ZDALNA IDENTYFIKACJA DRONA REMOTE ID ZGODNIE Z PRZEPISAMI DRONOWYMI, NAMIERZANIE DRONA DRONE SCANNER
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 20 พ.ย. 2023
- Wypożyczalnia sprzętów: www.dronajmij.pl
Zdalna identyfikacja drona zgodnie z nowymi przepisami EASA 945/2019. Każdy dron z obowiązkowym REMOTE ID, każdy będzie mógł namierzyć naszego drona. Dotyczy to tylko dronów z klasą C1, C2 i C3. Na szczęscie największy producent dronów DJI już dostosował większość swoich dronów do aktualnych przepisów, większość wchodzi od 01.01.2024. Jak dodać swój numer operatora do DJI Fly? Dzięki drone scanner możesz samodzielnie sprawdzić kto lata nad Twoim domem. - วิทยาศาสตร์และเทคโนโลยี
Ale air2s majac NSTS i tak moge latac bez klasy do konca 2025. Czyli nie musze wprowadzac numery w apke?
Odpowiedź specjalnie dla Ciebie ;)
"Warunkiem eksploatacji systemu bezzałogowego statku powietrznego jest: 1. jego oznaczenie przez umieszczenie na powierzchni bezzałogowego statku powietrznego numeru rejestracyjnego operatora systemu bezzałogowego statku powietrznego oraz przesłanie tego numeru do systemu zdalnej identyfikacji jeżeli bezzałogowy statek powietrzny jest wyposażony w taki system" Tak dla przypomnienia za każde naruszenie scenariusz będzie obowiązywać kara administracyjna w wysokoci 1000 zł, projekt ustawy czeka w kolejce 😆
Eeee tam tylko dla mnie. Dla wszyskich czytajacych, a życzę podwojenia subskrypcji. Co by nie było, psujesz zabawę wespół z ustawodawcami, pewnych rzeczy lepiej nie wiedziec😂
Nigdzie nie potrafiłem znaleźć informacji, jaki konkretnie numer wpisać. Dziękuję!
Dzięki, nigdzie nie mogłem znaleść informacji gdzie można znaleść numer EID :)
Wg mnie w tych przepisach panuje chaos i fajnie że jest ktoś taki jak Ty co tłumaczy to wszystko w prosty i przejżysty sposób.
Wlasnie dzis odkrylem Twoj kanał i zostaje 🙂🙂🙂
Dziekuje za konretne i jasne wyjasnienia 🙂🙂🙂
Dziękuję za nagranie tego odcinka pozdrawiam
Znów genialny i odcinek i pełen ważnych treści
Krótko i na temat. Dzięki Karol! 🔥
I ciekawe informacje, jak zwykle, Karol podpowie 😊
Dzięki P. Karolu!
Dzięki. Ciekawe.
Wiem że edytujesz materiał i wycinasz pewnie różne zająknęcia, ale źle mi się taki materiał oglada. Skacze Ci głowa po ekranie :) Może mniej tych cięć...
Na ile plotki o C1 dla Air2 / 2s są pewne? Bazujesz na printscreenie z forum DJI gdzie ktoś romzwiał z supportem?
Jak 99% twórców edytuję materiał. Spokojnie każdy kolejny będzie lepszy ;)
Air 2 i Air 2S widnieją w oficjalnym komunikacie DJI jako drony które otrzymają RID, a jak wiadomo RID obowiązuje tylko drony z klasą. Tak można to wnioskować poza innymi onformacjami z sieci :)
A co z Sparkiem, Phantomem 3 Pro. Mając NSTS 01 mogę z nich korzystać zgłaszając lot jako pilot i operator? Czy tylko Mavic Air 2 S będzie do użytku a "dziadki" na polach za działką na wsi do podglądu zwierzyny na polu.
Mając NSTS możesz dalej ich używać, zgłoszenie lotu obowiązkowe bez zmian
czy plotki o Air 2 nadal aktualne? DJI potwierdziło wczoraj, że Air 2S dostanie C1 pod koniec stycznia... o Air 2 cisza.. mimo, że jeszcze tydzień temu na supporcie pytając o Air 2S mówiono mi, że nie dostanie klasy tak samo jak Air 2...
Brak nowych informacji, natomiast AIR 2 i AIR 2S mają tak minimalne różnice w konstrukcji, że powinno to był z automatu. Natomiast to wszystko jest tylko w dobrej woli producenta.
A czy rejestracja drona na Pansa UAV jest obowiązkowa? Tzn czy należy uzupełnić zakładkę "Lista BSP"?
Nie jest obowiązkowa
Co jest miejscem startu jeśli startuje z wnętrza budynku w którym przepisy nie obowiązują ? ;) Jeszcze nigdzie nie znalazłem na to odpowiedzi.
A gdzie znalazłeś, że w budynku nie obowiązują przepisy dronowe? 😎
@@dronajmij Na stronie ULC "Przepisy unijne nie regulują zasad wykonywania lotów wewnątrz budynków"
Wylot przez okno nie mieści się w zapisie pomieszczenie zamknięte. To jest dokładnie to samo jak wyjazd na drogę publiczną z terenu prywatnego. Na terenie prywatnym nie obowiązują Cię przepisy, a poza nim już tak. To samo tyczy się startu w jednej strefie powietrznej i wlecenie do drugiej. Tak więc przepisy obowiązują tuż za oknem.
Dzień dobry, posiadam drona mavic-3 wyprodukowanego w 2021 (początek produkcji).Nie wiem jak Panu udało się wprowadzić numer operatora, który składa się z 15 pozycji (bez numeru kontrolnego) do szablonu znajdującego się w aplikacji FLY, który zawiera 16 pozycji (przed myślnikiem). Mój dron wypluwa komunikat, że dane , które próbuję wstawić nie pasują do formatu.Pozdrawiam, M.B.
Do każdego drona z remote id bez problemu go wpisujesz, tak jak to pokazałem. Sprawdź czy masz najnowszą aktualizację i na pewno zadziała
dziękuję, mam wrażenie, że to chyba kwestia aktualizacji. Wszystkiego dobrego, M.B@@dronajmij
A co z Remote ID w fpv ??? Też trzeba mieć ?
FPV nie dostaje klasy więc latanie w polach
Czyli Remote ID działa tylko do maks 300metrów odległość od miejsca w którym latam (max połączenie wi fi Bluetooth)
Zgadza się :)
Czyli teoretycznie jak taki dron wzbije się na 500m to nie będzie już on wykrywalny przez nikogo, kto jest na ziemi stojąc nawet bezpośrednio pod nim?
Co się stanie jeżeli nie będzie wpisany naz numer w remote id ?
Policja skieruje sprawę do sądu, mandatu od kopa jeszcze nie ma
Air 2 dostanie certyfikat?
Nie
@@dronajmij no cóż, dzięki za odpowiedź. Dron w szafę idzie
Jakoś nie widzę możliwość uruchomienia w DJI FPV i w mini 3 pro 🧐
Aktualizacja do najnoweszgo oprogramowania DJI Fly i drona i na pewno będzie
@@dronajmij zrobiłem na obu i nie widzę takiej opcji 😁
Nie wiem czy dobrze zrozumiałem. Według tych przepisów stare modele dronów do 250g są wyłączone z obowiązku posiadania klasy, oraz posiadania zdalnej identyfikacji. Ok, to jest jasne.
A tymi bez klasy można będzie latać tylko w kategorii A3? Czyli 150m od zabudowań? Nawet jak waży poniżej 250g?
Więc jeszcze raz zapytam, czy wszystkie poprzednie popularne modele miniaczy, czyli drony do 250g nie będą już mogły latać np. w A1 - nad terenami zabudowanymi, bo nie mają klasy, a poza terenem zabudowanym Remote ID jest nie potrzebne???
Wszystkie modele Mini będą latać w A1. Remote ID jest zawsze wymagane jeśli dron go posiada. Obowiązek RID mają drony z klasą. Dron bez klasy = latanie w polach.
@@dronajmij poważnie? Dron bez klasy ma latać tylko nad lasami i połami, nawet gdy waży mniej niż 250g? I Nawet jeśli bym zamontował RID?
Coś mi tu nie pasuje. muszę poszukać tego rozporządzenia.
Już przeczytałem rozporządzenie.
Małe drony do 250g i bez klasy nie mają obowiązku posiadania rid, oraz normalnie będą po roku 2024 mogły latać w A1, czyli blisko ludzi i zabudowy. Z tym że przelot nad ludźmi ma być ograniczony do minimum.
Jeśli producent udostępnia RID to masz obowiązek z niego korzystania bez zależności od wagi czy miejsca lotu.
Tak zgadza się, tam gdzie rid jest możliwy do aktywowania, to trzeba go włączyć. A jeśli chodzi o stare "latadła" które go nie mają, to już nie. Choć powiem szczerze miałem nadzieję, że zamontuje RIDa i po kłopocie. A tu nadal brakować mi będzie odpowiedniej klasy, a przez to zarazem będą większe ograniczenia co do swobodnego latania tu i tam.
Na dzień dzisiejszy t.j. 11 lipiec 2024 Air 2 nie ma nadanej klasy. Niestety
I nie będzie miał, tylko Air 2S otrzymał
Ale co im to da inwigilacja?
Poszanoanie prywatności, nękania, czy ogranizenie obserwowania z ukrycia.
@@dronajmij Tak ale komu się chce tyle tys osób doglądać co i gdzie kto lata
To ma zasięg liczony w metrach więc zobaczyć to można jednego góra dwa