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- เผยแพร่เมื่อ 2 ก.พ. 2021
- Plus de 370 ch en puissance maximale, une transmission à variation continue et une nouvelle cabine digne d'une voiture premium (confort et équipements). Sur le papier le John Deere 7R 330 a tout pour plaire. Et sur le terrain ? La réponse avec l'essai de ce tracteur dans sa configuration Ultimate.
Pour lire l'article complet : www.entraid.com/articles/essa... - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Bien il n'a pas de goût alors 😜😁justement je le trouve bien réussi super disagne 😍👌série 7 toujours au top 😎👍
Awesome 👍👍
Genial Video nos vemos en TractorPasion
La Haute-Marne en force!!!!!!!
c'est vrai ça mon Eric :p
Le top du top 😲 😨 👍👍👍
Je sui Paul et j'adore les jaune dir
Dommage que le déchaumeur soit mal régler
Pas mal pour aller bloquer les ronds points....
Ils sont chouettes, mais ils sont pas du tout assez lourd comme tracteurs,et trop courts pour un tel segment de puissance,car il faut un minimum de 50kgs/CV au minimum, donc à mon avis,il vaut mieux le lester pour des travaux de traction lourde,
je trouve les séries 8R encore plus beaux et mieux conçus selon moi pour des tracteurs de tête,plus longs et avec un poids davantage reparti ,même si ils sont un peu moins maniables , plus lourds en rapport de leur puissance , mieux adaptés à la traction lourde
Tout dépend du besoin. Il est bien dit que ce tracteur est orienté transport et maniabilité. Si beaucoup de route doit être fait avec remorque betteravière, un tracteur très lourd est pénalisant. Si du semis direct est fait avec herse rotative, au lieu de labourer, pareil, il faut plus de puissance que de poids.
Molto meglio i vecchi john deere come design!!!!!
10-12% de patinage ça commence à faire...
Pourquoi faire tester le tracteur à quelqu’un qui n’en a pas besoin ?
L’agriculture a des 6r et ont lui fait tester un 7r 🤷♂️
Moi on le fait tester un 9rx je serais content aussi 😂