オイルポンプオーバーホール♪【R1-Z 250】Mainte

[@user-tj5hi2tc8s]

お疲れ様です自分のR1Z もオイルポンプ漏れ(滲む)です😢
様子みて部品注文します

[@hiro-Q]

ご視聴いただき、コメントもありがとうございます！
＠user-tj5hi2tc8sさんもR1Zを可愛がられてるんですね♪
お互い大事に乗りましょう😊

[@アフロレイ-r6x]

私は1KTですが、オイルポンプカバーはシールされていませんでした。オイルポンプ吹き出し量調整の「最小値」わかりずらいですよね。エンジン停止でピタリと神業ですね！白煙が右側だけ多くて、トルクが無くなっているようでしたら、他のかたご指摘のとおり、右クランクシール抜けの可能性あります。改善するといいですね！

[@hiro-Q]

アフロレイさん、ご視聴とコメント有り難うございます！
やはりカバーのゴムは無くなってそのまま？か、元々無いとかで普通なんですねー😅
クランクのシールは大変そうなので、もう少し様子を見てみようと思っています😓

[@Suucanaldemoto]

細かい作業ですね。20年以上前のバイクなのにまだ純正パーツがあるなんて驚異。

[@hiro-Q]

suuさん😊ご視聴とコメント有り難うございます！
そうなんですよねー😅
おかげで長く楽しませてもらってます♪

[@jim8]

お疲れ様です。
私の1KTもオイルポンプカバーはシールされていませんでしたが、念のためオイル垂れ予防に液状ガスケット塗っておきました。
しばらくは汚れているチャンバーとサイレンサーからのオイル垂れが続くと思われますので、一度チャンバー焼きかパイプユニッシュを試してみられてはどうでしょうか？

[@hiro-Q]

Jimじいさん、ご視聴とコメント有り難うございます！
やはりカバーにシールのようなものは無いんですね。
剥がしたシールのようなものは、液状ガスケットかもしれないですね🤔
チャンバーもヤバそうですよね😅
パイプユニッシュ試してみたいです！

[@BELL8226R]

たしか自分のオイルポンプカバーにはパッキン(シールみたいなもの)はついていなかったような……
自分のは、たぶん別症状かと思いますが、クランクケース後部のブリーザからオイルが噴いて
クランクケースカバー内部のオイルポンプのオイルシールを交換して解決しました。
オイルシール劣化によりエンジンオイルがクランクケース内に入り、ギアオイルがオーバフローしてました😅

[@hiro-Q]

あ〜るさん！コメントとご視聴ありがとうございます😆
パッキンは無くても大丈夫そうですね。
クランクケース後部❗️
取り敢えず、そこも手をつけようと思います😊
貴重な情報ありがとうございます🙇🏻‍♂️

[@コットンムートン]

旧車は今のバイクと比べると故障しても何とか直せますよね～
旧車は可愛い物ですよね～＾＾

[@hiro-Q]

コットンムートンさん😆ご視聴とコメントありがとうございます！
乗るよりイジる時間が長くなりそうですが、それも楽しいですね😊

[@rider_gg]

こんばんは
R1-Z
大事に乗られている幸せなバイクですね
正直、ここまで自分でメンテできるのって凄いと思いました
（オイラでは・・・できない・・・）　(;'∀') ﾀﾌﾞﾝ...

[@hiro-Q]

トレーサーオヤジさん😃ご視聴とコメント有り難うございます❗️
手放す事を考えた時もありましたが、今ではお気に入りのバイクです😊
ネットから情報もらえるので、テキトーメンテ頑張ってます😅

[@kingnobby9355]

R1-Zは、中速で濃いめのセッティングになっているので、中速域を多用すると、マフラーからオイルを吐きます。ジェットニードル（針）を一段下げて薄くすればかなり改善されます。
自己責任でお試しください。

[@hiro-Q]

ご視聴とコメントありがとうございます！
だからかー
街乗りでは全然回さないので、かぶりやすくなるんですね😅
ジェットニードルも色々試してみたいと思います♪