Se pueden ahorrar todo la desarmadora llegándole por abajo se fijan hay una tapita con huecos esa es tiene una prensa que se presiona para abajo al presionarla para abajo le llegan al filtro y se ahorran desarmar la guantera
El que quitaste si es el que correponde, pero tienes razon no es el original. Es un Fram Fresh breeze , CF 11177. Y siempre me ah funcionado bien pero no habia visto la diferencia con el original. Y si, es mucho mas bromoso.
Creo que te falto mostrar el sentido del flujo de aire, algunos lo ponen sin quitar la guantera, pero bien explicado y viendo como en otros lugares te ponen refacciones que no sen las adecuadas, saludos
Hola Ramon Fíjate que no se ve, pero la pieza trae una flecha indicando el sentido de su posición, no te puedes equivocar. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Así es, solo fíjate cómo viene el filtro viejo para que lo pongas igual en caso de confusión. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
@@ruvinicon hace mucho lo quite, ya no me acuerdo como va, por eso la referencia que enseñas con all data es muy buena, ni aparece en el manual ni nada
Porque el filtro retiene todas las impurezas para que no entren a la cabina y hay ocasiones que está tan tapado que impide La circulación. Aunque no es un filtro que se cambie constantemente. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Recordatorio: El filtro tuene una flecha en la orilla del mismo, la cual debe apuntar hacia mi y procedo a instalar el filtro Saludos a la distancia de Tampa Florida usa
Este es el mejor tutorial que he mirado en you tube,los otro nada que ver con este!👍👍
Muchas gracias. Su apoyo para suscribirte, activar la 🔔 y darle 👍🏻. Saludos
Excelente tutorial, muy profesional, bien explicado y sin perder tiempo. Muchas gracias.
@@cucalonluisfernando6836
Muchas gracias, daludos
Gracias, muy bien explicado, me quitaste el dolor de cabeza, soy vidal, desde Los Angeles California, saludos
Saludos
Se pueden ahorrar todo la desarmadora llegándole por abajo se fijan hay una tapita con huecos esa es tiene una prensa que se presiona para abajo al presionarla para abajo le llegan al filtro y se ahorran desarmar la guantera
El que quitaste si es el que correponde, pero tienes razon no es el original. Es un Fram Fresh breeze , CF 11177.
Y siempre me ah funcionado bien pero no habia visto la diferencia con el original. Y si, es mucho mas bromoso.
@@mike320ful
Muchas gracias, saludos
Gracias carnalito por la información me ahorraste chingo de tiempo, cuídate y suerte.
Creo que te falto mostrar el sentido del flujo de aire, algunos lo ponen sin quitar la guantera, pero bien explicado y viendo como en otros lugares te ponen refacciones que no sen las adecuadas, saludos
Muy completo
Muchas gracias, saludos
No explicaste para que lado va el AIRFLOW
Hola Ramon
Fíjate que no se ve, pero la pieza trae una flecha indicando el sentido de su posición, no te puedes equivocar.
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Excelente, all data flow la flecha en diagrama es que va hacia adentro el flujo de aire verdad?
Así es, solo fíjate cómo viene el filtro viejo para que lo pongas igual en caso de confusión.
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@@ruvinicon hace mucho lo quite, ya no me acuerdo como va, por eso la referencia que enseñas con all data es muy buena, ni aparece en el manual ni nada
Para que se tiene que cambiar disculpa la ignorancia gracias
Porque el filtro retiene todas las impurezas para que no entren a la cabina y hay ocasiones que está tan tapado que impide La circulación. Aunque no es un filtro que se cambie constantemente.
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Que pasa si no tiene el filtro?
El filtro retiene lo necesario para que no entre a cabina, si NO lo tiene es todo lo contrario. Saludos
Hola me puede pasar su dirección gracias
Excelente explicación amigo. Gracias 👍
Muchas gracias. Saludos
Y como par que quitaste toda la guantera si por abajo se puede hacer sin ningún problema
Recordatorio:
El filtro tuene una flecha en la orilla del mismo, la cual debe apuntar hacia mi y procedo a instalar el filtro
Saludos a la distancia de Tampa Florida usa