играть с заряженным оружием... Вы не только свою жизнь подвергаете опасности, но и жизнь и безопасность других участников движения и пешеходов!!! Садясь за управление любым транспортным средством вы гипотетически уже являетесь потенциальным преступником способным оборвать жизнь или подорвать здоровье другого человека!
P.S В Германии вы бы уже ходили пешком в лучшем случае, после Идиотен теста.
А я согласен, хоть и езжу на R6. В идеале иметь и то и то.
Махнёмся не глядя?)
По городу тоже предпочитаю скутер
Очень согласен! Сам в приоритет всегда ставлю практичность и функциональность! Здравые доводы! Респект!
Водишь опасно!!!
Такие видео мотивируют на покупку именно максискутера. Спасибо.
прям мои мысли выложил все, я тоже скутерист)
Купишь нормальный мот, мысли поменяются!